Hallo vin, Danke für den Lob. Es ist echt nicht einfach die Kamera hinter sich her zu schleppen aber ich freue mich über das Positive Feedback welches mich antreibt noch mehr zu drehen! LG, Schraubär
Kurz und knapp die wichtigsten Details erklärt, Schlüsselgrößen usw. Gute Kameraperspektiven. Interessante Stellen gut beleuchtet. Du machst das richtig gut!
Vielen Dank für das Video. Ich habe ein Polo GTI 2020. Da ist die Batterie im Kofferraum und man kommt super an den Getriebe-Filter rann. Wie oft sollte man das DSG-Öl wechseln? 15000 km oder 1x im Jahr? Und wo bekomme ich den Schlauch für die Befüllung her? Vielen lieben Dank 🙂
Kleiner Tipp! Um die Additive aufzuschütteln die Dose auch über Kopf eine Zeit lang schütteln. Somit hast du alles in Bewegung und am Boden ein Luftpolster wo das Öl die Reste mit nimmt. Tipp von nem Chemiker ! SMILE
Gutes Video, ich habe das DSG 6-Gang Getriebe. Mich interessiert, wie lang euer Getriebe (bei regelmäßiger Wartung) so gehalten hat ? Im Moment habe ich 210.000 Km gelaufen, weiß aber nicht, ob es das erste DSG ist. Die letzte Wartung war bei 170.000 km. Was habt ihr bisher mit eurem 1. DSG Geschäft ? Mfg
Man kann das Öl aber auch von oben einfüllen. Unten das Steigrohr einschrauben und oben am Filter solange Öl einfüllen bis es unten raus läuft, der Rest ist wie im Film beschrieben, gute Beschreibung.
Hallo sveagle, der Ölstand muss bei laufendem Motor kontrolliert werden! Irgendwo unten in den Kommentaren hat es jemand so gemacht wie du es beschreibst und das befüllen hat knapp eine stunde gedauert weil das Öl nur sehr langsam abläuft.
Eine Frage. Wo kommt das Dsg Öl zwischen Ölküler und Ölfilter? Bei mir kann man im Öl schwimmen und die Werkstatt sagt “kann sein von Ölkühler, Ölfilter, Mechatronik(zu weit weg von Ölfilter), Getriebedichtung uvm. Was denkst du Schrauba? ✌️
Wie immer Klasse! Macht mir echt freude einen Profi wie dir zu zusehen. Geht dies auch bei dem DSG vom Multivan 2015 ? Grüße an euch alle von Australien ;-)
Das geht schon so beim Passat mit dem DSG, aber bei den neueren DSG Getrieben muss mit dem Tester das GS auf Wartungsmodus gesetzt werden!!! Denn manche DSG sind die Ölkreisläufe unter Druck und ohne diesen Druck wiederherzustellen ist das Getriebe schneller im Arsch als von 0 auf 100. Und am besten (wenn nicht sogar vorgeschrieben) wie beim Motoröl das Öl im warmen Zustand ablassen. Hat den Vorteil das es flüssiger ist und somit auch Partikel ausspühlt, netter Nebeneffekt ist auch das, dass neue Öl mit aufgewärmt wird beim einfüllen.
Hallo Schraubär!Beim Passat B8 mit 6 Gang dsg 190ps diesel bj 2015 , mit wieviel nm gehört die ablassschraube angezogen? 4nm steigrohr 20 filter Gehäuse Aber die ablassschraube fehlt mir. Danke für die zahlreichen Videos 👌
@@Schrauba danke für die Antwort. Laut einem Forum 45nm 🤔. In einem anderen wiederum 40nm... Werde 45nm mal probieren. Danke und weiter so mit den RICHTIG GUTEN Videos.
My mechanic did the same thing as shown in video - drained old oil, changed the filter, put new oil (6L) from top, but didn't drain the excess oil at the end. I'm also now afraid that I have over 6L of oil in the gearbox. And everyone says that the maximum should be around 5L. Is it dangerous to drive a car with so much oil in the gearbox? Sorry for English.
Hallo, ich fahre einen S6 4G. Das Auto schaltet eigentlich unauffällig, also normal. Ab und an gibt es eine Gedenksekunde wenn man in der Kurve beschleunigt. Was aber ganz übel ist, mir ist aufgefallen, dass der Wagen auf dem Berg nicht rückwärts hoch kommt. Vorwärts am Hang anfahren, kein Problem. Fühlt sich so an, als wenn die Kupplung rutscht. Kann das auch mit dem Öl zu tun haben? Danke LG
Hallo Oliver, hängt vom Getriebe ab! beim DSG rausgeschmissenes Geld. bei diversen anderen Automatik Getrieben pflicht! schau dir mein erklärvideo zum Automatikgetriebe an! "Review 6 Gang DSG Wissenswertes " da spreche ich das Thema an! Gruß Schraubär
Ich habe mein Öl nach 68.000 gewechselt. Auto hatte noch super geschalten und Öl sah auch noch einwandfrei aus. Außerdem habe ich nur etwas über 4,5 Liter gebraucht, statt der angegebenen 5,5 Liter. Die Autobauer wissen schon, wie sie Geld machen. Schon allein, dass ein 14er Inbus für eine Ölablassschraube verwendet werden muss. Ölwechsel ging aber einfacher als gedacht, auch ohne Batterieausbau.
Wenn sich die Additive im Öl absetzen, muss ich dann das Auto vor jedem Start auch gründlich durchschütteln? Oder ist das ein Vor-Rührwerk drin - im Auto?
Super Video ;) Gar nix raus kommt stimmt nicht bei 11:30... Alle 30 Sec muss ein schwall Öl rauskommen sonst geht der Impuls von der Kupplung nicht. Das wäre Fatal. Wenn man wartet bis nix kommt ist zu wenig Öl drin. Am besten 20 Sec warten wenn kein Öl kommt dann ist der Ölstand bei einer Temperatur von 35-45 °C ok. Die Temperatur ist entscheidend. Das Röhrchen wie du es nennst sollte mit 3 Nm angezogen werden. Bei Skoda gilt das gleiche ;) Kannst ja beim nächste mal mit einbauen ;) Ich find deine Videos echt gut ;) mach weiter so... Grüße Adam
Ich hab nen passat b8 mit 6 Gang dsg. Mein örtlicher getriebespezialist meinte er könne bei mir nur einen ölwechsel machen und nicht spülen. Woran könnte das liegen?
Habe gestern den Wechsel vollzogen. Leider hat sich mein Tester verabschiedet und ich konnte die Temperatur nur schätzen. Hab mir jetzt einen neuen bestellt. Würdest du nochmal einen Liter reinlassen und dann bei richtiger Temperatur ablassen ? Bin mir jetzt unsicher. Glaube die Temperatur war etwas höher als 45 Grad.
Hallo Max, ich verwende den V-Checker (amzn.to/2v6hT8W) der ist echt gut und man kommt bei VW, Audi, Seat, Skoda in die wichtigsten Steuergeräte inkl. Messwerteblöcke rein! LG, Daniel
Gruß dich, eine Frage laut einer gewissen Seite kommt bei meinem touran bj.2004 2.0 16v bkd 7,2l öl rein. Aber du machst gerade 6 liter rein gibt es da Unterschiede?
Ich hab ein Problem bei meinem DSG im Golf 5 2.0 140 PS Diesel und zwar fängt mein Getriebe im warmen Zustand beim anfahren an zu rucken. Im kalten Zustand fährt er wie eine sänfte an. Was könnte da das Problem sein?
