В этом выпуске у нас новый ведущий, по этому поводу нам нужна ваша обратная связь как можно скорее! Поехали! А это, кстати, наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Тяжело ведущего слушать. Закадровый голос, по ощущениям, вообще писали по 3-4 слова, потом склеивали. Да и вид у него не соответствует роли. Не похож он на механика. Ему бы финансовый блог вести…
Я езжу на Весте Кросс Св шесть лет! Пробег 163 тысячи. Замена ГРМ на 158 тысячах и замена колодок один раз! На этом все!!! А немцами я владел все время! Было 9 машин! Но нет немцев после 2000 года!!!
GLK с 2.2 дизелем отличный полноприводный кроссовер, динамичный, комфортный, экономичный, безопасный и относительно сложно угоняемый. Единственный минус, на мой взгляд - маленький багажник. Но он требует внимания и квалифицированного обслуживания. А главный вывод - нет понимания что такое мерседес и денег на такое хобби, не мучай свою кредитку.
Клянусь у меня есть GLK 220 CDI 4MATIK с пробегом 498,857 км. И я ни разу не поменял масло в коробке, масло в моторе каждый 10.т.км. меняю правда говоря, и помпу по менял 425 тысячах. Багажник реально маленький. Я не разу не испытывал с ней проблем вообще других. ОМ651 2.1 ДИЗЕЛЬ cdi он просто шикарный мотор и реально на ЭКО режиме он ест 4,5,6 литров 4 трасса 5 смещенный 6 город. Реально отличный мотор. Если хочешь купить по дешевле но с таким мотором то просто покупаешь 200 тый и прошиваешь на 220 и вуаля у тебя 170 а то и 234 силы. Этот авто просто меня поразил с надёжностью. Я раньше ездил на бмв с карманом пустым а теперь просто не думая что у меня сегодня сломается я сожусь в машину утром и еду куда хочу. А если сейчас сломается я вообще не буду его винить не в чём. Я второй владелец авто покупал с пробегом точно не помню, около 92 тысяч. Мне сказали чтобы я не менял масло в коробке вообще. Даже думать не надо сказали. Масло рассчитан на срок эксплуатации авто сказали. И я не менял и никаких пинков, зависаний, тормозов, ничего нет я вообще даже не замечаю что у меня коробка есть. Она едет как будто с первой передачи и до максимальных оборотов.
Какой опыт имеете владения сим пепелацем ? Или вы,-больше по теории спец ? За все 9 лет, что он был у меня, -из внеплановых замен потекла помпа на 89 тыс., да радиатор забился (сам виноват). Все.
@@пожарныйспасатель-ш8э я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK но после данного видео аж страшно становиться так как Honda не подвела ни разу и всегда довезла до дома а вот я в роли прокладки между рулём и сиденьем часто ее подводил, особенно в первом месяце залил в ней бензин вместе дизеля 😅😅 благо мотор жив и не кашляет, розбавил дизелем и вроде тьфу тьфу
@@пожарныйспасатель-ш8э так я тоже колебаюсь, СРВ 2 рестайлинг ещё и на дизеле очень комфортная ето подчеркнул даже мой двоюродный брат у которого 2 Мерседеса С класса (оба 12 го да один с220 а вторая с350 спорт). Говорит етот кросовер не продавать ибо найти что-то что так будет ездить при пробеге в 300.000 км не найти кроме Мерседес с или е класса до 2016... На Хонде СРВ 2 за две недели только в Франкфурт наматал 2000км как-то само собой, ловлю себя на мисли что ищу повод садиться за руль 😅😅 душа не хочет ростаться с ней хоть она и в самой простой комплектации. Вибирал долго, знаю её вдоль и поперек так как 9 месяцев присматриваюсь к ним но дурацкие закони не позволяют ее уже в Украину ростарможить ибо все Европейские и Американские авто старше 15 лет не допускают к техосмотру... Просто уроди... Сейчас 4 знакомых хотят ее у меня купить по цене више чем сам купил и душа унивает от одной лиш мисли ростаться с ней 😔
У меня glk 250 2014 года, купила два года назад, езжу каждый день, и на дальние расстояния предпочитает ехать именно на этой машине, расход маленький, маневренная, мощная, комфортная машина, обслуживание связанно с заменой расходников, ходовых деталей которые на такой срок эксплуатации и рассчитаны, тормозная система хорошая. Все видео вы перечисляете сплошные недостатки, а ведь это достойная машина и по эстетике и по тех. характеристикам. Из нареканий, только лобовое которое собирает все камушки в силу своеобразной формы кузова.
Прикольно, ведущий поменялся, а вот стиль озвучки остался прежним. Кто этот талантливый (без шуток) человек, пишущий текст? Расскажите нам о нем. Новичку удачи, всегда сложно входить в проект, когда аудитория привыкла к старому.
