ESCLUSIVO! SE HAI QUESTO DRONE sei già IN REGOLA 2024 | DJI MINI 3 MTOM C0
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- Опубліковано 1 січ 2024
- ESCLUSIVO! SE HAI QUESTO DRONE sei già IN REGOLA 2024 | DJI MINI 3 MTOM C0
Con la fine delle limited open category del regolamento droni EASA è sorto il problema dei droni senza mtom e marcatura di classe.
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Dove posso scaricare questa versione del manuale (1.2)?
Grazie
Ciao Danilo, info, aip italia non è più attiva? La pagina non più attiva, non fa entrare neppure tramite dflight, se non si rinnova dflight le carte geo sono comunque aggiornate? Sarebbero interessanti delucidazioni al riguardo, per tutti i tuoi iscritti.
Ciao Danilo. I Mini3 pro già venduti, hanno un nome differente sull'etichetta (manca la b finale) rispetto a quello riportato in tabella. Pertanto?
Grazie per le risposte e Buon Anni.
@@aldoguarasci754 ciao trovi il link all'inizio del commento
Mini 3 acquistato qualche mese fa in" aggiunta" al Mavic 3 ,Avata e Inspire 2 e oggi già in regola....Ottimo!!!
buon 2024 anche a te grazie mille per le news sempre perfette e chiare sei un vero punto di riferimento per il mondo dei droni
Ciao Danilo, grazie per i tuoi aggiornamenti. Colgo l’occasione per ricambiare gli auguri per un nuovo e sereno 2024🎉.
Grande Danilo! Sei un GRANDE! Sempre li a studiare ed investigare! Grazie grazie grazie mille per tutto il tempo e la dedizione! 💪👍
Allora a me, che ho il Mini 3 Pro, non mi resta che attendere che venga aggiornato il manuale! Grazie ancora!
Ciao Danilo, grazie e auguri di buon anno 🎊
Grazie Danilo, ottima notizia. Sempre un passo in avanti 👍
Grazie mille, ho controllato e il mio rientra in uno dei due modelli
Ciao Danilo e prima di tutto grazie per la tua opera di divulgatore e anche di “avvocato” in prima linea (sei sempre fra i primi a pubblicare notizie legate al mondo dei droni). Noto con piacere che, a prescindere dalla retrocertificazione C0, DJI ha corretto o integrato il manuale del Mini 3 con l’indicazione del famigerato MTOM. Ritornando alla recente pubblicazione di DJI che indicava i droni che avrebbero potuto essere utilizzati nel 2024 ed in particolare per quanto riguarda la categoria A1, venivano riportati i droni DJI della serie Mini (senza particolare riferimento ad alcuno di questi anche), ritengo ci sia da aspettarsi o almeno me lo auguro in quanto possessore di un Mini 2, che possa essere adottata la stessa procedura adottata per il Mini 3, cioè dichiarando sul manuale aggiornato il valore di MTOM, in quanto, non potendo presumibilmente essere certificati C0, l’unica procedura che vedo percorribile sia quello indicato, altrimenti perché avrebbero pubblicato una notizia del genere ? Ora non resta da sapere se e quando. Tu cosa ne pensi ? Grazie e buon anno a te e a tutti i tuoi “follower”
Ciao, di sicuro Mini 2 SE e Mini 3 Pro riceveranno il C0 oltre al Mini 3 che abbiamo visto adesso. Per gli altri bisogna vedere se dji ha inteso dire che potranno continuare a volare come legacy (ignorando la questione mtom) oppure se effettivamente farà la marcatura.
Non mi aspetto ovviamente la marcatura C0 visto che, se non capito male, sembra che tecnicamente non ci siano i presupposti, ma che anche per i droni legacy sotto i 250 grammi venga modificato il manuale inserendo il parametro MTOM in quanto mi sembra banalmente la strada più breve e percorribile, visto che dipende solo dalla volontà di DJI, apparentemente manifestata dalla pubblicazione citata, e non da impedimenti burocratici come quelli necessari a modificare l’articolo 20
Ciao Danilo, sempre in prima linea! Questa è un’ottima notizia per i possessori del mini 3. Diciamo pure che il 2024 inizia nel migliore dei modi. Grazie per le tue anteprime e buon inizio anno.
P.S. Accidenti a te e alla carogna che mi hai fatto salire, che alla fine mi ha fatto comprare l’M3 Classic😅❤👍
M3 Classic bel mezzo e anche C1 👍
@@QuadricotteroN per me è il top della classe C1: ne sono entusiasta!
Grazie Danilo. Io ho un mini 3 e non posso che essere contento della tua notizia!
Ottimo !
Bella notizia grazie Danilo ❤
ua-cam.com/video/Q3qeou523LY/v-deo.htmlsi=irgM7jxhblVVarMG
salve , pubblichi sempre queste tabelle in base alle categorie , riusciresti a fare una classificazione in base al drone, selezionando i modelli piu' recenti e piu' venduti e delle marche piu' conosciute specificando per ogni drone la classe di appartenenza e come puo' essere utilizzato , senza andare a fare il paragone con l'anno vecchio e regole vecchie, ma solo con le direttive attuali, cosi ognuno in base al drone posseduto puo' avere una idea chiara e precisa. forse chiedo troppo😁
Grazie sempre per questi aggiornamenti.
Non si capisce perché alcuni droni under 250 non vengono presi in considerazione.
Io ho un mini 3pro con serialeMT3M3VD, quindi non rientra nella categoria che hai descritto, ho un Mini 2 e anche uno Spark.
