【オーナー 閲覧注意】ミニ クーパー 正直レビュー
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- Опубліковано 7 лис 2024
- 【紹介車種グレード】
ミニ クーパー 7DCT FF ガソリン
【価格】
¥3,400,000 (消費税込)
【車両情報】
全長(mm) 4,000
全幅(mm) 1,725
全高(mm) 1,445
ホイールベース(mm) 2,565
乗車定員(名) 5
車両重量(kg) 1,260
タイヤサイズ 175／65R15
最小回転半径(m) 5.4
使用燃料 ハイオク
燃料タンク(L) 40
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nisiasuma1@yahoo.co.jp
#MINI #クーパー #正直レビュー - Авто та транспорт
ローバーMINI乗ってるけど、アンデルさんはちゃんとクラッシックMINIの頃のことを勉強してからnewMINIを紹介してて、本当に視聴者に正しく、分かりやすい動画を作りたい気持ちが伝わってとても好感が持てる
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
MINIオーナーになって5年ですが、高いし乗り心地悪いし使い勝手悪いしすぐ壊れるし、
国産車に比べて良い点がほとんど見つかりません。
次もMINI買います。
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
乗ってただただ楽しい。それがミニの良さでしょ？
わかります😃
もうMINI大好きが漏れ出してる
愛にあふれてて草
ミニオーナーですが、私達が個性と片付けてる所をフラットな目線で的確にコメントされていると感じました。
MINIの購入を検討されてる方は、まず試乗する事を強くお勧めします。ある意味クセが凄いので、それを個性と取るかデメリットと取るかで大きく違ってくると思いますので。
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
クロス乗ってますが、まあ3ドアクセ強い！w
MINI Cooper Dオーナーです。
見た目100%で購入しましたが、走りも凄く楽しくて用もないのに走りに行きたくなる車です。
日が経つにつれて
ワイスの解説クオリティ上がるの好き
昔から憧れてたミニの良さ悪さがしっかりわかって本当にありがたいです。
輸入車は取り上げないポリシーなのかなと思っていたので、初めての輸入車レビュー嬉しいです！ 日本の評論家の輸入車レビューはヨイショがほとんどなので本当に参考にならないんですよね。ミニはだいぶ前にレンタカーで乗った時にその過剰な重さ、硬さに「なんじゃこりゃ！二度と乗るか！」と思ったのですが、次の日には「もう一度乗ってみたいかも……」と思ってしまって、なんか、中毒性がある気がしました。輸入車はこういうわけのわからないポイントがあるからやめられません！
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
クーパーファンがべた褒めしてる理由も判ったし、同時にオーナーが「悩むくらいなら無難に軽にした方が後悔しないよ、良くも悪くも外車」って言ってる意味もよく判った
私の親戚はそれでミラジーノを選んでいました。これに影響受けた日本車も多いですよね。
ダイハツ「ま、まねてねーし」
ミニオーナーですが、私を含めミニを買う人は車に惚れ込んでしまうので、欠点すら可愛いく見えるんですよね。ただ動画内では悪い所はほぼ客観的事実だけが挙げられてて普通に好感が持てるし、「分かる分かる(笑)」という感じで楽しく見れました。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
元現行ミニ乗りです。ワイパーなのですが、レバー先端にある雨量を感知してオートでスピードを変えるスイッチ以外はほぼ使いません。なので、レバー操作に対する不満はあまりなかったです。
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
どの媒体よりも信頼できるレビューだと思います。
クーパーをほしいと思っていますが、欠点を忖度なく教えていただいたので、購入後にネガな部分を見つけても後悔することなく済みそうです。ただただ、感謝！
撮影場所、家からそう遠くないあそこかな〜と思って、ますます親近感が湧きました。
日本の車好きを増やすため、今後も頑張って欲しいです！
現行 MINI COOPER S 3door を所有しております。中立な内容となっており非常に良い動画かと思いました！「MINIとしては5」本当にこれに尽きるかと思います。MINIの魅力であるエクステリア、インテリア、走行性能。それらが実現できるのは、利便性や使いやすさを優先せずに、MINIらしさを追求したからこそのもの！感性に訴える車だからこそ、合わない人にはとことん合わなくて当然です。それがまた輸入車の魅力。
オーナーの自分でも確かにそうだなと思うところが多いいいレビュー
自動車評論家の評価・コメントよりも、信用できる。正直レビューに偽りなし。 今後のご活躍に期待する！！ 応援してます！！
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
関係ないのにしれっと流れ弾を食らうダイハツと評価されるマツダ
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
