Ciao David, a mio avviso è una limitazione impattante in scenari collinari...non solo in montagna. Basta avere un profilo alto più di 120 m (una piccola collina) per limitare di tanto l'utilizzo del tuo drone c0. Aggiungo che la limitazione dei 120 mt dal punto di decollo non ha molto senso in quanto la regola a cui tutti i piloti aeromobili devono sottostare è quella della distanza dal punto più vicino alla superficie...non so perché Easa si sia inventata per i C0 il limite dal punto di decollo. Se ci soffermiamo un attimo a pensarci bene, non ha alcun senso
Lo domando da principiante, mi è arrivato ieri, ma quindi se è capito bene, il mio è C0, se lo faccio partire da una zona del gran sasso non posso salire oltre 120 metri, punto di decollo ok, ma se sotto c’è un burrone di 300 metri, non sono fuori dal regolamento giusto come interpretazione????
Ciao Davide, In Svezia che è prevalentemente piana nn è un problema, ma come hai fatto vedere Tu sulla carta in realtà molto limitante in montagna, anche perché i veri rischi si trovano sotto i 30m nn sopra i 120m
Buongiorno David volevo sapere se i nuovi manuali con MTOM dichiarati sono da stampare tutte le pagine o solo la pagina interessata solo per sapere se mi devo portare tutte le 46 pagine complete Grazie
Non mi risulta sia necessario portarsi dietro il manuale del drone, in qualsiasi caso. Necessario invece l'assicurazione e l'eventuale attestato del patentino. Poi vero che il manuale potrebbe fare comodo, sopratutto per la quasi certa poca competenza dei controllori.....
Te li stampi in formato opuscolo, impostazione 2 pagine per foglio fronte e retro con capovolgimento automatico delle pagine. E hai il manuale in 12 pagine formato mezzo A4...non tutto questo ingombro alla fine. A me sta tutto nella tasca della borsa fly more combo del mini 2: manuale, assicurazione, attestato A1/A3 plastificato.
Una volta raggiunti i 120 metri ... posso aggiornare l'homepoint ? Se si, forse posso salire di altri 120 metri ? Comunque la mia opinione è che non è una grossa limitazione.
Ma poniamo il caso che io possessore di mini3pro non effettuo l’aggiornamento, potró quindi continuare a superare sti 120mt? Perchè poi alla fine in certi scenari fuori dai centri abitat, con tutto il bene, se mi fermano, che ti controllano il firmware?o i metri?😅
Secondo me sono valori difficili comunque da controllare, i 120 m dal decollo li indica l'rc, i 120 m da terra, limite da sempre presente per i droni, risulta davvero di difficile misurazione
Finalmente qualcuno che dice che l'altezza non e un problema, normalmente si sta sotto questi limiti. Sembra piu il rifiuto, tutto italiano, di rispettare le leggi...
Ciao, volevo porre una domanda (da ignorante in materia): se io sono sopra una collina e sotto di me c'è un vuoto di circa 500 metri, il drone può volare tranquillamente?
Scusate, ma sono 120 m dal punto di decollo! Quindi, a rigor di logica, se decollo a 2000 m e dopo la montagna scende verso valle, il drone continua a volare a 2000 m. L'hai mostrato anche nel tuo diagramma
il drone non sa che tu sei a 2000m, il drone inizia a segnarti l'altitudine appena decolli , quindi puoi decollare mettendoti anche sul k2 e da li salire ad un massimo di 120m @@TheGianpa78
Quindi se io sono sopra una montagna e con il drone limitato a 120 m vado nello strapiombo davanti a me di 500 metri o più, il drone vola non cade giù giusto?
Scusate ma qualcuno mi deve rispondere perchè non riesco a capire bene... allora io ho il C0 limite 120 mt. e mi sta bene ma se vado a trovare mia figlia che abita in collina ad una altitudine di quasi 500 mt. e voglio riprendere la sua casa dall'alto lo posso fare oppure no ? Perchè vorrei fare solo quello non sarei interessato ad altro...Grazie
@french150 Come ti trovi con air 3? Lo so che non è un mavic 3 ma il reparto fotografico migliora rispetto un semplicissimo mini2? I video lo so che li fa di qualità ma ultimamente faccio più foto che video. Non pretendo cose grandissime ma almeno un saltino di qualità rispetto al mini 2 oltre al peso maggiore e la miglior resistenza al vento :)
@@niccolobin3482 io mi trovo molto bene. Nonostante questo modello non sia pompato come merita, prima di acquistarlo ho valutato molti aspetti e mi sono documentato abbastanza. Ti posso garantire che è il giusto compromesso tra un mini ed un mavic. Fa foto e video di ottima fattura, ha un doppio obiettivo ottico, è molto stabile, features ricche. L'unica cosa è che è un drone "nervoso", va pilotato con attenzione perché a volte è irruente e tende a passare vicino agli ostacoli. Per il resto estremamente soddisfatto. Dimentica i mini, incluso il tanto blasonato mini4 pro, questo drone è un'altra storia.
