焼きついた？DIO ZX復活してみよう
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- Опубліковано 3 лис 2024
- たまたま偶然AF35のエンジンを提供して頂きたタイミングで下取りしてきたので助かりました！提供ありがとうございます
#dio#AF35#エンジン載せ替え
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GSX-R125で華麗にリターンしたモトブログがメインのチャンネルへようこそ！プロのパフォーマーKASSANです（from PaniCrew）
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zookで以前コメントしました 俺のAF35ZX 昨年初夏に80キロくらい(距離)走行中 圧が無くなり止まりエンジンを切ったら始動不能 キック手で軽く降りる 焼き付いたな😵💫と思い出先でしたのでバイク屋さん修理依頼 原因がピストンリングの破損でした いちを ピストン リンクは新品出ましたが シリンダー欠品なのでシリンダー使えるとのことでそのまま この前仕事帰宅中ベルト切れ(修理自分で完了)マフラーカバー(ハチの巣)どこかに外れて紛失(社外品取り付け)まあ～いろいろあります あとオートチョーク規制後は純正のピン先が細く加工してるのではないとアイドル中スロットルを開けるとエンジン止まります エンジンがあたたまれば解消します😎
原付最強ですから大切に今やなりつつありますね
AF34.35もまだありますが減ってきてますね
エンジン乗せ替え、お疲れ様でした。終わった‼️～と思った後の作業忘れ、どっと疲れが出ますよね。
しかし、乗せ替えエンジンが調子良さそうなので、全て良しということで、ゆっくり休んでください‼️😃
ですね！そこはさすがのAF35！
風格ありました
おつかれさん(*Ü*)ゞ
撮影中、何度となく喋りかけるお客さん🤣
中々の強者ですね😅
いい感じです
ライブディオのエンジン積み替え作業ですね！
前期、中期、後期は全て互角性有りますよ
！
バイク屋で働いてた時はリコールで積み替えを1日に5台してました。
エンジン内部のクランク交換です。
ライブディオには良い想い出が無いです💦
クランク交換してたので
それは嫌いになりそうですねww
1日に５台もやるんですか？
うわ〜すごいな〜
実はこのあとの動画でV50のクランク動画で最悪でして
もうオンエアしようか悩み中ですわ〜
@@PaniCrewKASSAN
仕事と趣味では違いますね！
ホンダの販売店に20年程居ましたのでライブディオのクレームは恐怖でした。
スズキのアドレスV50もクレームが有りましたが楽でした。
燃料タンクキャップのクレームでキャップ交換だけでしたので
@@坂本晃照 それは怖いですね、そうなんですよね〜趣味と仕事は本当に違いますね、もう怖くて怖くて
@@PaniCrewKASSAN
趣味は楽しみながら触れますけど、仕事で修理する車両には神経を使います。
年末はMITSUOKAで福岡から熊本まで走ります。
例年の行事です
エンジン換装お疲れ様です。何かを忘れて後戻り結構あるあるですね。😄ライブ配信で言っていたメットインケーブルのつけ忘れその後の開ける瞬間を見たかったです😆😆
そのあける瞬間はオンエアNGな方法なのでダメっす（笑）
お疲れです。ネジや部品の付け忘れはあるあるですねw
最終確認は大事です。
途中で現れたお客さんは、近所のおいちゃんかな？おいしいとこを持っていかれた感が😆
手があたってバタン！
え！
そんな感じのシートロックでしたね（泣）
お疲れ様です
DIOＺＸすぐに売れそうですね
ただＺＸのエンブレムが付いてないのが残念ですね
最後のカバーはエンジンの熱でキャブを温める為に付いてるダクトらしいです
僕も以前AF27とAF35後期型も持ってましたけどさすがホンダ乗りやすいバイクでしたよ
今は同じ年代のJOGＺＲだけになりましたけど１９９７年にどちらにしようか迷った挙句DIOＺＸとJOGＺＲの二台新車で買っていじってましたよ
結局JOGＺＲの方が早かったので今もありますよ！
動画撮ってるのに空気読めない人ちょっと笑ってしまいましたよ
エンブレムは今安く売ってますね〜
多分カウルはあれ中華じゃないでしょうか？
いい時代です
ちょうど昨夜、インキー案件ありました。
近所の母宅なら屋内できるので、場所を借りてV100整備をして、リアキャリアつけて作業終了という時にメットインの中にキーを置いたまま閉めてしまいました。閉めた瞬間、あ、、やらかした！と思いましたよ、、。
合鍵とりに帰る、1500円の往復タクシー代は、もったいなかったです（泣）。
まだインキーはいいでんですよ、ワイヤーかかってるので
ワイヤーかけ忘れだったので最悪でした〜
「皆様インキーには気をつけましょう」に応じたコメントしたのに、、、、。まだ、いいと思ってるなら、テロップで流さないで、、、
おつかれさんです!!
