Habe das 2009 selber bei meinem E39 535i gemacht. Viele Teile getauscht, das Auto habe ich immer noch. War ein ziemlicher Aufwand, dabei habe ich auch noch die Ventilschaftdichtungen getauscht. Einer der Besten BMW Motoren.
gute arbeit geleistet. und echt richtig gute einblicke in den tausch der ketten. und auch richtige gute einblicke in den tausch aller teile der kettenantriebe sollte man immer so machen..weiter so. mein bester freund hat das facelift modell mit dem gleichen motor einfach nur geile autos und auch iwo schon andenken an diese geile zeit dies schätze sollten immer mit viel liebe behandelt und auch geschätzt werden. liebe grüße aus dortmund
Gutes Video und eins der schönsten BMWs aller Zeiten und Motoren, wobei ich den 740er am geilsten finde. Wo liegt der Hauptunterschied von 35er zum 40iger Motor ? Nur der größere Hubraum ?
Sehr gute Arbeit geleistet,ich bin auch am überlegen ob ich das noch am mein e39 540i mache weil er mittlerweile 370tkm runter hat und es ist immer noch die erste Kette ist.
Super Video. Klar das es zusammen geschnitten ist. Aber warum hast Du nicht die wichtigen Dinge gezeigt? Madenschraube in der V-Schiene muß neu, da eingeklebt um den Ölabscheider anzudrücken. Vanosräder auf Linksanschlag drehen, Ohmmäßig auf Durchgang prüfen und dann anziehen. O-Ringe für die Wasserrohre gehören auch immer neu, kosten nur ein paar Cent. OT-Stellung würde ich auch nicht nach selbst aufgebrachten Strichen annehmen, sondern dafür gibt es den Absteckdorn der In die Schwungscheibe kommt.
Hi, danke zuerst für dein Feedback aber keine sorge die Arbeiten wurden Selbstversträndlich alle durchgeführt wir müssen echt an unserm Videomaterial und Aufnahmen Arbeiten bei den nächsten wird es besser :) LG
@@RsRichard1984 wurde alles gemacht, bei solchen Arbeiten macht man keine halben Sachen wir Arbeiten an unser Videoquali und Achten in Zukunft mehr auf die Details
Alter wat du da alles abbaust, ich würde das nie wieder in den normal Zustand zurück bringen :D Hammer Video! Könntest du dir auch vorstellen, Videos über nen E60 zu bringen egal welcher art von Reparatur ? lg Mike mach weiter so!
Das Spezialwerkzeug zum festziehen der Zentralschraube sah ja seeeh speziell aus :D Schlagschrauber und gibt ihm! Beim N62 hab ich da extra ein Arretierwerkzeug für besorgt. Bei meinem 550i bekam die "kleine" Schraube 100NM und drei mal 90° Drehwinkel. Junge war das krass! :D Aber ein schönes Video :-)
Moin Moin Die Schraube haben wir noch mit Drehmoment fest gemacht Leider auf dem Video nicht zu sehen Wäre besser gewessen einige Sachen mehr im Detail zu zeigen Trotzdem danke für deine Nachricht Und danke für das Feedback 💪
@@kjmobilmotoren Danke für die schnelle Antwort. Hab mich schon gewundert. So ein Fusch hätte ich auch nicht wirklich zugetraut. Weiter so. BMW4Life ❤✌
Genau so einer steht bei mir in der Garage im Winterschlaf. Mit 20600 km und geiler Ausstattung. Ab 1.4. gehts wieder aus’m Winterschlaf auf die Straße .
So habe ich es nicht gelernt mit dem Akkuschrauber an die Ölwannen Schrauben never ever. Und dann rundrum mit dem Drehmoment Schlüssel. Ich kenne es von Innen nach außen über Kreuz
Schönes Video....Hab seit 15 Jahren einen E38 Bj 2001 735i . Bei km 349.000 ist die Steuerkette locker geworden. Die Werkstätte wollten von mir zwischen 1900.- und 3000.- EU haben für Steuerkettenwechsel. Aber sie sagten, es könnte immer noch versteckte Kosten kommen, wenn noch etwas anderes Kaputt wäre. Also habe ich mir von einem Totalschaden gleiches Model den Motor gekauft und einbauen lassen, für gesamt 1400 EU. Motor ist zwar Einwandfrei, aber mein alter Motor war richtig schön eingefahren. Schad drum.
