@@kim.slower 하체 세팅이고 나발이고 태생적 한계 뛰어 넘으려면 스팟용접부터 시작해서 걍 차 새로 만들어야 돼요 ㅋㅋ 저도 차에 이짓저짓 하다가 국산 중형 넘어온 케이스인데 달리기 하려면 최소한 젠쿱 정도는 사야됨 내가 포르테 쿱으로 용접 빼고는 다 해봤는데 젠쿱(신삼수) 휠,고급유맵 제외 올순정 차보다 고속안정성 훨 안 좋았음 직빨이야 뭐 터보 올리니까 경량빨으로 어찌저찌 쫓아가긴 했는데 그거 아무 의미 없음 출력이 아무리 잘 나와도 무서워서 못 밟음 차 날아갈까봐 ㅋㅋ
@@Eiirj 네 당연히 밸런스적으로 잘 잡힌 비싼차 사시면 뭐든게 해결됩니다 저 차량은 엑센트 원메이크전 출전차량이며, 스팟용접은 안되있습니다 롤케이지,각종 보강바로 차대강성이 잡혀있습니다 그리고 원메이크전 나가시는 샵 사장님 차량이며, 샵 대표차량입니다 댓글써주신분도 차량에 애정이 많으신분 같네요ㅎㅎ 엑센트는 토션빔차량으로 서킷에 최적화를 위해서 각종 셋팅으로 뉴트럴성 밸런스를 잡고있습니다 중형차도 좋지만 가벼운차량이 이점이 많습니다 당장 와인딩만 가보셔도 젠쿱보단 밸로스터가 훨씬 많을겁니다 조금 더 많은 경험을 해보신다면 좋을듯 합니다^^
구삼오 순정이랑 하면 비슷할까요 ? 궁금하네요 100~200은 얼추 비슷한것같은데 계기판상으로 본다면요
0-200이면 엑디수
200오버는 구삼오 될거같아요
장난없네요..ㅎㄷ
캬~ 잘나가네요
그 당시 공도에서 엥간한 차는 그냥 다 씹어먹고 댕겼을듯
당시 국산디젤차들은 다 씹어먹었습니다
엑디수 위트 13년식타고있는 대학생입니다.
대학생인지라 간단하게 서스튜닝 브레이크 휠 정도
해보고 싶은데 어떤걸로 달아야 가성비 있게 튜닝가능할까요?
16인치 휠
xg2p
서스는 국산제품 감쇄력 조절타입
@@kim.slower 감삼다
현 엑디위수 타지만 볼때마다 참 뽐뿌 오네요!
가속 시원시원하네요 영상도 5년전인데 앵간한 타차량들 다 씹어드신거 아닌지 궁금합니다..^^ㅋㅋ
국내 승용디젤 1위차량입니다
스포티지300마력도 이겼어요
1.7유투엔진 스왑에 터빈 2.2r엔진용 터빈교체 ㅋㅋㅋ 빡센데요?
2.2r 터빈이 아닙니다
잠깐 나왔던 엑센트에 맞게 나온 2.2gt 가레트 터빈입니다
@@kim.slower 아..가렛터보 유명하죠 ㅎㅎ
빠르네요 이정도면 왠만한 2.0텁차들은 따라잡겠는데요?
@@ogaunit5032 스알300마력도 걍 잡는거로 알고있어요
ua-cam.com/video/8UzFwKy5k_U/v-deo.html
스알301마력 60~250영상입니다
@@KJHTVS2 둘이 롤링하는 모양새 보니까 롤링은 액센트 1.7이 질 거 같고 쿼터 드래그는 이길 거 같은데요.
1.6 I30디젤 차주들 신나서 아무리 밟아도 I40웨건 못 따라오는데 혹시나 하고 계속 따라오지만 ㅂ ㅏㅇ ㅣㅂ ㅏㅇ ㅣ
DPF쪽에는 무리가 안가나요?? 아니면 혹시 DPF도 대용량으로 바꾸신건가욤??
해당 차량은 경기용차량입니다
dpf 대응관으로 교체되어있습니다
A6 55tdi 운용중인데 45tdi는 안되겠고 50이나 55랑 달려볼만 하겠네요 ㅎ
맵잡고 351마력 85토크쯤 되요 4륜이지만 차량 무게땀시 ㅎ
351마력이면 상대가 안되겠네요
모비스 튜닝인가요?(현대자동차에서 사용하는 부속들로만 하는 튜닝)
터보와 인쿨만 사제입니다
잘나가네요
하드코어 끝판차량이니 잘나가야죠ㅎ
미션 안깨지나요?
고부하로 오래타면 깨집니다
@@kim.slower 와우 5년전 영상에 칼답 감사합니다
@@mura7073 5년전이라도 알람은 똑같이 오거든요^^
1.7이 이렇게차이가큰가..ㅜㅜ
저도동일스팩에 1.5인데 차가안나가요
1.5와 1.6도 차이가 크더라구요
엔진이 직분사면 조금의 차이도 많이나는거죠 ..당연한거아닌가여
샵차 아닌가요? 예전에 디알x 쪽 엑디수가 250 찍엇다는 소문을 들어서..
