Notei que o brunimento é feito sem a chamada a "placa de torque". Na MWM esse recurso era usado para compensar as distorções quando o cabeçote era torqueado com torque final. Belo video
Valeu, obrigado pelo esclarecimento. Seus vídeos são show de bola.
2 роки тому
Fala Estenio, muito obrigado pelos comentários e por nos acompanhar, topp demais, tamo junto sempre🤙🏻🚀 ... em breve terá um video de perguntas e respostas, parecido com o do jairo kkkkkkk para interagir melhor com vocês 🤙🏻🤙🏻
Me diga uma coisa, a altura das camisas ficou correta, 010 acima da face do bloco, eu faço sempre, plaino o bloco com a tampa, encamiso e plaino as camisas deixando 010 acima da face
serviço auto nível Marcos ! Marcos me mata uma curiosidade essas camisa tem lado pra entrar no bloco , assim como os pistões tem sentido.
2 роки тому
Fala meu amigo, beleza? Sim, tem uma posição, todas as camisas do vídeo ficaram com a parte do colarinho para cima... para "encaixar" no alojamento feito pro colarinho na face do bloco... em todos os casos de encamisamento, a camisa sempre vai entrar em uma única posição específica 🚀🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Não é bem corta fogo... É que a alta pressão na câmara de combustão "cuspiria" a junta para fora do assentamento gerando três efeitos colaterais, o vazamento de compressão, a entrada de água do arrefecimento no espaço do cilindro, gerando um calço hidráulico ao ligar o motor e, ainda a abertura de uma valeta no local do vazamento, provocada pela alta temperatura de passagem.
Boa noite amigo ,saberia me responder o porque tem uns modelos de mwm Sprint bloco maciço ou já encamisado sem quebra fogo,eu mesmo já peguei uns já encamisado com o colarinho reto com a face do bloco original, mais a grande maioria o colarinho da camisa é de 0,10 a 0,15 de altura essa é a minha dúvida, obrigado pela atenção.
Dizem que com esse anti chama ou corta fogo, o cabeçote nao encosta no bloco, ou melhor, nao aperta na junta e bloco e sim aperta na junta e corta fogo forçando a camisa a trincar se ja tiver mais fina, e disse que tem dado mais certo, vc tem alguma opiniao sobre isso ? Pois nem sempre a junta é mais alta que esse anti chama.
Eu sei que o dono do canal lhe respondeu, mas acompanho também um canal com nome de Amantes dos motores a diesel , e o penúltimo vídeo dele postado, é justamente um MWM 2.8 sprint que derreteu 1 pistão com a camisa. Entre lá e verifique.
Vc pode me ajudar amigo ? Neste motor e necessario fazer medicao com relógio comparador da projecao da camisa em relacao ao bloco ? E ajuste com aneis ?
Рік тому+1
Sim meu amigo, tem que fazer todas essas medições. Forte braço.
Boa noite meu amigo tira uma duvida ? Entao tenho um iveco 3.0 16v 2012/ 2013 tenho q fazer o motor pegunta tenho q encamizar o bloco e manter std ou posso abrir pra 0.40 q fica bom? Grato
Рік тому
Fala meu brother, blz ? Pode abrir para 0,40 sem medo. Fica TOP !!! Forte abraço.
Boa noite amigo, um motor MWM sprint foi feito inteiro com peças originais, e no primeiro funcionamento quebrou as 6 camisas no colarinho. A causa pode ter sido uma projeção de camisa alta ? Montei o motor com junta de aço, a junta não causaria essa quebra ? Se puder me dar uma opinião se é a projeção ou a junta ficarei muito grato
Рік тому
Fala meu amigo, é bem provável que seja realmente a projeção das camisas. Já vi vários casos igual ao seu, e todos foram projeção errada. Forte abraço.
vcs conseguem desempenar cabeçote ou qualque empeno é tirado na retifica aplainando?
2 роки тому
boa tarde meu amigo... cabeçotes com empeno face são submetidos ao processo de plaina. se liga nesse vídeo-> ua-cam.com/video/Tx5GVDMI7Bc/v-deo.html 🚀🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Esse moto pode ser feito a retifica nos mancais sem nenhum problema? Outra dúvida, ele pode ser feito a face do bloco sem nenhum problema?
2 роки тому
Fala meu amigo, blz ? Então, os mancais podem ser feito sem nenhum problema, respeitando os limites de medidas. O bloco também pode ser plainado, só que dá muito mais trabalho, pois deve ser feito projeção de camisas e pistões. Forte abraço.
Qual o valor do serviço pra fazer a retificar do motor e cabeçote mwm sprint 6c.
