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ローバーMINI乗ってるけど、アンデルさんはちゃんとクラッシックMINIの頃のことを勉強してからnewMINIを紹介してて、本当に視聴者に正しく、分かりやすい動画を作りたい気持ちが伝わってとても好感が持てる
貴重なご意見ありがとうございます。ご理解頂き、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
ミニオーナーですが、私達が個性と片付けてる所をフラットな目線で的確にコメントされていると感じました。MINIの購入を検討されてる方は、まず試乗する事を強くお勧めします。ある意味クセが凄いので、それを個性と取るかデメリットと取るかで大きく違ってくると思いますので。
貴重なご意見ありがとうございます。レビューをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
クロス乗ってますが、まあ3ドアクセ強い！w
日が経つにつれてワイスの解説クオリティ上がるの好き
MINIオーナーになって5年ですが、高いし乗り心地悪いし使い勝手悪いしすぐ壊れるし、国産車に比べて良い点がほとんど見つかりません。次もMINI買います。
乗ってただただ楽しい。それがミニの良さでしょ？
わかります😃
もうMINI大好きが漏れ出してる
愛にあふれてて草
昔から憧れてたミニの良さ悪さがしっかりわかって本当にありがたいです。
MINI Cooper Dオーナーです。見た目100%で購入しましたが、走りも凄く楽しくて用もないのに走りに行きたくなる車です。
クーパーファンがべた褒めしてる理由も判ったし、同時にオーナーが「悩むくらいなら無難に軽にした方が後悔しないよ、良くも悪くも外車」って言ってる意味もよく判った
私の親戚はそれでミラジーノを選んでいました。これに影響受けた日本車も多いですよね。
ダイハツ「ま、まねてねーし」
オーナーの自分でも確かにそうだなと思うところが多いいいレビュー
関係ないのにしれっと流れ弾を食らうダイハツと評価されるマツダ
貴重なご意見ありがとうございます。感想をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
輸入車は取り上げないポリシーなのかなと思っていたので、初めての輸入車レビュー嬉しいです！ 日本の評論家の輸入車レビューはヨイショがほとんどなので本当に参考にならないんですよね。ミニはだいぶ前にレンタカーで乗った時にその過剰な重さ、硬さに「なんじゃこりゃ！二度と乗るか！」と思ったのですが、次の日には「もう一度乗ってみたいかも……」と思ってしまって、なんか、中毒性がある気がしました。輸入車はこういうわけのわからないポイントがあるからやめられません！
現行 MINI COOPER S 3door を所有しております。中立な内容となっており非常に良い動画かと思いました！「MINIとしては5」本当にこれに尽きるかと思います。MINIの魅力であるエクステリア、インテリア、走行性能。それらが実現できるのは、利便性や使いやすさを優先せずに、MINIらしさを追求したからこそのもの！感性に訴える車だからこそ、合わない人にはとことん合わなくて当然です。それがまた輸入車の魅力。
私はMINIクーパーに乗っていますが、この方のレビューは中立的で良いと思いました。
どの媒体よりも信頼できるレビューだと思います。クーパーをほしいと思っていますが、欠点を忖度なく教えていただいたので、購入後にネガな部分を見つけても後悔することなく済みそうです。ただただ、感謝！撮影場所、家からそう遠くないあそこかな〜と思って、ますます親近感が湧きました。日本の車好きを増やすため、今後も頑張って欲しいです！
途中で雨降りましたね、さすがハンターチャンネルです！
ありがとうございます！
自動車評論家の評価・コメントよりも、信用できる。正直レビューに偽りなし。 今後のご活躍に期待する！！ 応援してます！！
貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
もはや雨に愛されしハンターやな
もはや生きる雨雲レーダー
@@Hunter_Channel 草
元現行ミニ乗りです。ワイパーなのですが、レバー先端にある雨量を感知してオートでスピードを変えるスイッチ以外はほぼ使いません。なので、レバー操作に対する不満はあまりなかったです。
実用性を考えたら日本車には敵わないのかなぁと思いました。ミニはお洒落で素敵な所がたくさん有る車ですよね。
不便そうでもMINIらしい、面白いで魅力に昇華されてんの凄い
外車レビュー、クルマに対しての視野が広がるのでとても素晴らしいなと、思います。
外国車のレビュー初めてですよね！？期待してたので、すごく嬉しいです！！
アンデルさんの斬り込んだレビューいつ見ても気持ち良いです。新型ヴェゼルのレビュー待ってます！
貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
外車デビューおめでとうございます
非常にいい動画です。いつもありがとうございます。クーパーS 6MT車を、貸してあげたかったです。
元オーナーからすると、凄く面白いレビューでした。フレームの剛性は発進時から物凄く感じる、、これは素晴らしすぎる。ブレーキは効きすぎるから車検時に違うパッドに変えて事なきを得ました。酔いやすいというのは実感なかったので、また研究したいと思います。ステアリングが重いというのはクイックステアリングにしてあるからでしょうね。乱文失礼いたしました。
私は元々車に興味がなく移動手段としてレンタカーで用事を済ませておりました。様々な国産車に乗りましたがこの車にまた乗りたいと思ったことが一度もありません。専ら運転を楽しむのはバイクでのツーリングでした。その最中に妻と出かけるため、そして特別なオープンカーを利用したいと思い、たまたま、「ミニ」のコンバーチブルをレンタルしました。バイク好きの私からするとミニの運転感覚はバイクに近しいものがあり、意のままに車体を操れることに感動しました。所謂ゴーカートフィーリングです。童心が蘇るのがわかり、一瞬で心を奪われてしまいました。車の運転が楽しいと思えたのは初めてでした。レンタカーを借りた翌月にはバイクを買うための貯金を「ミニ」に全ツッパしていました笑私は外見は二の次でしたから購入を悩んでいる方はまずは試乗してご自身の運転スタイルに合うかどうかを判断されたほうが良いでしょう。今では車が「ミニ」が大好きです。
