【DPF対策】20万キロGJアテンザにディーゼルツーを使ってみました【ディーゼルツー使い方】
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- Опубліковано 21 кві 2021
- 走行距離20万キロのアテンザにディーゼル２を使いました。
ディーゼル２を入れる場所、DPF強制燃焼のやり方が動画になっています。
差圧パイプから液剤を注入しました。
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ディーラーなどではやってくれない作業ですが、アテンザ、Mazda6、CX-8、CX-5、CX-3、デミオ、Mazda3等やハイエースなど他のディーゼル車に使えると思います。
でも！
ディーラーではやってくれない作業なので、これをやった事によって不具合が起きた場合ディーラーでは対応してくれないかもしれません、、、
走行距離が多く、ディーラー保障が切れている車両や、DFP警告灯が点灯する車両でやってみたらいいと思います。
DPF交換の前にやってみる価値はあると思います。
質問やリクエストも受け付けていますのでよかったらぜひ！
19万キロアテンザ再生リスト
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これ気になってたけど注入箇所がよく分からなくて敬遠してました。
今度やってみようと思います！
ぜひ！
煙がぼわ！っと出て楽しかったですよ＼(^o^)／
軽くなったというのは伝わりにくいと言ってますが、自分にはよく分かります！
ちょっとアクセル踏んだだけでも普通に滑らかに行きますよね
そうなんです！！！！
分かって頂けましたか😭
ありがとうございます＼(^o^)／
参考になりました、CX-8のXD乗りなので私もいずれはディーゼル2してみようと思います。
今度はインテークがわのEGRあたりの洗浄動画なども期待してます。
ありがとうございます＼(^o^)／
CX-8は新しいのでしばらくしたらでいいですね！
インテーク側バラしたいんですが、下手にやって吸気側のバルブに大きいススの塊が落ちるのが怖いです😭
でもシャッターバルブくらいまでならバラして掃除してみたいなと思っています＼(^o^)／
今の煤取り後の強制燃焼時はＤＯＣ側って言ってるとこから薬剤入れてるのでしょうか？それともこの動画と同じところ？
説明の中で車が軽くなった。うまく言えないけど・・・って良く解ります。これは体感しなければ解らない。気もちよさが有りますよね。
ビフォー・アフターを体験することが一番納得出来ますよね。説明したい事がとってもよく伝わってきますよ。
ありがとうございます＼(^o^)／
ビフォーアフターを体験した感想が「軽くなった」だったのでもうそれしか言えませんでした笑
伝わっていたのなら嬉しいです
ありがとうございます＼(^o^)／
いつも楽しく見ております。
どんなクリーナーを使ってもススは取れてもアツシュは取り除く事は出来ませんよ！DPFは取り替えしかありません
いつもありがとうございます＼(^o^)／
そ・・・そうなんですね・・・
アッシュって何だろうってすぐにググりました
ありがとうございます＼(^o^)／
私もこの車、狙っているので参考になります。ECUもやってパワーを解放しようと思います。
そうなんですね！
社外ECUやサブコンもあるので楽しみですね！うらやましい＼(^o^)／
@@daijyu
そのあと調べたらECUをやると綺麗な燃焼ゾーンから離れ燃料をたっぷり吹きあっという間に煤だらけになるみたいです。トップギア1200〜2000rpmが綺麗な燃焼ゾーンです。燃費計が20km/L以上になるゾーンです。
良い声してますね！
自分も先日やりました。
95000kmのECUと社外インタークーラー 付けている初期型アテンザMTですが、踏み込んで走ると明らかに中高回転の抜けがよくなりましたね！続けてもう一本試してみたいくらいでした。
またアテンザの動画楽しみにしてます。
ありがとうございます＼(^o^)／
MT羨ましい😭
これをやってから明らかに違いますよね！
気になっていたのですが
ショップに頼むと2万以上で中々
手が出なかったですがこちらを参考に
自分でやってみます。
暖かくなってきましたしぜひ＼(^o^)／
お店だとそのくらいするんですね…
コメント失礼します。
来週から中古のcx-3を納車予定なのですが街乗りが多いためすこし不安になっています。そのためスートルなどを利用して対策をしていこうとは考えています。
強制燃焼のためのアース端子はどこで手に入るのでしょうか？
おめでとうございます＼(^o^)／
そうですね
スートルで対策してもよさそうですね！
私的にはディーゼル2でガッツリ汚れを落としてからスートルで維持する様な感じのほうが効果が感じやすいかなとも思います＼(^o^)／
アース端子はどこでも手に入ります
ホームセンターで、てきとうな電線を買うだけでアースは取れますよ＼(^o^)／
CX-3楽しみですね！
@@daijyu
とても楽しみです！
Cx-3での強制燃焼の仕方が調べても出てこないためちゃんとできるかどうか不安です笑笑
強制燃焼の際アースを差し込む所は何か目印などあるのでしょうか？？
デミオDJ5FSもやり方一緒ですか?!
