BMW-Profi bewertet meinen 3000€ 750i V12
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- Опубліковано 18 гру 2021
- Heute checkt der BMW-Profi meinen neuen BMW E38 750i V12 auf Herz und Nieren. Das Ergebnis ist natürlich sehr kostenintensiv...
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Quellen:
"The Transporter" (2002)
"BMW 735i (E38) [The Transporter]" by dubas x86
• BMW 735i (E38) [The Tr...
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/ gbeats
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Lieber Marius, das ist "kein" CO-Test, den macht man nur im Abgas. Im Kühlwasser wird auf CO2 (Kohlendioxid) getestet. Dabei leitet man die Luft aus dem Kühlsystem in Wasser mit einem Färbereagenz (Methylenblau) dabei reduziert das Kohlendioxid mit einer sauren Reaktion (Kohlensäure) und macht das Redoxfärbereagenz farblos. Durch Einleiten von sauerstoffhaltiger Luft wird das Methylenblau wieder oxidiert und nimmt dabei wieder eine blaue Färbung an. Jeder Auto UA-camr sagt das falsch, bitte mach nicht denselben Fehler. Achja, wenn ich mir den Wald so anschaue, der vorne vor der Windschutzscheibe so liegt, dann kann das Wasser auch vom Regen kommen, weil alle Abläufe verstopft sind. Das Wasser im Fußraum solltest Du mal kosten, ob da wirklich Frostschutz drin ist, sonst tauschst Du aufwändig den Wärmetauscher und hast Zeit und Arbeit umsonst investiert, LG Stefan
Sehr lässig und sympathisch der Kollege! :)) Handfeste Aussagen, halt ihn dir warm. ;)
Als BMW-Schrauber gebe ich einfach mal meinen Senf dazu:
Schönes Projekt, der E38 ist meiner Meinung nach einer der schönsten 7er. Der V12 beschleunigt den 7er ganz ordentlich (aber nicht denken das wäre ein M-Modell oder so, wir reden hier von einer Luxuslimousine und nicht von einem M3. Es ist kein Hochdrehzahlmotor und das Automatikgetriebe ist auch kein DKG, aber um komfortabel vorwährts zu kommen, ist der 7er mit diesem Motor auf alle Fälle Top!)
Zum Thema Rost: da bin ich mal gespannt wie "oberflächlich" dieser noch ist, wenn Ihr mal zu schleifen beginnt ;-)
Beim Trockenlegen werdet Ihr vermutlich auch noch freude haben.
Gruß
Mike
PS: Die Bremsleitung als "Hydraulikleitung für den Dämpfer", der war gut 😂
Wie oft willst den Text eigentlich noch kopieren und einfügen?
Zu Hause zu wenig Aufmerksamkeit?
Rausbaubauen sitze und Teppich trocknen und Stecker sauber machen reicht meistens um die guten wieder fit zu bekommen
Kopfdichtung wäre wesentlich schlimmer
Daher kommt auch der Rost im Unterboden um die Ablauflöcher
@VALYA ua-cam.com/video/6uBsY_7Vu-A/v-deo.html
Euch allen einen schönen 4ten Advent
Ohne scheiß ich bin verdammt neidisch auf den Preis und das Fahrzeug. Hätte ich sofort gekauft 😅
Direkt👍
Auch hier mein Dito 👍
@@achillesschmied7899 ua-cam.com/video/6uBsY_7Vu-A/v-deo.html
@@frankhu9731 ua-cam.com/video/6uBsY_7Vu-A/v-deo.html
Mega Video Marius 😎👌! Mach weiter so und einen schönen 4. Advent 🎄.
Hier mein Dito 👍
Tolles Video! Ich freue mich auf weiteres Material, cooles Projekt!!
Bitte Originalfelgen montieren…
Sehr interessanter Content 👍🏻mehr davon!!!
