Меняем вискомуфту вентилятора на тойота марк 2 2JZ 1198 года Toyota Mark II
Вставка
- Опубліковано 6 лип 2016
- Меняем вискомуфту вентилятора на тойота марк 2 2JZ 1198 года Toyota Mark II
Благодарю вас за просмотры и за подписку ,
всего вам наилучшего. - Авто та транспорт
Нравятся ваши видео. Поучительно. Респект
Благодарю Вас Андрей.
Да у него видео хорошие, про марк2
здраствуйте. Может быть такое что из-за виска муфты ломает лопастя марк 2 90 кузов без дифьюзора
Добрый день, вообще-то такого быть не должно, быстрее всего он за что-то цепляется на оборотах.
добрый день. подскажите пожалуйста а какие были предпосылки на замену муфты? вот у меня когда разгоняешся какой то скрежет...говорят может вискамуфта. и еще говорят если на заведеную вентилятор остановить и и он перестанет крутится то типа это муфте хана, правда нет?
Добрый день, предпосылки на замену муфты были следующие, при старте на холодную не было подхвата муфты как определить (слышен звук работающего вентилятора) и повышение температуры в пробках, при этом опять нет подхвата муфты вентилятор крутится но его легко можно остановить рукой, чего при работающей муфте на горячую сделать практически не возможно (переломает пальцы)
@@user-hd5vp6vl2h благодарю. стою в очереди в сервисе) действительно это муфта оказалась. руками остановить ее легко.
А зачем вы её меняли? И такой вопрос: печка когда работает, то треск как сверчок. Вискомуфту менять надо?
Добрый день, вискомуфту меняли по причине её неисправности, при нагреве она перестала достаточно фиксироваться с последующим перегревом двигателя. То что у Вас идет звук при работающей печке, могу предположить что вискомуфта тут не при чём. Нужно смотреть мотор печки, возможно самое простое туда попал мусор (такое случается) так как нет салонного фильтра.
Здравствуйте. У меня 1jz-ge. Поменял тоже новую муфту. Она у меня какая-то жёсткая что ли,даже на холодную трудно крутится,просто толкнуть она нераскрутится,зимой еще как бы не включается, а вот когда уже за +17 градусов на улице,при нажатие на газ практически всегда крутит как самолёт,бывает изредка отключается,всегда включенная можно сказать,хоть и температура 80 мож чуть выше. Ажно тяга двс пропадает. Что может быть? Можно ли её как-нибудь там пружинки ослабить?летом почти всегда крутит как пропелер. Новую ставил прошёлся максимум тыщ 10км
Добрый день, ослабить пружинки не получится на ней настроена она с завода. Мы ставили Китайскую муфту, через год заменили на оригинальную так как Китайская просто взяла и заклинила.
Такая же проблема брат, не знаешь как устранить причину?
@@user-xz8je1mk6w Я купил сегодня оригинал ,пацанчик двс заказывал с Владика,вот у него сегодня взял,пробег говорит 20ть тыщ км,ну это конечно наверно неправда,вот завтра ставить буду, короче муфта обошлась за 17тыщ тг. Оригинал ,
джакс Джакс ассалаумалейкум брат с Алматы) тоже приобрёл поза вчера оригинальную б.у за 10000 тенге, поставил забыл проблему) сейчас как торпеда 🔥💪
Здравствуйте, а если на венте нет 2 х винтов может под дергиватся матор
Добрый день Андрей, думаю что из-за двух винтов дергать не должно.
Обломило одну лопасть, на холостых есть вибрация.меняй крыльчатку
А на 1gz такая же? Подойдет?
так точно.
Я как понял туфта нормальная , с момента запуска кратковременно пр снимает обороты двс, и далее пока двс не нагреется до рабочей плюс минут температуры, уходит на холостом ходу , так что можно рукой остановить лопасти вентилятора, а далее уже работает на оборотах двс, принажатии газа , издаётся характерный звук надувать от скорости вращения вентилятора , правильно?Так вот , купил я на замену недавно муфту айсин поставили , у думали все норм работает , , но при нагреве двигателя она как работала на холостом так и работает, газ нажимаешь, ускоряется немного , но не так что прям звук такой характерный , а просто ускоряется не сильно , а обычно даже слышно синхронно с двигателем такой объёмный звук от вентилятора .Взял даже провёл эксперимент , взял резинку тонкую, зацепил как лопасти вентилятора, и зацепил друю сторону к корпусу телевизора, завёл, не шевелится , думаю должна же после достижения темп. оторвать , нет так же стоит , вывод - вискомуфта не работает . Я прав??или все это хуйня полная?
Добрый день Руслан, при старте на холодную вентилятор немного схватывает и практически сразу затихает и крутится в холостую, и работать начинает только при нагреве при этом издавая как Вы и сказали характерный звук довольно громкий работы вентилятора, при этом он сильно дует на двигатель протягивая воздух через радиатор. Если у Вас при нагреве двигателя по датчику выше середины и он не срабатывает то да эта муфта неисправна.
@@user-hd5vp6vl2h просто у меня электро табло и там не показывает чуть больше или меньше , если вы понимаете о чем я )показывает середину , и все , и получается только за Счёт того что система антифриза полная еще как то предохраняет от перегрева, а вентилятор с муфтой отдыхают ,
Руслан, сейчас лето и бывают жаркие дни и нерабочий вентилятор полная система антифриза не спасет, перегрев обязательно будет, электронное табло тоже показывает превышение температуры так-же можно подцепить сканер и посмотреть температуру двигателя. Быстрее всего вентилятор у Вас работает и той амплитуды в которой он дует этого хватает для охлаждения двигателя.
@@user-hd5vp6vl2h здравствуйте, у меня другая проблема, поставил новую муфту было всё ромально, но с наступлением холода, муфта работает сильно быстро в не зависимости от температуры, то есть на холостых она работает синхронно оборотам двигателя. В чем может быть проблема
какой производитель вискомуфтыустанавливали ???
+Филипп Пещук оригинал.
Андрей Флорида почем вышла?
Здравствуйте, а можно без воздухозаборника ездить ?
Добрый день, можно.
@@user-hd5vp6vl2h понял спасибо
Это не 1jz-ge???
2JZGE 3х литровый
Не понял. Ремень надо снимать или нет?
можно и не снимать.
@@user-hd5vp6vl2h а ослабить ремень нужно или нет?)
Здравствуйте!! Подскажите пожалуйста номер вискамуфты по каталогу.
ТЫ ЕПАНУТЫЙ?
Муфта не оригинал , ты её скоро снимешь, вот увидишь !!!
Нихера не понял