Fehlerhafte T4-Wasserpumpe? MEYLE reagiert! | Zündung in C220 geht nicht! So spart man 1000€!! 💪
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- Опубліковано 1 сер 2024
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Wir empfehlen ihn und wünschen viel Spaß damit!
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Vor einiger Zeit haben wir eine Wasserpumpe von Zuschauer Daniel zugeschickt bekommen. Er hatte in seinem VW T4 bei ca. 295.000 km den Zahnriemen und die Wasserpumpe neu machen lassen. Rund 50.000 km später war die Wasserpumpe kaputt und komplett ausgeschlagen. Der Händler lehnte eine Reklamation ab, da angeblich falsches Kühlmittel eingefüllt wurde.
Der Hersteller MEYLE hat das Teil noch nicht zur Prüfung da gehabt, sondern nur der Händler. Wir haben die Wasserpumpe nun zu MEYLE geschickt. Und nach ausführlicher Prüfung kommt nun das Ergebnis ... sehr interessant!
Dann gibt es mal wieder ein undichtes Schiebedach aus einem Skoda Yeti 2.0TDI (2009, 103 kW, 125.000 km), und: Ein Mercedes C220 CDI (2013, 125 kW, 161.000 km) ist eingeschleppt worden. Mit dem Schlüssel lässt sich die Zündung nicht anschalten - und starten geht erst recht nicht.
Nach der regulären Folge berichtet Jürgen noch von seinen neuen Lithium-Akkus in seinem Wohnmobil.
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00:00 T4-Wasserpumpe - MEYLE reagiert
14:36 Skoda Yeti - Schiebedach undicht
21:48 C220 - Zündschlüssel
35:07 Jürgens Wohnmobil-Akkus
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Viel Spaß damit! :-)
Hätte ein Auto mit einem Fehler den keiner findet wann seid ihr mal wieder on Tour?
🚗🚙🚙🚙🚙🚙🚙@@Schoassln
P0299 ladedruck zu gering
Turbolader neu ladedruckschalter neu und noch irgendsoein Regelventil das rückseitig am Block angeschraubt ist auch neu merkwürdiger weise wenn man Stoßweise beschleunigt tritt der Fehler nicht auf mein Kollege hat abgedampft alles dicht er meinte nur die kurbelgehäuseentlüftung wäre defekt
Kleiner Einwand. Ich arbeite bei einem Hersteller der die Dichtungen in solchen Wasserpumpen herstellt. Je nach Dichtung macht das Kühlmittel schon einen unterschied. Wenn die Dichtung dann kaputt geht gelangt ja Flüssigkeit ins Lager, was für dieses natürlich nicht optimal ist
Juergen macht einen sehr guten Eindruck! Schoen, dass er wieder dabei ist!
scheiß verfickie werbung
Genau, Ralph auch
Hab das Gefühl das Juergen eh mehr Ahnung hat als Holger.
@@thorstenwunderling658Er wird nur nicht gelassen, er ist ein guter Prüfer, da er jedem Prüfenden einen ruhigen angenehmes Gefühl der Sicherheit gibt beim Prüfen, und ihnen auch Zeit gibt und nicht hektisch ist.
@@pimmelberger9967Richtig. Das ist auch mein Eindruck
Ich finde es gut, dass auch mal die Preise genannt werden, dass man einen groben Eindruck bekommt. Geil auch , dass es andere Firmen gibt die das wieder heile machen können. Macht weiter so. 😊
Die Reparatur vom elektronischen Zündschloss bei Mercedes finde ich hervorragend, vor allem der Preis ist der Hit. Macht weiter so und bleibt was auch die Preise betrifft weiterhin so transparent. 👍🏻👏🏻
Jürgen ,glückwunsch . Tolle anlage .bleib gesund ,das du lange freude dran hast .
Hab den gleichen defekt bei 185.000km gehabt C220 baujahr 2009 schlüsselnummer gleich ,auch preiswert Repariert. Lg an die Docs schaue mir alle videos an ob UA-cam o. Automobil ....das macht ihr Sehr gut macht weiter so.
