[비교시승] 타보니 편애할 수밖에? 트레일블레이저와 셀토스 주행느낌 비교

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  • Опубліковано 28 кві 2020
  • #쉐보레 #트레일블레이저 #기아 #셀토스
    요즘 가장 핫한 소형SUV 두 대를 비교시승했습니다. 기아자동차의 셀토스와 이에 맞서 혜성처럼 등장한 쉐보레 트레일블레이저입니다. 타보니 이거... 주행느낌부터 완전 다른데?
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 1 тис.

  • @user-do6vy2rh5z
    @user-do6vy2rh5z 3 роки тому +3

    도움이 되었어요 다시 보니 엄청 좋은 영상이었네요

  • @user-ox3yq8pz4o
    @user-ox3yq8pz4o 2 роки тому +18

    영상 너무 재미있게 잘 봤습니다. 덕분에 시승해볼때 도움이 정말 많이 되었고 제가 좋아하는 승차감이나 저의 운전스타일에는 트레일블레이져가 맞더라구요.
    그래서 고민하다 계약했습니다. 영상을 보면서 도움많이 받았습니다ㅎ

    • @user-tg3km6fv7v
      @user-tg3km6fv7v Рік тому

      셀토스는 사륜 으로 구입 하라고 하드만

  • @user-oh5fo5vl5h
    @user-oh5fo5vl5h 3 роки тому +21

    요기 리뷰 엄청 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-dq7ne3rt4p
    @user-dq7ne3rt4p 4 роки тому +65

    코너돌때 앞차는 한쪽으로빠지고 뒷차는 반대로 빠지는 모습이 재미지네요 ㅋㅋㅋ 카메라에 담겨질려는 노력 ㅎ

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  4 роки тому +10

      저희 노력을 알아봐주시다니! 감사합니다^^

    • @user-rf2dn8ko6g
      @user-rf2dn8ko6g 4 роки тому +4

      저는 왜 차선을 몰고가는거지 했다가 생각해보니 계속그러시길래 아하 투컷을 담기위한노력...^^

  • @nalong731
    @nalong731 3 роки тому +3

    영상도 끝까지 광고도 끝까지 봤어요~~~ㅎㅎㅎㅎ 자세한 설명 감사합니다 ㅎㅎ

  • @jhopewcls
    @jhopewcls 3 роки тому +7

    셀토스.. 적정 공기압인 33으로 맞춰도 불쾌한 잔진동이 올라오고 냉간 미션충격이 너무 커서 포기했는데
    트레일블레이져 궁금하네요.

  • @jadekim2839
    @jadekim2839 3 роки тому +2

    자세한 소개 감사합니다. 소형 SUV 구매하려고 했었는데, 도움이 많이 되었습니다. ^^

  • @salsa6902
    @salsa6902 2 роки тому +3

    ^^~ ㅎ 설명을 참 재밋게 잘 하시네요!~ 초보자들 도 이해할수 있게 꼼꼼하게 비교설명을 자하셔서 이해력이 팍팍 옵니다!..... 👉구독 하고 감니다!😏
    마지막 맨트 듣고후감: 저는 소형Suv (관심) 타고 싶은데.. 브렌드는 쉐보레 좋아 하는데 디자인은 셀토스가 맘에들어 눈여겨보고 있었는데 오늘 시승식 후기 영상보고... 마지막 맨트 나는 주행모드 쪽 역시 쉬보레! 트레일블레이저 로 마음이 가네요!...^^ 지금 스파크 첫 차로 타고 있는데 타면 탈수록 만족합니다! 나중에 기회되면 트레일블레이저 로 사야겠네요!😁😅

  • @user-yx3ob6yu4t
    @user-yx3ob6yu4t 3 роки тому +31

    차는 기본기가 좋은차가 최고죠

  • @__-jk9mn
    @__-jk9mn 4 роки тому +33

    너무 재밌어서 3편 모두 봤어요. 재간둥이시네요 차알못이어도 설명만 들음 왠만한 남정네들과 대화가 통할 수준으로 만들어주는 능력자 👍🏻

  • @jeongHG0526
    @jeongHG0526 3 роки тому

    혹시 조수석에서 카메라 들고계시는 기자분 성함이 박지훈 님인가요?

  • @D0UB7E_JAM
    @D0UB7E_JAM Рік тому +1

    너무 재밌고 이해가잘되게 설명잘하시는듯 영상이 오래전거지만 도움많이되었네요 소형이라서 며칠째 고민중인데 4인가족이라 넘작지않을까했는데 괜찬을듯싶네요 가격대비 좋은듯요 요즘 물가가 너무많이올라서 다른차종은 부담스럽더라구요

    • @heeyabooboo5954
      @heeyabooboo5954 Рік тому

      지금 트블 300만원 할인한다니까 4륜으로 ㄱㄱ
      뒷좌석에 사람태울꺼면 트랙스는 ㄴㄴ

  • @user-lb9if6hu6h
    @user-lb9if6hu6h 3 роки тому +60

    1:18 뼈때리네요.

  • @Beamonesque24
    @Beamonesque24 3 роки тому +4

    장가 안 가고 못 간 분들 늘 친근해서 좋습니다. 요즘 카랩하고 오토뷰만 봐요 ㅋ

  • @neozone7
    @neozone7 4 роки тому +1

    재미지게 잘 봤습니다. 엔딩에 나오는 배경음악으로 뭔가요? 좋네요

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  4 роки тому

      Luminar의 'Star Over'로 알고있습니다. 음원사이트에는 없을지도 몰라요^^

    • @neozone7
      @neozone7 4 роки тому

      @@CARLABmedia 감사합니다

  • @JY-xb2iu
    @JY-xb2iu 3 роки тому +18

    이어폰 끼고 지붕때리는 빗소리 비교해서 들어보이소 왜 쿠킹호일과 비교하는지를 느낄수 있었네요 두배정도는 소리가 큰듯~^^

  • @user-tp3pm7zm4w
    @user-tp3pm7zm4w 2 роки тому +5

    차를 자극적으로 까기 바쁜 다른 유투버분들보다 보기가 편하고 좋습니다

  • @blueplum11
    @blueplum11 4 роки тому +3

    영상 고급지네요 잘봤습니다 짝짝 원따봉 좋댓구

  • @user-yy2em1kc8g
    @user-yy2em1kc8g 3 роки тому +140

    저 차사려고 둘다 시승해봤는데 셀토스 넘 가볍더라고요. 트블 딱 시승끝내자마자 계약하고왔어요. 그리고 이영상보니 덧대고 빼는것없이 있는 느낌 그대로 리뷰하시는거보고 구독하고갑니당 ㅎ

    • @user-xn4bb8cr9v
      @user-xn4bb8cr9v 2 роки тому +2

      공차중량이 셀토스가 더 무거운데도 트레가 더 무거운느낌인가요?