Also. Abnehmen oder besser gesagt abbauen könnte ich das auch. Aber beim zusammensetzen würde ich anfangen zu weinen 😂😂😂 klasse Videos mein lieber. Macht weiter so.
Ich habe den selben Motor und mir stellt sich die Frage welches Öl er braucht. Ein 5w40 soll für den passend sein, aber es gibt so viele verschiedene Spezifikationen. Bitte um einen Rat. Vielen Dank im voraus
Hallo die M62 Motoren sind gute Motoren diese sollten eigentlich nur durch Fachleute repariert werden so wie bei dir oder bei BMW die Reparaturkosten sind dann natürlich etwas teurer aber das wird sich auf jeden Fall lohnen
Schade, dass das Video nicht 50h ging.... Einfach richtig wertvoll! Gerne das Selbe bitte mit dem N62B44. :D Daumen hoch... Abo + Glocke ist ja so oder so schon da.
Moin 2 fragen hätte ich Beinen wird nach 30 min im Stand und bisschen Druck sprich ich schalte in d und gib ein bisschen Gas heiß er baut Unterdruck im Kühler auf ? Hilfe 😂 bevor ich jetzt wild an die kopfdichtung denke kann das auch was anderes sein ? Der Vorbesitzer hab am Thermostat rum gemacht Stecker ab auf Feder angeschnitten er läuft die ganze Zeit mit dem große. Durchfluss Und wenn wenn ich die kopfdichtung machen müsste müssen die Köpfe geschliffen werden ? Lg Max
Hallo ich hab ne frage? Ich habe gekauft M62B35 für swap , leider kann nicht finden genaue bezeichnung von motor , muss noch noch ganze kabelbaum mit steuergerät kaufen für dieses motor, frage ist so , wo genau kann ich finden genaue bezeichnung oder wo auf motor steht es drauf??? Würde mich bedanken für hilfe!!🤝
Eine Frage hab ich da 🥸 Hab meine Kopf Dichtung gemacht hab neue Kette alle drei neue spanner alles neu nur eine Frage dich mir keiner beantworten kann ich weiß auf Ot bau ich den Motor auseinander und wieder zusammen mit dem Werkzeug hab ich alles aber dann muss ich ja den Motor auf 45 Card vor ot drehen und den Nockenwellen Sensor anschließen oder ?
Hey ich hab nen e38 740i und seit gestern habe ich auch Probleme mit der Kette. Wo sitzt ihr genau und was würde mich das kosten ca, für die gleiche Arbeit wie im Video?
hallo habe ne frage an sie können sie mir eventuell sagen die Zylindernummerierung bei BMW e38 735i il v8 238ps ? von kühler aus links welche Zylinder anfängt und rechts kühler wo aufhört bei welchen Zylinder ?
Moin, gucke mir am WE einen 7er mit genau dem Motor an. Mit den M52 und M54 kenne ich mich aus, mit dem M62 noch nicht. Irgendwelche Tips auf was zu achten ist? Danke
der beste motor meiner meinung nach ist der m62b44tu im e38. Der normale ohne vanos soll zwar weniger probleme machen allerdings verbraucht der auch einiges mehr. Die Ventildeckeldichtung solltest du dir anschauen da verliert der Motor gerne Öl. Ansonsten wenn er schon über 200k drauf hat sollte die Steuerkette und die Vanos einheit gemacht worden sein. Die Kühlprobleme vom m52 hat der v8 auch. Ansonsten ist der Motor relativ gut und auch für einen v8 "sparsam" zu bewegen. Habe ihn damals mit 60% Stadt mit 12l bewegt.
