Terima kasih share ilmunya mas, saya lagi belajar setting karbu, mau bertanya vespa saya saat awal dinyalakan pagi2 langsam nya tinggi kemudian normal.. tapi lama kelamaan langsam makin turun dan akhirnya mati. Kira-kira knp ya?
Trimakasih Dek atas sering nyawanya vespa sesama pecinta Vespa, Bahasamu bagus dan menarik untuk pedomani, tingkatkan terus smoga reputasi Anda sukses selalu
Bang tanya donk kalo vespa saya. Gigi 4 agak kempos atau di gas ngk lancar. Bole pake spuyer yg lubang kecil? Type apa kak? Spuyer no 150 Be 5 ok kah ??? Makasi sebelumnnya
Spuyer bawaanya no berapa mas, tinggal dikecilin saja kalau mau settingan kering dan dibesarkan saja kalau mau basah. Tapi kalau boleh saran mending setting tengah aja biar enak, seker dan busina awet 🙏
Ikut nanya mas, Vespa saya langsam ya sering naik sendiri, padahal seal krek as nya aman, apa mungkin bisa dari setingan Karbu atau PJ MJ nya harus ganti ?
Bang vespa sy itu ada masalahnya 1. Kalo dibawa pelan agak ngadat bang (kalo ngebut lancar jaya) 2. Lubang angin karburator ada keluar bensin 3. Busi hitam bang Tolong diberi masukan bang
Udah enak belum vespanya? Kalau udah enak ga perlu diiritin lagi, nanti malah jadi ga enak vespanya. Banyak faktor penunjang vespa itu irit mulai dari isepan masih bagus, karbu, blok std, knalpot dll
Misi bang saya mau tanya. Motor saya px seher pake rx uk 200, porting poles insyaallah bagus, karbu 2626, pj 55 mj 160 mj bawah 102 di cuak/di gedein lubang bawahnya, bawahan basah tapi atasanya kering kadang ngejim juga kalau di geber, tolong pencerahaannya bang. Semoga di jawab
Mau tanya om, semoga terjawab.. vespa saya super.. platina baru ganti, api sudah ada, setingan sudah dapet enak tapi beberapa hari pakaian harian tiba" ngempos di awal lagi bahkan batuk/nembak sesekali . Itu settinganya yg berubah atau perlu pengecekan lain om?
Kalau ngejim banyak faktor penyebabnya, bisa karena oli campur kualitas kurang bagus, kurang banyak atau lemeran bloknya yang ga senter atau masih padet bisa juga
Yg atas itu menyesuaikan saja dg yg bawah kalau yg bawah ukuran kecil yg atas biasanya kecil juga,karena kalau dikasih yg besar biasanya busi lebih kering keiritan gitu
Kalo spuyer besar di tutup pake lidi gimna bang? Biar agak basah. Soalnya. Vespa saya kalo buat santai rpm bawah kaya nahan2 gitu mintanya haris gaspol terus jd ga enak
bang vespa gw mau laangsam pas mesin msh adem gw bwa deket msh enak langsamnya tapi pas gw bawa kebut jauh mesin panas ko langsamnya tinggi yaa bang knp
Bang untuk karbu 2020 vespa super,pj 50 mj bawah 102 busi sering hitam basah dan boros, yang di kecilin spuyer apanya mas agar lebih irit? Untuk tarikan bawah kurang enak tapi tarikan atas enak,mohon di jawab mas
Bang kalo tarikan atas bawah dapet, tapi turun gas/rpm nya itu seperti terlalu cepet, itu apa ya kira2 ??? Sempet ngalamin ngejim, tapi ga parah , d engkol normal lagi.... Pas d coba besoknya, gas duduk d blayer blayer, turun gas nya itu seperti terlalu cepet
Bang tolong jawab bang Klo spuyer bensin yg bawahnya copot didalem apa ngaruh vespa susah hidup? Klo pùn hidup digas brebet mati lagi Tolong dijawab bang
Bang kalau vespa sedang di bawa kebut gas poll, terus tiba2 mati, setelah berhentindi sela nyala lagi, itu kenapa ya bang? Apakah bensin telat turun atau gmn? Mohon pencerahan nya bang , vespa sedang bermaslah di situnya
Sebenere ga bisa tebak2an karena setiap mesin kebutuhannya beda2, coba pake MJ 160, BE 3, 95. Misal keborosan tinggal dikecilin, begitupun sebaliknya kalau keiritan🙏
@@vesphanan sama persis spek nya, 6M 2020 ukuran MJ udah lupa karna rojokan nya gak berprikemanusiaan hehe rencana mau ganti ke 2626 kira kira bakalan over suply /boros, atau sama aja, atau malah jadi makin enak atas bawah om ya ? mohon pencerahan edit : blok lokalan lubang 3
Bang mo nanya kalok vespa habis bwat jalan gt trus berhenti kok stasionernya manjer" Gt kenapa ya gak langsung langsam gt setelah dimiringin vespanya ke kanan baru mau langsam gt?
