[비교] XM3 v 셀토스 v 트레일블레이저, XM3 게임체인저 등장! 왕좌에 오를 자 누구인가?
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- Опубліковано 24 вер 2024
- 공지
영상 속 제원표는 출시 전 메이커로부터 제공받은 자료로 인증 제원과 다소 차이가 있습니다.
아래 오늘(3월 3일) 공식 출시 발표 제원을 참고하시기 바랍니다.
아래
※ SPECIFICATION 르노삼성 XM3 ※
길이×너비×높이 4570×1820×1570mm
휠베이스 2720mm
엔진형식 I4 터보, 가솔린
배기량 1332cc
최고출력 152ps
최대토크 26.0kg•m
변속기 7단 DCT
구동방식 FWD
복합연비 13.2km/l
가격 2293만원
2019 서울 모터쇼에서 처음 봤던 르노삼성 XM3.
매끈한 뒤태와 옆 라인은 선의 미학을 가이드하는 것 같습니다
매혹적 프리미엄 디자인 SUV가 드디어
모습을 드러냈습니다.
모터매거진에서는 한 발 더 빠르게
XM3를 비롯
즉시 경쟁을 이룰 두 차
셀토스와 트레일 블레이저를 함께 리뷰해 보았습니다
과연 XM3는 새로운 왕좌를 차지할 수 있을지
함께 지켜보시기 바랍니다.
제작 : 모터매거진
에디터 : 김상혁, 유일한
PD : 윤혁
![[비교시승] 타보니 편애할 수밖에? 트레일블레이저와 셀토스 주행느낌 비교](http://i.ytimg.com/vi/Pcy99-9z3lk/mqdefault.jpg)
![[비교시승] 타보니 편애할 수밖에? 트레일블레이저와 셀토스 주행느낌 비교](/img/tr.png)
![[박스까남] XM3!! 오래 기다렸죠? 이번엔 시승기입니다!!](http://i.ytimg.com/vi/X8u46h4o_ts/mqdefault.jpg)
![SUV와 세단의 피튀기는 싸움 [아반떼 vs XM3 vs 트레일블레이저]](http://i.ytimg.com/vi/9fqAUe5RH7A/mqdefault.jpg)
왕좌의 게임~ 여러분은 어떤 모델이 마음에 드시나요? 댓글을 남겨주세요.
1. XM3
2. 트레일블레이저
3. 셀토스
2. 트레일블레이저요~
1.xm3요~
트블
트레일 블레이저
트레일블레이저가 제일 좋아요
꼼꼼하게 구체적으로 비교해주셔서 큰 도움이 되었습니다!
고맙습니다. 앞으로 더 지켜봐 주세요~
Xm3 뒷좌석 송풍구밑으로 열선버튼 들어가는걸로 알고있습니다 빠진 모델같아요
옵션으로 뒷좌석 열선시트를 선택하실 수 있습니다. 시승차는 옵션이 빠진 모델이었습니다
이부분은 추가자막 넣어주시는게 좋을거같아요.
또, 후석 공간측정시 앞좌석은 동일하게 세팅된건지?궁금하네용 ㅎㅎ
영상 잘봤습니다~~
앗 나도 이거 쓸랬는데 역시 아는분들이 이미계시네
그냥 세대 세워 놓으면 트블이 포스는 제일 좋네요
네. 트레일 블레이저는 3대중 가장 야무진 느낌이며 실내외 곳곳의 디테일에서 분명히 나타나는 특성이 있습니다
xm3는 옵션낮은거 보여주고 열선 없다고 하시는거 같은데여?
네. 옵션이 제외된 시승차였습니다. 옵션으로 후방석 열선시트를 선택하실 수 있습니다
@@motor.magazine 다른 차는 그냥 순정으로 있나요 옵션없이 그게 궁금해서요
@@superking1571 열선옵션은 차종별 패키지로 나뉘어져 있습니다.
정확한 내용은 해당 차종 판매정보를 참고하세요
좋은영상입니다. 비교 굿
고맙습니다
트블의 2열은 비교가 조금 그런게, 파노라마 썬루프 때문에 몇센치 더 아래로 내려가 있는 모델이예요. 그래서 실제 썬루프 없는 모델보다 낮게 내려와 있습니다. 정확한 비교를 하려면 썬루프 없는 모델들로만 진행하던지, 아니면 썬루프가 다 달려 있는 모델로 진행했어야 하는게 아닌가 싶네요.
