Geely Atlas 2018 - а так ли он хорош, как его малюют? Или "Очкарик" обманул?
Вставка
- Опубліковано 18 бер 2018
- Cамый быстрый и удобный агрегатор свежих автомобильных объявлений HARABA.RU: haraba.ru
Тест-драйв Geely Atlas!
Instagram: / mihail_atdrive
Facebook: / atdrive
Вконтакте: atdrive
Мы на Drive2: www.drive2.ru/users/mihail-mas... - Авто та транспорт
Два момента которые я упустил в обзоре:
1) Дорожный просвет - 190мм (это офийциальный данные, хотя реально поговаривают что ниже, но в условиях заснеженной Москвы замерить возможности небыло).
2) Багажник маленький (это я сказал). Формально 390 литров, но есть подозрение что это с учетом подпольного пространства.
390 - это у полноценной Сузуки Гранд Витара было..."Атлас" - меньше во всём, в багажнике - в первую очередь...
Миш, наконец-то обзор! Давай в том же духе и побольше
С электроприводом сидушек удивили, лично мне нравится больше нажать кнопочку и поехать, чем барабан, как баран, крутить или искать где там рычаг дернуть. Это из серии - зачем электропривод стеклоподъемникам, если и ручкой ненакладно крутить.
хороший обзор !
Про какие тычки в акпп ты говоришь в 2018 году?
Хорошая машина, за такие небольшие деньги, 3 года ездила на gelly emgrand x7, сейчас меняю на атлас, в цене за 3 года потеряла 30%, за 3 года ничего не сломалось, и в обслуживание копейки
Китай начал делать успехи 1-2 года и полноценная конкуренция для Кореи !
Хороший обзор . молодец.
Тест-драйв шикарный: расход не смогли проверить, разгон тоже, на пересечёнке не смогли проехать, но машина хорошая- надо брать)
Сам езжу на Geely Emgrand X7 2.0 , доволен! Пробег 100т.км,нет вопросов!
Vladimir Kovpak ,а как с коррозийной стойкостью?
А левая тяга стабилизатора трубка гура у меня мокрела и ходовка жёсткая а так мотор коробка нареканий нет
Механическая регулировка сидушки, как правило, не позволяет регулировать наклон седалища. Иногда нужно чуть приподнять угол под коленями. Так, например, очень неудобно сидеть в CR-V III на механической регулировке, т.к. из-за низкой посадки правая нога постоянно в напряжении, а с электрической регулировкой изменение наклона позволяет настроить кресло идеально. Точно так же и в Tiguan I и I рестайл, потому что у него короткая сидушка
Начала 2015 год в продаже китае,уже 3 год на рынке,там где север страны китай такая погода как Россия.качества проверено и очень хорошо берут люди
Где 1х бет?
Походу установлена многодисковая муфта Borg Warner, система 4wd как у opel mokka возможно.
В каком-то обзоре говорили, что "тяжесть" руля можно настроить то ли через магнитолу то ли через БК.
скажите, почему все до*бываются до ксенона, это так важно?
Расход какой? Автомат кто делает?
Короткий ремень? Isofix не слышал?
Чё вырезал как доставал "докатку" - НЕПОЛУЧИЛОСЬ???
На сколько я увидел, то мне кажется, что полик в багажнике исполнен не из текстолита, ибо он тяжелый и хрупкий, когда он тонкий, а скорее всего из стекловолокна. Вот стекловолокно достаточно прочное, даже если толщина будет всего 3мм
Так, я не понял, фары доступны ксеноновые
Сколько весит ??? Сие чудо
Маловато рекламы- чайник не успеваю поставить...
никак не могу понять полюсов покупки данного авто: не едет (15с до 100км/ч), жрет много (расход 15л/100км), не рулится, надежность - ? (но скорее минус чем плюс), цена высоковата, сервис нулевой (только оригинальные запчасти у официала), вторичная продажа - однозначный минус.... Объясните в чем его плюсы? В том что новый?