Владею GLK 220 уже 5 лет. Накатал за эти годы 130 тыс. км (машина из Европы, общий пробег на сегодня 410 тыс.). Все это время машина эксплуатируется каждый день, в любую погоду. По надежности могу сказать одно - надежнее машины у меня не было. Мотор на 410 тыс км не коптит, не жрет масло, экология вся на месте, прожигается регулярно сам. Средний расход 8,5 литров. Визиты на сервис связаны больше с регулярным ТО, чем с какими-либо поломками. Если их все вспомнить за 5 лет, то они не носили какого-то глобального характера и сводились к течи масла из под клапанной крышки, выходу из строя датчика дифференциального давления сажевого фильтра, течи тормозной системы (сгнила металлическая трубка), перепайки блока ABS (есть такая проблема у них), замене термостата и замене расходников в подвеске. Машина полностью устраивает, за 5 лет до сих пор не надоела и менять желания нет Досмотрел видео до конца и понял, если бы это видео я посмотрел перед покупкой GLK, то точно бы не взял себе такую машину. Послушать "эксперта" - сущий хлам, который сыпется весь и постоянно. Но хорошо, что этого видео не было в 2017 году. Дополню, что подвеска на нем ходит и как на всех других машинах, стойки - да, расходники, но рычаги ходят нормально. По АКПП тоже у меня нареканий нет, масло я в ней не менял, но и толчков и рывков на пробеге в 400 тыс тоже не наблюдается. Есть люфт передней левой полуоси, но этот люфт есть на большинстве GLK и на ездовых качествах пока никак не отображается. В свое время форсунки Delphi у меня были поменяны по отзывной кампании еще в Европе, нынешние ходят без нареканий (солярка только Лукойл)
@@nef_ram коррозия была на ремонтной арке. Прогрессировала лет 6, потом покрасил ее. В остальном же коррозии нет нигде, даже сколы на капоте не рыжеют. Днище вообще без ржавчины, даже выхлоп не коррозирует за столько оет
@@nef_ram в этом году будет уже 7 лет владения и за это время пробежал 170 тыс км. Может мне повезло с машиной, но очень доволен. Продавать не хочу, особенно в наше время, когда одни китайцы везде
У нас с Нова 2011 года дизель 220 , сейчас 2023 год на нем всего 85000 км , одна ошибка "пирапатрон подушки водителя" в целом отличный авто . Заменили диски тормозные , наконечник рулевой и рычаг нижний . Рычаг 2000 , наконечник 1000 заменили за 2500 все patron . Все радует , меняли все жидкости в 2020 . С нынешними ценами он с нами похоже ещё лет на 10.... На топливном фильтре не экономить он 5000₽ оригинал с подогревом. Масло Газпромнефть 5-40 . Воздушный по акции на озоне. Масляный всегда Манн. Кузов очень хороший, металл такого нет уже , в 2016 штырем попали в крыло , небольшой сколл с чистейшей оцинковкой уже 7 лет.
Забыли рассказать про разноширокие шины. На передней и задней оси. Раньше покупка двух шин была намного дороже чем покупка четырех. Да и размер такой было тяжело заказать. Но это раньше))
Если бы я это видео посмотрел до покупки своего первого ГЛК, то сейчас бы на своем третьем не ездил бы😂. Из всего сказанного процентов 10 правда, остальное чушь полная.
@@ТаурегМарседосов стоит менять Honda CRV-2 2,2 дизель с МКПП на етот Мерседес тоже с дизелем ? Хонда ни разу не подвела и везла до дома а вот с Мерседеса и у знакомых много прикключеный особенно опасаюсь АКПП...
С таким умным лицом нести откровенный бред - это сильно! Привет от GLK клана. Машина очень надежная мужики, есть пробеги и по 400.000 км на дизеле 2,1. OM651
Посоветуйте как от лица сообщества glk, расматриваю к покупке glk в районе 1мил.р до Рест. Какие болячки и с каким пробегом искать, какой мотор и вообще интересно послушать людей кто владеет автомобилем более 3ех лет
Откровенно сливают glk👎 Вчера только в сервисе разговаривал, пока менял стойку стабилизатора и наконечник (расходники), что это как раз отличный аппарат по сравнению с тем дерьмом, что делают сейчас ( ресурс 120-140 тыс) У меня дизель, с пробегом 175, на 651 моторе, сборка Германия. Этот мотор один из самых надёжных двигателей не только Мерседеса, но и всех других марок, есть мнение, что в первой пятёрке. Если менять масло через 10 тыс и не издеваться над мотором, то это двигатель миллионник. Стоит на спринтере в том числе, а это коммерческий транспорт, значит уровень априори. Коробка так же в целом вменяемая, без проблемная. А ходовую менять со временем на любой машине нужно. В общем мне реально нравится авто. Что сейчас альтернативно взять за 1,2-1,3 млн даже не знаю, и не планирую. В год проезжаю 20-25 тыс. Делаю два ТО, замена масла, фильтры, Что-то из ходовой. Трачу в год на сервис, сотку примерно. Расход в смешанном цикле 9,5 л, на трассе на круизе 6,8-7,0. Динамика, в целом, устраивает. Внешний вид мне тоже нравится. Проходимость тоже вменяемая, особенно, если отключить все приблуды и с разгончику. Динамики мотора хватает, чтобы разогнаться за короткую дистанцию. Садился только на пузо, а так авто не застревает. Холодноватая, греется долго, как наверное и все дизеля. В общем, мой голос за glk, если рассматривать в бабки 1,2-1, 4 млн и готовность расчехлять сотку в год для ухода за машиной.
Хотелось бы видеть болие развёрнутые обзоры,что когда ломается,стоимость запчастей и работ,хотя-бы примерно! Понятно что цены сейчас жуть но все-же, а так в принципе норм.