말씀에 동의합니다. 파노라마 썬루프가 차지하는 공간도 무시할 수 없습니다.
감안해서 판단해 주시기 바라며 앞으로 시승차 신청시 고려해서 요청하도록 노력하겠습니다.
고맙습니다
오히려 철판대신 유리라서 더 넓을줄알았는데...
선루프옵션을 적용할경우 실내높이가 더좁아진다는말씀이시죠?
@@jangym4257 썬룹 부품이 천장에 들어가야하니까 그만큼 두께가 필요하죠
다른 부분은 일단 제외하고 무엇보다 RS감성은 워낙 독보적이라...
트레일블레이저 rs여?????? 무슨감성을말씀하시는거죠? 디자인적인?
소형 감성 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디자인감성
3대중 트레일 블레이저가 가장눈에가네요
트렁크 공간과 2열폴딩을 안보여줘서 아쉽네요
네 아쉽습니다. 시간 제약이 있지만 다음부턴 노력하겠습니다
가장 궁금해 할 경쟁차종 비교를 발빠르게 해주셨네요. 잘 봤습니다.
참, 주행성능도 비교 부탁드려요
아쉬운 부분도 있었지만 앞으로 더 노력하겠습니다. 기대해 주세요~ 고맙습니다
와 기대됩니다 . 최초
9:27 비상등 실화냐?
리뷰 아주 잘보고갑니당 ㅎㅎ
각 차들의 특징을 서로 비교하며 리뷰하신 것은 칭찬할만 하네요. 하지만 좀 아쉬움이 남습니다. 각차들만이 가진 매력 혹은 장점이 빠진 느낌이라서요.. 특히 트레일블레이저의 장점이 많이 빠져 보입니다. 예를 들어, 트렁크의 경우 다른 차들과 달리 전동식 트렁크가 탑재되어 있죠. 거기다 쉐보레 보타이프로젝션 핸즈프리 파워리프트 게이트 기능도 있지요. 또한 썬루프의 경우도 그렇습니다. 다른 차들과 달리 파노라마 썬루프가 있는 매력이 있는데.. 또 있습니다. 트레일블레이저는 무선카플레이와 무선안로이드오토가 되는 유일한 상품이기도 합니다. 좋은 컨텐츠였지만, 조금은 보완이 될 사항이 엿보이는 영상이라 안타까운 마음에 몇 글자 적어봅니다.^^
분명히 빠진 내용도 많고 그렇기에 해당 모델만이 가진 고유의 장점과 특성을
모두 전달하지 못한 점이 있습니다. 앞으로도 이런 부분이 모두 커버되고 개선되리라 말씀드리기도
힘들듯 합니다. 제한사항이 꽤 많은 편이라 감안해 주시고 다른 리뷰도 많이 참고하시길
부탁드립니다. 소중하신 의견과 댓글에 감사드립니다~
영상 잘봤어요!
고맙습니다.
개인적으론 셀토스나 트블 xm3 다 커지다보니 투싼, 스포티지급이 애매해졌는데 신형 스포티지가 어찌 나올런지 궁금하네요.
르노에도 투싼급 카자르가 있지만 xm3가 쿠페형이라 차이가 있는데 셀토스와 스포티지는 좀 겹치는감이 있다보니 쏘렌토처럼 덩치를 키울지 다른 부분에서 차이를 둘 지 궁금
이런 깔끔 비교영상 너무 좋습니다
고맙습니다. 계속 노력하겠습니다
깔끔한 리뷰 잘보고갑니다
엠비언트라이트도 있네 ㅎㄷㄷ 괜찮넹
코나 운동성능이 저 차들 다 발라요. 괜히 제작년 북미 스페인 올해의 suv가 아니겠죠.
@@lowlanz 코나가 어딜껴
@@lowlanz 낄끼빠빠
@@lowlanz 이제 작년의차임.
@@lowlanz 느 아빠차 코나냐?
셀토스
깡통 비교가 좋을듯합니다.