1.8Т (182лс), разгон 9 сек по замерам, расход 9,5 трасса, вторичка сука жду - не дешевеют (
Ищу 2.4 4WD Luxury с небольшим дисконтом (1.370.000 новые стоили летом) - сейчас дешевле 1.250.000 даже на моноприводе нет((
С электроприводом сиденья в корне не соглашусь. К примеру если бы у меня такая машина была, то ни для кого кресло не нужно было бы регулировать, как только для меня(я ни кому не даю свои машины). А вот регулировать кресло в разы приятнее электроприводом, нежели урутилки крутить и жать рычаги, и это при том, что мне может захотеться изменить настройку сиденья, допустим в дороге, на ходу.
Какие претензии к машине стоимостью дастера и креты? Какой ксенон? Вы о чем?
Какой ксенон? Вы о чём? Сейчас вс с
Дастер разве стоит 1.5млн.? Плюс годами проверенное авто, это я про Дастер)
@@ainurgabdrahmanov1534 будите покупать эти дастеры убогие проверенные, будут нам еще их 20 лет продавать
Огонь) побольше обзоров!)
Меня интересует жесткая эксплуатация. На ларгус кросс за год в такси проехал 74400 км. Поменял левую шаровую. Все. А тут как ожидается? Я пару лет на не проезжу?
Есть авто в такси (атлас 2.4 монопривод, АКПП)
Почему нет новых видео?
Не плохой автомобиль, ездил на тест драйве. Сидения комфортные, автомат работает нормально, обзорность хорошая, чувствуется что едешь в большой, комфортной тачке, к тому же достаточно безопасный авто.
Интересная и доступная альтернатива Туарегу, я так вижу.
Даже у китайцев машины интереснее чем у нас ((
Александр Карманов только не ликвид, в отличии от тазов!
Тазы не меньше теряют в цене.Прошло то время когда брали тазик и через пять лет за ту же цену отдавали.Условно и сейчас за ту же цену отдашь,только с учётом инфляции будут потери и не малые.А ещё в отличие от наших хреев и прочего дерьма эта хоть по комфорту на машину похожа.Ездил я недавно смотрел икс рея ,в максималке почти лям,со сраным роботом и теснотой в салоне.Так что наши с китайцами даже сравнивать не логично по комфорту и удобству.А по существу---в цене теряет всё,и чем дороже с нова,тем и потеря в цене больше.Возьми крузака за 3.5 ляма,сможешь ты его спустя три года за то же отдать??? Хрен там.В лучшем случае за два ,а то и меньше.
Смысл мне врать.Это данные статистики и простой математики.Убогий тазик в базе стоит в среднем 600 с небольшим денег ,при продаже через три года теряется около 30% стоимости нового авто,т.е продашь ты его в среднем за 450,это при удачном раскладе если сохранишь в идеале,и то только фанату тазика.Потому как при нынешнем перенасыщение рынка за 450+(50-100) можно уже смотреть 3 летнюю иномарку бюджетку и тут уже покупатель задумается,а нужен ли ему твой тазик когда можно взять логана или солярку ну и прочее.Так что насчёт ликвидности тазов можно поспорить.И так с любой машиной.Я сам до того как открыл сервис в прошлом перекуп и в этой теме разбираюсь неплохо.
Владимир Гуденко, по поводу ликвидности китая вы зря. Главный плюс китайца - хорошая комплектация, невысокая цена и отсутствие как таковой конкуренции среди аналогов.
Я как-то смотрел hover m4. Нашел 2 варианта 5-летних в регионе. Цена в районе 8к, когда новая 11-12к. Я бы сказал потеря небольшая для авто таких лет. Через неделю позиции исчезли.
Владимир, статистика с дивана, как я понял? Что за бла-бла-бла - 30%, китайцам далеко? Сами продавали, опыт имеете? Вот я имею - Тигго FL в 2013 году стоил 570 тыс., в 2017 г. был продан за 400, ровно 30%! Так где же Ваше "китайцам далеко"??? Раздражает вот такое балабольство - нихера не зная лишь бы важность напустить да "пукнуть в Космос"... Не будьте Вы дилетантом, говорите только то, что точно знаете или на своей шкуре испробовали.