Ijin nanya dan sharing om, Vespa excel 150. Seher ukuran 8M karbu spaco ukuran 2020, untuk PJ 48 - 160 dan MJ 160 - BE5 - 96. Kalo langsam dan diajak jalan pelan agak brebet ndut²tan sedikit tapi gak terlalu ngaruh sih saya rasa dan busi juga hitam. Tapi jika ngebut di rpm tinggi terus menurus businya jadi kecoklatan atau kadang memang bewarna merah bata. Apa itu normal atau ada yg harus di setting / dirubah ?
Menurut saya normal sih mas, biasanya kalau brebet gitu karena busi basah/ngupil disebabkan settingan yg basah atau busi banjir kerana standar vespa miring ke kanan🙏
Bg mohon pencerahannya untuk ukuran pilot jet vespa srpin berpa yang bagus ya bg,vespa saya kadang" mau langsam kadang" gak mau,tapi kalo di buka pilot jet nya di seting lagi dia mau,cuman bertahan sebentar apakah penyebabnya dari pilot jet ya bg untuk pengapiannya bagus ?
@@scooterist017 kalau busi putih kering bisa jadi keiritan, tapi ga bisa cuma diprediksi dari pj mj aja bisa jadi ada pengapian yg udah lemah misal spul, cdi ataupun koil 🙏
bang tanya, piston rx king untuk ukuran mj pj nya brapa ya, yg lumayan irit tp jg kuat untuk nanjak2 ini pake mj 120 98 kok berasa boros bgt, kalau pagi busi jg basah
Kalau pj buat nentuin langsam dan pertama kalau dihidupn, kalau gampang berarti pj nya udah pas. Sedangkan mj buat nentuin pas jalannya, kalau tarikan bawah ndut2an bisa jadi keborosan, kalau atasnya ngempet dan kayak minyak telat bisa jadi keiritan. Coba diganti ke 150/160 95
Maaf mau tanya untuk karbu 20:20 Mainjet 160-be3-102 Dan pilotnya 48-160 Dengan seher 5m Kenapa ketika jalan ada sedikit menyendat yah? Seperti bensin telat Dan bagian apa yang perlu di perbesar atau di perkecilnya. Bagian mainjet atau pilot nya 🙏🙏
Sepengetahuan saya pilot jet untuk langsamnya, misal ukuran segitu udah gampang hidupnya dan bisa langsam berarti udah pas Kalau mainjet itu buat mengatur sirkuls bensinnya, kalau tarikan bawah berebet biasanya keborosan begitupun sebaliknya kalau tasnya ndut dutan bisa jadi keiritan. Tapi kadang ga melulu di bagian karburasi, bisa jadi bagian pengapian lemah, sehingga api dari busi kecil ga bisa maksimal pembakarannya🙏
Bang saya punya super, karbu 20 15, ukuran spuyer besar atas 120 tengah E1 dan bawah 92, harus ganti yang mana ya supaya agak irit dan busi gak hitam, soalnya bensin Vespa saya boros banget mas
Saya punya vespa super 78 karburator 20.15, saya mau beli spuyer ukuran yg pas ukuran berapa, soalnya spuyer yg lama spertinya boros, basah dan busi jadi hitam, tolong infonya mas, trims 🙏
bang tanya, vespaku suara bisa langsam stasioner , tapi kalau digas pol atasnya nahan, buat tanjakan nggak kuat ngeden , lari mentoknpaling 40 km/jm busi warna hitam kering, cdi pakai king, pengapian percikan api dari busi kecil,, kalau di selah kenceng baru keluar apinya, itupun kecil,, apa emang kecil pengapian vespa itu,, solusi bang,, biar loss larinya@😞🙏🙏🙏
Mas mau nanya vespa saya mesin ny udah tune up udh gk standar.. Bensin nya terlalu boros mas.. Kalau di iritin bensin nya efek samping nya apa mas trus kalau make spuyer ukuran berapa.. 🙏🙏🙏
Kalau bawah enak dan atas ngempos bisa jadi keiritan, tapi kalau busi hitam basah mungkin api pembakarannya kurang besar. Itu bisa disebabkan koil, CDI atau spul yang udah lemah🙏
Om misal ukuran karburator 2020,,,trs vespa nya udah porting buat harian,, bagusnya pake spuyer berapa,,, Soalnya kalau tarikan awal brebet,,, tapi tarikan kalau rpm atas udah enak dan normal,, Terimakasih.