2 роки тому
boa tarde meu amigo... o valor para retificar o motor por completo (parte de usinagem) pode variar de acordo com os serviços necessários. 🤙🏻🔥🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Boa noite Sr. Marcos, obrigado pela lembrança, aproveitando este espaço, tenho duas questões. No caso do motor em questão, o bloco não recebeu um procedimento de plaina pois as camisas que foram presadas possuem uma parede corta fogo e está decisão foi reforçada em função do cabeçote possuir um empenamento muito pequeno. Agora uma outra coisa, como se observa a retifica Revimoco, tem como uma das prioridades a excelência a escolha das máquinas, então qual a sua opinião sobre a "retifica rejusta ". E por fim reforço o agradecimento a você e a sua equipe, neste esforço em elaborar um conteúdo para nós. Um forte abraço.
2 роки тому+2
Bom dia meu amigo, primeiramente, muito obrigado por estar sempre presente em nossos vídeos, toppp demais, isso agrega muito🤙🏻🤙🏻 perfeita análise, não foi detectado empeno no bloco, por isso descartamos a plaina do mesmo. Falando em plaina, e essa máquina aí que o sr. citou em kkkkk... antigamente, só usávamos ela, hoje em dia, depois de uma grande evolução das máquinas, praticamente virou uma máquina obsoleta para ter dentro de uma Retífica. O setor industrial está em constante transformação, estamos sempre buscando manter o ritmo para acompanhar as novas tecnologias implementadas. Ademais, buscamos sempre fazer a substituição de máquinas e ferramental por equipamentos mais modernos, visando a precisão, facilidade e agilidade de nossos serviços. "Pra trás, nem pra pegar impulso" Mais uma vez, obrigado demais acrescentar conteúdo em nosso canal, toppp demais 🤙🏻🤙🏻😀😀
Também sou do ramo.mas opto sempre por plainar o bloco e fazer projeção das camisas.e sempre coloco camisas sob medida esses motores tem problema crônico de quebrar a camisa
2 роки тому+1
Fala meu amigo, blz pura ? É isso aí, sempre digo que na retífica não existe regra, sempre faça o que você acredita que vai te dar confiança. Forte abraço.
Essa rebarba na cabeça da camisa que vc comentou q é um anti chama, no meu quebrou uns pedaço de 2 pistões desse anti chama, se montar assim, queima a junta?
2 роки тому+2
Fala meu amigo, tudo bem ? Então o ideal era ter, mais não vai te causar problemas tão sedo. Muitos plainam o bloco e deixa sem nada e funciona muito bem. Fique tranquilo. Forte abraço.
Marco, preciso da sua ajuda amigo, se vc puder !., To fazendo em casa o que posso amigo mesmo motor, , dai tao me dizendo que com esse anti chama ou corta fogo, o cabeçote nao encosta no bloco, ou melhor, nao aperta na junta e bloco e sim aperta na junta e corta fogo forçando a camisa a trincar se ja tiver mais fina, e disse que tem dado mais certo, vc tem alguma opiniao sobre isso ? Pois nem sempre a junta é mais alta que esse anti chama.
OLÁ. Assisti Vosso vídeo referente a encamisamento de motor. Sinceramente Vosso sistema já está ultrapassado a muitos anos. 24/11/23 BRAÇOS. Roberto Udo Krapf
Notei que o brunimento é feito sem a chamada a "placa de torque". Na MWM esse recurso era usado para compensar as distorções quando o cabeçote era torqueado com torque final. Belo video
Excelente trabalho, muito proficional.
Muitíssimo obrigado amigo. Forte abraço.
Serviço da ordem de perfeição🙏👏👏👏
Muito obrigado pelo elogio Matheus, tamo junto 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Caro Marcos vc é gente boa!!! Aquele abraço.
muito obrigado amigo... tamo junto demais
Mais um serviço top e qualidade só na revimoco forte abraços 👏👏
Grande Jefferson, sempre presente ✅✅ um forte abraço meu amigo, muito obrigado pelo elogio
Valeu, obrigado pelo esclarecimento. Seus vídeos são show de bola.
Fala Estenio, muito obrigado pelos comentários e por nos acompanhar, topp demais, tamo junto sempre🤙🏻🚀 ... em breve terá um video de perguntas e respostas, parecido com o do jairo kkkkkkk para interagir melhor com vocês 🤙🏻🤙🏻
Parabéns Marcos
valeeeu meu amigo... um forte abraço 🤙🏻🤙🏻
Me diga uma coisa, a altura das camisas ficou correta, 010 acima da face do bloco, eu faço sempre, plaino o bloco com a tampa, encamiso e plaino as camisas deixando 010 acima da face
Muito bom Campina
tamo junto José... um forte abraço meu amigo 🤙🏻🤙🏻
Esse motor aí é monstruoso🚀
monstro demais mesmo... top demais
Oloko que da hora. Top top!
valeeeu pelo elogio meu amigo... tamo junto 🤙🏻🚀🚀
Show de bola!!! 👍
Obrigado meu amigo 👍
serviço auto nível Marcos ! Marcos me mata uma curiosidade essas camisa tem lado pra entrar no bloco , assim como os pistões tem sentido.
