VW 6 Gang DSG Ölwechseln
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- Опубліковано 4 кві 2020
- Ölifter: amzn.to/3aNtA52
DSG ÖL: amzn.to/2V0gk6l
Ratsche Feinverzahnung: amzn.to/2RdqzmL
Schlauchschellenzange: amzn.to/34baqDw
Füllschlausch: amzn.to/2JGyyVa
14mm Imbusnuss: amzn.to/2JENF1w
*Must Have´s / Empfehlungen: amzn.to/2H12KGL
Must Have / Nice to have!!
Wer diese Sachen nicht hat, ist selber schuld!! Diagnose
*Launch CRP 229 amzn.to/2ZAZlNd
*Launch CRP 123E amzn.to/37Pz5yK
*Launch X431V amzn.to/2NPoMn6
*Autel ML 619 amzn.to/2ZLRx6j
*Ancel VD 500 amzn.to/2t0wW4c
*Launch 3001 amzn.to/2LnFbfG
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Bremse
*Bremsenrücksteller: amzn.to/33IYWq1
Video: bit.ly/2R7BQ8U
*Bremsenrücksteller Profi: amzn.to/352JtS1
Video: bit.ly/37Mm5u9
*Bremsflüssigkeitswechselgerät
Überdruck: amzn.to/2qPeKJ0
Video: bit.ly/34NkNgg
*Bremsflüssigkeitswechselgerät Unterdruck: amzn.to/32KYAOe
Video: bit.ly/2Y9WuqE
*Bremsleitungsschlüssel: amzn.to/2Xa2sXM
Video: bit.ly/33Atr0r
*Bremsflüssigkeitstester: amzn.to/2p9PZH4
Video: bit.ly/2OBkVdb
*Bremsflüssiglkeitstester Profi: amzn.to/33Ihd6X
Keramicpaste: amzn.to/36yEkSd
- Fahrwerk
*Axialgelenk: amzn.to/34SnsVC
*Axialgelenk Profi: amzn.to/2QdyS2d
Video: bit.ly/2Y0Uu3X
*Spurstangenabzieher: amzn.to/2Kiz6kR
*Spurstangenabzieher Set: amzn.to/2NJlm4O
Video: bit.ly/33GvSyI
*Runde Schrauben lösen profi: amzn.to/2NGoZs8
*Runde schrauben lösen günstig: amzn.to/3aNDBP9
Video: bit.ly/34BWXEq
*Schlagschrauber elektrisch Profi: amzn.to/2Qblsnk
*Schlagschrauber elektrisch günstig: amzn.to/38CHlBK
*Schlagschrauber Nuss Set: amzn.to/352KYQ9
Video: bit.ly/2sxcVBA
*Hohlratschenkasten: amzn.to/354NVzq
Video: bit.ly/2q59cu0
- Motor:
*Zündkerzennuss 14mm: amzn.to/372TtMz
*Zündkerzennuss 16mm: amzn.to/2QkI1Ga
*Zündkerzennuss 16mm (12kant): amzn.to/38QaCtX
*Zündkerzennusssatz: 14+16mm (12kant): amzn.to/35EM8Ss
*Zündkerzennuss 21mm: amzn.to/36O2okb
Video: bit.ly/2L9Q71c
*Zündkerzensteckerzange: amzn.to/36Y7D1C
Video: bit.ly/2rK98Ac
*Abzieher Zündkerzenstecker: amzn.to/33dZPXX
Video: bit.ly/2rIgu7m
*Ölfilterkette: amzn.to/2O6jX7w
Video: bit.ly/2r0ixns
*Absaugpumpe: amzn.to/33KIG7J
Video: bit.ly/2Lb3mP7
*Kompressionsprüfer: amzn.to/32JMQvi
Video: bit.ly/34zONMB
*Öldruckprüfer: amzn.to/2KwuyaX
Video: kommt noch
- Elektrik
*Prüflampe: amzn.to/370N5Wl
Video: bit.ly/37MmpsR
*Multimeter: amzn.to/32EYFmI
*Messleitungen: amzn.to/2pYJQhC
Video: bit.ly/2OX1bjn
*Starter Pack amzn.to/2w39mVR
Video: bit.ly/34D0Fxr
*Federspanner günstig: amzn.to/2suzQO0
*Federspanner : amzn.to/2Ek2qEq
*Federspanner Profi: amzn.to/2TIXYaD
*Reifenreparaturset: amzn.to/38K1wOa
- Getriebe
*Umfüllpumpe: amzn.to/34Yc372
Video: bit.ly/2qQDSzP -
Allgemeines
*Ratsch ½ Zoll 108 Zähne: amzn.to/2Q8iI9D
Video: bit.ly/2vjfWXY
*Silentkompressor: amzn.to/2Ki0GyD
Video: bit.ly/37UjVbW
*Luftprüfer digital: amzn.to/2Qw2GaL
*Luftpistole: amzn.to/2NHIRer
*Luftprüfer Set: amzn.to/2QdCGAx
*Teleskop Werkzeug: amzn.to/2OS2WOO
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge habe ich oben aufgeführt bzw. einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters
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Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
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CARGRAF steht für automotive V-Logs
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Danke für einen Daumen “hoch“ oder für ein Abo.