    • @user-yy2em1kc8g
      @user-yy2em1kc8g 2 роки тому +19

      @@user-xn4bb8cr9v 네! 공차중량이 얼마나 차이나는지 모르고 셀토스가 더 무거운지도 몰랐는데.. 어떤느낌이냐면..트블이 더 묵직하고 단단하고 안정감있었어요. 셀토스가 그냥 창문이면 트블은 이중창 같은 느낌? (어렵네요ㅋㅋ설명이)

    • @hyunseokkim4637
      @hyunseokkim4637 2 роки тому +4

      시트자체도 탄탄하죠
      그렇다고 딱딱해서 불편해 가 아닌 든든한 느낌?

    • @st7oq2
      @st7oq2 2 роки тому +2

      @@hyunseokkim4637 근데 쉐보레 및 그 위 프리미엄 브랜드인 케딜락 ,gmc 포함 시트들이 좀 단단하죠 ㅋㅋ,, 사람들마다 선호차이가 있을듯

    • @amorffatti
      @amorffatti Рік тому

      @@user-yy2em1kc8g 그거 핸들이 무거워서 그냥 차 자체가 묵직하다고 느껴지는겁니다 ㅎㅎㅎ

  • @user-vv4mt7ei6t
    @user-vv4mt7ei6t 4 роки тому +25

    DCT보다는 토크컨버터입니다

  • @user-ix3zx6us5e
    @user-ix3zx6us5e 3 роки тому +3

    소형sub 알아보고 있는데 많은 도움이 되었어요~

  • @sunnyjang9997
    @sunnyjang9997 4 роки тому +39

    BMW도 비오면 라인감지가 잘안되긴 합니다. 저라면 안전을 위해 트레일블레이져로 갈거 같네요

  • @mububza
    @mububza 4 роки тому +7

    xm3 하고 지금 두차종하고 3대를 같이 비교해 주세요

  • @fdelwd554
    @fdelwd554 4 роки тому +3

    수동모드로 변경시 스포츠모드로 변경 돼는 부분은 전 불편하더라구요. 정속주행시 5단 물려있을때 6단 넣으려고 하면 스포츠모드.. 많이불편했습니다..

    • @user-vv4mt7ei6t
      @user-vv4mt7ei6t 4 роки тому

      네. 정확히 짚으셨습니다. 굳이 스포츠모드가 필요없는 상황에서 단순 내리막에서 엔진브레이크를 걸려고 해도 스포츠로 되니, 귀찮겠네요

    • @user-nw4it9ez6y
      @user-nw4it9ez6y 3 роки тому

      트블이요 아님 셀토스용 ?!

    • @fdelwd554
      @fdelwd554 3 роки тому +2

      @@user-nw4it9ez6y 셀토스요

  • @user-gj9po3cs9q
    @user-gj9po3cs9q 3 роки тому +79

    트레일블레이저, 셀토스 고민하다가 트레일블레이저 선택 했습니다. 트레일블레이저는 기가스틸 사용하여 더 묵직하고 안전할 것 같아서요

  • @user-nz5ve7qp5n
    @user-nz5ve7qp5n 4 роки тому +4

    오 기다렸음

  • @TV-km1yo
    @TV-km1yo 4 роки тому +23

    진짜 감사합니다 트블과 셀토 엄청 고민중이었어요

  • @user-cm9xl2ps1t
    @user-cm9xl2ps1t 2 роки тому +9

    저희가게 2층에 사시는분 요번에 트블 뽑으셨던데 외관 멋지고 탄탄하게 생겨서 좋더라구요

    • @user-xw6ln8li7q
      @user-xw6ln8li7q 2 роки тому +1

      저도 외관 뒷쪽 예쁜데.. 기아 내부 보다가 쉐보레는 좀..많이 아쉽더라고요. 사실 운전자는 내부에서 거의 있으니까 무시하기 어렵네요.

    • @Janmang-Loopy
      @Janmang-Loopy Рік тому

      @@user-xw6ln8li7q 트블오너인데 내부에 있어도 예뻐요

    • @user-ef6bu8mp7b
      @user-ef6bu8mp7b 3 місяці тому

      ​@@user-xw6ln8li7q셀토스 내부도 존나구려 쉐보레급

  • @user-dt6yt7yv6d
    @user-dt6yt7yv6d 3 роки тому +20

    개인적으로 투박한디자인이 좋아서 트블선택했는데 많이 만족합니다 특히 문이 묵이.닫힐때 묵직란 그 퉁 소리 아주 좋아요

    • @user-ug7pl4ep6n
      @user-ug7pl4ep6n 3 роки тому +5

      하 ... 저 xm3랑 트블 고민. 둘다 시승 하고 xm3샀어요 ㅋㅋ 치고나가는 느낌때문에. 하지만 문닫을때 묵직함과 차에서 느끼던 '나 안전해' 라는 느낌은 트블이 좋았어요. 아아.. 인터페이스 버튼이 어려운것도 있엇지만.. 그리고 셀토스는 전에 다니던 회사 차 ... 와.... 답 없습니다. 물론 실내는 넓어요 하지만 .. 노면소음 ... 쒯!! 그리고 출발할때 평지인데도 뒤로 밀림요 .. 저는 처음에 신호대기 후 출발때 xm3 밀리는거 보고 와씨 식겁. 하지만 셀토스는 ... 평지인데도 브레이크 꾹밟고 출발해도 뒤로 밀렷다가 출발. 그리고 가속 하면 차가 날아갈거 같아요 앞으로 말고 옆으러

    • @user-em3gx2wh8v
      @user-em3gx2wh8v 2 роки тому +2

      @@user-ug7pl4ep6n 제가 트블이랑 구형 크루즈 2대 몰고다니는데 크루즈랑 xm3랑 쿵했는데 xm3범퍼 휀다 아작나고 전 휀다 긁히기만 했다는...

    • @user-ug7pl4ep6n
      @user-ug7pl4ep6n 2 роки тому +1

      @@user-em3gx2wh8v 이야기만으론 판단하긴 어려 울것 같으나 . 튼튼한건 맞죠 . 사고 안나게 조심하세여~~~

  • @motordrivehandling
    @motordrivehandling 3 роки тому +70

    셀토스 시승했을때는 오 좋네 이걸로 해야지하고 계약했다가 시간이 남아서 트레일블레이저 시승했는데 바로 갈아타고 현재 트블 차주입니다. 아무리 옵션이 좋고 뭐가 좋고 해도 트블 타보면 맘 바뀝니다. as충분히 잘되고 사고나는거 본 사람이면 왜 쉐보레쉐보레하는지 아실거에여. 일단 문열고 닫는것도 거짓말 하나없이 트블 문 닫다가 기아차 문받으면 장난감 자동차 같아요ㅠㅠ 진심 전시장 방문하셔서 직접 경험해보세요 무슨말인지 아실거에여. 아무리 한국이 현기공화국이라 해도 저는 트블탑니다^^ 만족도 최상👍

    • @hashtagbotonglife
      @hashtagbotonglife 3 роки тому

      혹시 awd 추가하셨나요

    • @shinlee1832
      @shinlee1832 2 роки тому +1

      트블 오토홀드없어서 거릅니다 ㅠ

    • @motordrivehandling
      @motordrivehandling 2 роки тому

      @@hashtagbotonglife 추가햇서용

    • @motordrivehandling
      @motordrivehandling 2 роки тому +1

      @@shinlee1832 저도 있으면 좋겠다고 생각했는데 타다보면 그렇게 부재를 크게 느끼지는 못하네여 오히려 오토홀드있으면 순간순간 방심하다 사고확률이 올라가지않을까싶네여