質問ですが薬液を入れた後は抜いたホースはエンジンをかける前にまた繋ぎ直してからエンジンを書けると言う解釈で良いですか？
そうですね！
注入後は全て元通りに戻してエンジンを始動すればOKです
エアコンガスの補充もやって欲しいですね
ガスを入れる機材が無いのですぐにはできませんが検討します！
ありがとうございます＼(^o^)／
こんばんは 最近アテンザセダン初期GJを購入し、こちらの動画で知識をつけさせてもらっています(まだ納車してない)
ディーゼル2の動画はすごくためになりましたが同じく煤洗浄系のワコーズのレックスの使用動画が見たいです！ネットで検索してもどこに入れるか分からないのでリクエストです！！！
購入されたんですねおめでとうございます＼(^o^)／
レックスはあまりディーゼルでは使わない様な気がするので調べて問題が無さそうならやってみますね＼(^o^)／
リクエストありがとうございます！
@@daijyu 色々調べてみるとディーゼルに施行しました〜という車屋さんの記事が多数ありました！ワコーズさんに聞いてみたら不燃性なので大丈夫と言われた～みたいなのもありましたね！検討後よろしくお願いします！
DOCに軽油を吹きかけると化学反応で温度が上がって煤が燃焼できる温度になる仕組みです。
へー！！！！
ありがとうございます！
全然知りませんでした＼(^o^)／
質問なのですが、テスト端子とはどのように作るのですか？
購入しようと探したんですが見つけられなくて💦
これはアースに落ちていればOKなので最悪針金でも大丈夫です＼(^o^)／
私は電線とキボシとスイッチで作った物を使用していますよ
20万キロのアテンザでも快調ですね。うーん、わたしも中古で欲しい。
今の所は快調です＼(^o^)／
前期なら値段も安くなってきましたよ笑
いつも楽しく見させて頂いてます。
自分でできる自信がないので多分お店任せになると思うけど、同じアテンザに乗ってるので凄く参考になります(^^)
貴重な動画をいつもありがとうございます、これからも楽しみにしてます(^^)
いつもありがとうございます＼(^o^)／
これはかなり簡単で効果も実感できたのでオススメの作業です！
この年式のマツダのディーゼルはーーーって言われる事が多いですが、案外大丈夫だよって事を伝えたいなと思っています＼(^o^)／
今後ともよろしくお願いします＼(^o^)／
強制燃焼後は、燃料によるエンジンオイルの希釈が起きてしまうので、オイルレベルゲージを抜いて、液面が×マーク以下にいる事を確認した方が良いです。
コレを超えている場合、希釈されきっているという事なので、エンジンオイル交換が必要です。
また、液面が高い状態を放置すると、オイルランという世にも恐ろしいトラブルの原因にもなります。
オイルランという言葉を初めて聞きました
恐ろしいですね・・・
これはディーゼルのオイル交換をサボりすぎるとなる可能性もありますね・・・
いい声の人は皆、同じ声
ムラマサさんも同じ
ムラマサさんは存じませんがありがとうございます＼(^o^)／
グラサン時は順平だったのにモグラアイじゃないしイケメン...
