Of all things - Train | WDR Reisen
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- Опубліковано 18 лют 2020
- Die Bahn als klimafreundliche Alternative zum Auto: Bis 2030 will das Unternehmen die Fahrgastzahlen im Fernverkehr verdoppeln. Dafür bekommt sie von der Politik 62 Milliarden Euro, um Gleise, Weichen und Brücken zu modernisieren. Außerdem macht die Reduzierung der Mehrwertsteuer die Bahntickets günstiger. Trotzdem kämpft der Konzern mit seinem Image: zu spät, zu voll, zu teuer. Daniel Aßmann hat sich selbst ein Bild gemacht.
Rail as a climate-friendly alternative to the car: the company plans to double the number of long-distance passengers by 2030. In return, it will receive 62 billion euros from politics to modernize the tracks, switches and bridges. The reduction in VAT also makes train tickets cheaper. Nevertheless, the group struggles with its image: too late, too full, too expensive. Daniel Assmann has made up his own mind.
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#Ausgerechnet #WDR #wdrreisen
Wie hat euch das Video gefallen? Verreist ihr mit der Bahn und wenn ja, welche Erfahrungen habt ihr gemacht? Schreibt uns doch gerne in die Kommentare!
Liebe Grüße, das WDR Reisen-Team
Ich finde eine sehr gelungene Doku die Super ist ! Hier habe ich einiges Erfahren was ich bis heute nicht gewusst habe . Daher Daumen Hoch 5***** von mir !
Danke für deine netten Worte Stefan! Darüber freuen wir uns sehr ☺️
Zuerstmal: Ich finde gut, dass es immer wieder Berichte über die DB gibt und versucht wird den Focus darauf hoch zu halten. In sofern, gern mehr und detailierter.
Aber: Warum wird immer wieder alles am Ticketpreis festgemacht? Diese Diskussion ist doch nur Alibi, wenn man de Fahrgastzahlenzuwächse sieht.
Ich will zuverlässige und kompfortable Umsteige-Verbindungen! Ich will im Zug vernünftig arbeiten können. Da das ICE Netz nur Hauptpunkte verbindet, muss das auch bis in die RE/RB Züge vernünftig und zuverlässig funtionieren und die RE/RB Züge auch vernünftige Arbeitsumgebungen anbieten. Ich bin gern bereit mehr zu zahlen, wenn ich Verlässligkeit und Arbeitskomfort bekomme. Wenn ich z.B. die sehr kleinen Tische in den Sitzen des IC2 sehe, hat da nie einer Probegesessen und versucht mit einem Laptop zu arbeiten.
Wenn man Bahnhöfe betrachtet, schaut doch auch mal an, wie lang die Bahnsteige sind und wo ein Dach ist - nicht selten steht man mal in der prallen Sonne oder im Regen, nur weil man 1.Klasse fährt und dadurch am Ende vom Zug einsteigt. Die Menge an Sitzplätzen in Ruhebereichen zum arbeiten wäre z.B. auch mal ein Punkt.
Ich denke, wenn man signifikant mehr Personen (vorallem die vielen Menschen welche Businessrelevant unterwegs sind) vom Flugzeug/Auto auf die Bahn bringen will, muss das Angebot so kompfortabel und planungasicher werden, dass man keine (signifikante)Angst vor den Probelemen beim Bahnfahren mehr haben muss.
Fazit: es gibt imho deutlich mehr wichtige Punkte als permanent die Preisdikussion.
Best Case: Verspätung
en
Worst Case: Ausfälle
Hallo Torsten. Danke, dass du deine Ansichten mit uns teilst. Zuverlässigkeit und Komfort sind natürlich auch wichtige Aspekte!
8:52 "Auch Stehplatz gebucht?", so trocken 😂😂😂
30:40 genießt jemand anscheinend die entspannte Kamin Atmosphäre
Das hätte bei 30:40 eine Komödie sein können, wo im Hintergrund gerade die Bildschirme explodiert sind.
Ich musste da zweimal hingucken
Flixtrain... da kannst du sicher sein, dass die Mitarbeiter nicht so bezahlt werden wie bei der DB.
sie werden zwar nicht so bezahlt wie bei der bahn, aber besser als im Flixbus, denn sie unterliegen strengen Vorgaben des Eisenbahn-Bundesamtes!
Mo777 weil bei der DB ja alle richtig gut verdienen. Deshalb streiken sie ja auch niemals! :D
@@MrMoccachinoo wer soll dein bei Flixtrain streiken? Die Mitarbeiter gehören ja nicht mal zu Flixtrain, sondern einem anderen Unternehmen und haben deshalb auch keine Gewerkschaft.
@@MrMoccachinoo Immerhin können Sie streiken, haben einen Betriebsrat und eine Gewerkschaft. Flix ist da in der Vergangenheit nun nicht unbedingt positiv aufgefallen.
Saftbacke78 Wieder volles sozialistischen Gedankengut hier unterwegs.. nichts neues in Deutschland! Die Mitarbeiter arbeiten freiwillig dort, und haben bei vollen Bewusstsein den Arbeitsvertrag unterschriebene, wo der Stundenlohn aufgeführt ist. Insofern können die Leute dankbar sein, einen Job zu haben. Wenn er ihnen nicht gefällt oder sie was besseres finden steht es jedem frei zu kündigen!
Endlich wieder Daniel Aßmann! Ich bin ein Fan! Gebt dem Mann noch mehr Sendezeit!
Marco Nowak Finde hat ich auch - Ehrenmann! 😌
Danke euch! Wir finden Daniel auch klasse 😉
Ja lieber Daniel ich steige in keinen einzigen Zug mehr ein Grund warum wenn ich von München nach Köln oder irgendwo anders hin fahren will das interessiert mich momentan jetzt gar nicht weil 4 Stunden 5 Stunden den Scheiß Maulkorb auf haben musst und an den Bahnhöfen alles mit Maske tragen das ist das ganze Scheiß daran bei diesen Film war es vielleicht noch in Ordnung kein einziger mit der Maske es war auch 2018 oder 19
@@juliasbeautyworld4814 Hallo Julia, wir bieten aktuell ein Rechtschreibtraining an - hast du Interesse?