C'è da sperare che sistemino anche i primi due?
Per lo Spark che succede? Mi spiacerebbe usarlo come ferma porta... ;)
Grazie e buon anno!!!
Ciao la tabella EASA è incompleta. A mio parere tutti i Mini 3 pro con i diversi numeri modello riceveranno la procedura C0. Per i modelli vecchi la vedo dura perchè per dji sembra non esistere il problema mtom, per lei posso continuare a volare come legacy. Comunque vedremo
woww BOMBAAA
Come al solito.. ufficio complicazioni cose semplici.. chi studia queste regole andrebbe regolarmente regolamentato..
Danilo ciao, prima di tutto ti ringrazio per quello che fai. Ho un mini 3 pro acquistato il 27/04/2023, purtroppo fin da subito aveva problemi ai sensori sotto, per cui non si comportava nel modo corretto, l'ho inviato all'assistenza, dove dopo quasi un paio di mesi, me l'anno sostituito con uno nuovo. Tornando alla marcatura interna il mio è MT3M3VD manca la B, il suo peso è di 246 gr. sarebbe una bella fregatura se la DJI non mi farebbe fare la retromarcatura C0. Grazie di tutto per quello che fai per noi dronisti.
Ciao, vedrai che tutti i modelli Mini 3 Pro riceveranno la procedura C0
Mi è passata la voglia di usare il drone giuro……bel video Comunque ❤️😅
Ultimissimo aggiornamento (oggi) da DJI sulla retromarcatura dell'Air2S.
"📢 Update: The release of the C1 label for the Air 2S is now scheduled for early March instead of late January as originally planned. We have encountered additional complexities that require thorough attention and resolution and appreciate your anticipation. Stay tuned for an even better experience!"
Male, grazie per l'informazione
speriamo , ho un air2s comprato in usa sempre usato in mare, da quando sono in ITA non mi azzardo neanche a tirarlo fuori dalla custodia. a parte curare le batterie
Esatto, lo dicevo da un po' che anche se non avevo fatto procedura C0 ero ok. Io ho il seriale del mini3 che corrisponde alla tabella easa. Ad ogni modo ho patentino ma riservo la tranquillità di sorvolare colline e montagne gestendo le altezze senza l'assurdo limite dei 120mt.
esatto hai detto ben il limite dei 120mt dal punto di decollo è una gran fesseria visto che non tutela nessuno soprattutto se decollo da una montagna di 1000 metri con dislivello accentuato posso tranquillamente superare 1 500mt dal suolo
Perdona l'ignoranza, ma come hai fatto a vedere il seriale del mini3 per capire se corrisponde a quello pubblicato da EASA?
Gazie Danilo...ma per un possessore come me di un mini 3 pro Modelllo MT3M3VD inveci di MT3M3VDB cambia qualcosa.?.....(tra parentesi e non so se centra ma questo drone e stato acquistato senza RC)
video molto interessante! solo una domanda chi possiede un mavic mini (1) in quale categoria ricade? secondo indicazione easa in A1. è un c-class
Nel video c'è una parte dove spiego la cosa, forse ti è sfuggita? Ci sono 3 possibilità da valutare.
Ciao Danilo il mio Mini3 pro è un MT3M3VD , non ha B finale rispetto a quello riportato in tabella , quindi? la b finale sta per ? Anticipatamente ringrazio Antonio
Grazie delle info che ci dai...Volevo chiederti io ho un minipro3 con marcatura MT3M3VD secondo un tuo consiglio devo richiedere la marcatura C0 oppure posso volare come iil 2023? Ho il patentino A2
Ciao per la marcatura c0 dobbiamo aspettare l'avvio della procedura. Appena sarà attivata avviserò e valuteremo se meglio farla oppure no.
Ciao...un chiarimento:
Nel nuovo manuale aggiornato con mtom dichiarato si specifica che vale per i modelli (MT3PD, MT3PDCE)...
... pertanto se io volessi comprare adesso un mini 3 da Amazon (versione senza c0) come faccio a priori a sapere che il modello in vendita è uno di quei 2 con l' mtom dichiarato? Grazie
Ciao, se non è scritto nella pagina di vendita non è semplice capirlo. Per il Mini 2 SE ci sono 2 versioni una con marcatura e una senza come spiego in questo nuovo video: ua-cam.com/video/_RtULiT55-o/v-deo.html
Ciao Danilo, ho visto in questo momento il tuo video. Prima di tutto ti auguro a te e famiglia un buon anno. No riesco a capire perchè i mini 3 pro hanno delle marcature cosi differenti, ti chiedo il mio mini 3 pro è MT3 M3VD manca la lettera B cosa mi consigli. Grazie alla prossimo video
Ciao i Mini 3 Pro che ho visto sono praticamente tutti senza B. Vedrai che DJI attiverà la procedura C0 per tutti
Ciao Danilo,registrando il il Mini 1 su D Fly l’mtom esce in automatico.Risulta anche a te?potrebbe essere valido come dichiarazione? Grazie mille per eventuale risposta
Ciao i valori riportati da d-flight si riferiscono al vecchio regolamento enac ma non sono / erano quelli dichiarati dal costruttore
Ciao Danilo, grazie sempre per tutto e ti chiedo: per il Mavic Mini ancora nessuna speranza di avere Mtom o C0?