Согласен, Петр и Максим лучшие ведущие и подача материала интересная. Максим сейчас в основном про грузовой транспорт рассказывает в частности о тягачах.
У знакомого такой , брал новый уже 12 лет , в машину влюблён , менять не собирается ,да отзывали один раз ,что то по рулевому ,вроде тяга, не ломается ,проблем нет никаких , доволен как слон, сетовал только ,что масло в коробку дорогое 40000 т
4 года на нем езжу. Почти 150000 накатал. Купил при 150000. Сейчас 300000 на спидометре .У меня дизель. Рабочая лошадка! До 300 км в день накатываю! Машина огонь! Надо только следить за машиной. Достойной замены найти не могу. Буду ездить до талого. Проходимость лучше, чем у Нивы и УАЗика (был владельцем и того и другого). Запчасти правда подорожали. 😢 Но это того стоит, поверьте..
Моему уху конечно тоже давно привычен стал Петр. Не могу сказать что именно из-за него подписался на канал, но он стал приятным дополнением. При этом, Алексей мне тоже понравился. Подача приятная, аккуратная, забавно занудная) Надеюсь с Петром все хорошо и разошлись на приятных нотах. Всем добра.
Такого бреда я давно не слышал... владею GLK 300 3.0 4 года. купил на пробеге 121 тыс. у первого хозяина, сейчас 180 тыс.. в этом видео очень много не правды...
Бред. Езжу на 220 рестайле. Сейчас пробег 140к поменял рычаги перед полностью, зад пару рычагов, амортизаторы на 135 только поменял, что рычаги что амортизаторы были родные и отходили по 130+ тыс.км. По двигателю и коробке вообще пока ничего не делалось. Поменял на 125 тысячах левый привод, подшипник промежуточного вала на 60 и 120к менял. Машина без особых проблем, на данный момент никаких рекомендаций по замене нет.
Брал новым в 2014 глк 220 цди за 1.74млн. Сейчас пробег 200+ москва/область. 651 мотор. За все время помимо постоянных замен масел/жидкостей и расходников, один раз в круг поменял тормоза, и заменил два передних рычага. Всё. Подшипник промвала меняю каждые 20к км. Превентивно. Заправляйтесь хорошим топливом, лейте хорошие масла, вовремя проводите ТО и не будете жертвами страшилок из видео
Мерс время не терял) аж 5 лет конкурент торговал х3. И причем этот конкурент был очень надежным. А мерс выкакал вот это, который болел всем ,чем толтко можно) это не детские болячки, это гангрена.
Да блин...целый список " страшных сказок"...их надо ночью под одеялом слушать😅. Хочется купить GLK 220 после Volvo. Когда шведа покупал , знатоки тоже талдычили , что " ты дурааак....вольво тя без штанов оставит !" 750 000 км. без ремонтов ДВС - вот результат. Теперь мы дошли до дизельного GLK...
У меня GLK 350, то что говорит ведущий в целом правда, но этого не случиться у вас при своевременном обслуживании и тем более разом. Ни каких критичных проблем с этими авто нет. Про м272 столько баек рассказывают, что люди шарахаются от них, но по большей части там надо следить за охлаждением двигателя и качеством топлива, которое влияет на целостность катализатора, который в свою очередь может повредить стенки цилиндров из за разрушения. GLK действительно универсальный и комфортный автомобиль если думаете купить себе, смело берите. Но перед покупкой тщательно проверьте. На бензиновых V6 проверяйте задиры в цилиндрах. Проверяйте документы и таблички, в свое время автомобиль был угоняемым.
Добавлю, что у GLK не дешёвое обслуживание оригинальными запчастями, и людям с доходом" в притык" пожалуй лучше обойти его стороной. Но с другой стороны купить отличный дорест можно в районе 1.2млн, а рест в 1.8млн рублей, что на сегодняшний день гораздо дешевле новой весты, а веста конечно ни в какое сравнение с минигеликом не идёт.
Не улетиш, вес два с половиной тонни груженый все ставят на свое место. У меня Honda CRV-2 и она на 200кг легче с таким же мотором по объему 2,2 дизель с МКПП и очень доволен. Думал если менять только на такой Мерседес тоже на дизеле но чёт после данного видео желание поубавилось 😅😅
нагнали ужасов - парктроник там ключный это да - и косточки спереди ) в остальном тачка отличная и даже после 100 есть подхват на переходных режимах движки
Мерседес, как и прочие авто, кончился 30 лет назад. Времена беспроблемных миллионников канул в лету. Раньше авто строили и создавали инженеры, а сейчас эффективные менеджеры, то есть пидо.... Они деньги делают, а не авто. Поэтому этот мерин, как всё остальное, это первоклассное гамно.
Афтар, выпей йаду! Проехал на ГЛК 220 с 30000 до 250000, кроме замены масла в ДВС и АКПП + замена подвески на 140000, ничего не делал. Тачка огонь, очень надежная!
По дизелям особо ничего не сказали, понятно что 272-74-76 сирии, говно редкостное. Что по рестайлу 2.1 и 3.0, моторы достаточно хорошие, ставят на ком транспорт, и ходят они достаточно долго при хорошей обслуге. Но 3 литра найти в хорошем состоянии прям редкость, а вот 2.1 достаточно много, да и не прихотливы они, следить за топливным фильтром и не заливать говно, АКПП не любит резких стартов, форсунки ходят нормально......