Als fachliche Kritik zur Systematik und zum Lehrinhalt der Doku - ein wirklicher Vergleich mit Stahllineal oder Meßschieber zur vorliegenden Kettenlängung --gemessen über X Glieder, dies wäre schöner gewesen .. zumindest besser als dieses komische "schnell weglegen" und Bildschnitt. Ebenso fehlt der Beleg mit dem nun löschbaren Fehlercode zum anfämglich benannten Thema "Nockenwelle Positionsabweichung".
Geiles Video! Kurbelwellen zu Nockenwellen „Koalition“. Da sollte sich unserer Politik mal ne Scheibe von abschneiden😂. Schöne Grüße und weiter so! Wie sahen die Nockenwellenräder aus? Ist der Fehler bei hohen Geschwindigkeiten verschwunden?
Alles gut hättest du nicht machen müssen Wir hätten auch gern mal tel können und das Thema mal zu besprechen Ich bin für alles offen und bin auch nicht vollkommen Danke trotzdem und LG Toni
Schade daß Du nicht ermittelt hast, woran der Fehler nun WIRKLICH lag. Neuteile gegen Neuteile tauschen ist leider nur "lehrlingslike" und die Demonstration der verschiedenen Kettenlängen verfälscht scgon ein schräger Finger. Daher absolut unglaubwürdig
Die Hauptsache ist doch das es daran gelegen hat und der Wagen seit mehr als 7000km auf der Autobahn läuft Und wir wissen doch das es an der Kette gelegen hat Die alte hatte ja viel zu viel Spiel
Habe das 2009 selber bei meinem E39 535i gemacht. Viele Teile getauscht, das Auto habe ich immer noch. War ein ziemlicher Aufwand, dabei habe ich auch noch die Ventilschaftdichtungen getauscht. Einer der Besten BMW Motoren.
gute arbeit geleistet. und echt richtig gute einblicke in den tausch der ketten. und auch richtige gute einblicke in den tausch aller teile der kettenantriebe sollte man immer so machen..weiter so.
mein bester freund hat das facelift modell mit dem gleichen motor einfach nur geile autos und auch iwo schon andenken an diese geile zeit dies schätze sollten immer mit viel liebe behandelt und auch geschätzt werden.
liebe grüße aus dortmund
Super! Selbst die betagten V 8 bringst Du an Laufen! 👍
Bombe. Was Du alles im Kopf hast!!
Dagegen macht der beste Computer schlapp. Wieder tolles Video. Mehr davon😎
sehr imterressant und wie schön der angesprungen ist!! auch schöner motorklang👍👍
Gutes Video und eins der schönsten BMWs aller Zeiten und Motoren, wobei ich den 740er am geilsten finde. Wo liegt der Hauptunterschied von 35er zum 40iger Motor ? Nur der größere Hubraum ?
Wieder so schönes hast vor dir
Die leute mit graue Kittel rumlaufen sind bistimt neidisch auf dich die können bei dir Fortbildung teilnehmen 😏
Sehr gute Arbeit geleistet,ich bin auch am überlegen ob ich das noch am
mein e39 540i mache weil er mittlerweile 370tkm runter hat und es ist immer noch die erste Kette ist.
Beim TU Motor mit Vanos ist das definitiv nicht verkehrt 😁.
Meine hab ich bei 334.000 gewechselt. Sie war nicht gelängt, nur die Führungenwaren ausgehärtet. Nichts in der Ölwanne gefunden. Hat mich gefreut ;)
Oder V10...👍🏻👌🏻Wie immer ein Geiles Video....👉🏻💯
Super Video. Klar das es zusammen geschnitten ist. Aber warum hast Du nicht die wichtigen Dinge gezeigt? Madenschraube in der V-Schiene muß neu, da eingeklebt um den Ölabscheider anzudrücken. Vanosräder auf Linksanschlag drehen, Ohmmäßig auf Durchgang prüfen und dann anziehen. O-Ringe für die Wasserrohre gehören auch immer neu, kosten nur ein paar Cent. OT-Stellung würde ich auch nicht nach selbst aufgebrachten Strichen annehmen, sondern dafür gibt es den Absteckdorn der In die Schwungscheibe kommt.