네 말씀하신 차량 맞습니다
1.7이면 투싼 디젤엔진 들어 간거가요?
i40 살룬 1.7엔진 입니다
i40, 스포티지QL, LF쏘나타, K5JF, 투싼TL, 카렌스RP에 쓰였던 엔진입니다.
엑디수가 엑센트 디젤 수동인가요?
넵 맞습니다
휠마력 어느정도 나오나요 족히 이백초중반 나올것은같은데 대단하네요
콜라장 이건 휠마력 250마력 50토크쯤 됩니다
무게가 가벼워서그런지 진짜지리네요ㄷㄷ
와... 몇장 정도 들어간건가요
강태우 차값정도 들어간듯 한데요ㅎ
피쉬테일 일어날거 같은데... 괜찮나?
해당 차량은 하체세팅부터 gt윙까지 되어있어서 고속에서도 안정적입니다
@@kim.slower 하체 세팅이고 나발이고 태생적 한계 뛰어 넘으려면 스팟용접부터 시작해서 걍 차 새로 만들어야 돼요 ㅋㅋ 저도 차에 이짓저짓 하다가 국산 중형 넘어온 케이스인데 달리기 하려면 최소한 젠쿱 정도는 사야됨 내가 포르테 쿱으로 용접 빼고는 다 해봤는데 젠쿱(신삼수) 휠,고급유맵 제외 올순정 차보다 고속안정성 훨 안 좋았음 직빨이야 뭐 터보 올리니까 경량빨으로 어찌저찌 쫓아가긴 했는데 그거 아무 의미 없음 출력이 아무리 잘 나와도 무서워서 못 밟음 차 날아갈까봐 ㅋㅋ
@@Eiirj 네 당연히 밸런스적으로 잘 잡힌 비싼차 사시면 뭐든게 해결됩니다
저 차량은 엑센트 원메이크전 출전차량이며, 스팟용접은 안되있습니다
롤케이지,각종 보강바로 차대강성이 잡혀있습니다
그리고 원메이크전 나가시는 샵 사장님 차량이며, 샵 대표차량입니다
댓글써주신분도 차량에 애정이 많으신분 같네요ㅎㅎ
엑센트는 토션빔차량으로 서킷에 최적화를 위해서 각종 셋팅으로 뉴트럴성 밸런스를 잡고있습니다
중형차도 좋지만 가벼운차량이 이점이 많습니다
당장 와인딩만 가보셔도 젠쿱보단 밸로스터가 훨씬 많을겁니다
조금 더 많은 경험을 해보신다면 좋을듯 합니다^^
별로 체감이 안오네요.
어떤 터보 올린거죠?
i40 살룬 엔진 + 2.2gt 터빈업이요
엑센트 전용으로 나온 가레트 2.2gt 터보입니다
잘나가네요 엑디수 끝판왕인듯..
저정도면 돈 많이 들었을꺼 같은데
골프gtd에 맵잡는게 더 싸게칠꺼 같습니닼ㅋ
골프 gtd는 맵핑시 휠마력200 정도입니다
영상의 엑디수는 휠 250마력입니다
공차중량도 대략200~300kg 차이납니다
325d 맵핑차량정도 가져와야 달려볼만합니다
수동 맞음 ?
강도완 네 수동 맞아오
변속이 dct급이네;;
dct가 변속은 더 빠르죠
@@kim.slower 인간변속기 변속 빠르게잘하시네여
엑디수가 뭔차에요..?
엑센트 디젤 수동
하나 안하나 똑같은 거 같네요
그럴리가요ㅎㅎ
완전 다른차인데요
매연 오지게 나오겠네요
출력만 생각하고 뽑았다면 매연 오지게 나올겁니다
눈뽕 ㅅㅂ
엑디수 무게에 250말 50톡이면
가솔대비 느린듯요
제 yf텁 순정보다 느린듯요
가솔차량과 데이터는 아쉽게 없습니다
비교 데이터는 i30 2.0d엔진 터빈업 280마력차량이 가장 높은차였네요
당연히 휠마력 기준입니다
참고로 말씀드리면
k5터보 1세대 순정이
그랜져hg 15년식 2.2디젤 맵+칩 휠 250마력 차량한테 ㄹㄹ으로 졌습니다
직접달려봐야 알겠지만 제텁은 순정이고
지극히 평지(반대쪽도달려봄)기준으로
제로이백이 계기판기준 21초정도인데
영상의 엑센트는 대략유추해도 21초는 넘을것 같아서 말씀드린겁니다
혹시 해당차량이나 k5를 이겼다는 그랜져가
구쿱38보다 빠르나요?
@@kim.slower 느림보님 차량이 느릴것 같다는 발언 기분 나쁘셨다면 죄송합니다
@@kim.slower 혹시 i30울산차량이었나요?
기어를 Rpm 5000 에서하면 더 빨랐을텐데
CS. 덮승 디젤이라 4200에서 변속해야합니다
5천rpm이면 디젤은 레드존이며 별도로 작업해서 풀지않으면 5천까지 못올라가게 컴퓨터가 막을껄요..?
차알못 인증 지리네.
ㅋㅋㅋ퓨얼컷걸려서 안나갑니다
om602이야기 하고 자빠졌네
양카짓을 하구만ㅋ
튜닝차=양카라는 인식이 아직도 강하죠개성이라 좋게 생각해주시면 감사하겠습니다 ^^