ついに外車ですね！今回も、めちゃくちゃわかりやすかったです。
現行クーパーD乗りです。色々癖が強い車なんですw純正品でもインチアップするともっと乗り心地は悪いですし、突き上げ感かなりありますよ。ハンドルも重いし、アクセルは遊びはほぼ無し！剛性感は見た目の可愛さ裏切ります。悪い点確かに納得。おっしゃる通り！長所は短所、そんなマイナス面が反転すると、私の好みにぴったりなんです。初めての外車ですが、車の運転がこんなに楽しいとは！ワインディングではMINIの良さを堪能できます。楽しすぎて家に帰りたくなーい同乗者がいない時気合いが入ります。運転技術の無い中年女性ですがゴーカートに乗って感じる楽しさそのもの、マルチリンクサスでガーブでもピタッと思ったとおりに曲がります。車酔いする息子から酷評は折り紙付wMINIの個性を際立たせる為に犠牲になっている所が多いのでしょう。MINIに乗り心地を求めるならクラブマンをおすすめです。値段も割高感ありますし、国産の様に全てに平均以上、コスパを求める方には評価2と言われても納得。私的には評価5。そんな車です！お好きな方には堪らないと思いますよ♪
貴重なご意見ありがとうございます。詳細なレビューをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
待ちに待ってました！輸入車！同じコンパクトカーでいきますと、ワーゲンのポロ、アウディA1、プジョー208を見てみたいです🎵
日本車は小さい車を大きく見せようってデザインがトレンドなのに、このミニクーパーはその逆を行っていて、むしろ凄くカッコイイですネ。日本のメーカーも考え直して欲しいと思います。
結構いい値段する車だけど街中でよく見かけるから、ほんと愛されてるんだなぁって思うよ。
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りですね。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
mini乗りですまったく おっしゃる通りで ございます！
少しぐらい使い勝手が良くなくても、耐久性が低くても、内装のお洒落度とエクステリアデザインが良ければ所有する喜びは上がります。それがクルマですよね。
やっぱり輸入車は文化の違いが明確に現れていて面白いな。
ミニのことあまり知らなかったですが、ミニらしさがよく分かって為になりましたし面白かったです
剛性感凄いのわかりますね。なにも考えず踏んだら80km/h平気で出てるのにスピード感を感じないから怖い車です。
外車レビュー嬉しいです。是非ジープレネゲードもお願いします！！
ミニのレビューありがとうございます。オールドミニのイメージを受け継いでいる分、クイックレスポンスや足の硬に繋がってるんでしょうね。ボディ剛性はさすがBMWですがステアリングの重さもBMWですね(笑) ミニはディーラーの人も｢車を買うんじゃ無い。ミニを買うんです。｣って言うくらいだから、候補の中にミニがあるみたいな人は別の車を選んだ方が後悔しない位に尖った車だと思います。 ただ、シート調整、ステアリングの調整、ペダル位置等運転する姿勢を作る部分がしっかりしてる所は国産車も見習って欲しいですね。 VWゴルフ、ベンツCクラス、ボルボV90、プジョー208、シトロエンベルランゴ、ルノーメガーヌ、フィアット500、アルファジュリアあたりが見てみたいです(笑)
貴重なご意見ありがとうございます。ご要望と感想をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
ミニオーナーですが、私を含めミニを買う人は車に惚れ込んでしまうので、欠点すら可愛いく見えるんですよね。ただ動画内では悪い所はほぼ客観的事実だけが挙げられてて普通に好感が持てるし、「分かる分かる(笑)」という感じで楽しく見れました。
F56 Cooperに3年乗ってます。スピードメーターの上の部分が見えない→シート高さを上げすぎかと。シート硬さ・ステアリング重さ→軽自動車、国産コンパクトと乗ってきましたが、言われるまで気になりませんでした。ステアリングは確かに重いかも。酔いやすさ→柔らかいサスペンションでフワフワ揺れる方が酔いやすくないですか？段差の衝撃が強いのは同意です。
外車レビューありがとうございます！レビューが難しそうな車なのですね。ドイツでは、制限速度のないアウトバーンというところがあるので、どうしてもドイツ車は加速とブレーキが強い傾向ではないのですかね？自分はaudiに最近乗り換えましたが、確かにブレーキはとても敏感なので慣れと丁寧さが必要です。慣れれば加速力もブレーキの強さも長所に感じてきています。何より、ボディの剛性が高いので日本車より安心です。
外車初めてですよね？！
BMWスープラしてたよ
@@ああ-r1f2n 中身はそうだけど売ってるのはトヨタだからトヨタ車だよ
@@hs2744 いやいや、BMWだよ
@@ああ-r1f2n 頑なで草
@@ああ-r1f2n ほんならシビックは外車なん？
ミニクーパー気になってたのですごく参考になりました！
ルノーのキャプチャー、シトロエンあたりもお願いします！
ミニは良い車だと思いますが、評価する視点により変わってきますね。ただアンデルさんの視点は一般使用者側に立っているものと思えますので適切な評価だと思います。
現行ミニクーパーSD乗りですが、的確なレビューが聞けて嬉しかったです。たしかに純正シートは腰痛持ちなので短時間でもこたえます。利便性・快適性では国産車に勝てませんが運転していて楽しい車なのは確かなので、そういうのを求める人にはおすすめの車だと思います。
お二人がテスラのモデル3やリーフなどの電気自動車をどう評価されるのか見てみたいです
アンデルさんの声聞いてて落ち着く。
いかんせん外車というのは“らしさ“の部分にコストが掛かり過ぎてそれ以外に難があるのが多いんですよね
貴重なご意見ありがとうございます。そこが良さでもあるかと思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