Да тут послушаешь его вообще не стоит покупать . Всё ломается на 70 тысячах пробега ? Ага … бред полный. Или он в автосервисе сидел и записывал пол года людей , которые приезжали на ремонт и собрал все в кучу ? Пфф ..
Форд фиеста, 2009, пробег 260к. в одних руках, никаких проблем, ВООБЩЕ никаких проблем за почти 15 лет эксплуатации. Все проблемы начинаются на вторичном рынке, догадайтесь почему?!
В этом выпуске у нас новый ведущий, по этому поводу нам нужна ваша обратная связь как можно скорее! Поехали!
А это, кстати, наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Не очень ведущий
Нормальный ведущий!)
Тяжело ведущего слушать. Закадровый голос, по ощущениям, вообще писали по 3-4 слова, потом склеивали.
Да и вид у него не соответствует роли. Не похож он на механика. Ему бы финансовый блог вести…
Да нормально все, интересно рассказывает, с выражением. Главное машина оказалась ерундой как я и думал. Так что выпуск реально интересный.
Баканов лучше.
После ваших обзоров даже не хочется покупать ни одну машину😂
Где Пётр? Верните его! Я на этот канал подписан только из-за него.
В Турции в отпуске
Аналогично!!!
Тоже самое смотрю поддерженые автомобили только с ним.Все остальное не интересно 17 лет если кому то интересно.
Гля, взял пацана обосрал. нормально он передачу ведёт
Что за ботаник, верните Баканова!!!
Вас послушаешь, остаётся купить только Весту за два 🍋
Да не говори,а чего же за ними так все гоняются
Я езжу на Весте Кросс Св шесть лет! Пробег 163 тысячи. Замена ГРМ на 158 тысячах и замена колодок один раз! На этом все!!! А немцами я владел все время! Было 9 машин! Но нет немцев после 2000 года!!!
GLK с 2.2 дизелем отличный полноприводный кроссовер, динамичный, комфортный, экономичный, безопасный и относительно сложно угоняемый. Единственный минус, на мой взгляд - маленький багажник. Но он требует внимания и квалифицированного обслуживания. А главный вывод - нет понимания что такое мерседес и денег на такое хобби, не мучай свою кредитку.
Клянусь у меня есть GLK 220 CDI 4MATIK с пробегом 498,857 км. И я ни разу не поменял масло в коробке, масло в моторе каждый 10.т.км. меняю правда говоря, и помпу по менял 425 тысячах. Багажник реально маленький. Я не разу не испытывал с ней проблем вообще других. ОМ651 2.1 ДИЗЕЛЬ cdi он просто шикарный мотор и реально на ЭКО режиме он ест 4,5,6 литров 4 трасса 5 смещенный 6 город. Реально отличный мотор. Если хочешь купить по дешевле но с таким мотором то просто покупаешь 200 тый и прошиваешь на 220 и вуаля у тебя 170 а то и 234 силы. Этот авто просто меня поразил с надёжностью. Я раньше ездил на бмв с карманом пустым а теперь просто не думая что у меня сегодня сломается я сожусь в машину утром и еду куда хочу. А если сейчас сломается я вообще не буду его винить не в чём. Я второй владелец авто покупал с пробегом точно не помню, около 92 тысяч. Мне сказали чтобы я не менял масло в коробке вообще. Даже думать не надо сказали. Масло рассчитан на срок эксплуатации авто сказали. И я не менял и никаких пинков, зависаний, тормозов, ничего нет я вообще даже не замечаю что у меня коробка есть. Она едет как будто с первой передачи и до максимальных оборотов.
100%. Дизеля надежные очень
@user-vw7zq8on8w честно?! Не знаю. У нас он и так плохой, просто даже с таким топливом он просто без остановки бегает.
Авто мечты!! Не ты имеешь машину ,а она тебя! А когда то ,Мерс считался эталоном надежности
Какой опыт имеете владения сим пепелацем ? Или вы,-больше по теории спец ? За все 9 лет, что он был у меня, -из внеплановых замен потекла помпа на 89 тыс., да радиатор забился (сам виноват). Все.