Hinten der Dicke Schlauch war Teil der Niveauregulierung hinten, das kommt von der Druckbombe oben, der Dämpfer wird von Vorne mit Servoöl versorgt und unten in dne Dämpfer eingespeist, die Hinterachse wird also über eine Druckerhöhung im Dämpfer angehoben. Wenns die ersten Dämpfer sind, schau gleich mal unten in die Dämpferteller, die rosten gerne ab. Das EDC ist nochmals eine weitere funktion die nur die härte des Fahrwerks beinflusst. Den Wärmetauscher erreicht man recht schnell indem man die Mittelkonsole ausbaut, sowie das Radio und Klimabedienteiul, dann kannst den Luftkasten aufclipsen und hast dne tauscher schon vor dir.
Cooles projekt.ich freue mich schon
Wird schon! Mit den kompetenten Mechanikern, der Bühne & den Werkzeugen kriegt ihr das schon wieder hin
Sehr gutes Video. Einfach pragmatisch. Freue mich auf weitere E38 Videos. Vielleicht kaufe ich mir auch mal so einen E38....Feuer ist fast entfacht.
Ich hoffe das es wirklich „nur“ der Wärmetauscher ist. Bin schon aufs nächste Video gespannt 🤩
Nices Intro, The Transporter ist mein Lieblingsfilm!!! Schade dass der Wagen im Film Explodiert ist!
Schönes Intro!!! Würde mich über ein Schrauber Video über den Wärmetauscher Austausch freuen. Frohe Weihnachten
Das gibt reichlich Content! Roch es denn im Innenraum nach Kühlmittel?
Dazu sage ich nur viel Spass beim ausbauen bzw. freilegen. Den wenn du es nicht trocken bekommst ist Schimmelbildung vorprogrammiert (wie in meiner Karre) . Ich hatte Wassereintritt bei meinem Fahrzeug von der Seitentür und das mehrmals, sodass ich mir einen Kärcher Waschsauger zulegen musste. Das benötigst du scheinbar ebenfalls nun jetzt. Beste Grüße
Geiles Projekt ich freu mich schon wenn er fertig ist MEGA !!!!
Hol dir Styling 37. Das sind die schönsten Originalfelgen für den e38!!!!!
Styling 8 ist auch gut
es gefällt mir , wie der olli systematisch alles durchprüft und den fehler dann findet. 👍👍👍👍1a
cooles Auto! Weißt du was der als 12Zylinder wiegt?
Sauber👍 Mein Abo hast du 👍
Richtig geiles Projekt! Bockt voll! Hab auxh ein E38. Einfach wunderschöne Autos
weiter viel Glück mit dem Träumchen!
Hi sie da mal ein spannendes Video. Das Öl von der servopumpe kommt aus der Leitung bzw vom Übergang zum ausgleichsbehälter ist immer undicht halt BMW Krankheit
Die Kühler blähen bei den bmws auf weil oft das Überdruckventil vom Deckel des Auseichbehälters defekt ist. Beim 7er sollten unterm Teppich keine steuergerät sitzen
Einer der Schönsten 7er ♥️
Top Video.
Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem E38 740D.
Nur war hiervon schon alles so kaputt das er irreparabel war.
Lg aus Österreich
Als es am Unterboden aus den Abläufen tropfte, war ja schon klar das Wasser im Auto stehen muss !!!!
Sonst würde es ja nicht Tropfen 😜
Kenne das vom Mercedes W140 und mit dem Wärmetauscher. Da muss auch das Brett raus um den zu tauschen.
Bei mir geht das SEDC nicht :-( wo kann ich da nach Fehlern suchen ? Relais vielleicht ? Jemand aus Raum Augsburg ?
Interessantes Video , spannend so eine Fehlersuche , was , wie , wo 🤔
Wärmetauscher wechseln wird ein riesen Aufwand!
Moin , schönes Teil! Schaut bitte nach dem Tank!
Im 7er Forum gibt es viele hilfreiche Informationen. Viel Erfolg!
In das Auto war ich verliebt. Ich freu mich für dich.