Hi, danke zuerst für dein Feedback
aber keine sorge die Arbeiten wurden Selbstversträndlich alle durchgeführt
wir müssen echt an unserm Videomaterial und Aufnahmen Arbeiten
bei den nächsten wird es besser :)
LG
@@RsRichard1984 wurde alles gemacht, bei solchen Arbeiten macht man keine halben Sachen
wir Arbeiten an unser Videoquali und Achten in Zukunft mehr auf die Details
Alter wat du da alles abbaust, ich würde das nie wieder in den normal Zustand zurück bringen :D Hammer Video! Könntest du dir auch vorstellen, Videos über nen E60 zu bringen egal welcher art von Reparatur ? lg Mike mach weiter so!
Klar können wir gern machen
Kommt demnächst bestimmt was 😜
Das Spezialwerkzeug zum festziehen der Zentralschraube sah ja seeeh speziell aus :D Schlagschrauber und gibt ihm! Beim N62 hab ich da extra ein Arretierwerkzeug für besorgt. Bei meinem 550i bekam die "kleine" Schraube 100NM und drei mal 90° Drehwinkel. Junge war das krass! :D Aber ein schönes Video :-)
Moin Moin
Die Schraube haben wir noch mit Drehmoment fest gemacht
Leider auf dem Video nicht zu sehen
Wäre besser gewessen einige Sachen mehr im Detail zu zeigen
Trotzdem danke für deine Nachricht
Und danke für das Feedback 💪
@@kjmobilmotoren Danke für die schnelle Antwort. Hab mich schon gewundert. So ein Fusch hätte ich auch nicht wirklich zugetraut. Weiter so. BMW4Life ❤✌
mein aller grösste Respekt wie du Ruck Zuck den motor zerlegts Wahnsinn!!!
👍🏼😉👌🏼
Genau so einer steht bei mir in der Garage im Winterschlaf. Mit 20600 km und geiler Ausstattung. Ab 1.4. gehts wieder aus’m Winterschlaf auf die Straße .
0 vergessen oder neuwagen in der garage ?
@@walli111111 😂😂. Oh je gar nicht bemerkt. Ja ne 0 vergessen. 👍👍
Hole meinen auch am 1.4. wieder raus. Jupiiiiiii brumm brumm.
Welches Modell hast du?
@@feldwebelschultz3455 ich hab e38 740il Bj. 98 ca 175000km runter laut Tacho, seit 2013 in meinem Besitz
Wieder tolles Video 👍 mehr davon ☺️
So habe ich es nicht gelernt mit dem Akkuschrauber an die Ölwannen Schrauben never ever.
Und dann rundrum mit dem Drehmoment Schlüssel.
Ich kenne es von Innen nach außen über Kreuz
Top Arbeit. Weiter so!!
Schönes Video....Hab seit 15 Jahren einen E38 Bj 2001 735i . Bei km 349.000 ist die Steuerkette locker geworden. Die Werkstätte wollten von mir zwischen 1900.- und 3000.- EU haben für Steuerkettenwechsel. Aber sie sagten, es könnte immer noch versteckte Kosten kommen, wenn noch etwas anderes Kaputt wäre. Also habe ich mir von einem Totalschaden gleiches Model den Motor gekauft und einbauen lassen, für gesamt 1400 EU. Motor ist zwar Einwandfrei, aber mein alter Motor war richtig schön eingefahren. Schad drum.
Hast du den alten Motor noch ?
@@kjmobilmotoren Ja der steht noch bei einem Freund in der Werkstatt.
@@kayhankasap kannst dich ja tel bei uns melden wenn du den abgeben magst
LG Toni
@@kjmobilmotoren Ich will kein Geld dafür kannst gerne kommen und abholen... Steht nähe Siegburg bei Köln... Wie kann ich Dich erreichen..?
