Essai Ineos Grenadier Quartermaster (2024) : un pick-up brut de luxe
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- Опубліковано 28 чер 2024
- Essai Ineos Grenadier Quartermaster (2024) : un pick-up brut de luxe
Rien ne l'arrête, ni la boue, ni l'eau ni les cailloux. En revanche, ce qui peut freiner le client potentiel du nouveau pick-up Ineos Grenadier, c'est son prix élevé, doublé par un malus à 60 000 euros. Ce jeu très cher en vaut-il la chandelle ?
Chapitres :
00:00 Introduction
00:35 Extérieur et benne du Quartermaster
03:39 À l'intérieur du Quartermaster
04:05 Sur la route et en offroad, impressions de conduite
06:33 Mieux qu'un Ranger et Amarok ?
07:03 Conclusion, tarifs
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Indémodable. Un classic a avoir dans une collection.
Il leur manque une version hybride, mais du coup, adieu la rusticité, fiabilité, simplicité
Made in France mais malheureusement pas pour les français. Des taxes et encore des taxes sur les véhicules thermiques pour se congratuler d’être les plus vertueux de la mobilité en Europe. Vivement l’arrivée des véhicules électriques chinois pour enfin "grenader" le marché automobile.
Le véhicule est top. Mais en france on ne peut plus rien faire ou conduire sans que sa ne pollue pas. Apres c'est très bien qu'il lutte contre la pollution. Mais si tu taxe ces gros véhicule et que de l'autre côté du pays c'est porte ouverte a tous tip de véhicule, bin tu te sent encore une fois taxé ou privé. Voila la france de maintenant. Je c pas ou le pays va. Mais sa devient triste de vivre en france maintenant.
Clairement oui tu as bien résumé. Tout ça pour faire plaisir aux bobos ecolos vivent à Paris et autres
Le excellent présentateur automobile 😊
Un malus explosif pour un grenadier 💥💣😅😅
Un Amarok n’a pas de boîte courte, c’est déjà une énorme différence.
Comment tuer le marché de l'automobile ?
Vas-y , mets une taxe carbone qui sert à rien !
Je ne crois pas que se battre contre le changement climatique ne serve à rien. En revanche, un véhicule de 2,6 tonnes pour bouger 80 kg de viande, ça, ça ne sert à rien
Un truc qui est sur, c'est que si un jour j'ai 140.000 € pour acheter une voiture ce sera un pick up Ineos Grenadier. J'ai déjà fait la config sur leur site.
Hey sur que 60000euro de malus ça fait très mal mais bon on sait qu’on est en france et qu’ils faut qui nous pique de fric quoi qu’il en coûte comme dirait choupinet 1er mais je pense qu’à long terme la solidité sera au rendez-vous car à l’origine c’est un véhicule qui a été conçu, si je ne me trompe en premier abord pour les chantiers et autre vrai Off-Road pas pour aller jusqu’au parking d’une plage . De plus le ford Ranger ou autre n’ont pas la fiabilité et robustesse en vrai off-road pur et dur ou autres conditions sur des chantiers, mais vrai que le malus pique beaucoup. Bref bon courage les français en France 😂
Je pense que les gens vont plutôt acheter un Isuzu d'max
Si on m’avait dit que mon moteur serait dans un 4x4 de franchissement 😅
Je viens de regarder les commentaires sur l'EV3 électrique et ça taille : je vois des "hors de question d 'opter pour un véhicule supérieur à 2 tonnes " . Or ici aucune critique sur le poids . Étrange n'est ce pas ? Pourquoi critique t'on 2 tonnes " électrique " mais un véhicule supérieur à 2 tonnes "thermique " reçoit aucune critique sur son poids . A croire qu'on pardonne tout au thermique .
90k vous avez un navara , une 330i, un sprinter, un appart et 10k en poche ^^
Un navara avec le châssis qui casse et un moteur Renault ? Heureusement que tu as 10k€ en poche derrière pour le faire réparer 😂
@@ashtazzor allez, pour Mr on mettra un Dmax a la place
Ça ne me fait plus rêver ces gros dinosaures
Le greenwashing de ce chassis, pffff. C'est un gros 4x4 quui pollue, point.
t as une petite voiture electique qui polue plus que les essence ou diesel
Un véhicule pour l'étranger, vive la France...
Pays où l'écologie est une priorité, ce qui devrait être partout le cas
@@skyrunner37😂😂
Ce véhicule sera essentiellement exporter vers l’étranger, Australie, USA, Nouvelle,Zélande Afrique du sud et de l’Est bref le Commonwealth et Etats Unis 🇬🇧ou il aura toute son utilité et sa place dans ces pays ou la piste est reine !
Toyota Hilux, trois fois moins cher et increvable
140.000 euros sur une fake Defender 🤔
Hors de prix ! Inutile surenchère dans un segment où la rusticité et la durabilité sont la règle. Intérieur cuir pour un véhicule de travail ?!!! Je reste sur le graal : Land-Rover Defender 130... Ponts rigides, 4x4 permanent et rehausse éventuelle facile, boîte méca... Et surtout moitié moins cher, puis désormais seulement dispo en occaze !!! Qui plus est avec une mécanique BMW, l'entretien doit être "passablement" onéreux... Fors le snobisme pour les baroudeurs urbains soucieux de se faire remarquer, je ne vois pas l'intérêt d'un tel engin. Cdlt.
Je préfère mon toyota hilux