Hallo, ich habe an meinem Golf 6 2.0 TDI mit 6 Gang DSG einen Getriebeölwechsel durchgeführt. So wie du bei dem Passat ( in deinem Video). Jetzt habe ich folgende Frage, du hattest den Motor aus beim ablaufen des neuen Öls. So hatte ich das auch gemacht. Jetzt habe ich in anderen Videos gesehen das einige Leute den Motor laufen lassen und sagen das dies wichtig wäre das der Motor an bleibt. Nun weiß ich nicht ob zu viel oder zu wenig Öl abgelaufen ist. Altöl war ungefähr 4,9 Liter und von dem neuen Öl (6 Liter) sind auch über einen Liter wieder rausgelaufen. Also müsste Theoretisch die gleiche Menge wieder drin sein. MfG Enrico
Hi, das video hätte ich gerne gesehen wo der Motor beim ablassen laufen gelassen wird. Danach läuft das Getriebe nicht mehr lange. Wie im Video gezeigt, der mehrlter ist zum Spülen! Hast alles richtig gemacht.
Die lassen das Auto auch nicht laufen beim befüllen. und beim ablassen auch nicht! Wichtig wenn das ganze öl drin ist muss der Motor laufen gelassen werden um den Füllstand zu Kontrollieren. wie im video gezeigt.
bei beiden Videos wird das neue Öl bei ca. 40°C Tem. mit laufenden Motor abgelassen auf Niveauröhrchenmaß ca. 5,5 l, ((( du hattest den Motor aus beim ablaufen des neuen Öls))) dass klappern vom Diesel ist nicht zu überhören, oder nicht.
Schöne erklärung und Dankeschön dafür ! Nein fahre nicht so eine neumodische Toilette - bin überzeugter Golf1 treter. Guck mir aber gerne und Oft schraubervids an und bin eben auf dieses gestossen.Ist wirklich schon n Knaller wie man Heute das Öl im Getriebe wechselt. Wo hast du eigentlich die Getriebetemperatur mit deinem Messgerät was du da in der Hand hällst abgegriffen ? Schönen Gruß !
Hallo Vexy, Die Temperatur habe ich aus dem Getriebesteuergerät abgegriffen.Welcher Messwerteblock weis ich nicht mehr aber ich bin einfach einzeln durchgegangen bis die Getr.Temp. angezeigt wurde.Gruß Schraubär
Wie sieht es denn beim sieben Gang DSG aus? Ich brauche doch dort keine 6 l! Und hat überhaupt das sieben Gang DSG einen Getriebe Öl Filter? Das alles bei einer Maschine von 1,4 TS I Octavia zwei. Danke
Tolle Anleitung, aber warum muss das so kompliziert sein, oben eine schraube unten eine schraube unten öl raus oben öl rein, warum müssen die das immer so komplex machen?
Hallo confuse, dein name ist in diesem video Programm :D also das ist bei den meisten Automatikgetrieben so umständlich und das ist nicht Herstellerbedingt!. Gruß Schraubär
Danach hätte jedes Getriebe einen anderen Ölstand. In der Mechatronik ist ein Druckspeicher, der noch mehr oder weniger mit Öl befüllt ist. Dieses kann man nicht ablassen. Und da man nicht weiß, wieviel noch drinne ist, muss man das Auto laufen lassen und die Steigrohrmethode wählen, um ein Überfüllen des Getriebes zu verhindern.
Naja nur weil es bei allen so kompliziert ist muss es ja nicht unbedingt gut oder Kundenfreundlich sein, es ist ein Flüssigkeit, ich fülle oben so viel nach wie unten rauskommt, wie soll ich da was überfüllen? Funktioniert ja beim Motoröl auch so, ein billiger Sensor misst ob zu viel oder zu wenig drin ist. Ich denke das es hier keine einfachere Lösung gibt, weil sonst könnte das ja jeder hinterm haus machen und wie sollte man dann 300 - 400€ dafür verlangen in einer Werkstätte. Birnen tauschen geht ja bald auch nimmer ohne in eine Vertragswerkstätte zu fahren, man macht das Geld halt nicht mehr mit den Autos sondern mit dem Service das einem Aufgezwungen wird.
Sehr gutes Video ;) habe vor 2 Jahren beim freundlichen 320€ für'n wechseln bezahlt und heute dank dem Video 220€ gespart. Somit kann meine Frau morgen früh shoppen fahren :))) Danke, Daumen hoch. Lg Buga
Alle wie viele Jahre oder Kilometer Laufleistung sollte man einen DSG-Ölwechsel machen? Mein 7-Gang DSG macht bei 68.000 km faxen und schaltet sehr schlecht. Jemand einen Idee?
Hää komisch Hab ein neues Auto auch dsg automatik getriebe Hab das Video geschaut um meinen nächsten öl Wechsel selber zu machen. Danke Aber würde es. Nicht reichen es normal rein zu kippen wo man immer öl rein kippt?
sehr interessant, danke das du dich dem Thema angenommen hast. Ich hätte auch gleich mal eine Frage 🙄 wir haben für die Frau den Megane 4 1,5 er DCI mit der EDC geleast. Renault behauptet es müsse kein Getriebeöl gewechselt werden. Ich bin da anderer Meinung, fahr den Wagen manchmal und naja will meine gute Wandler nicht mit Doppelkupplungsgetriebe vergleichen aber es ist schon ein großer Unterschied. Unter Last merkt man das die Kupplung rutscht und allgemein wird das Getriebe nervös. Das war nicht immer so. Das Getriebe hat keinen harten Job, der Wagen wird täglich 2 km innerorts gefahren den Rest verbringt er auf der Autobahn oder Stunden auf Parkplätzen 🤣 Was meinst du? Auf den Hersteller hören und auf Getriebeschaden durch Verschleiß warten, oder einfach auf eigene Kappe wechseln lassen auf Kundenwunsch. Dank dir schon mal in Voraus für die Antwort 😉 Grüße aus der Muddastadt
Hallo Lieber Benz :D also im Wartungsplan kann ich nichts finden das ist fakt! schon mal im Service-heft nachgeschlagen? Also meiner Meinung nach muss beim Automatik-Getriebe das ÖL irgendwann gewechselt werden das die Kupplungen im öl schwimmen, abrieb verursachen und das Öl verbrennen. LG Schraubär
Tina Moeller Das Getriebe hat selbstverständlich Öl, die Kupplungen im 7 Gang DSG sind allerdings trocken. Beim 6 Gang liegen die auch in Öl. Das 7 Gang (dq200) hat daher in der Regel einen höheren Kupplungsverschleiß. Beim 7 Gang DSG sollte das Getriebeöl übrigens alle 60.000km gewechselt werden, um Probleme vorzubeugen
würde empfehlen zwischeb 90 ubd 100.000 km auch wenn es lt vw nicht gewechselt werden muss aber wie gesagt ist vw wenn dus nicht wechselst ists bei 140.000defekt
Schraubär alle 100.000 hat mein meister damals gesagt und hatte recht da es sonst bei 140.000 kaputt ist . das ist nicht so hochwertig wie bei anderen herstellern
Dankeschön für die Erklärung guter Freund. Habe das gleiche blaue Messbecher Schrank xD Habe den 2.0TDI Mit DSG im Golf 6 Plus Highline mit 140ps. Leider hat er sich vor 2 Wochen verabschiedet und ist vorne abgebrannt. Meine tante hat den gleichen Passat und seit 110.000km nichts am Auto gemacht, kein Ölwechsel garnichts! Nichtmal Service oder reifen, nichtmal gewaschen ist es.. sie sagt das der Motor so komisch ruckelt und das Auto seinen hintern beim losfahren fast nicht wegbekommt, woran kann das liegen? Beste Grüße R.S
Astro, :D :D :D Danke:D warte das nächste Video ab, da mache ich ein Peugeot oder Citroen, keine ahnung denn die dinger Fahren auf dem gleichen Fahrgestell aber da komme ich richtig ins Rasen... der Film ist extrem Lang und wird auf 3 Teile gesplittet aber ich dachte ich lasse die Outtakes einfach im Film denn bei manchen Sprüchen musste ich selber drüber lachen. Gruß Schraubär
HI....ich bitte um Hilfe, ich besitzt einen VW Touareg V6 TDI 7L Bj 2007,und möchte gern den DSG Automatikgetriebe öl plus Filter oder ziep wechseln, ich habe leider keinen Video dazu finden können hier ,deswegen möchte ich mal fragen ob Sie mir behilflich sein können...Danke
wusste gar nicht, dass man das öl reindrücken soll und auch nicht, dass man beim gänge durchschalten die bremse loslassen soll und die "ölstandskontrolle" mit schlauch etc noch dran ist doch ein bisschen heikel weil das getriebe auch wenn das öl aufhört zu laufen kurz darauf, durch die pumpe, anfängt in wellen öl aus zu lassen, wodurch es, wenn man nicht sofort die schraube reindreht zu einer zu geringen befüllung kommt, oder irre ich mich?