Der Max wüsste schon im voraus! Mit Marius und seinen BMW wird es " TOO MUCH" 😁 Darum auch der Käppi
Womit auch die anfangs ungestellte Frage beantwortet wäre, nämlich warum der aus den Ablauflöchern tropft wie ein Kieslaster.
Sooo geil das e38 Projekt
Ein defekter Wärmetauscher erklärt auch das Wasser, welches aus dem Unterboden bzw. den Ablauföffnungen tropft.
Video zu Ende gucken macht auch Sinn, sind ja noch drauf gekommen :)
Schöner 7er - aber das mit dem nassen Innenraum hatte ich bei meinem E46 auch letztes Jahr - war die Zuleitung zum Wärmetauscher, DIE hatte einen Riss. Es muste trotzdem das Armaturenbrett raus ... war auch alles patschnass unter dem Teppich.
Alpina Felgen wären mega cool 😎
Ich kenne mich beim BMW nicht aus, ich weiss nur, dass VW mal eine Charge defekte Deckel für den Ausgleichsbehälter vom Kühler hatte. Das war Anfang der 90er. Also Golf 3, Passat 35i Polo 2F etc. Da hat das Überdruckventil im Deckel nicht geöffnet. Das Problem hatte ich an meinem Passat 35i.
Mir sind nach und nach sämtliche Schläuche vom Kühlsystem, die Zylinderkopfdichtung und der Wärmetauscher der Heizung verreckt. Bis ich mal darauf kam, dass der Deckel vom Ausgleichsbehälter von schwarz auf blau geändert wurde. Neuen Deckel für 8€ gekauft und danach war da Ruhe.
Vielleicht gab es solche Probleme auch bei BMW. Da würde ich an deiner Stelle mal recherchieren bevor dir noch mehr am Kühlsystem kaputt geht.
....5.51 " wenn bei Mercedes da son Gummipi...l hängt", braucht man(n) Manscaped, ist gut für Abläufe😉🤣 schönen 4 Advent und ABO ist raus frohe Weihnachten 🎄
Hi gibt es keine Einstellung für den Intro-Sound bei dir immer so laut das ich runterregen muss, die meisten anderen sind einigermaßen von der Lautstärke
Viel glück
Marius falls du bald kein Bock mehr auf denn e38 hast würde ich gerne nehmen 👍😀
Geile Felgen 👌🏼 passen super zum Auto ☺️
Also das nur die Steuerelektronik geändert wurde stimmt alleine nicht. Da ist vieles anders. Hubraum, Zylinderköpfe usw...
Ich besitze den E32 mit V12 und habe m70 und m73 Motoren mehrmals überholt..
ua-cam.com/video/6uBsY_7Vu-A/v-deo.html ua-cam.com/video/6uBsY_7Vu-A/v-deo.html ua-cam.com/video/6uBsY_7Vu-A/v-deo.html
@@jupo3066 🤢🤮
Du hast w3ahnsinnig Glück dass der Innenraum nicht komplett durchgeschimmelt ist. Die Ausstattung ist aus Büffelleder wenn ich das richtig sehe und das schimmelt wahnsinnig schnell und wahnsinnig doll. Also trocken legen und gut ist die Bude.
Was ist schlimmer kopfdichtung oder wärmetauscher?
Kopfdichtung ist fast wie Motorschaden . Ist sehr teuer und eine sehr sehr sehr sehr harte Arbeit extrem aufwändig und kompliziert zu tauschen
Gut das du Fachpersonal hast😉
Nimmt doch die mini kamera und sucht damit die Undichtigkeiten damit unter dem Armaturenbrett ?
Ja moin. Den Ausgleichbehälter auch direkt neu machen, weil wenn der Schwimmer schon nicht mehr erkennbar ist, dann liegt der in 99% der fälle unten im Behaälter in 1000 Teile zerbröselt. Das Innenleben von den ausgleichbehältern zerlegt sich ganz gerne mal mit den Jahren.