Ciao la speranza è l'ultima a morire. Siamo al secondo giorno del 2024 aspettiamo e vediamo
Grazie delle preziose informazioni. Io ho il Mini 3 che ha il seriale del manuale mentre il mini 3 pro no ma aspetto con fiducia che venga elencato sui manuali prossimi. 😊
Ciao, presto verrà avviata la procedura e aggiornato il manuale anche per le versioni del Mini 3 Pro
Il mini 3 con il regolamento attuale è il miglior drone inoffensivo, avendo l'SDK per android e l'MTOM dichiarato: non necessità di retromarcatura C0 (nessun limite dei 120 mt dal punto di decollo)
Ciao Danilo, grazie per il video molto interessante. HO UNA DOMANDA:
Quindi con il Mini 3 si può volare in A1 e A3, ma allo stesso tempo DJI non lo ha limitato a 120 m (come avviene per i C0), ma si possono raggiungere i 500 m.
Poi ora che hanno aggiornato anche il manuale dichiarando l'MTOM, dovrebbe essere tutto ok.
Ho capito bene, giusto?
Fino a 500m senza gli sbattimenti dei c0?
Grazie per una tua competente risposta.
Ciao esatto, ma attenzione 500m dal punto di decollo ma come pilota devi rispettare sempre max 120m rispetto al punto più vicino della superificie o le altezze ridotte dalle zone geografiche UAS su d-flight
Ciao Danilo innanzitutto Buon anno nuovo volevo sapere siccome non ho ancora ben capito: ma con il Mavic air2s con questa storia della retro marcatura come siamo messi con i vari regolamenti? Scusa per questa domanda ma io davvero non ho capito nulla 😊 ciaooooo ragazzi buona giornata a tutti
Ciao, quando ci sarà la procedura C1 per Air 2S, chi la eseguirà avrà il C1 e potrà usarlo con le regole A1
Sempre chiaro e preciso!!
Attendo speranze da autel per il mio nano plus. La cosa che non mi è chiara è come si può dichiarare l'mtom di un drone fpv autocostruito sotto i 250g.
Dovrei farmi un manuale del drone?
Il manuale e la dichiarazione mtom non è obbligatoria per l'autocostruito per chè viene usato dal costruttore che conosce tutto compreso mtom. Tuttavia per essere più tranquilli redigerei una sorta di foglio di progetto dove elenco componenti principali e caratteristiche tra cui mtom
Ma chi le scrive queste regole? Senza patentino fanno i danno con patentino se non ha MTOM in A3? mha! Assurdo davvero ma questi veramente sono in un mondo tutto loro. Voglio vedere chi pilota a vista un mini che gia a 30 metri non si vede e non si sente e senza patente vanno a 120 metri . Regole assurde davvero. Io ex cro adesso STS e specific mi faccio delle risate grasse. Non per te Danilo che spieghi benissimo ma per quello che queste regole assurde comportano.
Se è per questo anche sul vecchio manuale del mini 3 pro è "sottointeso" che la dji, indicando il peso del drone (specificando che quel peso è comprensivo di mini sd e batteria normale), intenda come peso al decollo anche il peso massimo al decollo. Infatti, sempre sul manuale, è possiblie leggere:
"The maximum takeoff weight will be more than 249 g if the aircraft is used with the lntelligent Flight Battery Plus. Make sure to observe locai laws and regulations about the takeoff weight."
Si ma non è vera e propria indicazione mtom anche se comunque può essere utile
@@QuadricotteroN Hai ragione, ma è comunque indicazione delle intenzioni del costruttore. Lo stesso termine areonautico mtom è inappropriato per un drone. Sappiamo che mtom, infatti, in campo areonautico, indica quel peso oltre il quale un veicolo non è più in grado di decollare. E' fondamentale per conoscere quante persone/cose/mezzi/altro un velivolo è in grado di trasportare. I droni, in particolare quelli di peso inferiore ai 250g, nacquero proprio per reintrare nella categoria di inoffensivi e pertanto sono nati per volare così come sono, senza dover/poter trasportare nulla....appunto nei manuali viene indicato il peso inferiore ai 249g compresivo di batteria e micro sd (l'occorrente per volare)
@@herasymcuk Si sono d'accordo ed è anche quello che ho detto in un mio video precedente. Tuttavia se vogliamo essere a prova di qualsiasi contestazione o abbiamo un drone C0 o uno con MTOM dichiarato esplicitamente sul manuale.
lo dico da quando si parla di sto MTOM & JERRY...contestare cosa? si portino il bilancino della coca e lo PESINO! io ho la dichiarazione e mi basta e avanza del costruttore su scatola scontrino assicurazione, manuale e foto delle dpecifiche con prezzo di vendita....SOLO 249 Gr.!
e siccome gli optionals , cmq fan aumentare di peso qualunque cosa, anche un MTOM c0 come il M4p , sta al controllore contestarti il "peso" al decollo e non (che non cambia)... pensandolo con la pesina....e darti l ergastolo e 41 bis se per caso, un moscerino inaspettato...ha incrementato il peso, portandolo a 249,00001 grammo!
@@jimizanei Esatto)))
Ciao vale anche per il mini 1? Grazie
Grazie per le info 👐 si parla poco dell’ Autel nano plus🤷♂️ I possessori a questo punto cosa devono fare?! grazie🙌 saluti 👋
Ciao nel video ho spiegato anche la situazione attuale di evo nano assieme agli altri senza marcatura e c0. Comunque Autel aveva promesso la marcatura, probabilmente sono in ritardo
Buonasera, intanto grazie mille per le puntuali e precise notizie. Io sono un possessore di un dji Mini3 da pochi mesi. Una domanda....nel mio deone trovo il codice MT3PD seguito dal numero 22 quindi MT3PD22, rientra nella categoria da lei citata nel video, o quel 22 di troppo mi esclude.
