Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Ta usterka powoduje problemy z odpalaniem i nierówną prace silnika.
Вставка
- Опубліковано 14 сер 2024
- Korekcja na 2-gim cylindrze wynosiła 2,99mg/suw co sugerowało problem na tym cylidrze. Usterka mechaniczna silnika została wyeliminowana poprzez sprawdzenie kompresji, na każdym cylindrze wynosiła ona 35bar, co wyeliminowało usterkę mechaniczną silnika.
Wartości ustawcze dla silników grupy vw wyposażonych w pompowtryskiwacze 1-szej generacji (montowane na jedną śrubę).
Silnik czterocylindrowy:
nr cylindra / wymiar ustawczy wyrażony w mm
1. / 332,2 +/- 0,8
2. / 244,2 +/- 0,8
3. / 152,8 +/- 0,8
4. / 64,8 +/- 0,8
Silnik trzycylindrowy:
nr cylindra / wymiar ustawczy wyrażony w mm
1. / 244,2 +/- 0,8
2. / 156,2 +/- 0,8
3. / 64,8 +/- 0,8
Nic nie pokazałeś jak silnik chodzi przed te gumki też trzeba odpowiednio ustawić tam takie znaki nic nie widać zbyt ogólnie trochę słabo ale odwagi życzę
???? o co chodzi? w filmie od początku jest mowa o problemach z kompresją po czym wymieniamy uszczelnienia na pompowtryskach. Ma sie to jak piernik do wiatraka. Albo problem z kompresja albo z układem paliwowym, bo problemów z kompresja nie usuwamy wymiana uszczelnień (no może jak by podkładka miedziana nie istniała to by to miało cos ze sobą wspólnego) ani brak kompresji nie niszczy nam tych uszczelnień.
Faktycznie, trochę zamieszałem. Ten konkretny silnik miał 35bar kompresji na każdym cylindrze, przez co zły stan silnika można było wykluczuć. Korekcja na 2 gim cylindrze wynosiła njwięcej, bo 2.99mg/suw dlatego obstawiałem uszczelnienia...
Mam passata B5 130 na pd przebieg 325 tys w silniki nic nie ruszanie i chodź pali w mrozy po 20c igła
Zgadzam sie.
Tak wszystko sie zgadza trza tylko dołozyc jeden cylinder i bedzie gitt bo nim zucało juz jak z fabryki wyjechał
Dlaczego na zimnym silniku przy odpaleniu przez 5 sekund nierówno pracuje a z rury niebieski dym
ja polecam też płukać silnik za każdym razem przy wymianie oleju
To też zależy od podłoża na jakim się stoi,
Równe podłoże i nierówne😁😉 pozdrawiam
tzn :D?
@@SKEK-kc2rz taki żarcik 😀
Silnik trzy cylindrowy - to cudo pracuje jak ciapek
Jeszcze nie dodałeś ,że akumulator musi być dobrze naładowany żeby ruszyć silnik i ,że może być do wymiany jak temperatura powietrza schodzi w dół
Pokazujesz jak wymienić o-ringi, a pomiar i ustawienie pompowtryskiwaczy w dużym przyśpieszeniu i nie widać co dokładnie mierzysz. Dla mnie to porażka a nie profeska.
Jeśli auto po dłuższym postoju ma problem z zapaleniem a układ paliwowy jest sprawny i szczelny to może być właśnie problem z tymi gumkami ...wymienić na oryginał i po problemie
A co będzie przyczyna jeśli te objawy są tylko na ciepłym silniku a na zimnym prawie nie odczuwalne?
Wszystko fajnie i mądrze pokazujesz i to też jest przyczyną tego o czym mowa , a ja powiem jest jeszcze jeden problem który też daje takie objawy i nie jest to uszczelnienie pompek , ani pompki , ani pompa tandemowa , ani wiązka , jak i również nie są to wybite gniazda , ani pompka w zbiorniku lub zanieczyszczenie smoka ,bo to wszystko było robiona , a nic nie pomogło nadal silnik nie pracował poprawnie , jest jeszcze jedna usterka którą nie mal że nie da się zdiagnozować a jednak udało się zidentyfikować.........
...co takiego?
Wiem, że to było 11 miesięcy temu, ale teraz oglądam i "Wszystko fajnie i mądrze piszesz, tylko, jak się zaczyna temat, to się go kończy". Lubię takich fachowców, co to wiedzą, ale nie powiedzą, bo nie! Nie po to on diagnozował, aby się teraz tym dzielić! Siedzi pewnie teraz codziennie przed ekranem i zaciera rączki, bo on to coś wie i nikt więcej i jest teraz z tego dumny ...
Łapka 👍
U mnie, w sprinterze automatyczna skrzynia nie chce wbic wiecej niz czwarty bieg. Zaś czasem, jak sobie jadę to nagle redukuje sama biegi np z 4 do 2 i tak sobie jedzie. Ale jak zatrzymam samochód silnik zgaszę i poniwnie odpalę to na krotko problem z redukcją biegów znika. Skąd takie zachowanie? Dodam że mialem podlaczany komputer i żadnych błędów w skrzyni nie ma😯
Mr Muscle w piance do czyszczenia piekarnika zmywa nagar w oczach.
witaj mam identyczny silnik i inny problem mianowicie na zimno odpala elegancko czy tez latem pali super lecz gdy przejade powiedzmy 50 zgasze i odczekam z 20 minut jest wielki problem by odpalic samochod musze po kilka razy piłowac a z 4.5 razy aby załapał jak załapie pracuje równiutko dodam jeszcze ze gdy stoi dlugi czas tj 1 dzien po przekreceniu zaplonu słychac jak wstrzykiwane jest paliwo w przewody co to moze byc szefie :D ?