인정..
엄겔럭시 깡통 얼마나산다고;;
@@sishkwnwb7971 돈 많아좋긋네
엄겔럭시 돈없어도 차는 풀옵이지
트블 같은 경우에는 파썬으로 인해 헤드룸 자체가 낮다는 언급을 해주셨으면 좋았겠네요
네. 앞으로 감안해서 언급되도록 하겠습니다. 고맙습니다
차고가 조금만 더 높거나 2열공간만 넓었다면 스포티지가 아니라 XM3를 선택했을텐데..
트레일 블레이저 최고! 고속 주행안정성이 가장 중요하죠
전면은 트블이 제일멋지고 옆라인은 xm3 뒷태는 호불호. 실내는 취향 가격은 xm3
구독. 합니다. 조아요
GLC쿠페나 X4는 묵직한 덩어리감이 느껴지는데 XM3는 뭔가 붕 떠 보이는 느낌이네요. 세단을 그냥 높게 올려놓은 느낌? 실물로 봐야 확실히 판단 가능하겠네요.
네. 꼭 실물보시고 판단하시기 바랍니다
인정
셀토스는 여기 셋중에 끼어들기에는 차량의 기본인 강판, 엔진, 미션의 품질이 좀....
패밀리로 쓰기엔 셀토스만한게 없는듯...?? 앞자리와 외관은 개인취향이지만 뒤로 넘어오니까 차이 확나네...
유모차랑 아기짐 생각하면 그것도 아닐듯요
기본기 셀토스 후집니다. 가족용으로 어떻게 씁니까? 차는 쉐보레가 좋습니다. 고속안전성과 안전성이 흉기친따위랑 비교안될정도로 좋습니다
ᄂᄃ 네 판매량 바닥 가족 태우고 고족안정성??ㅋㅋㅋ
말되는 이유를 붙이세요 가족태우고 고속을 왜함??
@@doctor0319 암튼 쉐보레가좋습니다. 타보세요 기본기가다릅니다.
@@user-jw7je3tx3y거의 뭐 그냥 쉐슬람이신데 ㅋㅋㅋ
xm3 하이브리드 나오면 대박!
뒷자석 시트 쿠션감도 착좌감도 말해주시면 좋았을거 같네요
셀토스는 공간 여유는 괜찮은데 시트 가죽이 뻣뻣하고 딱딱한 느낌이였음..
맞어..xm3는 뭔가 좀 차가 부자연스럽게 공간이 비어보이는 느낌이 든단 말이쥐....
남에게 차추천은 xm3>트레블러>셀토스
내가사면 셀토스>트레블러>xm3
왜냐 나중에 중고감가 쳐맞기싫음
흠.. 아무리봐도 셀토스랑 XM3 시트포지션이 XM3가 더 뒤로나와있네요 ..ㅋㅋㅋ 비교영상 감사합니다
트블은 전자식 브레이크라 시동꺼져도 브레이크가 잘 된다네요~
XM3의 센터페시아의 조작성은 저는 반대로 직관성이 떨어진다고 보이네요. 크기가 너무 작고 위치도 이상한 비상등 스위치도 그렇고 다이얼은 없고 모두 스위치와 터치만으로 조작하는 것들은 주행시 시선을 많이 뺏긴다고 봅니다.
의견 고맙습니다
미안한 얘기지만 직접 비교하니 셀토스 디자인 진짜 중국차같다.ㅠㅠ XM3는 유럽차스러운 세련미 유려함이, 트레일브레이저는 투박해도 미국차같은 박력이라도 느껴지지. 심지어 셀토스 이름도 구리고 뭐여 이게
Seven Inch Nails ㅇㅈ 저도 개인적으로 셀토스 디자인 별로 인것 같습니다
Seven Inch Nails 그리고 영상 자체가 너무 셀토스 빨아주는 느낌같네요
주행성능도 쏙 빼놓고...
진짜 세상 쓸모 없는 것 중에 하나가 디자인 언급 같음.....
님한테는 XM3가 유럽차스러운 세련미가 보이는지 모르겠지만, 제 눈엔 그냥 붕뜬차처럼 보이거든요.