Da der Wagen sicherlich lange Standzeiten hinter sich hat, ist nahezu in jedem Kreislauf Kondenswasser drin. Also Ölwechsel kannste gleich zwo mal machen und Getriebespülung ist bei den 560er Getrieben auch angebracht. Da am Besten den originalen ZF Wartungskit nehmen mit Öl, Schrauben, Dichtungen und Filter. Wandler hatte ich dann auch mal mitgetauscht. Am besten bei ROGATYN besorgen. Der ist wohl der beste Getriebespezialist für BMW. Beim E38 gefällt mir die Doppelverglasung mit am Besten. 200 auf der Uhr und man hört so gut wie nichts im Auto. E38 ist halt der schönste 7er.
Naja, wenn's sonst nichts ist, zwar viel Arbeit aber das lohnt sich. Ansonsten sieht er ja noch gut aus, wenn der motor, das Getriebe und die restlich Technik ok ist, dann gast ein Upperclass-Auto zu nem einigermaßen günstigen Kurs geschossen. Dass etwas Arbeit dran ist, war abzuwarten.. 🤪😁 Goil, bin gespannt, wie's mit dem V12 und deinem Diesel-V8 weiter geht.
der heizungskühler dürfte auch ohne Armaturenbrett Ausbau raus gehen.... über Mittelkonsole / Radio ausbau... geht beim E 46 auch... da muss lt bmw auch das Armaturenbrett raus...! ℹ️
Oder oben über Motorhaube
Besichtigen morgen auch einen e38. Ist ein 740iA Individual in Orinoko metallic. Hat auch einen defekten Wärmetauscher laut Verkäufer. Kostet etwa das Selbe wie deiner. Hatte erst etwas Respekt vor der Reparatur. Aber wenn der Rest passt, dann werde ich den morgen kaufen und zeitgleich mit dir den Wärmetauscher wechseln. Verkaufst du die BBS von deinem? Oder möchtest du gegen Original BMW Räder tauschen?
Verkaufen ja. Haben schon Originalräder besorgt😉
@@RBEngineering was willst du dafür haben?
Die Feuchtigkeit bekommt ihr nie wider raus das dauert Monate.
Der Teppich muss raus und getrocknet werden alles andere bringt kaum was
Wenn Frostschutz mit im Wasser war bekommt man es nie wieder trocken , das Wasser trocknet weg und der Frostschutz bleibt als schmieriges Medium über . Da würde nur mit viel Wasser auswaschen helfen .
Ich bin richtig neidisch, obwohl ich noch nie neidisch war
Ich finde den 7er als Handschalter schon nochmal um einiges geiler.
Bremsleitung am Dämpfer 🤣🤣🙈
Wie lange war denn die Probefahrt?
Das riecht man doch, wenn die Brühe innen steht.
Für mich wäre das der Horror. Bin gespannt wie es weiter geht.
Geiles Projekt am besten Styling 32 18Zoll montieren.
unterboden mit trockeneis strahlen und der sieht unten wieder aus wie neu
Armaturenbrett muss meines Wissens nach komplett raus für den Wärmetauscher das is n haufen Arbeit
Hol dir einen bautrockner für nen Wochenende und lass ihn im auto laufen, dann brauchste auch nichts ausbauen.
Habe schon mehrere autos so trockengelegt.
Tolles Video 👍 Wärmetauscher ist fast immer Schrott . Hatte ich bei allen BMW Fahrzeugen die ich gebraucht gekauft habe und älter waren
ist ja an sich ein cooles projekt aber ich finde du ziehst das ganz schön in die länge im moment, ultra lange videos wo im grunde nicht viel passiert...
E38 ist der beste. BMW endlich BMW
Mich triggern die Blätter.
Daumen drücken dass es nur einen undichten slauch ist 💪😎
Wenn das Wasser aus den Löchern tropft, muss der ganze Innenraum raus, Teppich trocknen und sich über den Rost darunter freuen. Wassereinbruch bestimmt über die hinteren Türen. Richtig viel Arbeit.