@@french150 Grazie mille per il tuo riscontro! Si il discorso ostacoli ovviamente anche con il mini 2 sono abituato al volo senza sensori, comunque me ne stavo lontano da manovre azzardate in boscaglia ecc...con un air più grande e costoso ancora di più :) A marzo lo prendo sicuramente! Grazie ancora!
CIAO David, è una delle regole o limitazioni piu assurde che potevono inventare per fare in modo che un drone innoffensivo diventasse offensivo se ci pensate bene,
A quanto ho capito il mini 4 pro ha la C0 di fabbrica ma il mini 3 pro, che posseggo, avendo finalmente DJI dichiarato l'mtom di 248g potrà volare nella classe A1 ma senza le limitazioni del C0 dei 120mt... così come tutti i mini precedenti. Quindi quelli che hanno venduto il mini 3 pro per prendere il 4 pro, che per carità è un ottimo drone, sono fregati perchè o lo usano in C0 con il blocco a 120mt dal punto di decollo o lo smarcano ma finiscono in "specific".
La quota minima di 120 mt su volo a vista può essere anche valida, ciò che pare essere partorita da una persona poco competente riguarda il considerare il punto di decollo e non la verticale del velivolo così come invece si fa nell’aeronautica seria. Queste leggi mi fanno pensare a quando il tema erano gli ultraleggeri e le cose campate in aria più o meno erano sulla stessa linea, occorre più serietà nello stilare regole
È una NOTEVOLE LIMITAZIONE.. io che abito e volo al 90% in montagna non mi sognerei MAI di retromarcare i miei mini 2 e mini 3. Fortunatamente dji ha risolto il problema della mtom, volutamente creato dalla ue. Indi adesso abbiamo tutti l'opportunità di avere una gestione piu adeguata ad i nostri impieghi dronistici.
Il limite dei 120 metri dal decollo è banale capire perché esista. Gli A1 e i C0 possono volare anche senza patentino (e a volte assicurazione), quindi potenzialmente li può usare chiunque, anche gente senza sale in zucca. Poiché non esistono soluzioni tecniche che permettano di limitare l'altezza di volo del drone dal terreno (servirebbe equipaggiassero dei LiDAR... che su un 250 grammi a basso costo lo vedo difficilino), l'unica è bloccarli da un punto certo e noto, che è quello di decollo. Con C1 e superiori hanno tolto tale limite (o meglio, innalzato a 500) perché si presume l'operatore sia più capace (obbligo patentino) e abbia sufficiente sale in zucca per compensare l'altezza proprio in quei casi di cui il video, dove si sale il pendio di una montagna. Comunque, dal 1 gennaio di questo anno questi "fortunelli" sono tutti obbligati ad avere il Remote ID, il che li rende tracciati (e denunciabili da terzi osservatori) in tutto quello che fanno. Ossia, se l'operatore sfora e viene beccato nel farlo, saranno potenziali ..zzi amari.
bastava chiedere a dji la retromarcatura e l'etichetta rimuoverla con Photoshop,poi mandare la foto, così facendo ti sbloccavano il drone e l'etichetta C0 ti restava 😂
se non erro i 120 mt sono solo in positivo e non in negativo quindi puoi dall’alto scendere tranquillamente basta che rispetti l’altezza dal suolo dei limite rispetto alla zona dove voli
Chi ha portato avanti questa regolamentazione ha sottovalutato la pericolosità a bassa quota. Cmq per ovviare il problema 120m in montagna si potrebbe lasciare salire il drone con il consenso GPS nei pendii. Facendo lavorare il limite, nn più dal punto di decollo ma dalla esatta posizione. Queste politiche confusionarie porteranno l'allontanamento di diversi utenti da questo settore.