ありがとうございます＼(^o^)／
幻の大物と比べて頂いて光栄です😎
心は…イケメンでございますっ！
（懐かしい）
ディーゼルツーとやらが白い煙の元凶だったりして
初コメ失礼します！
先月の後半にアクセラスポーツ平成26年8月のXD（MT）を納車したのですが、7.8万キロにしてはホイールのハゲが多かったりする分もありますが、値段が安く少し不安な部分もあります。
納車してから往復100位のドライブはしてエンジンのフィーリングとかミッションの具合など見ているのですが、DPFについては無知なもので、どのような事をしておけば長く乗れるのかがあれば聞きたいです！
最近ご納車という事でおめでとうございます！
純正ホイールのハゲはよくある事例なんです😢
長くという事であれば定期的なメンテナンスが重要だと思います
DPFについてもそこだけ綺麗ならOKという事では無く、総合的なバランスが重要なので洗浄をしてみたり定期的なオイル交換をしていればかなり長持ちしますよ
SHエンジンは構造が比較的シンプルなので持ちます＼(^o^)／
これ、オイルアッシュが取れないんですよね、
メーカーに確認されると良くかと思います。
そうみたいですね・・・
アッシュはやはり分解洗浄しかなさそうですよね／(^o^)＼
グッドワンがオイルアッシュクリーニングをやってますよ！
いつも見させて頂いています。
H26年式のアテンザワゴン（前期型？）SH 10.8万キロ を今年６月に購入しました。
燃費12km（市内）、高速遠距離 20.0km といったところです❕カタログスペックでは
市内17km くらいだったらのですが、DPF洗浄したら向上しますか？ 或いは煤の堆積でしょうか？
都合の良い時にでもご意見よろしくお願いいたします🙇
いつもありがとうございます！
ご購入おめでとうございます！！
燃費についてはそれで普通ですね
街乗りで17キロは相当郊外で信号が無い所じゃないと厳しいです😢
私も大体12～13キロ
高速で20～21くらいですよー！
ありがとうございます🙇
声が福山雅治
それたまに言われます＼(^o^)／
ありがとうございます＼(^o^)／
これで燃費良くなったりしますか？
場合によってですね
ウォーターバイパスパイプ、10万キロで対策品に交換するも、8万キロで再度対策品にも関わらず、クラックでクーラント漏れ。対策品は金属製になったから大丈夫かと思ったけど、てか、漏れるようモノは対策してないの一緒だな、おまけに無償修理にはならず
クラックで交換！？
そんな事もあるんですね…
部品の不良っぽいのに有償交換はちょっとな…と思いますね😭
あれ？今日久しぶりに動画見ましたが、顔出しされたんですね(^^♪
僕は今年はボンネット初塗装修理、サイドミラー修理とディーラーでお世話になりっぱなしです。
でもエンジンスターターはもちろん自分で取り付けました。もちろんY型分岐端子とギボシ端子で繋げました。
お久しぶりです＼(^o^)／
はいそうです＼(^o^)／
サイドミラーは動かなくなるって話よく聞きますね😭
エンジンスターター羨ましいです！
スマホでのメーターチェックのやり方教えて頂きたいのですが…
トルクプロの事ですか？
ua-cam.com/video/Xd9hNYWu2uA/v-deo.html
この動画で説明していますよ＼(^o^)／
ご返答ありがとうございます
参考にさせて頂きます😆
煙凄いなー、住宅地の我が家じゃムリかなー、、、整備工場でお願いするしかないような。
山奥でやれば？
住宅街だと多分反感を買いますね笑
かと言って山とか川原でやるには時間が掛かるし…ってなればお願いするのも手ですよね！
最悪強制再生しなくても〜と製品には書いてありますが、どうせならしたいですもんね！
20万キロ乗ったらディーゼルの元取れますね。
ガソリンよりいくらか高い分は回収できますね＼(^o^)／
ただ、新車購入じゃないのでそんなに…って感じです笑
ちーにぃーちゃん！
アテンザがバルサムに・・・WWW。屋内の虫もダニもコロナも死滅しましたな・・・
物凄くモクモクでまさにバルサンですね笑
人間が倒れそうになるくらいゲホゲホしました＼(^o^)／
途中で出てくる吸気排気周りの図。1.5Dの図ですね。2.2Dは全く違うのでご注意を。
ご指摘ありがとうございます！
1.5と2.2で全然違うんですね…
調べてみます！
ありがとうございます！