małe sprostowanie poziom oleju przy temperaturze 54C według wykresu powinien być miedzy 20mm a 36mm ( miedzy niebieską minimum, a czerwoną linią maximum )
a mogli zrobić w misce skrzyni jak w silniku zwykły korek spustowy... 🙂 dobra robota ale jeszcze rok dwa i z powodu korozji ten samochód nie przejdzie badania technicznego 🙂
co może być przyczyną delikatnego przeciągania tylko 5 biegu w skrzyni 62TE? przed wymianą statyczną oleju też przeciągał. Adaptacja zrobiona. Po wymianie przejechałem dopiero ok 80 km. Przebieg samochodu to 173 000 km.
@norbertocubana7621 zamówiłem bagnet dodatkowo żeby precyzyjnie sprawdzić poziom oleju. I jeszcze zastanawia mnie czy po zrobieniu adaptacji skrzynia potrzebuje jeszcze czasu na dostosowanie się do nowych warunków pracy...
Cześć, Jakiego interfejsu używaszy do diagnozy? Ten bagnet można też kupic na AliExpress za ok.30-40 zł. U mnie trochę przelana skrzynia i na rozgrzanym jest ok 60 mm. Nie wiem czy przez to ale podszarpuje przy zmianie z 1 na 2.
Witam, używam ThinkDiag 2 - około 700zł kosztuje i do amatorskich celów posiada sporo przydatnych funkcji. To super że można kupić miarkę na Ali za grosze 😃 Jak ktoś planuje wymianę z wyprzedzeniem super sprawa! Ja potrzebowałem wymienić na cito przed długą trasą. Czy poszarpywanie to wina za wysokiego poziomu oleju? Wątpię ale raczej wyregulowałbym do prawidłowego poziomu i przeprowadził adaptację - może pomoże. Powodzenia!
Ja zastanawiałem się nad programem Appcar DiagFCA oraz interfejs vscan stn2110 ale może rzeczywiście lepiej dołożyć do czegoś bardziej uniwersalnego. Mam Lancie Voyager 2.8 CRD z 2012 i jakiś czas temu skonczyła mi się gwarancja na skrzynię. Poprzedni właściciel wykonał remont bo samochód miał problemy ze wstecznym i teraz to podszarpywanie szczególnie na zimnym. A z tą uszczelką masz rację bo u mnie już zaczyna podciekać.
Uszczelka to słabe ogniwo niestety. Są fajne interfejsy diagnostyczne typu Autel czy Launch ale trzeba położyć minimum 2-3tyś zł... Spróbuj najprostszej i najtańszej metody czyli adaptacji i zobaczysz czy coś pomogło ;)
@@encubana7876 ale ja za to mam już silnik po remoncie. 2 walki, 24 dźwigienki i 1 zawór wymienione. A na liczniku 185 tys km. A pojechałem na zmianę oleju. :/
Nie. Ale jest tabelka, dzięki której odmierzasz na bagnecie w milimetrach stan w stosunku do temperatury oleju w silniku, bo on wraz z temperaturą dość znacznie zmienia swój poziom.
Elegancko wyjaśnione!
małe sprostowanie poziom oleju przy temperaturze 54C według wykresu powinien być miedzy 20mm a 36mm ( miedzy niebieską minimum, a czerwoną linią maximum )
Dokładnie tak, ale przyjąłem że maksymalny poziom jest tym porządanym.
a mogli zrobić w misce skrzyni jak w silniku zwykły korek spustowy... 🙂
dobra robota ale jeszcze rok dwa i z powodu korozji ten samochód nie przejdzie badania technicznego 🙂
co może być przyczyną delikatnego przeciągania tylko 5 biegu w skrzyni 62TE? przed wymianą statyczną oleju też przeciągał. Adaptacja zrobiona. Po wymianie przejechałem dopiero ok 80 km. Przebieg samochodu to 173 000 km.