![Restauro completo motore Vespa VBB/GT/GL/Sprint/Super/180 Rally Largeframe [How to rebuild]](http://i.ytimg.com/vi/3Zmm5imU42E/mqdefault.jpg)
padet ilmu semua isinya, makasih mas, semangat terus buat mengedukasi 🙏🏻
Siap mas makasih banyak, jaazakallahu khoir🙏
Setelah nonton 2 video yg menyesatkan akhirnya nemu juga yg bener. Makasih om 😬
Sama2 mas, masih terus belajar mas 🙏😁
Semangat dan sukses om
untuk karbu derlorto 20:15 untuk VBB cocoknya pake MJ PJ berapa ya?
Bang punya saya brebet bawah nya tapi tengah sama atas nya enak
Karbu 20 20 seher 10m
Pilot jet 48
Mainjet 150 be3 118
Coba ukuran pilotjetnya ganti yg ukuran 60
Terima kasih share ilmunya mas, saya lagi belajar setting karbu, mau bertanya vespa saya saat awal dinyalakan pagi2 langsam nya tinggi kemudian normal.. tapi lama kelamaan langsam makin turun dan akhirnya mati. Kira-kira knp ya?
Gapapa mas itu normal, namanya motor tua maklum
Trimakasih Dek atas sering nyawanya vespa sesama pecinta Vespa, Bahasamu bagus dan menarik untuk pedomani, tingkatkan terus smoga reputasi Anda sukses selalu
Makasih banyak mas, baarakallahu lak semoga kebaika selalu menyertai mas dan kita semua
Om mau tanya vespa saya kan excel mesin standar blok p4k seher 2m,yang enak pake pilot jet sama mainjet ukuran brapa ya🙏
Seher saya 12m untuk ukuran pj dan mj nya brp ya ?
Tolomg jawab ka
Coba pake 160 be5 102
Makasih omku
Om kalo menjet nya 48 angin 120 ,basah atau kering ommm
Josss
Kalau misalnya lubang nya di rojok itu gimana cara membedakannya min dengan spuyer normal?
Piston 5m ukuran spuyer 160 BE3 102 angin belakang 2 setengah putaran tp rpm atas kaya yg habis nafas dan langsung mesin mati kenapa ya mas?
Kalau di gas pol rasanya ada yang nyendat kayak habis bensin, bisa jadi keiritan 🙏
@@vesphanan kira2 apa yg harus disetting lagi ya aa, om, kang, mas? 🙏🏻
sama bgt kya punya saya speknya
sama bgt kya punya saya speknya
@@faridhabib7494 udah ketemu dimana masalahnya om?
izin tanya om apakah spuyer vespa ps dan px sama
Bg saya pake karbu 20 20 excel seher 9 m pakay spuyer 42/150 be5 100/150 bawah ngok ,tengah atas enak tpi motor susah nyala keiritan,apa harus ganti spuyer kecilnya gedein lgi.mksih bg
Pilotjetnya ganti ukuran yg lebih besar
bang bensin kalo di miringin ngalir deres itu apanya ya
spuyernya kebesaran bang
Bang mau tanyak di kasih mainjet berapa ya ,,kalau pakek seher ninja os 200
Bang beli spuyer semua ukuran dimana ya? Soalnya ga biasa ngerojok/besar kecilin sendiri spuyer
Online ada, cari aja di karket place beli yg satuan aja
Bang spuyer kecil/ pilot jet itu ada yg bolongada yg buntu atasny.... kira2 bedanya ap ya di performa..
itu tergantung jenis karbunya om, ada karbu yg mengharuskan pake pilot jet yg berlobang dan begitu juga sebaliknya
Mau tanya bang vespa px saya kalo jalan gakuat di tanjakan kalo lurusan oke oke aja kalo dari busi itu merah bata karbu 20/20 kira kira apanya ya
Coba ukuran pilotjetnya agak dibesarin
ty infonya omku
Maksudnya?
@@vesphanan thank you itu ty
Bang tanya donk kalo vespa saya. Gigi 4 agak kempos atau di gas ngk lancar. Bole pake spuyer yg lubang kecil?
Type apa kak?
Spuyer no 150 Be 5 ok kah ???
Makasi sebelumnnya
Bang. Blok baru seher 0m karbu 2020. Biar kering pake ukuran brapa spuyernya?