  • @user-no1dp8bb5p
    @user-no1dp8bb5p 3 роки тому +143

    트블 RS 풀풀옵션 차주임.. 차... 개 든든함.. 인테리어 따위.. 초반에만 시무룩이지.. 차 타다보면 알게뭐람 ㅋㅋㅋ 일단 외관에 반하고.. 달릴때 두번반하고.. 4륜 바꾸고 또 반해버림.. 아.. 말로만듣던 쉐슬람이 되어가는가.. ㅋㅋㅋㅋ

    • @koodogg
      @koodogg 3 роки тому +19

      쉐멘~~ㅋㅋ

    • @Donghyeon.90.30
      @Donghyeon.90.30 2 роки тому +3

      쉐멘~

    • @user-pc3qh8cw2g
      @user-pc3qh8cw2g 2 роки тому +3

      물론 상위 등급차에 비하면 아니겠지만 저는 주행감에 조금 예민한데 확실히 트블이 셀토스에 비해 내부 인테리어 감안할만큼 뛰어난건가요??

    • @Donghyeon.90.30
      @Donghyeon.90.30 2 роки тому +8

      @@user-pc3qh8cw2g 내부 인테리어 질리지않고 이뻐요. 그리고 승차감이나 주행성능 핸들링은 자신있게 추천합니다. 셀토스 코나도 다 몰아봤지만 걔넨 무슨 장난감휠마냥 가볍습니다. 그린카도 있으니 직접 시승해보세요

    • @st7oq2
      @st7oq2 2 роки тому +1

      @@Donghyeon.90.30 근데 그건 현기 모든 차량들이 다 깃털처럼 가벼워요 ㅋ 뭐 정서적 차이도 있겠죠 ㅋ 예전엔 진짜 기본기도 부실한데 깃털같아서 정말 해외에서 보는 시선처럼 슈입브랜드에 비해 똥1차 이미지 였지만 요즘은 국산도 잘 나와요~ 일미독을 따라왔다고는 못 하겠지만 요즘차들 가끔 타보명 많이 좋아진건 맞습니다. 상품성 구성 부분에서는 솔직히 제일 와따지요😁😁

  • @user-ve3hg8mz3j
    @user-ve3hg8mz3j 4 роки тому +3

    저기 오디어 먼가요 미쳤는데 오디오 진자 좋습니다 역대급이네요....

  • @qaz75382
    @qaz75382 3 роки тому +16

    셀토스 디자인도 이쁘다 생각했는데 트블이 넘 잘나왔네요 젊은층에 인기좋을듯

  • @user-en1wd9mx7q
    @user-en1wd9mx7q 4 роки тому +19

    미국에서 쉐보레 트블 RS디자인이 정말 마음에
    들었는데 ㅠ

    • @user-tm7ym8gu8i
      @user-tm7ym8gu8i 3 роки тому

      그 트블과 이름만 같지 완전히 다른차 아닌가요

  • @user-qb7vx5zk9o
    @user-qb7vx5zk9o 4 роки тому +2

    재밋게 잘봣습니다

  • @user-ux8hy9bq1y
    @user-ux8hy9bq1y 4 роки тому +21

    구독자수 5만 코앞이네요!! 이 채널 미디어오토나 한상기채널 못지 않게 정말 좋은데 왜 구독자수가 이렇게 안 느는지 모르겠습니다.

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  4 роки тому +4

      응원 감사합니다! 저희 구독자 5만 이벤트 준비 중입니다. 저희 사무실 놀러 오시면 사비로 점심 사드릴께요!(진심)

    • @user-rw3xu4of1h
      @user-rw3xu4of1h 3 роки тому +1

      그래서 구독눌렀습니다 ㅎㅎ 사고난다면 셀토스 그냥 호일이겠네요 누가 돌던져도 마눌 머리터지고 미국차가 튼튼하다든데 소형마져 튼튼하다니 무조건 트레일블레이져죠 경첩이라든가 현대는 아직도 꼼수부리네요

  • @user-hd1ws3ud5g
    @user-hd1ws3ud5g 4 роки тому +34

    프리미어 2륜 출고한지 한달정도 됐는데 정말 만족합니다.. 이 차급에서 느낄수 없는 승차감과 정숙성이라 생각합니다

  • @yumseo8144
    @yumseo8144 4 роки тому +30

    트블 몰아 보고 싶다 ㅠ
    트랙스는 몰아 봤는데
    힘도 좋고 승차감도 좋았는데
    트랙스랑 비슷한 느낌이라면
    구매 하고싶다 ㅎ

    • @user-gf4qi7mm3n
      @user-gf4qi7mm3n 3 роки тому +13

      트블RS3개월찬데 차가묵직하니 좋고 나름대만족^^

    • @user-gr2bw6pw1c
      @user-gr2bw6pw1c 3 роки тому +10

      트랙스와 트블 두 대 다 가지고 있는데 트랙스는 매일 만족하면서 탔는데 트블 타고는 주행감이 좋아 트랙스를 못타겠네요.

    • @user-hs7zb7ck8m
      @user-hs7zb7ck8m 3 роки тому

      @@user-gr2bw6pw1c 와..트랙스 저한테 파세요
      농담입니다

    • @user-ou7kc9si8p
      @user-ou7kc9si8p 3 роки тому +3

      트랙스 19년식 1.4t 1년좀더 끌었는데.. 트블 한대 더 뽑는거 추천하시나요?!

    • @user-jq7bc1pt1o
      @user-jq7bc1pt1o 3 роки тому +1

      트랙스 2015년식 타다가 5년 지나서 팔았은데 트블이나 트랙스중 어떤게 나을까요?

  • @user-vv4xd8vp7j
    @user-vv4xd8vp7j 3 роки тому +6

    기아 현대 오피러스 에쿠스 시대일때가 진짜 좋았는데 그 장점 버리고 이제는 외제차 외관 경쟁 바쁨.. 고객호구로 보는것만 바뀌어도 안심하고 사지..

  • @user-hy1kv8rh9f
    @user-hy1kv8rh9f 3 роки тому +130

    차선변경시 깜빡이 좀 켜지요

  • @Goodididid
    @Goodididid 3 роки тому +37

    트레일 차 가 더 압도적이네요”옵션이 조금 아쉽지만
    꽤 좋은 차 인듯 해요

  • @user-vz9hx5fo8z
    @user-vz9hx5fo8z 3 роки тому +26

    제주도는 셀토스도 잘보이지만 트블도 자주보입니다
    특히 이비자블루는 한눈에딱

  • @eastuna
    @eastuna 4 роки тому +5

    21:21 bgn 어떤노래인가요?

  • @limbingo
    @limbingo 3 роки тому +47

    전 안전을 제일 중요시하기에 쉐보레로 갔습니다. 다음차도 쉐보레로 선택할 듯.

  • @user-wc4cv2po4y
    @user-wc4cv2po4y 4 роки тому +62

    본인이 시승해보고 맘에 드는 차로 선택하면 됩니다.