Tra qualche tempo, quando ci saranno solo droni marcati, non si parlerà più di questa limitazione, che in ogni caso non trovo così disastrosa. Mi preoccupo più delle altre che ci verranno imposte quando prenderanno il via i voli dei droni x trasporto merci e persone, allora sì che saremo costretti forse a volare bassi, come si dice😢
ora continuiamo a fare confusione se dobbiamo volare a vista e non possiamo superare i 120 metri di altezza questo video e' inutile. perche non ci accontentiamo di quello che si e' ottenuto?
e da una parte qst blocco è dovuto al fatto che a mali estremi, estremi rimedi .... non rispettate le regole e io vi forzo a rispettarle... tra qlk anno vieteranno i voli a tt i droni senza marcatura
È una limitazione che per un dronista medio risulterà fastidiosa una volta ogni tanto, ma quel tanto potrebbe risultare talmente insopportabile da far cambiare drone. Io personalmente ho avuto necessita di salire oltre 120 metri in almeno due o tre circostanze su diverse decine di siti che ho sorvolato, e se non avessi avuto la possibilità di salire di quota mi sarei perso qualcosa di importante. Per fortuna ho un mini 3 pro e per il momento me lo tengo stretto.
Comunque Davide il problema si risolve facilmente, usare un drone marchiato C1. Se fai lavori professionali è il minimo sindacale. I mini sotto i 249 sono per hobbisti che , con le dovute eccezioni, hanno meno attitudine a scenari complessi. Anche per questo i mini non hanno bisogno di attestato di guida, vero che non è un impresa prendere un patentino A1/A3 però il corso lo devi seguire e comunque devi rispondere correttamente alle domande, in breve un minimo di cognizione in più le acquisti.
Quindi l'ALTEZZA di volo sarebbe la distanza PERPENDICOLARE drone-terreno e non la distanza VERTICALE drone-terreno...: sicuro sei? altezza=verticale=differenza di quota. Oh, il problema nella sostanza cambia poco. Ciao.
Ma questi 'esseri'ci dormono la notte per inventarsene sempre una...continuano a cambiare le regole...avevo intenzione di cambiarre il mio dji mini se...invece lo vendo e con il ricavato mi cambio le gomme alla moto ...inoltr mo.ichiedo per chi pratica 'sport'tipo parapendio deltaplano ecc..non esiste nessuna regola ...nonostante siano a migliaia ormai..quelli non creano pericoli???....
Ciao David, a mio avviso è una limitazione impattante in scenari collinari...non solo in montagna. Basta avere un profilo alto più di 120 m (una piccola collina) per limitare di tanto l'utilizzo del tuo drone c0. Aggiungo che la limitazione dei 120 mt dal punto di decollo non ha molto senso in quanto la regola a cui tutti i piloti aeromobili devono sottostare è quella della distanza dal punto più vicino alla superficie...non so perché Easa si sia inventata per i C0 il limite dal punto di decollo. Se ci soffermiamo un attimo a pensarci bene, non ha alcun senso
Lo domando da principiante, mi è arrivato ieri, ma quindi se è capito bene, il mio è C0, se lo faccio partire da una zona del gran sasso non posso salire oltre 120 metri, punto di decollo ok, ma se sotto c’è un burrone di 300 metri, non sono fuori dal regolamento giusto come interpretazione????
Ciao Davide,
In Svezia che è prevalentemente piana nn è un problema, ma come hai fatto vedere Tu sulla carta in realtà molto limitante in montagna, anche perché i veri rischi si trovano sotto i 30m nn sopra i 120m
Ciao Davide io fino a quando posso usare il mio Mini3Pro con la dichiarazione ke ora ha fatto la DJI della MTOM, nn farò la retromarcatura....
Buongiorno David volevo sapere se i nuovi manuali con MTOM dichiarati sono da stampare tutte le pagine o solo la pagina interessata solo per sapere se mi devo portare tutte le 46 pagine complete
Grazie
Non mi risulta sia necessario portarsi dietro il manuale del drone, in qualsiasi caso. Necessario invece l'assicurazione e l'eventuale attestato del patentino. Poi vero che il manuale potrebbe fare comodo, sopratutto per la quasi certa poca competenza dei controllori.....
