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CBR250RRなんかでも、最近のスポーツ系バイクはピストンの高さが薄いみたいですね。カーネルさんの整備動画は、中身が色々と見られて楽しいです。お疲れ様でしたんゴ！
ほんとペラペラのピストンですねw車体が軽いから成せる技だろうけど、これで首振らないの凄い
投稿スピード早くて嬉しいです！
ヘッドカバーをつけると終わったーって達成感となんか忘れてないよなって不安が襲ってきます笑
ワテクシもボルトが余ってないか何度も確認しますw
復活おめでとンゴ🎉
昔のミニバイクやってた人たちは、オートマオイル入れたり色々やってましたね。自分はホンダフィット用0wがお気に入りでした。
本田ATFオイルはサスやMTオイル等色々大活躍してましたね(-_-;)
車のオイルも流用できるんですね～、なるほどです。
ピストンがサラダせんべいみたいですね(笑)
みなさんも経験からアドバイスしてくださっていますね！私の考えだと、レブリミットまで回さない程度に乗るならミッションオイルはホンダG4で充分。金に糸目を付けないならG1にグレードアップ、もしくは広島高潤のオイル。
素晴らしいンゴ
オイル類はここ数十年広島の方のオイルをエンジン．ミッションとも使っています。他の方も使われてるとの．コメントがありました．一度どうでしょう？じぶんは安心してレブリミットまで回しています👍
ヒロコー推しが多いので、そのうち試してみます！ありがとうございます。
すごいンゴ！
こんばんは！いつも楽しく見てます。私が2st250乗ってた時に勧められて使ってたのが、ヒロコーのSpec-R ５W-30です。2st専門店の店主から勧められて、お客さんはみんな使ってたので比較とかはしてませんが、調べてみてください！
ありがとうございます。ヒロコー推しの人が多めですね～。
復活 おめでとさん！（笑）自分のバイクもやらなきゃならないのに この動画観て やった気になってしまう…😅
ダイナミック注油（笑）よ～く濡らしてからピストン運動ですね！
復活おめでとうございます！(*ノﾟДﾟ)八(*ﾟДﾟ*)八(ﾟДﾟ*)ﾉｨｪｰｨ！後は慣らし(本人含む)！！😂😂😂
ずっと乗ってなかったので、慣らしが大変そうです（本人の）
ギアオイルなのですけど、2stのギアオイルを参考にしてはいかがでしょうか。自分はバイクのギアオイルの事は解りません。今まで自分の車にはスノコのブリル、75w120を使っていました。
1時間以上連続で走れるならG1やヤマハギアオイルは熱ダレでフィーリングが変わるのでおすすめしません。10分+1周をインターバル設けて走っても寿命は短く感じるので2日走行に1回交換でしょうか。ASHのFSをミッションに入れてますが増粘剤が入っていないのでライフが長いように思います。
ASHはノンポリマーですね。１時間以上連続で走る体力はないので、熱ダレは大丈夫そうですw
手がキレイ
エンジンオイルで保湿されてるからですね。
YAMAHAギアオイルが安くて定番私のyz250xの指定オイルです
ヤマルーブ安くてコスパ良さげですね～。
ギアオイルですか、オメガの690とかどうでしょう？
コメントありがとうございます。調べたら超高級オイル！名前初めて聞きました。
え、g4旧バージョンだよ
前にいっぱい買った在庫がまだまだあります。
ピストンピンクリップの脱落で色々な方が泣いている様を見て来たヲヂさんはこの部品の取り付けには何時も細心の注意を払ってますです(-_-;)
エンジン下ろさずに腰上だけやったらやらかす自信があります。怖いですよね～。
@@ColonelYondersさんＮチビ最期の頃の話何で当りな本番シリンダーが実質終了はライダーも泣いてました｡俺もチームメイトの腰上交換を現場で何度かしたモノです(-_-;)
CBR250RRなんかでも、最近のスポーツ系バイクはピストンの高さが薄いみたいですね。カーネルさんの整備動画は、中身が色々と見られて楽しいです。お疲れ様でしたんゴ！
ほんとペラペラのピストンですねw
車体が軽いから成せる技だろうけど、これで首振らないの凄い
投稿スピード早くて嬉しいです！
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復活おめでとンゴ🎉
昔のミニバイクやってた人たちは、オートマオイル入れたり色々やってましたね。
自分はホンダフィット用0wがお気に入りでした。
本田ATFオイルはサスやMTオイル等色々大活躍してましたね(-_-;)
車のオイルも流用できるんですね～、なるほどです。
ピストンがサラダせんべいみたいですね(笑)
みなさんも経験からアドバイスしてくださっていますね！
私の考えだと、レブリミットまで回さない程度に乗るならミッションオイルはホンダG4で充分。
金に糸目を付けないならG1にグレードアップ、もしくは広島高潤のオイル。
素晴らしいンゴ
オイル類はここ数十年広島の方のオイルをエンジン．ミッションとも使っています。
他の方も使われてるとの．コメントがありました．一度どうでしょう？
じぶんは安心してレブリミットまで回しています👍
ヒロコー推しが多いので、そのうち試してみます！ありがとうございます。
すごいンゴ！
こんばんは！
いつも楽しく見てます。
私が2st250乗ってた時に勧められて使ってたのが、ヒロコーのSpec-R ５W-30です。
2st専門店の店主から勧められて、お客さんはみんな使ってたので比較とかはしてませんが、調べてみてください！
ありがとうございます。ヒロコー推しの人が多めですね～。
復活 おめでとさん！（笑）
自分のバイクもやらなきゃならないのに この動画観て やった気になってしまう…😅
ダイナミック注油（笑）
よ～く濡らしてからピストン運動ですね！
復活おめでとうございます！(*ノﾟДﾟ)八(*ﾟДﾟ*)八(ﾟДﾟ*)ﾉｨｪｰｨ！
後は慣らし(本人含む)！！😂😂😂
ずっと乗ってなかったので、慣らしが大変そうです（本人の）
ギアオイルなのですけど、2stのギアオイルを参考にしてはいかがでしょうか。自分はバイクのギアオイルの事は解りません。今まで自分の車にはスノコのブリル、75w120を使っていました。
1時間以上連続で走れるならG1やヤマハギアオイルは熱ダレでフィーリングが変わるのでおすすめしません。
10分+1周をインターバル設けて走っても寿命は短く感じるので2日走行に1回交換でしょうか。
ASHのFSをミッションに入れてますが増粘剤が入っていないのでライフが長いように思います。
ASHはノンポリマーですね。
１時間以上連続で走る体力はないので、熱ダレは大丈夫そうですw
手がキレイ
エンジンオイルで保湿されてるからですね。
YAMAHAギアオイルが安くて定番
私のyz250xの指定オイルです
ヤマルーブ安くてコスパ良さげですね～。
ギアオイルですか、オメガの690とかどうでしょう？
コメントありがとうございます。調べたら超高級オイル！名前初めて聞きました。
え、g4旧バージョンだよ
前にいっぱい買った在庫がまだまだあります。
ピストンピンクリップの脱落で色々な方が泣いている様を見て来たヲヂさんはこの部品の取り付けには何時も細心の注意を払ってますです(-_-;)
エンジン下ろさずに腰上だけやったらやらかす自信があります。怖いですよね～。
@@ColonelYondersさん
Ｎチビ最期の頃の話何で当りな本番シリンダーが実質終了はライダーも泣いてました｡
俺もチームメイトの腰上交換を現場で何度かしたモノです(-_-;)