@@Nevermind-l6v я не имею опыта,а вот мой дядя имеет и большая часть проблем что сказана в ролике правда
@@пожарныйспасатель-ш8э я вот владелец Honda CRV-2 2005 2.2 дизель с МКПП. Думал если менять то только на Мерседес GLK но после данного видео аж страшно становиться так как Honda не подвела ни разу и всегда довезла до дома а вот я в роли прокладки между рулём и сиденьем часто ее подводил, особенно в первом месяце залил в ней бензин вместе дизеля 😅😅 благо мотор жив и не кашляет, розбавил дизелем и вроде тьфу тьфу
@@_IRON_MAN_4_ если бы у меня был сервант,то я бы не за что его не менял. Разве что на новый crv
@@пожарныйспасатель-ш8э так я тоже колебаюсь, СРВ 2 рестайлинг ещё и на дизеле очень комфортная ето подчеркнул даже мой двоюродный брат у которого 2 Мерседеса С класса (оба 12 го да один с220 а вторая с350 спорт). Говорит етот кросовер не продавать ибо найти что-то что так будет ездить при пробеге в 300.000 км не найти кроме Мерседес с или е класса до 2016... На Хонде СРВ 2 за две недели только в Франкфурт наматал 2000км как-то само собой, ловлю себя на мисли что ищу повод садиться за руль 😅😅 душа не хочет ростаться с ней хоть она и в самой простой комплектации. Вибирал долго, знаю её вдоль и поперек так как 9 месяцев присматриваюсь к ним но дурацкие закони не позволяют ее уже в Украину ростарможить ибо все Европейские и Американские авто старше 15 лет не допускают к техосмотру... Просто уроди... Сейчас 4 знакомых хотят ее у меня купить по цене више чем сам купил и душа унивает от одной лиш мисли ростаться с ней 😔
У меня glk 250 2014 года, купила два года назад, езжу каждый день, и на дальние расстояния предпочитает ехать именно на этой машине, расход маленький, маневренная, мощная, комфортная машина, обслуживание связанно с заменой расходников, ходовых деталей которые на такой срок эксплуатации и рассчитаны, тормозная система хорошая. Все видео вы перечисляете сплошные недостатки, а ведь это достойная машина и по эстетике и по тех. характеристикам. Из нареканий, только лобовое которое собирает все камушки в силу своеобразной формы кузова.
Прикольно, ведущий поменялся, а вот стиль озвучки остался прежним. Кто этот талантливый (без шуток) человек, пишущий текст? Расскажите нам о нем. Новичку удачи, всегда сложно входить в проект, когда аудитория привыкла к старому.
Впрните Баканова, блогеров хватает в сети, а таких как Пётр, который всю технику разложит, единицы!
Владею GLK 220 уже 5 лет. Накатал за эти годы 130 тыс. км (машина из Европы, общий пробег на сегодня 410 тыс.). Все это время машина эксплуатируется каждый день, в любую погоду. По надежности могу сказать одно - надежнее машины у меня не было. Мотор на 410 тыс км не коптит, не жрет масло, экология вся на месте, прожигается регулярно сам. Средний расход 8,5 литров. Визиты на сервис связаны больше с регулярным ТО, чем с какими-либо поломками. Если их все вспомнить за 5 лет, то они не носили какого-то глобального характера и сводились к течи масла из под клапанной крышки, выходу из строя датчика дифференциального давления сажевого фильтра, течи тормозной системы (сгнила металлическая трубка), перепайки блока ABS (есть такая проблема у них), замене термостата и замене расходников в подвеске. Машина полностью устраивает, за 5 лет до сих пор не надоела и менять желания нет
Досмотрел видео до конца и понял, если бы это видео я посмотрел перед покупкой GLK, то точно бы не взял себе такую машину. Послушать "эксперта" - сущий хлам, который сыпется весь и постоянно. Но хорошо, что этого видео не было в 2017 году.
Дополню, что подвеска на нем ходит и как на всех других машинах, стойки - да, расходники, но рычаги ходят нормально. По АКПП тоже у меня нареканий нет, масло я в ней не менял, но и толчков и рывков на пробеге в 400 тыс тоже не наблюдается.
Есть люфт передней левой полуоси, но этот люфт есть на большинстве GLK и на ездовых качествах пока никак не отображается.
В свое время форсунки Delphi у меня были поменяны по отзывной кампании еще в Европе, нынешние ходят без нареканий (солярка только Лукойл)
А как кузов, нет жуков? Присматриваюсь к glk, интересно на что обратить внимание при выборе
@@nef_ram коррозия была на ремонтной арке. Прогрессировала лет 6, потом покрасил ее. В остальном же коррозии нет нигде, даже сколы на капоте не рыжеют. Днище вообще без ржавчины, даже выхлоп не коррозирует за столько оет
@@nef_ram в этом году будет уже 7 лет владения и за это время пробежал 170 тыс км. Может мне повезло с машиной, но очень доволен. Продавать не хочу, особенно в наше время, когда одни китайцы везде
@@19VV88Спасибо что написали свой отзыв, присматриваю себе
У нас с Нова 2011 года дизель 220 , сейчас 2023 год на нем всего 85000 км , одна ошибка "пирапатрон подушки водителя" в целом отличный авто . Заменили диски тормозные , наконечник рулевой и рычаг нижний . Рычаг 2000 , наконечник 1000 заменили за 2500 все patron . Все радует , меняли все жидкости в 2020 . С нынешними ценами он с нами похоже ещё лет на 10....
На топливном фильтре не экономить он 5000₽ оригинал с подогревом. Масло Газпромнефть 5-40 . Воздушный по акции на озоне. Масляный всегда Манн. Кузов очень хороший, металл такого нет уже , в 2016 штырем попали в крыло , небольшой сколл с чистейшей оцинковкой уже 7 лет.
Дебют ведущего удался. Слушать и смотреть интересно
Забыли рассказать про разноширокие шины. На передней и задней оси. Раньше покупка двух шин была намного дороже чем покупка четырех. Да и размер такой было тяжело заказать. Но это раньше))
Ведущий может и неплох, но это жутко непривычно! Я подумал сначала, что у меня со зрением что-то не так)
5 лет езжу. Дизель 2010год. Обслуживать нужно в правильном месте и будет только радовать.
Посоветуете такое место в Москве?
@@pi_rittir4593 Рад бы, но я живу в Казани. В Казани такой центр "МБ-Казань" называется.