트레일 블레이저는 주변 사람들이 이름을 못 외워요.ㅎㅎㅎ 그냥 트레일러래.....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
트레일 블레이저 사실 이 정도 저가 가격에 자기가 좋아하는 점 있는 차 그냥 타면됨
난 외관이 셋중에 제일 이뻐서 트블 고름
왜자꾸 댓글들에서 이 세차 가지고 서로 싸우는지 모르겠음
뒷자리는 어떤게 가장 편안하셨나요? 자주는 아니지만 가끔 부모님이나 아이를 태울 일이 생길거 같은데 세 모델 중 너무 고민이네여
듣기론 트블은 넓은데 등받이 각도가 너무 서있고 쿠션도 짧다하고, xm3는 헤드룸은 좀 답답하고 길이는 중간이며 셀토스는 뒷자리 승차감이 좀 별로라고 하더라고요.. 의견좀 부탁드립니다
체감상으로는 트레일블레이저보다는
셀토스와 XM3가 여유있었습니다만 개인차가 있으리라 생각됩니다. 구매전 시승해 보시고 결정하시기 바랍니다
비교 영상 잘 만드셨어요~!!
고맙습니다
돈이 충분하다면 셀토스를 살것 같네요. 맞추어서 산다면 xm3
자세히 비교해보면 가격차이 별로 안나요....
xm3가 싼건 맞는데, 그게 실상 비교해보면 그렇게 싼게 아님...
상세 옵션 따져보고 사면 오히려 비싼 느낌이에요. xm3, 트블 둘 다 LFA 없는건 정말....ㅠㅠ
HDA나 UVO3.0, 원격시동.... 써보면 정말 편한 기능들인데, 사람들이 그걸 잘 모르네요.
저도 시승 해보고 확실히 느꼈어요. 차선 이탈방지 보조와 차로 유지 보조 기능은 하늘과 땅 차이라는 걸.....
운전 안해보면 절때 모름.....
xm3 계약했어요..트블 타봤는데, 가격때문에 맘이 바뀜. 현재 타는 차는 뉴트랙스이어요. 와이프차론 xm3를 계약함
축하드립니다.
한눈에 쏙쏙들어오네요 ㅎㅎ ㄳ 담엔 표로 제원 비교 좀 ㅎㅎ
네. 모터매거진에서 제원관련 포맷을 논의중입니다. 기대해 주세요
잘봤습니다 감사합니다
디자인은 트블이 젤 좋네
안녕하세요? 유익한영상 감사합니다. 제조사가 신차출시 전 품평회나 설문조사를 한 차와 안하고 출시된차는 차이가 너무 많습니다. 신차결함 무상수리비를 생각하면.. 일반오너시각에서 신차 출시전 불편한 점을 개선해서 공식 신차출시하는 제조사가 장기적 수익률이 높습니다.
2009년부터 2020년 5인이상 탑승가능한 신차 모든걸 모너터하는 오너입니다.
(안전을 위한 제조사라면)
1. 치사율, 부상률 높은 25%스몰오버랩 대책 필요(수출형과 같이 전방범퍼 사이드빔보강) + 운전석은 반드시 무릎에어백 기본장착(충돌테스트 결과 보세요)
2. 준중형SUV는 반드시 사람도 인식하는 긴급제동시스템 + 차선유지보조시스템 기본장착
3. 전복사고시 천정 및 A, B, C필러는 적어도 차량무게의 5배이상 무게를 견뎌야함(스몰오버랩 충돌 또는 측방충돌시 탑승자 사상률 낮아짐)
4. 내리막 후진시R기어 등 이상조작시에도 세이프펑션 또는 대책을 기본장착
위 네가지 조건을 모두 만족하는 소형SUV, 준중형SUV가 언젠가는 국내출시 되길 바랍니다.
고객의 자동차디자인의 평가 수준이 전문가 못지않게 높아지고 고객의 니즈도 항상 제조사보다 앞서고 혁신을 요구하게 됩니다
(무엇을 상상하든 그이상의 자동차 XM3)
* 무엇을 상상하든 그이상을 창조하는 것이 바로 자동차디자인은 아닐런지요.
* 최근 신차의 디자인은.. 탑승자의 오감을 디자인합니다.
