Сергей Викторович, здравствуйте! С лонжероном действительно какая то ерунда получилась.. Они вырезаются на ЧПУ лазере - программой, и вероятность сбоя крайне мала, но видимо все таки имела место быть. Мы очень сожалеем, что так получилось и Вам пришлось приложиться дрелью... таких лонжеронов было всего 2 (других обращений не было). Один у Вас а второй, еще у одного клиента. Первый лонжерон нашелся намного раньше (Вы купили в июле а другой клиент в июне) и там проблема была решена - но там и отклонение было меньше... Как такое возможно нам не понятно... Никогда ранее таких ситуаций с лазером не было. Приносим извинения. По поводу жгута проводки - нам их делает подрядчик и они приходят готовыми. То что, два контакта выпало из фишки могло быть как изначальным браком самого жгута так и наверное при установке вытянули - хотя второй вариант менее вероятен. Как и с лонжероном, случай единичный... В любом случае - еще раз просим прощения за такую вроде бы нелепую мелочь но, которая доставила столько хлопот. По лонжеронам теперь есть промежуточное ОТК (после первого выявленного случая - раньше в нем не было необходимости так как за много лет и прецедентов не было) и такие ситуации максимально исключены. Жгуты так же проверяются (хотя проверялись и ранее), но может на моменте с толкачем внимание ослабло... Мы уже наказали себя и всех ответственных за это. Если бы Вы обрались к нам с данной проблемой мы бы без лишних вопросов выслали Вам новый лонжерон и жгут естественно за свой счет. Понятно что уже начался сезон и времени ждать новых деталей не было. За доставленные неудобства мы сделаем Вам скидку на любой следующий заказ! P.S. Для всех кто читает данное сообщение просьба и совет - пожалуйста проверяйте технику в течении двух недель с момента получения - в таком случае вопросы решаются намного быстрее!
Что ж, вполне адекватная реакция на не очень лестный отзыв, тем более, что я в ролике не указывал производителя, дабы не влиять на выбор вашего потенциального клиента. Справедливости ради надо сказать, что подобными " нелепыми мелочами " грешат и многие другие изготовители. К мотобуксировщику по большому счету претензий нет (пока по крайней мере). Лично я выбирал букс не по отзывам, прекрасно понимая, что по качеству применяемых деталей, узлов и комплектующих, по большому счету, все примерно на одном уровне. Койру выбрал по трем причинам. Во первых она подошла по размеру (нужно чтобы вошла в кузов пикапа). Во вторых понравилась, что конструкция гусянки (отсутствие катков внутри) менее гемморойна в эксплуатации и, для мотособаки с ее сравнительно небольшими весом и скоростями, на мой взгляд вполне оправданно. И в третьих, на момент покупки у вас была самая низкая цена за комплект. Надеюсь (и почти уверен), что следующие мои ролики по эксплуатации букса будут более позитивные. Вам желаю успешного развития. Кстати по скидкам (надеюсь существенным) ловлю на слове.
