Czym GROZI DYNAMICZNA wymiana OLEJU w AUTOMACIE!
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów, jest to coraz popularniejsza metoda zmiany oleju, ale niestety narosło już w około jej wiele mitów, w dzisiejszym odcinku, pokażemy wam krok po kroku i omówimy szczegółowo!
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
10% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA: www.carvertica...
--------------------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na MUBI.PL
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150 zł + 2000 zł za polecenia
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-m...
---------------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
------------------------------------------------------------------------------
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
fixero.com/str...
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzy...
------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama
Witam,
jeżdżę Mercedesem E-Class z 2017 roku, trzy miesiące temu wymieniałem olej i miskę w skrzyni przy przebiegu 100.000 km, statycznie.
Skrzynia ma 9 biegów, razem po spuszczeniu oleju z konwertera weszło nam około 12 litrów świeżego. Może nie w każdej skrzyni łatwo da się spuścić olej z konwertera, u mnie się dało, wiec zeszło wszystko. W filtrze było zupełnie czysto, filtr jest z białego plastiku, więc od razu wszystko syfki byłoby widać, tam było kilka drobnych pyłków.
Miska kosztowała 65 €, olej trochę więcej, kupiłem dedykowanego Ravenol'a, koszt 302 € za 20 litrów (za 180 € weszło do skrzyni), do tego wymiana oleju w tylnym moście 65€ za 4 litry, weszło niecałe 2 (33 €), mechanik wziął za całość 100 €.
Razem 378 € = 1.770 PLN. Czas : 2 godziny. Ceny są "zagraniczne", choć wychodzi widzę podobnie, jak w PL.
Przejechałem już prawie 20.000 km, skrzynia sprawuje się bez zarzutu, czyli bez zmian. Nie szarpie, nie przeciąga, wymianę uznaję za poprawną. Nie mam tu w okolicy maszyny do dynamicznej wymiany, może gdybym miał, to spróbowałbym tak wymienić, ale uważam, że raz na 100.000 km nawet wymiana statyczne będzie lepsza, niż stosowanie się do zaleceń autoryzowanego serwisu Mercedesa, który na moje pytanie o wymianę oleju w skrzyni odpowiedział : nie robi się tego, fabryka nie zaleca. Pytałem w trzech serwisach, potem dałem sobie spokój ;)
Pozdrawiam,
S.
Ładnie opowiadasz nakupili maszynek do wymiany dynamicznej, podobnie było z maszynkami do klimy każdy chciał zarobić trzeba było co roku jeździć i nabijać w butelkę
„Przy takiej zwykłej dynamicznej wymianie, wymienicie max ponad połowę”
„Jak działa sprzęgło kinetyczne - No zasada kinetyki, to wszystko gdzieś tam pracuje” oł jeea 👌👌💪
A jakiego poziomu sie spodziewales po takim filmie 😂
@@pietterson98 automatyczna skrzynia działa "AUTOmagicznie" hyhy
co ty sie od taksowkarza spodziewasz?
Ostatnio wymieniałem olej właśnie taką aparaturą, byłem przy całej wymienia bo miałem możliwość i fajnie się to oglądało, tutaj powtórka z rozrywki, nic nowego się nie dowiedziałem ale to dobrze. Sugeruje to że wszystko było dobrze wymieniane w moim :)
Gdzie wymieniałeś ?
Tzn czy to było na Śląsku...
Też powinnam to zrobić i na razie szukam fachowców.
Pozdrawiam.
@@sylwiaestel4637 w Niemczech:) także ten
No tak,„ u Was w niemcach „ wymieniają najlepiej na świecie🤣
@@paweluserghosttm309 nie kumam Twojego przetyku, boli dupa czy coś? Czy AntyNiemiec sie załączył ? Pyta sie mnie gdzie to odpowiedziałem, tam żyje tam naprawiam
Cholera jak się cieszę ze mam dwie sprawne ręcę i trochę pojęcia , właśnie w swoim WJ-ocie ze skrzynią 722.6 wymieniłem dzisiaj sam statycznie wraz z wyciągnięciem płyty sterującej oraz wymianą filtra i uszczelki a także złącza ( przy okazji chciałem odkręcić płytę sterującą z zaworami ( z niej wylałem ponad litrę oleju ) Olej Ravenol ATF M9 10L ( weszło 8L ) koszt 420 złotych , złącze OEM Merc 80zł filtr + uszczelka pod miskę mahle 55zł . Łącznie 555 złotych. Różnicy w pracy skrzyni nie widzę na nieświeżym a w 80% świeżym oleju.
w manualu robi sie tylko statycznie???
@@gostek9071tak. W manualu odkręcasz korek zlewowy jeśli jest i zlatuje praktycznie cały olej. Później wyżej odkręcasz śrubę do wlewania i wlewasz aż zacznie wyciekać, samochód musi rowno stać. Tak jest w większości manuali, ale np w mojej Vectrze C 1.8 nie ma korka do zlewania i trzeba odkręcić osłonę miski skrzyni która ma sporo śrub, trzeba dać nową uszczelkę.
@@tomaszbuksak7670 W pewnym filmie facet mówi aby zacząć od odkręcenia korka wlewowego, co moim zdaniem jest bardzo rozsądne, bo co nam po zlaniu oleju, jeśli może nie uda się go później wlać:):)
Pozwolę sobie opisać jak ja wymieniałem olej w skrzyni automatycznej w oplu omedze. Najpierw zdjalem miskę olejowa i zlalem stary olej i zmieniłem filtr oleju. Następnie wlałem nowy olej do skrzyni i zdjalem przewód idacy do chłodnicy oleju i jeden koniec trafił do banki z czystym olejem a drugi do pustej banki. Odpaliłem silnik i jedna.osoba w kabinie przekładała po kolei wszystkie pozycje na selektorze a ja w kanale patrzyłem co się dzieje. I dotąd silnik pracował aż cały brudny olej zszedł do pustej banki. Skrzynia pracuje idealnie mięciutko i delikatnie. Poszło 15l oleju mobil atf.
i to jest metoda której szukałem.
Jasno powiedziane i jakoś tak zwięźlej te nowe odcinki wychodzą. Może to tylko moje odczucie, ale kiedyś się potrafiłeś zamotać, przeskakiwać między 3 tematami, a teraz wszystko po kolei i jest dobre flow.
Tak trzymać!
a czy w manualu robi sie dynamiczna czy nie? bo nieznam sie
Tyle mitów słyszałem/czytałem a tu tak przystępnie pokazane... dzięki Michu!
przystępnie pokazane? haha nie rozśmieszaj. Czy ktoś z tych mechaników wspominał, że jak auto ma 150 tysięcy albo więcej przelotu to dynamiczna wymiana może skrzynię zabić? Tego nie powiedzieli co...
@@robertnowakowski5032 co za brednie, jeśli wymiana zabija skrzynie, to znaczy, że skrzynia tak czy owak padnie.
Powiedzieli że jak leci mazut to skrzynia może pójść na złom. Na przykładzie BMW 525 TDS - gdzie właśnie tak było przy statycznej wymianie oleju.
Zestaw do 8 HP zf to 1000 max z olejem i miska do większości +dodatkowy olej max 500
„A przede wszystkim jak działa sprzęgło kinetyczne? No, zasadą kinetyki czyli to wszystko tam gdzieś pracuje.” - największy polski kanał motoryzacyjny na UA-cam.
„Ciecz już nie była konsystencjonalna tylko kiślowata”
Były reklamy? A no były i to się liczy a nie jakaś wiedza
Szczerze - odbiorcami są też laicy - siłą rzeczy bo widownia jest szeroka. Treści mają być też łatwe do skonsumowania.