30:40 Hauptsache erstmal Kaminfeuer-Video auf zwei Bildschirmen laufen lassen 😀
Sehr gut gelungene Doku. Es wird mal gezeigt, warum die Bahn eigentlich so teuer ist und was alles dahinter steckt. Auch wird nicht auf der Bahn herum gehackt wie in anderen Dokumentationen. Echt super gelungen 👍🏻
2:58 das passiert, aber aus Erfahrung ist es oft nicht so, die Leute können sich einfach nicht eingestehen, dass sie zu spät sind.
Die Sendung "Ausgerechnet" wird eigentlich erst durch Daniel "attraktiv". Ein sehr sympathischer Typ! Ich muss das schreiben, auch wenn ich selbst Männchen bin und im gleichen Alter ☺. Die Sendung mit dem Kreuzfahrtschiff Check fand ich am Besten.
Danke dir! Daniel freut sich sicher über die netten Komplimente :)
@@ARDReisen könnt ihr nochmal eine Kreuzfahrtdoku und Flughafen/ Flugzeugdoku hochladen.?
@Simon Momentan haben wir da noch nichts parat, aber danke für die Anregung! Nehmen wir immer gerne an :)
Sympathisch? Der ist einfach nur ungehobelt und unverschämt. Vielleicht ein Napoleon-Komplex
Dieses peinliche herumgereite auf den Ticketpreisen... Würde er Mal nicht erst 3h vorher buchen sondern ein paar Tage, wäre es halb so teuer... Zudem hat Flixtrain, wie jedes Unternehmen, zur Kundengewinnung in den ersten Jahren ihre Preise künstlich niedrig gehalten. Für unter 26 Jährige ist die Bahn heutzutage teilweise sogar wieder billiger als Flixtrain.
Es gibt wirklich nichts besseres als solche Dokumentationen! Vielen vielen Dank ans Team, man weiß wie viel Arbeit da dahinter steckt! Vielen Dank
Danke dir für das nette Feedback!
"Läuft dein Leben steht's nach Plan fährst du selten Deutsche Bahn"
- DB.....ich liebe euch dafür 🤣❤
Ja, sehr witzig! Bei mir läuft es nicht nach Plan und ich fahre Straßenbahn.
Im übrigen sind die privaten Bahnen keinen Schlag besser.
@I Bims also, auf Ranking gebe ich nicht viel. Hat damit zu, weil ich viel mit ÖPNV unterwegs bin und jedes mal was neues erlebe.
@I Bims ich kann jetzt nur davon reden, wo ich häufig unterwegs bin. Und da hat die DB nur noch zwei Leistungen, der Rest ist in privater Hand. Was sich die NordWestBahn häufig geleistet hat, waren abgeschlossene Toiletten bzw defekte Toiletten. Aussage vom Personal war, dass man Toiletten nicht anbieten muss. Ist aber im Vertrag aber vorgesehen. Inzwischen ist es auch so, ich konnte es kaum glauben, dass die Züge der DB sauberer sind als von der NordWestBahn. Und unser Straßenbahnbetrieb ist auch eine Katastrophe geworden
@@bvmz2373 ok
@@bvmz2373 Dann fährst du nicht in Wien Straßenbahn, wir sind nämlich immer pünktlich *hust* ;)
Schöne Objektive Doku kein bahn bashing wie es andere machen danke!
Ist ja auch nicht wirklich nötig. Die Bahn basht sich leider nach wie vor immer noch selbst am besten.
DB ist ein Dreck Verein Info Schalter sind extrem unfreundlich
@@jager356 du kennst alle? In ganz Deutschland? Zu jeder Uhrzeit? Oder könnte es vielleicht daran liegen, dass du dort hinkommst, "Ey, gib mich scheiße Fahrkarte", und die nur deinen Ton übernehmen?
@@ShimadaSharra ne aber war schon bei über 10stk und das Personal in den Zügen und Co ist viel freundlicher fahr jeden 2ten Tag Bahn
@@jager356 wo bist du denn her? Vielleicht ist das auch einfach eine regionale Sache. Von Berlinern sagt man ja z.B. auch, dass sie immer unfreundlich wären. Das ist eben die normale Art dort. Ich hatte bisher ein einziges mal einen unfreundlichen Schaltermitarbeiter, und der war vom Kunden vorher noch angepisst, und hat sich dann sogar noch entschuldigt.
Wieder ein interessanter und unterhaltsamer Beitrag. Der Kollege is auch einfach ideal für dieses Format, einfach mall frech und bissig ne Frage raushauen und sich nicht sofort abspeisen lassen. Sehr erfrischend.
Lieben Dank für deine nette Rückmeldung! :)
16:00 Doppelt so viel sind sogar 100% teurer :D
Mo777 dachte ich auch
Das schon, aber wenn man die gezahlten 20 € als Ausgangswert nimmt, sind 10 € eine Ersparnis von 50 %. So war es wohl gemeint.
Flixtrain fährt nur auf den Rennstrecken ... die Bahn fährt in jeder Kleckerdorf. Das muss ich irgendwie refinanzieren ....
Die Bahn baut einen ganzen Haufen kleiner Bahnhöfe ab und ich hab hier in der Umgebung genug Dörfer die nicht von der Bahn, sondern wenn überhaupt von Mitbewerbern angefahren werden.
Würde ich meinen Arbeitsweg mit der Bahn anstatt des Autos bewältigen wär ich doppelt so lang unterwegs un teurer wär es auch noch.
Unknown Identity Du versteht offenbar das System Nahverkehr nicht. Nahverkehr ist Ländersache, die Leistungen werden vorab europaweit ausgeschrieben. Darauf bewerben sich diverse Unternehmen und der beste / günstigste Bewerber bekommt den Zuschlag. Dennoch gebe ich dir recht, dass der NV vor allem auf dem Lande und in der Peripherie schlecht bzw. nicht vorhanden ist
@@unknownidentity6908 was sind jetzt die Mitbewerber? Privatbahnen oder der Bus?