元のエンジンも大丈夫そうですよね見た感じw
ライブDioも値段上がって来てるので、綺麗なに仕上げたのはナイスです(๑•̀ㅂ•́)و✧
やはり乗るとパワーありますね
今
ZXもZZもあるのでZRもあればコンプリート
お疲れ様です、エンジン役立って良かったです、渡りに船でしたね。
LIVE DIOは人気有りますからね、CDIの変更で速くなりますし、AF34以降は良いと思います。外したエンジンも、キックスターターのグリス切れでないでしょうか？
本当に助かりました
やはり全て疑ってしまいそうになりますが、載せ替えなのでその心配もないし。ベストタイミングでした
前期、中期でクランクとミッション違ったと思うのですが、プーリーボスもちがったのでは、クラッチも確か違うような、ベルトも修理する時、部品気をつけて、マニホールドも3本止めと4本止めの違いありますよ、クランクベアリングも厚みが違いますよ。
詳しいですね！ともかく復活してよかったです
焼き付いたエンジンもしかするとハイギア入れてあるかも～
あら
Didの復活おめでとうございます。
それより近所の知り合いの方が気になって仕方ないです。
あんな感じの憎めない人近所にもいますよ( ´∀｀)
いいタイミングで合いの手いれてくれて、笑けました
エンジン載せ替えも手馴れたものですね！
サクサクとバラシてサクサク組み立て！素晴らしい😳
とはいえまだまだ経験ないので
載せ替え出来たことに自分でもびっくりして嬉しいですよ
雰囲気的にホイールは前期だけどヘッドライトやマフラーが年式の新しいやつに見えるので前期の中の後期…。いわゆる２型といわれるやつかな…。ライブディオはaf34、35含め色んな年式のパーツが組まれて素性の怪しいのが多い印象です。それこそ外装も安い中華製が出回ってるので見てくれだけ綺麗にして中身は…。なんて感じで売る見たいなことをしている業者も多そうな感じです。
お詳しいですね
確かにZXの場合はエンジンと車体番号同時に示さないといけないのデフォですね
僕自身はそこまで興味ないんですけどね
３４でも３５でも良いバイクです
お疲れ様です。
AF35カッコいいですね。
カウル付きは組む前に確認しないと後でガックリ○|￣|＿来ますね。
でも組むのもバラすのも早くなりました（笑）
忙しい時に限って横やりｗｗ、説明して話し始めたら横やりｗｗ
真面目に仕事すればするほど、そんな時に限っての横やりｗｗｗ
こういう日常的なやりとりがあるから面白い！！（＾ー＾）
って、こんなこと望んでるのって私くらいでしょうか？（＾＾；；
（しかし、あれだけバラして組みなおしができたらめちゃ楽しいやろな～と毎回毎回思う。。）
復活したときの感動はありますよね
捨てられれたバイクも喜んでいると思います
後期型のzxならエンジン番号は3〜始まるはずだった気が。
あら
こんばんはかっさん
ロードステーション笠原(希望)整備も終わりカウルを組み付けたら,..「あれ？これ,..なんだ？」あるあるですね。「ひ～！またカウル外さないと～！」何度同じ事を,..うううっ！「残骸の中、疲れ果てた中年に明日はあるか？バイクの前で途方に暮れる男の脳裏に走る想いは絶望かまたは希望なのか！次界,..いや次回、走れ！かっさんチャンネル〝修理完了〟」視聴界のウワサ「装甲騎兵ボトムズ風で,..。」
と、言いながら色々なバイクに乗れたり触れたり、幸せすね
かっさん、お疲れさまです(^^)
ストックエンジン上手い事行って良かったですねぇ(^-^)
引き取り、お治し、売却、の三拍子で
🏇馬車馬の様に頑張って下さい(^-^ゞ
これがエンジン載せ替えの素晴らしさか〜〜という感じ