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Ihr findet mich:
www.cargraf.de
info@cargraf.de
bei Facebook: cargraf
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Meine Videos können gerne geteilt und weitergeleitet werden.
Sachliche Kommentare, Anmerkungen, Verbesserungsvorschläge sind stets willkommen.
Besser noch, ihr zeigt mir in euren Videos wie man es besser macht, ich lerne gerne dazu.
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Eine Haftung für Schäden - egal welcher Art - sind ausgeschlossen. Bitte aufpassen, wenn ihr die Dinge nachmacht, ihr könnt zu anderen Ergebnissen kommen.
Meine Videos sind keine Aufforderung Dinge zu tun oder zu lassen. Es gelten immer die Angaben der Hersteller oder des Produktanbieters.
Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer eingetragenen Besitzer, ich erhebe keinen Anspruch darauf.
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Ver 03-2020 - Авто та транспорт
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
Tip : FÜR ALLE DIE KEIN VCDS TESTER haben . : Laser Thermometer ( günstig in der Bucht ) auf den Ölfilter Deckel anvisieren ,so dicht wie möglich. Temp. ablesen . Bei ca. 40°C Vorgang abschließen . Ausprobiert und kontrolliert mit VCDS Tester . Funzt wunderbar ;-))
Wieder Top Video!
Manchmal kann man echt nur Kopf schütteln
was sich die Konstrukteure ein fallen lassen
Wieder eine totale Fehlkonstruktion
Naja ob du es jetzt von der Seite reindrückst oder von unten jst fast egal. Ansonsten ist das 6 Gang DSG sehr stabil wenn es gut gewartet wird.
RB Jau, das stimmt. Als ich meinen mit dem 6 Gang DSG übernommen habe, hieß es, dass das Öl gewechselt wurde. Ne, ne. Das Öl war pechschwarz und wer weiß wie lange drin. Dann Getriebespülung gemacht (insgesamt 12 Liter durchgehauen, bis das Öl sauber war) und seit 50tkm schaltet es fröhlich hin und her. In meinen Augen echt standhaft das Ding.
Einfach wieder einmal Toll, danke Michael.
Bei dir geht es immer locker von der Hand, ist wirklich eine Freude dir zu zusehen.
lg.mike
Der Moment als die flex abging. Beste Teil des Videos
Wieder top arbeiten bester UA-camr.
Interessantes Video, danke und gruß
Danke fürs Video😎
Super Video 👍👍👍👍👍👍👍👍
Danke
Hast Du gut gemacht, Cargraf. Das mit dem Öl war natürlich ärgerlich, aber was soll's, Du hast ja doch noch eine Lösung gefunden. Was ich immer mache, wenn ich DSG-Öl wechsle, ich schalte beim Warmlaufen des Getriebes alle Gänge einmal durch und lasse jede Fahrstufe 10 Sekunden eingelegt, keine Ahnung ob man das noch soll, aber früher stand das so im Elsa, wenn ich mich recht entsinne. Gruß, Odde.
Im Internet findet man bei namhaften Getriebe-Spezis, Aussagen das VW absichtlich ca. 500-700ml zu wenig Öl in die DSG Getriebe füllt. 1. pro Fahrzeug spart man richtig Geld auf die Masse gesehen an Öl und 2. der Verschleiß ist mit weniger Getriebe Öl höher. Der Kunde benötigt früher ein neues DSG Getriebe. Daher der Tipp von den Spezis 500-700ml mehr Öl einfüllen.
Wie soll man mehr einfüllen, wenn alles über der der Soll-Maximalfüllmenge automatisch wieder rausläuft? Wird nicht funktionieren?!
@@PM-wt3ye Er meinte wohl die Werks Befüllung
@@peterausfranken Wahrscheinlich - aber soll man dann bei einem Neuwagen 500-700ml hinzufügen? Kann auch nicht ernst gemeint sein? :D
@@PM-wt3ye Selbst wenn die nur 200 ml weniger einfüllen macht es auf die Menge gerechnet ein Haufen Kohle aus.