Ciężko powiedzieć, zacząłbym od porządnej diagnostyki i kogoś kto się tym zajmuje na codzień ;)
@norbertocubana7621 zamówiłem bagnet dodatkowo żeby precyzyjnie sprawdzić poziom oleju. I jeszcze zastanawia mnie czy po zrobieniu adaptacji skrzynia potrzebuje jeszcze czasu na dostosowanie się do nowych warunków pracy...
Z tego co wiem to po adaptacji skrzynia na nowo "uczy się" pod styl jazdy kierowcy.
Widzę że rozrzut jest taki na tych wykresach że wystarczy wlać 5 litrów oleju i będzie dobrze.
Miarkę poziomu oleju w silniku zanurzona w skrzyni biegów pokaże poziom po przyłożeniu do tych wykresów na papierze.
Cześć,
Jakiego interfejsu używaszy do diagnozy?
Ten bagnet można też kupic na AliExpress za ok.30-40 zł. U mnie trochę przelana skrzynia i na rozgrzanym jest ok 60 mm. Nie wiem czy przez to ale podszarpuje przy zmianie z 1 na 2.
Witam, używam ThinkDiag 2 - około 700zł kosztuje i do amatorskich celów posiada sporo przydatnych funkcji. To super że można kupić miarkę na Ali za grosze 😃 Jak ktoś planuje wymianę z wyprzedzeniem super sprawa! Ja potrzebowałem wymienić na cito przed długą trasą. Czy poszarpywanie to wina za wysokiego poziomu oleju? Wątpię ale raczej wyregulowałbym do prawidłowego poziomu i przeprowadził adaptację - może pomoże. Powodzenia!
Ja zastanawiałem się nad programem Appcar DiagFCA oraz interfejs vscan stn2110 ale może rzeczywiście lepiej dołożyć do czegoś bardziej uniwersalnego. Mam Lancie Voyager 2.8 CRD z 2012 i jakiś czas temu skonczyła mi się gwarancja na skrzynię. Poprzedni właściciel wykonał remont bo samochód miał problemy ze wstecznym i teraz to podszarpywanie szczególnie na zimnym. A z tą uszczelką masz rację bo u mnie już zaczyna podciekać.
Uszczelka to słabe ogniwo niestety. Są fajne interfejsy diagnostyczne typu Autel czy Launch ale trzeba położyć minimum 2-3tyś zł... Spróbuj najprostszej i najtańszej metody czyli adaptacji i zobaczysz czy coś pomogło ;)
46z z wysyłką z polskiego amazona, czwartek kupione na piątek ma być
Appcar i JSCAN z powodzeniem ogarniają wszystkie funkcje
Cześć, czy możesz podać link do wykresu temperatury/poziomu oleju?
images.oreillyauto.com/parts/img/documents/mtm/917-327instr.pdf
O kurna, 18 rok i taki rdzewiuch? Mój 14 nie ma praktycznie grama rdzy pod spodem. :O
Cóż, jeden jest z Texasu drugi z Kanady 😬
@@encubana7876 ale ja za to mam już silnik po remoncie. 2 walki, 24 dźwigienki i 1 zawór wymienione. A na liczniku 185 tys km. A pojechałem na zmianę oleju. :/
Nie podobno, tylko miarka oleju od silnika paduje 1:1 do skrzyni. Tak sobie amerykańce wymyślili.
Nie. Ale jest tabelka, dzięki której odmierzasz na bagnecie w milimetrach stan w stosunku do temperatury oleju w silniku, bo on wraz z temperaturą dość znacznie zmienia swój poziom.
Witam. Czy mogę prosić o wymiary co ile minimetrów jest 20,30,40... Stopni. Bo chce na bagnecie odmierzyć.
Ehhh... Czyli na bagnecie masz podzialke w mm i w zależności od temperatury sprawdzasz ile powinno być. Już kapuje.
@@tomaszlempart9372 nie ma żadnej podziałki.
ja bym zalał to hipolem