@@bvmz2373 hauptsächlich meridian un die bob (bayrische oberland bahn)
Aber zugegebenermaßen, viel besser sin die auch nich...
@@unknownidentity6908 gut, das sind Leistungen, die ausgeschrieben wurden. Da hat die DB keine Aktien drin.
Ich kann dir nur sagen, dass in meiner Heimat die NordWestBahn fährt. Die gehört zum selben französischen Konzern wie Meridian und BOB. Und es läuft auch nicht rund, aber trotzdem gewinnen die hier ständig die Ausschreibungen
ich fände einen zweiten teil nötig da die bahn auch im Güterverkehr tätig ist
sonst war das video sehr informativ
Nicht mehr lange... Die DB und der Staats setzen im Moment alles daran sich vom Güterverkehr zu trennen.
@@Riplex76 Na hoffentlich! Nach dem was ich gehört habe sollen da angeblich um die 87 Milliarden zur Verfügung gestellt werden um das endlich mal zu bewerkstelligen bzw. das völlig marode Gleissystem wieder so auf Vordermann zu bringen das es für den Güterverkehr lukrativer wird. Also im Grunde das, was die Bahn seit Kriegsende nicht auf die Reihe bekommt. Bleibt nur zu Hoffen das die Milliarden dann auch da ankommen wo sie wirklich gebraucht werden bzw. nötig sind und nicht in irgendwelchen Milliardengräbern bzw. irgendwelchen Taschen von Vorständen verschwinden.
@@JackMacLupus für alles Geld der Welt bekommst du deren marode Verwaltungsstrukturen nicht auf die Reihe. Ich zitiere mal aus einem anderen Bericht: "Und der Güterzug steht da jetzt und wartet. Wie lange? - Ja der steht jetzt, und wenn wir das nicht geklärt bekommen, fährt der heute nicht mehr. Und morgen müssen wir dann mal schauen ob oder ob nicht". Und DAS ist Alltag im Güterverkehr der DB. Wer benutzt das dann bitte schön? Kommts heute nicht, wirds morgen auch nichts. Und am Ende steht der Kunde da und hat nichts auf dem Hof, weil es irgendwo auf der Strecke vergammelt. Mal ganz davon abgesehen, dass man der Spedition, die den Kram vom Güterbahnhof abholen sollte, ja auch mal sagen müsste wann es denn dafür Zeit wäre. Kann man nicht, weil die Bahn einem erst sagt, das Ding ist da, wenn es da ist. Vorausplanung funktioniert nicht. 100% unattraktiv, es sei denn es ist egal, wann das Ding ankommt.
Der Aßmann hat wieder zugeschlagen und diesmal besser als damals im Luxushotel. Spitze!
Warum wird bei diesen Verspätungensdiskussionen eigentlich IMMER verschwiegen, dass man auf der Autobahn in so langen Strecken auch IMMER durch Baustellen in Staus gerät
Weil es vollkommen irrelevant ist, wenn mir jemand für einen Service viel Geld abknöpft und diesen dann nicht ordentlich liefert
@@89DerChristian okay und was sind dann Straßen?
Knöpft dir der Staat nicht auch durch Steuern dein Geld ab und liefert dann nicht?
Kommt drauf an wann ich fahre... An Sonntagen habe ich bei Fernfahrten mit dem Auto nie Probleme.
Also ich stehe selten im Stau... Und ich fahre oft über den fernpass oder um stuttgart🤦♂️
Dann habt ihr halt alle sehr viel Glück
Ich bin glaub ich noch nie in den Urlaub gekommen ohne dass ich mehrere Stunden Verspätung durch Baustellen und Staus hatte
Immerhin gibt FlixTrain den alten DB IC´s noch ein zuhause... Auch wenn sie die alten Wagen ruhig modernisieren könnten
Guten Tag wenn die die Interregio-Wagen mehr als nur putzen würden, würde das Ticket nicht mehr 9,99€ kosten. Man kann froh sein, dass die Steckdosen reingelegt haben. Is halt basic aber funktioniert.
@@slighter Dann nehm ich aber auch lieber 5 Euro mehr in die Hand und hab was halbwegs anständiges
die DB Setzt die doch teilweise selber noch ein und nimmt dann den InterCity Preis ^^
@@slighter Die Züge werden nicht geputzt es war unfassbar Dreckig und ecklig schlimmer als Dixi Klos
@@meinemeinung8355 Im Flixtrain? Ist dir das mehrals nur einmal passiert?
4:49 Bundesbahn? Wie viel Jahre Verspätung hat er denn
Dachte ich auch
26 Jahre
So viel wie die DB?
Unrecht hat er nicht. Die DB ist die Bahn des Bundes.
@@mustermannm.e.2025 Nein, die deutsche Bahn ist ein Privatunternehmen und somit nicht die Bahn des Bundes
Es wird ständig gemeckert dass die Bahn dreckig und veraltet ist aber dann schaut euch mal den Billig Flixtrain an
Da ist es plötzlich egal wenn die Wagen alt und dreckig sind.......
Findet den Fehler
Preis Leistung muss halt stimmen
Flixtrain ist halt Extrem billig. Dreckig sind die Wagen nicht. Zwar alt aber was soll's? Fahren doch!
Aber: sie sind bequemer!
Über Dreck oder veraltetes Material wird eher weniger gemeckert. Was bei der DB stört, ist, dass regelmäßig irgendwas nicht funktioniert. Nebenbei Flixtrainzüge sind in der Regel nicht dreckig, und das alte Wagenmaterial finde ich persönlich meist deutlich komfortabler als heutige ICEs. Was war das noch für ein Reisen im 6er-Abteil (2. Kl.), also nur drei Sitze in der Wagenbreite anstatt vier...
Wenn DB halt dass fünffache kostet is dat halt noch nen Unterschied. Und mir persönlich gefallen die Alten eh 1000x besser.
Michael Jansen: Wir müssen den Bahnhof mit Pflanzen schmücken und Dächer Wiesen pflanzen und andere umweltfreundliche Sachen im Bahnhof bauen.