実用性を考えたら日本車には敵わないのかなぁと思いました。
ミニはお洒落で素敵な所がたくさん有る車ですよね。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
私はMINIクーパーに乗っていますが、この方のレビューは中立的で良いと思いました。
少しぐらい使い勝手が良くなくても、耐久性が低くても、内装のお洒落度とエクステリア
デザインが良ければ所有する喜びは上がります。それがクルマですよね。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
もはや生きる雨雲レーダー
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@@Hunter_Channel 草
F56 Cooperに3年乗ってます。
スピードメーターの上の部分が見えない
→シート高さを上げすぎかと。
シート硬さ・ステアリング重さ
→軽自動車、国産コンパクトと乗ってきましたが、言われるまで気になりませんでした。ステアリングは確かに重いかも。
酔いやすさ
→柔らかいサスペンションでフワフワ揺れる方が酔いやすくないですか？
段差の衝撃が強いのは同意です。
もはや雨に愛されしハンターやな
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
不便そうでもMINIらしい、面白いで魅力に昇華されてんの凄い
「らしさ」
評価が難しいところですよね。万人に売れようと思えば確かに合理的かつ利便性も上がると思います。ただそれだと他の車と同じになり埋もれてしまう。「差別化」と言うのはとても重要な要素だと思います。本質は変化させないこと、それがその車の「歴史」と言うものになるのかなと。だからファンがいるんでしょうね。
日本車は小さい車を大きく見せようってデザインがトレンドなのに、このミニクーパーはその逆を行っていて、むしろ凄くカッコイイですネ。日本のメーカーも考え直して欲しいと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ミニのレビューありがとうございます。オールドミニのイメージを受け継いでいる分、クイックレスポンスや足の硬に繋がってるんでしょうね。ボディ剛性はさすがBMWですがステアリングの重さもBMWですね(笑) ミニはディーラーの人も｢車を買うんじゃ無い。ミニを買うんです。｣って言うくらいだから、候補の中にミニがあるみたいな人は別の車を選んだ方が後悔しない位に尖った車だと思います。 ただ、シート調整、ステアリングの調整、ペダル位置等運転する姿勢を作る部分がしっかりしてる所は国産車も見習って欲しいですね。 VWゴルフ、ベンツCクラス、ボルボV90、プジョー208、シトロエンベルランゴ、ルノーメガーヌ、フィアット500、アルファジュリアあたりが見てみたいです(笑)
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望と感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
結構いい値段する車だけど街中でよく見かけるから、ほんと愛されてるんだなぁって思うよ。
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りですね。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
現行クーパーD乗りです。
色々癖が強い車なんですw
純正品でもインチアップするともっと乗り心地は悪いですし、突き上げ感かなりありますよ。
ハンドルも重いし、アクセルは遊びはほぼ無し！剛性感は見た目の可愛さ裏切ります。
悪い点確かに納得。おっしゃる通り！
長所は短所、そんなマイナス面が反転すると、私の好みにぴったりなんです。初めての外車ですが、車の運転がこんなに楽しいとは！
ワインディングではMINIの良さを堪能できます。楽しすぎて家に帰りたくなーい
同乗者がいない時気合いが入ります。
運転技術の無い中年女性ですがゴーカートに乗って感じる楽しさそのもの、マルチリンクサスでガーブでもピタッと思ったとおりに曲がります。
車酔いする息子から酷評は折り紙付w
MINIの個性を際立たせる為に犠牲になっている所が多いのでしょう。
MINIに乗り心地を求めるならクラブマンをおすすめです。
値段も割高感ありますし、国産の様に全てに平均以上、コスパを求める方には
評価2と言われても納得。
私的には評価5。
そんな車です！
お好きな方には堪らないと思いますよ♪
貴重なご意見ありがとうございます。
詳細なレビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
現行ミニクーパーSD乗りですが、的確なレビューが聞けて嬉しかったです。たしかに純正シートは腰痛持ちなので短時間でもこたえます。
利便性・快適性では国産車に勝てませんが運転していて楽しい車なのは確かなので、そういうのを求める人にはおすすめの車だと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
途中で雨降りましたね、さすがハンターチャンネルです！
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
やっぱり輸入車は文化の違いが明確に現れていて面白いな。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ミニのことあまり知らなかったですが、ミニらしさがよく分かって為になりましたし面白かったです