Производитель (читай КАПИТАЛИСТ) не заинтересован в удешевлении и максимальном качестве своей продукции,ибо цель у него одна-КАПИТАЛ! И сколько бы производитель не писал в ответах свои "извинения" и т/д он пальцем не пошевелит для удобства потребителя ибо КАПИТАЛист... Смотрю ролики про мотособак давно и понимаю что само явление "мотособака" порождено нашей нищетой,потому что просто там где есть снег (а это в россии приличное количество широт) нормальный снежик могут позволить себе "не большинство",поэтому для "большинства" придумана эта куцая техника для "дойки" населения и создания иллюзии-"можно ехать а не идти"... Что в результате: имеем убогую,хреново зделанную,непроверенную,ломучую,сыромятную,пригодную двигаться только в определённых условиях,поделку которую наше население вынужденно брать за неимением средств на реальную снегоходную технику... Понятно что имея желание обеспечить население достаточно проходимой и доступной (по цене) снегоходной техникой власть ОБЯЗАНА была привести её к каким то приемлемым стандартам но ... Замёрз Иванов на какой то там собаке хрен знает где (там депутаты на вертолёте только бывают или на скидухах может ямахах) да и хрен с ним,Петров тоже замёрз не добравшись до избы,ну бывает (он же на "собаке" какой то был,не как мы на ямахе),вот и получается что производитель ни за что не отвечает (отвечает на ролики в ютубе,и то по ситуации),и соответственно производителей много (желание бабло рубить не пропадает) а население нашей северной (снежной) страны вынужденно заниматься выживанием попутно решая производственные вопросы вместо производителя (капиталиста)... Эдакий конструктор ЛЕГО... И пока мы "допиливаем" это произведение капиталистического труда с помощью надфиля и других инструментов будут замерзать Сидоровы,Ивановы,Петровы... На которых производитель "забил" по самые Нидерланды... Давно смотрю ролики про мотособак,часто пишу производителям "КАПИТАЛИСТАМ" вопросы: как Ваша собака поведет себя в условиях крайнего севера? Там где много сопок (это подъемы-спуски) много снега,весной вода под снегом и на льду,затяжные подъемы на сопки,суровые (бывают) морозы? МОЛЧАТ... Ни один не ответил,единственный ответ я получил от производителя мотособак "Друг",он дал адрес и телефон владельца такой мотособаки в моём городе,я с ним связался повстречались,пообщались и я понял что никакая мотособак не подходит для нашего региона (он мечтает её продать и купить снежик)... По итогу-мотособак как собак в городе а пользоваться ими ... Призадумался... Вот такие вы-капиталисты,жадные,безинициативные, недалёкие... Думаю если прочтут мой коммент процентов 50 пользователей мотособак,большинство со мной согласится... А остальные 50% пусть радуются владению реальными снежиками!!! Всем удачи!!! И да... Добавлю-у нас есть владельцы "Пахксусы" "Балтмоторс","Друг","Мужик"( разных версий) и все они довольны своими мотособаками... Но! Их я встречал и общался только на ВОДОХРАНИЛИЩАХ!!! Т/есть равнина... И все довольны как слон!!! А на снегоходах довольных я встречал только в Хибинах и у черта на рогах и те тоже довольны...
Причем здесь капиталисты и нищие , на мой взгляд все гораздо проще. 1. На производстве отсутствует контроль качества выпускаемой продукции, а это обыкновенное разгильдяйство, к сожелению имеющее месть быть у наших производителей. 2. Не всем нужен снегоход, у людей разные цели и потребности и нищета здесь не причем. Нищий вообще себе это покупать не будет. Имея значительный опыт эксплуатации снегоходов как отечественного производства в виде бурана так и импортного ямаха викинг 4, что тот что другой тоже не панацея. Буран хорош в тайге а ямаха как вы написали на равнине, все снегоходы боятся наледи (воды под снегом) и не все подъемы способны преодолеть, много зависит от опыта эксплуатации снегохода. Лично я пользуюсь мотособакой в летний сезон для перемещения грузов от реки к озерам и обратно, для меня это очень удобно, мотособака компактна и мобильна плюс цена. Покупать же какой либо вездеход за бешеные деньги и потом иметь проблему с его доставкой к месту использования не вижу смысла. Мотособака входит в багажник моего авто и в кокпит мотолодки, попробуйте проделать тоже самое с бураном, так что каждому свое! @@ИгорьВасильевичГреко
А резать было не обязательно. Можно было посадить короткие провода внатяг, а из длинных сделать колечки или зиг-заг и стянуть все стяжкой и поверх неё изолентой с термойсадкой. Обошёлся бы минимальным вмешательством. Поспешил.
Ручку газа дюральалюминий я снял( на морозе от неё мёрзнут пальцы), установил пластиковую. У меня газ нажимается легко( доработано), и установлен регулятор на пружину ограничения максимальных оборот .