Hi Da ich selber ein Auto mit DSG besitze war das mal sehr interessant ! Ist das mit der Befüllung bei anderen Marken gleich ? Find das schon ne Umständliche Schmierige Sache .
Hallo mich würde mal deine Meinung zum wechsel von iridium zündkerzen interessieren vor wechselintervall wechseln oder erst bei vorgeschriebener laufleistung.
Hallo Bösewicht :D Ja das mag bei manchen Getrieben sein z. B. Mercedes A-Klasse da darfst du bei kaltem und warmen Getriebe(35-45°C und 75-85°C) das Öl wechseln jedoch wird dort das Öl mit einem Ölpeilstab gemessen und auf diesem steht Kalt (untere Markierung) Warm (obere Markierung) Danke und LG, Schraubär
Das 7 Gang DSG ist im Gegensatz zum 6 Gang ein Trockenkupplungsgetriebe. D.h. der Kupplungsbelag läuft nicht im Öl. Ein Ölwechsel ist m.E. trotzdem sinnvoll und vergleichbar mit einem Ölwechsel an einem Schaltgetriebe.
Man sollte allerdings erst die EINFÜLLSCHRAUBE rausschrauben, denn wenn diese nicht rausgeht, und man hat das Öl schon abgelassen... Den Rest könnt ihr euch denken... (Natürlich nur bei Getrieben MIT Einfüllschraube)
Hallo, danke für das coole Video. Ich habe meinen Passat mit 6-gang dsg mit 73.000 km gekauft. Leider erst später erfahren, dass man bei 60.000 Öl wechseln muss. Leider schaltet das Getriebe jetzt total ruppig. VW meint man muss die Mechatronik tauschen. Was meinst du, würde Mechatroniktausch helfen? Würde eventuell eine Reinigung der mechatronik Abhilfe schaffen? Wie wäre es mit einem Video zum Ausbau der Mechatronik? ;)
Hi, ich habe mich mit ihm noch einen Tag vorher dadrüber unterhalten :-) er sagte mir bei unserem Treffen das er das machen will und ich hatte es schon im Kasten musste nur noch schneiden. ich denke wir haben es beide gut gemacht was sagst du. Viele Grüße aus Hagen mein freund.
Kannst du mir mal sagen wo du den Schlauch zum befüllen her hast ?? Möchte es genau so machen an meinem Golf 5 gti DSG brauche nur noch den Schlauch wenn es geht mit Link zum Shop Danke dir
Hallo, ich habe mal eine Frage zu denn Zündkabel. Ich habe an meinem Opel Vectra B die Zündkabel gewechselt und die Bosch Kabel gegen SCT ausgetauscht. Jetzt zu meiner Frage kann es sein das die Zündkabel von SCT nicht so gut sind und man dadurch mehr Benzin verbraucht Fehlzündung hat er aber nicht? Wäre schön wenn du mir weiter helfen könntest
die von SCT habe ich damals bei meinem Polo auch eingebaut, sind TOP! wird dein Auto warm? es liegt bestimmt an dem kalten Wetter das er mehr verbraucht.
Tolles Video, leider fachlich nicht ganz richtig. bevor man die Verschlussschraube hineindreht muss bei der gewissen Öltemperatur ein Tropfen pro Sekunde austreten. In deinem Video war es deutlich mehr. Trotzdem Respekt vor der Mühe die du dir gemacht hast.
Hey schraubär kurze frage muss an nen Golf 4 1.6 Automatik das Öl wechseln.wird das Öl dort mit nen speziellen Adapter über die Ölablassschraube wieder befüllt oder wie geht man da vor?mfg
Hallo Matthias,bei deinem Getriebe ist die Vorgehensweise anders. es ist schwer zu erklären am besten mal nach einem Video oder nach einer Anleitung online suchen.Das Öl in deinem Getriebe muss aber auch regelmäßig gewechselt werden.
Schraubär Danke erstmal für die Antwort.habe jetzt mal im Elsa Win nachgeschaut und da ist es eigentlich gut beschrieben.teile werde ich in der bucht bestellen und hoffen das alles gut klappt.Tester für Temperatur und so ist vorhanden
Hallo herr kowalski ich habe eine passat variant 170 ps bj 2006 DSG. welche getriebe öl werden sie mir enpfehlen? gibst auch gunstiger öl bitte warte auf antwort danke vielmals.. Ps sie machen das Super...
Hallo Onkel :D wenn die Pumpe im Getriebe nicht läuft dann laufen die Öl Leitungen leer und das Öl sammelt sich in der Wanne. somit würde zu viel Öl ablaufen! Gruß Schraubär
Wenn ich das neue Öl über die Ölfilteröffnung einfülle (mit einem Schlauch), ist die Prozedur aber die gleiche, oder? -> 6 Liter einfüllen, neuer Filter rein, auf Temperatur bringen, Überfluss ablassen). In manchen Videos wo über den Ölfilter befüllt wird, messen die Leute die abgelassene Menge Altöl und füllen genau diese Menge neues Öl nach...jetzt bin ich verunsichert :S Vielen Dank :)
also das mit dem einfüllen über den Ölfilter ist kein problem und funktioniert. ich würde an deiner stelle über die Bohrung das überschüssige öl ablassen denn an die Schraube musst du sowieso dran gehen zum öl ablassen oder?
Super :) Und da gibts keine Probleme mit der Pumpe? Manche haben geschrieben, dass die Ölpumpe kaputt gehen kann wenn man das Öl von oben einfüllt. Aber wenns da keine Probleme gibt, dann mach ich das von oben. Da spar ich mir die 50€ für den Schlauch, und die eine Stunde zum Befüllen von oben hab ich auch noch :) Danke!!
Harley9500 die alte Mengee Öl zu messen und dann die gleiche einzufüllen und fertig das ist nicht korrekt weil du ja nicht weisst ob die Menge vorher stimmte. Vielleicht hat der Mechaniker zu viel rein getan oder du hattest Ölverlust und hast zu wenig.Dann stimmt doch deine neue Ölmenge nicht mehr Aus diesem Grund immer nachdem durchschalten übers Steigrohr messen .
die Vorgehensweise ist bei fast allen Automatikgetrieben die gleiche. Nur bei manchen Getrieben gibt es eine Ablassschraube und eine separate einfüll-schraube, wie das bei S-Tronic ist weis ich nicht.
Bei mir kostete das mit dem Service zusammen, also Inspektion und Ölwechsel wurden gemeinsam durchgeführt, 90 €. Die Inspektion kostete mehr. Aber Vorsicht: Seitdem hatte das Getriebe Probleme. Das sollte wirklich lieber nur ein Getriebespezialist durchführen, wie ich direkt feststellte. Bei der nächsten Werkstatt wurde dann gesehen, was ich nicht sehen kann, weil ich keine Hebebühne habe, um die Unterbodenverkleidung abzunehmen und darunter zu schauen, dass der Motor unterseitig ölnass war. Beim Getriebespezialisten stellte er dann fest, dass die andere Werkstatt den Ölfilter zu fest gedreht hat. Du hast ja im Video gesehen, wo der sitzt, nicht? Darum war bei meinem Wagen Getriebeöl auf Zahn- und Keilriemen gelaufen. - Weißt Du, was das heißt? Die waren dabei, sich zu zersetzen. Dadurch hätten die reißen können, was beim Zahnriemen sofort den Motortod bedeutet hätte. Also Zahnriemen tauschen, und bei VAG tauscht man dann auch die Wasserpumpe, und Keilriemen. Außerdem führte der Mechaniker eine Getriebeölspülung durch, was ja umstritten ist, ob man das bei DSG durchführen soll, was mich insgesamt 3400 € kostete.