XM3의 디자인 철학은 곧 새로운 창조군요.
남들 다 타는 평범한 차를 거부하는 오너.. 다른사람과 차별화를 요구하는 고객의 니즈를 얼마나 충족하는지가 베스트셀링카의 기본 조건같네요.
* XM3 굳이 시승해보지 않아도.. 우리는 이미 디자이너들이 단순히 자동차 껍데기만 디자인하기보다 각 분야별 전문가들이 안전옵션, 피칭/롤링억제, 실내, 와관, 인포테인먼트, 공기저항, 벨런스를 디자인함과 동시에 약150만개의 부품의 하모니까지 디자인하는 시대 같네요.
디자인은 단순히 보기에 이쁜 것보다 광범위하게.. 디자인은 이미 과학입니다.
XM3를 타보지 않고 왜 디자인이 과학인지 느끼시기 힘드시겠지만..
적어도 2009년 ~ 2020년 출시된 5인승이상 탑승가능한 신차중 가장 가성비좋은 차임에는 틀립없습니다.
xm3 디스플레이가 부드럽고 직관적이라구요???
트블이 좋아 보이네요
모터메거진 내가 92년도때 정기구독했던 월간지였는데...그때 그회사는 아니겠죠?ㅎㅎ
그 회사 맞습니다!
네. 그 이전도 그 때도 지금도 모터매거진은 하나입니다^
휠베이스 동급최고라고 그러길래 2열 넓을줄 알았더니..의외로 제일 좁네요ㅠㅠ
그러니까요.. 제일 긴 휠베이스인데 왜케 무릅공간이 좁을까여.. 실내를 내어주고 트렁크를 확보했나..
휠베이스는 길지만 쿠페형이라 머리공간이 뒤로갈 수록 줄어들어서 2열 자리 확보가 어렵기 때매 머리공간과 무릎공간 최대한 살리려고 최대한 뒤에서 앞으로 밀어낸거같습니다.
@@unknownsoldier597 말씀하신게 정답인듯!!
쿠페형인데 저정도 비교된다는게 이미 충분히 크다는 거 아닌가요?
쿠페형이라 어쩔 수 없어요.
티볼리는 왜빼요?
티볼리가 여기 왜껴요~
의도적인 제외는 아닙니다. 다만 해당 시기에 협조가 안되어 아쉽게 생각합니다.
일단 티볼리는 차로 쳐주기가 에매함.. 구루마임
XM3 타고 있는데요 차가 오른쪽으로 갑니다
직진에서 손을 떼보세요 차가 오른쪽으로 갑니다
다시는 르노차 안살겁니다
르노측에선 아무런 보상도 조치도 없습니다
그저 한달뒤에 예약되는 사업소나 가보라고만 할뿐
오 고퀄영상~
고맙습니다
생각보다 xm3 뒷자리공간 좁네요...오히려 제일 짧은 셀토스가 제일 넓은 뒷자리공간을....보여주다니
뒷자리 공간 비교 할때 앞시트 조정 어떻게 했는지도 자세히 보여주시면 좋을 것 같습니다
이번 비교시에는 운전석 레일이 허용하는 최대한 앞으로 밀고 촬영하였습니다. 앞으로는 이 조건이든지 운전자 탑승하 조건이든지 언급드리겠습니다. 고맙습니다
티볼리도 같이 해주시지~
기간중 협조가 안되어 아쉽게 생각합니다.
متى ستكون هذه سيارة في المغرب
XM3 휠 모양은 진짜 NG다
예전 모닝 훨이랑 똑같음
와 딱 필요했는데 감사합니다
구독하고갑니다
Xm3 순정네비 cpu ram 업그레이드 필요해 보입니다 렉 생기네요
르삼로고보다 르노로고 넣은게 더 이뻤을거같은데 아쉽네
르삼 차살때 딜러들 한태 르노로고 해달라고하면 알아서 다해줘요
@@change9478 그냥딜러한테 말하면 바껴서 나온다구요 ??
홍의정 르노 패키지 해줘요 서비스로 해주던 소비자 돈으로 하던지 튜닝으로요
트블은 안테나가 더듬이밖에 안되나요?