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  4 роки тому +11

      많은 분들이 시승 안하고 구입하셔서 마음 아파요. ㅜㅜ

    • @user-mu9hp9co3r
      @user-mu9hp9co3r 3 роки тому

      시승 전에 볼려구영

    • @user-ef6bu8mp7b
      @user-ef6bu8mp7b 3 місяці тому

      시승하면 다트블사지 ㅋㅋㅋ

  • @dustfinal
    @dustfinal 3 роки тому +57

    ㄹㅇ 트블 옵션 조금만더 좋아지면 살만할듯(특히 오토홀드)
    셀토스는 너무 물렁물렁하고 불안한 느낌인데 트블은 ㄹㅇ 묵직한 느낌 넘 좋음

    • @parknayyo5200
      @parknayyo5200 2 роки тому +6

      트블은 특이하게도 저급에서는 안맞는 비싼 전자식 브레이크가 뒷쪽이 아닌 앞바퀴쪽에 들어가있어서 신호대기 할때
      디모드에 있는 상태서 전자식 파킹 브레이크 걸고 브레이크에 발띄고 있다가 출발할때 엑셀 발으면 자동으로 풀려서
      오토홀드기능이랑 똑같이 쓸수있습니다

    • @Chris_busan
      @Chris_busan 2 роки тому +1

      @@parknayyo5200 2017년식 올뉴말리부 차준데 저도 그렇게 오토홀드 처럼 쓰고있어요 ㅋㅋ

    • @user-nb4pu1hk9l
      @user-nb4pu1hk9l 2 роки тому +1

      @@parknayyo5200 근데 신호 대기시마다 전자식 파킹브레이크 써야되는거아닌가요

    • @user-wn3yx4zo2w
      @user-wn3yx4zo2w Рік тому

      계속 파킹 프레이크 쓰는건 상관 없는데, 이것이 뭔가 부품을 수명 줄이게 한다면 문제있음.

    • @yanggungg
      @yanggungg Рік тому

      @@user-wn3yx4zo2w 오토홀드가 전자식 파킹 브레이크 시스템을 이용한거 아닌가요? 전자식파킹시스템없이 오토홀드 지원하는걸 본적이 없어서요. 물론 반대는 많고요

  • @user-sq3em4on7e
    @user-sq3em4on7e 2 роки тому +3

    셀토스랑 더뉴코나랑 비교해주세요ㅠㅜㅜㅜ

  • @rium_
    @rium_ 4 роки тому +34

    트레일 블레이저 트레일 블레이저
    광고만 꽂히는게 아니라 리뷰도 딱 꽂히네요.

  • @yhun1212
    @yhun1212 3 роки тому +9

    소형suv에서 4륜 선택하는 사람이 10% 이하라고 하고 동일옵션 적용시 가격차이도 생각보가 커서 판매량 차이가 많은듯요. 그래도 21년 2월 소형suv 판매량 보니 트블이 2위로 선방하네요

  • @user-of1mr2cr1d
    @user-of1mr2cr1d 2 роки тому +4

    트레일블레이저의 경사로밀림방지 기능은 기본으로 있죠.

  • @user-rw2ik1gi8e
    @user-rw2ik1gi8e 4 роки тому +6

    궁금한게 있는데요 지금도 숴보레랑 기아 차량 철판도 다르나요?

    • @user-fn4il3ln3s
      @user-fn4il3ln3s 4 роки тому +8

      다릅니다.

    • @scarsia
      @scarsia 4 роки тому +8

      트레일 블레이저 포스코 기가스틸 사용하고 현대 기아는 자사의 현대제철 제품 사용합니다

    • @user-cv9qf5cx3t
      @user-cv9qf5cx3t 4 роки тому +5

      포스코냐 현대제철이냐... 차가 썩냐 안썩냐 차이죠 뭐

    • @user-tm7ym8gu8i
      @user-tm7ym8gu8i 3 роки тому +4

      당연한걸. 가격 차이도 철판을 뭘 썼느냐 때문에 영향 많을듯

    • @capital_peoplegold5148
      @capital_peoplegold5148 3 роки тому +10

      철판이 녹스는 차이라니. 현대 제철 강판과 포스코 기가스틸은 천지 차이임.

  • @user-ee4cu6ui2v
    @user-ee4cu6ui2v Рік тому +11

    진짜 안정감이나 하체는 쉐보레가 최고인듯..

  • @cpple
    @cpple 3 роки тому +32

    트래일블레이저 회사차라 파주에서 홍대까지 주행하는데 장거리뛸때는 3기통인가 싶을정도로 잘갑니다.

    • @user-oe2vv9iv1p
      @user-oe2vv9iv1p 3 роки тому +9

      말리부도 3기통입니다만
      소나타 k5보다 훨 잘나갑니다.
      배기량 숫자보다 기술력이중요하죠

  • @user-uh6lr2fr2d
    @user-uh6lr2fr2d 2 роки тому +7

    셀토스 시려다 넘 길어져서 트블샀는데 넘 만족합니다

  • @BMW_TV
    @BMW_TV 7 місяців тому +2

    24년형 페리트블 출고 후 대만족하며 잘 타고 있습니다. 동급 최고의 운동성능과 승차감 굿!!!!! 👍

  • @T_QQQ
    @T_QQQ 2 роки тому +1

    비교시승 너무 좋습니다. 아~~~주 칭찬해

  • @jjk5403
    @jjk5403 4 роки тому +7

    트블 페이스리프트때 2열 송풍구만 넣어주면 좋을듯요!!

  • @ltk108
    @ltk108 4 роки тому +40

    제 마음은 이미 트레일 블레이저로 기울었습니다... 저희 아파트 주차장에 회색 트레일 블레이저가 세워져 있는 걸 보는데
    실제로 보니 괜찮더라구요...^^;;

  • @user-ju9et9ku1i
    @user-ju9et9ku1i 3 роки тому +2

    쉐보레 차는 좋은것 같은데, 마케팅에서 에러, 기본등급에 알루미늄휠 옵션 선택을 못하다니, 이등급에 3000주고 살까?

  • @simontempler5094
    @simontempler5094 4 роки тому +1

    실린더 하나가 줄어 3기통이 아니라 2.7 L V6 반 잘라 개발한 혹은 두개 붙여 2.7 만들기 위한 구조...

  • @user-oy5xp9er5u
    @user-oy5xp9er5u 4 роки тому +5

    아아 레니게이드랑 트레일 중 고민이었는데...레니는 디자인 빼곤 가격이 ㅈㄴ헬이고..트레일로 생각이 좀 기울어가는군요

    • @babyandi3397
      @babyandi3397 3 роки тому

      레니게이드 브레이크와 소음 등 결함이 넘 많고 중고차 감가가 진짜 어마무시하던데요.... 트레일블레이저사시는게 낫지 않을까요... 감가 방어도 잘 되는듯요

    • @user-oy5xp9er5u
      @user-oy5xp9er5u 3 роки тому

      @@babyandi3397 전 감가는 신경안써요ㅎㅎ계속 탈꺼라 생각하니까요

    • @user-zy5bm2zq6n
      @user-zy5bm2zq6n 26 днів тому

      저도 두 차 고민중인데 지프는 사실 갬성으로 타는거라 차 옵션에 구애받지 않으면 레니고 연비나 가성비면에선 트블이 날거 같네여

  • @user-zc5yz6bo5v
    @user-zc5yz6bo5v 2 роки тому +24

    셀토스 디자인이 마음에 들었는데, 매장에 전시된게 없어서 ㅠㅠ 쉐보레 갔다가 트블 계약금 걸고왔네요. 실물도 예쁘고, 튼튼한 느낌 !
    (선계약 집와서 유튜브로 차후기 보고 있어요 ㅎㅎ) 영상 감사합니다 !