Hallo saleem, gerne, jedoch hat in der Familie nur einer einen Multitronik und der schwört auf Vertragswerkstätten... vielleicht kann ich den mal überreden. Gruß Schraubär
![Getriebeöl wechseln (Automatik 6-Gang DSG) - VW Golf 5 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/M55_GdKz8ig/mqdefault.jpg)
![Getriebeöl wechseln (Automatik 6-Gang DSG) - VW Golf 5 [TUTORIAL]](/img/tr.png)
![DSG-Getriebeöl wechseln - VW Golf VII Clubsport [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/ovbyyVDcM0E/mqdefault.jpg)
Antworten zu euren Kommentaren findet ihr in diesem video:
ua-cam.com/video/jAXAkZZGJhY/v-deo.html
Hallo Kadett, alles korrekt.
Ich hatte nicht erwähnt das es sich um ein 6 Gang handelt.
aber dazu habe ich ja noch ein Review gemacht.
Gruß Schraubär
BESTEN DANK FÜR DEINE MÜHE DIE DU DIR GEMACHT HAST!!!!!
Hallo vin,
Danke für den Lob.
Es ist echt nicht einfach die Kamera hinter sich her zu schleppen aber ich freue mich über das Positive Feedback welches mich antreibt noch mehr zu drehen!
LG, Schraubär
Kurz und knapp die wichtigsten Details erklärt, Schlüsselgrößen usw. Gute Kameraperspektiven. Interessante Stellen gut beleuchtet. Du machst das richtig gut!
Ich habe VW Sharan 2012 jetzt 190 tausend drauf, bis jetzt wurde Öl Getriebe nie gewechselt ..
Schaltet super ..
Vielen Dank für das Video.
Ich habe ein Polo GTI 2020.
Da ist die Batterie im Kofferraum und man kommt super an den Getriebe-Filter rann.
Wie oft sollte man das DSG-Öl wechseln?
15000 km oder 1x im Jahr?
Und wo bekomme ich den Schlauch für die Befüllung her?
Vielen lieben Dank 🙂
eine echte VW Lösung..ein Wunder daß man das Auto zum Befüllen nicht auf den Kopf drehen muß
Hallo Bobl,
Ja das ist echt wahr. Aber wir wissen alle das es nicht einfacher für die "selbst-macher" wird.
Danke, LG aus Hagen, Schraubär
VW verdient im Vergleich zu anderen Herstellern extrem viel an Wartung und Service. Die geben sich offensichtlich auch viel Mühe, dass das so bleibt.
VW VollWitzig
drkastenbrot wobei beim Tesla eine Inspektion gut mal 1000€ kosten kann... Soviel zum Thema andere sind günstiger....
@@drkastenbrot ist bei allen marken dasselbe
Kleiner Tipp! Um die Additive aufzuschütteln die Dose auch über Kopf eine Zeit lang schütteln.
Somit hast du alles in Bewegung und am Boden ein Luftpolster wo das Öl die Reste mit nimmt. Tipp von nem Chemiker ! SMILE
Gutes Video,
ich habe das DSG 6-Gang Getriebe. Mich interessiert, wie lang euer Getriebe (bei regelmäßiger Wartung) so gehalten hat ?
Im Moment habe ich 210.000 Km gelaufen, weiß aber nicht, ob es das erste DSG ist. Die letzte Wartung war bei 170.000 km.
Was habt ihr bisher mit eurem 1. DSG Geschäft ?
Mfg
sollte man nicht nur das öl wechseln sondern auch ne spülung machen um den schlamm aus den leitungen zu spülen? erst dann macht das wirklich sinn.
Eine gute Werkstatt hat auch ein Gerät zum Spülen, das bringt ein noch besseres Ergebnis. Würde ich auch bei meinem Wagen bevorzugen.
Man kann das Öl aber auch von oben einfüllen.
Unten das Steigrohr einschrauben und oben am Filter solange Öl einfüllen bis es unten raus läuft, der Rest ist wie im Film beschrieben, gute Beschreibung.
Hallo sveagle,
der Ölstand muss bei laufendem Motor kontrolliert werden!
Irgendwo unten in den Kommentaren hat es jemand so gemacht wie du es beschreibst und das befüllen hat knapp eine stunde gedauert weil das Öl nur sehr langsam abläuft.
Super erklärt danke dafür nun aber meine frage wie verhält sich das mit dem 7 gang dsg danke dir
Wie oft machst Du das?
Bei meinem Polo GTI 2020, DQ250 steht bei 60tkm. Was empfiehlst du? Hab jetzt 30tkm runter? Soll ich schon wechseln?
Moin Schraubär , Du machst sehr gute Videos, Bitte weiter so, ohne Musik ist es klarer und besser Verständlicher. Gruß aus Lübeck Horst
Eine Frage. Wo kommt das Dsg Öl zwischen Ölküler und Ölfilter? Bei mir kann man im Öl schwimmen und die Werkstatt sagt “kann sein von Ölkühler, Ölfilter, Mechatronik(zu weit weg von Ölfilter), Getriebedichtung uvm. Was denkst du Schrauba? ✌️
Wie immer Klasse! Macht mir echt freude einen Profi wie dir zu zusehen.
Geht dies auch bei dem DSG vom Multivan 2015 ?
Grüße an euch alle von Australien ;-)
Hmm wen es das 6 Gang DSG ist dann ist der Arbeits-Ablauf der gleiche.
Hallo Schrauba, tolles Video!! Würdest Du Ölwechsel oder Ölspülung beim DSG empfehlen?
Lg
Das geht schon so beim Passat mit dem DSG, aber bei den neueren DSG Getrieben muss mit dem Tester das GS auf Wartungsmodus gesetzt werden!!! Denn manche DSG sind die Ölkreisläufe unter Druck und ohne diesen Druck wiederherzustellen ist das Getriebe schneller im Arsch als von 0 auf 100. Und am besten (wenn nicht sogar vorgeschrieben) wie beim Motoröl das Öl im warmen Zustand ablassen. Hat den Vorteil das es flüssiger ist und somit auch Partikel ausspühlt, netter Nebeneffekt ist auch das, dass neue Öl mit aufgewärmt wird beim einfüllen.
Hallo Bob, :D
danke für die Info, sehr Interessant und gut zu wissen.
Danke für dein Qualifizierten Post auf meinem Kanal.
LG Schraubär
Wäre interessant welche denn die neueren DSG Getriebe sind. Ab welchem BJ, welcher Typ, etc.
Hallo Schraubär!Beim Passat B8 mit 6 Gang dsg 190ps diesel bj 2015 , mit wieviel nm gehört die ablassschraube angezogen?
4nm steigrohr
20 filter Gehäuse
Aber die ablassschraube fehlt mir.
Danke für die zahlreichen Videos 👌
Hi, leider keine ahnung, Sorry. ich würds fest von Hand machen.
@@Schrauba danke für die Antwort.
Laut einem Forum 45nm 🤔.
In einem anderen wiederum 40nm...
Werde 45nm mal probieren.
Danke und weiter so mit den RICHTIG GUTEN Videos.
My mechanic did the same thing as shown in video - drained old oil, changed the filter, put new oil (6L) from top, but didn't drain the excess oil at the end.
I'm also now afraid that I have over 6L of oil in the gearbox.
And everyone says that the maximum should be around 5L.
Is it dangerous to drive a car with so much oil in the gearbox? Sorry for English.