La ringrazio in anticipo
Matteo
ciao perdonami ma io sono andato nel pallone.
possiedo un mini 3 pro aquistato nel 2023
io lo uso solamente in alta montagna e in posti lontani kilometri da persone o zone rosse.
vorrei sapere cosa succede se vado oltre i 120 metri dal suolo parte segnalazione ecc automaticamente? o sto tranquillo?
come posso fare per volare oltre i 120m?
assicurazione obbligatoria?
devo registrarmi obbligatoriamente con quella storia del QRcode ecc? che succede se non lo faccio?
Grazie mille!!!
Ciao Danilo e Buon Anno a tutti. Per i possessori di mini 4 pro come me che dopo il tuo vecchio video ha tolto la marcatura C0 e quindi sbloccato il limite dei 120mt, adesso in che classe siamo finiti?
Siamo come il Mini 2 SE. Drone < 250g con mtom dichiarato immesso sul mercato prima del 2024. Quindi regole A1 come sempre.
Praticamente è come avevi detto nel video. Si vola sempre nel rispetto del regolamento e non cambia nulla con o senza la marcatura C0. Giusto?
@@stefanodelvecchio3798 Esatto per il Mini 4 Pro smarcato nel 2023 non cambia nulla secondo la mia interpretazione DJI ma anche secondo la procedura dji. Portati dietro il manuale dove a fine pagine c'è la dichiarazione mtom
Ciao, riesci ad indicare il link del manuale? Non riesco a trovarlo....
Trovato... Bisogna andare nella sezione del sito Other / English
Manuale aggiornato Mini 3: bit.ly/Manuale_Mini3
@@QuadricotteroNhanno messo anche la dichiarazioni del Mini 4 PRO...
@@raffaelefiasella7883 Si ovvio, il Mini 4 Pro è uscito con la marcatura C0
Si certo ma non pensavo avessero dichiarato esplicitamente MTOM.
A questo punto può volare come legacy con tutti i vantaggi del caso...
Dove si trova il manuale aggiornato?
Trovato, è solo nella versione inglese per ora. Il manuale indica di non utilizzare eliche e filtri nd non certificati Dji. Sarà anche quello argomento di discussione. Fai 5 video a riguardo!
MA DOVE è??????
Ciao, vorrei tanto fare 5 video 😁 ma ne ho già fatto uno per il Mini 4 e filtri stesso discorso vale anche per il Mini 3 C0 / Mtom. Ecco il video: ua-cam.com/video/KfpgqmYalZc/v-deo.htmlsi=2L70hl-7tgjIXHsR
Ciao, devi localizzare il sito in inglese. Comunque proverò a fare un link condivisibile in uno short che pubblicherò tra non molto. Resta sintonizzato
Non vorrei passare per tedioso, ma il link per sacricare il nuovo manuale lo puoi postare ? 😚
Manuale aggiornato Mini 3: bit.ly/Manuale_Mini3
Scusa Danilo potevano aggiornare in contemporanea anche il manuale del mini 3 pro essendo praticamente quasi identici i due droni: dipende dal seriale che comunque il mio non ha MT3M3VDB? Immagino che tutti i mini 3 pro siano identici al di là della sigla del " model".
Ciao, per me tutti i Mini 3 Pro riceveranno la procedura, non dovrebbe mancare molto.
Dove trovo il manuale aggiornato ? sul sito dji non e presente..Grazie
Manuale aggiornato Mini 3: bit.ly/Manuale_Mini3
Visto che ieri mi hai risposto ..riprovo con altro 🙏/ siamo un gruppo alpini di protezione civile, possediamo un vecchio.. Yuneec H520 che volerà in A3 > ma se gli installiamo il Remote ID potrà operare in specific ? PS a quando degli scenari standard per attività di prot.civile? 😊👏
Ciao si in Specific in scenari standard italiani se avete fatto la dichiarazione scenari standard su d-flight. Per gli scenari prot. civile enac ci sta lavorando
Ciao Danilo e auguri di un buon 2024, volevo chiedere un tuo parere, secondo te c’è speranza per un aggiornamento dell’ MTOM per il mitico Mavic Mini. Saluti Gaetano ( se puoi mettici tu una buona parola con DJI ……. Scherzo, ma penso che alla DJI un tuo suggerimento venga preso in considerazione ).
Ciao, non hai idea di quante volte ho fatto richieste a DJI già a partire dalle luci da far rimanere accese in registrazione su mini 3 pro e mini 4. Risultato zero 😁. Con i bug invece è diversi, quelli li prendono in considerazione. Per il Mavic Mini sinceramente non lo so, aspettiamo e vediamo
Buonasera, ho provato a scaricare il manuale ma non è aggiornato, dove si può prelevare la versione 01 del 2024?
Manuale aggiornato Mini 3: bit.ly/Manuale_Mini3
Ciao Danilo questa è una bellissima notizia grazie, ho cercato il manuale del mini3 pro ma trovo sempre quello vecchio tu dove lo ai scaricato?