A ciężko samemu sprawdzić? Ma tłumaczyć też jak działa każda część łącznie ze spryskiwaczami?
@@Bobylupo Ale szczególnie laikom trzeba przekazywać WIEDZĘ a nie brednie. Facet bredzi a do tego używa słów, nie tylko z techniki, których po prostu nie rozumie. Tematy porusza ciekawe ale nie daje rady, po prostu słaby.
Bardzo dziękuję za ten odcinek. Jestem właśnie w procesie szukania auta z automatem więc łapa leci. Być może w przyszłości odwiedzę Wasz warsztat ze względu na transparentny sposób traktowania klientów.
Jeśli szukasz auta z automatem to powiedz sprzedawcy ze kupisz auto pod warunkiem że zgodzi się na wymianę oleju, ty za ten olej zapłacisz, jeśli samochód wyjedzie o własnych siłach to bierzesz.
@@SlawomirBaj czasem to czego szukasz taką wymianą wychodzi po jakimś czasie, nie natychmiast po wymianie.
Zobacz ile kosztuje używana skrzynia automatyczna do danego samochodu, jeśli do 4000 zł, tzn że są dość trwałe ( im mniej tym lepiej ). A jeżeli powyżej 7000 zł tzn że padają dość często.
Porada kolegi mechanika.
Dzięki temu nie nadziałem się na samochód gdzie używana ASB kosztowała około 12000 zł, do tego padały jak muchy i były problematyczne.
@@SlawomirBaj Fajna porada - taka nieżyciowa. Nikt Ci się na takie coś nie zgodzi, bo to zawracanie tyłka. Skrzynię automatyczną można jak najbardziej sprawdzić w trakcie zakupu. Jedna główna wytyczna: auto przed przystąpieniem do sprawdzania ma być absolutnie zimne i jeśli pomimo prośby, żeby było zimne jest ciepłe, to już znak, że może być coś na rzeczy.
jak ja kooooocham teksty że nie da sie wymienić statycznie oleju przy 60 % bla bla bla da się, wszystko sie da ! pompka i przepomowywujesz olej w 100 % nawet takie są na allegro pozdro :P
Bo marketing - nie rozumiesz ? Po co sam masz w prosty sposób wymienić sobie olej gdzie koszty to olej i filtr bedą kilka stówek ? Masz jechać do warsztatu na super profeska wymianę za 3 kola
Wiesz gdzie taka pompkę dostanę i jak się ona nazywa ? Dzięki
Zwróćcie uwagę na tego passata , Michu przypadkiem go nie kupił , fakt fajna wersja , mógł chłop kupić nowego Arteona , ale ten passat jest z okresu gdy robili jeszcze prawdziwe samochody nie jak teraz tostery z tabletami w środku , Michu szkoda że nie powiedziałeś jakie są Twoje odczucie z jazdy po wymianie oliwy , ale i tak materiał odcinka PIERWSZA KLASA !!!!!!
Witam, drogi Michale! W jednym z odcinków mówiłeś, że takie odcinki się "nie klikają", więc tym bardziej dziękuję Ci, że takowe zamieszczasz, bo są naprawdę bardzo pożyteczne dla mnie - jako zwykłego zjadacza benzyny. Bardzo dziękuję i oczywiście łapa w górę! Pozdrawiam!
Jak zwykle świetny odcinek.
Michu, mogłeś dla zobrazowania rzeczywistej różnicy między wymianą statyczną a dynamiczną, najpierw wymienić olej w danym pojeździe statycznie bez dodatków a następnie dynamicznie z dodatkami i zobaczyć co tam jeszcze pozostało. A co do pozostawienia decyzji mechanikowi to w moim mieście po każdej naprawie okazywało się że warsztat odwalił kichę i jechałem do innego. Lista w mieście i okolicach na chwilę obecną zamknięta i zaufanego warsztatu nadal nie ma. Jak zweryfikować czy wymienił olej rzeczywiście czy skasuje 3 tysiące i stwierdzi: "tak bywa"?
Właśnie wrzucili na kanale AUTOMATYCZNI takie porównanie bardzo szczegółowe. Wymieniali statycznie olej do uzyskania czystego koloru (7 razy) około 40 litrów vs. dynamiczna wymiana ok. 20l.
To jest to...brak mechaników są tylko wymieniacze części... dlatego najlepiej wiele rzeczy robić samemu
Lubię filmy mk4 garage i zawsze czekam na kolejny. Jednak usługi polecam tylko dla naiwnych gdyż chciałem wymienić rozrząd i złożyłem prośbę o wycenę nie mówią, że mam części. O ile cenę robocizny rozumiem bo godziny itd. to cena za te same części które kupiłem w sklepie została przebita prawie cztero krotnie. Tym bardziej, że warsztat raczej ma dużo taniej jak klient "z ulicy" Dziwne to w sytuacji gdzie Michu ciągle powtarza, że sieć tak dba o klienta.
Dynamiczna wymiana oleju w Rzeszowie do Mondeo MK5 kosztuje 1200 zł ze wszystkim
@@nevermore1949w Rzeszowie?
Kusił mnie ten passat na grupie i jak właściciel dodał info że poszedł do Micha to czekałem na odcinek :D
No i powrót do dobrych treści, z jednej strony reklama że mamy na stanie, z drugiej jak to wygląda. Łapa w górę, choć profesor zrobił w filmie test z przed i po wymianie
z tym mietem to nie chodzi o to, że ciśnienie pod którym wtłaczasz olej uszkodzi coś.
Tylko jeśli skrzynie nie jest znanej historii i zaczniesz od płukania dynamicznego, dużym prawdopodobieństwem jest oderwanie
złogów całego syfu w skrzyni i zapchanie np. mechatroniki czy innych podzespołów które w rezultacie doprowadzą do awarii.
Tak więc nie do końca się zgadza z tym, że dynamiczna wymiana jest bezpieczna.
TAK - jeśli znasz historię skrzyni i robisz to systematycznie
NIE - jeśli nie wiesz jak długo jeździ na starym szlamie.
Po prostu wymiana oleju może ujawnić że skrzynia jest uszkodzona
Jeśli jest szłam w skrzyni lepkiej nie ruszać.
Spoko ze taki odcinek powstał o wymianie dynamicznej w automatycznych skrzyniach biegów. No i gratuluje zakupu kultowego samochodu 🎉
Kultowego samochodu... 🤣🤣🤣
Wymieniłem w 5HP19 statycznie olej. Zlało się 7,5L. Uszczelka, filtr, korek i olej (oryginał mobil1) kosztowały ok. 500PLN
NO TO PROF CHRISS JEDNAK LEPSZY ODCINEK O TAKIEJ WYMIENIA ZROBIŁ
Co ty porównujesz Chrisa do Michała kolego jak śmiesz hehehe.Profesora mechaniki porównany do buraka w Hugo Boss kaszuba gdzie moneta jest jego bogiem
A akurat szukałem warsztatu w Katowicach na dynamiczną wymianę. Jutro dzwonię :)
Statycznie zlałem 9,4 l, wlałem 9,5. Syf pozostał w filtrze a filtr oczywiście wymieniem. Mam możliwość spuszczenia oleju z konwertera. Najważniejsze to : wymieniać olej i myć miskę.
akurat mam zamiar wymienić olej, super, że w ŁDZ jest taka opcja u was ;>
w Łodzi masz MarseCar vis a vis urzędu komunikacji. Marcin Sekura. Bardzo porządny człowiek.