@@ruslangard6610 И сколько вы тратите на его содержание в год если не секрет? Подозреваю, что за значок мерседес лупят везде максимальный прайс?
@@pi_rittir4593 у тебя ник как у педораста,тебе ничего нельзя подсказывать в москвобаде.
@@alexvega2881 +,-, 10% от рыночной стоимости этого красавца. 80-100тыр в год.
Если бы я это видео посмотрел до покупки своего первого ГЛК, то сейчас бы на своем третьем не ездил бы😂. Из всего сказанного процентов 10 правда, остальное чушь полная.
полностью поддерживаю. Пока на GLK не покатаешься не поймешь все прелести этого Mercedes-а, альтернатив практически нет
У меня GLK 350 уже 6 лет. Горя не знаю с ним. Хотя до покупки все кричали будешь движок с коробкой каждый год менять.)))
Тоже уже второй глк только дизель, честный полный привод экономичный , до этого был спортаж , задиры двиг одноразовый машина на 5 лет
@@ТаурегМарседосов стоит менять Honda CRV-2 2,2 дизель с МКПП на етот Мерседес тоже с дизелем ? Хонда ни разу не подвела и везла до дома а вот с Мерседеса и у знакомых много прикключеный особенно опасаюсь АКПП...
@@_IRON_MAN_4_ меняй
А по мне норм. Вы про машину смотрите или рассматриваете ведущего? Будьте людьми, дайте человеку шанс!!!
Нет!
Эх, привыкли мы к Петру. Новичку удачи.
С таким умным лицом нести откровенный бред - это сильно! Привет от GLK клана. Машина очень надежная мужики, есть пробеги и по 400.000 км на дизеле 2,1. OM651
Посоветуйте как от лица сообщества glk, расматриваю к покупке glk в районе 1мил.р до Рест. Какие болячки и с каким пробегом искать, какой мотор и вообще интересно послушать людей кто владеет автомобилем более 3ех лет
@@Сергей-ц7и2ы в районе одного миллиона смотрите другой автомобиль. Нет живых машин в такую стоимость. Живые начинаются от 1,3-1,4 минимум.
@@ДенКотовский я свой отдал знакомому как раз за 1 млн. Пробег был 123 тыс. км. У него сейчас 186 тыс. км. Дизель, 2.2. С пакетом "off-road"
@@Сергей-ц7и2ы 220 CDI дизель 2.1 литра. Но за миллион вряд-ли что-то путное найдете.
Откровенно сливают glk👎
Вчера только в сервисе разговаривал, пока менял стойку стабилизатора и наконечник (расходники), что это как раз отличный аппарат по сравнению с тем дерьмом, что делают сейчас ( ресурс 120-140 тыс)
У меня дизель, с пробегом 175, на 651 моторе, сборка Германия. Этот мотор один из самых надёжных двигателей не только Мерседеса, но и всех других марок, есть мнение, что в первой пятёрке. Если менять масло через 10 тыс и не издеваться над мотором, то это двигатель миллионник. Стоит на спринтере в том числе, а это коммерческий транспорт, значит уровень априори. Коробка так же в целом вменяемая, без проблемная.
А ходовую менять со временем на любой машине нужно. В общем мне реально нравится авто. Что сейчас альтернативно взять за 1,2-1,3 млн даже не знаю, и не планирую. В год проезжаю 20-25 тыс. Делаю два ТО, замена масла, фильтры, Что-то из ходовой. Трачу в год на сервис, сотку примерно. Расход в смешанном цикле 9,5 л, на трассе на круизе 6,8-7,0.
Динамика, в целом, устраивает.
Внешний вид мне тоже нравится.
Проходимость тоже вменяемая, особенно, если отключить все приблуды и с разгончику. Динамики мотора хватает, чтобы разогнаться за короткую дистанцию. Садился только на пузо, а так авто не застревает.
Холодноватая, греется долго, как наверное и все дизеля.
В общем, мой голос за glk, если рассматривать в бабки 1,2-1, 4 млн и готовность расчехлять сотку в год для ухода за машиной.
Отличный ведущий. Стиль и акценты те же. Молодцы.
Хотелось бы видеть болие развёрнутые обзоры,что когда ломается,стоимость запчастей и работ,хотя-бы примерно! Понятно что цены сейчас жуть но все-же, а так в принципе норм.
Парень ,на уровне,не хуже Петра все объясняет, привычка
После ваших видео ни одну машину не хочется покупать, кроме Лады 🤦🏻♂️
Пётр был лицом программы. Либо Максим Пастушенко.
Согласен, Петр и Максим лучшие ведущие и подача материала интересная. Максим сейчас в основном про грузовой транспорт рассказывает в частности о тягачах.
Максим пустоту гонит, только Петро!!!
GLK обожаю ...как он появится...А обновленный вообще красавчик.
А я обожаю Семенович.
@@ОлегВасильев-у2й обычная хоть и симпатичная русская кобыла ..с выменем как у коровы..
@@ОлегВасильев-у2йни то,ни то,недосягаемо..??!😢😢😊😊😊
А стоит брать Ховер н5 ? сделай видео пж пж.
Пётр Баканов, Вы где??!!!!!
КАК.... Как так то?
Хочу взять токой. Дак с каким движком брать!?