Daniel: Es juckt mich nicht ICH WILL GÜNSTIGE BANHTICKET. 😡🤯
Ich muss aber auch Daniel recht geben. Etwas für Bienen zu tun ist zwar auch wichtig, aber hat nichts mit Klimaschutz zu tun, wofür eigentlich die Fördergelder gedacht waren. Ich denke mann sollte das Geld effizienter verwenden und damit die wirklichen Probleme angehen (wie z.b. günstigere Ticket preise).
Bei solchen Dokus wird der Regionalverkehr leider total vergessen
Weil es DEN Regionalverkehr nicht gibt. Der wird, wie der Name schon impliziert, durch Regionalgesellschaften erledigt, und funktioniert mal gut, mal nicht gut, mal gar nicht. Egal welche Region du nimmst, sie ist nicht repräsentativ für Deutschland insgesamt.
DB Regio würde mich aber auch einmal interessieren. Meist hört man ja nur vom Fernverkehr der Bahn.
"Der nächste Zug rollt, ist aber rappelvoll."
Das nennt ihr voll?
Ne stimmt, der ist echt leer. Ich wüsste gar nicht wo ich mich hinsetzen soll, so viele freie plätze überall im ganzen Zug
Niklas Setter Zeigt einfach nur, dass du halt nicht regelmäßig fährst.
@@dirknobis3206 Täglich von Köln nach Frankfurt, glaub mir, ich weiß was ein wirklich voller Zug ist. Wenn in Siegburg die Bundespolizei rein kommt und den Zug durch Zwang, weil niemand den Aufforderungen nach freiwilligem Verlassen nachgekommen ist, so lange räumt, bis er "leer genug" ist, um Abfahren zu dürfen, habe ich wohl mit die Endstufe des Bahnfahrens erlebt. Wenn der Zug dann wieder 2x pro Woche statt in Doppeltraktion nur mit einem Zugteil fährt, kommt das auch öfter vor. Mir musst du da mal gar nix erzählen. Aber zu behaupten, dass das da im Video leer ist, ist halt auch n Witz
Pseudynom fahre 1.Klasse und du hast dieses Problem nie
@@trollompo7030 Du fährst wohl nicht regelmässig im Fernverkehr in der ersten Klasse, denn das stimmt nicht.
2:47 Wer auch erst eine Minute vor Abfahrt ankommt hat Pech. Laut den Vorschriften für Bahnhöfe muss man mindestens 5 Minuten vor Planmäßiger Abfahrt am Bahdsteig sein.
Wenn s denn stimmt, laut Bahnhofsuhr war es wohl 33:02 als die Türen zuging. Die S-Bahn hier fährt auch so los, außer es ist WE und die Fahrräder müssen in den Zug.
@Bahnwest Das seh ich absolut genau so. Die Dame wollte auch nur was zum Meckern haben wie es den Anschein gemacht hat. Wer klar bei Sinnen ist, der ist wie du bereits sagtest spätestens 5 Minuten vor Abfahrt am Bahnsteig. Ich persönlich bin bei sowas immer großzügig und wär max. 10 Minuten vor Abfahrt da. Das gleiche auch beim Thema Umsteigen, finde es immer wieder "lustig" wenn im DB Navigator Umstiegszeiten von ICE zu ICE oder Regio auf ICE etc. einem 3 Minuten angezeigt werden. Überhaupt nicht sicher sowas! Für mich gilt bei allen Zugfahrten im Regio- oder Fernverkehr (Nahverkehr kann weniger sein, wenn zuverlässig): Mindestens 15 Minuten Umstiegszeit..5-10 Minuten sollte man grundsätzlich immer rechnen wenn man mit der Bahn fährt, so meine pers. Meinung.
@@abws6
Hatte in Frankfurt immer 6min, leif daraus hinaus das man den andren Zug ausfahren sah während der eine einfuhr.
Weil der fuhr am Gleis gegenüber ab.
Nur beim Deutschlandtakt kann das nicht funktionieren außer die Wartezeiten sind alle auf 10 min ausgelegt. Das heißt dann aber auch über 30 min länger unterwegs, mit Maske.
Bei 3:32 ist Bielefeld HBF eingezeichnet. Jetzt will uns das Fernsehen schon weißmachen, das es Bielefeld gibt. Schlimme Zeiten sind das xD
Die Bahn zu einer Aktiengesellschaft umzubauen war die größte Fehlentscheidung überhaupt...
Es muss sich grundlegend etwas ändern.
Thank you for adding subtitles in German and English to your videos ! It's really helpful to learn German !
Super informative Dokumentation.
Und durch Herrn Daniel Aßmann auch sehr meschlich-unterhaltsam.
Respekt und Dank.
Danke für deine tolle Rückmeldung! Darüber freuen wir uns sehr!
Ein wirklich sehr guter Beitrag und hervorragend dargestellt. Auf das eigentliche Thema konzentriert und keine sprachlichen nebenkriegsschauplätze aufgemacht. Kritische Fragen gestellt und das ganze wirklich sehr sympathisch rüber gebracht. Vielen Dank für die sehr gute Arbeit
Danke für deine positive Rückmeldung! Freut uns sehr, dass dir der Beitrag gefallen hat.
Endlich mal eine objektive Dokumentation über die Bahn.
Danke für deine nette Rückmeldung! :)
Eine super Reportage und ein sehr sympathischer Reporter!
Richtig super Typ in der Doku hat echt Spaß gemacht!
8:20 Das ist Unsinn, ich habe bei der Bahn auch schon Hin- und Rückfahrt gebucht für jeweils 20 €. Der bietet einem bei der Rückfahrt auch den Sparpreis an. Sieht vielleicht teurer aus, weil man erst die Verbindung für die Hinfahrt auswählt (wo er einem die Ticketpreise anzeigt) und danach die Verbindung für die Rückfahrt, wo der Gesamtpreis der Reise angegeben wird und nicht nur der Preis der Rückfahrt.
Mit dem Sparpreis-Finder lässt sich auf jeden Fall gut sparen! 👍🏼
@@ARDReisen
Ich denke, dass die Dame dachte, dass der Preis bei der Rückfahrt nur für die Rückfahrt ist und nicht der Gesamtpreis.