Michu posiadam obecnie Citroena C5 2.0 HDI z skrzynią Aisina 6 biegową. Życzę powodzenia w zakupie filtra do tejże skrzyni :)
To chyba ta sama co mam w alfie :)
Tam filtr jest wewnątrz skrzyni tak samo jak w al4 i żeby go wymienić trzeba zrzucić skrzynie i jak rozebrać a pytanie czy w tych skrzyniach można zmienić dynamicznie olej czy tylko statycznie ????
Dlatego 10 letnie c5 z takimi skrzyniami sa warte 25 tys zł.
Również posiadam C5 2.0 160km z tą skrzynią i wymiane oleju w skrzyni robię statycznie 🙂I kurde według obliczeń Micha u mnie wychodzi jakoś dziwnie taniej 🤭a kupuje olej do skrzyni ten lepszy(może taniej dlatego ,że znajomy na warsztacie serwisuje mi te auto 😁) oczywiście bez filtra bo kolega dobrze pisze trzeba skrzynie rozdupcyc ,żeby go wymienić 🤣
@@Siekier_pompiarz a ty masz skrzynię 4 czy 6 biegową ?
Robię wymianę statyczną gdzie przelewam około 20l oleju (410zł) wymieniam 5 razy około 3,7litra, całkowity koszt to 410zł plus lejek i kawałek rurki
Frajerów golą i tyle.
I ok.
Bardzo dobry odcinek,nie mam auta z automatem,ale bardzo pomocny odcinek 👍👍👍
Bardzo ciekawy odcinek fajnie przekazane informacje oraz bezpośrednio podane koszt. Wysłałem meila z zapytaniem o wymianę oleju w podobnej wielkości samochodzie Katowicki odział wycenił wymianę oleju w skrzyni na 3600zł. Lekkie zdziwienie z mojej strony. Ale widocznie chętni są bo fajnie im się to kręci :)
Sporo, W jakiej skrzyni? Jakie auto?
Cena z kosmosu. Szukają jeleni na fali coraz bardziej wątpliwego fejmu M4K na UA-cam.
Robocizna 600zł przy statycznej 😂😂😂
Ostatnio wymieniałem w f10 statycznie i zamknąłem się ze wszystkim w 1000zł.
Zestaw Zf miska z filtrem i 7 litrami oleju 820zł. Wymiana 150zł.
Sezon na leszcza w Polsce trwa cały rok
150 za robotę to chyba u Wieśka w stodole, gdzie koszty, podatki, i wreszcie kasa za robotę
Nie. U Janusza
Ja za darmo statycznie mam robociznę za wymianę bo sam wymieniam i to nie raz a 4 razy zawsze.
Jak ktoś ma pojęcie i sam potrafi wymienić, lub ma kogoś kto wymieni to statycznie bez maszyny to zdecydowanie warto, szkoda przepłacać. Jedna zasada, trzeba zwyczajnie ten olej wymieniać w takim czasie jak należy
@@osiekosa9581 a ile to roboty wymienić taki olej? 😂
Wymieniałem ostatnio olej w hydrokinetyku Aisin EAT6. Była to statyczna wymiana z dynamicznym wymuszeniem. Po spuszczeniu statycznym, można komputerem wymusić obrót na skrzyni. Podobno schodzi wtedy około 90%. Podobno dynamiczna wymiana potrafi opiłkami zapchac filtr i doprowadzić do zatarcia. Mechanik powiedział, że dynamiczna wymiana to ściema, a te maszynki do dynamicznych wymian to już nawet zakładom wulkanizacyjnym wciskają.
Do posiadaczy automatów - nie w każdej skrzyni zalecana jest dynamiczna wymiana. W niektórych przypadkach lepiej jej unikać. Zanim podejmiecie decyzję, dowiedzcie się jaki sposób wymiany jest zajechany dla waszej skrzyni u kogoś kto zna się na waszym konkretnie samochodzie :)
Super dokładnie wyjaśnione mega 👍
W końcu! Doczekałem się 😁😁😁
Wymienilem olej po 300 tys. w n47 skrzynia 8hp, ( pierwsza wymiana oleju od nowosci). Wymiana dynamiczna, zarowno przed jak i po skrzynia chodzi idealnie. Miska byla bez jakiegos szlamu, czy gęstego osadu. Auto jezdzilo tylko w trasie...
Panowie, ZF wydał latem ubiegłego roku biuletyn, w którym odradza wymianę dynamiczną w 8HP. ASO BMW oferuje tą usługę ale przedtem mierzy parametry skrzyni czy kwalifikuje się do użycia metody dynamicznej. Moja skrzynia (G30, 530ix, 2017 rok, 100.000 przebieg) była na granicy i robiłem wymianę dynamiczną już na ryzyku. Były przypadki pojedyncze, jak słyszałem, że skrzynia po czyms takim padała. Jest to dziwne bo producent samochodu oferuje usługę, producent skrzyni odradza. Wy w filmie jasno potwierdzacie, że to bezpieczne. Jak skomentujecie Panowie stanwisko ZF i BMW? Dziekuje z góry za komentarz, pozdrawiam serdecznie.
Dynamiczna nic nie niszczy jedynie co to wypukla wady już skrzyni które powstały, jeśli ktoś nie dbał o skrzyni i źle obsługiwał a do tego wykonał taką wymiane pierwszy raz po np 150tyś km to nic dziwnego
Magia zamieniła się w jasność. Skoro bocian może, to ja też mogę😉
Ja podpialem waz do smoka i do butli z olejem, zapaliem silnik, 7l oleju przeszlo moze w 10s, zalozylem miske dolalem reszte i chodzi jak za nowosci. Wylecialo bardzo duzo syfu bylo warto
Rozwiń temat , co to za skrzynia ,jaki wóż i opisz krok po kroku gdzie ten smoki jak to zrobiłeś. pozd
No właśnie...opisz proszę trochę szczegółów. Ciekawy temat 😊
Super odcinek Michu, wiecej dodawać nic nie trzeba, zwarzywszy że rzadko komentuję 😉
Fajny, treściwy odcinek, dzięki!
A6 C6 3.0 tdi cdya, skrzynia z tego co pamiętam to 6hp19 i po wymianie dynamicznej oleju za którą zapłaciłem około 2,5 tys zł ukręcił się wałek i pękł kosz. Koszt naprawy wyszedł około 5 tys. Nigdy więcej dynamicznej wymiany. Po rozmowie z mechanikiem od skrzyni dowiedziałem się, że mogłem się do tego przyczynić właśnie ta wymiana.
#Michu mogłeś jeszcze pokazać jazdę przed i po wymianie oleju w tym passacie...czy jest coś na plus czy jednak na minus bo tak to tylko wyszła reklama dynamicznej wymiany :p
Bo tu tylko chodzi o reklamę, Raz byłem na wymianę rozrządu w Scenic 3 silnik 1,5 dci i trwało to 6 godzin. Wszyscy się śmiali ze mnie , to co silnik Ci wyciągali. A jak napisałem do Łodzi to mi powiedzieli że wymiana to około 3 do 4 godzin. To kto tu robi klienta w bambuko.
Z tym miskami to prawda. Np. skrzynia ZF 5hp19, ma inną miskę w grupie Vag i inną w BMW. Pozdro.
Nie trzeba maszyny, wszystko wystarczy robić z głową... Ja od wielu lat wymieniam oleje w automatach statycznie, jeżeli nie ma się maszyny można zalać nowy, pojechać wokoło komina i zlać znowu. Podstawa to wymieniać olej i to częściej niż zaleca producent.