今車を買うにあたり凄く頼りになっております。ビートルもレビューして欲しいです！お時間ある時で大丈夫です！楽しみに待っております！
こういう輸入車のレビュー、見たかったです！
今回はミニクーパーですか。なんとなく意外でした。相変わらずのアンデルさんの正直レビュー良いですね！良い所悪い所ミニクーパーらしいところ参考になりました。ワイスさんのパートでは、ミニクーパーに厳しい評価になるのは仕方ないですね。
毎回楽しませて頂いています。現在の所有車はメーカーは異なりますが初輸入車なので、どんなレビューになるのか興味津々でいつも以上に見入ってしまいました😉
あえてほとんど私見のコメントというのがぼくは好きです。細いウォッチングがとても参考になります。どうか外国車もたくさんやって欲しいです。
おひるねレビューのワイスさん、元気ないなーと思ったら車酔いされていたせいなのですかね？これからも応援しています♪
外車初レビューわかりやすかったです🤗次回はフォルクスワーゲンのティグアンかGLKなどのレビューをお願いしたいです。スバルからの買い替えを検討してます。
見た目でMINIの購入考えていましたが少し考えます、正直なレビュー最高だとおもいます
ミニ乗ってる時は異様にモテました。それだけで満点です。🎉路面への吸い付き感が素晴らしいです。雪道でもその感じは保たれ不安ないといえばわかりやすいでしょうか？これが日本車には無い部分です。
新たな一歩ですね。過去の名車たち(マークX、エスティマ)なんかもやって欲しいですね
たしかに、気になります
ホンダのエリシオンもして欲しいですね
貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。中古車になってしまう為、状態が悪く評価は難しい為、第二チャンネルにて紹介という形になるかと思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
同乗者どころかドライバーが酔うというのは辛いですね外車であればアルファロメオ系のレビューが見たいです(特にあのフロントのデザインについて)
貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。具体的な車種を仰って頂けると幸いです。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
@@Hunter_Channel GIULIETTAですかねーたまに街で見かけるのと、個人的にフロントのインパクトが一番強いので。
17:07 「キャビンアテンダント座り」というパワーワードw
F56JCW乗りです。ヘッドライトのスイッチ周りのレビューあたりから、外車の事知らないんだなぁ〜という印象でしたが、コメ欄を見て納得です。ミニというキャラクター性もありますが、やはりドイツ車なのでアウトバーンを走ること前提に作られてるから足は硬いです。そのかわり、スピードを出した時の路面に吸い付く感じや安定感は、一般的な国産車にはありません。ミニは趣味性が高く、見かけによらず意外にもスポーティーです。欲しいという強い気持ちが無ければ、燃費や費用面、利便性重視の方は間違いなく国産車にされた方がいいです。何はともあれ、フラットな目でレビューされてたので新鮮で面白かったです！
「らしさ」評価が難しいところですよね。万人に売れようと思えば確かに合理的かつ利便性も上がると思います。ただそれだと他の車と同じになり埋もれてしまう。「差別化」と言うのはとても重要な要素だと思います。本質は変化させないこと、それがその車の「歴史」と言うものになるのかなと。だからファンがいるんでしょうね。
現在MINIのクロスオーバーに乗っています。他の方のコメントでもありましたが、日本車と違ってクセが強い車なので、まずは試乗してみることをお勧めします。ただ日本車とは違う楽しみがありますよ！
今まで見たミニの評価で最も参考になりました
出来るのであれば最新モデルでやって欲しかった…
MINI乗りたいと思ってたのでとてもありがたいです！
ついに納車です！！
ミニに対して忖度なくいいきれるレビューが素晴らしいですね。反面ミニは良くも悪くも伝統を重んじているクルマなんだな、と思いました。恒例の雨が…笑ってしまいました。
ラリーやアウトバーンの使用を見据えたのと、剛性アップの為に高いセンタートンネルや固い脚を入れているんだろうけど６５タイヤでここまでゴツゴツだと、せめてタイヤを替えないとスピードの低い日本だとキツイなあ。
楽しみにしてました！
夏は水不足の所でロケすれば、感謝される。
初めて見ました、普通は2倍速で見るんですが標準で見ましたこの時点で頭が良くテンポが良いので見やすかったです
このミニクーパーかっこいいです！！
外車レビューイイですなぁ。色々やっていだきたいです。
すごく良い動画でした
クラブマンに10年乗ってますが概ね最初の1年目に感じた感想に近いです。乗り心地だけは我慢出来なくて3年目にタイヤ変えたらだいぶ改善されましたよー
もしも機会があれば残クレやカーリースの詳しい説明などについて動画をあげてほしいです！
貴重なご意見ありがとうございます。1周年記念動画をご覧下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも素敵な動画をありがとうございます❤今、レクサスISに乗ってるのですが、真逆の小さめの車も欲しいなと思い、先日ミニ3ドアの見積でディーラーに行きました！『まともに乗れるのは５年、外車なのでやはり故障はするし、維持費も高くつく』と正直に話して下さいましたが、欠点も愛せるのがミニだと思います。ただ、自分自信が急な不具合に冷静に対応できるかが不安なので、やっぱり購入はないかなぁって思いました。
誰よりも参考になりました
本当に細かく見て試してみるところが本当にありがたい！
カローラツーリングをレビューして欲しいです！！
BMWとかはレインセンサー検知のオートワイパーが優秀なんでそればっかり使うので定速のワイパーはあまり使わないなー、ミニもBMW製ですがオートワイパーはどうなんですかね？
MINIもオートワイパーにおまかせしています定速のワイパーを使う必要は感じません