Имею Динго т 125. Долго думал какую мотособаку купить ... В итоге купил VK 540 4 и уверен ,что не пожалею о своем выборе . Мотособаки с лыжным модулем намного устойчевей ,чем мототолкачи. Посмотри канал " Сибирия" ,там показана эксплуатация букса по буранице и по мокрому снегу
Сергей здравствуйте. Приобрел себе такое же чудо жду когда доставят если вам не трудно расскажите как собака себя за это время показала спасибо большое за ранее!
Здравствуйте. Койра Богатырь. Транспортировочный размер ДШВ (см) 147х60х82. Пикап Л200 длина, кузова 153см. Вмещается, но запас минимальный. Руль не снимаю, просто поднимаю наверх, а сани , конечно снимаю. Букс с двумя санями, палатками, печками и проч. вмещаются в кузов без проблем.
Ручки газа болезнь всех производителей. Лепят все что под руку попадется. А всего лишь нужно изначально делать загиб ручек руля и ставить нормальный рычаг с возвратной пружиной.
Сергей вы молодец, как всегда на русском языке и доходчиво. Кстати про лайф 🖕 20:54, настроение подняли, этот полезный совет на английском достоин отдельного внимания.
Приветствую, Сергей! Для проводов на али купил usb паяльник. От паворбанка отлично работает. Паяльник размером с ручку шариковую. Рекомендую. Кстати, а что за фирма мотособаки?
Привет Роберт! Такой паяльник у меня есть. Паять на морозе медные провода им вряд ли получится (может быть только самые тонкие), мощность не та. Собака Койра.
Повторюсь,не надо удалять бумагу из фильтра,выведите сапун в атмосферу,а не в корпус воздушного фильтра и будет Вам счастье. Кто не знает это шланчик который идёт с клапанной крышки на которой написано(OHV) в корпус воздушного фильтра.
Не от снега,а от паров которые с сапуна в воздухан идут.Я сразу шланчик в атмосферу вытачил из воздушка и все нормально работает,ничего не мокнет и не замерзает.
Зачем этот гемор с наращиванием проводов? Разрезать оболочку черную, и укоротить длинные провода не разрезая, а как бы собрать в гармошку. Отрегулировать длину всех проводов за 5 минут и все.
Есть такая категория людей , которым надо что поковырять, даже если все работает.. Приколхозить какую ни будь херню и обязательно на сопли вы Сергей из таких
Сергей Викторович, здравствуйте! С лонжероном действительно какая то ерунда получилась.. Они вырезаются на ЧПУ лазере - программой, и вероятность сбоя крайне мала, но видимо все таки имела место быть. Мы очень сожалеем, что так получилось и Вам пришлось приложиться дрелью... таких лонжеронов было всего 2 (других обращений не было). Один у Вас а второй, еще у одного клиента. Первый лонжерон нашелся намного раньше (Вы купили в июле а другой клиент в июне) и там проблема была решена - но там и отклонение было меньше... Как такое возможно нам не понятно... Никогда ранее таких ситуаций с лазером не было. Приносим извинения. По поводу жгута проводки - нам их делает подрядчик и они приходят готовыми. То что, два контакта выпало из фишки могло быть как изначальным браком самого жгута так и наверное при установке вытянули - хотя второй вариант менее вероятен. Как и с лонжероном, случай единичный... В любом случае - еще раз просим прощения за такую вроде бы нелепую мелочь но, которая доставила столько хлопот. По лонжеронам теперь есть промежуточное ОТК (после первого выявленного случая - раньше в нем не было необходимости так как за много лет и прецедентов не было) и такие ситуации максимально исключены. Жгуты так же проверяются (хотя проверялись и ранее), но может на моменте с толкачем внимание ослабло... Мы уже наказали себя и всех ответственных за это. Если бы Вы обрались к нам с данной проблемой мы бы без лишних вопросов выслали Вам новый лонжерон и жгут естественно за свой счет. Понятно что уже начался сезон и времени ждать новых деталей не было. За доставленные неудобства мы сделаем Вам скидку на любой следующий заказ!