Hallo, ich fahre einen S6 4G. Das Auto schaltet eigentlich unauffällig, also normal. Ab und an gibt es eine Gedenksekunde wenn man in der Kurve beschleunigt. Was aber ganz übel ist, mir ist aufgefallen, dass der Wagen auf dem Berg nicht rückwärts hoch kommt. Vorwärts am Hang anfahren, kein Problem. Fühlt sich so an, als wenn die Kupplung rutscht. Kann das auch mit dem Öl zu tun haben? Danke LG
Servus , was für ein Tester verwendest du um die Getriebetemperatur auslesen zu können?
Was hälst du denn von einer Getriebespülung beim DSG Getriebe? Sinnvoll oder rausgeschmissenes Geld?
Hallo Oliver, hängt vom Getriebe ab!
beim DSG rausgeschmissenes Geld. bei diversen anderen Automatik Getrieben pflicht!
schau dir mein erklärvideo zum Automatikgetriebe an! "Review 6 Gang DSG Wissenswertes "
da spreche ich das Thema an!
Gruß Schraubär
Welche getriebeöl empfiehlst du bitte LG...
Ich habe mein Öl nach 68.000 gewechselt. Auto hatte noch super geschalten und Öl sah auch noch einwandfrei aus. Außerdem habe ich nur etwas über 4,5 Liter gebraucht, statt der angegebenen 5,5 Liter. Die Autobauer wissen schon, wie sie Geld machen. Schon allein, dass ein 14er Inbus für eine Ölablassschraube verwendet werden muss. Ölwechsel ging aber einfacher als gedacht, auch ohne Batterieausbau.
Selten so gelacht, Danke dafür
Haha, Comedy-Show
Wenn sich die Additive im Öl absetzen, muss ich dann das Auto vor jedem Start auch gründlich durchschütteln? Oder ist das ein Vor-Rührwerk drin - im Auto?
geile scherzfrage, ich wippe mein Auto vorher immer gut durch
Wie lange hält der neue Öl? Also wie viel mal im Jahr sollte man das Öl wechseln??
Alle 60.000 km
Mein Öl ist schon 20 Jahre i Getriebe und es ist immer noch gleich wie am Anfang
Das ist dann aber kein DSG-Getriebe von VW, da es das erst seit 2003 gibt
chilliges Kennzeichen haha. Aber echt gutes Video, danke!
Hallo Schrauba
Welches Öl könnt ihr empfehlen passat cc 2013bj 6 gang dsg.
Lg aus Aachen
Tolles Video, wo hast Du den Absperrhahn für den Ölbehählter her, sowas suche ich schon lange?
Moin moin mein freund,
meinst du das befüllwerkzeug?
der Link ist in der Videobeschreibung!
Gruß Daniel
muss man es nicht vorher spülen? weil meiner hat dieses Problem mit schalten…
Super Video ;) Gar nix raus kommt stimmt nicht bei 11:30... Alle 30 Sec muss ein schwall Öl rauskommen sonst geht der Impuls von der Kupplung nicht. Das wäre Fatal. Wenn man wartet bis nix kommt ist zu wenig Öl drin.
Am besten 20 Sec warten wenn kein Öl kommt dann ist der Ölstand bei einer Temperatur von 35-45 °C ok. Die Temperatur ist entscheidend.
Das Röhrchen wie du es nennst sollte mit 3 Nm angezogen werden. Bei Skoda gilt das gleiche ;)
Kannst ja beim nächste mal mit einbauen ;)
Ich find deine Videos echt gut ;) mach weiter so...
Grüße Adam
Ich hab nen passat b8 mit 6 Gang dsg. Mein örtlicher getriebespezialist meinte er könne bei mir nur einen ölwechsel machen und nicht spülen. Woran könnte das liegen?
Oh man, bei dir würde ich glatt jetzt noch mal in die Ausbildung /Lehre gehen! Und ich bin 44 J. 😂😂
Ist dass bei dq200 7gang auch so
Sollte mann nicht die temperqtur beachten?
Hallo
Kann durch die Getriebe Leistungveringern
Gute Mann er erklärt es gut und einfach
Super Video, das hilft mir weiter
Habe gestern den Wechsel vollzogen. Leider hat sich mein Tester verabschiedet und ich konnte die Temperatur nur schätzen. Hab mir jetzt einen neuen bestellt. Würdest du nochmal einen Liter reinlassen und dann bei richtiger Temperatur ablassen ? Bin mir jetzt unsicher. Glaube die Temperatur war etwas höher als 45 Grad.
Hallo tolles video!!!Was für eine OBD tester hast du benutzt?
das war der hier: amzn.to/2CIrZg9
Danke
Hallo! Welches Auslesegerät verwendest du im Video? LG Max
Hallo Max,
ich verwende den V-Checker (amzn.to/2v6hT8W)
der ist echt gut und man kommt bei VW, Audi, Seat, Skoda in die wichtigsten Steuergeräte inkl. Messwerteblöcke rein!
LG, Daniel
Gruß dich, eine Frage laut einer gewissen Seite kommt bei meinem touran bj.2004 2.0 16v bkd 7,2l öl rein. Aber du machst gerade 6 liter rein gibt es da Unterschiede?
BRAVO sehr gut erklärt und duchgeführt
Hallo Avincii,
Danke für die Blumen :D
Viele Grüße mein freund.
Hi, super Arbeit! Was für einen Wagenheber hast? Der sieht ziemlich gut aus.
Scherenbühne aus dem Internet
Hallo,
Welchen Schlüssel benutzt du, als du den Stift unten aus dem Getriebe geholt hast, welcher das Öl beim Auslaufen gehindert hat ? Danke !
Das Steigrohr hat einen 8er Innensechskant.
Ich hab ein Problem bei meinem DSG im Golf 5 2.0 140 PS Diesel und zwar fängt mein Getriebe im warmen Zustand beim anfahren an zu rucken. Im kalten Zustand fährt er wie eine sänfte an. Was könnte da das Problem sein?
Hallo, ich habe an meinem Golf 6 2.0 TDI mit 6 Gang DSG einen Getriebeölwechsel durchgeführt. So wie du bei dem Passat ( in deinem Video). Jetzt habe ich folgende Frage, du hattest den Motor aus beim ablaufen des neuen Öls. So hatte ich das auch gemacht. Jetzt habe ich in anderen Videos gesehen das einige Leute den Motor laufen lassen und sagen das dies wichtig wäre das der Motor an bleibt. Nun weiß ich nicht ob zu viel oder zu wenig Öl abgelaufen ist. Altöl war ungefähr 4,9 Liter und von dem neuen Öl (6 Liter) sind auch über einen Liter wieder rausgelaufen. Also müsste Theoretisch die gleiche Menge wieder drin sein. MfG Enrico
Hi, das video hätte ich gerne gesehen wo der Motor beim ablassen laufen gelassen wird.
Danach läuft das Getriebe nicht mehr lange. Wie im Video gezeigt, der mehrlter ist zum Spülen! Hast alles richtig gemacht.
ua-cam.com/video/M55_GdKz8ig/v-deo.html Danke für die schnelle Antwort. Habe dir mal den Link von dem Video geschickt. LG Enrico
Die lassen das Auto auch nicht laufen beim befüllen. und beim ablassen auch nicht!
Wichtig wenn das ganze öl drin ist muss der Motor laufen gelassen werden um den Füllstand zu Kontrollieren. wie im video gezeigt.
bei beiden Videos wird das neue Öl bei ca. 40°C Tem. mit laufenden Motor abgelassen auf Niveauröhrchenmaß ca. 5,5 l, ((( du hattest den Motor aus beim ablaufen des neuen Öls))) dass klappern vom Diesel ist nicht zu überhören, oder nicht.
@@thomaskuhnel6873 hä wie jetzt??? Schauen wir uns das gleiche Video an? Minute 11:20
Also ich weiß nicht, ist das dein ernst?
wie lange hast du dafür gebraucht bzw. wie lange braucht eine Werkstatt dafür ?