Гелике... У меня батя на Патриоте на штатной всесезонке ещё и не по такому снегу проезжал)))
наконец то ты закончил заниматься ерундой и вернулся к тестам авто , пусть и коротким.
Вы должны понимать, что это бюджетное авто, поэтому мнение о ксеноне и прочих опциях, стоящих на более дорогих авто не совсем уместно. Замена ксенона стоит несколько тысяч рублей. Такие авто покупают как бюджетный вариант. И позиционируются эти машины как более дешевый сегмент рынка.
почитал коменты, такое ощущение, что тут люди искали спорткары и малолитражки за 1 лям но нарвались на Джили Атлас и в этом плане он их не устроил не с той и не с другой стороны! Это машина в первую очередь для СЕМЬИ я считаю, она не предназначена для гонок или дикой охоты в джунглях амазонии! В ней есть комфорт, стиль и безопасность (что в моем случае важно имея семью) тем более за эти деньги вы меня простите я не куплю его одноклассника в такой комплектации. Хотите гоночное болиды тогда надо в поисковике так и писать, а люди которые не знают его по эксплуатации, что вообще могут говорить и обсуждать тут?
Ребята езжу на джели мк уже 6 лет до этого была тоже джели мк, к этим авто у меня нет претензий ибо цена решала а качество и надежность порадовали в сравнение с нашими или корейцами выберу джели она доказала свою надежность за 10 лет.
Юморист!
ATDrive. Фирма называется BorgWarner. Взял бы на тест что нибудь поприличней себе же это изделие не купишь!
А теперь начат выпуск модернизированной муфты под названием NexTrac. Она отличается тем, что в «управляющем» фрикционе вместо «цельнометаллических» стальных дисков применены фрикционные накладки из органических материалов - как в обычном сцеплении. Во-первых, с ними повышается плавность включения и быстродействие узла. Во-вторых, масло меньше загрязняется продуктами износа металлических дисков, что привело к увеличению ресурса. В-третьих, снижено выделение тепла и улучшена циркуляция смазки. А это позволило сделать картер не стальным, а алюминиевым, и несколько уменьшить габаритные размеры.
NexTrac рассчитан на максимальный крутящий момент 1600 Нм, а его быстродействие - около 0,1 с. Управлять работой будет электронный блок с модернизированной программой, которая хорошо согласована с современными системами АБС и ESP. Любопытно, что одними из первых на новинку обратили внимание китайцы - уже в этом году появится кроссовер «одного из китайских производителей» с муфтой NexTrac.
Скорей всего воняют именно диски муфты, видимо материал используют не очень. Одно радует - не перегреть.
И ещё при сильно вывернутых колёсах степень блокировки муфты снижается (давление снижается) вплоть до её отключения.
Хороший обзор адекватный и без приукрас.Но про двигатель все говорят.что он не очень я пишу именно про 2.4 148 л/с.парни вы забываете,что все тестовые авто не обкатанные,а именно АКПП дает о себе знать после 5-7 тыс.км.Просто у меня такой дв.и такая коробка и после 7 тыс. км.машина стала ехать более динамично.Удачи всем на дорогах.
Расход по паспорту 15.3 это же очень много
Зато ЧЕСТНО
vital_xbc за честность спасибо.) Но оно надо!)
Диана Шиматкова возможно и больше расход. Одноклассник Хонда crv 150 лог жрет в районе 10 л по городу
По городу в среднем 14 литров . На драйве реальный владелец писали , показывал
Pupkin Pup нормально
паспортные данные расхода - просто огонь)))
Миша! Ну, скажем так, уже получше...
