@16:07 ti spengono l'auto da remoto 😂ho un euro 6B benzina e credo che lo terrò fino a che ci permetteranno di usare l'auto privata. qua bisogna svegliarsi altrimenti andremo tutti in monopattino...
Io dico solo che ho un diesel euro 5, tra due anni vado in pensione, dopo questa macchina non ne comprpiú, i soldi me li spenderó in altro cosí concessionari e case automobilistiche , quando non venderanno piú auto si faranno furbi
@@robertoilpistone grazie Ingegnere per la risposta chiara. Un’altra curiosità su questi sistemi, riescono Ada abbassare gli inquinanti dei gas di scarico? Grazie
@@linosanti5244 Opf non ha niente a che vedere con il fap. Grazie alle alte temperature dei gas di scarico nei motori a benzina l'opf non è un problema.
Salve Ing. Complimenti per il video. Mi pare necessario un seguito. Ad ogni modo quella che lei definisce come "seconda egr" credo esista già sugli attuali motori diesel euro 6d e si chiama "egr fredda". O sbaglio?
tutto interessante, però avrei un quesito: se non è solo il diesel ad emettere i nox, perchè ci tengono tanto ad eliminarlo? Per quale motivo dà fastidio?
Sei il numero 1 grazie per il tuo lavoro che Dio ti benedica
Grande ingegnere tanto rispetto abbiamo imparato da lei tante cose.
Complimenti e 1000ringraziamenti ingegnere per tutto ciò che ci spiega con tanta tanta competenza!
Buona sera ingegnere. Grazie per tutti questi aggiornamenti. Tanti complimenti e un caro saluto
Grazie, è un piacere sentirla. Spiegazione semplice ed efficace.
Complimenti per la sua chiarezza
Ingegnere, grazie per i suoi video molto interessanti. Un caro saluto 👋
Ingegnere è da ridere. L odiata EGR ci salverà. Come youtuber migliora sempre di più, complimenti
La cosa bella dell'egr è che basta andare a tavoletta e non c'è più 😂😂😂😂....
@16:07 ti spengono l'auto da remoto 😂ho un euro 6B benzina e credo che lo terrò fino a che ci permetteranno di usare l'auto privata. qua bisogna svegliarsi altrimenti andremo tutti in monopattino...
L inge è diventato l Heisenberg Dell auto, comunque sempre complimenti per gli argomenti
GRAZIE INGENNIERE
Io dico solo che ho un diesel euro 5, tra due anni vado in pensione, dopo questa macchina non ne comprpiú, i soldi me li spenderó in altro cosí concessionari e case automobilistiche , quando non venderanno piú auto si faranno furbi
Lo amiamo talmente tanto ,che lo tappiamo😂😂😂,intasa l'aspirazione,una bellezza
Un futuro inquietante.
Buongiorno ingegnere video molto interessante. Che ne pensa dei sistemi dei a idrolisi di acqua per inietta idrogeno mel collettore.
elettrolisi, sono inutili, rendono tanta energia quanta ne assorbono
@@robertoilpistone grazie Ingegnere per la risposta chiara. Un’altra curiosità su questi sistemi, riescono Ada abbassare gli inquinanti dei gas di scarico? Grazie
salve x cortesia vorrei sapere se la toyota yaris cros lounge è dotata di catalizzatore,grazie...(tanto x rimanere in tema)
si catalizzatore sicuramente.
@@robertoilpistone ...grazie,e come si pulisce,da solo o ha bisogno di manutenzione?
@@linosanti5244 Opf non ha niente a che vedere con il fap.
Grazie alle alte temperature dei gas di scarico nei motori a benzina l'opf non è un problema.
Salve Ing. Complimenti per il video. Mi pare necessario un seguito. Ad ogni modo quella che lei definisce come "seconda egr" credo esista già sugli attuali motori diesel euro 6d e si chiama "egr fredda". O sbaglio?
si chiama egr di bassa pressione, si ci sara' il seguito
tutto interessante, però avrei un quesito: se non è solo il diesel ad emettere i nox, perchè ci tengono tanto ad eliminarlo? Per quale motivo dà fastidio?
perche' ci avvelena,
@@robertoilpistone ma non hai detto che avvelenano anche i benzina quanto i diesel?
Probabilmente si riferiva ai Nox, che sono gas tossici.
Buonasera!
Come faranno ad avere le centraline sempre on line ???
sulle reti cellulari, e non hanno bisogno di schede telefoniche
Sadi Carnot sarebbe fiero di Lei!
il ciclo di carnot