初の外車レビューですかね？VWのゴルフ8やパサートのレビューお願いしたいです。
途中から雨が降ってきて笑ってしまう、でもこれがハンターチャンネルさんの良い？部分のひとつかと思います、相変わらず解説が参考になります！
MINIクーパーのオーナーですがアクセルとのところや後部座席の座り心地などはよく分かります！3doorのMTターボですかベタ踏みしてもあまり加速しないところは共感しました。シートもあまりホールド感が足りないと思いRECAROを入れましたね…
平等な視点での評価に期待してます。これからも頑張って下さい！VWゴルフのレビューを見たいです！アンデルさんなら世界のベンチマークをどう評価するのか…
いつも素敵な動画をありがとうございます♪CVT、DCT、ATなどのトランスミッションの違いで乗り味がどのように変わってくるのかハンターの日常の方で解説して頂けたら嬉しいです。ご検討お願い致します。
貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。そういった声が多かった為、撮影しており、編集でき次第、投稿致します。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
遂に外車レビューですね (*^-^*) 勉強になります♪
5:33 まんまるっていう言い方がかわいい
12時間で2.5万再生はもう大物ですね。
私もレンタカーで乗りましたけど、車の評価としてアンデルさんとおおむね同じ印象でした。本当にちゃんとレビューしてくれてるなぁと感じます。あとたぶんですけどこのシフトレバーだと、まだDCTになる前の型じゃないですかね？
貴重なご意見ありがとうございます。ご理解頂き、ありがとうございます。このシフトノブはDCTかと思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
輸入車レビューもやるんですね〜機会があれば、マイナーチェンジ後のメガーヌRSトロフィーとアルトワークスの評価をやってほしいです！
MINIに乗っています。悪い評価は率直な意見で正しい部分が多いと思います。一般受けはしないかも知れませんが、僕は頑丈なボディと固すぎるサスペンションと重すぎるハンドルが大好きです。
トヨタ ヴォクシー煌3のレビューお願いします！
この車の乗り心地、１００％同感です！今度はプジョー３０８（３００８）のレビューをお願いします🦆🦆🦆
ミニクーパーらしさを基準に評価するなら５点。これに尽きると思います。つるしで乗るなら日本の道路では厳しそうですが、サスペンションなら社外品でソフトな物が選べるでしょうし、重ステは乗ってると慣れますね。デザインが良くボデー剛性が高い車なら、素材として買って自分好みに仕上げていく、趣味性の高い車かと思いました。移動だけが目的なら1点ですね。
端から走ってるの見ると格好いいなぁなんて思っていたけど、室内や価格等見るとやはり購入するには至らないかな。とても参考になりました。
🚙良い所・悪い所を感じながら、運転して気持ちが “高揚する” 車が好きです‼ 賛否あるようですが、何時かはMINI 私は変わりません😅
待ってましたミニクーパー次は是非ともフィアット500のレビューお願いします(愛車です)デザインが全てのクルマなので評価は2で大丈夫(笑)
ローバーMINI乗ってるけど、アンデルさんはちゃんとクラッシックMINIの頃のことを勉強してからnewMINIを紹介してて、本当に視聴者に正しく、分かりやすい動画を作りたい気持ちが伝わってとても好感が持てる
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
ミニオーナーですが、私達が個性と片付けてる所をフラットな目線で的確にコメントされていると感じました。
MINIの購入を検討されてる方は、まず試乗する事を強くお勧めします。ある意味クセが凄いので、それを個性と取るかデメリットと取るかで大きく違ってくると思いますので。
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
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日が経つにつれて
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国産車に比べて良い点がほとんど見つかりません。
次もMINI買います。
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
乗ってただただ楽しい。それがミニの良さでしょ？
わかります😃
もうMINI大好きが漏れ出してる
愛にあふれてて草
昔から憧れてたミニの良さ悪さがしっかりわかって本当にありがたいです。
MINI Cooper Dオーナーです。
見た目100%で購入しましたが、走りも凄く楽しくて用もないのに走りに行きたくなる車です。
クーパーファンがべた褒めしてる理由も判ったし、同時にオーナーが「悩むくらいなら無難に軽にした方が後悔しないよ、良くも悪くも外車」って言ってる意味もよく判った
私の親戚はそれでミラジーノを選んでいました。これに影響受けた日本車も多いですよね。
ダイハツ「ま、まねてねーし」
オーナーの自分でも確かにそうだなと思うところが多いいいレビュー
関係ないのにしれっと流れ弾を食らうダイハツと評価されるマツダ
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
輸入車は取り上げないポリシーなのかなと思っていたので、初めての輸入車レビュー嬉しいです！ 日本の評論家の輸入車レビューはヨイショがほとんどなので本当に参考にならないんですよね。ミニはだいぶ前にレンタカーで乗った時にその過剰な重さ、硬さに「なんじゃこりゃ！二度と乗るか！」と思ったのですが、次の日には「もう一度乗ってみたいかも……」と思ってしまって、なんか、中毒性がある気がしました。輸入車はこういうわけのわからないポイントがあるからやめられません！
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