@@kayhankasap schau mal auf unsere seit oder KJMOBIL bei Google da findest du unsere tel nr
Vielen Dank im Vorraus 👍
Guter Man
Also. Abnehmen oder besser gesagt abbauen könnte ich das auch. Aber beim zusammensetzen würde ich anfangen zu weinen 😂😂😂 klasse Videos mein lieber. Macht weiter so.
Ich habe den selben Motor und mir stellt sich die Frage welches Öl er braucht. Ein 5w40 soll für den passend sein, aber es gibt so viele verschiedene Spezifikationen. Bitte um einen Rat.
Vielen Dank im voraus
Hallo die M62 Motoren sind gute Motoren diese sollten eigentlich nur durch Fachleute repariert werden so wie bei dir oder bei BMW die Reparaturkosten sind dann natürlich etwas teurer aber das wird sich auf jeden Fall lohnen
Schade, dass das Video nicht 50h ging.... Einfach richtig wertvoll! Gerne das Selbe bitte mit dem N62B44. :D Daumen hoch... Abo + Glocke ist ja so oder so schon da.
Moin 2 fragen hätte ich Beinen wird nach 30 min im Stand und bisschen Druck sprich ich schalte in d und gib ein bisschen Gas heiß er baut Unterdruck im Kühler auf ? Hilfe 😂 bevor ich jetzt wild an die kopfdichtung denke kann das auch was anderes sein ? Der Vorbesitzer hab am Thermostat rum gemacht Stecker ab auf Feder angeschnitten er läuft die ganze Zeit mit dem große. Durchfluss
Und wenn wenn ich die kopfdichtung machen müsste müssen die Köpfe geschliffen werden ? Lg Max
Gute Arbeit.
Hallo ich hab ne frage? Ich habe gekauft M62B35 für swap , leider kann nicht finden genaue bezeichnung von motor , muss noch noch ganze kabelbaum mit steuergerät kaufen für dieses motor, frage ist so , wo genau kann ich finden genaue bezeichnung oder wo auf motor steht es drauf???
Würde mich bedanken für hilfe!!🤝
Hey ist das normal das die Motoren sich etwas wie ein Diesel anhören also meine das Klackern, nageln
Eine Frage hab ich da 🥸
Hab meine Kopf Dichtung gemacht hab neue Kette alle drei neue spanner alles neu nur eine Frage dich mir keiner beantworten kann ich weiß auf Ot bau ich den Motor auseinander und wieder zusammen mit dem Werkzeug hab ich alles aber dann muss ich ja den Motor auf 45 Card vor ot drehen und den Nockenwellen Sensor anschließen oder ?
Hey ich hab nen e38 740i und seit gestern habe ich auch Probleme mit der Kette. Wo sitzt ihr genau und was würde mich das kosten ca, für die gleiche Arbeit wie im Video?
5:09 ist da die ölwanne einfach runtergefallen? 😂
Ja 😂😂😂
Sehr gut, danke 🍺
Super Arbeit.... Vielen Dank für's mitnehmen..
Macht ihr auch Ansaugbrücke reinigen beim Diesel ? F30 330 d
hallo habe ne frage an sie können sie mir eventuell sagen die Zylindernummerierung bei BMW e38 735i il v8 238ps ? von kühler aus links welche Zylinder anfängt und rechts kühler wo aufhört bei welchen Zylinder ?
Zyl 1 ist immer auf Beifahrerseite
In Fahrtrichtung
Wann kann ich meine zu Ihnen bringen, um sie überprüfen zu lassen, weil sie nicht startet?
Moin, gucke mir am WE einen 7er mit genau dem Motor an. Mit den M52 und M54 kenne ich mich aus, mit dem M62 noch nicht. Irgendwelche Tips auf was zu achten ist? Danke
der beste motor meiner meinung nach ist der m62b44tu im e38. Der normale ohne vanos soll zwar weniger probleme machen allerdings verbraucht der auch einiges mehr.
Die Ventildeckeldichtung solltest du dir anschauen da verliert der Motor gerne Öl. Ansonsten wenn er schon über 200k drauf hat sollte die Steuerkette und die Vanos einheit gemacht worden sein. Die Kühlprobleme vom m52 hat der v8 auch. Ansonsten ist der Motor relativ gut und auch für einen v8 "sparsam" zu bewegen. Habe ihn damals mit 60% Stadt mit 12l bewegt.