Spuyer bawaanya no berapa mas, tinggal dikecilin saja kalau mau settingan kering dan dibesarkan saja kalau mau basah. Tapi kalau boleh saran mending setting tengah aja biar enak, seker dan busina awet 🙏
karbu 24 24 spuyer standar nya berapa ya mas
Bang mau tanya itu lubang kecil sebelah spuyer harusnya tertutup atau gak ya ? Punyaku soalnya gak ada ganjel sperti karbunya situ. Terimakasih
Bawaan seperti itu mas🙏
Itu lobang untuk tutup filter karbu mas
Bg.. Kenapa ya waktu pagi, awal jalan vespa berebet dut-ndutan gitu.. Tp lama kelamaan baru normal jalnnya
Mungkin businya basah mas
Apa kondisi vespa ketika distandarin miring ke kanan?
Trimaksih spilnya mantap
Mas kalau vespaku langsamnya pakai pj 55 itu nyembur dikit, baiknya dikecilin ke 48 kah?
Kalau nyembur dikit biasanya isepannya udah agak longgar, tapi normal kayak gitu. Kalau pj ga ada pengaruh buat nyambur atau ganya
Ikut nanya mas, Vespa saya langsam ya sering naik sendiri, padahal seal krek as nya aman, apa mungkin bisa dari setingan Karbu atau PJ MJ nya harus ganti ?
keren nih ilmunya om
Bang vespa sy itu ada masalahnya
1. Kalo dibawa pelan agak ngadat bang (kalo ngebut lancar jaya)
2. Lubang angin karburator ada keluar bensin
3. Busi hitam bang
Tolong diberi masukan bang
Kalau tarika bawah ngadat biasanya karena busi basah atau kebrosan
@@vesphanan iyaa bang keborosan. Mohon petujuknya bang
Kalau keborosan tinggal diganti mainjetnya yg paling ujung ke ukuran yg lebih kecil, misal dari 95 ke 94/93/92 sampai nemu yg sesuai
Bang gimana cara setting karburator Vespa biar gak miring miring hidup.vespa saya klo gak miring gak idup mohon solusinya.tks
Kalau ga mau dimiringin di cuk aja setiap ngidupin
Selain dicuk gmana om soalnya cuk nya eror
@@rivalfazri1788 ya dimiringin ke kanan 😅
@@vesphanan Bolak-balik 😂😂😂
@@iwanhidayat5089 😅🙏
bang ini saya pake karbu 20/20 , spuyer kecil 55-160, spuyer besar 160 / 100, mohon pencerahannya bang biar supaya irit bbm🙏
Udah enak belum vespanya? Kalau udah enak ga perlu diiritin lagi, nanti malah jadi ga enak vespanya. Banyak faktor penunjang vespa itu irit mulai dari isepan masih bagus, karbu, blok std, knalpot dll
tapi kalo buat rpm atas brebet itu gimana bang mengatasinya?@@vesphanan
Bang punya saya kalo lagi diem enak lamsam tapi kalo udaah di pake jalan lamsamnya gde, kalo di kecilin mati, informasi nya bang 🙏🙏
Biasanya kalau langsamnya gede sendiri saat dipake jalan bisa jadi karena ada kebocoran ntah skep gas dari karbu atau sil kruk as
Misi bang saya mau tanya. Motor saya px seher pake rx uk 200, porting poles insyaallah bagus, karbu 2626, pj 55 mj 160 mj bawah 102 di cuak/di gedein lubang bawahnya, bawahan basah tapi atasanya kering kadang ngejim juga kalau di geber, tolong pencerahaannya bang. Semoga di jawab
Kalau atas kering ukuran mj nya kurang besar
@@vesphanan maaf bang mj nya yang yang atas nya apa yang bawahnya ya ?
@adamabdulmalik5142 yg bawah mas yang 102 di rojok lagi menyesuaikan
@@vesphanan oke siap bang makasih banyak 🙏🏼
Karbu 26 cocoknya spuyer ukuran berapa om?
120
Bang kalo misal stelan mesin waktu nyala udah pas nih tpi pas mesin panas setelan gas nya gitu tiba” gede kenapa yaa maaf awam 🙏🙏
Setau saya biasaya masalah karbunya atau ada kebocoran di seal kruk as
Bang punya saya karbu 20:20
Spuyer angin 48-160
Spuyer bensin atas 120-bawah 100
Enak cuma awal brebet
Kalau bawahnya berebet bisa jadi keborosan, coba diturunin ukuran spuyer bawahnya atau naikin ukuran spuyer atasnya dg melihat warna busi
Oke siap Makassih omku
Punya saya udah enak omku makasih
Alhamdulillah sama2 mas
@@vesphanan Salam kenal ya mas...