現行 MINI COOPER S 3door を所有しております。中立な内容となっており非常に良い動画かと思いました！「MINIとしては5」本当にこれに尽きるかと思います。MINIの魅力であるエクステリア、インテリア、走行性能。それらが実現できるのは、利便性や使いやすさを優先せずに、MINIらしさを追求したからこそのもの！感性に訴える車だからこそ、合わない人にはとことん合わなくて当然です。それがまた輸入車の魅力。
私はMINIクーパーに乗っていますが、この方のレビューは中立的で良いと思いました。
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クーパーをほしいと思っていますが、欠点を忖度なく教えていただいたので、購入後にネガな部分を見つけても後悔することなく済みそうです。ただただ、感謝！
撮影場所、家からそう遠くないあそこかな〜と思って、ますます親近感が湧きました。
日本の車好きを増やすため、今後も頑張って欲しいです！
途中で雨降りましたね、さすがハンターチャンネルです！
貴重なご意見ありがとうございます。
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ありがとうございます！
自動車評論家の評価・コメントよりも、信用できる。正直レビューに偽りなし。 今後のご活躍に期待する！！ 応援してます！！
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もはや雨に愛されしハンターやな
貴重なご意見ありがとうございます。
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もはや生きる雨雲レーダー
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@@Hunter_Channel 草
元現行ミニ乗りです。ワイパーなのですが、レバー先端にある雨量を感知してオートでスピードを変えるスイッチ以外はほぼ使いません。なので、レバー操作に対する不満はあまりなかったです。
貴重なご意見ありがとうございます。
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実用性を考えたら日本車には敵わないのかなぁと思いました。
ミニはお洒落で素敵な所がたくさん有る車ですよね。
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不便そうでもMINIらしい、面白いで魅力に昇華されてんの凄い
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期待してたので、すごく嬉しいです！！
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外車デビューおめでとうございます
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ブレーキは効きすぎるから車検時に違うパッドに変えて事なきを得ました。
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ステアリングが重いというのはクイックステアリングにしてあるからでしょうね。
乱文失礼いたしました。
私は元々車に興味がなく移動手段としてレンタカーで用事を済ませておりました。様々な国産車に乗りましたがこの車にまた乗りたいと思ったことが一度もありません。
専ら運転を楽しむのはバイクでのツーリングでした。その最中に妻と出かけるため、そして特別なオープンカーを利用したいと思い、たまたま、「ミニ」のコンバーチブルをレンタルしました。
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今では車が「ミニ」が大好きです。
ついに外車ですね！
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現行クーパーD乗りです。
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純正品でもインチアップするともっと乗り心地は悪いですし、突き上げ感かなりありますよ。
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悪い点確かに納得。おっしゃる通り！
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ワインディングではMINIの良さを堪能できます。楽しすぎて家に帰りたくなーい
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運転技術の無い中年女性ですがゴーカートに乗って感じる楽しさそのもの、マルチリンクサスでガーブでもピタッと思ったとおりに曲がります。
車酔いする息子から酷評は折り紙付w
MINIの個性を際立たせる為に犠牲になっている所が多いのでしょう。
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値段も割高感ありますし、国産の様に全てに平均以上、コスパを求める方には
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私的には評価5。
そんな車です！
お好きな方には堪らないと思いますよ♪
貴重なご意見ありがとうございます。
詳細なレビューをお送り下さり、ありがとうございます。
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待ちに待ってました！輸入車！
同じコンパクトカーでいきますと、ワーゲンのポロ、アウディA1、プジョー208を見てみたいです🎵
貴重なご意見ありがとうございます。
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日本車は小さい車を大きく見せようってデザインがトレンドなのに、このミニクーパーはその逆を行っていて、むしろ凄くカッコイイですネ。日本のメーカーも考え直して欲しいと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