Ich habe einen 540i bj97 mit m62b44s1, würdet ihr da auch die Kette etc machen, und was würde es ca kosten?
Hi
Klar können wir machen
Am besten meldest du dich tel oder per Mail bei uns
LG Toni
Cooler Typ und super Arbeit
Hast du die Vanos auf Linksanschlag gestellt mit Hilfe eines Durchgangsprüfers?
Ja sicher
Mach ich immer mit Multimeter
@@kjmobilmotoren hätte mich bei deiner Arbeitsweise auch gewundert, wenn es vergessen worden wäre. 👍
Wäre noch Interessant gewesen zu sehen wo die Kurbelwelle fixiert wird
Wie meinst du das?
Wo ist die OT Markierung an der KW ?
Wie viel kostet dieses spaß?
Als fachliche Kritik zur Systematik und zum Lehrinhalt der Doku - ein wirklicher Vergleich mit Stahllineal oder Meßschieber zur vorliegenden Kettenlängung --gemessen über X Glieder, dies wäre schöner gewesen .. zumindest besser als dieses komische "schnell weglegen" und Bildschnitt.
Ebenso fehlt der Beleg mit dem nun löschbaren Fehlercode zum anfämglich benannten Thema "Nockenwelle Positionsabweichung".
wie teuer ist denn so ein Wechsel der Steuerkette für einen 3.0 Diesel ca. ? Gruß und danke 🙏🏻
Preise fragst du am besten bei uns persönlich an 👍
@@kjmobilmotoren danke 🙏🏻
Wie lange hat es gedauert
1 tag solltest du einplanen
Geiles Video! Kurbelwellen zu Nockenwellen „Koalition“. Da sollte sich unserer Politik mal ne Scheibe von abschneiden😂. Schöne Grüße und weiter so!
Wie sahen die Nockenwellenräder aus? Ist der Fehler bei hohen Geschwindigkeiten verschwunden?
🇩🇪
Traum Auto, suche ein 740i ganz günstig zum aufbauen.
Hab einen da👍🏽
@@suriv5220 hey preis und b.j km Stand
@@alexeyperchatkin6488 7.000€ VB bj.: 2000 145.000km
@@suriv5220 Hallo, Gibt es nähere Infos, Bilder zu dem E38? Danke, lg Oliver
Wie kann eine neue Kette in so kurzer Zeit so lang werden! Wahrscheinlich nicht gewechselt!
Ich habe meine Kommentare mal entfernt - @KJ Mobil - du weißt ja, welche Punkte ich angemerkt habe.
Alles gut hättest du nicht machen müssen
Wir hätten auch gern mal tel können und das Thema mal zu besprechen
Ich bin für alles offen und bin auch nicht vollkommen
Danke trotzdem und LG Toni
Du hast vergessen die Vanos mit dem Multimeter einzustellen…
Ist gemacht
Nur nicht zu sehen
Bmw war eine e38 735i und ohne vanos.
Gruß
Was kostet diese reperatur bei dir?
wenn jetzt noch die Kurbelwelle abgesteckt worden wäre, wäre es richtig perfekt gewesen.
Schade daß Du nicht ermittelt hast, woran der Fehler nun WIRKLICH lag. Neuteile gegen Neuteile tauschen ist leider nur "lehrlingslike" und die Demonstration der verschiedenen Kettenlängen verfälscht scgon ein schräger Finger. Daher absolut unglaubwürdig
Die Hauptsache ist doch das es daran gelegen hat und der Wagen seit mehr als 7000km auf der Autobahn läuft
Und wir wissen doch das es an der Kette gelegen hat
Die alte hatte ja viel zu viel Spiel
@@r6vinaros556 danke alles gut ich weis 😜
@@kjmobilmotoren wenn alles gut ist und du es weißt warum dieser dumme Satz und dumme Sprüche quatscher