Genau das habe ich auch gemerkt! Es macht absolut keinen Unterschied ob man Hin&Rückfahrt einzeln oder zusammen bucht, natürlich nur wenn es im gleichen Moment ist!
@@ARDReisen Mittlerweile geht das auch so. Mir zeigt es direkt die beiden Sparpreise an und auch den für die 1. Klasse. Manchmal kosten diese nur 4 Euro mehr und wenn man bedenkt das man in der 1. keine Platzkarte für 4,50 braucht und im ICE ne Zeitung bekommt.
Was man aber bei der Konkurrenz beachten muss, hat der Bus/Zug Verspätung und ist der Anschluss weg dann Pech. Vor allem wenn der nächste Bus keinen Platz hat.
Und Flixbus erstattet nur wenn man zu spät losfährt.
Bei der DB heißt das man kann mit jedem Zug weiterfahren egal was man bezahlt hat. Da kann man mit einem Sparticket für RE auch den ICE benutzen.
Und selbst bei einer planmäßigen Verspätung (Fahrplanänderung nach Kauf und Anschlusszug war weg) gibt es Geld zurück
Super Doku, in dem beide Seiten sehr Sympatisch rüberkommen.
Die Ticketpreise sind für die, die (noch) nicht Bahn fahren, doch nur eine Ausrede. Es ist heftig, wie das Konstrukt Bahn funktioniert, was dahinter steckt. Auch mit Verspätungen ist die Bahn immer noch eine gute Alternative zum Auto. Wer im Stau steht, und drei Stunden länger braucht, kann sich nicht das Geld zurück holen. Und irgendwen verantwortlich machen klappt dort auch nicht.
Billigzüge sind wohl für manche eine Alternative, aber das funktioniert auch nur, weil gespart wird. Diese ranzigen Ex-DB-Züge bei Flixtrain sind nicht das, was ich mir unter komfortabel reisen vorstelle.
Beim Fliegen heißt es immer, Billigflieger vermeiden, bei der Bahn heißt es: Mehr Konkurrenz für billigere Tickets. Finde den Fehler!
Die gesamte Privatisierung... 😑
kommt auf die strecke an... leider muß ich täglich die s8 von düsseldorf nach hagen nehmen. Durschnittgeschwindigkeit , wenn es gut geht etwa 40km/h. Meist aber eher 25 - 30 und der negativrekord 10 !!!!! Leider darf ich ( gesundheit ) , kein kfz führen, andernfalls würde selbst ein roller der klasse M ( 45kmh ) nicht langsammer sein , aber ien bruchteil der kosten verursachen. Sobald auch nur eine störung auftritt, käme ich mit dem roller etwa 40 - 60% früher an. Gut nun muß man sagen, daß ich ja mit dem roller besser auf die situation reagieren kann, als der zug. der kann ja nicht ausweichen. Aber eigendlich erwarte ich im jahre 2020 ein pünktlichkeit von 90 - 98% und nicht von 50 und weniger.
Jemadn hat mich mal mit dem auto mitgenommen und dann dauerte die fahrt nicht 1Stunde10 sondern 1/2 stunde !! Wo es sich wirklich lohnt ( auch mit verspätungen ) sind sonderpreise über lange strecken, dann relativieren sich die verspätungen in der tat und die bahn wird dann wirklich billiger. ABer zum normalpreis bleibt es ungefähr gleich.
@@mibnsharpals Man könnte da bestimmt etwas tun, wenn es nicht die Deutschen gäbe.
Die sind gegen alles auch gegen den Ausbau der Schiene, das Beste ist aber die sind sogar dagegen wenn etwas 4 Jahre fertig ist und klagen immer noch.
Die gesamte Privatisierung ist ein Unding.
Wir wollen allerdings nicht lernen und müssen fühlen.
In Baden-Württemberg ging die Privatisierung ganz schön nach hinten los. Abelio ist pleite und es musste schnell was her. Die Bahn war dem Landtag ja zu teuer und angeblich zu schlecht...
Was macht man also wenn man die Bahn bereits vertrieben hat und der Aufwand die Strecken jetzt zu betreiben riesige wäre und man ganz nebenbei das Gesicht wahren will ?
Richtig man verstaatlicht Abelio unter dem Namen SWEG. Das ganze kostet mehr bei gleichbleibender Qualität 🎉
Naja man hat Abelio ja ohnehin schon ein Großteil der Fahrzeuge bezahlt. Bei der Bahn wäre das zu teuer gewesen. Bei Abelio war das dann aber was anderes 😂
Jetzt sind wir auf dem gleichen Stand wie nach dem 1 WK... Es gibt wieder Länderbahnen die durch Bismarck abgeschafft wurden 🎉🎉🎉
Sehr coole Reportage!
Super Daniel ist am Start, dann ist das wieder Pflichtprogramm 😊 👍
Sehr gute Doku von Informationen her, UND vom Moderator. So eine geile Mischung aus Humor und ernsthaften Hinterfragungen. Perfekt! An keinem Punkt war ich genervt von den "Witzen" :D
Herzlichen Dank für dein super Feedback! ;)
Though I still don’t understand the German humour at Münster station, I do appreciate the English subtitles. Thanks guys!
You're welcome! :)
It's amazing to see the whole system of DB ! As a foreigner , I am glad to watch your channel to learn more about German culture !
Hätte mir nur mal gewünscht das angemerkt wird das die Bahn auch Strecken bedient die ein minus Geschäft sind...... Daher die höheren Preise. Hat meiner Meinung nach gefehlt, sonst top❣️
Danke für dein Feedback und die Anregung!
Man merkt richtig, wie er diese Reportage feiert!
Erstmal Abo für so einen sympathischen Reporter 😃
Warum regen sich alle über die (Un)Pünktlichkeit der Bahn auf? Sollen sie sich doch einmal ins Auto setzen und versuchen von Hamburg nach München so wie geplant unterwegs zu sein. Unfälle, Stau durch Überlastung und 60 Min mehr Fahrzeit als ursprünglich angenommen ist dann natürlich kein Problem...