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結構いい値段する車だけど街中でよく見かけるから、ほんと愛されてるんだなぁって思うよ。
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仰る通りですね。
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mini乗りです
まったく おっしゃる通りで
ございます！
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少しぐらい使い勝手が良くなくても、耐久性が低くても、内装のお洒落度とエクステリア
デザインが良ければ所有する喜びは上がります。それがクルマですよね。
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やっぱり輸入車は文化の違いが明確に現れていて面白いな。
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ミニのことあまり知らなかったですが、ミニらしさがよく分かって為になりましたし面白かったです
剛性感凄いのわかりますね。なにも考えず踏んだら80km/h平気で出てるのにスピード感を感じないから怖い車です。
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外車レビュー嬉しいです。
是非ジープレネゲードもお願いします！！
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ミニオーナーですが、私を含めミニを買う人は車に惚れ込んでしまうので、欠点すら可愛いく見えるんですよね。ただ動画内では悪い所はほぼ客観的事実だけが挙げられてて普通に好感が持てるし、「分かる分かる(笑)」という感じで楽しく見れました。
貴重なご意見ありがとうございます。
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F56 Cooperに3年乗ってます。
スピードメーターの上の部分が見えない
→シート高さを上げすぎかと。
シート硬さ・ステアリング重さ
→軽自動車、国産コンパクトと乗ってきましたが、言われるまで気になりませんでした。ステアリングは確かに重いかも。
酔いやすさ
→柔らかいサスペンションでフワフワ揺れる方が酔いやすくないですか？
段差の衝撃が強いのは同意です。
外車レビューありがとうございます！
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ドイツでは、制限速度のないアウトバーンというところがあるので、どうしてもドイツ車は加速とブレーキが強い傾向ではないのですかね？
自分はaudiに最近乗り換えましたが、確かにブレーキはとても敏感なので慣れと丁寧さが必要です。慣れれば加速力もブレーキの強さも長所に感じてきています。何より、ボディの剛性が高いので日本車より安心です。
貴重なご意見ありがとうございます。
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外車初めてですよね？！
BMWスープラしてたよ
@@ああ-r1f2n 中身はそうだけど売ってるのはトヨタだからトヨタ車だよ
@@hs2744 いやいや、BMWだよ
@@ああ-r1f2n 頑なで草
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ミニクーパー気になってたのですごく参考になりました！
貴重なご意見ありがとうございます。
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ルノーのキャプチャー、シトロエンあたりもお願いします！
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ミニは良い車だと思いますが、評価する視点により変わってきますね。ただアンデルさんの視点は一般使用者側に立っているものと思えますので適切な評価だと思います。
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現行ミニクーパーSD乗りですが、的確なレビューが聞けて嬉しかったです。たしかに純正シートは腰痛持ちなので短時間でもこたえます。
利便性・快適性では国産車に勝てませんが運転していて楽しい車なのは確かなので、そういうのを求める人にはおすすめの車だと思います。
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お二人がテスラのモデル3やリーフなどの電気自動車をどう評価されるのか見てみたいです
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アンデルさんの声聞いてて落ち着く。
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いかんせん外車というのは“らしさ“の部分にコストが掛かり過ぎてそれ以外に難があるのが多いんですよね
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そこが良さでもあるかと思います。
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今車を買うにあたり凄く頼りになっております。ビートルもレビューして欲しいです！
お時間ある時で大丈夫です！楽しみに待っております！
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こういう輸入車のレビュー、見たかったです！
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今回はミニクーパーですか。なんとなく意外でした。相変わらずのアンデルさんの正直レビュー良いですね！良い所悪い所ミニクーパーらしいところ参考になりました。
ワイスさんのパートでは、ミニクーパーに厳しい評価になるのは仕方ないですね。