P.S. Для всех кто читает данное сообщение просьба и совет - пожалуйста проверяйте технику в течении двух недель с момента получения - в таком случае вопросы решаются намного быстрее!
Что ж, вполне адекватная реакция на не очень лестный отзыв, тем более, что я в ролике не указывал производителя, дабы не влиять на выбор вашего потенциального клиента. Справедливости ради надо сказать, что подобными " нелепыми мелочами " грешат и многие другие изготовители. К мотобуксировщику по большому счету претензий нет (пока по крайней мере). Лично я выбирал букс не по отзывам, прекрасно понимая, что по качеству применяемых деталей, узлов и комплектующих, по большому счету, все примерно на одном уровне. Койру выбрал по трем причинам. Во первых она подошла по размеру (нужно чтобы вошла в кузов пикапа). Во вторых понравилась, что конструкция гусянки (отсутствие катков внутри) менее гемморойна в эксплуатации и, для мотособаки с ее сравнительно небольшими весом и скоростями, на мой взгляд вполне оправданно. И в третьих, на момент покупки у вас была самая низкая цена за комплект. Надеюсь (и почти уверен), что следующие мои ролики по эксплуатации букса будут более позитивные. Вам желаю успешного развития. Кстати по скидкам (надеюсь существенным) ловлю на слове.
Производитель (читай КАПИТАЛИСТ) не заинтересован в удешевлении и максимальном качестве своей продукции,ибо цель у него одна-КАПИТАЛ! И сколько бы производитель не писал в ответах свои "извинения" и т/д он пальцем не пошевелит для удобства потребителя ибо КАПИТАЛист... Смотрю ролики про мотособак давно и понимаю что само явление "мотособака" порождено нашей нищетой,потому что просто там где есть снег (а это в россии приличное количество широт) нормальный снежик могут позволить себе "не большинство",поэтому для "большинства" придумана эта куцая техника для "дойки" населения и создания иллюзии-"можно ехать а не идти"... Что в результате: имеем убогую,хреново зделанную,непроверенную,ломучую,сыромятную,пригодную двигаться только в определённых условиях,поделку которую наше население вынужденно брать за неимением средств на реальную снегоходную технику... Понятно что имея желание обеспечить население достаточно проходимой и доступной (по цене) снегоходной техникой власть ОБЯЗАНА была привести её к каким то приемлемым стандартам но ... Замёрз Иванов на какой то там собаке хрен знает где (там депутаты на вертолёте только бывают или на скидухах может ямахах) да и хрен с ним,Петров тоже замёрз не добравшись до избы,ну бывает (он же на "собаке" какой то был,не как мы на ямахе),вот и получается что производитель ни за что не отвечает (отвечает на ролики в ютубе,и то по ситуации),и соответственно производителей много (желание бабло рубить не пропадает) а население нашей северной (снежной) страны вынужденно заниматься выживанием попутно решая производственные вопросы вместо производителя (капиталиста)... Эдакий конструктор ЛЕГО... И пока мы "допиливаем" это произведение капиталистического труда с помощью надфиля и других инструментов будут замерзать Сидоровы,Ивановы,Петровы... На которых производитель "забил" по самые Нидерланды... Давно смотрю ролики про мотособак,часто пишу производителям "КАПИТАЛИСТАМ" вопросы: как Ваша собака поведет себя в условиях крайнего севера? Там где много сопок (это подъемы-спуски) много снега,весной вода под снегом и на льду,затяжные подъемы на сопки,суровые (бывают) морозы? МОЛЧАТ... Ни один не ответил,единственный ответ я получил от производителя мотособак "Друг",он дал адрес и телефон владельца такой мотособаки в моём городе,я с ним связался повстречались,пообщались и я понял что никакая мотособак не подходит для нашего региона (он мечтает её продать и купить снежик)... По итогу-мотособак как собак в городе а пользоваться ими ... Призадумался... Вот такие вы-капиталисты,жадные,безинициативные, недалёкие... Думаю если прочтут мой коммент процентов 50 пользователей мотособак,большинство со мной согласится... А остальные 50% пусть радуются владению реальными снежиками!!! Всем удачи!!!