ラリーやアウトバーンの使用を見据えたのと、剛性アップの為に高いセンタートンネルや固い脚を入れているんだろうけど
６５タイヤでここまでゴツゴツだと、せめてタイヤを替えないとスピードの低い日本だとキツイなあ。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
外車レビューありがとうございます！
レビューが難しそうな車なのですね。
ドイツでは、制限速度のないアウトバーンというところがあるので、どうしてもドイツ車は加速とブレーキが強い傾向ではないのですかね？
自分はaudiに最近乗り換えましたが、確かにブレーキはとても敏感なので慣れと丁寧さが必要です。慣れれば加速力もブレーキの強さも長所に感じてきています。何より、ボディの剛性が高いので日本車より安心です。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
外国車のレビュー初めてですよね！？
期待してたので、すごく嬉しいです！！
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ミニは良い車だと思いますが、評価する視点により変わってきますね。ただアンデルさんの視点は一般使用者側に立っているものと思えますので適切な評価だと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
剛性感凄いのわかりますね。なにも考えず踏んだら80km/h平気で出てるのにスピード感を感じないから怖い車です。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
元オーナーからすると、凄く面白いレビューでした。
フレームの剛性は発進時から物凄く感じる、、これは素晴らしすぎる。
ブレーキは効きすぎるから車検時に違うパッドに変えて事なきを得ました。
酔いやすいというのは実感なかったので、また研究したいと思います。
ステアリングが重いというのはクイックステアリングにしてあるからでしょうね。
乱文失礼いたしました。
待ちに待ってました！輸入車！
同じコンパクトカーでいきますと、ワーゲンのポロ、アウディA1、プジョー208を見てみたいです🎵
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
外車レビュー、クルマに対しての視野が広がるのでとても素晴らしいなと、思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
MINIクーパーのオーナーですがアクセルとのところや後部座席の座り心地などはよく分かります！
3doorのMTターボですかベタ踏みしてもあまり加速しないところは共感しました。
シートもあまりホールド感が足りないと思いRECAROを入れましたね…
アンデルさんの斬り込んだレビューいつ見ても気持ち良いです。
新型ヴェゼルのレビュー待ってます！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ミニクーパーらしさを基準に評価するなら５点。これに尽きると思います。つるしで乗るなら日本の道路では厳しそうですが、サスペンションなら社外品でソフトな物が選べるでしょうし、重ステは乗ってると慣れますね。デザインが良くボデー剛性が高い車なら、素材として買って自分好みに仕上げていく、趣味性の高い車かと思いました。
移動だけが目的なら1点ですね。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
いかんせん外車というのは“らしさ“の部分にコストが掛かり過ぎてそれ以外に難があるのが多いんですよね
貴重なご意見ありがとうございます。
そこが良さでもあるかと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ミニ乗ってる時は異様にモテました。それだけで満点です。🎉
路面への吸い付き感が素晴らしいです。雪道でもその感じは保たれ不安ないといえばわかりやすいでしょうか？
これが日本車には無い部分です。
MINIに乗っています。悪い評価は率直な意見で正しい部分が多いと思います。
一般受けはしないかも知れませんが、僕は頑丈なボディと固すぎるサスペンションと重すぎるハンドルが大好きです。
F56JCW乗りです。
ヘッドライトのスイッチ周りのレビューあたりから、外車の事知らないんだなぁ〜という印象でしたが、コメ欄を見て納得です。
ミニというキャラクター性もありますが、やはりドイツ車なのでアウトバーンを走ること前提に作られてるから足は硬いです。
そのかわり、スピードを出した時の路面に吸い付く感じや安定感は、一般的な国産車にはありません。
ミニは趣味性が高く、見かけによらず意外にもスポーティーです。
欲しいという強い気持ちが無ければ、燃費や費用面、利便性重視の方は間違いなく国産車にされた方がいいです。
何はともあれ、フラットな目でレビューされてたので新鮮で面白かったです！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ミニに対して忖度なくいいきれるレビューが素晴らしいですね。反面ミニは良くも悪くも伝統を重んじているクルマなんだな、と思いました。恒例の雨が…笑ってしまいました。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも素敵な動画をありがとうございます❤今、レクサスISに乗ってるのですが、真逆の小さめの車も欲しいなと思い、先日ミニ3ドアの見積でディーラーに行きました！『まともに乗れるのは５年、外車なのでやはり故障はするし、維持費も高くつく』と正直に話して下さいましたが、欠点も愛せるのがミニだと思います。ただ、自分自信が急な不具合に冷静に対応できるかが不安なので、やっぱり購入はないかなぁって思いました。