Solange man nicht Freitag um 3 fährt passt das
@WDR Reisen Ihr solltet mal eine Ausgerechnet-Sendung über die ÖBB machen... Da sieht man den gewaltigen Preisunterschied! Guter Beitrag.
Danke für die Anregung, sicher auch interessant!
Über den Eurostar oder die SBB wäre eine Sendung auch toll.
Oha, mein hoffentlich baldiger Arbeitgeber. 😁
Ja, ich will bei der Bahn arbeiten. Endlich raus aus dem 8h Tag im Büro und auf den Schienen unterwegs sein! 🙂 Gerne im Fernverkehr, da haben wir beide mehr davon! 😆
Viel Erfolg
Cool! Besser als im Büro rumsitzen 😎 Viel Erfolg!
kommt für mich drauf an, was die bahn zahlt... interessant schon ja, aber man möchte sich ja auch nicht umbedingt verschlechtern :)
Viel Erfolg! :)
Viel Erfolg, finde ich gut, ich bin in Ausbildung zum Lokführer ;-D
Toller Bericht! Echt gut gemacht! :-)
Ein sehr guter Reporter
Dass ein Flixtrain natürlich grünster fahren kann als ein ICE der DB liegt schlicht und ergreifend hauptsächlich daran, dass Flixtrain ja viel weniger Fahrzeuge betreibt und auch keine Bahnhöfe betreibt. Müsste eigentlich jedem klar sein...
leider ist das nicht jedem klar
Zumindest der Punkt mit den Bahnhöfen hat man hier im Video gesehen: Das wird von der Station&Service AG betrieben.
Und sowohl die Deutsche Bahn AG als auch die Konkurrenten zahlen dann die Netzgebühren an die DB Netz AG, sowie die Haltegebühren an die Station&Service AG.
Also muss die Bahn nicht die Bahnhöfe alleine selbst betreiben, nein nein. Beide zahlen schön ihre Gebühren und davon kann die DB Netz AG und die Station&Service AG ihr Netz und ihre Bahnhöfe betreiben, plus Subventionen vom Staat. Und so machen es die anderen Betreiber im regionalen Nahverkehr auch. Flixtrain ist ja nur eines der ersten Konkurrenten im Fernverkehr.
Was für eine tolle Dokumentation über DAS Sorgenkind unserer Verkehrsinfrastruktur...
Der Moderator schafft dabei eine sehr frische und angenehme Atmosphäre beim zuschauen. Großes Lob meinerseits dafür. Von dem möchte ich gerne mehr sehen.
Hallo Fritz, vielen Dank für dein nettes Feedback! Freut uns, dass dir der Beitrag und die Moderation von Daniel gefallen hat :)
@@ARDReisen Gutes soll man eben verstärken...
Danke Mutti, für den Tipp mit der separaten Rückfahrtbuchung 😀👍
Wir sind früher immer mit dem Zug nach Italien in den Urlaub gefahren. Mein Vater hat bei der Buchung stets 30 Minuten Umstiegszeit einkalkuliert, für eventuelle Verspätungen. Die Umstieg waren trotzdem jedes Mal eine Zitterpartie. Sobald wir die deutsche Grenze hinter uns gelassen hatten, lief alles wie geschmiert.
ging ja auch durch die Schweiz oder Oesterreich
Weltklasse Doku!
Das finde ich wirklich mal eine gute Reportage, bei der man nicht das Gefühl hat, an den entscheidenden Stellen kommt plötzlich ein Themenwechsel etc. - hier wird konsequent in verschiedene Richtungen berichtet, die DB selbst kommt zu Wort auf der Vorstands- und auf der Personalebene, auch die unterschiedlichen Fahrgäste natürlich, eine wirklich relevante Strecke wird betrachtet, die dargestellten Situationen sind auch realistisch, vor allem auch mit der Betrachtung der Konkurrenz. Wirklich gut gemacht!
Hallo Kevin, vielen dank für dein nettes Feedback! Freut uns, dass dir der Beitrag gefallen hat :) Liebe Grüße
Der Moderator ist herrlich unkonventionell. Gefällt mir. 🥰
„die nächsten Reisemöglichkeiten nach Köln, sind Flugverbindungen A, B, und C.... wir danken für die Reise mit der DB. Guten Flug!“
Mal wieder Klasse. respekt! DAUMEN HOCH!
Solche Moderatoren müsste es viel, viel mehr geben. Schade, dass Fernsehen heute so lahm geworden ist. Mit dem Herrn hier ist das Schauen aber wieder mal ein kleines Erlebnis - fast wie damals mit der Oma auf'm Sofa vor der Fernseh-Show.
Zum Preisvergleich: Man muss bedenken, dass bei den Tickets der DB Vor- und Nachläufe mit buchbar sind und das teilweise kostenlos. Bsp: Fährt man von Berlin nach Dortmund, aber nicht direkt aus der Innenstadt, muss man beim Flixtrain beide male noch ein Ticket kaufen insg. ca. 5-10€ Aufschlag, bei der Bahn zahlt man auf dieser Relation niochts dazu...
3:28 ... Lieber WDR,
Wolfsburg Hbf liegt aber nicht in Sachsen-Anhalt😂
Haha!
Ansonsten strotzt das Video aber auch echt von Fehlern :/
Welche zum Beispiel?
@@ARDReisen Die Gehälter bei der DB zum Beispiel ! Das sind Bruttogehälter ! Es gibt sehr viele Azubis die nach der Ausbildung deswegen zu Privatbahnen gewechselt sind !
Und Leipzig nicht in Sachsen-Anhalt
@@derboi7504 Och Mensch, das war nicht mal böse gemeint!
Unser lieblings-Hattinger!
Sympatisch gemachter Bericht :)
Wirklich sehr informativ und Daniel ist einfach immer ein Highlight - So macht ÖR Spaß. Eines finde ich hättet ihr aber, bei eurer (ja wirklich sehr ausgewogenen) Recherche zu den Problemen bei der DB mehr herausstellen können - Den ICE bzw. allgemein die deutschen Versuche einen HGV zu etablieren, welche u.a. dazu geführt haben, dass es jetzt oft derartige Probleme gibt. Nichtsdestotrotz fahre ich gerne Bahn, auch wenn meine "Stammstrecke" selbst nach der Elektrifizierung und trotz Eurocity / Intercity immer ein paar Erlebnisse im Schlechten (aber eben auch im Guten) zu bieten hat.