Fala meu amigo, beleza? Sim, tem uma posição, todas as camisas do vídeo ficaram com a parte do colarinho para cima... para "encaixar" no alojamento feito pro colarinho na face do bloco... em todos os casos de encamisamento, a camisa sempre vai entrar em uma única posição específica 🚀🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Não é bem corta fogo... É que a alta pressão na câmara de combustão "cuspiria" a junta para fora do assentamento gerando três efeitos colaterais, o vazamento de compressão, a entrada de água do arrefecimento no espaço do cilindro, gerando um calço hidráulico ao ligar o motor e, ainda a abertura de uma valeta no local do vazamento, provocada pela alta temperatura de passagem.
Boa noite amigo ,saberia me responder o porque tem uns modelos de mwm Sprint bloco maciço ou já encamisado sem quebra fogo,eu mesmo já peguei uns já encamisado com o colarinho reto com a face do bloco original, mais a grande maioria o colarinho da camisa é de 0,10 a 0,15 de altura essa é a minha dúvida, obrigado pela atenção.
@@Vogatinhoeu acho q estes q estao sem foram tirados junto com a plaina
Dizem que com esse anti chama ou corta fogo, o cabeçote nao encosta no bloco, ou melhor, nao aperta na junta e bloco e sim aperta na junta e corta fogo forçando a camisa a trincar se ja tiver mais fina, e disse que tem dado mais certo, vc tem alguma opiniao sobre isso ? Pois nem sempre a junta é mais alta que esse anti chama.
Good job 👍
thanks 👍👍
Meus parabéns!
Meu motor mwm sprint 4cc ,trancou um bico e derreteu um pistão, é possível refazer apenas o cilindro e o pistão danificado?
Sim é possível. Forte abraço.
Eu sei que o dono do canal lhe respondeu, mas acompanho também um canal com nome de Amantes dos motores a diesel , e o penúltimo vídeo dele postado, é justamente um MWM 2.8 sprint que derreteu 1 pistão com a camisa. Entre lá e verifique.
Vc pode me ajudar amigo ? Neste motor e necessario fazer medicao com relógio comparador da projecao da camisa em relacao ao bloco ? E ajuste com aneis ?
Sim meu amigo, tem que fazer todas essas medições. Forte braço.
Boa noite meu amigo tira uma duvida ? Entao tenho um iveco 3.0 16v 2012/ 2013 tenho q fazer o motor pegunta tenho q encamizar o bloco e manter std ou posso abrir pra 0.40 q fica bom? Grato
Fala meu brother, blz ? Pode abrir para 0,40 sem medo. Fica TOP !!! Forte abraço.
Alguém sabe me dizer se esse Mwm Sprint 6cc cabe no lugar do Mwm Sprint 4 cc em um VW Delivery?
Top o conteúdo💪 o mwm226 as camisas também vem sem brunimento ?
Fala meu amigo, blz pura ? As camisas do 226 já vem com acabamento de fábrica, não necessitando de retífica. Abraço.
Pq não foi feito ah plaina do bloco eh mais altura de camisa?
Ótimo trabalho 😀
Fala meu amigo... belez pura, não precisou ser feito, estava tudo dentro da tolerância 🤙🏻🤙🏻
Boa noite amigo, um motor MWM sprint foi feito inteiro com peças originais, e no primeiro funcionamento quebrou as 6 camisas no colarinho. A causa pode ter sido uma projeção de camisa alta ? Montei o motor com junta de aço, a junta não causaria essa quebra ?
Se puder me dar uma opinião se é a projeção ou a junta ficarei muito grato
Fala meu amigo, é bem provável que seja realmente a projeção das camisas. Já vi vários casos igual ao seu, e todos foram projeção errada. Forte abraço.
fala amigo tudo bem? sabe me dizer par que serve o encamisamento duplo?
Fala amigo, desculpe a minha ignorância, mas nunca ouvi falar. Abraço.
vcs conseguem desempenar cabeçote ou qualque empeno é tirado na retifica aplainando?
boa tarde meu amigo... cabeçotes com empeno face são submetidos ao processo de plaina.
se liga nesse vídeo-> ua-cam.com/video/Tx5GVDMI7Bc/v-deo.html
🚀🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Esse moto pode ser feito a retifica nos mancais sem nenhum problema?
Outra dúvida, ele pode ser feito a face do bloco sem nenhum problema?