現在MINIのクロスオーバーに乗っています。他の方のコメントでもありましたが、日本車と違ってクセが強い車なので、まずは試乗してみることをお勧めします。ただ日本車とは違う楽しみがありますよ！
ついに外車ですね！
今回も、めちゃくちゃわかりやすかったです。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
今車を買うにあたり凄く頼りになっております。ビートルもレビューして欲しいです！
お時間ある時で大丈夫です！楽しみに待っております！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
今回はミニクーパーですか。なんとなく意外でした。相変わらずのアンデルさんの正直レビュー良いですね！良い所悪い所ミニクーパーらしいところ参考になりました。
ワイスさんのパートでは、ミニクーパーに厳しい評価になるのは仕方ないですね。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
見た目でMINIの購入考えていましたが少し考えます、正直なレビュー最高だとおもいます
あえてほとんど私見のコメントというのがぼくは好きです。細いウォッチングがとても参考になります。どうか外国車もたくさんやって欲しいです。
外車初レビューわかりやすかったです🤗
次回はフォルクスワーゲンのティグアンかGLKなどのレビューをお願いしたいです。
スバルからの買い替えを検討してます。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
毎回楽しませて頂いています。
現在の所有車はメーカーは異なりますが初輸入車なので、どんなレビューになるのか興味津々でいつも以上に見入ってしまいました😉
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
クラブマンに10年乗ってますが概ね最初の1年目に感じた感想に近いです。
乗り心地だけは我慢出来なくて3年目にタイヤ変えたらだいぶ改善されましたよー
MINI乗りやが快適にドライブしたければ日本車にすれば間違い無い。外車に快適さを求める事自体がナンセンス。収納が少ない、ワイパー等の操作がやり辛い、足回りが硬い、車検が高い、消耗品のサイクルが早い。今のMINIを乗り潰したら次もMINI買います。笑
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
初めて見ました、普通は2倍速で見るんですが標準で見ました
この時点で頭が良くテンポが良いので見やすかったです
私は元々車に興味がなく移動手段としてレンタカーで用事を済ませておりました。様々な国産車に乗りましたがこの車にまた乗りたいと思ったことが一度もありません。
専ら運転を楽しむのはバイクでのツーリングでした。その最中に妻と出かけるため、そして特別なオープンカーを利用したいと思い、たまたま、「ミニ」のコンバーチブルをレンタルしました。
バイク好きの私からするとミニの運転感覚はバイクに近しいものがあり、意のままに車体を操れることに感動しました。所謂ゴーカートフィーリングです。童心が蘇るのがわかり、一瞬で心を奪われてしまいました。車の運転が楽しいと思えたのは初めてでした。レンタカーを借りた翌月にはバイクを買うための貯金を「ミニ」に全ツッパしていました笑
私は外見は二の次でしたから購入を悩んでいる方はまずは試乗してご自身の運転スタイルに合うかどうかを判断されたほうが良いでしょう。
今では車が「ミニ」が大好きです。
17:07 「キャビンアテンダント座り」というパワーワードw
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
mini乗りです
まったく おっしゃる通りで
ございます！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
夏は水不足の所でロケすれば、感謝される。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
同乗者どころかドライバーが酔うというのは辛いですね
外車であればアルファロメオ系のレビューが見たいです(特にあのフロントのデザインについて)
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
具体的な車種を仰って頂けると幸いです。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@@Hunter_Channel
GIULIETTAですかねー
たまに街で見かけるのと、個人的にフロントのインパクトが一番強いので。
現行MINIのクーパーに乗っていますが、実際長距離はそれなりに疲れますし小物入れやドリンクホルダーといった付加部分は、やはり日本人には日本車が合うんだなと感じました。
180cmの私ではメーターの見辛さはあまり感じませんでしたが、メーターディスプレイはグレードによりますが同じクーパーであれば、初代BMW MINIのほうが切り替え可能な情報量が多かったので少し不満というか、不足感はあります。燃費の確認など初代はメーターディスプレイでできましたが、今はセンターディスプレイ(カーナビの部分)になっていて、走行中の確認等は難しいですね。