우리나라 사람 입맛에는 그래도 셀토스가 제일 무난하고 좋은듯 보이네요~트레일은 외관은 좋은데~ 실내에서 점수를 다 까먹네요~ 조잡한 느낌이랄까요
러시아 아카나는 뒷태가 묵직하던데 얘는 왜 아래를 깎아가지고 붕 떠버렸을까 안정감 없게..
우오오 완전 자세한 비교 정말 감사합니다👍🏻👍🏻 제가 몸집이 작아 그런지 xm3는 뭔가 운전석이 복잡하고 커보여요 제가 타면 완전 파묻힐듯ㅋ 트레일블레이저는 운전석이 단조롭게 보여 맘에들고 전체적인 디자인과 무난한건 셀토스네요 저는 셀토스 한표입니다 정말 궁금했던 비교영상 다시한번 감사드려요
제한된 시간안에 3대 비교가 쉽지 않아 생각한 부분의 디테일 비교를 못했던 점이 있지만 감안해 주시고 좋게 봐주셔서 고맙습니다. 앞으로 콘텐츠 하나하나 조금씩 좋아질 수 있도록 노력하겠습니다
XM3 아쉬운점은 전면에 볼륨감을 더 살렸으면 어땠을까...후드와 앞범퍼가 너무 누웠고 휀다는 볼륨 부족...개인적인 생각 입니다
제대로 보셨네요. 전면이 좀 클리오같죠?
타보면 알껍니다. 쉐보레 기본기는 흉기짐차나 르삼따위가 따라올수 없습니다.
ᄂᄃ 트레이블레이저 나오면 흉기랑 르쌍 소형 suv다 망했다고 했던 흑우 없제?
@@도날드럼 판매량이 전부는 아닙니다. 고급차가 많이 팔릴수는 없는 노릇이죠 ㅠ. 쉐보레는 아무나 탈수없는 고급차입니다.
ᄂᄃ 정확히 맞는말씀입니다. 저도 말리부를 하루 탔는데 허리디스크랑 비염이 낫더라구요.
@@도날드럼 허리디스크가 나으셨다니 제대로 쉐보레를 경험하셨군요.
아..ㅋㅋㅋ 저기 이거 개그인가요 ? 쉐보레 차타고 허리디스크랑 비염이 해결되면 자동차가 아니라 의료기기 아닌가요 ㅎ 재밌어서 댓글달았습니다.ㅎㅎ
티볼리는 어디갓어..
티볼리 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 짧게 나와서 미니suv시장에서꿀빨았고.. 이제는 뭐,. 나가리지뭐;;
디자인, 성능, 강성, 크기,
종합해서 저는 트블저에 한표요.
xm3는 사진으로만보다가 생각한것보다 디자인이 저렴해보이네요
Xm3는 제원상 제일 큰데 외관모습도 실내도 제일 작고 좁아보이지;;
전장 휠베이스 제일 큰 부분인데 다 트렁크로 갓음... qm6만큼 제원 나오는데 제일 좁은듯
쿠페형이라 어쩔수 없어요.
2열 시트 뒤로 더 땡기면 머리공간이 좁아지니..
르노차 특징이에요 실내 보고 타는차가 아니라서... 뒷자석 시트길이는 짧고 직각에 가까운 시트가 특징임
쿠페형도있지만 휠베이스 크다구 실내가 더넓게 뽑지는 못해요
르노나 쉐보레는
실내뽑는기술은 현기죠
@@너만몰라-p7y 쉐보레도 실내는 크게 잘뽑아요 요즘
왜 운전석 크기비교는 없나요 ㅠㅠ
아직 외•내부와 전체적인 자동차의 흐름은 현대기아차가 앞서는 느낌입니다. 기아 셀토스 이쁘지만 경쟁차들이 나오면서 쉐보레 르노삼성 쌍용이 지금처럼 더 노력해준다면 자동차 시장이 더 활발해지지않을까 싶네요 근데 이번 xm3는 확실히 파격적이고 어떻게 보면 비교불가 라는 생각이 듭니다.
굿~~~~
소비자는 즐겁겠다 3모델 박터지게 싸우겠네..