Lol. 500ml dsg öl kostet vw 22cent.
Habe einen Audi TT S-tronic 6 Gang BJ 2007 mit 134000 km ein Traum ohne rucken mache alle 7 Jahre einen Ölwechsel fahre 4000 km im Jahr. Die 7 Gang S-tronic kannste vergessen ein Scheiß. GRÜßE aus Nürnberg
Meinst das mit der Trockenkupplung ? Dq200 jap das ist der größte Rotz 😂
Moin gutes Vid! Wie heißt der Introbeat? MfG
OHA ich glaube da wartet die Dusche
Grüße aus Paderborn auch von meiner Frau
Gute Arbeit, wenn noch ein Drehmomentschlüssel verwendet wird ("Handwarm" wäre es perfekt, und noch die Fahrstufen durchschalten. Weiter so.
Welches geschäft hat denn noch auf am samstag nachmittag ?
Ich persönlich nehme nur Mannol-Öl.
Egal ob Motor oder Getriebe, hab noch nie Probleme gehabt.
Bin da echt ein Fan von.
Günstig und gut. Stimmt wohl das Gerücht, dass es kein Meguin mehr gibt?
@@Daemonarch2k6 wieso soll es kein meguin mehr geben?!
Das ist das gleiche Öl wie liqui moly nur anders verpackt und günstiger, siehe Datenblätter.
@@Daemonarch2k6 Hä doch es gibt noch Meguin / Liqui Moly ?
Naja kommt darauf an was man will bzw. welche Anforderungen man hat an das Öl. Für normales A nach B fahren kann man sicher die günstigeren Öle nehmen eben Mannol ansonsten für die Rennstrecke Motul, Ravenol oder Red Line.
Ich nehme nur Fuchs Titan DSG
Öl. Erstbefüllung von VW und immer empfohlen.
❤
Hallo können Sie mir bitte sagen wie viel Öl kommt da rein?
Lg
Hey ich habe mal eine Frage, es geht drum bei meinen Golf 6 R wenn ich kickdown gebe bleibt er von 4 im Roten Drehzahl bereich hängen und schaltet nicht.Wäre nett wenn du eine idee hättest.
Sorry keine Idee
Wenn dir nur n paar Millimeter fehlen am Batteriekasten, dann fräs den Batteriekasten an besagter Stelle etwas ab wenn Du das Ding schon draussen hast. Tut der Stabilität keinen Abbruch und spart beim nächsten Mal vieeeel Zeit und Nerven ;-)
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Ist denn eine Spülung des Getriebes nicht notwendig?
Spülung beim DSG ist laut VW nicht nötig. Alle 60 000 km Ölwechsel mit Ölfilter.
Filter filtert Verunreinigungen heraus !!
Wie immer perfekt gezeigt!!!!Ich habe gottseidank kein DSG. Mal ne dumme Frage: Ich gehe davon aus das die Ölmenge im Getriebe stimmt, ich lasse das Öl heraus, fülle es in ein Messbecher um,lese genau die Menge ab,und fülle genau diese Menge beim Ölfilter wieder ein,(gleiche Temperatur) müsste doch so eigentlich auch gehen. So mache ich es beim meinem Wandlergetriebe schon seit jahren, funktioniet bei mir so problemlos.
Ja das geht muss halt nur die richtige Menge im getriebe sein.
Leider Gottes, gibt es auch Getriebeschäden aktuell bei Ford, Kia, Opel, Hyundai und Suzuki. Sogar nagelneue Wandler gibt es, die keine 10tkm erreicht haben. Bei den DSG gibt es inzwischen viele Firmen, die spezielle DSG Softwareanpassungen anbieten. Kurz: Das Verbrennen der Kupplung 2 und das ewige Rubbeln wird verhindert.
@@bttn74 danke
@@bttn74 Bei Kia und Hyundai haste ja 7 und 5 Gahre Garantie, also kein Problem. Wobei ich schon den 4. KIA ( Sportage , Sorento als Erstbesitzer fahre, und bis 250000 km in 5 Jahren nie Probleme hatte. Danach giebts wieder einen Neuen.
@@franky7843 die Garantie ist auch an die laufleistung von unter 150 tkm in 7 Jahren gebunden! Vielfahrer können die Garantiezeit also nicht voll ausschöpfen.
Ach du scheiße noch nie gehabt.
Schrauba hat doch bestimmt Öl in der Garage.
Ist ja einfach nicht wie bei mein BMW E66 7er. Gruß Alfons
Ohne Handschuhe iss besser......