サイドミラーは初代の頃から良くも悪くも変わらず、バック駐車では正直使いづらく、ミラー頼りだと真っ直ぐ駐車できたつもりでも実際は斜めということが多々あります。その分バックモニターは画質がかなり高く、グリッドラインもわかりやすいので良いのですがバックモニターのない車に乗れなくなってしまうのではないかと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
外車レビュー嬉しいです。
是非ジープレネゲードもお願いします！！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
5:33 まんまるっていう言い方がかわいい
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
イギリス時代のMINIより、4台目ですがMINIの頑丈さが好きです。
台車で国産車を運転したら、フワフワして酔う感じで胃が気持ち悪くなりました。
しかし「その通り😂」と思う所も沢山有りました。
好きな物は仕方がないと思い乗っております😊
外車デビューおめでとうございます
非常にいい動画です。いつもありがとうございます。
クーパーS 6MT車を、貸してあげたかったです。
レビューありがとうございます！
よろしければ後席の空間確認の際に運転席の後ろだけじゃなく助手席の快適な位置にした場合の後席の膝前空間の確認もお願いしたいです。
毎度更新楽しみにしています！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
まあネームバリューとデザインに惚れた人が選ぶ車なんでしょうね。
好きな人なら短所も気にならないだろうし、そんな魅力を持った車だと思います。
しかし運転しながら酔うってのはよっぽどですね・・・
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも素敵な動画をありがとうございます♪
CVT、DCT、ATなどのトランスミッションの違いで乗り味がどのように変わってくるのかハンターの日常の方で解説して頂けたら嬉しいです。
ご検討お願い致します。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
そういった声が多かった為、撮影しており、編集でき次第、投稿致します。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
私はクーパーSに乗っています。見た目よりも走りの良さで決めました。総合評価3は価格も含めると理解できます。ただ、確かに硬い足ですが、私も家族も酔ったことは一度もありません。指摘のあった欠点のいくつかはグレードの差やオプションで解消されます。ただ、結局のところミニは実用性がある程度ある趣味車です。そこが気に入るかどうかが全て。実用性とスタイルで選ぶと後悔するのは分かります。でも部分的には5の評価があるのはたしかです。今の国産車で燃費以外で買いたくなる車があまり見当たりません。昔は国産車ももっと尖った面白い車があったのに。ミニの評価が高いのは、私のようにそこに拘る人の評価なので、一般的な評価では今回の評価は妥当だと思います。
@あくあく 今のミニは壊れませんよぉ〜
内装が安っぽいとかありますが、ミニは質感や装備より目に見えない部分にコストかかってるので仕方ないですね。コンパクトカーで採用されにくいマルチリンクサスとか鍛造アルミシリンダーとか。
自分も酔ったことはないから人によるのでしょうね。
🚙良い所・悪い所を感じながら、運転して気持ちが “高揚する” 車が好きです‼ 賛否あるようですが、何時かはMINI 私は変わりません😅
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
出来るのであれば最新モデルでやって欲しかった…
私もレンタカーで乗りましたけど、車の評価としてアンデルさんとおおむね同じ印象でした。本当にちゃんとレビューしてくれてるなぁと感じます。
あとたぶんですけどこのシフトレバーだと、まだDCTになる前の型じゃないですかね？
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
このシフトノブはDCTかと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ミニクーパー気になってたのですごく参考になりました！
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
今まで見たミニの評価で最も参考になりました
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ミニクーパーは、車好き専用のBMWのスペシャリティカーだと思うので、日頃の足用お洒落コンパクトカー(特に5ドアモデル)として買うと、なんか違和感あるだろうな、と前から思ってました。
そのあたりをバイヤーズガイドとして一般の人たちに向けて公平に見極め、注意喚起にも近い評価をされていましたので納得です。
今後、ドイツ車でなら、より一般的なVWゴルフのノーマルグレード5ドアハッチバックを評価して下さい。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
熱狂的なファンの意見に応え続けてくれるメーカーって貴重だよなぁー