Bang kalau seher 150 rking ngepasnya dimana kira kira karbu 2020
Om ,punya saya senjak ganti knalpot kolong . tenaga nya jadi gak ada tapi bensin boros betul
Itu perlu di seting apa ya om
Ukuran mainjetnya dikecilin lagi mas
Mau tanya om, semoga terjawab.. vespa saya super.. platina baru ganti, api sudah ada, setingan sudah dapet enak tapi beberapa hari pakaian harian tiba" ngempos di awal lagi bahkan batuk/nembak sesekali . Itu settinganya yg berubah atau perlu pengecekan lain om?
Mungkin platina geser mas
Spuyernya udh lumayan besar cuman diatas suka jim itu gmana ya?
Kalau ngejim banyak faktor penyebabnya, bisa karena oli campur kualitas kurang bagus, kurang banyak atau lemeran bloknya yang ga senter atau masih padet bisa juga
Om ukuran standar exclusive mj/pj nya berapa ya 🙏
Kurang tau kalau ukuran standarnya, saya bisanya menyesuaikan dengan kebutuhan mesin
Ka kalau merubah dari platina ke CDI itu biyaya berapa yaaa
izin bantu jawab mas.... kemarin sempet tanya" bengkel relatif sih mas 400-500 rb an. tergantung bengkelnya juga
@@toll7694 terimakasih atas infonya.
Yang di tangan ukuran brpa itu om
mas vespa saya karbu 24 24 seher 5M
bagus nya pake ukuran spuyer berapa ya mas.
sekarang pake spuyer 160 gitu, tarikan atas ngempos/
warna busi hitam
Coba ukuran spuyer yg ujung dikasih ukuran yg lebih kecil dari sekarang yg di pakai, yg ukura 160 biarin aa ga usah diganti
terimakasih mas, siap di coba hhehe
Siap mas, berani try n error aja mas soalnya vespa itu unit ga ada patokan khususnya kalau lagi trouble hehe
Bang mau tanya kalo baru jarak 500 meter motor mati liat busi item basah. Ganti busi nyala lagi.tapi terus gitu lagi jarak sekian mati lagi.
Bisa jadi keborosan atau kebanyakan oli campur
Halo kk ,,,saya pemula bs minta no WA nya nggak, mau konsultasi sama kk
Bisa DM aja ke IG saya @vesphanan
Koil pake rx king ya bang?
Mas spuyer yg atas 120 sama 160 irit mana? Soalnya lubangnya kecil yg 120, terima kasih
Yg atas itu menyesuaikan saja dg yg bawah kalau yg bawah ukuran kecil yg atas biasanya kecil juga,karena kalau dikasih yg besar biasanya busi lebih kering keiritan gitu
PJ 48-160 MJ 120 E1 88, setelan angin 2,5 putaran, bawah ngempos atas ngisi terus, busi merah bata, biar bawah enak solusinya gmn ya bang?
Bang klau digas kecil pas mau jlan itu mau mati tapi digas atas enak tarikanya
Cara ngatasi gmna bang
Coba pilotjetnya di besarin
Vespa saya kalau netral bisa langsam om, kalau masuk gigi 1 di macet vespa mati. Kenapa ya?
Coba di bersihkan lobang pj mj nya, mungkin ada kotorannya
Sy pke 148 di bawah itu hehe
Mas kalo Vespa baru nyala terus saya matiin. Busi saya cabut eh keluar asap di lubang businya
Aman mas, kalau yang keluar tagihan hutang baru khawatir😅✌️
Kalo spuyer besar di tutup pake lidi gimna bang? Biar agak basah. Soalnya. Vespa saya kalo buat santai rpm bawah kaya nahan2 gitu mintanya haris gaspol terus jd ga enak
punya saya tutup pake sedotan bang
Lobang yg mana di tutup
bang vespa gw mau laangsam pas mesin msh adem gw bwa deket msh enak langsamnya tapi pas gw bawa kebut jauh mesin panas ko langsamnya tinggi yaa bang knp
Kemungkinan seal kruk as bocor, coba dicek oli mesinny berkurang ga
@@vesphanan kgk bang ngebul aja kgk kalo sel bocor ngebul kan yaa
Kalo buat spuyer besar utk vespa exclusif cocokmya ukuran brp² tuh om
Klo bawaan vespa sy seher 0m blok standar make nya 150 per Be3 per 105 kira² salah engga om make ukuran segtu
Setiap mesin beda2 kebutuhannya, kalau ukuran segitu dirasa enak berarti cocok