Hallo Sero,
wenn man fix ist klappt es unter einer Stunde.
Mit Camcorder hampel ich knapp 3 Stunden da rum.
LG Schraubär
Schöne erklärung und Dankeschön dafür ! Nein fahre nicht so eine neumodische Toilette - bin überzeugter Golf1 treter. Guck mir aber gerne und Oft schraubervids an und bin eben auf dieses gestossen.Ist wirklich schon n Knaller wie man Heute das Öl im Getriebe wechselt. Wo hast du eigentlich die Getriebetemperatur mit deinem Messgerät was du da in der Hand hällst abgegriffen ? Schönen Gruß !
Hallo Vexy, Die Temperatur habe ich aus dem Getriebesteuergerät abgegriffen.Welcher Messwerteblock weis ich nicht mehr aber ich bin einfach einzeln durchgegangen bis die Getr.Temp. angezeigt wurde.Gruß Schraubär
Mich würde interessieren was das für ein Gerät ist. Hat da jemand einen Tipp. Brauche so ein Messgerät um die Temperatur des Getriebeöls zu messen.
Wie sieht es denn beim sieben Gang DSG aus? Ich brauche doch dort keine 6 l! Und hat überhaupt das sieben Gang DSG einen Getriebe Öl Filter? Das alles bei einer Maschine von 1,4 TS I Octavia zwei. Danke
Beim DQ 200 gibt es keinen Ölwechsel. Die Kupplungen sind trocken.
Tolle Anleitung, aber warum muss das so kompliziert sein, oben eine schraube unten eine schraube unten öl raus oben öl rein, warum müssen die das immer so komplex machen?
Hallo confuse,
dein name ist in diesem video Programm :D
also das ist bei den meisten Automatikgetrieben so umständlich und das ist nicht Herstellerbedingt!.
Gruß Schraubär
Danach hätte jedes Getriebe einen anderen Ölstand. In der Mechatronik ist ein Druckspeicher, der noch mehr oder weniger mit Öl befüllt ist. Dieses kann man nicht ablassen. Und da man nicht weiß, wieviel noch drinne ist, muss man das Auto laufen lassen und die Steigrohrmethode wählen, um ein Überfüllen des Getriebes zu verhindern.
Naja nur weil es bei allen so kompliziert ist muss es ja nicht unbedingt gut oder Kundenfreundlich sein, es ist ein Flüssigkeit, ich fülle oben so viel nach wie unten rauskommt, wie soll ich da was überfüllen?
Funktioniert ja beim Motoröl auch so, ein billiger Sensor misst ob zu viel oder zu wenig drin ist.
Ich denke das es hier keine einfachere Lösung gibt, weil sonst könnte das ja jeder hinterm haus machen und wie sollte man dann 300 - 400€ dafür verlangen in einer Werkstätte.
Birnen tauschen geht ja bald auch nimmer ohne in eine Vertragswerkstätte zu fahren, man macht das Geld halt nicht mehr mit den Autos sondern mit dem Service das einem Aufgezwungen wird.
Funktioniert das beim Sharan 7n genauso?
Sehr gutes Video ;) habe vor 2 Jahren beim freundlichen 320€ für'n wechseln bezahlt und heute dank dem Video 220€ gespart. Somit kann meine Frau morgen früh shoppen fahren :))) Danke, Daumen hoch.
Lg Buga
Hallo Buga,
freut mich das ich helfen konnte!
Gruß Daniel
viel liter Öl braucht golf 7 automat 7 gang ? getribe
Du hast vergessen zu sagen das der Deckel vom Ölfilter Gehäuse ein gewisses Drehmoment bekommt. Dieser ist aus Kunststoff. Was bekommt der? 25Nm?
hallo Kapitän, 20Nm
du hast recht, wieder nur die hälfte der Infos im Video :-(
hat jeder mechaniker inner hand.. wer braucht schon drehmoment
Alle wie viele Jahre oder Kilometer Laufleistung sollte man einen DSG-Ölwechsel machen? Mein 7-Gang DSG macht bei 68.000 km faxen und schaltet sehr schlecht. Jemand einen Idee?
Bei allen Motoren bis 250 NM wird das trockene DQ 200 verbaut. Kann also sein das ein Ölwechsel nicht vorgesehen ist.
Ein Trick macht ein loch oben in der flasche😊
irgendwie erinnerst Du mich an Pvt. Paula :D sauber SchraubÄr :D
:Dmoin qwertz, jetzt sehe ichs auch :-) nicht schlecht.Gruß Schraubär
Hää komisch
Hab ein neues Auto auch dsg automatik getriebe
Hab das Video geschaut um meinen nächsten öl Wechsel selber zu machen.
Danke
Aber würde es. Nicht reichen es normal rein zu kippen wo man immer öl rein kippt?
Wenn du ein neues DSG hast kann es sein daß du kein Ölwechsel benötigst.
@@Schrauba ist sharan 2011 bj
@@abdullahaslan935 ich weiss es nicht, es wurden immer verschiedene Getriebe eingebaut
"Wo man immer Öl reinkippt" = Motorenöl. Das Getriebe hat eine eigene Ölfüllung. Ein kleiner, aber feiner Unterschied!! 😀
sehr interessant, danke das du dich dem Thema angenommen hast. Ich hätte auch gleich mal eine Frage 🙄 wir haben für die Frau den Megane 4 1,5 er DCI mit der EDC geleast. Renault behauptet es müsse kein Getriebeöl gewechselt werden. Ich bin da anderer Meinung, fahr den Wagen manchmal und naja will meine gute Wandler nicht mit Doppelkupplungsgetriebe vergleichen aber es ist schon ein großer Unterschied. Unter Last merkt man das die Kupplung rutscht und allgemein wird das Getriebe nervös. Das war nicht immer so. Das Getriebe hat keinen harten Job, der Wagen wird täglich 2 km innerorts gefahren den Rest verbringt er auf der Autobahn oder Stunden auf Parkplätzen 🤣
Was meinst du? Auf den Hersteller hören und auf Getriebeschaden durch Verschleiß warten, oder einfach auf eigene Kappe wechseln lassen auf Kundenwunsch. Dank dir schon mal in Voraus für die Antwort 😉 Grüße aus der Muddastadt
Achso der Hobel ist seit Oktober 16 circa 26.200 km gelaufen
Hallo Lieber Benz :D
also im Wartungsplan kann ich nichts finden das ist fakt!
schon mal im Service-heft nachgeschlagen?
Also meiner Meinung nach muss beim Automatik-Getriebe das ÖL irgendwann gewechselt werden das die Kupplungen im öl schwimmen, abrieb verursachen und das Öl verbrennen.
LG Schraubär
hi, gutes Video dankeschön.
wann sollte man einen 7 Gang DSG das öl Wechseln?
Daten: 1.6TDI DSG golf 7 90.000km
baujahr 2015
Bin mir da nicht sicher aber ich glaube beim 7Gang gibt es keine wechselintervalle für das DSG Öl. Check das Mal in deinem Serviceheft.
Tina Moeller Das Getriebe hat selbstverständlich Öl, die Kupplungen im 7 Gang DSG sind allerdings trocken. Beim 6 Gang liegen die auch in Öl. Das 7 Gang (dq200) hat daher in der Regel einen höheren Kupplungsverschleiß. Beim 7 Gang DSG sollte das Getriebeöl übrigens alle 60.000km gewechselt werden, um Probleme vorzubeugen
würde empfehlen zwischeb 90 ubd 100.000 km auch wenn es lt vw nicht gewechselt werden muss aber wie gesagt ist vw wenn dus nicht wechselst ists bei 140.000defekt
Schraubär alle 100.000 hat mein meister damals gesagt und hatte recht da es sonst bei 140.000 kaputt ist . das ist nicht so hochwertig wie bei anderen herstellern
kanstu mal ferraten ,wie lange hats gedauert bis das öl über 30 grad tempratur erreicht chat ,dann kann mann das o. das prüfgeret machen.