Super Video. Bzgl. T4 echt was gelernt, war mir so nicht bewußt. Mercedes: Super Job. Man merkt: Ihr seid mit Begeisterung bei der Sache. Der Kunde wird es euch danken.
Vielen Dank für den Bericht über die zeitwertgerechte Reparatur am S204 220 CDI 👍
Holger in seiner hektischen Verbissenheit versteht die lustigen Witze mitunter nicht, die Hans-Jürgen zwischendurch macht...😂😂😂
Mangels.... IQ
Super interessant mit der Wasserpumpe. Die Info mit dem Schwungrad hatte ich auch noch nicht. Toll das Meyle da so detaillierte Informationen gibt.
Vielen Dank für das tolle Video
Fand ich auch.
Möchte wetten 99% aller Werkstätten wechseln nur die Wasserpumpe und wissen nichts von der Riemenscheibe
Wäre mal interessant zu wissen, ob es im Reparaturhandbuch drin steht , dass die Scheibe neu muss. Hat da jemand ne Info?
Hab ne Zeitlang bei Meyle in HH-Rahlstedt gearbeitet, dort verlässt aufjeden Fall nichts das Lager was in irgendeiner Form sichtlich beschädigt ist. Fand die vorgangsweisen dort sehr gut.
Und warum arbeitest du dort jetzt nicht mehr?
@@Grindhousewatch2007 Branche gewechselt
Mega Video! Bitte mehr von dieser Art. 💯 👍🏻👍🏻👍🏻
Sehr geil mt dem Benz und der "zeitwertgerechten" Reparatur! Das ist der Grund, warum ich mir die Videaos anschaue und Werkstätten wie Eure so liebe!
Das mit der wasserpumpe und dem loch da drin wa mir neu,schon wieder was gelernt.jürgen ,schön das du wieder dabei bist,und ein schönes Wohnmobil haste da.bei der Strom leistung hätte ich mit größeren solarpanelen gerechnet. 👍😎
Wieder was gelernt, mit der Wasserpumpe.
Würde mir nie eine Auto mit Schiebedach holen, gibt nur Ärger😂
Schön das Jürgen wieder dabei ist. Ich finde seine ruhige Art ganz toll. Ich wünschte ich hätte so einen Vater gehabt. Macht weiter so
Traurig, dass Vertragswerkstätten nicht so arbeiten wie ihr oder andere frei Werkstätten.
Was man da sparen könnte. 😢
Ihr seid der Hammer.
Weiter so. 😊
Die Diagnose beim Mercedes kann man aber ganz gut selbst stellen. Im Elektronischen Zündschloss die Messwerte abfragen und schauen ob der Schlüssel erkannt wird und die elektrische Lenkradverriegelung freigibt. Dann kann es gut eingrenzen. Die Zündung kann man auch anmachen indem man den Schlüssel auf Zündung an dreht, dann die Sicherung für die Elektronische Lenkradverriegelung vorne kurz entfernen und einstecken. Zündung geht an und man kann alles auslesen.
WCS macht wirklich sehr gute Arbeit. Ich verfolge den Kanal schon länger. Immer absolute Top Anlagen! Glückwunsch Jürgen!
aber bloss keine Preise angeben
Naja warum nutzt wcs sone lahmen Module? Hausmodule haben 400W bei 37-42V. Ordentlichen Hybridwechselrichter ran an die Module 4 in Reihe und da kannste ordentlich alles versorgen...
Mann sollte auch die Vorschriften beachten .
Hallo.
Freue mich das ihr wieder Da seit. Mann lernt immer noch dazu. Zum Beispiel Wasserpumpe. Dankeschön.
Günter aus Ostfriesland.
Super interessante Informationen und auch sehr geil dass bei Myle welche im Support sitzen die davon Ahnung haben und das mitteilen können dann zahlt man auch gerne etwas mehr für die Teile wenn das so läuft.
Sehr gutes Video!
Super erklärt die Technik in Jürgens Wohnmobil!
Die Lithium Eisenphosphat Batterien sind wirklich top!
Die Firma WCS ist echt Top. Hardware, Software und die saubere Verarbeitung beim Einbau ist echt Mega.