У знакомого такой , брал новый уже 12 лет , в машину влюблён , менять не собирается ,да отзывали один раз ,что то по рулевому ,вроде тяга, не ломается ,проблем нет никаких , доволен как слон, сетовал только ,что масло в коробку дорогое 40000 т
4 года на нем езжу. Почти 150000 накатал. Купил при 150000. Сейчас 300000 на спидометре .У меня дизель. Рабочая лошадка! До 300 км в день накатываю! Машина огонь! Надо только следить за машиной. Достойной замены найти не могу. Буду ездить до талого. Проходимость лучше, чем у Нивы и УАЗика (был владельцем и того и другого). Запчасти правда подорожали. 😢 Но это того стоит, поверьте..
Согласен.
Братка как с тобой пообщаться по машине, купил на днях все только ругаются что зря взял дизель
Моему уху конечно тоже давно привычен стал Петр. Не могу сказать что именно из-за него подписался на канал, но он стал приятным дополнением.
При этом, Алексей мне тоже понравился. Подача приятная, аккуратная, забавно занудная)
Надеюсь с Петром все хорошо и разошлись на приятных нотах.
Всем добра.
Молодец Лёша👍🤘
С пакетом off-road это лучший кроссовер в своём классе.
Такого бреда я давно не слышал... владею GLK 300 3.0 4 года. купил на пробеге 121 тыс. у первого хозяина, сейчас 180 тыс.. в этом видео очень много не правды...
Где обслуживаетесь (ремонт 2024)?
У меня тож 300 и 3 л😂
Молодец Лёша, респект!!!
Бред. Езжу на 220 рестайле. Сейчас пробег 140к поменял рычаги перед полностью, зад пару рычагов, амортизаторы на 135 только поменял, что рычаги что амортизаторы были родные и отходили по 130+ тыс.км. По двигателю и коробке вообще пока ничего не делалось. Поменял на 125 тысячах левый привод, подшипник промежуточного вала на 60 и 120к менял. Машина без особых проблем, на данный момент никаких рекомендаций по замене нет.
Пётр! Пётр! Пётр! Он надёжен как Тойота!
=))))
Брал новым в 2014 глк 220 цди за 1.74млн.
Сейчас пробег 200+ москва/область.
651 мотор.
За все время помимо постоянных замен масел/жидкостей и расходников, один раз в круг поменял тормоза, и заменил два передних рычага. Всё.
Подшипник промвала меняю каждые 20к км. Превентивно.
Заправляйтесь хорошим топливом, лейте хорошие масла, вовремя проводите ТО и не будете жертвами страшилок из видео
Татнефть, допустим.
Проблем с запуском не испытывал никогда. Но география тоже не лютая - авто эксплуатируется в Москве, и хранится не на улице.
Вас реально посмотришь, ни одной нормальной машины кроме лады нет
Новый ведущий не хуже Баканова, молодец
Всмысле цепь с задней стороны? На каком моторе?
Мерс время не терял) аж 5 лет конкурент торговал х3. И причем этот конкурент был очень надежным. А мерс выкакал вот это, который болел всем ,чем толтко можно) это не детские болячки, это гангрена.
Алексей, вы хороший ведущий, так держать,👍 не обращайте внимание на древних пердунов, которые боятся всего нового 😃
"А где бабка?!?!" ака "Пётр уже не тот..."
Пётр Баканов 👍👍👍
Как же так ,где наш Петр Баканов
Не досмотрел. Как послушаешь ничего покупать не захочется. Надо Ладу брать😂
А кто подскажет,какой расход у дизеля двух литрового?
По Москве, сентябрь, по пробкам до работы - 10,8 литров, но пробки лютые.
Где Пётр?
Да блин...целый список " страшных сказок"...их надо ночью под одеялом слушать😅. Хочется купить GLK 220 после Volvo. Когда шведа покупал , знатоки тоже талдычили , что " ты дурааак....вольво тя без штанов оставит !" 750 000 км. без ремонтов ДВС - вот результат. Теперь мы дошли до дизельного GLK...
А можно обзор на Джип Компас второй генерации. Заранее большое спасибо.
У меня GLK 350, то что говорит ведущий в целом правда, но этого не случиться у вас при своевременном обслуживании и тем более разом. Ни каких критичных проблем с этими авто нет. Про м272 столько баек рассказывают, что люди шарахаются от них, но по большей части там надо следить за охлаждением двигателя и качеством топлива, которое влияет на целостность катализатора, который в свою очередь может повредить стенки цилиндров из за разрушения. GLK действительно универсальный и комфортный автомобиль если думаете купить себе, смело берите. Но перед покупкой тщательно проверьте. На бензиновых V6 проверяйте задиры в цилиндрах. Проверяйте документы и таблички, в свое время автомобиль был угоняемым.
Добавлю, что у GLK не дешёвое обслуживание оригинальными запчастями, и людям с доходом" в притык" пожалуй лучше обойти его стороной. Но с другой стороны купить отличный дорест можно в районе 1.2млн, а рест в 1.8млн рублей, что на сегодняшний день гораздо дешевле новой весты, а веста конечно ни в какое сравнение с минигеликом не идёт.
Дизайн один из лучших, конкуренты стоят в стороне. Но надёжность...
Не машина, а сказка для сервис центров. Но хоть красивая 😂
Семенович красивее
170 л.с. на дизеле это реально ракета на колесах ...а уж мощнее я вообще не знаю , можно реально улететь как птица ..