Всё же конкретики не хватает:
рассказывая про багажник, важно цифры называть... при этом, если сравниваешь с кугой или каптюром - тоже не нужно лениться узнать и озвучить их объемы... это важно (имхо)
почему ни слова про дорожный просвет? это же паркетник... косячок!
Важно было бы сказать не только то, что он собирается в Беларуси, а то, что собирается он на немецком оборудовании... что над автомобилем работали ведущие мировые инженеры и дизайнеры, ранее работавшие на Volvo, Mersedes и пр. мировых автопроизводиелей...
важно было бы сказать, что в будущем на ATLAS планируют давать 5-ти летнюю гарантию...
что кузов оцинкован почему не сказал?
Всё же обзор получился хороший.. но есть над чем работать...
Подписываюсь.
Как это нет? Шкода ети 1,8 полный привод. Пока что продаются.
Когда дрифт трайк
"не едет назад" - писец. этого досточно чтобы выключить ролик :)))
И еще, для информации: эти автомобили производятся, в Белоруссии.
Антикором замазаны "по самый небалуй"?!! Это как понимать???
Где "небалуй" у этой машины?!!
На подъёмнике обзор есть этого чуда.Низ хорошо обработан,остальное надо самому((Нам в РБ под 1,9%первые 3 года кредит сделали на неё.Но цена на неё всё равно огромная
Каратель Хейтеров
"очкарик" действительно обманул.
Видео скорее напоминает личное мнение, чем обзор автомобиля.
Ну, да ладно. Главное, чтобы российские деньги питали беларусь и далее под тем или иным предлогом беларусам неважно!
Важны вложения России в Беларусь!!!!
ХАХАХАХА САМЫЙ ТОПОВЫЙ КОММЕНТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nik Pav ниже живота и выше колена... -))))
Спереди или сзади?..
;)
Если не ошибаюсь, то Академик муфту иначе назвал в своём обзоре.
а мотор все таки 2.4 , а не 2.5 ка было сказано в ролике.
Да-да оговорка ))) текстом верно все указал.
Закреплю твой пост ;)
Неа , экспериментов не хочу.
На мой взгляд настройка муфты должна быть изменена, это однозначный косяк. Надеюсь найдётся юрист и вчинит иск, о том что машина не едет на задней передаче. Выиграет дело во благо всех потребителей.А может завод сам спохватится и изменит программу. Как так полноприводный кроссовер и не может ничего в снегу...
на счет надежности всё будет хорошо, не надо бояться. говорю как джилевод.
на лифане х60 рейсталинг 2017 ода вариатор так же при заднемм ходе ! Встает и все не крутятся колеса! чуть вперд потом сразу назад тогда поедут
но это когда застрял и так далееъ
Где ещё обзоры?
Напомнил мне о детском конструкторе развивашке :))). Там тоже была по первяни куча всяких блестящих кнопочек, рычажков и все свистело и дудело. Но хватило ровно на три дня. Детские ручки с китайским производством разобрались очень быстро. Так и с их машинами по нашим дорогам. У нас впору ездить на танке. Самый надежный вариант!!! ИМХО.
Китай уже давно не тот китай, что был в первые годы. Они же тоже начинают ориентироваться на постоянный рынок сбыта, плюс давно уже привлекают технологии европейских компаний, особенно что касается машин. Я как раз сейчас реально выбираю между Атласом и DFM AX7. По характеристикам пока склоняюсь к дунфэну. Во-первых проверенный двигатель и японский автомат, да и вместительнее он в разы. По тайге вы на нем конечно же не проедете, а для города и пригорода, учитывая отличную вместительность машины и минимум расхода бензина, самое то!
Это у нас уже просто стало именем нарицательным, раз китайское значит плохо :(. Но подрастет еще одно поколение, которые будет все чаще сталкиваться с качественными китайскими товарами и такие стереотипы уйдут в небытие. Я уже по себе знаю. Меня их товары давно не пугают, и машины в том числе.
Ждём обзор на Форчунер)
Так и скажи ,что багажник маленький.