    • @user-dx1ij7mz5m
      @user-dx1ij7mz5m 2 роки тому +1

      주행안정감은 쉐비가 정말 좋아요, 문만 열어보면 딱 알아요

    • @williamhur
      @williamhur 2 роки тому +1

      쉐보레는 안타보고 욕하고, 현기는 타보고 욕한다... 는 말이 진짜 맞아요.
      전 올란도 1.6 인데요. 젠 3 미션.
      트블 진짜 진짜 그 급에서는 원탑. 후회 절대 안하실 거예요. 사고 나고 현기랑은 비교도 안되게 안전.
      연비 운전만 잘하시면 진짜 약점이 거의 없어요. 실내 편의 장비 그거 얼마나 쓴다구요

  • @user-jk6qu3ov2v
    @user-jk6qu3ov2v 4 роки тому +28

    Xm3
    셀토스
    트블
    다 타봤습니다.
    본인이 선호하는 것을 정하고 선택하시면 됩니다.
    가격도 옵션도 차량별로 특화된 것이 다릅니다.

    • @user-eg4bi6pb2p
      @user-eg4bi6pb2p 3 роки тому +1

      뭐이런.....그래서 님은 뭐가 젤 좋던가요

    • @user-zb7hc2cl9v
      @user-zb7hc2cl9v 3 роки тому

      왜 좋아요가 13개나 되지?

    • @KKK-zh9rf
      @KKK-zh9rf 3 роки тому +3

      ㅈㄴ당연한소리를 하시네

    • @user-vr4yb4kw1s
      @user-vr4yb4kw1s 3 роки тому +5

      가장 먹을만한거 추천해 달랬더니 셋 다 먹어봤습니다.본인이 먹고 싶은거 먹으면 됩니다.하는꼴이네...

    • @Whatisthis1217
      @Whatisthis1217 3 роки тому

      짜장면 짬뽕 볶음밥 본인이 선호하는 것으로 드시면 됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ey2fk4fk2n
    @user-ey2fk4fk2n 2 роки тому +11

    셀토스 판매량이 많은 이유야... 4륜 택할려고 풀옵 고집하는건 제외, 2륜으로 택한다고 하면 타협할만한 옵션만 넣고 타기 좋은건 셀토스 라고 생각됨. 그래서 판매량이 많은 듯. 2천 중반에 4륜넣고 탈수 있는게 유일하게 셀토스밖에 없음...

  • @Cacophonyism
    @Cacophonyism 3 роки тому +12

    브레이크는 쉐보레 종특인듯합니다. 처음엔 진짜 이게 브레이크가 안밟히는 느낌인데 쓰다보면 물렁물렁해져요. 그렇다고 현기처럼 완전 물렁한 느낌은 아님.

    • @peniel4981
      @peniel4981 3 місяці тому

      트블, 말리부 등에 들어가는 전자식 브레이크 부스터는 기존 유압식 진공 부스터랑 느낌이 좀 다름 답력을 모터가 보조해주기 땜에 살짝 밀리는 느낌도 나는데 막상 세게 밟아보면 오히려 더 잘 멈춰짐

  • @shinseungwon3519
    @shinseungwon3519 4 роки тому +21

    아 카랩 너무좋아~~~>< 솔직히 셀토스나 트블이나 출시 시기만 다르지 옵션이나 성능은 똑같다고 봐도 무방하고, 트블이 비교적 신차라 더 좋게 평가할 수 있는디 여긴 너무 객관적이여서 좋고 두분이서 티키타카 하는 모습도 재미있고 편집도 중간 중간 웃을수 있게 한것 같고, 이 기자님의 구수한 목소리도 정말 좋습니다!! 카랩 진심 진짜 자동차 리뷰 체널 1등했으면 좋겠다!! 중간 중간 올라오는 악플들 너무 신경쓰지 마시고 지금처럼만 재미지게 객관적으로 좋은 리뷰 부탁드립니다!!

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  4 роки тому +6

      우앙~ 감사합니다! 눈물 나네요(진짜로 진심). 계속 열심히 할께요!!!

  • @user-xv6gy1xp6w
    @user-xv6gy1xp6w 4 роки тому +37

    쉐보레 차선이탈방지 영상보다 많이 와도 잘 작동됨 고속도로에 큰 도움 받았음

  • @user-xk3dz4om6n
    @user-xk3dz4om6n 3 роки тому +1

    조금더 욕심 부린다면 푸조 3008로 가셔도 좋을듯요

  • @pointman6694
    @pointman6694 4 роки тому +15

    둘다 디자인면에서 마음에 들어서 초보운전자의 첫차로 둘 중 고민했는데 셀토스가 여러 편의 시설면에서 좋을거같네요. 비교 리뷰 감사합니다

  • @fla2852
    @fla2852 4 роки тому +82

    트레일블레이저 정말 좋아요. 시승해보세요

    • @user-jhs7
      @user-jhs7 3 роки тому +1

      수리비 비싸나요

  • @user-zf2zs4io6c
    @user-zf2zs4io6c 3 роки тому

    디자인과 유지비도 저렴해서 좋은것 같아요ㆍ

  • @Sorento_HEV_PE_Openpilot
    @Sorento_HEV_PE_Openpilot 2 роки тому +1

    mdps는 현기에서 만든 이름이고 eps가 맞습니다. ^^

  • @R9T_6514
    @R9T_6514 4 роки тому +164

    차를 원하면 쉐보레, 이동하는 상품을 원하면 셀토스 두둥딱!