Manuale aggiornato Mini 3: bit.ly/Manuale_Mini3
@@QuadricotteroN grazie 😊😊😊
@@QuadricotteroN il mio è MT3M3VD così è in C0, grazie
ho un DJI mini3 pro però con model: MT3M3VD manca la B finale e quindi ?.. specific ?.. ciao
Come sei pessimista 😁 vedrai che tutti i modelli mini 3 pro riceveranno la procedura C0
Ritieni superiore mini3pro Al mini4pro come video e recezione dovrebbe essere superiore mini4pro... tuo parere. Collaudatore. Grazie x risposta
Mini 4 pro è un miglioramento ma il mini 3 e mini 3 pro ha il vantaggio del supporto sdk
Ciao Danilo dove si può scaricare il nuovo manuale del mini 3
Manuale aggiornato Mini 3: bit.ly/Manuale_Mini3
Grazie Danilo sei un grande
Grazie Danilo,sempre chiaro nel spiegare le cose ma una cosa volevo chiederle con Air 3 che è un c1 adesso non si può più volare sopra un paese per fare un filmato se vi sono persone che girano anche avendo il patentino A2 ,a cosa mi serve il patentino A2 se non ho un drone marcato C2.La ringrazio per la risposta saluti Paolo
Ciao l' A2 serve solo per i C2 e accedere ai corsi specific. Anche in precedenza con A2 non si poteva volare sopra un paese per fare un filmato perchè bisognava mantenere almeno 50m di distanza dalle persone. Con Air 3 C1 non ci sono distanze da matenere dalle persone, è necessario non sorvorlarle appositamente, se accade bisogna minimizzare i tempi di sorvolo
@@QuadricotteroN Grazie mi ha sollevato da un grosso pensiero😀
@@QuadricotteroNper cui con Air3 posso sorvolare un paese a patto di non essere sopra persone corretto?
Ho un mini 3 pro
Che ha il ha lo stesso numero indicato sulla tabella di easa ma gli manca la B finale
Che vuol dire?
Grazie
Ciao vedrai che tutti i Mini 3 Pro riceveranno la procedura C0
Sul manuale del mini2, nelle specifiche, c'è scritto che il peso è inferiore a 249g. All'atto della sua messa in vendita non si parlava di MTOM ma di peso. Per similitudine anche il mini2 è in regola?
Ciao in un video precedente ho evidenziato questo concetto che esprimi. Per me si, può andare bene, ma se si vuole essere a prova di qualsiasi contestazione o abbiamo un drone C0 oppure una dichiarazione esplicita MTOM sul manuale.
@@QuadricotteroN sul manuale del mini2 SE però si parla sempre di di peso anche se c'è scritto peso massimo al decollo. Inoltre come ho già scritto il peso è 1% maggiore della massa. Purtroppo le interpretazioni sono soggettive e se te trovi un giudice " Str...no" sò dolori e mal di pancia
@@foxrm1 Guarda meglio nel manuale a pag. 6 c'è la dichiarazione MTOM 246 g
@@lsegato217 nella introduzione si legge: Introduzione
DJI Mini 2 SE vanta un design ripiegabile e un peso ultraleggero di 246 g dato confermato nelle specifiche. ..... poi nella pagina successiva : DJI Mini 2 SE (Modello MT2SD) è un aeromobile quadrirotore. La massa massima al decollo (Maximum Take-Off Mass, MTOM) è 246 g compresa una scheda microSD.. allora mi chiedo peso e massa per dji sono la stessa cosa? O la differenza dipende dalla microsd. A me risulta che la massa si misura in kg e il peso in N e il rapporto (circa il 1%) è legato alla accelerazione di gravità pertanto la massa è inferiore al peso. quindi il mini2 se non può avere peso e massa identici. Inoltre non capisco perché easa abbia introdotto il concetto di mtom quando nel mondo aeronautico si parla sempre e solo di mtow.
(Esperienza pluridecennale nel settore).(
Quindi il mini 3 stante questo update del manuale può ritenersi un legacy in regola a tutti gli effetti. perchè marcarlo C0 quando si può volare in A1 ?
Infatti io non farò la marcatura C0
Non ci sto capendo più niente
Quindi io che ho un mini 2 che devo fare , parcheggiarlo ? (Ho il patentino A1/A3)
E se volessi acquistare un mini 3 pro adesso mi arriva con l etichetta C0 ?
Non credo arrivi con il C0 è ancora presto potrebbero esserci scorte senza C0. Per il mini 2 ci sono 3 possibilità come ho spiegato nel video, o segui alla lettera l'art.20 oppure le due interpretazioni. Io col mini 2 uso la mia interpretazione 😎
Ciao ho preso a Luglio Potensic Atom se. Fatto assicurazione, comprato mini 4 pro della Dji. Vorrei sapere se devo fare un,altra assicurazione per il Dji. Grazie per la vostra risposta
Ciao non conosco la tua assicurazione ma in genere copre tutti i droni che usi che rientrano nella fascia indicata dall'assicurazione
Buona sera l'assicurazione è Cover drone. Ho difficoltà inserire su D-Fly il mio drone ho anche il patentino A/1A3. Grazie .
E ci risiamo.
Si dice tutto e il contrario di tutto.
Il manuale del dji mini se nell'ultima pagina dove c'è riportato il peso massimo al decollo di 249 g e la stessa marcatura è riportata poi su il lato del drone .
Non è forse quello dichiarato dalla casa?