Hab den Onkel faul auch echt vermisst, aber wer arbeitet darf sich auch mal was gönnen. Und das mit dem erklären vom womo echt mega gut erklärt 😉
Wieder einmal sehr interessant 😊👌🏻👍🏻
Eine wirklich sehr gute Analyse hat Meyle da mal gemacht.
Super Video heute.
Vielen Dank an das Schlussvideo von Jürgen, so bekommt man einen schönen guten Eindruck wie so etwas laufen kann :)
Jeder Autofahrer in und um Köln ist Privilegiert. Was die Vertragswerkstätten heute für Kosten produzieren weil nichts mehr zur Reparatur gegeben wird ist unglaublich. Merci für euren Einsatz und die Erklärungen zur Wasserpumpe. 👍
Das der Schwingungsdämpfer bei der T4 Wasserpumpe oft der Auslöser zum defekt ist, ist nun aber wirklich nicht neu Die C-Klasse W/S204 hat oft ein Problem in der ELV, aber auch die anderen Modelle sind betroffen. Wenn auch nicht so oft. Dazu wird die Lenksäule samt ELV, EZS und den Schlüsseln zum Steuergeräte Profi eingeschickt und bei denen für 130€ repariert. Versand wird natürlich einfacher wenn man vorher die elektronische Lenkrad Verriegelung aufbekommt und sie von der Säule abnehmen kann.
Aber es geht halt auch mit der Lenksäule.
Bei Mercedes kostet der Spaß mit allem drum und dran ca 2400€.
Ein neues EZS einbauen geht nur bei Mercedes, weil die vom Werk einen grünen Schlüssel zum Einbau des EZS geliefert bekommen, das sie nach dem Umbau wieder zurückschicken.
Diesen Schlüssel gibt das Werk nur an Mercedes Werkstätten raus, wenn ein neues EZS verbaut werden muss. Das gebt ihr komischerweise nicht weiter. Aber über die anderen herziehen.
Wieder ein tolles Video bitte mehr Kontent über Camper oder Wohnwagen
Das mit der Wasserpumpe ist mal echt interessant. Das wusste ich so auch nicht. Danke für diese Info.
Interessante Themen diesmal 👍
Wie bei A-Team. Hannibal: Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert.
Holger: Ich liebe es wenn ein Auto funktioniert (läuft) 😁
Lieber Jürgen, Deine Philosophische Wortgebungen amüsieren mich sehr, "ich bin eigentlich selten im Urlaub, aber wenn, dann oft ...".... SUPER !!
.... und der Holger später "wenn der Gummi nicht dichtet, passieren nach neun Monaten oft so Sachen ......", Ohhh lecoo .... so siehts aus !!
sehr schön verbaut und sehr gute gemacht wsc mit montör namen wie niedlich danke für deine sehr gute erklärung
Geiles Teil Coole Technik danke fürs zeigen
😀
Hab mal auf einer Messe mit nem Mitarbeiter von MEYLE gesprochen. Die verbauen Gleitringdichtungen von Kaco in ihren Wasserpumpen. Beide Gleitringe sind aus Siliziumkarbid. Kaco ist ein deutscher OE-Hersteller.
Freut mich sehr dass Hans-Jürgen wieder da ist, habe Ihn sehr vermisst! Was ist eigentlich mit dem Werner? Geht es ihm soweit gut? Liebe Grüße und schönes Wochenende euch allen!
Werner ist in Rente.
Er genießt seinen Ruhestand
Werner ist im Ruhestand.
Schlechteste Zeit für die Rente 😂😂😂😂
@@dersonnenkonigharrydervierteist dir noch ein anderes Meme mit diesem Spruch bekannt? Ich hoffe Du meinst das ironisch...
super content, weiter so 👍
Macht immer weiter so ich mag eure Videos
Klasse Video, ihr beiden und Team! Sollte unser Benz mal das gleiche Problem haben, weiß ich, bei wem ich Anrufe 😊
Lieber Jürgen, zwei Dinge 42:00 1.) Das ist die Temperatur des Ladereglers 2.) Die 0A ist der Ausgang des Ladereglers für Verbraucher, da hängt bei dir aber nix dran ( unten die beiden rechten Pole ), da vermutlich an den Batterien ein eigener Controller hängt, bzw. Inverter etc. hängen eh direkt an der Batterie.
bei den meisten Wasserpumpen (Garten und Pool) gibt es auch diese Gleitringe, wobei eine Seite aus Keramik besteht. Wenn die Pumpe nie Trocken läuft hält das so gut wie ewig. Hatte damit nie Probleme eher mit den Kugellagern der Kurzschlussläufer.