Ja mit bautrockner kann man sowieso scheißen gehn...da sind teilweise fast 10cm schaumstoff drunter das saugt sich voll wie ein schwamm...bei meinem 5er war ein schiebedachablauf dicht im schweller...und wenn man das armaturenbrett draußen hat um den Wärmetauscher zu wechseln ist der teppichausbau auch nur mehr der Tropfen auf dem heißen Stein 😂, so wie die Abläufe aussehen steht da drinnen schon lang das Wasser so wie bei mir auch und dann sind nicht nur die ablaufstopfen rostig sondern im blödesten fall ist der innenschweller auch schon durch so wie bei mir...hab das dann bemerkt weil ich die Teppiche draußen hatte...alles reparabel aber mit dementsprechendem Aufwand verbunden wenn mans vernünftig macht. Aber bei einem 750i kann man das schon machen 😂
@@jackdorner5612 ja keine Chance. Sogar bei 30 Grad im Sommer braucht der 3 Wochen zum Trocknen bei der Dicke. Innen wird wie gesagt alles verrostet sein, Bodenbleche, Falze...Katastrophe. Wenn ich die Schweller sehe, dann sehe ich da auch nicht oberflächlichen Rost, sondern ich würde vermuten, dass die Bleche, besonders hinter dem Koti, raus müssen. Für alle 4 Aufnahmen und die Radläufe sind das mal gut 2 Wochen Knochenarbeit wenn man es gut macht.
@@tillbortels5306 ja...hab das auch lang so probiert mit Zeitungspapier rein und raus und keine ahnung was den Teppich kannst ausdrücken wie einen Lappen 😅, und das wasser ist da sicher schon seit den 3 jahren Standzeit drinnen dann kannst dir vorstellen was da los ist und in der zeit ist es ja auch nicht getrocknet... Ja und auch bei den leisten ist drunter sicher schon mehr durch...meine sehen auch so aus und dann sind die Löcher wo die eingeclipsed sind wahrscheinlich auch durch...bei mir sind sofort die Alarmglocken angewesen als da im Video unten wasser bei den lackablaufstopfen rauskam 😅 ich kenne den Kanal nicht und diesen angeblichen bmw Profi auch nicht aber bei dem Auto fehlts weit...bin kein e38 Experte aber sieht vom Aufbau ähnlich aus und da verstecken sich oft sachen die man erst auf den zweiten Blick sieht...
@@jackdorner5612 ja und es ist auch überall dasselbe Prinzip, ob E36, E39, E38, alle haben diese Schwammteppiche. Meinen E36 bin ich wochenlang ohne Teppich gefahren während er trocknete. Dummerweise hatte ich auch schon die Bodenbleche rausgeflext außen, Wenn's dann regnete, bekam ich nasse Füße aber ohne Teppich trocknet es halt auch wieder, Anekdotenende ;)
@@tillbortels5306 haha ja brutal bin nur ohne teppich zum karosseriemensch gefahren damals 😂
Naja irgendwo muss sich doch der Preis rächen oder? Dann mal viel Spaß und ich würde zb. die Rohre am Heck so lassen, finde es gut wenn es etwas auffälliger ist ;-)
Einmal mit dem Sackerfrischungstuch drüber gehobelt und das Ding glänzt wie neu
Das Getriebe, die berühmte ZF5HP30 wird übrigens aufgrund der Ausmaße und Form gern Fliegerbombe genannt. Im e38 kam sie schon mit allen Verbesserungen und ist sehr standhaft! Übrigens kein leichtgewicht, mit 140kg(zum Vergleich, die aktuelle ZF8HP70 wiegt ungefähr 80-100kg)
Der Anfang vom Video geht so geil los 😆
Ich bin jetzt nicht 100pro sicher wie es im e38 7er ist, aber BMW hat im Fußraum keine Steuergeräte.... ..das wäre schon mal gut für dich. :D
Das einzigste Steuergerät was beim Vorfacelift weit unten liegt (A-Säule Beifahrerseite) ist das Licht-Checkmodul. Ab Facelift 9/1998 zusammen mit dem M73TU Motor ist unter dem Teppich des Beifahrers das Steuergerät für die Kat-Heizung. Durchweg in allen Baujahren ist unter dem Teppich des Beifahrers der Hauptsicherungskasten für die Zentralelektrik.