Si ma non è esplicitamente dichiarato come MTOM. Potrebbe andare bene com ho anche detto in altro mio video ma se vogliamo essere a prova di contestazione al 100% è meglio che sia esplicita come sul Mini 2 SE
Grazie! Ottima notizia! Ho un mini3 mod. MT3PD (anche se ho perso tre diottrie per trovare la stampigliatura sul drone 🤦) scarico l'aggiornamento poi farò la retromarcarura. Grazie ancora! 🤗 P.s. dove lo trovo il nuovo manuale? Su internet non lo trovo...
Manuale aggiornato Mini 3: bit.ly/Manuale_Mini3
Grazie
Grazie 👍
Scusa, mi dici dov'è il codice modello?
Grazie
@@aldoguarasci754 lo vedi qua guada questo video al minuto 5 e 39: ua-cam.com/video/01Sdpwbap3s/v-deo.htmlsi=TRhVRvtd3wrsC7i5&t=339
Salve go visto vari Suoi video e ho guardato che il mio Mini 3 Pro ha il seriale cone quello ma manca la B finale…..cosa significa secondo Lei? Si potrà retromarcare a C0 e ha gia la mtom dichiarata? Non ci sto capendo più nulla. Ringrazio.
Ciao, secondo me tutti i Mini 3 Pro riceveranno la procedura C0
@@QuadricotteroN grazie quindi secondo Lei se non lo retromarcherò varra il discorso della mtom dichiarata anche senza marcarlo per non avere i limiti? Come per per il mini 3? Grazie e mi scuso in anticipo
Ciao Danilo, mi occorrerebbe una info se puoi. Ho sbloccato il mio mini 3 portandolo a 500mt di altezza, rimuovendo la marcatura C0, e inviando foto. In cosa incorro? Cosa occorre adesso per volare? É possibile “tornare” indietro? Grazie mille
Ciao se lo hai fatto nel 2024 non puoi usarlo in Open, il rimedio è quello di richiedere la marcatura C1 sempre tramite app
Scusate, dove si trova il codice modello nel mini3?
Ciao Danilo scusa la banalità, ho acquistato un mini 3 pro usato e sono privo di confezione, come faccio a sapere il numero del modello?
Conosco il seriale stampato all'interno del vano batteria ma non trovo il modello, puoi aiutarmi?
grazie Roberto
Ciò è in quella etichetta tra tutte le scritte molto piccole c'è il nome modello
Non ho capito, se ho un drone C0, tipo il mini 3 pro, e voglio usarlo in specific o in BVLOS, come rimuovo la limitazione dei 120m di altezza dall'operatore?
Il mini 3 pro non ha ancora l'altezza limitata.L'avrà con la procedura C0. Se intendi usarlo in specific non aderire alla marcatura C0
Un domanda sciocca perché nella tabella dei c0 c’è riportato solo il dji mini 4 combo e non anche la versione base come è riportato sopra con il mini 3
La lista easa non viene aggiornata tempestivamente e per ora non ci sono tutti i modelli infatti manca anche il mavic 3 pro che è C2
@@QuadricotteroN infatti perché io ho preso il mini4 base ed è marcato c0 ed ank riportat sulla scatola
Ma la Dji non aveva pubblicato sulla pagina di FB la retromarcatura per i droni che non avevano MTOM dichiarato? Vedremo come andrà a finire….sono come San Tommaso toccare con mano per crederci. Buon anno
Ciao, appunto visto che vuoi toccare con mano devi attendere la procedura
Io sono un possessore del mini 3 mt3pd versione combo da ottobre 2023 ,non trovo nessun link del manuale nuovo ,grazie
Manuale aggiornato Mini 3: bit.ly/Manuale_Mini3
Ciao Danilo, in primis auguri...una domanda, io ho un walkera T210 mini SE che è un 249 gr....senza MTOM dichiarato, l'ho pesato ed è 247...come posso volare? In A1 con patentino oppure in C0 ?
Ciao i < 250 non hanno bisogno di patentino. Nel video ho spiegato tutto, riguardalo con calma. Se dopo non avrai ancora capito, chiedi. Ciao
Ciao Danilo...si ho capito che sotto i 250 gr non ci vuole il patentino, ma visto che il walkera non ha la marcatura C0 e non ha MTOM dichiarato dalla casa madre, io posso pilotarlo come se fosse un C0 ? Dichiaro io nel caso mi fermassero per un controllo l' MTOM ? oppure a causa di questi motivi devo pilotarlo come se fosse in A1 lontano 150mt dalle case etc...grazie mille ...
buon giorno e buon anno. non credi si potrà scegliere quale strada intraprendere..... il regolamento se non ricordo male dice che si deve avere l'ultimo firmware disponibile. per cui quando uscirà l'aggiornamento dovrà essere fatto.....
Ciao se non ricordo male quella è una indicazione delle AMC per i droni con marcatura.
@@QuadricotteroN speriamo. ma tanto per chi come me ha acquistato un mini 2 per stare tranquillo i giochi sono finiti. sono rimasto fregato come quelli che si tempi avevano un trecentino.
ma la domanda che mi pongo é: come mai all'estero se ne sono praticamente fregati del tema MTOM? Solo in Italia fanno i controlli? Ciao e grazie per i video contenuti sempre interessanti
Quello che sappiamo con certezza è che dji ha aggiornato i manuali per risolvere il problema
grazie del tuo video. allora mi puoi confermare se e corretto.
ho aggiornato il mini 4 pro togliendo il c0. vuole a dire che sono in c1 ho le stesse condizioni del c0? Ho adesso e come il c1 ma non posso Piu volare sopra persone??