  • @HWIMA0410
    @HWIMA0410 3 роки тому +31

    0:05 포스는 트블이 쩌네 트랜스포머 보는줄

  • @yhl6249
    @yhl6249 4 роки тому +44

    내용 요약
    겉으로 보이는 디자인에 가중치 기아
    안보이는 곳까지 튼튼하게 가중치 쉐보레
    (창문 유리두께, 경첩 크기, 엔진룸 구조 등에서 차이남)

    • @drgp5206
      @drgp5206 4 роки тому +12

      저는 개인적으로 익스테리어는 트블이 예쁘고 인테리어는 셀토스가 예쁘네요. 디자인 두개 합치고싶어요 ㅋㅋㅋ

    • @jinahn853
      @jinahn853 4 роки тому +1

      서브프레임만봐도 차이나져

    • @user-cm6jv7sx3t
      @user-cm6jv7sx3t 3 роки тому +1

      솔직히 옵션은 현기가 좋아도 차체강성은 절때 못따라오지 아예 쨉도안돼

    • @kyungkyunlee4055
      @kyungkyunlee4055 3 роки тому

      @@user-cm6jv7sx3t 강성 자체가 어떻게 다른가요??? 그게 저도 말로만 들었는데 신뢰성 있는 자료인지 궁금해서 ㅎㅎ

    • @user-ls1st8jk1r
      @user-ls1st8jk1r 3 роки тому +2

      @@kyungkyunlee4055 그냥 매장가서 문한번 열고닫아보면 무슨말인지 바로압니다

  • @MrHj1210r
    @MrHj1210r 3 роки тому +5

    트레일 블레이져
    센터페시아는 이게 정말 2020년에
    나올 디자인인가?
    외관은 잘나왔는데 ~
    정말 아숩다

    • @user-yx5xf9ec1r
      @user-yx5xf9ec1r 3 роки тому +4

      집 실내 인테리어나 잘 꾸며라

  • @user-hb8gq3jm2j
    @user-hb8gq3jm2j 4 роки тому +58

    전 트블 구매했습니다. 이번 달 말 나오네요. 넘 기대됩니다. 저번에 스파크 후면 추돌하고 났는데 울 애기들 전부 무사하고 상대편 차량은 폐차수준까지. ㅎ 안전에는 최곱니다.

    • @user-su1uu8uv2p
      @user-su1uu8uv2p 4 роки тому +10

      그럼요 안전성에는 쉐보레
      최고죠ㅎ 현기는 이때까지
      타지는않앗는데 이번기회
      트레버스로 갈아볼까생각중 ㅎ

    • @Ppp66689
      @Ppp66689 3 роки тому +1

      폐차까지???

    • @choopstudio8482
      @choopstudio8482 3 роки тому +8

      상대편 리어카였나요?

    • @user-wl9pj4if5f
      @user-wl9pj4if5f 3 роки тому +6

      @@choopstudio8482 차량 앞부분은 충격흡수를 위해 상대적으로 후면보다 잘찌그러지게 만들어놓습니다 뒷부분 프레임이 더 단단하구요. 그래서 뒤에서 때려박으면 넘사급체급차이 아니면 엔진룸까지 먹습니다 폐차수준이라고 말한거는 많이 파손됐다는말인데 뭐 비꼬기까지 하나요 차알못같으신데

    • @choopstudio8482
      @choopstudio8482 3 роки тому +2

      @@user-wl9pj4if5f 제가 농담한게 불쾌하셨던 모양입니다만, 자동차 관련 지식 하나도 얘기 안했는데 저한테 굳이 차알못이라고 하는거 보면, 님도 남비난하는 성격인듯한데 뭐 잘났다고 굳이 장문의 글을 쓰시나요? 님에게 욕한것도 아닌데 그냥 지나가세요

  • @blueplum11
    @blueplum11 4 роки тому +76

    옵션이나 평소 쉐보레차의 특성으로 볼때 트블이 좀더 무거워야 정상인데 5키로 차이라는건 트블이 뭔가 공차중량 면에서 방어를 잘했다는거임. (파썬 파테 9단미션) 파썬만해도 사람하나 더태우고다니는 무게임.미션도 오토미션이 더무겁고 파워테일게이트는 무거운 모터하나더들어감. 자잘한 옵션부분에서도 트블이 더무거워야 정상임. 선수들도하는 말이지만 사실 자동차에서 최고로 돈안들이고 할수있는 튜닝은 무게감소시키는거임. 그래서 레이싱하는 차량은 의자고 뭐고 다뜯어버림. 암튼 트블이 뭔가 가격이 조금 더비싸지만 (근데 셀토풀옵과 동일한 옵션은 RS가 아니라 프리미어트림이기 때문이 가격이같다고봐야됨) 만듬세는 트블이뭔가 더 신경을 많이 쓴거임.

    • @medibig8911
      @medibig8911 4 роки тому +26

      트블이 더 가볍고 강한 기가스틸이 22퍼센트 입니다. 인장강도가 1000Mpa.. 기가포함 총 75?퍼센트가 초고장력강판.
      셀토스도 비슷한데 초고장력강판 기준이 다르죠..셀토스는 540? 트블은 750? 으로 기억합니다. 거기에 기가스틸이 1000이니~
      더 가볍고 강도가센 철을 쓰는거죠 트블이..
      참고로 XM3는 비공개하는 항목입니다.

    • @WIENJSK
      @WIENJSK 4 роки тому +2

      무게가 가벼워야 정상이죠.... 엔진기통이 차이가 나는데 그리고 자잘한 전자 옵션은 현기가 훨씬많을텐데요?
      다운오토윈도우 있는거랑 무선 카플레이어랑 구동력바꿀수있는건 좋은

    • @musclebrain9767
      @musclebrain9767 4 роки тому +10

      Jayden Ha 무게가 나가는 옵션이 많은지 적은지를 비교해야죠
      프로그램적인거 막 갖다붙인다고 무게가 더 나가진 않아요

    • @blueplum11
      @blueplum11 4 роки тому +14

      @@WIENJSK 전자옵션중에 무게나가는거 별로없고 전자옵션 뭐가 더들어있는지 나열해보셈. 4기통과 3기통 엔진 무게차이가 나더라도 트블에 9단미션이 붙어있으니 별차이안날거임. 유관상 무게차이가 명확하게 나는건 썬루프임. 그리고 현기 쉐보레 비교하면 지금까지 지엠차의 경우로 볼때 대체적으로 동급이면 쉐보레가 더무거운 경우가 많았음. 그래서 기존에 연비도 쉐보레가 대부분 더 낮게나옴.

    • @user-gi8wo3es5q
      @user-gi8wo3es5q 4 роки тому +1

      트블 3기통 ㅋㅋㅋ 엥간함 거르셈.. 내구성이나 소음.. 차이날수뿐이없음

  • @usr2fddge
    @usr2fddge Рік тому

    트블셀토스 엄청고민했는데 셀토스구매 혼자타실거면 셀토스 추천해요 하자없구 2년정도 잘타고있어요~트블이 외관, 유리등 튼튼하긴해요

  • @morris06
    @morris06 4 роки тому +1

    타이어 때문에 미세한 차이는 있을것 같은데

  • @sumasin9709
    @sumasin9709 4 роки тому +34

    코레일블레이저 좋네요~

  • @user-hl8zi8zm4s
    @user-hl8zi8zm4s 2 роки тому +27

    둘 다 시승해보니 트레일블레이저가 무조건 더 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실내디자인이 너무 무난한거 빼고는… 문을 열때 딱 느껴지는게 셀토스 타면 사고날때 주님 바로 만나겠다는… 트레일블레이저는 안정감에서 세계적으로 인정받았엉ㅎ

    • @user-wf4hp1yp7c
      @user-wf4hp1yp7c Рік тому +1

      근데 판매량 차이는 비교자체가 안되네요 ㅠㅠ

    • @user-ow7he7ef6n
      @user-ow7he7ef6n Рік тому +4

      @@user-wf4hp1yp7c 쉐보레는 온라인에서만 국민 1등차 잖아요 ^^

    • @cyi6838
      @cyi6838 Рік тому +4

      외판 두께, 문짝은 트블이 훨씬 두꺼움.. 그래서 3기통 엔진 넣고도 4기통 엔진 넣은 셀토스랑 5kg 밖에 차이가 안남.
      실내 디자인, 옵션, 편의장비는 셀토스, 승차감과 고속 안정성 등 주행감은 쉐보레가 확실히 좋다는 느낌을 많이 받음.
      실제 한계 주행까지 갔을 때는 솔직히 거의 비슷함..