Prosta zasada, ale wiesz bajer się liczy, a frajer jak zapłaci to jest podniecony nowoczesnością i tyle.
@@rafawojciechowski5146 bajer to by był gdyby oszukiwali. Wymiana jest po prostu perfekcyjna. A zabawa w wielokrotne wymiany, owszem przepłukuje, ale ciągle coś tam zostaje. Każdy wybiera co woli.
Michu super odcinek .i stary dobry Passsacior .No i wjemy ze 2 godzinki wystarczy na zmjane oleju w skrzynce
mega odcinek Dobrze ze o automatach bo ogólnie mało tematyki o automatycznych skrzyniach Fajnie by było nakręcić odcinek o skrzyniach automatycznych Które dobre które nie na co zwrócić uwagę przy zakupie czy lepszy manual czy automat itp POZDRO
M4K
hymm... ale kto stwierdził że kolor oleju świadczy o jego zużyciu? wg mnie to spore uproszczenie i w ogóle co to znaczy zużyty olej? w skrzyni biegów nie zachodzi żadne spalanie, nie dostają się nagary, czy też paliwo przez nieszczelności. W skrzyni biegów jedynie mogą znaleźć się opiłk,i które są wychwytywane przez magnes i filtr w misce (bo nie zawsze opiłek jest metalowy)... druga sprawa, że olej pracuje w skrzyni pod dużym ciśnieniem... dużym ? litości on może pracować doskonale pod setki razy większym ciśnieniem tylko uszczelki skrzyni tego nie wytrzymają... czyli w zasadzie szacunek należy się uszczelkom, a nie olejowi... olej na luzaczku nawet w megapaskalach się nie zesr@ 🤣
Jak zawsze z sensem i fajnie pokazane wytłumaczone 👍👍👍👍👍👍👍👍,WIELKI SZACUNEK za takie odcinki 👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏, pozdrawiam.
Właśnie czeka mnie wymiana oleju w 8hp. Dzięki Michu jak zawsze rzetelnie i na temat.
Kupiłem Citroena w automacie z przebiegiem 170 000 i niewiadomo czy kiedykolwiek był wymieniony olej w skrzyni , czy przy takim przebiegu nie wypłucze mi tak wszystkich zębatek 😅 Pomóżcie proszę , pozdrawiam , super kanał , mega przekaz i przekazywana wiedza Prowadzącego 😊
ja wymieniałem statycznie , filtr 160zł, olej 10l Ravenol 550zł 3 godziny roboty wymienione 5 litrów za tydzień wymieniam kolejne 5 litrów olej Ravenol z odpowiednią normą dla vw kosztuje max 55zł a nie 100 i tu jest problem jak widać bo warsztaty oprócz robocizny robią narzut około 100% do ceny części
a w manualu robi sie dynamiczna czy nie? bo nieznam sie
@@gostek9071 W manualu to spuszcczasz i wlewasz ile było, albo do przelania na odpalonym samochodzie
Szczerze.. jak ktoś jeździ automatem jak traktorem to mu żadna wymiana oleju nie pomoże.Druga rzecz, wymiana oleju maszynowo to czyste ręce mechanika, wydruk i kasujemy gościa. Auto 20 letnie nie jest konstrukcja dla inżyniera, wystarczy trochę poczytać i zmienisz olej sam, oszczędzisz dużo kasy i przy okazji się douczysz. Dla laików zostaje taki warsztat gdzie dostanie herbatkę, ciastko i wydruk na koniec. Oczywiście bravo dla Micha, tak się robi biznes.
Zmienić olej sam... a po co ?? Po co się brudzić, trzeba mieć gdzie ten olej wymienić. Lepiej jechać do mechanika i zapłacić a nie żydzić jak typowy polak Janusz ...
Cena banki oleju 5l do tej skrzyni biegow producenta tej maszyny LM to ok 250zl w sklepie nie na hurtowni, więc marrza to 100% w/g cen podanych w odcinku.
To samo miałem napisać. W hurtowniach ATF spełniające aprobaty są nawet 50% tańsze.
A dokładnie ten sam olej w sklepie rolniczym lub budowlanym poniżej 20 zł/l
@@mateusz3012 zależy od producenta i jakości. Pisałem o oleju Liqui Moly
Po tym odcinku postanowiłem zapytać o wycenę wymiany oleju z ZF 8HP, i niestety szczena mi opadła... ZF sprzedaje za 950zł ( w sklepie i nawet 850 na allegro ) zestaw do wymiany statycznej z 7L oleju, jako że M4K wymiania dynamicznie nalezało by doliczyć te 5l oleju pewnie z 400 zł. no i dostałem wycenę.... Zestaw ZF 1250zł oleje 1350 zł jakieś dodatki wymiana 900zł ( ok rozumiem ) + roboczogodzina 230 zł ( tego już nie rozumiem bo mamy ustaloną cene za usługę ) no i pykło ponad 4k.... troche mi smutno bo kojarzyłem te markę z "hejtowania nie uczciwych warsztatów"
Ostatnio wymieniałem pod Warszawą dynamicznie olej w ZF 8HP - przyjechałem do warsztatu ze swoim zestawem ZF (miska, śruby, olej), za robociznę i chyba 4 litry dodatkowego oleju ZF zapłaciłem 1500 zł. Uważam, że warto to zrobić ten zabieg.
Za tą cenę w serwisie ci wymienią
@@pitzz84Dlatego mam manualnej i koszt oleju 2 litrów. To 200zł. + robota. Nie dość, że automat o wiele droższy, to wymiana 10 razy droższa😢
@@s.k1357 niestety tam jest znacznie drożej
Jak Ty mnie teraz Michu zaimponowałeś 😁. A tak serio ,super że pokazane od początku do końca . Pozdrowienia dla całej ekipy . Co do wymiany . Każdy już chyba wie że olej trzeba wymienić bo się zużywa i naprawdę przy sprawnej skrzyni to chyba jedyna, logiczna opcja bo płuczemy cały układ pozostawiając czysty. Na chłopski rozum biorąc - gdy wszystko śmiga , nie ma się czego obawiać bo popsuć się nie da ! Wrzucać mnie tu kolejny odcinek 🤪.
A jak z olejem w hybrydach takich jak Corolla? Tam całkiem inna skrzynia jest. Co ile w takiej skrzyni się wymienia olej? Pełno komentarzy na internecie że tak mało awaryjna że ludzie nawet po kilkaset k km robią bez wymiany
A niektóre ASO nawet zdziwione że ktoś chce wymienia
@@ziomekzedzielni1 w przykładni ecvt wcześniej niż 100k raczej nie ma co się interesować, polecam Ci kanał tha car care nut- znajdziesz tam wszystko na temat hybryd toyoty, aspekty techniczne, serwisowanie itd
@@ziomekzedzielni1 tam olej nie pracuje tak jak w skrzyni hydrokinetycznej. W CVT napęd przekazywany jest przez pasek i to on się najbardziej zużywa.
@@ziomekzedzielni1 z tego co się orientowałem to dla spokoju ducha warto wymienić co 100tys km ale jeżdżą ludzie po kilka set tysięcy km bez problemów.
Wymiana dynamiczna nie jest konieczna, filtrów tez nie ma. W tej skrzyni schodzi cały olej po odkreceniu korka, więc potrzebujesz tylko 4- 5L Toyota ATF WS + koszt robocizny jak za wymianę w skrzyni manualnej.