Kurzschlussläufer gehen eigentlich nie kaputt
Ich komme aus dem Elektromaschinenbau daher hab ich Erfahrung
Danke für Video
Hatte das gleiche bei meine W204, es geht fast immer der kleine 2€ Stellmotor in der Wegfahrsperre kaputt bzw. wird schwergängig. Ein Tipp für betroffene: Versucht beim einstecken des Schlüssels das Lenkrad links und rechts stärker an Anschlag zu "knallen". Bei mir ging danach die Wegfahrsperre einwandfrei. So könnt ihr euch ein Abschleppen sparen und die Reparatur ist deutlich schneller und einfacher, wenn die Wegfahrsperre entriegelt ist.
😎👍Super Video👍😎
Jogi`s Wohnmobil ist schon ein Träumchen. Wünsche dir noch viele schöne Touren damit.
Klasse!!!
Das Wohnmobil von Hans Jürgen ist schon ein richtig tolles Gerät, da haben es viele Leute daheim nicht so schön und komfortabel! 👌🏻 Echt klasse Fahrzeug, das muss man schon sagen! 🚐
Wieder so interessant 👍🏻
Schon fast wie eine kleine KFZ Ausbildung. Dazu auch noch sympathisch.
Ich feiere Euch alle 👍🏻
Na endlich Jürgen wieder dabei. Super
Diese Art der Wellenabdichtung nennt sich Gleitringdichtung. In der Pumpentechnik (wo ich arbeite) ist das der Standard seit Jahrzehnten - also nichts besonderes. Das das bei Wasserpumpen auch so ist, wusste ich jetzt aber auch nicht. Gleitringdichtungen haben eben den Vorteil, daß sie sehr robust sind und sich nicht in der Welle eingraben, wie z.B. ein Wellendichtring (Simmerring). Aber auch Gleitringdichtungen unterliegen Verschleiß.
Wieder mal ein tolles Video.
Meyle hat top Ersatzteile kann ich nur bestätigen.
T4 Wasserpumpe ,die Riemenscheibe als Ursache für die defekte Wasserpumpe zu identifizieren finde ich sehr fragwürdig! Wenn man bedenkt das die Aufgabe der Riemenscheibe darin besteht die Schwingung die vom Kurbeltrieb entstehen vom Riementrieb ( Lichtmaschiene ,Servopumpe,Klimakompressor fernzuhalten und nicht umgekehrt .Die Wasserpumpe wird durch den Zahnriemen angetrieben. Stellt man die potentiellen Schwingenden Massen ins Verhältnis Kurbeltrieb zu Riementrieb halte ich ein Qualitäts Fehler der Wasserpumpe für viel wahrscheinlicher.
Bei den von Meyle hergestellten Traggelenken zeigt sich ein ähnliches Bild. Die meyle HD halten nur ein Bruchteil der Laufleistung gegenüber einem Produkt von Lemförde. Schade das auch die Autodoktoren sich vielleicht auch durch den guten Draht zu Meyle kein objektives eigenes Bild machen können.
Mega Wohnmobil.
Die Solaranlage ist doch nur ein Tüpfel, Jürgen hat da sicher auch sonst jeden teschnischen Schnickschnack verbaut. 👍
Aber auch wieder ein schöner Bericht aus der Werkstatt. 👍
Schon Anfang der 80 er Jahre konnte ich damit beschäftigen. WIG ist ei Fach genial. Holger hat sich benommen wie kleines Kind im Spielzeugladen.
34:29 Top, Holger 👍
Ich hab mich mal beim Überstellen von Mercedes Modellen an diverse Autohäuser so dermaßen geschreckt als ich den Zündschlüssel abgezogen habe und keinen Bart (Schlüsselbart) gesehen habe. Dachte ich hab da was kaputt gemacht.