Bang untuk karbu 2020 vespa super,pj 50 mj bawah 102 busi sering hitam basah dan boros, yang di kecilin spuyer apanya mas agar lebih irit? Untuk tarikan bawah kurang enak tapi tarikan atas enak,mohon di jawab mas
Mainjet yg ujung 102 dikecilin lagi ukurannya
@@vesphanan pake ukuran berapa mas,kalo ukuran 80 kekecilan ga? Sama pj nya 50 itu harus ganti juga ga mas? Soalnya saya cek ukuran pj saya 50
Coba pke 95 mj nya, kalau hidupnya udah gampang dan bisa langsam berarti pj nya udah pas
Buat aku sih keren
Punya Lovebird koslet ya om
Ga punya, itu suara dari tempa tetangga😅
Bang kalo tarikan atas bawah dapet, tapi turun gas/rpm nya itu seperti terlalu cepet, itu apa ya kira2 ??? Sempet ngalamin ngejim, tapi ga parah , d engkol normal lagi.... Pas d coba besoknya, gas duduk d blayer blayer, turun gas nya itu seperti terlalu cepet
Kurang paham mas, belum pernah ngalamin🙏
karbu sama businya coba bersihin om
Bang nanyan kalo karbu standar pake sepuyer apa bang ukuran berapa bang
Ga bisa nentuin pastinya pj mj menyesuaikan saja dengan kebutuhan mesin
Tengkyu bng
Bang mau nanya, klw vespa dimiringin kekiri langsung mati tpi klw di gas full hidup , tpi klw di gas stngah atau kebawa itu mati
Banjir itu mah bensinnya
Bang tolong jawab bang
Klo spuyer bensin yg bawahnya copot didalem apa ngaruh vespa susah hidup? Klo pùn hidup digas brebet mati lagi
Tolong dijawab bang
Bisa jadi mas
Mas. Penyebab merembes minyak dr karbu ke mesin knp ya ?
Apakah memang normal?
Biasanya karena isepannya udah nyembur, jadi bbm yg seharusnya terisap masuk ke ruang bakar ini sebagian malah nyembur keluar
@@vesphanan cara perbaikinya gmn tu mas ?
@@vesphanan mas.. Kalau rp rndah kayak ngeden2 gitu, tp klo di gas lgsung k rpm tinggi mulus2 aja.. Itu knp ya ?
Dicor ulang isepannya, tapi coba dicek dulu dikasih bensin lobang isapnya kalau habisnya cepet berarti udah kena
Sependek pengetahuan saya, karena ukuran mainjet terlalu besar dan di video ada saya jelasin
Bang kalau vespa sedang di bawa kebut gas poll, terus tiba2 mati, setelah berhentindi sela nyala lagi, itu kenapa ya bang? Apakah bensin telat turun atau gmn? Mohon pencerahan nya bang , vespa sedang bermaslah di situnya
Bisa jadi mas, coba cek lobang hawa di tutup tangkinya bisa jadi mampet🙏
cek juga dexelnya,posisi pelampung mungkin terlalu turun,jadi suplai bbm ke mesin kurang ketika mesin butuh banyak asupan bbm.
Keiritan kli
Mau nnya bang,seher 6m karbu 2020 enaknya pake ukuran brp bang?
Mohon di jawab ya bang
Sebenere ga bisa tebak2an karena setiap mesin kebutuhannya beda2, coba pake MJ 160, BE 3, 95. Misal keborosan tinggal dikecilin, begitupun sebaliknya kalau keiritan🙏
@@vesphanan sama persis spek nya, 6M 2020
ukuran MJ udah lupa karna rojokan nya gak berprikemanusiaan hehe
rencana mau ganti ke 2626
kira kira bakalan over suply /boros, atau sama aja,
atau malah jadi makin enak atas bawah om ya ? mohon pencerahan
edit : blok lokalan lubang 3
@@vesphanan to
@@vesphanankalo pilot jet nya pake nomor berapa mas? 40-120 aman ga?
Kang excel itu bawaannya 150 be5 103 atau 160 be3 100?
150-be5-100 itu buat excel , klo px 160-be3 -102
@@Mmmmmm2-sl4cq kalau excel pakai 160-be3-102 lebih enak ga om?
@@lanangpandu2986 jangan bang saya aja yg px cocok nya pke spuyer excel
@@lanangpandu2986 klo mau coba , coba aja beli repairkit px se set . Aku yg px klo buat harian mainjet bawahnya uk 100 klo jarak jauh touring pke 102
@@Mmmmmm2-sl4cq siap... Ane os 0 soalnya ga butuh bbm byk
Om pilot dan main jet itu harus dibaut kenceng ga ?