И да... Добавлю-у нас есть владельцы "Пахксусы" "Балтмоторс","Друг","Мужик"( разных версий) и все они довольны своими мотособаками... Но! Их я встречал и общался только на ВОДОХРАНИЛИЩАХ!!! Т/есть равнина... И все довольны как слон!!! А на снегоходах довольных я встречал только в Хибинах и у черта на рогах и те тоже довольны...
Причем здесь капиталисты и нищие , на мой взгляд все гораздо проще. 1. На производстве отсутствует контроль качества выпускаемой продукции, а это обыкновенное разгильдяйство, к сожелению имеющее месть быть у наших производителей. 2. Не всем нужен снегоход, у людей разные цели и потребности и нищета здесь не причем. Нищий вообще себе это покупать не будет. Имея значительный опыт эксплуатации снегоходов как отечественного производства в виде бурана так и импортного ямаха викинг 4, что тот что другой тоже не панацея. Буран хорош в тайге а ямаха как вы написали на равнине, все снегоходы боятся наледи (воды под снегом) и не все подъемы способны преодолеть, много зависит от опыта эксплуатации снегохода. Лично я пользуюсь мотособакой в летний сезон для перемещения грузов от реки к озерам и обратно, для меня это очень удобно, мотособака компактна и мобильна плюс цена. Покупать же какой либо вездеход за бешеные деньги и потом иметь проблему с его доставкой к месту использования не вижу смысла. Мотособака входит в багажник моего авто и в кокпит мотолодки, попробуйте проделать тоже самое с бураном, так что каждому свое! @@ИгорьВасильевичГреко
Как всегда полезный видос!
Спасибо
Для облегчения газа высверлите новое отверстие на рычаге газа на движке, плечо увеличится и газ будет очень мягкий, я себе так делал.
Все как и у меня, все такие же проблемы были! Все пришлось устранять,
А резать было не обязательно. Можно было посадить короткие провода внатяг, а из длинных сделать колечки или зиг-заг и стянуть все стяжкой и поверх неё изолентой с термойсадкой. Обошёлся бы минимальным вмешательством.
Поспешил.
Нет, не поспешил. Короткие не дотягивались до ответной части, производитель сэкономил 2см. Поэтому они и выдернулись
Познавательное видео, спасибо!👍
Ручку газа дюральалюминий я снял( на морозе от неё мёрзнут пальцы), установил пластиковую. У меня газ нажимается легко( доработано), и установлен регулятор на пружину ограничения максимальных оборот .
Спасибо за видео!
Какую мотособаку не бери дешевую или дорогую , а руки приложить придется.
Теперь думаю что скорее лидер возьму
Лучшие мотособаки -Пахус и Мотодог.Проверенно годами.
Имею Динго т 125. Долго думал какую мотособаку купить ... В итоге купил VK 540 4 и уверен ,что не пожалею о своем выборе . Мотособаки с лыжным модулем намного устойчевей ,чем мототолкачи. Посмотри канал " Сибирия" ,там показана эксплуатация букса по буранице и по мокрому снегу
Балтмоторс
По итогу взял тягун 7,5
Довольный как слон)))
Сергей здравствуйте. Приобрел себе такое же чудо жду когда доставят если вам не трудно расскажите как собака себя за это время показала спасибо большое за ранее!
За что нас и любят во всем мире! Ну за что не каснись ничего не доделано для человека, а вот что против работает безотказно...
добрыи вечер
а можно узнать какои пикап или размер кузова ?какои реальныи размер собаки?и как залезает в кузов толкач?думаю влезет или нет в навару?