내생각엔 옵션별 가격대에 따라 차량선택 자체가 달라질거같음
솔직해지자!! 셀토스 DCT미션 저속에서 울컥거려서 미티겄는데, 셀토스가 왜 비교대상이 되냐? 셀토스 미션문제 하나만으로도 비교대상에서 제외되어야~!
인정하는 부분 dct+gdi 안습
전 8개월 차인데 익숙해지니 나쁘지 않아요 ㅋㅋ 아....전차가 보령미션이라 그런게 절대 아닙니다 ㅋㅋ
dct원래 그런거 모르고 사셨어요?
투싼 1.6터보 몰고 있는데 현기차 dct 들어갔다는 그거 하나만으로도 절대 사지 말아야 될 이유가 됩니다.
가솔린+dct면 다 그래요....
XM3 실내공간이 좁아보이네요. 특히 뒷좌석은 트블, 셀토스에 비해 많이 좁아보이네요.
쿠페형 디자인과 낮은 전고때문인 것 같습니다.
시승해봣는데, 좀 좁긴 좁아요. 오래 타고 가면 답답할거 같더라구요
제가 이상하게 느끼는거일수도 있는데 리뷰하시는분 뭔가 팔이 xm3쪽으로 굽는다는 느낌이드는데 저만의 생각입니다만..
신차에 대한 보다 많은 언급을 하기위해 비중이 높아진 듯 합니다.
수리비나 소모품 비용 면에서 현대기아차와 비교하여 르노삼성이 많이 차이나나요??ㅜㅜ
황혜수 수리비땜에 차 못탈정도면 차 팔아야죠. 물론 르삼이 대략1.5배? 1.3배가량 비싼건 맞습니다. 근데 르삼은 그게 문제가 아니고 정비성이 병신이라 수리기간도 오래걸리고 공임이 비싸요. 예전에 QM5스마트키 프랑스에서 수입해온다고 몇십만원 받으면서 1달 가까이 기다렸는데, 그때 이후로 르삼차는 안삽니다.
차는 국산차처럼 팔고, A/S는 수입차라....
@@도날드럼 댓글 감사합니다 ㅎㅎ
르노 dct도 현대 트랜시스껀가요?
게트락
트블은 파썬 들어간 모델이라 전고가 더 낮아보이는 것 같아요. 파썬 빼면 더 높아지더라고요.
15:53 XM3에 따로 열선이 없다니...무슨 등급인지? 다른 리뷰를 봐도 열선이 2단계까지 조절이 되는것으로 알고 있는데...영상에서 봐도 없는 차량이네요?
정식 공개 이전에 취재목적으로 제공된 시승차 였습니다.
옵션 관련 정보도 정식으로 제공되지 않았던 상태였기 때문에 감안해서 봐주시기 바랍니다
이미 아시는 것 처럼 열선은 옵션으로 제공되고 있습니다
뒷자석 가족들도 타고 실용성은 셀토스가 제일 좋음.
좌석
실내 사이즈에 대해 궁금한데요, XM3와 트레일 블레이져 비교에서 트레일 블레이져도 동일하게 썬루프 없는 옵션 모델에서 비교하면 차이가 어떨까요?
2열 중앙시트 기준이었을때 썬루프 없는 XM3가 330, 썬루프 있는 트레일블레이저가 320
이었는데 파노라마 선루프가 길긴해도 2열 헤드까지 라인이 길진 않았습니다 따라서
실제 머리에 닿는 부분의 길이는 차이가 없겠지만 시각적으로 보이는 차이는 좀 날것으로
생각합니다.
www.motormag.co.kr/?p=20400 기사 참고해 주시길
제 키가 181 3사모두 직접 앉자 봤는데요 1열 공간 셀토스가 커요 트블/셀토스 고민 하다가 앉자보고 실내보니 고민 할것도 없더라고요.
셀토스는 앞자리 엄청떙겨놓고 넓다고 하시넹
다른곳 보세요~ 셀토스가 제일 넓은걸로 나옵니다~ 다들 주먹으로 길이를 나타내던데 보통은 운전석 먼저 맞춰놓고 그다음 뒷잘리 봅니다만~ 위 영상은 어떤지 몰겠습니다만~ 실내는 현대기아가 제일 넓다 보시면 됩니다
안땡겨도 xm3보단 넓음
M Choi 180조금 넘는데요 앞자리 탈만하게 세팅해놓고 뒷자리타보면 셀토스가 제일넓고 편해요ㅎ
xm3는 세차중 제일긴 반면 트렁크가 긴대신 뒷자석 레그룸이 짧군요..