Itu udah ada dratnya mas, tinggal dikencengin aja sesuai dratnya
Jelas bgt penjelasannya mas, mantappp
Semog bermanfaat ya mas
Bang mo nanya kalok vespa habis bwat jalan gt trus berhenti kok stasionernya manjer" Gt kenapa ya gak langsung langsam gt setelah dimiringin vespanya ke kanan baru mau langsam gt?
Pilotjenya mas, coba di kendorin sambil dihidupin kalau udah ketemu langsam terus dikencengin lagi
Trmksh informasi nya bro
Sama2 mas🙏
Nanya om. Be 3 dan be 5 beda apa nya?
Lobangnya
Bang mo nanya vespa sy blok nya kan 0m tapi karbu minta boros mulu baru enak, itu apanya ya bang?
Kurang paham juga mas, mau boros atau irit yang penting mesin enak😁✌️
Ijin nanya dan sharing om,
Vespa excel 150. Seher ukuran 8M karbu spaco ukuran 2020, untuk PJ 48 - 160 dan MJ 160 - BE5 - 96.
Kalo langsam dan diajak jalan pelan agak brebet ndut²tan sedikit tapi gak terlalu ngaruh sih saya rasa dan busi juga hitam.
Tapi jika ngebut di rpm tinggi terus menurus businya jadi kecoklatan atau kadang memang bewarna merah bata.
Apa itu normal atau ada yg harus di setting / dirubah ?
Menurut saya normal sih mas, biasanya kalau brebet gitu karena busi basah/ngupil disebabkan settingan yg basah atau busi banjir kerana standar vespa miring ke kanan🙏
@@vesphanan Ternyata harus dimainin puter² spuyer nya bang.
Bg mohon pencerahannya untuk ukuran pilot jet vespa srpin berpa yang bagus ya bg,vespa saya kadang" mau langsam kadang" gak mau,tapi kalo di buka pilot jet nya di seting lagi dia mau,cuman bertahan sebentar apakah penyebabnya dari pilot jet ya bg untuk pengapiannya bagus ?
Bisa jadi pilotjetnya, kalau hidupnya susah dan gamau langsam biasanya ukuran pjnya kurang besar
@@vesphanan solusi nya bg,apa bisa pj nya di besarin lobang nya bg ?
Mas punya saya businya hitam basah. Kalo RPM rendah kayak ngeden. Tp kalo rpm tinggi lumayan enak. Tp apa nya mas?
Kalau busi hitam basah bisa karena keborosan
@@vesphanan yg di ganti yg apa mas?
@@bakwannjagung ukuran mainjetnya mas dikecilin
@@vesphanan yg di gnti yg bawah aja apa yg atas sekalian mas?
Divideo udah saya jelaskan mas, tinggal diputar ulang2 saja😁🙏
Bukan nya yg boros ukuran gede bang
mau nanya om,vespa saya kalo langsam distandarin 2,tapi kalo dibawa jalan engok ,itu kira kira apanya ya?terimakasih🙏
Langsam itu kan maksudnya stasioner, mesin bisa hidup normal meskipun ga digas
Saya juga sempat ngalamin kek gitu bang, coba stelan angin bawahnya di kendorin lagi, kalo saya terapin di vespa saya sih enak lagii
mas fungsi spuyer yg di pelampung buat apa ya?
Kurang tau saya mas 🙏
Setau saya spuyer cuk
Yess@@hakmilikbersama3902
Trm ksh infonya
Sama2 mas
Bang itu pilot jet nya pake nomor berapa?
Lupa saya, kayaknya 160, be3, 95 an soale udah di rojok juga🙏
Om kalau gigi 1dan 2 mrebet tp di gigi 3 dan 4 aman g brebet itu knp ya? keiritan atau borosan?
Keborosan mas🙏
Kejadian sama nihh.
Tapi punya saya busi nya kering aja mas.kira" apa ke iritan apa boros?
@@scooterist017 kalau busi putih kering bisa jadi keiritan, tapi ga bisa cuma diprediksi dari pj mj aja bisa jadi ada pengapian yg udah lemah misal spul, cdi ataupun koil 🙏
@@vesphanan pengapian baru semua mas,tarikan gigi 3 ampe 4 lumayan enak,cuman di tarikan bawah 1/2 ndut"an nafas nya pendek juga
@@scooterist017 sudah ada solusi kah om?