Te li stampi in formato opuscolo, impostazione 2 pagine per foglio fronte e retro con capovolgimento automatico delle pagine. E hai il manuale in 12 pagine formato mezzo A4...non tutto questo ingombro alla fine. A me sta tutto nella tasca della borsa fly more combo del mini 2: manuale, assicurazione, attestato A1/A3 plastificato.
@@niccolobin3482 Grazie mille
Ma una tabella con tutti i limiti, magari collegati con droni e tipo di patente, si può fare ??
Una volta raggiunti i 120 metri ... posso aggiornare l'homepoint ? Se si, forse posso salire di altri 120 metri ? Comunque la mia opinione è che non è una grossa limitazione.
Ma poniamo il caso che io possessore di mini3pro non effettuo l’aggiornamento, potró quindi continuare a superare sti 120mt? Perchè poi alla fine in certi scenari fuori dai centri abitat, con tutto il bene, se mi fermano, che ti controllano il firmware?o i metri?😅
Secondo me sono valori difficili comunque da controllare, i 120 m dal decollo li indica l'rc, i 120 m da terra, limite da sempre presente per i droni, risulta davvero di difficile misurazione
Ciao David grazie per l'invito hai fatto un video che ritengo molto interessante e per molti anche informativo. Un caro abbraccio.
Grazie per aver condiviso con noi il paesaggio innevato della svezia ❄️☃️ma soprattutto il tuo punto di vista su questa faccenda !! 👍
Ma il limite è solo in altezza oppure anche i distanza percorsa?
Il drone va condotto a vista
Finalmente qualcuno che dice che l'altezza non e un problema, normalmente si sta sotto questi limiti. Sembra piu il rifiuto, tutto italiano, di rispettare le leggi...
Io é da tanto lo dico ma non solo per l’altezza.. con la cosa dell’mtom sembrava fosse la fine del mondo 🤷♂️
Ciao, volevo porre una domanda (da ignorante in materia): se io sono sopra una collina e sotto di me c'è un vuoto di circa 500 metri, il drone può volare tranquillamente?
Il drone deve scendere e deve stare a 120mt dal suolo (se non ci sono restrizioni)
@@davidulivelli a credevo che essendo 120m dal punto di decollo poteva volare tranquillamente .. grazie mille
Scusate, ma sono 120 m dal punto di decollo! Quindi, a rigor di logica, se decollo a 2000 m e dopo la montagna scende verso valle, il drone continua a volare a 2000 m. L'hai mostrato anche nel tuo diagramma
il drone non sa che tu sei a 2000m, il drone inizia a segnarti l'altitudine appena decolli , quindi puoi decollare mettendoti anche sul k2 e da li salire ad un massimo di 120m @@TheGianpa78
Quindi se io sono sopra una montagna e con il drone limitato a 120 m vado nello strapiombo davanti a me di 500 metri o più, il drone vola non cade giù giusto?
Scusate ma qualcuno mi deve rispondere perchè non riesco a capire bene... allora io ho il C0 limite 120 mt. e mi sta bene ma se vado a trovare mia figlia che abita in collina ad una altitudine di quasi 500 mt. e voglio riprendere la sua casa dall'alto lo posso fare oppure no ? Perchè vorrei fare solo quello non sarei interessato ad altro...Grazie
Si, il limite e 120 m dal punto di decollo, non dalla quota sul mare....
Uno dei diversi motivi per cui ho scelto Air3 e non il mini4 pro.
@french150 Come ti trovi con air 3? Lo so che non è un mavic 3 ma il reparto fotografico migliora rispetto un semplicissimo mini2? I video lo so che li fa di qualità ma ultimamente faccio più foto che video. Non pretendo cose grandissime ma almeno un saltino di qualità rispetto al mini 2 oltre al peso maggiore e la miglior resistenza al vento :)
@@niccolobin3482 io mi trovo molto bene. Nonostante questo modello non sia pompato come merita, prima di acquistarlo ho valutato molti aspetti e mi sono documentato abbastanza. Ti posso garantire che è il giusto compromesso tra un mini ed un mavic. Fa foto e video di ottima fattura, ha un doppio obiettivo ottico, è molto stabile, features ricche. L'unica cosa è che è un drone "nervoso", va pilotato con attenzione perché a volte è irruente e tende a passare vicino agli ostacoli. Per il resto estremamente soddisfatto. Dimentica i mini, incluso il tanto blasonato mini4 pro, questo drone è un'altra storia.