Здравствуйте. Койра Богатырь. Транспортировочный размер ДШВ (см) 147х60х82. Пикап Л200 длина, кузова 153см. Вмещается, но запас минимальный. Руль не снимаю, просто поднимаю наверх, а сани , конечно снимаю. Букс с двумя санями, палатками, печками и проч. вмещаются в кузов без проблем.
Здравствуйте, как мотобуксировщик в эксплуатации? Были какие-нибудь проблемы?
Здравствуйте. Проблем не было, но я мало езжу на нем
Ручки газа болезнь всех производителей. Лепят все что под руку попадется. А всего лишь нужно изначально делать загиб ручек руля и ставить нормальный рычаг с возвратной пружиной.
Сергей вы молодец, как всегда на русском языке и доходчиво. Кстати про лайф 🖕 20:54, настроение подняли, этот полезный совет на английском достоин отдельного внимания.
Ха ха)
Может, чем наращивать короткие провода на разъёме лучше укоротить длинные? Дабы не плодить лишние соединения.
Вы правы это проще. Но дело в том,что два разъема и так с трудом дотягивались друг до друга. Если бы я укоротил, то не смог бы их соединить.
@@СергейБагин Понятно. А где интересно делают такой чудесный монтаж разъемов?
@@alexforg8912 , Койра.
Приветствую, Сергей!
Для проводов на али купил usb паяльник. От паворбанка отлично работает. Паяльник размером с ручку шариковую. Рекомендую.
Кстати, а что за фирма мотособаки?
Привет Роберт! Такой паяльник у меня есть. Паять на морозе медные провода им вряд ли получится (может быть только самые тонкие), мощность не та. Собака Койра.
Повторюсь,не надо удалять бумагу из фильтра,выведите сапун в атмосферу,а не в корпус воздушного фильтра и будет Вам счастье. Кто не знает это шланчик который идёт с клапанной крышки на которой написано(OHV) в корпус воздушного фильтра.
0:40 эти рычаги модуля,
переставляют выше на раме..
Привет, ты не прав!
Пины скорее всего стояли на месте . Просто ты их выдернул из-за того что провода неравномерно припаяны.
Здравствуйте а для чего удаляют бумагу воздушном фильтре
Говорят она намокает от снега, замерзает на морозе и перестает нормально пропускать воздух в карбюратор с со всеми вытекающими...
Не от снега,а от паров которые с сапуна в воздухан идут.Я сразу шланчик в атмосферу вытачил из воздушка и все нормально работает,ничего не мокнет и не замерзает.
Как зиму откатал? Не жалеешь о покупке?
Без поломок. Не жалею
@@СергейБагин Позавчера получил тоже думаю будет радовать
@@АлександрКимстач-э7нну как радовал?
ua-cam.com/video/O3NDHZ5qOr8/v-deo.html&feature=emb_logo Прикольный катерок! ещё бы описание как собрать!
Зачем этот гемор с наращиванием проводов? Разрезать оболочку черную, и укоротить длинные провода не разрезая, а как бы собрать в гармошку. Отрегулировать длину всех проводов за 5 минут и все.
Вы правы это проще. Но дело в том,что два разъема и так с трудом дотягивались друг до друга. Если бы я укоротил, то не смог бы их соединить.
@@СергейБагин тогда понятно.
Ручку газа ни судьба новую купить, другую, либо от мотоцикла, вот городить эти трубки
Что отечественного в этой технике кроме металлопроката?
Сейчас и прокат из Китая в продаже есть...
@@ZOV6665 чугунный уголок дюймовый в мерлене мадэ ин чина, даже сфотал.
@@ОтецМитяй да я,в курсе.и не только.
Есть такая категория людей , которым надо что поковырять, даже если все работает.. Приколхозить какую ни будь херню и обязательно на сопли вы Сергей из таких
Ошибаетесь, уважаемый. Никогда не лезу в технику, если она нормально работает.