To wszystko zależy od budowy skrzyni i sposobu adaptacji mechatroniki. Dynamiczna wymiana w pewnych typach skrzyń jest konieczna, tzn konieczna, żeby skrzynia działała w sposób zaprojektowany, nie zawsze przekłada się to na żywotność, tylko czy jeździć 400k z szarpaniem, czy 250k w komforcie….
a może by poruszyć temat oszustw warsztatów które naprawiają automaty? Czy usterka kosztuje 200 zł czy 500 to naprawa i tak kosztuje 6000 zł i niema jak ich sprawdzić bo takie warsztaty na fakturze czy paragonie piszą "naprawa skrzyni" ten sam problem co z remontami silników
Niestety tak to jest. Dlatego lepiej jeździć do ASO. Tam masz wyszczególnione co i za ile wymiana. Nie mówię, że nie ma uczciwych warsztatów itd. Ale jeśli wszystko jest na gębe, nie ma faktur ,starych części ,absolutnie nic to jak się udowodni to czy tamto ? Im mniej jeszcze człowiek się zna to tym łatwiej go skroić.
Super odcinek! Michu Pogromca Mitów 😁
Od 2010 roku w ZF-ach zmieniam sam osobiscie i tylko statycznie.2010-2015 2x E60 n47 i m57 obie przejachaly od nowosci 400k km.Zero problemow ze skrzyniami biegow.Obecnie F11 i G31 tez zmieniam statycznie i w f11 cos kolo juz 100k km nakulane od nowosci a w g31 od nowosci cos kolo 80k km.W skrzyniach zmieniam olej miedzy 60k a 80k km od razu przy okazji zmieniam tez olej w napedzie na tyl w f11 i xdrive w g31.Zero problemow jak dotad i nigdy nie bylo zadnego problemu podczas wymiany statycznej z tymi skrzyniami u siebie w gruzach.
Dawno mnie tu nie było pozdro dla całej ekipy
Odcinek się podobał, kciuk...wiadomo w górę. Czekam na więcej takiej wiedzy 👍👌 Pozdro wszystkim👋
Dziękuje za dobry odcinek ja tez jeżdżę automatem wiec każdy z twoich odcinków zawsze mi w czymś pomogą dzięki dzięki serdeczne dobrą robotę robisz trzeba wspierać twój kanał
Śledzę różne tematy na tym kanale bo Michu to fajny gość i nigdy się nie wypowiadałem w żadnym temacie lecz teraz coś napiszę od siebie. 30 lat temu byłem na szkoleniu z cudownej maszyny którą podłączało się w układy wtryskowe lub gaźnikowe i ta maszyna wszystko wiedziała i wszystko robiła, czyściła układy tak że fabrycznie nie były takie czyste te układy wtryskowe, no i zalecenia dotyczące regularnego czyszczenia dla klientów co dwa lata lub co rok w zależności od przebiegu..., i och, i ach.... i dziwi mnie dlaczego moje auto 30-sto letnie serwisowane regularnie jeździ 🤔 i to bez stosowania super maszyny do czyszczenia wtrysków. Myślę że to następny dobry pomysł do robienia pieniędzy. Michu, powiedz mi dlaczego tego typu Passat-y B5 mają po pół miliona kilometrów i ich skrzynie czują się świetnie, a serwis był wykonywany według zaleceń producenta. To teraz trzeba przelewać paręnaście litrów płynu i czarować klientów jakimiś super dodatkami ? Poważnie Panowie ? Wiecie gdzie się olej spuszcza że skrzyni, a nie wiecie jak się uzupełnia...., gdzieś tam... To proponuję obejrzeć ten filmik jeszcze raz i ten "chyba" mechanik zobaczy coś w misce skrzyni co da mu do myślenia lub niech weźmie Manual Serwis do ręki i się czegoś nauczy. Teraz to już jest to trochę naciągane, to może żeby lepiej żarło zacząć wyciągać te skrzynie na stół i poddawać weryfikacji czy w ogóle nadaje się do czyszczenia dynamicznego 🤔 przecież laik będzie myślał że tak trzeba. Znam sporo aut regularnie serwisowanych z automatem z przebiegami powyżej pół miliona i aż takich zabiegów nie trzeba było wykonywać 🤔 A jeśli chodzi o ten konkretny egzemplarz to co mówi Manual ? Jak wygląda lub powinien wyglądać serwis tej skrzyni ?
??? XD sugerowanie ze 30 lat temu konstrukcje były aż tak zaawansowane i wymagały takiej konserwacji jak dziś. Już nie wspominając o mocy wyciąganej z tych samochodów
Czyli w silniku tez by trzeba dynamicznie...
Manual producenta samochodu, czy raczej skrzyni-to są dwa różne światy. Tu byś się pewnie zdziwił
To może trochę inaczej, czemu do nie dawna mało kto chciał kupować używane samochody z automatycznymi skrzyniami biegów. Dlatego pewnie, że każdy bał się wysokich kosztów naprawy takich skrzyni biegów, a czemu skrzynie padały, bo pewnie nie były odpowiednio serwisowane, albo w ogóle. Pamiętajmy że auta sprowadzane w większości miały kręcone liczniki stąd też tak jak Michu wspomniał jego skrzynia w E34 przy 400 k po wymianie się rozsypała, bo pewnie nikt jej nie serwisował.
@@radek5153 To nie są dwa różne światy, to jest brak wiedzy łykających to wszystko jak pelikan piłkę i nie zdziwi mnie po 35 latach pracy żaden manual, umiem się tym posługiwać i wyciągać własne wnioski.
3:19 wkradł się mały chochlik ,powinno być "przy takiej zwykłej statycznej wymianie " ,poza tym super odcinek, pozdrawiam M4K
Witam. Bardzo fajny film. Mam takie pytanie a co z adaptacja skrzyni po wymianie oleju. Malo kto o tym mowi. 😊Pozdrawiam
Dzień dobry,
W przedstawionej wycenie uwzględniona jest dynamiczna wymiana oleju w ASB. Jest to procedura zdecydowanie dłuższa i wymagająca sporej ilości oleju ATF, ale pozwalająca oczyścić cały układ hydrauliczny skrzyni biegów. W przypadku zwykłej wymiany duża część oleju pozostaje nadal w elementach skrzyni. Do wymiany dynamicznej potrzeba 2-3 krotności pojemności nominalnej oleju w skrzyni. W Pana przypadku jest to 8l nominalnie i w wycenie uwzględniono 20l potrzebne do przeprowadzenia całej procedury. Rynkowa cena za tego typu usługę to okolice 1000 zł + niezbędne materiały jak filtry/korki/uszczelki/oleje.
Taka odpowiedź dostałem od M4K garage szkoda tylko że na twoimateriale wyszło +2 l w starym 24 letnim aucie a w Moim 4 letnim ma być jeszcze więcej😂. Chciałem serwisować auto w Twoich serwisach gdyż imponowało mi to że zostałeś mechanikiem bo miałeś dość oszukanych mechaników i bardzo lubię twoja serie zrób to sam i patologie polskich serwisów ale patologia jest naciąganie klienta na takie ilości oleju.
Ps. Mam nadzieję że osobiście to przeczytasz i nikt z twojego pr czy jakoś tak tego nie usunie
U mnie w Passacie B6 DSG wymiana w ASO kosztowała 1400 zł ze wszystkim. Wymiana dynamiczna.
w aso nie wymieniają w dsg dynamicznie , w życiu , dsg tylko statyczna
@@robertt1111 Ja byłem informowany że olej został wymieniony metodą dynamiczną jak zapytałem w jaki sposób jest robiona wymiana.
Napisałem wczoraj do M4K Garage we Wrocławiu w sprawie wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów EAT8. Chcę się umówić na wizytę ale czekam aż mi odpiszą.