Атлас машина так то ничего, дизайн вроде неплох, но по слухам владельцев других китайских авто, типа там Чери Тигго 5 или может хавала х2, машина слишком много жрет бенза, что касается размеров то тут тоже косячок за компанией, багажник непозволительно маленький, конечно
Китайцы рулят. Сам езжу на Geely B класса и полностью доволен
хорошо, хоть говно не жрешь, извращенец
Если доволен, мне вас искренне жаль
Не видел ни одного не гнилого джили, ну кроме нового!
Менеджеров других марок бомбит. Это пиар бизнес, ничего личного;))
148 сил, 4 цилиндра и 15 с лишним литров в городе? Да ну её нахер!
И ни слова о моменте начала продаж.... Я конечно понимаю, это не рекламма.. Хоть диллеры в Москве кто? Или это тоже секрет?
Так на оф. сайте все есть. В Москве "Обухов" уже во всю продает - geely-motors.com/
Да норм, а с муфтой, прошивка поправит. На счет надежности времена паджеро 2 давно прошли, так что китай сейчас наверное самый надежный из всех современных гаджетов
ахахахахах,чтооо?))посмотри на 3-х летних китайцев и их состояние,а потом что-то пиши.кроме того есть цена,которая будет сильно падать год от года.да и кому это б/у корыто будет нужно?
Knysh eFF Не молодой человек а можно поинтересоваться на чём ваша жопа восседает ?
а с чего вдруг такой интерес?)пукан подгорел?))
чел,у тебя пиздец искрит.будь аккуратнее,а то подпалишь еще что-нибудь)))
Knysh eFF Береги СЕБЯ !
Гелик с легкостью проедет в этом снегу. На том же ютюбе дофига подтверждений.
Кузов подозрительно смахивает на Range Rover Evoque
Не знаю как это авто. Есть пару знакомых на китайцах ездят. У одного товарища второй китаец. По крайней мере не жалуются. Сам хочу Патрика.
5 год Geely EC8 ..полет нормальный ..2 лампочки сгорело ближний свет,ржавчины нет ... все кто не ездил ..так и будут обсирать нормальную машину..для меня лично лучше НОВАЯ машина чем, задроченные прокуренные старые японцы и европейцы.
Про фиксацию ребенка ремнем не понял!? Если нет ISOFIX то цепляешь детское кресло ремнем для этого длинный ремень не нужен, а вот на ремни самого кресла фиксируешь ребенка. Или Вы этими ремнями пытаетесь пристегнуть не кресло (через соответствующие фиксирующие зацепы самого кресла), а ребенка вместе с креслом поверх ребенка? Тебе реально на столько сильно мешает свой собственный ребенок, что решил её задушить? БЕРЕШЬ КРЕСЛО И ЧИТАЕШЬ ИНСТРУКЦИЮ, КАК ПРАВИЛЬНО ФИКСИРОВАТЬ КРЕСЛО, НЕТ ИНСТРУКЦИИ ГУГЛ С ЯНДЕКСОМ В ПОМОЩЬ, НА ИНТЕРНЕТ НЕТ ДЕНЕГ ПОСМОТРИ НА ДЕТСКОЕ КРЕСЛО ТАМ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НАШИВКИ/НАКЛЕЙКИ С ИНФОРМАЦИЕЙ КАК ПРАВИЛЬНО ФИКСИРОВАТЬ ДЕТСКОЕ КРЕСЛО!
Прошёл год и ценник за 1,8 1670000, па бам!
"муфта Борск... Борск Варнер... Как то так" 😁и пенал текстолитовый. И заводится она эбонитовой палочкой походу. Поучил бы мат.часть прежде чем для людей видео делать
Порадовала надпись "Расзгон". Хахаха.
Семейная машина? Задний ряд без регулировок и архаичный диван 1\2? Неужели кому-то это может быть интересно?
Да что же вы обзорщики мануал не читаете, можно настраивать руль.