Übrigens beim Mercedes habt ihr jetzt einen Airbagfehler wie ich im Display gesehen habe.
Wie immer ein sehr tolles Video mit Hohem Lernwert.
Bei 44:01 kann man gut sehen, wie auf Jürgens Solarplatten das Wasser stehen bleibt und somit Dreckablagerungen entstehen, die die Module ineffektiver machen. Dagegen gibt es Abhilfe. Man kann kleine Clips an den Rahmen befestigen, welche durch Kapillarwirkung das Wasser über den Rahmen hinweg abfließen lassen. Ich habe die Clips zwar noch nicht für diese Modulrahmen gesehen, aber da sie nur aus Plastik bestehen, sollte theoretisch ein einfacher 3D-Druck das Problem lösen können. :)
Hallo, dann sollte Meyle vielleicht der Wasserpumpe mal einen Zettel beilegen das man diesen Dämpfer unbedingt prüfen muss. Das würde bestimmt so manchen vor diesen unnötigen Schaden bewahren!
Aber die würden dann weniger Wasserpumpen verkaufen. 😉
Sowas steht in den Einbau- und Wartungsvorschriften des Fzg-Herstellers. Wenn du nur für VW sämtlichen Besonderheiten, der Modelle zu denen diese Pumpe passt einen Hinweis schreiben willst, ist der Zettel 4m lang. Betrifft ja auch nur T4 mit bestimmten Motor. Hast du mal den Beipackzettel für einfache Meyle Bremsscheiben gesehen, dafür werden ganze Wälder abgeholzt.
Das System der aufeinander "reibenden" Ringe nennt man Gleitringdichtung. Die Ringe reiben nicht aufeinander. Das minimale bisschen Leckagefluessigkeit ist das Schmiermittel zwischen den Ringen. Diese Leckagemenge ist allerdings verschwindend gering gegenüber früheren Konstruktionen mit Packungsschnüren, wartungsfrei und langlebiger.
34:59 ihr seid so klasse
Jetzt bin ich so froh, das ich einen 26 Jahre alten SLK habe. Alles funktioniert.
8:22 Wenn ihr es nicht wisst, woher soll es ein Laie wissen? Wenn Meyle schon so schlau ist, dann kann man den Hinweis doch auf die Packung schreiben oder noch besser, gleich ein Komplettset anbieten
Ich finde es gut das ihr das macht und denn Leuten Geld spart . Aber leider muss man so eine Werkstatt finden die auch so die Einstellung haben . Macht weiter so
Ist sehr interessant ich muss sagen ich verbau auch nur marken bzw erstausrüster teile(meyle ,sachs, lemförder, skf,bosch,brembo) und meine wasserpumpe von der firma SKF Bei mein corsa c 1.2 ez2001 ist vor 2 wochen das lager auch durch selbst vor ca 1 1/4 jahren verbaut .
Beim Beitrag über die Wasserpumpe, fehlen wohl einige Informationen, oder wurden nicht richtig kommuniziert. Laut eurer Aussage, sind diese Informationen von Mayle zum wechseln der Riemenscheibe ja auch neu. Das heißt, das es keine allgemeine Wechselanweisung beim Zahnriemenwechsel durch den Fahrzeughersteller gibt.Sollte es durch Mayle, so eine Vorgabe geben, so muss diese dem Käufer des Produktes ja auch durch einen Einbauhinweis in der Verpackung zbs.erläutert werden.Fehlt dieser Hinweis, dann hat die Werkstatt ja alles richtig gemacht, und Mayle wäre doch noch in der Pflicht.
T4-Wasserpumpe/Austrittsloch für den Wasserdampf war mir kein Begriff, aber jetzt. 😀 C220-Zündungsfreigabe gut gemeistert. Es geht auch anders 👍
Vielen Dank für das Video!
Fachlich wie immer sehr gut.
Was mich manchmal etwas wundert, dass ihr mit dem "Chaos" drumherum klar kommt. Das wirkt teilweise etwas unkoordiniert und planlos 😁
Das ist nicht nur "zeitgerechte" sondern die "richtige" Reparatur, das andere ist nur Teiletausch um es für die Werkstatt vermeintlich einfacher zu haben. Aber da wird nie auf die Kosten geachtet, das zahlt dann ja der Kunde. So wie ihr es macht, haben beide etwas davon.