Witam. Obejrzałem film i faktycznie z tak fachowym podejściem do tematu przekonał mnie Pan do wymiany w Waszym warsztacie. Całą konwersację mam na whatsapie. Serwis we Wrocławiu. Pierwsze pytanie czy znam historię wymian oleju w ASB. Jako że nie znałem zostałem poinformowany że ryzyko uszkodzenia przy wymianie dynamicznej może być 50/50. Ok, rozumiem że samochód trochę już leciwy bo rocznik 99' ale skrzynia pracuje bardzo ładnie. Ale ok,zrezygnowałem z tego pomysłu. Mimo wszystko pozostaje jeszcze wymiana statyczna i w tym momencie byłem prawie pewien że jest to całkowicie bezpieczne i zalecane. Otóż nie wg.Pana warsztatu. Jak najbardziej jest ryzyko uszkodzenia tylko mniejsze. Czyli jak mam to rozumieć? Może w takim razie nie wymieniać wcale? Odniosłem takie wrażenie że warsztat nie chętnie podejmuje się tej usługi i na dzień dobry zniechęca klienta. To jest pierwsza sprawa. Na koniec zapytałem o cenę takiej usługi (wymiana statyczna) na oryginalnych częściach. I tutaj drugie zaskoczenie i jednocześnie rozczarowanie. Ktoś wyliczył cenę 1500-1600 zł brutto. Tak się składa że niedawno będąc z innym mercedesem na wymianie oleju w ASB w ASO pytałem też o cenę wymiany w "staruszku". Cena była taka sama jak w Pańskim warsztacie z tym małym wyjątkiem że miałbym jeszcze rabat ze względu na wiek auta. W sumie wychodzi na to że w Pana warsztacie koszt tej samej usługi jest nawet większy niż w ASO. Nie chodzi mi o to żeby podważać sens istnienia Pana warsztatu ale zwrócić uwagę na aspekt atrakcyjności. Czym i jak zachęcić klienta do skorzystania z naszych usług. Dziękuję za poświęcony czas czytania i pozdrawiam.
Powiem ci, ze rozbawila mnie te ocena zepsucia 50/50. Zajebisty warsztat.
Powiem tak, nie dowiedziałem się czym grozi dynamiczna wymiana oleju w aucie. Materiał spoko tytuł do d..y. Pozdro.
Ciekaw jestem jak to było dawniej i jest obecnie rozwiązane w USA bo jakby nie było to u nich jest najwięcej automatów są przecież prekursorami jeśli chodzi o automaty .Dawniej takich maszyn do wymiany oleju nie było a ze względu na odległości w Stanach to przebiegi ich aut są zdecydowanie większe niż w Europie, a może to tylko taka europejska fanaberia żeby olej zmieniać?
Dawniej to były inne skrzynie, a maszyna do dynamicznej wymiany składała się z dwóch wiader i lejka.
Wymieniali statycznie i tak wymieniaja w większości do dzisiaj .
Witajcie. Fajnie. Zastanawiam sie dlaczego, nie ma wymiany dynamicznej oleju w silniku? Kiedyś rozważałem budowę takiego urzadzenia. Płukanka lepsza? I tak cześć tego zostaje w silniku. Fakt jeszcze ważny, że przy spuszczaniu oleju, wał sie nie obraca, wiec tam też zostsje olej, i w wielu innych miejscach. Pozdrawiam😊
W 7gtronic w mercedesie R nie trzeba dynamicznej bo konwerter ma korek spustowy oleju
11:00 to to jest nic Panie Michale;) proszę Sobie przetestować maty sorbentowe albo u Siebie w Kościerzynie, bo podłoga czarna rozsypać sorbent w granulacie i zostawić na 3-7 dni taki wyschnięty olej;)
Efekt? Betonik jak nowy;)
Jak zykle trafne ujacie tematu. Celne uwagi i spostrzezenia 👍
Ja i tak przyjadę do Was na kolejną do Kościerzyny. Pozdrawiam
Fajny odcinek z dobrym podsumowaniem :) oby tak dalej 💪
a w manualu robi sie dynamiczna czy nie? bo nieznam sie
Na Szczescie w mercedes w218 nie wymienialem, zrobilem 463 tys km. Mysle ze ktos dalej jezdzi I nawet na zimnym nie bedzie odczuwal zmiany biegow.
Drogo, w moim iveco daily mam zf8hp i za wymianę dynamiczną w serwisie iveco zapłaciłem ok1200zł netto
Odcinek petarda :) maszyna tez
A jakby kto pytał, jak często robić taki serwis, to w przypadku skrzyni 5R55 Forda jest to co 30 tys. km. Sama skrzynia jest fajna, wytrzymała i ogólnie bardzo ją lubię, ale po kieszeni daje konkretnie.
Michu interesuje się motoryzacją. Jest twarzą firmy M4K. Musi nagrywać filmy, bo w każdym z nich musi umieścić reklamę. To, jak mówi o remontach - to inna para kaloszy. I te tarczo-bębny w przedostatnim filmie i te oleje w skrzyni. Poziom wiedzy Micha jest taki, że jeśli nie jesteś zielony, to po prostu nie chce się tego oglądać. Kanapowcy będą zachwyceni. Daj się wypowiedzieć od A do Z fachowcowi z danej dziedziny, a nie ciągle wstawiasz swoje komentarze, które często niestety przedstawiają Cię w świetle tylko teoretyka.
Krytykujesz, ale oglądasz.
On reklamuje na swoim kanale to co mu się podoba, nie tobie
Ty reklamujesz swój kanal na obcych kanałach.
On właśnie mówi tak by każdy idiota chociaż trochę z tego zrozumiał.
@@DjKrakTV konstruktywna krytyka polega na tym, aby wypowiedzieć subiektywnie swoją opinię. Michał oglądam od lat i nie bezinteresowne jest mi to, co robi. Z wieloma tematami się zgadzam a z innymi mógłbym polemizować.
Ale tu nie chodzi o krytyke ani o reklame tylko o merytoryke.
Nawet zdanie hydrokinetyku. Albo o syfue w skrzyni xd
Poza tym czemu w odcinku jest auto z przebiegiem 130 tys a nie 200-300 ? BMW zalecało zeby wymieniac dynamicznie do 180 tys km potem starycznie ;)
ps porownaj sovie to z filmem automatyczni albo np Autoduzur ekg....
@@stanislaw_dudek nie do końca rozumiem Twoją intencję w pierwszym komentarzu. Reklamy są potrzebne, bo finansują twórcę, dzięki czemu twórca tworzy 😉 Poziom wiedzy Michała jest dyskusyjny, ale nie jest on profesjonalistą. Od tego "ma ludzi", z którymi konsultuje stronę techniczną przed nagraniem odcinka. Czasem to widać, czasem bardziej. Generalnie, mi to nie przeszkadza, ale to moje zdanie. Mamy (jeszcze, trochę) wolny kraj i nikt nikogo nie zmusza do oglądania 😊 A zawartość wrzucana przez Michała jest przede wszystkim fajna dla laików, którzy mają szansę poznać tajniki mechaniki w przystępnych, zrozumiałych słowach.
Dzięki Michu za fajny content!
Po pierwsze są skrzynie gdzie filtra się nie wymienia bo jest w środku skrzyni (Aisin). Więc nie w każdym hydrokinetyku wymienia się miskę. W tych skrzyniach filtr się wymienia podczas remontu.
Po drugie chyba trochę kiepskie przygotowanie do odcinka ( punkt pierwszy oraz teksty w stylu " gdzieś tu jest korek wlewowy oleju".)