    • @user-hl8zi8zm4s
      @user-hl8zi8zm4s Рік тому +3

      쉐보레는 글로벌로 1등이죠...ㅎㅎ

    • @MC-wr1rh
      @MC-wr1rh Рік тому

      ​@@user-hl8zi8zm4s 2022 글로벌 자동차 판매량 통계는 보고 말씀하시는거죠?

  • @APISP
    @APISP 3 роки тому +2

    건식 dct 오일 한번 갈아보면 감사 합니다 할텐뎅...오일 교환 개싸요

  • @bartjun7246
    @bartjun7246 3 роки тому +48

    아무리 뭐라고 해도 주행한번이면 쉐보레가 선택할수밖에없네여..
    달리때의 묵직함....
    현기는 고급 모델아니면 느낄수없는 주행감입니다.
    쉐보레는 유일하게 보령미션만 빼면 그외에는 깔게없네요...

    • @user-fx6bc3wr6s
      @user-fx6bc3wr6s 2 роки тому

      근데 판매량은 왜그래요 ㅠㅠ

    • @zoltacastleof1212
      @zoltacastleof1212 2 роки тому +4

      @@user-fx6bc3wr6s 미국 상반기 판매량
      트레일블레이저 48,368
      셀토스 32,185
      이네요

    • @B2STISBEST
      @B2STISBEST 2 роки тому

      @@zoltacastleof1212 한국꺼니깐 미국에선 그정도면 잘판거죠

    • @user-ov8zi9vs4g
      @user-ov8zi9vs4g 2 роки тому +7

      어떤차든 한국에서 현기차보다 판매량 딸린다고 빼액 대는게 제일 ㅂㅅ같던데

    • @jinyoon7163
      @jinyoon7163 2 роки тому +2

      @@user-fx6bc3wr6s 현기차가 as가 더 편하고 여러가지 편의성에서 한국인들 입맛에 더 잘맞춘달까.. 사실 튼튼하고 승차감이 어떻고 이런거 관심 없고 그냥 대충 굴러가면 되고 내부 디자인 이쁘고 옵션 적당히 괜찮으면 만족 하는 사람이 꽤 많거든요 쉐보레가 솔직히 외부는 많이 신경 쓰는데 내부 디자인이 좀 많이 아쉬움 그리고 쉐보레가 차는 잘만드는데 옵션 장난질을 좀 심하게 침.. 물론 현기차가 그런걸 안한다는건 아닌데 끼워팔기 수준이 좀 그럼...

  • @user-rw2ik1gi8e
    @user-rw2ik1gi8e 4 роки тому +12

    기아하구 쉐보레는 기능편의는 기아가 좋고 주행및안전은 쉐보레이죠

  • @user-yu7gt3qz1w
    @user-yu7gt3qz1w 3 роки тому +20

    자동차는 보고 사는게 아니라 타보고 사는 거랬어요

    • @user-mu9hp9co3r
      @user-mu9hp9co3r 3 роки тому +1

      사기 전 타보기 전 봅니당 ㅎㅎ

  • @user-tm7ym8gu8i
    @user-tm7ym8gu8i 3 роки тому +16

    모닝 vs 스파크 시즌2인가

  • @exaltation1787
    @exaltation1787 2 роки тому +5

    두 차 시승해보고 리뷰 보니 진짜 정확하심

  • @sangdeogcho8601
    @sangdeogcho8601 4 роки тому +87

    트블 RS 오너로서 강추합니다. 일상적인 출퇴근은 G80으로, 일을 떠나서는 세컨카로서 트블을 타고 있는데 3기통임을 잊게하는 주행성능, 세단에 크게 뒤지지 않는 승차감, 풍절음과 엔진소음과 노면진동을 잡아주는 것이 기대 이상이며, 무덤덤한 중형세단에서는 못느끼는 SUV만의 특유의 운전재미도 느낄 수 있습니다. 차선중앙유지기능만 보완하면 더 없이 좋은 우수한 차라고 생각합니다.

    • @edstl207
      @edstl207 3 роки тому

      미션이9단이신가요 추가할지말지 고민되서

    • @cpple
      @cpple 3 роки тому +5

      공감합니다. 푸조 5008 메인이고 트블이 회사차라 장기렌트중인데 3기통인가 싶을정도로 잘나갑니다. 핸들링은 나쁜편은 아니고 SUV 스럽습니다. 푸조에 비교해서 그런지 재미는 없습니다만 주말에 타기에는 재미있는 차인것 같아요. 6살 아들은 딱 한번 타고 사자차만 탄다고 그러네요 ㅎㅎ

  • @machmax7
    @machmax7 4 роки тому +82

    예전 직업특성상 다양한 suv들 몰아봤지만 지엠차들이 운행시 안정감은 정말 좋다. 06년도에 나온 윈스톰(수출명캡티바) 고속주행안정감이 현 tm과 비등비등 um보다는 더 안정감...옵션과 다양한 전자장비는 비교불가 현기차 우세~한국인들 취향에는 현기차인듯~차에 브레이크가 없어도 엠비언트라이트는 있어야 한다는 우스개가 있을정도이니...😌

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  4 роки тому +17

      과거 쉐보레는 '잘 달리는 건 알겠는데...'라고 생각하다가 결국 현기로 결정하게되는 경우가 많았다면, 적어도 트레일블레이저는 그렇지 않더라고요^^

    • @machmax7
      @machmax7 4 роки тому +4

      @@CARLABmedia 요즘은 정신차리고( 아마 한국지엠에서 주도적개발) 국내니즈 반영하는 차가(현기옵션수준) 나온듯 하군요.한국지엠 입장에선 트레일 블레이져야 수출하면 해외선 선호할 크기인데.. 국내선 투싼급,싼타페급 차가 나와야 하는데 이쿼녹스가 이도 저도 아닌 가격과 크기로 애매한게 문제군요.

    • @user-wl1ox4ql5c
      @user-wl1ox4ql5c 4 роки тому +5

      저는 운전성능도 현기정도면 꽤괜찮다고생각하는데요? 뭐 약해빠지고 다마스처럼 통통튀고 딱딱한것도 아니라서 현기가 더좋네요 쉐보레는 디자인이 개구려서;; 갠적으로 셀토스싫어하지만 저의입장에선 셀토스승

    • @user-yb7zw7zh8k
      @user-yb7zw7zh8k 4 роки тому +4

      트레일 블레이자 rs 이비자 블루 진짜 개쩌는데...