Sehe ich auch so. Aber welcher Mercedes-Fahrer (Kunde und Laie) könnte sich auch nur vorstellen dass es hier eine Reparaturmöglichkeit gibt? Faktisch niemadn.
Liegt beim W204/W212 zu 99% an dem „Schloss“ = ELV, welches hakt, weil der kleine E-Motor darin verklemmt/stirbt. Ohne Entriegelung der ELV lässt sich aus Sicherheitsgründen die Zündung nicht mehr aktivieren.
20:00 Wenn Ihr jetzt wisst, wo der Kleber undicht wird, warum bohrt ihr die Stellen nicht zukünftig auf und verfüllt, diese mit ordentlicher Dichtmasse?
Das ursprüngliche Video mit dem "die dünnflüssige Dichtmasse versiegelt schon das Loch", war ja nur Obeflächenbehandlung.
Die Wellenabdichtung der Kühlwasserpumpe ist nichts Neues. Früher konnte diese Dichtung und die Lager gewechselt werden, siehe Lada 2101......
Auch wenn es schweine viel Arbeit ist aber eine Kasette / Rahmen des Dachfensters ist im ausgebauten Zustand reparabel, selbst mit Erfolg praktiziert.
Super "DB Reparatur"! Mich würde mal die Reparaturfima interessieren und ob sie von privat Aufträge annimmt. Ansonsten wieder ein schönes Video
C180 Fahrer hier: baujahr 03... meine zündung war auch komplett tot. Bei mir war allerdings nicht das modul defekt, sondern fussel im Schlüssel haben die Leseeinheit verdeckt^^
Tip-top Reparatur des Benz!
Also bei dem Schiebedach sieht das ja so aus als wäre auf eloxiertem Aluminium geklebt wurde. Wenn dem so ist wird das nie halten. Ohne Beizen (Pickling) und aktivieren der Kunststoffoberfläche hält da nix! Gratulation dann an die High Performer die das eingeführt haben.
zum Schiebedach: wo die Klebestelle ist - das jetzt einfach einen Kleb reinlaufen lassen? Ein Harz etc....Wäre das keine zeitwertgerechte Reparatur?
das mit dem WoMo interessiert mich, waren ja schon einige Beiträge bis jetzt. Bin selber mit dem WoWa oft unterwegs u. will den alten Fendt etwas autark machen. Benötige Nachts Strom für meine Apnoemaske. Als Fotograf bin ich oft viele Wochen im Balkan u. nicht immer auf einem Stellplatz. Preise für Umbauten interessieren mich, aber ich denke das ist halt individuell je nach dem wie ich das konfiguriere. Grüße aus dem Steigerwald Bernhard
Entwickelt doch mal eine Abdichtungsdose für Schiebedächer?! Mit Atomen die bei Wasserkontakt aufquellen! Lässt sich bestimmt gut verkaufen 😂
kommt garantiert vom 31.03.2024 zum 01.04.2024, denn da werde ich auch wieder zuschalgen wie bei den kompressionsdosen dieses jahr, habe gleich 20 stück bestellt
@@stefansarau9158 habe ich mir auch bestellt. Soll ja auch Leute geben hab ich mir sagen lassen, die bei fehlender Kompression einen Haufen Geld ausgeben oder sogar ihr Auto deswegen verschrotten lassen. Leute gibts🙈
Atome die bei Wasserkontakt aufquellen, aha , linksdrehende oder rechtsdrehende Atome?😂
@@hanswerner3885 Am besten Vegane Atome!
Beim W204 (C-Klasse) ist das mit den Zündschlössern ein ganz bekanntes Problem.
Super und vielen Dank für diese Aufklärung! Schön zu sehen dass man an einem Mercedes W204 auch solche Zeitwert-gerechte Reparaturen durchführen kann, ohne bei Mercedes gleich wieder Apothekerpreise für ihre Teile zahlen zu müssen. Fahre zufällig dieses Modell und wäre nie auf die Idee gekommen, dass so ein Teil noch repariert werden kann statt durch ein (zwei) Neuteil(e) ersetzt. Welche Werkstatt würde dem Kunden dies genau so vorschlagen, der davon überhaupt keine Kenntnis haben dürfte?
