１年で４．５万ｋｍ走行 ＲＶ３７ スカイライン ＡＴＦ圧送交換 トルコン太郎 タイヤ交換 ラジエターキャップ交換 ブレーキ液交換 ＡＴＦ交換 スカイラインＡＴＦ ＲＶ３７ＡＴＦ交換 ストレーナー
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- Опубліковано 19 лис 2024
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お疲れ様です。
技術の進化⁉液状ガスケット、ラジエターキャップの数、いろいろ特化した車両と感じます。
距離を乗られるようですので、安全の事も考えて、ブレーキフルード交換もされたのですね。
もうさすがにネタと言えなですね、ヨーマン氏の失敗談。
チェックシートを作業前に自作させて、チェックしながら作業されてみたらよいかと思います。
走行中にアンダーカバーが脱落しなくて良かったですね。
チェックシート自作は出来ないです
メモ取れで取りますと言って取らないので
そんなチェックシートはハードル高すぎますね
アンダーカバー事件怖すぎます・・・
ＡＴＦ交換、新車から５年以内で入れ換えとか、１０万キロまで走らない場合は、交換しなくても良いかもしれませんが、それ以上に走る予定の人や、快適に走りたい人は交換する良いと思いますよ。
ＡＴＦ交換後、快適になるのと同時に燃費も向上するので、たとえ高額な交換費用が掛かっても、相対的なガソリン代の節約、全額までいきませんが、何分の１かは戻ってくるので、ＡＴＦ交換は決して高いものは無いと思いますよ。
あと、僕もクルマもラジエターのキャップを車検のたびに交換しております。純正なら１個１０００円程度で済みますからね。
ＡＴＦやＣＶＴをディーラーなどに交換に行って１０万ｋｍまでしなくていいですよと言われる方が多く
１０万ｋｍ走って交換に言ったら１０万ｋｍ走ってるから交換できないも多いそうです( ﾟДﾟ)