@@french150 Grazie mille per il tuo riscontro! Si il discorso ostacoli ovviamente anche con il mini 2 sono abituato al volo senza sensori, comunque me ne stavo lontano da manovre azzardate in boscaglia ecc...con un air più grande e costoso ancora di più :)
A marzo lo prendo sicuramente! Grazie ancora!
@@niccolobin3482 non te ne pentirai
Ehh ciao David complimenti pef ki schema in Autocad ehh deformazione professionale... cmq w mini 2 ..saluti al Walter😊
CIAO David, è una delle regole o limitazioni piu assurde che potevono inventare per fare in modo che un drone innoffensivo diventasse offensivo se ci pensate bene,
Diventa offensivo perche ci incavoliamo e lo mandiamo sulla testa di chi fa le norme??🤣🤣
A quanto ho capito il mini 4 pro ha la C0 di fabbrica ma il mini 3 pro, che posseggo, avendo finalmente DJI dichiarato l'mtom di 248g potrà volare nella classe A1 ma senza le limitazioni del C0 dei 120mt... così come tutti i mini precedenti. Quindi quelli che hanno venduto il mini 3 pro per prendere il 4 pro, che per carità è un ottimo drone, sono fregati perchè o lo usano in C0 con il blocco a 120mt dal punto di decollo o lo smarcano ma finiscono in "specific".
Ciao Davide e complimenti , quando farai il post grazie.
La quota minima di 120 mt su volo a vista può essere anche valida, ciò che pare essere partorita da una persona poco competente riguarda il considerare il punto di decollo e non la verticale del velivolo così come invece si fa nell’aeronautica seria. Queste leggi mi fanno pensare a quando il tema erano gli ultraleggeri e le cose campate in aria più o meno erano sulla stessa linea, occorre più serietà nello stilare regole
È una NOTEVOLE LIMITAZIONE.. io che abito e volo al 90% in montagna non mi sognerei MAI di retromarcare i miei mini 2 e mini 3. Fortunatamente dji ha risolto il problema della mtom, volutamente creato dalla ue. Indi adesso abbiamo tutti l'opportunità di avere una gestione piu adeguata ad i nostri impieghi dronistici.
Basta aggirare il problema facendo partire il drone da una altezza superiore. Non mi risulta che il limite sia verso il basso . in altezza negativa...
No tiene sentido subir al everest para grabar el campo base...
Ciao Davide ciao Walter grandi un abbraccio ciao ciao un bel video😊😊😊😊😊
👋👋 un saluto
se faccio la retro marcatura cosa mi succede ?
Che avrai la limitazione di 120 metri senza alcun vantaggio.
Ma anche il mio mini 2 se ? Oltre i 120 metri non sale ? Se è così ci butto tutto...
Il limite dei 120 metri dal decollo è banale capire perché esista. Gli A1 e i C0 possono volare anche senza patentino (e a volte assicurazione), quindi potenzialmente li può usare chiunque, anche gente senza sale in zucca. Poiché non esistono soluzioni tecniche che permettano di limitare l'altezza di volo del drone dal terreno (servirebbe equipaggiassero dei LiDAR... che su un 250 grammi a basso costo lo vedo difficilino), l'unica è bloccarli da un punto certo e noto, che è quello di decollo. Con C1 e superiori hanno tolto tale limite (o meglio, innalzato a 500) perché si presume l'operatore sia più capace (obbligo patentino) e abbia sufficiente sale in zucca per compensare l'altezza proprio in quei casi di cui il video, dove si sale il pendio di una montagna. Comunque, dal 1 gennaio di questo anno questi "fortunelli" sono tutti obbligati ad avere il Remote ID, il che li rende tracciati (e denunciabili da terzi osservatori) in tutto quello che fanno. Ossia, se l'operatore sfora e viene beccato nel farlo, saranno potenziali ..zzi amari.
bastava chiedere a dji la retromarcatura e l'etichetta rimuoverla con Photoshop,poi mandare la foto, così facendo ti sbloccavano il drone e l'etichetta C0 ti restava 😂
Mah se io decollo dalla cima di una collina già alta 120 metri di altitudine mi sembra di capire che non posso salire e se così i problemi ci sono
Il problema é di carattere generale devi volare a 120 metri dal suolo in ogni caso..
se non erro i 120 mt sono solo in positivo e non in negativo quindi puoi dall’alto scendere tranquillamente basta che rispetti l’altezza dal suolo dei limite rispetto alla zona dove voli
Per chiarezza: tutti i droni non possono superare i 120 m dal terreno sottostante. I C0 sono limitati a 120 m dal punto di decollo.