Falls ich dieses Problem mal bekommen würde, weiß ich nun das es eine relativ günstige Abhilfe gibt. Danke dazu!
Was noch interessant gewesen wäre, wäre zu wissen was da in dem Teil genau kaputt gegangen ist und ob sich dieser Schaden verhindern lässt.
Da wird sich keiner 8n die Karten gucken lassen. Ich vermute mal zum Beispiel nen Elko, der halt im EK 2 Cent billiger war als ein haltbareres Pendant. Aber auch in Untertürkheim sitzen die Euros nich so locker. Also wird billiges Zeug verbaut. Elektronische Bauteile sind oft nur durch die Hardware limitiert, selten durch die Software.
@wallerwolf...musst halt dann alles selber ausbauen oder ausbauen lassen, da die Firma nur die ausgebauten Teile prüft und repariert...
Nach neun Monaten passiert kein Unglück, sondern ein Wunder!😜❤️
Windel voll, Portemonnaie leer.
Otto: "Aus Spaß wurde Ernst. Und Ernst lernt jetzt laufen." 😁
Schone anlage in ihren wohnmobil , Hans Jurgen , Richtig geil !
Die gleiche Art von Gleitdichtungen, findet sich in einer Vielzahl von elektrischen Wasserpumpen. Dort teilweise mit Keramik Gleitflächen.
Das mit dem Mercedes hab ich mal nen Tipp von ADAC gesehen es kann sein das sich das Steuergerät sich aufhängt , sein Tipp war die Lenkrad Verstellung lösen dann rausziehen und rein schlagen (bisschen kraft) und so kann man mit Glück das Steuergerät quasi neu starten
Klingt nach „deutsches Premium“ - einfach auf die Karre einprügeln, dann spurt sie wieder.
Für die Schiebedachabläufe ist Schrumpfschlauch mit Klebstoff innen perfekt geeignet! funktioniert zumindest beim Golf 4. Da ist die gleiche Plastiktülle verbaut.😅
Die Schrumpfschläuche mit Klebstoff innen sind Gold werd, hat mir schon paar mal meinen Arsch gerettet
Hallo, was ist ein Schrumpfschlauch? Ich habe einen Seat Leon 2018 Bj neu gekauft, und seit 1 Monat habe ich auch Wasser in Fußraum und a Säule, würde ich das Problem damit lösen?und wen das ein Fehler von Werk aus schon ist, kann man nicht dagegen angehen?
LG
Chris
@@relaxationforthesoul68 Wenn du es Neu gekauft hast bzw. alles Service bei Seat gemacht wurden kannst du ja Kulanz anfragen.
Ein Schrumpfschlauch ist wie der Name sagt ein "Schlauch" der sich bei Wärmezufuhr zusammen zieht.
Es gibt normal und welche die haben extra Klebstoff im inneren Bereich.
Die gibt es in jeder Länge und Durchmesser.
Am besten du machst di A-Säulen Verkleidung ab schaust dir UA-cam Video an und machst es wie die Autodoktoen und Dichtest den Schlauch, wenn es der Schlauch ist mit einem Speziellen Band ab.
@@pimmelberger9967 Danke dir. werde erst mal mit der Kulanz versuchen :)
Alle Service bei Seat gemacht.
Lg
Chris
@@relaxationforthesoul68 VW Konzern und Kulanz ist ein schwieriges Thema, VW ist der unkulantester Konzern
Hans-Jürgen, das wäre meine nächste Frage gewesen. Ob Du auch die Starterbatterie nachladen kannst. Top Montage! Sehr gut erklärt. Danke. Eine Frage noch, sind die parallel geschalteten Paneele mit Dioden entkoppelt?