Gigi 1-2 nahan brebet , 3-4 krg tenaga , itu gimana om?🙏
Jadinya gimna om? Maslahnya dimna?
nyimak masalah sama
Coba cek lobang exhaustnya/lobang blok yg ke knalpot bisa jadi mampet karena berkerak
bang tanya, piston rx king untuk ukuran mj pj nya brapa ya, yg lumayan irit tp jg kuat untuk nanjak2
ini pake mj 120 98 kok berasa boros bgt, kalau pagi busi jg basah
Kalau pj buat nentuin langsam dan pertama kalau dihidupn, kalau gampang berarti pj nya udah pas. Sedangkan mj buat nentuin pas jalannya, kalau tarikan bawah ndut2an bisa jadi keborosan, kalau atasnya ngempet dan kayak minyak telat bisa jadi keiritan. Coba diganti ke 150/160 95
Seher 8m enaknya berapa ya om ukuran karbu2020
Coba pake 160, BE3, 102
Maaf mau tanya untuk karbu 20:20
Mainjet 160-be3-102
Dan pilotnya 48-160
Dengan seher 5m
Kenapa ketika jalan ada sedikit menyendat yah? Seperti bensin telat
Dan bagian apa yang perlu di perbesar atau di perkecilnya. Bagian mainjet atau pilot nya 🙏🙏
Sepengetahuan saya pilot jet untuk langsamnya, misal ukuran segitu udah gampang hidupnya dan bisa langsam berarti udah pas
Kalau mainjet itu buat mengatur sirkuls bensinnya, kalau tarikan bawah berebet biasanya keborosan begitupun sebaliknya kalau tasnya ndut dutan bisa jadi keiritan. Tapi kadang ga melulu di bagian karburasi, bisa jadi bagian pengapian lemah, sehingga api dari busi kecil ga bisa maksimal pembakarannya🙏
Bang saya punya super, karbu 20 15, ukuran spuyer besar atas 120 tengah E1 dan bawah 92, harus ganti yang mana ya supaya agak irit dan busi gak hitam, soalnya bensin Vespa saya boros banget mas
Rotarinya udah ngobros
Coba bagian bawah nya uk 88. Atau 90
Saya punya vespa super 78 karburator 20.15, saya mau beli spuyer ukuran yg pas ukuran berapa, soalnya spuyer yg lama spertinya boros, basah dan busi jadi hitam, tolong infonya mas, trims 🙏
Sekarang pake ukuran berapa?
Mas spuyer vespa apa sama dengan punya motor jepangan?
Bed mas
bang tanya,
vespaku suara bisa langsam stasioner , tapi kalau digas pol atasnya nahan, buat tanjakan nggak kuat ngeden , lari mentoknpaling 40 km/jm
busi warna hitam kering,
cdi pakai king,
pengapian percikan api dari busi kecil,,
kalau di selah kenceng baru keluar apinya, itupun kecil,,
apa emang kecil pengapian vespa itu,,
solusi bang,,
biar loss larinya@😞🙏🙏🙏
Coba baliki lagi aja ke pengapian asli vespa (cdi dan nafurnya kaki 5)
@@vesphanan mainjet nya , ukuran 160/96
Kemungkinan karena pengapiannya yg ga sesuai atau lobang buang blok yg ke knalpot mampet
Hallo om, mau nanya, efek samping dari settingan karbu keborosan selain busi apa saja om?
Sepemahaman saya minyak otomatis ikut boros sama tarikan bawahnya kurang enak
Mas mau nanya vespa saya mesin ny udah tune up udh gk standar..
Bensin nya terlalu boros mas..
Kalau di iritin bensin nya efek samping nya apa mas trus kalau make spuyer ukuran berapa.. 🙏🙏🙏
Kalau diritin tarikan nahan dan sehernya cepet kena
@@vesphanan maksi mas 🙏🙏
Mintasaran om, saya pake karbu spaco 2020. Di busi basah hitam. Di rpm bawah enak, di rpm atas ngemposh. Rekomendasi nya ukuran brp?
Kalau bawah enak dan atas ngempos bisa jadi keiritan, tapi kalau busi hitam basah mungkin api pembakarannya kurang besar. Itu bisa disebabkan koil, CDI atau spul yang udah lemah🙏
Om misal ukuran karburator 2020,,,trs vespa nya udah porting buat harian,, bagusnya pake spuyer berapa,,, Soalnya kalau tarikan awal brebet,,, tapi tarikan kalau rpm atas udah enak dan normal,,
Terimakasih.
Kalau gitu biasanya settingan basah mas atau boros, tinggal mainjetnya aja dikecilin ukurannya dikit sampai dirasa pas
@@vesphanan ohhh okelah om trimakasih
Seher 10m spuyer yg cocok sputer brapa bosku?
Ga ada patokan pastinya sih, menyesuaikan dg kebutuhan mesin. Tapi coba pake 102 misal kekecilan/kebesaran tinggal disesuaikan saja 🙏