Hallo Thomas, danke für dein nettes Feedback und die Anregung! Das nehmen wir auf. Schön, dass du trotz ein paar Problemen gerne mit der Bahn unterwegs bist. Liebe Grüße ☺️
Ich fahre seit Januar 2-4 mal lange Strecken im Fernverkehr mit der DB und muss feststellen, dass sich wirklich merklich was getan hat. Ich hatte nie mehr als 5 Minuten Verspätung, hab keinen Zug verpasst oder sonst was. Nur bei Sabine war es etwas problematisch, aber das war ja auch 3 Tage vorher schon bekannt
Schön, dass du positive Entwicklungen beobachten konntest! :)
Ich find die Bahn super, fahr immer gerne mit ihr 👍
Hallo Marcus, das ist doch super :)
Hab noch nicht alles bis zu Ende gesehen aber ich muss sagen wirklich toller Bericht. Richtig sympathische Leute vor der Kamera;)
Danke dir!
War gestern Abend wieder klasse :)
Freut uns, dass dir der Beitrag gefallen hat! Vielleicht hast du auch Lust morgen bei der Premiere auf UA-cam dabei zu sein :)
Daniel macht das so super👍 Da wir Vorschläge schreiben sollen: hier meiner. Ein "Ausgerechnet" Beitrag über den Achensee in Tirol wäre Klasse. Liebe Grüße
Liebe Marion, danke für deine nette Rückmeldung und den Tipp! ☺️ Liebe Grüße
Ich freue mich auf eine weitere Folge mit meinem Lieblings Städtenachbarn. Bin gespannt ob er wieder eine gute Figur macht. Gruß aus Bochum
Freuen uns, wenn du bei der Premiere morgen einschaltest! :) Liebe Grüße!
Tolle Doku! Ich bin relativ regelmäßig mit FlixTrain auf der Strecke Stuttgart - Hanau unterwegs und im Sommer ist es schon heftig ohne Klimaanlage. Dadurch, dass der Zug auch nur 2x am Tag fährt, ist er dementsprechend gut ausgebucht, da wird es ordentlich heiß, auch im offenem Fenster. Aber für den Preis muss man eben Abstriche machen
Tolle Doku, ich fahre seit 20 Jahren mit meiner BahnCard.
30:50
Wenn die Mitarbeiter in der Dispo auf ihren Bildschirmen lieber Kaminfeuer anschauen anstatt Züge zu koordinieren wundert mich eigentlich gar nix mehr
3XX0N Der Mitarbeiter dort hat auch nicht die Aufgabe Züge zu disponieren sondern bei gefährlichen Ereignissen tätig zu werden. Also ist alles super, wenn dort nur Kaminfeuer zu sehen ist😉
Das sind Bildschirmschoner ^^
Ich Liebe die Deutsche Bahn... Habe mich als Lokführer Beworben.. einfach ein Traumberuf.
Wie schön!
Interessant Doku 👍 mach weiter so 👏
one just simply doesn't look for an ice ticket at the same day at the fahrkartenautomat vor ort
Wie immer ein top Beitrag :)
Als nächstes Reiseziel würde ich sehr gerne das wunderschöne hattingen sehen ;)
P.S.: In den nächsten Beiträgen bitte wieder häufiger erwähnen, dass du aus hattingen kommst Daniel :)
Grüße aus Bochum
Hallo Frank, danke für dein tolles Feedback! Einen Beitrag über Hattingen fände Daniel sicher auch super ;)
19:55 seit wann ist Leipzig in Sachen-Anhalt?
39:00 Sympathischer Mitarbeiter etwas aufgeregt aber cool 👍🏼
Der Typ ist so lustig und sympatisch
Da bin ich aber froh, dass ich in der Schweiz lebe und hier in der Schweiz die Bundesbahnen und auch die Privatbahnen so zuverlässig sind.
Blödsinn. Die Schweizer Bundesbahn hat momentan ziemlich viel Problemen mit gewissen Zügen, und im Gegensatz zur DB halten sie daran fest.
@@Aeskulap24 Nur mit dem FV Dosto (Twindex).
@@Aeskulap24 Bei der SBB kommt es so gut, wie gar nicht zu Zugausfällen und Verspätungen sind viel seltener, als bei der DB und verziehen sich im Schnitt nicht mehr, als 5 Min. Selbst im Fernverkehr ...
Bravo... Die Schweitz hat ganze 5652km Netz, Deutschland 33590km ('runter von 58297km). Deutschland steht auf Platz 7 der Länder mit den meisten Netzkilometern, die Schweiz auf Platz 34. Mehr Netz als Deutschland haben nur Länder die ein Vielfaches unserer Fläche haben. Selbst Japan und die Schweiz zusammen haben immer noch weniger Netzkilometer als Deutschland.
Die SBB ist im Vergleich zur Deutschen Bahn eine Hinterhoffirma, mit einem fünftel des Umsatzes und etwa einem Zehntel der Fahrgäste. Klar haben die es einfacher.
@@Ruhrpottpatriot Die Schweiz hat aber das dichteste Schienennetz der Welt.
...ich fahre sehr gern Bahn.
Nur fehlt diese leider im ländlichen Raum!
Flixtrain/Bus würde ich verbieten, diese Ausbeuter!
Ist auch schwachsinnig dieser flixtrain. Bahnen können nicht auf jeder Strecke lukrativ sein. Also sollte die db auf den hauptstrecken geld verdienen und das dann auch für die ländlichen Regionen einsetzten. Flixtrain bewegt sich eifach nur auf den lukrativen Strecken und hat keinen erschliessungsauftrag und ist somit schwachsinn
@I Bims Was bringt der Vergleich zum Güterverkehr?
@I Bims
Dann ist es teils doch sehr wenig Gehalt. Ich verdiene im PV mehr, als damals im GV. Die Spesen muss man immer Gegenrechnen, mit den Ausgaben (Essen wegen Hotel usw) ... Im Endeffekt hab ich jetzt mehr Geld als im GV.