Покажите людям как он с низу выглядит
Да текстолит поспешил🗾😁
Boargvard это еще и авто производитель, выкупленный Китайцами... так что на дорогаъ китая достаточнро много боргвардов, но цену задирают сильно.
Borg warner
Бярэце, не пашкадуеце (А.Г. Л.)
:)
Китайский вольвец, собранный в Беларуси для Российских дорог. Норм зайдет ))))
Хороший машин !!! Но это не точно )))
Хер поймешь, одни обзорщики говорят Халдекс5, другие Некстрак. Кому верить?
Полный привод на Атлас разработан компанией Borg Warner, которая в 11 году купила Халдекс и, соответственно, все разработки.
Но на Атласе не Хальдекс, а TOD (TORQUE-ON-DEMAND).
То тебе фары не нравятся то руль не тот. Купи мерена и катайся мил за 15
ua-cam.com/video/x-sTbl3izbE/v-deo.html ссылка на автомобильный завод БЕЛДЖИ под Борисовом
Машинка красивая и внешне и внутри, но!
Мотор 15 л/100км это если экономно жать на педаль, мотор и коробка настроена таким образом что на 100 км/ч нажать на газ она так и едет как ехала, не думая ускоряться!
Цена неадекватная 25 штук!
Все для людей!
Пока не буде 2.0 дизеля на 180 сил и коробка механика к дизелю нахрен эта машина не нужна! Лучше подсобирать и взять корейца
Ценники на неизвестный китай уж больно неправильные, не берёт пока их никто.
Proton X70
Где взял лям. Наверное у бабушки спёр.
Че все гонят на необкатанные авто и расход ? Я уже третью новую авто использую, на всех трех после покупки расход был минимальный, потому что ездишь первую тысячу по возможности аккуратно, а это очень положительно сказывается на расходе. Соотв. когда обкатал и начинаешь прижимать педальку, расход сразу прет в гору.
ДрагонФлай - если ездить осторожно на тестовом авто, то и сказать о нем будет нечего. Эти машины никто не жалеет и убирают их из парка спустя 20-25 тысяч км.
На вторичном рынке будет минус 55% за 3 года
Alexey Filimonov Ты Ванга предсказательница. Какая точность🤔мм.
Так это нормально. В Германии три года и цена пополам. Конечно если пробег за 200 тысяч или битая
О, ещё один ясновидец диванный доморощенный...
Alexey Filimonov в лучшем случае
А что годать та вон авито там все есть . И никак не 55% а примерно все одинаково .
вольво уже давно не является лидером по безопасности.это миф родом из восьмидесятых.
У детского кресла СВОИ ремни. Как ты хотел свою дочку 2 года пристегнуть штатным ремнем? Поперек шеи?
Современные авто-кресла оборудуются так называемым "столиком безопасности" и вот как раз через него продевается штатный ремень автомобиля.
Городской внедорожник, цена отличная=)
Изофикс ? Не не слышал.
Рекламируют рекламируют....а всё равно никто не покупает...
Надо тебе в макдонольдсе реже бывать.
На 2.47 прекратил смотреть, тестер блин! Головой думай, борг варнер это Германия. Причем компания поставщик на конвееры немецких производителей авто.
Мозг ьы сломаешь когда сядешь в новую вольву. А тесты и мымли выражай по цене. Сам владелец хендай i40
Одежду бы нормальную обзорщику, в деревне и то стильней одеваются и со вкусом
Расзгон
А как же сангйонг? он ведь круче, что это за авто не едущее задом, если это реальность, то отстой полный
Для родителей актуально ремнем кресло пристегивать, а не ребенка до 3х лет. Что это за чудо кресло, где ребенка 2х лет можно 3х точечным ремнем пристегивать? И ещё позволять себе говорить о какой-то безопасности? За это обзорщику жирный минус.
Современные авто-кресла оборудуются так называемым "столиком безопасности" и вот как раз через него продевается штатный ремень автомобиля.
Про изофикс обзорщик не слыхал?
Бустер (от 7 лет)