Fala meu amigo, blz ? Então, os mancais podem ser feito sem nenhum problema, respeitando os limites de medidas. O bloco também pode ser plainado, só que dá muito mais trabalho, pois deve ser feito projeção de camisas e pistões. Forte abraço.
Opa boa noite oque faz esse motor degolar as camisas primeira partida
Fala amigo, na maioria dos casos é o cabeçote rebaixado demais. Forte abraço.
Qual o custo só da mão de obra e das retifica completa de um motor desse??
Fala amigo, serviços de usinagem vc gasta fácil 6K. Abraço.
Qual o valor do serviço pra fazer a retificar do motor e cabeçote mwm sprint 6c.
boa tarde meu amigo... o valor para retificar o motor por completo (parte de usinagem) pode variar de acordo com os serviços necessários. 🤙🏻🔥🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Boa noite Sr. Marcos, obrigado pela lembrança, aproveitando este espaço, tenho duas questões. No caso do motor em questão, o bloco não recebeu um procedimento de plaina pois as camisas que foram presadas possuem uma parede corta fogo e está decisão foi reforçada em função do cabeçote possuir um empenamento muito pequeno.
Agora uma outra coisa, como se observa a retifica Revimoco, tem como uma das prioridades a excelência a escolha das máquinas, então qual a sua opinião sobre a "retifica rejusta ". E por fim reforço o agradecimento a você e a sua equipe, neste esforço em elaborar um conteúdo para nós. Um forte abraço.
Bom dia meu amigo, primeiramente, muito obrigado por estar sempre presente em nossos vídeos, toppp demais, isso agrega muito🤙🏻🤙🏻
perfeita análise, não foi detectado empeno no bloco, por isso descartamos a plaina do mesmo.
Falando em plaina, e essa máquina aí que o sr. citou em kkkkk... antigamente, só usávamos ela, hoje em dia, depois de uma grande evolução das máquinas, praticamente virou uma máquina obsoleta para ter dentro de uma Retífica. O setor industrial está em constante transformação, estamos sempre buscando manter o ritmo para acompanhar as novas tecnologias implementadas. Ademais, buscamos sempre fazer a substituição de máquinas e ferramental por equipamentos mais modernos, visando a precisão, facilidade e agilidade de nossos serviços.
"Pra trás, nem pra pegar impulso"
Mais uma vez, obrigado demais acrescentar conteúdo em nosso canal, toppp demais 🤙🏻🤙🏻😀😀
Qual o motivo de quebrar a ponta do virabrequim desse motor 4.08?
Geralmente amigo, cabeçote rebaixado que estrangula as engrenagens, ocasionando a quebra da ponta do eixo virabrequim. Forte abraço.
A polia do vira tbm influencia tem que ser trocada a cada 150k km
Também sou do ramo.mas opto sempre por plainar o bloco e fazer projeção das camisas.e sempre coloco camisas sob medida esses motores tem problema crônico de quebrar a camisa
Fala meu amigo, blz pura ? É isso aí, sempre digo que na retífica não existe regra, sempre faça o que você acredita que vai te dar confiança. Forte abraço.
Essa rebarba na cabeça da camisa que vc comentou q é um anti chama, no meu quebrou uns pedaço de 2 pistões desse anti chama, se montar assim, queima a junta?
Fala meu amigo, tudo bem ? Então o ideal era ter, mais não vai te causar problemas tão sedo. Muitos plainam o bloco e deixa sem nada e funciona muito bem. Fique tranquilo. Forte abraço.
Marco, preciso da sua ajuda amigo, se vc puder !., To fazendo em casa o que posso amigo mesmo motor, , dai tao me dizendo que com esse anti chama ou corta fogo, o cabeçote nao encosta no bloco, ou melhor, nao aperta na junta e bloco e sim aperta na junta e corta fogo forçando a camisa a trincar se ja tiver mais fina, e disse que tem dado mais certo, vc tem alguma opiniao sobre isso ? Pois nem sempre a junta é mais alta que esse anti chama.
E pra tirar a camisa de um bloco com o colarinho em baixo?
Vamos fazer um vídeo. Forte abraço.
Quanto custa o encaminhamento de um bloco simples?
Fala meu amigo, blz? Então na faixa de R$ 1.000,00 um bloco de 04 cilindros. Abraço.
OLÁ. Assisti Vosso vídeo referente a encamisamento de motor. Sinceramente Vosso sistema já está ultrapassado a muitos anos. 24/11/23 BRAÇOS. Roberto Udo Krapf
Oi
Oi boa noite qual que é o endereço da loja
Fala amigo, blz. Somos de Angra dos Reis - R.J. Abraço.
Número de telefone
Fala amigão....ZAP 24-98857-9902. Abraço.