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毎回楽しませて頂いています。
現在の所有車はメーカーは異なりますが初輸入車なので、どんなレビューになるのか興味津々でいつも以上に見入ってしまいました😉
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あえてほとんど私見のコメントというのがぼくは好きです。細いウォッチングがとても参考になります。どうか外国車もたくさんやって欲しいです。
おひるねレビューのワイスさん、元気ないなーと思ったら車酔いされていたせいなのですかね？
これからも応援しています♪
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外車初レビューわかりやすかったです🤗
次回はフォルクスワーゲンのティグアンかGLKなどのレビューをお願いしたいです。
スバルからの買い替えを検討してます。
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見た目でMINIの購入考えていましたが少し考えます、正直なレビュー最高だとおもいます
ミニ乗ってる時は異様にモテました。それだけで満点です。🎉
路面への吸い付き感が素晴らしいです。雪道でもその感じは保たれ不安ないといえばわかりやすいでしょうか？
これが日本車には無い部分です。
新たな一歩ですね。過去の名車たち(マークX、エスティマ)なんかもやって欲しいですね
たしかに、気になります
ホンダのエリシオンもして欲しいですね
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中古車になってしまう為、状態が悪く評価は難しい為、第二チャンネルにて紹介という形になるかと思います。
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同乗者どころかドライバーが酔うというのは辛いですね
外車であればアルファロメオ系のレビューが見たいです(特にあのフロントのデザインについて)
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具体的な車種を仰って頂けると幸いです。
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GIULIETTAですかねー
たまに街で見かけるのと、個人的にフロントのインパクトが一番強いので。
17:07 「キャビンアテンダント座り」というパワーワードw
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F56JCW乗りです。
ヘッドライトのスイッチ周りのレビューあたりから、外車の事知らないんだなぁ〜という印象でしたが、コメ欄を見て納得です。
ミニというキャラクター性もありますが、やはりドイツ車なのでアウトバーンを走ること前提に作られてるから足は硬いです。
そのかわり、スピードを出した時の路面に吸い付く感じや安定感は、一般的な国産車にはありません。
ミニは趣味性が高く、見かけによらず意外にもスポーティーです。
欲しいという強い気持ちが無ければ、燃費や費用面、利便性重視の方は間違いなく国産車にされた方がいいです。
何はともあれ、フラットな目でレビューされてたので新鮮で面白かったです！
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「らしさ」
評価が難しいところですよね。万人に売れようと思えば確かに合理的かつ利便性も上がると思います。ただそれだと他の車と同じになり埋もれてしまう。「差別化」と言うのはとても重要な要素だと思います。本質は変化させないこと、それがその車の「歴史」と言うものになるのかなと。だからファンがいるんでしょうね。
現在MINIのクロスオーバーに乗っています。他の方のコメントでもありましたが、日本車と違ってクセが強い車なので、まずは試乗してみることをお勧めします。ただ日本車とは違う楽しみがありますよ！
今まで見たミニの評価で最も参考になりました
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出来るのであれば最新モデルでやって欲しかった…
MINI乗りたいと思ってたのでとてもありがたいです！
ついに納車です！！
ミニに対して忖度なくいいきれるレビューが素晴らしいですね。反面ミニは良くも悪くも伝統を重んじているクルマなんだな、と思いました。恒例の雨が…笑ってしまいました。
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ラリーやアウトバーンの使用を見据えたのと、剛性アップの為に高いセンタートンネルや固い脚を入れているんだろうけど
６５タイヤでここまでゴツゴツだと、せめてタイヤを替えないとスピードの低い日本だとキツイなあ。
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楽しみにしてました！
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夏は水不足の所でロケすれば、感謝される。
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初めて見ました、普通は2倍速で見るんですが標準で見ました
この時点で頭が良くテンポが良いので見やすかったです
このミニクーパーかっこいいです！！
外車レビューイイですなぁ。色々やっていだきたいです。
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すごく良い動画でした
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クラブマンに10年乗ってますが概ね最初の1年目に感じた感想に近いです。
乗り心地だけは我慢出来なくて3年目にタイヤ変えたらだいぶ改善されましたよー
もしも機会があれば残クレやカーリースの詳しい説明などについて動画をあげてほしいです！
貴重なご意見ありがとうございます。
1周年記念動画をご覧下さい。