Dankeschön für die Erklärung guter Freund. Habe das gleiche blaue Messbecher Schrank xD
Habe den 2.0TDI Mit DSG im Golf 6 Plus Highline mit 140ps. Leider hat er sich vor 2 Wochen verabschiedet und ist vorne abgebrannt. Meine tante hat den gleichen Passat und seit 110.000km nichts am Auto gemacht, kein Ölwechsel garnichts! Nichtmal Service oder reifen, nichtmal gewaschen ist es.. sie sagt das der Motor so komisch ruckelt und das Auto seinen hintern beim losfahren fast nicht wegbekommt, woran kann das liegen?
Beste Grüße R.S
Hallo Astroth,
erstmal Fehlerspeicher auslesen!
Der hat bestimmt ein DPF oder?! der ist bestimmt voll!
Gruß Schraubär
Schraubär danke, werde ich so weiterleiten! Vielen Dank für die Hilfe und weiterso mit den Videos und meinen Daumen und Abo hast du aufjedenfall
Hallo Astro,
Danke! LG, bleib dran denn es wird schmutzig :D
LG Schraubär
Schraubär Dankeschön! Und Humor hast du auch noch, besser geht's nicht. Direkt meiner Familie Bescheid sagen, 10 Abos haste
Astro, :D :D :D
Danke:D
warte das nächste Video ab, da mache ich ein Peugeot oder Citroen, keine ahnung denn die dinger Fahren auf dem gleichen Fahrgestell aber da komme ich richtig ins Rasen... der Film ist extrem Lang und wird auf 3 Teile gesplittet aber ich dachte ich lasse die Outtakes einfach im Film denn bei manchen Sprüchen musste ich selber drüber lachen.
Gruß Schraubär
HI....ich bitte um Hilfe, ich besitzt einen VW Touareg V6 TDI 7L Bj 2007,und möchte gern den DSG Automatikgetriebe öl plus Filter oder ziep wechseln, ich habe leider keinen Video dazu finden können hier ,deswegen möchte ich mal fragen ob Sie mir behilflich sein können...Danke
wusste gar nicht, dass man das öl reindrücken soll und auch nicht, dass man beim gänge durchschalten die bremse loslassen soll und die "ölstandskontrolle" mit schlauch etc noch dran ist doch ein bisschen heikel weil das getriebe auch wenn das öl aufhört zu laufen kurz darauf, durch die pumpe, anfängt in wellen öl aus zu lassen, wodurch es, wenn man nicht sofort die schraube reindreht zu einer zu geringen befüllung kommt, oder irre ich mich?
hallo Geilowaffel, das ist von VW so vorgegeben und passt auch.
das Öl macht kleine Wellen und spritzt auch leicht beim Schlauch abmachen
Hi Da ich selber ein Auto mit DSG besitze war das mal sehr interessant ! Ist das mit der Befüllung bei anderen Marken gleich ? Find das schon ne Umständliche Schmierige Sache .
Hi, was meinst du mit andere Marken? Andere Fahrzeughersteller? das weis ich nicht.
Bei VW gibt es nur ein 6Gang DSG
hab das neue mit 7 Gang
das ist leider ganz anders.
OK. Wäre ja mal cool wenn du den unterschied irgendwann zeigen könntest . Schönen Abend noch .
Hallo mich würde mal deine Meinung zum wechsel von iridium zündkerzen interessieren vor wechselintervall wechseln oder erst bei vorgeschriebener laufleistung.
Am besten nur bei Betriebswarmen Getriebe das Öl wechseln. (Spühlfunktion)
Bei vielen Herstellern sogar Pflicht
Hallo Bösewicht :D
Ja das mag bei manchen Getrieben sein z. B. Mercedes A-Klasse da darfst du bei kaltem und warmen Getriebe(35-45°C und 75-85°C) das Öl wechseln jedoch wird dort das Öl mit einem Ölpeilstab gemessen und auf diesem steht Kalt (untere Markierung) Warm (obere Markierung)
Danke und LG, Schraubär
Das Getriebeöl wird natürlich heiß/warm abgelassen und nicht komplett kalt..
Blödsinn es bleibt eh immer etwas Altöl drin ob war oder kalt ändert so gut wie nichts
Hallo
Danke für das video.. welche DSG Öl passt auf den passat 3c b.j. 2006 -? Gibts viele in Ebay aber op die sicher oder nicht ?.
Vielen Dank vorab
Hallo,
ist der Aufbau bei 2,0 tdi Touran genauso inklusive Ablauf?
Bj. Ist 2007.
Habe immer wieder ruckeln beim anfahren
Ja, ist das gleiche
@@Schrauba ah OK vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Das Set mit Schlauch und Öl ist schon bestellt.
wieviel oel ist denn jetzt wirklich in so einem getriebe ?
Hallo, ist die Prozedur beim Octavia combi 2 1,4 TSI 7 DSG, genauso ?
Danke. Gruß. Wilfried
Das 7 Gang DSG ist im Gegensatz zum 6 Gang ein Trockenkupplungsgetriebe. D.h. der Kupplungsbelag läuft nicht im Öl. Ein Ölwechsel ist m.E. trotzdem sinnvoll und vergleichbar mit einem Ölwechsel an einem Schaltgetriebe.
Man sollte allerdings erst die EINFÜLLSCHRAUBE rausschrauben, denn wenn diese nicht rausgeht, und man hat das Öl schon abgelassen... Den Rest könnt ihr euch denken... (Natürlich nur bei Getrieben MIT Einfüllschraube)
Hallo Chiclone,
die Ablassschraube ist gleichzeitig die Einfüllschraube. (bei diesem Getriebe)
aber guter Tipp, Danke.
Gruß Schraubär
interessantes video !!!!
Wie wär's, wenn Sie für den Laien erklären, dass "DSG", Direktschaltgetriebe heißt.
Danke super erklärt
tolles Video! :)
Hallo, danke für das coole Video.
Ich habe meinen Passat mit 6-gang dsg mit 73.000 km gekauft. Leider erst später erfahren, dass man bei 60.000 Öl wechseln muss.
Leider schaltet das Getriebe jetzt total ruppig. VW meint man muss die Mechatronik tauschen.
Was meinst du, würde Mechatroniktausch helfen?
Würde eventuell eine Reinigung der mechatronik Abhilfe schaffen?
Wie wäre es mit einem Video zum Ausbau der Mechatronik? ;)
DSG Ölwechsel ?? gilt das für meinen Touran 1T3 TDI 105PS mit 7-Gang auch.
Meineswissens hat der Trocken-Kupplungen.
Interessantes Video!!!
MrDoIt hat das gleiche Video gemacht uber DSG olwechsel am gleichen Motor.
Hi, ich habe mich mit ihm noch einen Tag vorher dadrüber unterhalten :-)
er sagte mir bei unserem Treffen das er das machen will und ich hatte es schon im Kasten musste nur noch schneiden.
ich denke wir haben es beide gut gemacht was sagst du.
Viele Grüße aus Hagen mein freund.
Schraubär und MrDoIt, ich liebe eure Video's.
Mach weiter so!
Hi, dann bleib dran :D
es wird spannend :-)
LG aus Hagen
Bei meinem 7r sagt VW bei 60'000km. Ist das so in ordnung oder besser vorziehen? LG
hi, auf keinen Fall überziehen. schön die wechselintervalle einhalten dann läuft das.
viele Grüße aus Hagen.
Ab wieviel km sollte man das machen ? Hab nen passat 3c gekauft mit 220.000km und 170 ps tdi
Alle 60tkm
Kannst du mir mal sagen wo du den Schlauch zum befüllen her hast ?? Möchte es genau so machen an meinem Golf 5 gti DSG brauche nur noch den Schlauch wenn es geht mit Link zum Shop
Danke dir
in der Videobeschreibung mein freund!