Co może powodować chwilowe przycięcie w przyspieszaniu z biegu 3 od 2 tys obrotów?
W opisie mial byc link do ustawiania pompek.... Ale nie ma.
Tak, zgadza się. Przepraszam. Dane już są w opisie. Zapomniałem...
Wiem że nie da się w kilku zdaniach opowiedzieć wszystkiego ,ale 35 bar w nowych dieslach to przeszłość
Jak najbadziej się zgadzam...
Mam takie pytanko ,pacjent 3.0 cdi mercedes nie ma wskazań na testerze korekcji wtryskow , wszystkie są na 0 i się nic nie zmienia auto po nagrzaniu strasznie kopci na bialo czyli leja wtryski
chodzi jak c330 :) nie ma porównania jak było ale film spoko
ciekawe ile musi być najechane, żeby trzeba było wymieniać uszczelnienia
Ten egzemplarz miał akurat 280 tyś km
w moim vw t5 1.9 tdi pd na budziku 350 tyś km od nowości , w silniku wymieniałem jedynie rozrząd i świece .
Dzień dobry problem mam z kijanką cerato 2.0 crdi 112km chodzi cudnie ale po nocy nawet jie munusowych temperaturach po odpaleniu bez zadnych wysilków 1. Grzanie świec odpala i przez okolo pięć. Dekund lekko pofsluką obroty co by to mogło być
Dzień dobry, cześć jeśli chodzi o twoją kijankę o ile mnie pamięć nie mieli masz tam wtryski Boscha. To co piszesz, to pierwsze co bym sprawdził, to Czy świece żarowe są sprawne i poprawnie grzeją jeśli tak I problem nadal występuje sprawdziłbym spryskiwacze czy równomiernie rozpylają. Pozdrawiam miłego oglądania
@@zostanprofesjonalista6879 dokładnie elektromagnetyki boscha
Ile musiał mieć najebane ten silnik kilometrów. Mam taki silnik 1.4 TDI w Lupo i chodzi jak zegarek. 15 lat w rodzinie i przebieg 230k...
Tu nie ma tylko ilość kilometrów a też wiek tych uszczelnień. Pierwsze fabie z tym silnikiem mają prawie 20lat.
@@lukasz6oo rozumiem, nic nie robiłem przy tym silniku po za wymianą oleju i filtrów. No i 2 razy rozrząd. Przy -20 pali na strzała bez zająknięcia.
Trzycylindrowy diesel to moim zdaniem porażka motoryzacyjna - kosiarka!
Dokładnie nie dało się bardziej tego zjeb.... jak stworzyć diesel trzycilindrowy jeszcze z tak maka pojemnością skokową,!!!
Głośniej Pan mów, albo ścisz tą muzykę.
dokładnie, tego nie da sie ogladac w spokoju. Najlepiej wyeliminowac muzyke zupełnie.
We wszystkich swoich filmach nadużywa pan słowa "generalnie", poza tym jest extra.
A także yyyyy mmmmm yyyyyy eeeee
Kuchawa u mnie w a3 2.0tdi trzęsie tak że aż w środku się trzesiesz ^^ na biegu jałowym
U mnie to samo :D Pod kompem żadnych błędów, mechanicy mówią ze nie widzą co tu zrobić, a rozbierać silnik i szukać igły w stogu siana trochę będzie kosztowało.
Może znalazłeś problem i jakoś go rozwiązałeś?
@@szymanski_87 u mnie w focusie mk2 dokładnie to samo, tak sie silnik trzęsie ze w środku jest to bardzo mocno odczuwalne i mam problemy z odpalaniem oraz nierowną pracą silnika na wolnych obrotach silnik 1.6tdci jak znajdziecie przyczynę prosze odpiszcie bo juz nie mam sily na szukanie
Panie co z nowych O-ringow. Jak gniazda wytluczone. Glowica do tulejowania. Naprawa na 2 miesiace
Jak gniazda wywalone to uszczelnienia nie wiele dadzą....
Kurlaaa więcej reklam się nie dało...
Ku..są te 1.4 to jak trzydziestki chodzą. Kultura pracy zerowa
Sorki a gdzie jest frezowanie gniazd ...wtryskiwaczy?
Kultura pracy dalej kiepska. Trzeba szukać dalej.
Stawiałbym na listwe.
Te silniki i tak chodzą jakby z oporem
cześć wujek
Pompki jedne z najgorszych
To dlaczego go nie odpaliłeś nie pokazałeś jak działa Tak się nie robi.... bo dla nie mniej kumatych to co mówisz to tylko czcze gadanie o cudach niewidach może dla ciebie to oczywiste ale dla oglądających już nie Sorki ale nie obejrzałem całego filmu Może następny będzie lepszy Pozdrawiam PS ja już przerabiałem te tematy więc wiem o czym mówisz ale....