    • @machmax7
      @machmax7 4 роки тому +6

      @@user-wl1ox4ql5c k7 개택하시다 전세대 g80으로 모범하시는 분이 국산도 많이 좋아졌다 외제 뭐하러 타나 하시다...쉬는날 지인 외제차 (독일 차라나 뭐라나) 타고 자기 자주다니는 코스랑 고속도로 타보고 자기가 우물안 개구리였구나 했다는 농이 있을정도인데... 모닝도 시내바리에서 50정도로 찬찬히 타고 다니면 g90과 큰차이 없을테니..😎

  • @user-jm5ru9iw9v
    @user-jm5ru9iw9v 4 роки тому

    31:05 부터 나오는 bgm 알수잇을까요

  • @user-cp7vz2fy6d
    @user-cp7vz2fy6d 4 роки тому +54

    쉐보레 차들 특징이 드러난 옵션은 구려도 막상 실제 주행능력과 안정감 그리고 보이지 않는 곳의 안정성과 관련된 차체 마감은 정말 차 가격과는 상관없이 확실하게 하는 브랜드임 현기차하고 정말 극도로 반대편에 서있다고 생각하면 됨ㅋ

    • @lak-eh1ns
      @lak-eh1ns 4 роки тому +16

      말리부도 임팔라도 실제로 소나타와 그랜져와는 비교할 수 없는 정숙성과 주행능력을 갖고 있는 차..실제로 전세계를 기준으로 보면 쉐보레가 현기차보다 압도적으로 많이 팔렸지만 국내에선 그저 현기. 디자인과 옵션만 보고 타겟다하면 현기차가 괜찮은듯요.

    • @kkkkkkkkkkkkkkkz
      @kkkkkkkkkkkkkkkz 4 роки тому +2

      쉐보레 ㄴㄴ 그냥트블이잘나옴

    • @ssal422
      @ssal422 4 роки тому +3

      말리부 사서 땅을치고 후회합니다*^

    • @st7oq2
      @st7oq2 2 роки тому

      @@kkkkkkkkkkkkkkkz 그러기엔 성능자랑하는 레이싱대회에서도 입지가 꽤 높고 , 글로벌적으로 팬층도 탄탄하죠.. 보령미션 , 임팔라 사태 등등 똥차 떠 넘기기 등으로 앵아치짓해서 국내 이미지 게 말아먹은건 당연 잘 못 한거지만 ㅋㅋ.... 확실한건 우리나라에 그렇게 관심을 기울이는 기업은 절대 아님 ㅋ.

    • @st7oq2
      @st7oq2 2 роки тому

      @@ssal422 .35면 ㅆ ㅇㅈ

  • @thunderasmr906
    @thunderasmr906 4 роки тому +49

    차는 트블이 소형치고 생각보다 조용하고 무게있어 안정감있고
    편안합니다 잘 샀단 생각이 들어요
    후회 안해요 ㅋㅋㅋ 얼마나 고민하며 골랐던지 머리 빠지는줄...

    • @crisis7847
      @crisis7847 3 роки тому +1

      쉐보레 정비 비용이 현기보다 많이 나온다고 하도 들어서 겁나네요 ㅜ 엔진오일이랑 에어컨 필터도 많이 차이나나요?

    • @user-kw8zz1db3c
      @user-kw8zz1db3c 3 роки тому +1

      @@crisis7847 엔진오일만 갈면 2-3만? 오일필터랑 공임비등 하면 5만정도 나오구요. 에어컨필터는 순정보단 시중에 나와있는 좋은 에어컨 필터 쓰세요. 쉐보레는 사업소나 지정정비소 들어가면 좀 오래걸립니다...많지않으니 차들이 몰려서 당연하지만..

    • @user-wy1lg5pz1x
      @user-wy1lg5pz1x 3 роки тому

      @@crisis7847 에어컨필터는 직접가시는데 5분도 안걸립니다 전 말리부 타는데 오일 가는데 쉐보레 센터에서 8만2천원 나와요 용량 4.7리터 들어가구요

    • @jonny148956
      @jonny148956 2 роки тому

      문짝이 평면이던데 풍절음 괜찮나요?

    • @snsthddl397
      @snsthddl397 Рік тому

      제가 지금 그심정~~몇달째 유툽만 파고있어요ㅠ

  • @jinukjeong7573
    @jinukjeong7573 4 роки тому +29

    1.35 치곤 공도에서 가속력 밀리진 않더군요 트블

    • @user-em3gx2wh8v
      @user-em3gx2wh8v 2 роки тому +2

      저도 오너인데 타보면 확 출력이 딸린다는 느낌이 안와용 보통 많이 쏴봐야 전 160이라서

    • @seob834
      @seob834 2 роки тому

      심지어 말리부도 1.35터보가 들어가요 엔진 출력은 문제 없어요

  • @jeonghoonshin3966
    @jeonghoonshin3966 3 роки тому +7

    트블 은
    말리부 1,35 cvt 로
    봤을때 큰내구성 이슈는 없었는데
    셀토스
    1,6 터보랑 dct는
    몃년간 사용된 이력은
    gdi 카본끼는데
    아직 고쳤는지 모르겠고
    특히 건식 dct 는
    6만이후 맛가서
    수리비 120은 저축해둬야
    한다던데(동호회썰)

  • @user-qb6wl8so9z
    @user-qb6wl8so9z 3 роки тому +5

    트블도 고속도로 반자율주행모드 되나요??????

  • @typoon0
    @typoon0 3 роки тому +3

    은근 귀여우심..ㅋㅋ

  • @user-jl8ed7ij9i
    @user-jl8ed7ij9i 4 роки тому +7

    운전은 내가 하는거죠~
    자꾸 전자장비의 편리함을 이야기 하네요
    그것도 최종은 내가 책임 지는거고
    차는 기본기가 얼마나 좋으냐로 판단한다 생각 합니다~~

  • @user-iu5iz7ke3z
    @user-iu5iz7ke3z 3 роки тому +1

    미션 9단은 어떤가요?? 추가해야할만한건가요

    • @ironman6814
      @ironman6814 3 роки тому

      4륜 선택시만 9단 미션이구요..2륜은 무조건 cvt입니다

    • @user-iu5iz7ke3z
      @user-iu5iz7ke3z 3 роки тому

      아 2륜일땐 씨브이티군요!

  • @user-ze1hq1kg2r
    @user-ze1hq1kg2r 4 роки тому +15

    판단은 소비자들이 하죠 한두푼하는 가격도 아니고 ㅎ 둘다 좋아보입니다.

    • @CARLABmedia
      @CARLABmedia  4 роки тому +2

      둘다 '틀림'은 없고 '다름'이 있더라고요.

    • @user-vv4mt7ei6t
      @user-vv4mt7ei6t 4 роки тому

      @@CARLABmedia 건식DCT는 틀렸습니다

    • @johnjohn769
      @johnjohn769 4 роки тому +1

      아짱도리 k7타는입장에서 영상을 끝까지 중간중간넘기지 않고 다 봤다면 둘다좋아보이진않는다는 결론이 나오는걸요?

    • @user-ob5gk9tp6w
      @user-ob5gk9tp6w 3 роки тому +2

      @@johnjohn769 젠G90 타는 입장에서 보면 k7도 그닥이네요… 가격대에 맞은 차들끼리 비교해야지 애초에 가격이 다른데 상급차탄다고 부족한부분이 보여 별로라는건 무슨 심보인지…