😊😊😊😊😊😊🎉🎉 die Besten 😀☺️
Hallo mal wieder eine interessante Sendung aus der Werkstatt der Auto Doktoren. Die Verklebung Kunststoff und Aluminium bei der Schiebe Dach Kassette ist ein kleiner Konstruktionsmängel. Die Klebung löst sich daher da Kunststoff und Aluminium sich unterschiedlich bei warm und kalt ausdehnen und irgendwann löst sie sich. Dieses Problem gibt es zum Beispiel auch bei den vorderen Axschenkel. Bei Tesla. Hier geht das Wasser in die Lager und zerstört diese. So nach circa 80.000 km hier biete zum Beispiel meines Wissens die Firma Meyle Axschenkel aus Aluminium an, die genauso leicht sind, aber diesen Konstruktionsmangel nicht haben.
Das mit Tesla hast bestimmt von AT Zimmermann
Der Schwingungstilger ist wohl eines der meist unterschätzten Bauteile. Ein Defekt kann nicht nur für eine ausgeschlagene Wasserpumpe sorgen, sondern auch insbesondere für abgerissene Pleuelschrauben und defekte Spannrolle.
Der T4 / A6 5 Zylinder Diesel ist einer der zuverlässigsten Motoren überhaupt -wenn- der Nockenwellenantrieb ordentlich gewartet wird.
5-600k Km sind tatsächlich keine Seltenheit, wenn darauf geachtet wird und der Motor mit synthetischem Oel gefahren wird.
Also stets das ganze Programm machen & nicht nur den Zahnriemen & WaPu. (Manche Pfuscher machen auch nur den Zahnriemen)
Ihr beide habt aber auch ein Tollen Wohnwagen.
Und die Akkus, echt der Renner. Kannste auch mal lange laufen lassen.
@@christiang.9485 Dem kann ich absolut zustimmen aber wenn man sieht was die Werkstätten mitlerweile für Preise aufrufen für teilweise Minderwertige und gepfuschte Arbeit dann wunder ich mich nicht das so einige sich dumm und Dusselig auf Kosten Ahnungsloser Kunden verdienen.
Das Problem mit der Zündung, hatte unser Mercedes auch. Hatte aber das Glück, dass das Lenkrad nicht verriegelt war.
Hatte alles selbst ausgebaut und das Werkzeug zum öffnen der Verriegelungseinheit gekauft. Darin ist ein kleiner Elektromotor. Den hab ich ausgetauscht und schon ging es wieder. Die Teile waren nicht teuer.
Gut, dass ihr die Schiebedachkassette mal zerstört habt.
Jetzt weiß ich wo das Problem ist....
Sollte mein Passat Mal das Problem haben werde ich es mal mit Spritze und SikaFlex probieren.
Zur Not mit Dremel bearbeiten und dann dicht machen.
Der Jürgen hat so Angst vor brennenden E-Autos und jetzt hat er die selben Akkus im Wohnmobil 😂 was ein Otto.
Hallo Ihr beiden,
schön,dass Jürgen wieder da ist. Die Dichtscheiben bei der Wasserpumpe sind aus einem Keramikstoff.
Zum Mercedes kann ich nur sagen sch..... Elektronik. Der Besitzer kann bloß froh sein, daß es Euch gibt.
Wow, ich habe für mein Schloss über 1300 Euronen bezahlt. Ist jetzt was spät,aber gut zu wissen,dass die Elektronik wie Steuergeräte auch von der Firma instandgesetzt werden können. Danke für die Info.
Ich finds immer wieder lustig wenn mal wieder ein bmw da steht wird gelästert, aber was der vw Konzern da für konstruktionsirrtümer serienmäßig verbaut, da sagt keiner was. 😂
und was lernen wir aus der dachfenster kasette? schöner windzug, aber besser lässt mans grad da wo es ist... in der zusatzliste....
Vielleicht hättest du noch erwähnen sollen, dass bei den LiFePO4-Akkus die Energieentnahme um einiges höher ist, wie bei AMG-Akkus gleicher Kapazität, da man AMG-Akkus nur bis max. 20% entladen und bis max. 80% laden sollte, da ansonsten der Akku Schaden nimmt. Das bedeutet beim AMG-Akku einen verwendbaren Energieinhalt von max. 60% der Nennkapazität gegenüber einem LiFePO4-Akku.
Tip wärend dem Startvorgang die öffnen Taste gedrückt halten dann geht Zündung an. Ein Mercesdes Guru aus stutt..gart
Aber Rechtschreibung Katastrophe. Warum?