Bei den Cowboystiefeln fehlen noch die Sporen 30:56
Ich kann euch ein paar Tipps zu meiner Wohn- und Geburtsstadt Hannover geben
Bei 30:29 Minute würd einfach Kamin Feuer auf dem Bildschirm gebracht .😂
Moin Moin!!Hab mir gestern (17.02. 21 Uhr) zeit genommen um das Video auf WDR anzusehen.Es hat mir sehr gut gefallen, da ich mir einen blich hinter der bahn machen konnte.Danke für die Tollen Videos mit Daniel Aßmann.VGLars
Hallo Lars, gerne! Freut uns sehr, dass dir das Video so gut gefallen hat ☺️ Vielleicht hast du ja auch noch Lust morgen Abend bei der Premiere hier auf UA-cam dabei zu sein!
Liebe Grüße
WDR Reisen da werd ich auch dabei sein
Da freuen wir uns!
I have been fortunate to travel all over the world by ship, airplane and train. And although it has taken me a few years, one thing I have learned is it is not always about getting from point A to point B with the cheapest ticket and in the quickest manner. Sometimes it's nice to just relax, have a nice cup of coffee and enjoy the scenery. 14:00
Thank you Daniel for another good video. Germany is the last major country in the world I have yet to visit. I have been watching various videos to get ideas of what I'd like to do when I get there. Rail travel wasn't something I had thought of. But it does seem like a very good option when traveling between major cities.
That's true! :) We're glad that you enjoyed the video. Greetings!
Ich finde es mega wie der auch mal harte Fragen stellt vorallem da in Münster wo er das mit den Ticketpreisen sagt oder wo er fragt ob es auch scheiß bahnhöfe gibt
Gerne mal einen Bericht über mein Lieblingsland Dänemark.
Und eine Autogrammkarte von Daniel nehme ich auch 😉
Hallo Marco, wir haben schon einen Beitrag zu Kopenhagen und zur Dänischen Ostsee! Hast du diese schon gesehen? Vielleicht versuchst du es mal über Instagram bei Daniel? Dort heißt er @danielassmanntv. Viel Erfolg ;)
Düsseldorf als Reiseziel😍
18:03 Mit einem Unterschied. In den Ex-Ir wagen kann man Fenster öffnen.
Nur bei 200 KM/h nicht mehr schön für die Ohren ;) wenn man genau daneben sitzt. Bei 140 KM/h gerade noch auszuhalten :D ...
30:54 der Typ hat auch nen sehr "speziellen" Modegeschmack :D
Bahnfahren ist großartig und wird (endlich immer) besser !
Was gefällt dir so gut am Fahren mit der Bahn? :)
WDR Reisen der Überraschungseffekt
@@ARDReisen Man erlebt den Weg, trifft nette Leute, poliert Fremsprachenkenntnisse auf, trainiert den Orientierungssinn,...
Bezogen auf Bahnfahren in Europa.
Meine liebsten Strecken sind Brüssel-London und Frankfurt-Paris
Das sind tolle Strecken! :)
Sehr fair berichtet ... top!
Gelten die 1 Milliarde pro Zug oder für alle Züge?
Daniel Assmann ist einfach wunderbar: sympatisch, klug, charismatisch, motivierend, und sehr sexy. Ich liebe ihn. Und der Film war insgesamt toll. Gratulation, WDR!
Beim Auto fahren steht man im Stau. Drűber spricht kaum einer. Aber bei 5 Minuten Verspätung bei der Bahn ist das ein Supergau.
Hallo Gabriele, du hast Recht. Das ist auch ein Aspekt, den man berücksichtigen muss!
Stimmt
Ich nehme oft Leute als Mitfahrgelegenheit mit. Und kann meistens bis auf 3 Minuten genau sagen sobald ich losgefahren bin, wenn ich jemand einsammeln kann. Und Verspätung ist echt seltenst...
Wobei ich auch viel Bahn fahre und hier bin ich nicht so geplagt mit Verspätungen, aber wenn etwas bei der Bahn nicht geht dann ist halt wirklich immer ganz Katastrophe. Weiß nicht, bewege mich mit Bahn und Auto hauptsächlich immer nach Leipzig und von Leipzig nach München, Berlin, Stuttgart oder Ulm eigentlich hört man dort auch immer von Bahn und Auto Katastrophen aber immer verschont oder sind einfach alle immer zu cholerisch ?
Das Problem ist nicht das man einfach 5 min. Später ankommt. Das sehe ich entspannt und locker. Das Problem sind eher Anschlusszüge. Bei Umsteigezeiten von z.b. 7 Minuten, ist jede Verspätung von 5 Minuten kritisch und heißt leider nicht selten eine Stunde oder mehr auf den nächsten passenden Zug warten.
@Chris Scholz Das Bilden von Fahrgemeinschaften ist natürlich auch eine gute Option um zu Sparen und auch der Umwelt etwas gutes zu tun!
@Dominik Becker Das ist natürlich ärgerlich!
Inzwischen ist es billiger zu fliegen als mit der Bahn zu fahren
Klar, die Flieger haben aber auch kräftig Wartungsstau. Sprich, die sind nicht kostendeckend unterwegs.
Bin begeistert von euren Berichten. Daniel bringt es sehr gut rüber. Ein interessantes Thema wäre bestimmt alles rund um tanken. Warum ändern sich die Preise 10 mal täglich. Wie kommen die Preise überhaupt zu Stande?
Das freut uns sehr! Danke auch für deine Anregung :)
Es wäre gut zu Wissen, einen Vergleich zu den Service und Wartungsarbeiten zu bekommen und in welchen Intervallen diese stattfinden. Ferner sollte man dabei auch nachfragen, wie groß die Abteilung der Qualitätskontrolle ist, die die Ersatzteile für die Züge überprüfen und ob es überhaupt eine Qualitätskontrolle für Ersatzteile gibt, wenn es doch ehemalige alte DB-Züge sind die eingesetzt werden von Flixtrain.