Po trzecie ceny... 10l oleju 1000zł, wymiana 900zł (dynamicznie). W tym przypadku 1l oleju w detalu pasującego do tej skrzyni ZF (na półce sklepowej kosztuje 65zł z marżą sklepu. Czym wyższa pojemność tym niższa cena. Przykładowo 5l karnister w detalu kosztuje 250zł. Czyli litr oleju mamy za 50zł :) Zakłady kupują beczki więc cena jest jeszcze niższa...
Reasumując w mk4 garage z płukanką (zakładam jej cene 100zł) mamy łącznie 2k. W mojej ocenie drogo.
W przypadku statycznej wymiany koszt oleju zgodnie z tym co opisałem wyżej natomiast 600zł za robocizne to delikatnie mówić drogo. W statycznej wymianie która polega na odkręceniu dwóch śrub (korek wlewowy i spustowy), zlanie starego i zalanie świeżego oleju oraz kontrole późniejszą jego poziomu ta cena trochę mało adekwatna do usługi.
Nie wiem czy ceny celowo zawyżone ale jak dla mnie drogo.
Filmy fajne robią ale Michu to złotówa
Drogo. U mnie w mieście, koszt wymiany dynamicznej to 500zł (Mazowieckie). Taką samą maszyną.
Możesz podać gdzie można wymienić olej w takiej cenie?
Taż jestem z Mazowieckiego i w 2021 płaciłem 1000 zl za dynamiczna wymianę.
Sprzęgło hydro kinetyczne opiera się na hydro kinetyce ( nie wiem jak to działa ). Od wielu lat zajmuję się automatami, naprawiam wymieniam oleje, jedno co mogę stwierdzić maszyna to zło i generuje koszty i zużywa duże ilości oleju. Wymiana dynamiczna nigdy nie wymieni całości oleju. Nie we wszystkich współczesnych automatach można wymienić filtr, pomysły producentów. Jedyny i najlepszy sposób dbania o automata to regularna wymiana statyczna co 40 max 60 tysięcy kilometrów i tyle.
Statycznie wymieniam sam. Upuszczam ile się wyleje dolewam świeży jeżdżę 2 dni i powtarzam jeszcze raz operację. Olej kupuję na waszym portalu i mam za grosze wymianę można powiedzieć dynamiczną.
Musisz mieć bardzo dużo czasu wolnego że to sam robisz
@@Reku775Jak są korki to szybko się robi.
No ok. A co w przypadku najlepszej i bezawaryjnej ;-) skrzyni PowerShift 1 w Mondeo MK4? Statyczna czy dynamiczna? Tam miski się nie wymienia. Mówią, że dynamiczna zapycha wewnętrzne filtry. Koszt wymiany w ASO Ford to około 1400 pln statycznie. Jaka jest opinia M4K?Jaki koszt? Jestem z Kato więc może do Was się zgłoszę;-)
Na forum Forda twierdza, ze do Power Shifta potrzebna jest specjalna maszyna, zeby robic do dynamicznie, robienie tego na uniwersalce to proszenie sie o klopoty. Nie wiem ile w tym prawdy, takie informacje paru grupowych guru napisalo.
A teraz ciekawostka. Mój kolega był na certyfikowanym szkoleniu ZF. Prowadzący powiedział jasno (myślałem, że kumpel żartuje ale to raczej człowiek do bólu rzeczowy) - "przy regularnym serwisowaniu skrzyni bez dyskusji zalecają wymianę zwykłą a nie dynamiczną". Kropka. Nie wdając się w dyskusje techniczne - przedstawiam tylko fakt. Szkolenie miało miejsce pół roku temu i było organizowane centralnie przez ZF a nie jakiegoś podwykonawcę.🤔
*przy regularnym serwisowaniu.
ZF do bmw zaleca wymianę Statyczną.
Potwierdzam. Również uzyskałem od ZF informację na piśmie, że zalecają wymianę wyłącznie statyczną, JGC WK2 skrzynia 8HP45.
Michu ale tytuł odcinka jest clicbajtowy a tego się po tobie nie spodziewałem, odcinek fajny i merytoryczny choć sam w moim automacie zmieniam olej w sposób statyczny - jednak co z odpowiedzią na pytanie czym grozi dynamiczna wymiana oleju w automacie? niestety w odcinku brak odpowiedzi. Śledzę kanał od dawna bo lubie styl w jakim go prowadzisz ale błagam bez tanich sztuczek z pytaniem czy też wykrzyczanym tytułem bez odpowiedzi w treści ...
Michu, zrób jakąś listę najlepszych silników o pojemności od 3.0 w górę, rzędowe, V6, V8, ogólnodostępne dla przeciętnego zjadacza chleba :)
Przeciętnego zjadacza chleba nie stać na utrzymanie silników od 3.0 w góre.
@@pawlo199409 jak ktoś nie umie gospodarować pieniędzmi to i 1.0 będzie mu ciężko utrzymać.
@@piotrzabonski19 Bez porównania, nie wiesz chyba o czym mówisz. Auto z dużym silnikiem to skarbonka, no chyba że kupujesz nowe to jest szansa na 4-5 lat względnego spokoju, ale nawet standardowy serwis jest drogi, większe hamulce, droższe filtry, więcej oleju i lepszego jakosciowo, z reguły wydatki x5 w stosunku do zwykłej pojeżdżawki. No chyba że lubisz pracować tylko na samochód. Żeby dobrze utrzymać auto premium z dużym silnikiem trzeba mieć dochody 2-3 razy wyższe niż "przeciętny zjadacz chleba", albo robić ze śwagrem trytką i drutem.
@@pawlo199409 kolego to chyba ty nie wiesz o czym piszesz :) Ja jako fan motoryzacji, lubię szybkie samochody, dobrze brzmiące i tak samo dobrze wyglądające i kupuje sobie takie w budżecie na jaki sobie zarobiłem przez te kilka lat mojego dorosłego życia. Dobry olej leje się do każdego auta niezależnie od silnika. Nazywanie każdego samochodu z czymś ciekawszym pod maską skarbonką jest dosyć dziwne. Nie, wcale nie trzeba mieć dużych dochodów, bo raczej nie zarabiam milionów rocznie, a wręcz mam pracę w której może pracować każdy, komu by się tylko chciało pracować. Mam obecnie 2 samochody, nie wiem czy mogę je nazwać premium, bo to audi i bmw, oba z 3.0T pod maską i są w świetnej kondycji, zawsze po pełnych serwisach na bieżąco, stać mnie tym samym na wakacje czy weekendowe wyjazdy na życie czy opłacenie rachunków na mieszkanie czy inne wydatki, jeżeli ktoś nie potrafi gospodarować pieniędzmi to zawsze będzie biedny nawet jeśli będzie zarabiał miliony, a ja auta z dużymi silnikami są dla każdego. No chyba, że ktoś jest nierobem żyjącym na zasiłku przeznaczający swoje "dochody" na fajki i alkohol to jego wybór. W ubiegłym roku posiadałem 2 samochody z 3.8 V6 pod maską i też nie było problemu z utrzymaniem takich aut, więc życzę Ci byś kiedyś przełamał w sobie tą barierę przekalkulował wydatki i mógł sobie pozwolić na kupno wymarzonego samochodu, to wcale nie jest takie straszne. Pozdrawiam
@@MrTrex0711 Piszę z punktu widzenia mechanika które takie auta serwisuje, rodzina 2+2 z dochodem miesięcznym na poziomie 6000-8000 zł nie jest w stanie dobrze serwisować takiego auta. Chyba że lubi wydawać pieniądze na auta zamiast inwestować w przyszłość dzieci i je rozwijać. To mam na myśli prisząc o przeciętnych zjadaczach chleba, a nie singli którzy zarabiają 5-10k, mi nie brakuje, mogę sobie kupić ale mam inne priorytety niż wożenie dupy drogim autem.