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りですね。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
こういう輸入車のレビュー、見たかったです！
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
従姉妹がミニクーパーを見た目だけで買ってしまって後悔していた理由が分かりました。
サブチャンネルにて車酔いワイスを楽しみしてます！
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
１６年乗ったMAZDAの引退を控え、新車購入を検討していて、ハンターさん毎回観ています。
プジョー２０８も是非お願いします✨
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
アンデルさんの声聞いてて落ち着く。
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
BMWとかはレインセンサー検知のオートワイパーが優秀なんでそればっかり使うので定速のワイパーはあまり使わないなー、ミニもBMW製ですがオートワイパーはどうなんですかね？
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
MINIもオートワイパーにおまかせしています
定速のワイパーを使う必要は感じません
輸入車レビューもやるんですね〜
機会があれば、マイナーチェンジ後のメガーヌRSトロフィーとアルトワークスの評価をやってほしいです！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
おひるねレビューのワイスさん、元気ないなーと思ったら車酔いされていたせいなのですかね？
これからも応援しています♪
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
平等な視点での評価に期待してます。これからも頑張って下さい！
VWゴルフのレビューを見たいです！アンデルさんなら世界のベンチマークをどう評価するのか…
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
英国のマット
日本のアンデル&ワイス
クルマの悪いトコも直球的に突いてくれる系YouTubre
あと水野さんも
お二人がテスラのモデル3やリーフなどの電気自動車をどう評価されるのか見てみたいです
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
古い古いミニではなく、
このBMW系のミニは初代が一番かっこいい気がする
なんかどじょうみたいなフロント
3代目はカピバラっぽくも見えますね…
私も初代の見た目が1番好きです
エンジンも四気筒だったと思うし…
面白いクルマですね。
気になるところも多いクルマですが、それを嫌だと感じさせない、それをミニらしいと思わせるところが良さではないでしょうか。
ダメな人にはダメですけど、気に入った人は飽きずに長く愛着が持てるクルマだと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
全文仰る通りですね。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
新たな一歩ですね。過去の名車たち(マークX、エスティマ)なんかもやって欲しいですね
たしかに、気になります
ホンダのエリシオンもして欲しいですね
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
中古車になってしまう為、状態が悪く評価は難しい為、第二チャンネルにて紹介という形になるかと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
MINI F55納車しました！
重ステやサスが気がかりでしたが、個人的に気にならなかったです。
とにかく運転が楽しくて乗降以外に使いづらさは感じないですw
購入にあたり、レビュー参考にさせていただきました。ありがとうございました🙇♂️
他の自動車評論家とはまったく違う視点のレビューはさすがです。
ゴルフ８が出たら時間がかかってもやってほしいです。
でもほかは国産車を優先してほしい気が……
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ルノーのキャプチャー、シトロエンあたりもお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
クロスオーバーの方に乗ったことありますが、かなり尖った性格がある車でした。
足回りが硬すぎることはなかったですが、それでもワインディングでは全くロールしないくらい頑丈で、ハンドルの入力に対して過剰なくらいクイックに反応し、スポーツカー並にしっかりしたブレーキでした。
それにしても、最近撮影の度に雨降ってません？
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
誰よりも参考になりました
途中から雨が降ってきて笑ってしまう、でもこれがハンターチャンネルさんの良い？部分のひとつかと思います、相変わらず解説が参考になります！
ずっとMINIに乗っていると、他の車に乗った時に、ハンドルとサスがフニャフニャに感じて凄く運転しづらくなります。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。