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いつも素敵な動画をありがとうございます❤今、レクサスISに乗ってるのですが、真逆の小さめの車も欲しいなと思い、先日ミニ3ドアの見積でディーラーに行きました！『まともに乗れるのは５年、外車なのでやはり故障はするし、維持費も高くつく』と正直に話して下さいましたが、欠点も愛せるのがミニだと思います。ただ、自分自信が急な不具合に冷静に対応できるかが不安なので、やっぱり購入はないかなぁって思いました。
誰よりも参考になりました
本当に細かく見て試してみるところが本当にありがたい！
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カローラツーリングをレビューして欲しいです！！
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BMWとかはレインセンサー検知のオートワイパーが優秀なんでそればっかり使うので定速のワイパーはあまり使わないなー、ミニもBMW製ですがオートワイパーはどうなんですかね？
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MINIもオートワイパーにおまかせしています
定速のワイパーを使う必要は感じません
初の外車レビューですかね？
VWのゴルフ8やパサートのレビューお願いしたいです。
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途中から雨が降ってきて笑ってしまう、でもこれがハンターチャンネルさんの良い？部分のひとつかと思います、相変わらず解説が参考になります！
MINIクーパーのオーナーですがアクセルとのところや後部座席の座り心地などはよく分かります！
3doorのMTターボですかベタ踏みしてもあまり加速しないところは共感しました。
シートもあまりホールド感が足りないと思いRECAROを入れましたね…
平等な視点での評価に期待してます。これからも頑張って下さい！
VWゴルフのレビューを見たいです！アンデルさんなら世界のベンチマークをどう評価するのか…
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いつも素敵な動画をありがとうございます♪
CVT、DCT、ATなどのトランスミッションの違いで乗り味がどのように変わってくるのかハンターの日常の方で解説して頂けたら嬉しいです。
ご検討お願い致します。
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そういった声が多かった為、撮影しており、編集でき次第、投稿致します。
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遂に外車レビューですね (*^-^*) 勉強になります♪
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5:33 まんまるっていう言い方がかわいい
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12時間で2.5万再生はもう大物ですね。
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私もレンタカーで乗りましたけど、車の評価としてアンデルさんとおおむね同じ印象でした。本当にちゃんとレビューしてくれてるなぁと感じます。
あとたぶんですけどこのシフトレバーだと、まだDCTになる前の型じゃないですかね？
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このシフトノブはDCTかと思います。
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輸入車レビューもやるんですね〜
機会があれば、マイナーチェンジ後のメガーヌRSトロフィーとアルトワークスの評価をやってほしいです！
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MINIに乗っています。悪い評価は率直な意見で正しい部分が多いと思います。
一般受けはしないかも知れませんが、僕は頑丈なボディと固すぎるサスペンションと重すぎるハンドルが大好きです。
トヨタ ヴォクシー煌3のレビューお願いします！
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この車の乗り心地、１００％同感です！
今度はプジョー３０８（３００８）のレビューをお願いします🦆🦆🦆
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ミニクーパーらしさを基準に評価するなら５点。これに尽きると思います。つるしで乗るなら日本の道路では厳しそうですが、サスペンションなら社外品でソフトな物が選べるでしょうし、重ステは乗ってると慣れますね。デザインが良くボデー剛性が高い車なら、素材として買って自分好みに仕上げていく、趣味性の高い車かと思いました。
移動だけが目的なら1点ですね。
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端から走ってるの見ると格好いいなぁなんて思っていたけど、室内や価格等見るとやはり購入するには至らないかな。とても参考になりました。
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🚙良い所・悪い所を感じながら、運転して気持ちが “高揚する” 車が好きです‼ 賛否あるようですが、何時かはMINI 私は変わりません😅
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待ってましたミニクーパー
次は是非ともフィアット500のレビューお願いします(愛車です)デザインが全てのクルマなので評価は2で大丈夫(笑)
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