Ciao, non hai guardato il mio video dedicato "Adesso o mai più"? Se lo hai tolto nel 2023 sei in A1 come fosse un C0. Se lo hai tolto nel 2024 sei in Specific
lo fatto guardando il tuo video ancora 2023 ottimo allora grazie@@QuadricotteroN
Applicando sul drone il QR CODE di D-FDlight e se non supera i 249 gr., si può considerare il drone con MTOM regolare, anche il QR Code, pur se minimale, ha un suo peso al decollo e pertanto deve essere considerato.
L'importante è che nel complesso non superi l'mtom dichiarato
E se uno ha ad esempio il Mini 4 pro con MTOM dichiarato, ma applica un Payload tipo un filtro anche in questo caso non rispetterebbe più l'MTOM dichirato dal costruttore ed è quindi il pilota che controlla il peso che rientri nei 250g. Anche questa io la vedrei come una interpretazione. Cosa ne pensi ?
Ciao ne ho parlato in questo video: ua-cam.com/video/KfpgqmYalZc/v-deo.htmlsi=H-PbvidK-jvH4HJp
Buonasera Danilo, notizie che attendevo come dai messaggi che ti ho scritto precedentemente.
per il seriale MT3M3VD (senza la lettera B finale) come ci si deve regolare?
Grazie e Sempre Top 👍
Ciao vedrai che tutti i modelli mini 3 pro riceveranno la procedura C0
Idem...il.mio non ha la B finale..e non so come fare..giusto giusto che tra pochi g ho un evento..qualcuno mi può dare consigli?grazie in anticipo
@@JereMiah... Se sei in regola con qrcode, assicurazione io procederei
@@QuadricotteroN si sono in regola con il qr asscicurazione..grazie mille per la risposta Danilo🙏
Ciao, per favore, gireresti link dove scaricare manuale Mini 3 aggiornato?
Grazie
Si può scaricare sul sito della DJI nella sezione assistenza selezionando il Mini 3 e poi "downloads" però io l'ho trovato solo in inglese, penso che nei prossimi giorni caricheranno anche quello in italiano
Nella sezione Other / English
Manuale aggiornato Mini 3: bit.ly/Manuale_Mini3
Ma si dfly io ho registrato il mio fimi x8 se v2 e risulta il peso mtom ,cosa significa ciò?
Ciao il drone su d-flight non deve essere più registrato obbligatoriamente. Basta la registrazione operatore Comunque quei valori non sono stati dichiarati dal costruttore è un sistema che si usava con il vecchio regolamento ENAC
@@QuadricotteroN grazie mille del chiarimento.
Ormai sull'argomento sei la Cassazione a sezioni unite! 😂
Basta non diventare la Cazzazione 😁
Ciao Danilo, ma il mio mitico mavic pro 2 potrà ancora volare legalmente e a che condizioni?!?!
Ciao, A3
Posseggo un Mavic 3 Classic con premarcatura C1 sul braccetto e pensavo di essere già avanti, con MTOM non dichiarato ma magari, se ha il C1 stampato, almeno sulle note tecniche interne alla DJI ; con questi chiari di luna devo fare ulteriori aggiornamenti vari per mantenerla? 😂
Ciao con C1 sei già a posto, in regola al 100%
Ciao Danilo dalla tabella leggo che in C1 non si possono sorvolare asseblamenti di persone.... non persone non informate sbaglio??? ciao grazie
Ciao la tabella non può contenere tutte le disposizioni del regolamento. Per i C1 il regolamento dice ciò che ho detto, le operazioni devono essere condotte in modo in cui ragionevolmente non si prevede il sorvolo di persone non informate. Se accade bisogna minimizzare i tempi di sorvolo
grazie Danilo
Io ho il mavic 2 pro posso volare ?? Ho il ptentino a1 a3 grazie
La risposta è nel video
@@QuadricotteroN DA PROFANO NON INTENDITORE CREDO DI SI
@@giovannibaroniik5yzzteslac4 Scusa avevo letto Mini 2. Con il Mavic 2 Pro puoi volare in A3 con attestati A1/A3
@@QuadricotteroN QUINDI NON CAMBIA NIENTE COME NEGLI ANNI GIA' PASSATI I 4 ANNI L'HO UTILIZZATO 5 ORE. OK GRAZIE SI MAVIC 2 PRO CON SMART CONTROLLER
Se ho capito bene con il mini 2 e nano plus posso volare A1 ?
no con il Nano no, infatti Autel ci ha dato una gran bella fregatura!
@@TheNflyer75vai sul portale D-flight lo scoperto adesso c'è scritto mtom
Scusa vedo scritto nel video vedo scritto Droni Mtom immessi prima del 2014??!!
Se ho scritto 2014 è un errore è 2024
Anche io ho solo il mini 3 pro attendo la retrò marcatura sperando che ci sia, se non ci sarà nessuna retro marcatura mi girano non poco, dopo un anno dall’acquisto ritrovarmi con un mini 3 pro inutilizzabile perché ho solo l’attestato A1-A3. EASA una vergogna…
Ci sarà al 100% non ti preoccupare
Te pareva… mai una gioia…il mio mini 3 pro indica modello m3vd non vdb….😢
Il mio Dji Mini 3 Pro non ha il finale "VDB", credo, come modello :( chissà se nei prossimi giorni aggiorneranno altri modelli di questa serie :( Grazie Danilo :)
Ciao, secondo me TUTTI i modelli Mini 3 Pro riceveranno la procedura. Non avrebbe senso se alcuni fossero esclusi
@@QuadricotteroN Ho controllato: il mio è MT3M3VD......speriamo bene :) Grazie Danilo :)
Sul codice del mini 3 pro manca la B finale, si tratta di un modello diverso? Quanti modelli ci sono, la confusione aumenta in modo esponenziale!!! Meglio utilizzare delle belle mongolfiere!!