가격, 디자인, 실용성 모든걸 가진건 XM3 밖에 없네요.
패들시프트?
XM3 트렁크 공간을 몇센치면 줄여도 뒷좌석 무릎공간 좋을껄;; 파노라마썬룹은 왜 안나오는지;;
현대가 실내를 잘뽑긴잘뽑네요 뒷자리를보니 xm은 뒤가낮아 더뒤로 못간이유도있겠지만
제원상 xm3 차폭이
제일 넓은걸로 알고 있는데
0:47 보기에는 가장 좁네요
XM3는 완전 정면이고, 양쪽 차들은 그렇지 않아서 그래보이네요.
공식 홈페이지에 나온 전폭 XM3=1820 / 셀토스=1800 / 트레일블레이저=1810
카메라 화각이 원래 그렇습니다ㅎㅎ생각보다 왜곡이 심해요
렌즈의 주변부 왜곡 때문에 그런거같아요
답글 써주신 분들의 의견대로 영상은 미묘하게 왜곡이 일어납니다.
노력하는 부분이지만 참고만 하시고 수치로 정확히 판단해 주시기 바랍니다. 고맙습니다
정말 비교 잘하셨네요 잘 봤어요
고맙습니다. 더 노력하겠습니다
트블이지 기본기에 충실한게 최고지! 쉐보레타다 현기타면 장남감수준
Xm3가 동급최대 크기라고 광고하지만 사실,실내만 보면 제일 좁아서 패밀리카로 좀 아쉽네요
특히 2열공간이 천정이 낮고 무릅공간이 좁아요
영상 잘봤습니다. 화이팅 하세요~
고맙습니다
앞뒤 자석이 차체젤큰 xm3가 젤 작네요
앞뒤자석 비슷허게 사시고 주먹크기 비교 하신건가요??
www.motormag.co.kr/?p=20400
똑같은 기준을 갖추고 진행했습니다
모터매거진 motor magazine 어떻게 보면 차만 큰거지 편의시설들은 다 작네요
휠베이스가 커서 내부도 클줄알았는데...
가격도 옵션따지면 동급차량이랑 그렇게 차이 많이 나는것도 아니고 트레블레이저가 더 좋을수도 있겠네요
개인적으로 디자인만보면 셀토스가 1등이네요
Xm3 모델명이?? Re? 시그니처??
와이프 미니쿠퍼 살려다가 셀토스 가솔린 노블 풀옵 계약했습니당. 여자가 타기에는 많이 괜찮은것 같더라구요. 가격은 소형SUV 주제에 좀 나가지만 실내를 보니 적정가라고 생각되더라구요. 그런데 무선충전 계기판이 옵션인건 좀 너무하더라구요... 풀옵기준 가격대가 150~200정도 낮았으면 더 많이 찾았을거라는 생각을....
xm3는 차량원격제어 가능한가요????
어떤 원격제어를 말씀하시는 지 모르겠지만 자동주차기능은 옵션으로 제공됩니다.
역시 셀토스를 사야겠다..
갸아아악 셀토스가제일좋나요?
유지비랑 수리비도 생각하면 현기가 젤 머리안아프긴 하죠.... 전 실내충이라 xm3가 외부랑 가격대는 진짜 매력적인데 실내가 ㅠㅠ
@@황찬하-h6h 트레일블레이져는 가격에서 -1점.. 또 2열 옵션이 빈약해서 -1점. 남은 두개가 셀토스, xm3인데 일단 뒷열 옵션이나 공간이 셀토스가 아주 약~간 더 낫고. 연비는 xm3가 더 잘나옴! 고민하다가 길게보고 정비성이 더 우수한 셀토스를 골랐습니다.
@@Epikhii 저도 xm3 외형보고 엄청 고민하다가 실내랑 정비성, 2열공간 때문에 셀토스로 정했어요..!
갸아아악 가격은 비슷하지 않나요 ? 트블이랑 셀토스?