Chi ha portato avanti questa regolamentazione ha sottovalutato la pericolosità a bassa quota. Cmq per ovviare il problema 120m in montagna si potrebbe lasciare salire il drone con il consenso GPS nei pendii.
Facendo lavorare il limite, nn più dal punto di decollo ma dalla esatta posizione. Queste politiche confusionarie porteranno l'allontanamento di diversi utenti da questo settore.
Tra qualche tempo, quando ci saranno solo droni marcati, non si parlerà più di questa limitazione, che in ogni caso non trovo così disastrosa. Mi preoccupo più delle altre che ci verranno imposte quando prenderanno il via i voli dei droni x trasporto merci e persone, allora sì che saremo costretti forse a volare bassi, come si dice😢
ora continuiamo a fare confusione
se dobbiamo volare a vista e non possiamo superare i 120 metri di altezza questo video e' inutile.
perche non ci accontentiamo di quello che si e' ottenuto?
e da una parte qst blocco è dovuto al fatto che a mali estremi, estremi rimedi .... non rispettate le regole e io vi forzo a rispettarle... tra qlk anno vieteranno i voli a tt i droni senza marcatura
sopratutto se scatta il ritorno automatico .Ciao
Che fosse una bella fregatura si era capito. Mi tengo il mini 3 pro senza marcatura
Caro David, Sono una banda di Mascalzoni.
Come mai ? Per i 120 mt dal punto di decollo ?
Ok devi però capire che le riprese fatte da troppo in alto perdono in dettaglio e non sempre andare in alto è positivo
noi viaggiamo tanto e riprendere ad esempio un lago o spesso da un contesto rimanendo nei 120 mt può rappresentare un problema
Capisco chiaramente
È una limitazione che per un dronista medio risulterà fastidiosa una volta ogni tanto, ma quel tanto potrebbe risultare talmente insopportabile da far cambiare drone. Io personalmente ho avuto necessita di salire oltre 120 metri in almeno due o tre circostanze su diverse decine di siti che ho sorvolato, e se non avessi avuto la possibilità di salire di quota mi sarei perso qualcosa di importante. Per fortuna ho un mini 3 pro e per il momento me lo tengo stretto.
Comunque Davide il problema si risolve facilmente, usare un drone marchiato C1. Se fai lavori professionali è il minimo sindacale. I mini sotto i 249 sono per hobbisti che , con le dovute eccezioni, hanno meno attitudine a scenari complessi. Anche per questo i mini non hanno bisogno di attestato di guida, vero che non è un impresa prendere un patentino A1/A3 però il corso lo devi seguire e comunque devi rispondere correttamente alle domande, in breve un minimo di cognizione in più le acquisti.
Saranno contenti quelli di DJI così minimo ti vendono due droni 🤷♂️
Giustamente ma alla fine così in altezza non so
Guarda che non devi fare l'offset del terreno ma la COPIA a 120m, se no non sei a 120 m dal terreno (in verticale)
No non funziona così !
Quindi l'ALTEZZA di volo sarebbe la distanza PERPENDICOLARE drone-terreno e non la distanza VERTICALE drone-terreno...: sicuro sei? altezza=verticale=differenza di quota. Oh, il problema nella sostanza cambia poco. Ciao.
Stanno rovinando questo obby, troppa burocrazia, bisogna essere laureati per capire come volare con un drone giocattolo, ma via
In effetti la cosa secondo me troppe limitazioni.. comunque il drone non é un giocattolo
basta camminar de più...
Ma questi 'esseri'ci dormono la notte per inventarsene sempre una...continuano a cambiare le regole...avevo intenzione di cambiarre il mio dji mini se...invece lo vendo e con il ricavato mi cambio le gomme alla moto ...inoltr mo.ichiedo per chi pratica 'sport'tipo parapendio deltaplano ecc..non esiste nessuna regola ...nonostante siano a migliaia ormai..quelli non creano pericoli???....
In questo periodo non c’é pace.. mi chiedo ma quelli che vanno in monopattino ?