Ciao vedrai che tutti i modelli di mini 3 pro riceveranno la procedura C0
Sai, ho il mini senza la “b” finale- prima o dopo passerà anche questo . Intanto lo tengo così-riallacciandomi al discorso di ieri dello sblocco dei 120 mt del mini 4 (fatto peraltro come già detto avantieri) la scritta CHIARA di dji che questi voleranno solo in specific mi sembra punitiva- la legge è comunque chiara, non si superano i 120 , a cura del pilota con nessun tipo - mah! Staremo a vedere saluti e buon anno
Ciao, secondo me tutti i mini 3 pro riceveranno la procedura. Per quanto riguarda il Mini 4 pro smarcato l'ho spiegato nel mio video. La scritta chiara di DJI dice che "dopo il 1° gennaio 2024 una volta tolta l'etichetta, finisce in specific." E' per me è cos',non per niente l'ho tolta prima per restare in A1
@@QuadricotteroN in effetti era proprio il tuo ragionamento a convincermi ad operare come fatto - il video di ieri di un altro commentatore, AP, mostrava la sua convinzione a non operare perché…….ma non cominciamo l’anno con fisime - ottima la notizia del 3 - stamperò il manuale - buon proseguimento
Oggi ho appena rinnovato l associazione io ho un mini 2
Mi piacerebbe che dj emmettesse un documento ufficiale con documentazione. Ufficiale
In un paio di slides hai scritto 2014 . Va be che notoriamente voi Liguri , si sa .... ma ... 😂😂
Eh lo so, mi piacerebbe tornare al 2014 😁
come immaginavo non potevano non dichiareare il MTOM come avevo già commentato in un tuo video precedente è la logica che fa fede se un mini 3 PRO è marcabile C0 allora il MTOM deve essere conforme con la C0 anche senza retromarcarlo. comunque secondo la tabella EASA anche i C1 possono sorvolare le persone non informate, perchè nel video dici di no?
Ciao quale tabella? Se è quella che mostro nel video dice " No sorvolo assembramenti". Comunque qualche settimana tramite un video sul canale fa ho fatto correggere alcune informazioni sul sito EASA perchè non erano corrette probabilmente per una svista. Il regolamento da seguire è il 947/2019 che dice per i C1 quello che ho detto nel video, "le operazioni devono essere condotte in modo in cui ragionevolmente non ci si aspetta il sorvolo persone non informate, se accade bisogna minimizzare il tempo di sorvolo"
@@QuadricotteroN sulla tabella EASA non ci sono distinzioni tra C0 e C1 o magari ho visto male io
@@dummylopez6094 la tabella easa non può contenere tutte le informazioni del regolamento. Se non ci fossero distinzioni non avrebbe senso fare 2 classi. È come ho spiegato, trovi tutto scritto nel regolamento 947/2019 ma anche nelle FAQ easa sui droni
@@QuadricotteroN concordo ma mi domando come mai nella tabella nella colonna e cella che definisce il volo su persone non informate la stessa copre sia C0 che C1 invece sarebbe stato meglio avere la cella della tabella divisa in due con le informazioni corrette. Fatta così sembra che esplicitamente per questa cosa si applichi la stessa regola
@@dummylopez6094 vero, nella versione precedente era scritto "no sorvolo persone" nella casella A1 che però conteneva anche i C0. In pratica diceva che i C0 non possono sorvolare persone non informate.
Non se n'è accorto nessuno, ma nel video hai scritto 2014 anziché 2024.
Anche io ho un mini 3 pro senza l'ultima lettera quindi lasciando perdere le interpretazioni ma prendendo alla lettera il regolamento non posso volare finché non arriverà la marcatura
Ciao sei il secondo che se ne è accorto 👍
Buonasera, possiedo un DJI mini, posso ancora volare o lo devo buttare?
Nel video ho spiegato tutto
Il mio mini 3 pro è MT3M3VD 😢😢 Che tristezza
Ciao, il mio drone Mini 3 non è marcato C0, comprato ieri 🙂
Ciao, hai verificato se è senza blocco a 120m?
@@QuadricotteroN il cursore me lo fa spostare fino a 500 mt
Ma ancora non ho volato.
Attendo la mail da dji con il tagliandino per il mio mini3pro.... proprio non ho voglia di mettermi a litigare col vigile di turno appena torna la bella stagione.
Perché mai rinunciare a volare senza le limitazioni della C0 ?
Sei riuscito ad avere novità da DJI?
La maggior parte dei Mini3 pro finiscono con VD e non VDB in questo caso che facciamo?
Ciao secondo me saranno marcati tutti i modelli di mini 3 pro. Bisogna aspettare
Io ho il mini 2 se, cosa cambia ?
Con il mini 2 se come ho spiegato sei già in regola
@@QuadricotteroN ma l'assicurazione non è obbligatoria?
@@RobertoBiosa-oq6oe Si è obbligatoria
@@QuadricotteroN e dove si fa ? In qualunque agenzia assicurativa ? Cosa gli devo portare ? Scusa la mia ignoranza ma sono nuovo