Hallo, ich habe mal eine Frage zu denn Zündkabel. Ich habe an meinem Opel Vectra B die Zündkabel gewechselt und die Bosch Kabel gegen
SCT ausgetauscht. Jetzt zu meiner Frage kann es sein das die Zündkabel von SCT nicht so gut sind und man dadurch mehr Benzin verbraucht Fehlzündung hat er aber nicht?
Wäre schön wenn du mir weiter helfen könntest
die von SCT habe ich damals bei meinem Polo auch eingebaut, sind TOP!
wird dein Auto warm? es liegt bestimmt an dem kalten Wetter das er mehr verbraucht.
Schraubär ich danke dir. Deine Videos sind Top und konnten mir schon oft weiterhelfen...danke dafür mach weiter so.
Tolles Video, leider fachlich nicht ganz richtig. bevor man die Verschlussschraube hineindreht muss bei der gewissen Öltemperatur ein Tropfen pro Sekunde austreten. In deinem Video war es deutlich mehr. Trotzdem Respekt vor der Mühe die du dir gemacht hast.
Hallo Steven,Danke für den Tipp, beim nächsten Video binde ich diese Info mit ein.Gruß Schraubär
steven uhlig Der Hinweis ist gut aber du glaubst doch nicht das in einer Werkstatt wo es auf die Zeit ankommt da so drauf geachtet wird
Was kostet ungefähr so ein Getriebe Öl Wechsel beim DSG?
Hallo Demaj,
ich denke bei VW bist du 500€ los.
Gruß Schraubär
Hey schraubär kurze frage muss an nen Golf 4 1.6 Automatik das Öl wechseln.wird das Öl dort mit nen speziellen Adapter über die Ölablassschraube wieder befüllt oder wie geht man da vor?mfg
Hallo Matthias,bei deinem Getriebe ist die Vorgehensweise anders. es ist schwer zu erklären am besten mal nach einem Video oder nach einer Anleitung online suchen.Das Öl in deinem Getriebe muss aber auch regelmäßig gewechselt werden.
Schraubär Danke erstmal für die Antwort.habe jetzt mal im Elsa Win nachgeschaut und da ist es eigentlich gut beschrieben.teile werde ich in der bucht bestellen und hoffen das alles gut klappt.Tester für Temperatur und so ist vorhanden
Matthias Helm Hallo Matthias wo haben Sie nachgeschaut wegen Öl wechsel Golf 4?
Tolles Video. Vielen Dank Daniel. Könntest du an meinem Touran auch mal wechseln 😆
😆
muss noch ein Video schneiden was die Ausdauer angeht. habe 3 Autos geschafft aber ich arbeite noch an dem vorspann.
ups, zum falschen Thema geantwortet.... DSG Ölwechsel, ja ohne camera in 40 min fertig.
Schraubär dann mal los
Hallo herr kowalski ich habe eine passat variant 170 ps bj 2006 DSG. welche getriebe öl werden sie mir enpfehlen? gibst auch gunstiger öl bitte warte auf antwort danke vielmals.. Ps sie machen das Super...
DSG sollte man eigentlich Original Öl nehmen gibt nur wenige ( Nachbau ) Öle
warum läßt du das Auto beim ablassen des überschüssigen Öls laufen?
Hallo Onkel :D
wenn die Pumpe im Getriebe nicht läuft dann laufen die Öl Leitungen leer und das Öl sammelt sich in der Wanne. somit würde zu viel Öl ablaufen!
Gruß Schraubär
Wenn ich das neue Öl über die Ölfilteröffnung einfülle (mit einem Schlauch), ist die Prozedur aber die gleiche, oder? -> 6 Liter einfüllen, neuer Filter rein, auf Temperatur bringen, Überfluss ablassen).
In manchen Videos wo über den Ölfilter befüllt wird, messen die Leute die abgelassene Menge Altöl und füllen genau diese Menge neues Öl nach...jetzt bin ich verunsichert :S
Vielen Dank :)
also das mit dem einfüllen über den Ölfilter ist kein problem und funktioniert.
ich würde an deiner stelle über die Bohrung das überschüssige öl ablassen denn an die Schraube musst du sowieso dran gehen zum öl ablassen oder?
Super :) Und da gibts keine Probleme mit der Pumpe? Manche haben geschrieben, dass die Ölpumpe kaputt gehen kann wenn man das Öl von oben einfüllt.
Aber wenns da keine Probleme gibt, dann mach ich das von oben. Da spar ich mir die 50€ für den Schlauch, und die eine Stunde zum Befüllen von oben hab ich auch noch :)
Danke!!
Harley9500 die alte Mengee Öl zu messen und dann die gleiche einzufüllen und fertig das ist nicht korrekt weil du ja nicht weisst ob die Menge vorher stimmte.
Vielleicht hat der Mechaniker zu viel rein getan oder du hattest Ölverlust und hast zu wenig.Dann stimmt doch deine neue Ölmenge nicht mehr
Aus diesem Grund immer nachdem durchschalten übers Steigrohr messen .
Super Schraubär ! :-)
Danke :D
die "Brocken" sind Getriebesand und bei VW ganz wichtig ;-)
Man sollte auch spülen das getriebe..nicht nur él wechseln!
Ist die vorgehensweise bei einem 7Gang S-Tronic von Audi die selbe?
die Vorgehensweise ist bei fast allen Automatikgetrieben die gleiche. Nur bei manchen Getrieben gibt es eine Ablassschraube und eine separate einfüll-schraube, wie das bei S-Tronic ist weis ich nicht.
BigBlock2169 s-tronic ist nur die Produktbezeichnung bei Audi für das DSG
ab wann oder wieviel KM sollte man denn das DSG Öl samt Filter wechseln?
VW gibt 60.0000 Km an
Ich mach es ab 30.000 km oder 2 Jahre. Denn lieber zahle ich 1x mehr für das Öl anstelle einer Reperatur am Getriebe.
Was kostet sowas?
Bei mir kostete das mit dem Service zusammen, also Inspektion und Ölwechsel wurden gemeinsam durchgeführt, 90 €. Die Inspektion kostete mehr.
Aber Vorsicht: Seitdem hatte das Getriebe Probleme. Das sollte wirklich lieber nur ein Getriebespezialist durchführen, wie ich direkt feststellte.
Bei der nächsten Werkstatt wurde dann gesehen, was ich nicht sehen kann, weil ich keine Hebebühne habe, um die Unterbodenverkleidung abzunehmen und darunter zu schauen, dass der Motor unterseitig ölnass war. Beim Getriebespezialisten stellte er dann fest, dass die andere Werkstatt den Ölfilter zu fest gedreht hat.
Du hast ja im Video gesehen, wo der sitzt, nicht? Darum war bei meinem Wagen Getriebeöl auf Zahn- und Keilriemen gelaufen. - Weißt Du, was das heißt? Die waren dabei, sich zu zersetzen. Dadurch hätten die reißen können, was beim Zahnriemen sofort den Motortod bedeutet hätte.
Also Zahnriemen tauschen, und bei VAG tauscht man dann auch die Wasserpumpe, und Keilriemen. Außerdem führte der Mechaniker eine Getriebeölspülung durch, was ja umstritten ist, ob man das bei DSG durchführen soll, was mich insgesamt 3400 € kostete.
👏 Bravo abonniert!
Danke oli :D
Getriebeöltemperatur ausmessen - kann mir kemand ein Gerät dafür empfehlen?
Bräuchte es für einen Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Bj 2005
dafür gibt es kein spezielles gerät auser den Diagnosetester.
mit dem Infrarotthermometer kannst du das aber auch gut messen.
Vielen Dank :)
Wirds auch für Multitronic was geben?
Hallo saleem,
gerne, jedoch hat in der Familie nur einer einen Multitronik und der schwört auf Vertragswerkstätten...
vielleicht kann ich den mal überreden.
Gruß Schraubär