Не улетиш, вес два с половиной тонни груженый все ставят на свое место. У меня Honda CRV-2 и она на 200кг легче с таким же мотором по объему 2,2 дизель с МКПП и очень доволен. Думал если менять только на такой Мерседес тоже на дизеле но чёт после данного видео желание поубавилось 😅😅
@@_IRON_MAN_4_ а зря тачка пушка, 3 года езжу, балдешь
У меня glk-300 бенз 249 лс а по факту 306. я её боюсь😂
@@user-puzerzer ого. ..даже так...))
нагнали ужасов - парктроник там ключный это да - и косточки спереди ) в остальном тачка отличная и даже после 100 есть подхват на переходных режимах движки
Мерседес, как и прочие авто, кончился 30 лет назад. Времена беспроблемных миллионников канул в лету. Раньше авто строили и создавали инженеры, а сейчас эффективные менеджеры, то есть пидо.... Они деньги делают, а не авто. Поэтому этот мерин, как всё остальное, это первоклассное гамно.
Даже не досмотрел, верните Баканова
Приятно слышать
Тупо жути нагнали , сейчас взять любого даже японца 10-12 года там проблем будет не меньше и влететь можно на суммы не меньше
Конечно, в таких годах нужно как минимум понимать, что смотришь по моторам и коробкам. 👍
Стоимость решения проблем в разы дешевле, и частота появления этих проблем в разы реже.
Афтар, выпей йаду! Проехал на ГЛК 220 с 30000 до 250000, кроме замены масла в ДВС и АКПП + замена подвески на 140000, ничего не делал. Тачка огонь, очень надежная!
Все что я узнал из видео , так только то ! что машина отрыгивает запчастями и вообще хер знает почему они так дохера стоят и продаются быстро
По дизелям особо ничего не сказали, понятно что 272-74-76 сирии, говно редкостное. Что по рестайлу 2.1 и 3.0, моторы достаточно хорошие, ставят на ком транспорт, и ходят они достаточно долго при хорошей обслуге. Но 3 литра найти в хорошем состоянии прям редкость, а вот 2.1 достаточно много, да и не прихотливы они, следить за топливным фильтром и не заливать говно, АКПП не любит резких стартов, форсунки ходят нормально......
Лучше не связываться 😮
Пётр лучший
Колобок-колобок, ты нас съешь?
(нельзя так говорить)
Пётр опоздал на трамвай чтоли?)
ОБРАТНАЯ СВЫЗЬ!!!! Где Баканов? Я смотрел выпуски с ним с большим удовольствием. Верните пожалуйста!!
а где петр баканов???
Езжу на 2107 бед не знаю доволен и счастлив 😊
По выводу обзора-это самый ненадежный авто)
что не соответствует действительности
Да тут послушаешь его вообще не стоит покупать . Всё ломается на 70 тысячах пробега ? Ага … бред полный. Или он в автосервисе сидел и записывал пол года людей , которые приезжали на ремонт и собрал все в кучу ? Пфф ..
Эй але а где Петруха?!!!
Большой + современных Мерседес, Ауди, БМВ широкий выбор доналоговых моторов.
Столько проблем за такие деньги....ужас.....
У знакомых был - держитесь по-дальше от GLK. Все болячки описаны корректно, бюджет по ремонту очень и очень большой получается
Ну дак они купили ведро изначально, вот и мучались. Да и вообще вот это "у знакомых" ваше любимое уже звучит как пиздешь интернетовский.
Езжу 3 года кайфую , до глк был спортаж, задиры мотор одноразовый
@@Максим-н4с7ч какой пробег на glk?
@@Сергей-ц7и2ы я продал свой на 123 тысячах. Более надежной машины у меня не было (всего было 11 машин,-от ВАЗ 2110 до Туарега)
пробег уже 215.000.2.0дизель.4года катаюсь- без проблем,машина радует...
Форд фиеста, 2009, пробег 260к. в одних руках, никаких проблем, ВООБЩЕ никаких проблем за почти 15 лет эксплуатации.
Все проблемы начинаются на вторичном рынке, догадайтесь почему?!
Здравствуйте. Где Петр Баканов верните 😭😭😭😭
Судя по его чистой спецовке, он ооочень много автомобилей отремонтировал.
Где Петр?не буду смотреть толстичка,он как робот разговаривает.....
Очень не привычно,новый ведущий совсем не дотягивает !
Без Петра- не то,но человек сильно под него косит
Сделайте обзор на mercedes GLC, пожалуйста)
Спасибо вам огромное. Теперь передумал купить.
Скоро немцы будут тянуться по качеству за китайцами.
Получается, что Веста надёжнее выходит 😂
глк каждый день вижу на дорогах москвы любят их хороший авто
Ведущий всё ок
По-моему это Алексей Мерседес
Это что за чудо вместо ведущего????
Закадровый голос по интонации похож на Дроздова " В мире животных")
Отличный ведущий.
Ведущий новый, а голос старый.
Где Петя?😭😭
Куда дели мэтров канала?
Верните Баканова...
Пётр где?
Верните Баканова!!!! А этого мамкиного механика с голосом школьника уберите пожалуйста.
Кто подскажет где этот гребаный щуп для масла?
Не кормите его больше пирожками))
Хотел такой в году так 11-12