@@sebastian7808 Ok. Weil beim e39 und e46 da nichts ist. Alles im Handschuhfach, Motorraum oder im Kofferraum.
@@PeetsfleetBMWYoungtimer ja stimmt, beim E39 ist soweit kein Steuergerät im Fussraum / unterm Teppich, E46 weis ich nicht. Wie beim E38 ist das Licht-Check Modul beim E39 auch an der A-Säule im Beifahrerfussraum (hinter der senkrechten Abdeckung rechts) das ist dort der tiefste Punkt für Steuergeräte.
Bin auch froh dass das bei den Autos so gelöst wurde, hatte selber Wasser unterm Teppich gehabt wegen verstopften Schiebedachabläufen..
irgendwann merkt jeder Mercedesfahrer mal;warum hab ich die ganzen Jahre „das Beste oder Nichts“ gefahren.Das Allerbeste kommt seit dem E32 aus München✌🏾
Du sollst doch nicht immer Schrott kaufen, so langsam müsstest du doch gelernt haben, dass das teuer ist 😉😉😉
wErr hÄttE dAs aHnEn köNnEn 🤡🤡🤡
Leider wenig Kompetenz vorhanden
Wärmetauscher durfte ich mal an meinem Ford Capri tauschen, war zwar auch viel Arbeit, aber mit Sicherheit weniger als hier. Viel Spaß dabei, kannst gleich sämtlichen Staub und tote Tiere entfernen. 🤪😁
Ich würde den auf 2 pac -Gangsta-car machen hau die Dotz-2 pac-Felgen drauf und dann noch die einschusslöcher mit Folie drauf 😅
Wieso Folie, mit paar richtigen Einschusslöchern läuft auch die Brühe besser ab
Hol dir die 20 Zoll Styling 32 felgen
Räum den ganzen Innenraum leer....
Sitze raus....Mittelkonsole raus....
Und richtet trocken legen....
Der E38 hat ja auch schon einen komplett verschweißten Alu Wärmetauscher , da werden wohl nur die O-Ringe von den Anschlüssen undicht sein .
Marius hat Geld 😉😉
Geschichten aus dem paulanergarten
Ihr bekommt den Teppich nicht trocken!
Er MUSS NEU!
Selbst kleine Stellen an undichten türpappen trocken faktisch kaum noch und lassen gleichzeitig den ganzen Unterboden verfaulen!
Ich wusste sofort das der Teppich durch ist, als er unten aus dem Stopfen tropfte.
Kauft unbedingt einen neuen Teppich und trocknet die Karosse!
Ich hab das alles durch.
was is mit dem tank?^^
Durchgerostet wie bei 96% aller E38😀😀
Ist das wirklich eine richtige Firma? Das ist ja ein Durcheinander bei der Diagnose, da wird einem ja Schwindelig.
da müssen ALPINA vielspeichen Felgen drauf. Das beste für e38
Einen abgesoffenen Fahrzeugboden sieht man doch vor dem Kauf! Fahrzeug ist auch sonst in einem bedauernswerten Zustand.
die Felgen sind einigermaßen Geschmackvoll.Negativ fällt man damit nicht auf
4500€ Gib ich dir sofort
Ich bin für die BBS Felgen aus The Transporter
Die Quadratischen Endrohre waren damals Serie und der Unterschied zu den kleinen Motoren….
Beim E31/E32 ja, hier nicht. Der E38 hatte serienmässig in keiner Version sichtbare Endrohre, die waren schön hinter der Heckschürze versteckt.
Luftfahrwerk?