Dobrze poruszony temat 💪
Pomijając zusy srusy i podatki.....2000zł za statycznie czy 2800-2900 za dynamicznie to jest w h....j kasy czy ktoś śpi na pieniądzach czy dusi w skarpecie. To jest tylko wymiana oleju . Poodklejało się warsztatom i ludziom we łbach ....ale co się dziwić jak ludzie ajfony biorą na raty.
To samemu sobie wymień, proste
raz na120k km? lepiej kupić nowa skrzynie, wiadomo, taniej będzie :)
Zawsze można się przesiąść na rower teraz bardzo ekologia jest w modzie
Zatem wymieniając olej samodzielnie, zaoszczędzę jakieś 1700zł.
Super 😊
@@adamnowak8779 w skrzyni biegów w automacie
A czy częstsze wymiany statyczne nie wyczyszczą skrzyni? Super odcinek!
Nie. Będą oczyszczały ją na bieżąco ale nigdy nie w stopniu zadowalającym. Poza tym wymiana statyczna skraca interwał wymiany a zatem musisz robić te wymiany częściej. Żeby względnie oczyścić w ten sposób skrzynię wartało by ją serwisować co roku a więc mija się to całkowicie ze zdrowym rozsądkiem. Robisz dynamika i masz spokój na długo tak z wymianą jak i ewentualnymi awariami.
tylko że statyczną wymianę zrobisz sam a dynamiczną nie. Więc można jeszcze zaoszczędzić na robocie
Przy odrobinie szczęścia (odpowiedni samochód i skrzynia) jesteś w stanie zrobić sam coś w rodzaju dynamicznej 👍
@@Razem_Poza_Droga4X4 rozwiń wątek proszę:)
@@PapaGiorgio9 mówię od razu że sytuacja wykonywana na własne ryzyko i w samochodzie ford explorer z 2000r
Początek wymiany tradycyjnie jak przy statycznej zmianie, po wymianie oleju oraz filtra z ciągamy węże z układu chłodzenia oleju asb, jedna osoba wsiada do auta i odpala samochód wachlując skrzynia PRND21 a druga regularnie w miarę potrzeby dolewa olej który wylatuje z węża (wejście na chłodnicę) w fordzie statycznie wymienisz ok 4.5 do 6 l sam dokonywałem systemy który opisałem i wyszło mi 11 l do uzyskania że z układu wypływał tylko czysty olej. Oczywiście w fordzie wlew oleju do ASB jest pod maską co umożliwia taka "wymianę" 👍sposób zaciągnięty z forum i stosowany okazuje się przez wiele osób i dokładnie opisany w necie 😁
Bardzo ładnie pokazany proces wymiany oleju z filtrem w skrzyni, ale nie będę ukrywał ze jak dla mnie cena jest nieco kosmiczna za usługę, można by powiedzieć ze to 1/3 może 1/4 ceny samochodu.
Wymiana statyczna czy dynamiczna? Wiadomo że dynamiczna zleje 99% starego oleju, czy się coś może popsuć, raczej nie, sama pompa w skrzyni robi większe ciśnienie niż ta maszyna.
Ja bym wolał wymieniać częściej olej metodą statyczną, ze względu na obniżenie kosztów. Jak to zrobić samemu w domu? Naprawdę da się, tylko odrobine wiedzy. Jest to skrzynia ZF 5HP19, miska skrzyni ma dwa korki, spustowy na imbus i do nalewania przelewowy, także nie da się nalać za dużo oleju. Wiem że warsztaty to może teraz zaboleć ale w tak starym aucie tyle pieniędzy za wymianę oleju, hmm.
Wymieniłem w swoim Audi właśnie z tą samą skrzynią olej dwa razy, czy coś się zmieniło? Nie było żadnej różnicy.
Olej to ATF FL 71141 produkowany przez mobila albo esso, jakoś tak że jeden zaprzestał już produkcji tego oleju, 6-7 l. Jaka cena, proszę sobie sprawdzić w internecie, a filtr mann filter H2826 co ciekawe niemiecki na którym pisało made in china.
Co do filmu, będzie napewno dobrym instruktarzem, pozdrawiam M4K
Naprawdę 600 stów teraz się płaci za zlanie i wlanie oleju przy wymianie statycznej? przecież to raptem pół godziny roboty z czego połowa to wjazd i zjazd z podnośnika.
Jeszcze troche i cennik dogoni ten zachodni
@@Fredo760
Dzień dobry, ile kosztuje wymiana miski olejowej ze skrzyni, trochę się poci? 200 zł
Dzień dobry, ile kosztuje wymiana statyczna oleju w skrzyni automatycznej? uuuu to nie są tanie rzeczy, będzie 600 zł
:D
600 stów? Policz to jeszcze raz.
@@afroo.1004 no Łysy powiedział, że robocizna za zdjęcie miski to 600 zł
tzn. za wymianę statyczną oleju ale to się do tego właśnie sprowadza, że się zdejmuje miskę i przykręca z powrotem
@@SpalaczBenzyny 600 zł to nie 600 stów. Czy nie?
Już nie mam wątpliwości. Dziękuję za filmik.
Wymiana dynamiczna jest totalnie nieopłacalna. Patrzac na interwaly a wiec co 50-60 tys km i koszt 2-3 tys pln to bez wymian taka skrzynia wytrzyma 200-300 tys km i tobiac wymiany wydamy na nie 12-15 tys pln a wiec tyle co za generalny remont.
Lepiej i bezpieczniej jest wymienic statycznie i tez mozna wymienic niemsl caly olej. Spuszczamy calosc i fo reszty folewamy swierzy po czym wajchowanie skrzynią i zabieg powtarzamy az bedzirmy upuszczac olej o barwie nowego. Zdecydowanie bardziej bezpieczne i rowniez da die wymienic niemal caly olej.
W mojej skrzyni dynamiczna wymiana zalatwila skrzynie( przebieg byl 53 tys km) ok 6 tys km pozniej szarpsnie itd.
Poszla mechatronika bo caly syf przeszedl przez elektrozawory a to nie mialoby miejsca przy wymianie statycznej.
Nie polecam absolutnie wymiany dynamicznej a nawet producenci wielu skrzyn wrecz tego zabraniają.
A w jakim aucie? Jaka skrzynia?
Bo przy dynamicznej przepuszczają nowy olej przez stary filtr .
Tak zgadzam sie, wymiana dynamiczna w niektórych skrzyniach jest wręcz zabroniona, praktycznie tam gdzie jest filtr wewnątrz skrzyni.
Passat z moich stron ☺️🤭 Pozdrawiam z Olkusza 😉
Pierwsze co mi przyszło do głowy po przeczytaniu tytułu to filmik majstra jak u siebie w BMW E60 V8 robił "wymianę dynamiczną" oleju w automacie, która trwała trzy dni :P
Majster chyba robil statycznie
@@marcint.8380chodzi o grę słów że niby "dynamicznie", a jednak majstrowi zeszło się tak powolnie że trwało to 3dni 😁
Hahahah tak było
Kochajmy starsze samochody, ja mam renault scenic 2 w manualu 2008 rok. Wchodzi mi 2 litry oleju to koszt 150zł plus wymiana, razem około 300zł z robocizną