FIAT MOTOR ETORQ | Defeito Crônico no sensor de Fase CODIGO P0340
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- Опубліковано 23 вер 2022
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No Vídeo de hoje mostro um teste completo no sensor de fase do motor etorq esse motor apresenta um defeito Crônico no sensor de fase acusando o código P0340.
Sejam todos bem vindo!!
Kaé Centro Automotivo
Araraquara SP
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Parabéns muito bom e isso sou mecânico aposentado já ensinei muita gente e também aprendi com muitos colegas e continuo aprendendo um forte abraço
Uma verdadeira aula parceiro .
Parabéns 👏
O meu amigo muito obrigado tenho um video mais recente sobre essa falha aconselho vc ver tem algumas dicas com mais experiencia nesse assunto!!
EXCELENTE VÍDEO, PARABÉNS
o meu amigo aylton muito obrigado
Top Kaé chegou um aqui na minha oficina que já tinha trocado e colocado um paralelo aí trocaram um por original custou 870 reais rodou 5 meses voltou a apresentar falha do sensor de fase o outro mecanico me indicou para o cliente quebrei a cabeça aqui até chegar a conclusão que o sensor estava defeituoso como ainda estava na garantia a peça levou na concessionaria e confirmaram o defeito vão dar outra a ele tenho vídeo do diagnóstico se tiver zap te mando aí,abraço
Opa meu amigo Sá, bacana seu relato é realmente um defeito crônico mesmo complicado né!!
Entendimento & conhecimento 👊
Obrigado Rogerio, Deus te abençoe!!
Parabéns pelo vídeo e profissionalismo
O meu amigo tenho um video recente desse defeito assiste ai e so coloca o sensor original mopar da fiat.
Tenho um Punto 1.6 e já vai ser o 2º que terei que trocar. Do nada a falha ocorre, e realmente acontece a perda de potencia, mas assim que der a mensagem de erro e o carro ficar "amarrado", desligue o motor, espere uns 10 a 15 segundos e ligue o motor novamente, vai dar o alerta na injeção, mas o desempenho do carro volta ao normal. Estou utilizando os sensores da MTE, e se a MTE assim como a DS seguem o projeto original, significa que o erro é no projeto.
Faz alguns dias deu o alerta na injeção, e percebi que isso ocorreu depois que eu forcei a rotação do motor em uma ultrapassagem, uns minutos depois aconteceu o erro.
Tenho um bravo, e acontece exatamente o que vc falou . Faço igual sua dica e volta ao normal.
Show de bola Kaé, tô com o mesmo problema com uma Palio WK etorq eo sensor também foi colocado da DS. Ótima explicação.👍
Seja muito bem vindo Fernando!!
Opa meu amigo muito obrigado!!
Boa noite, O da DS funcionou bem? Ainda está funcionando ?
Top ajudou muito
Top a dica
Boa acabou de ganhar um novo inscrito.
o meu amigo fabio seja muito bem vindo tenho um video mais atual desse defeito te aconselho ver
Vc é o cara!
Seja muito bem vindo Fabiano!!
Obrigado meu amigo, sou um eterno aluno, Deus te abençoe!!
Muito bem explicado. Estou com minha Strada 1.8 apresentando estas falhas, vou verificar este sensor! Obrigado.
Seja muito bem vindo meu amigo, espero que o video te ajude!!
Tenho um video recente sobre esse mesmo defeito vale a pena vc assistir antes de comprar o sensor!!
Muito bom parabéns
O meu amigo seja muito bem vindo tenho um video mais recente sobre esse defeito e nesse veiculo so aceita sensor original fiat, segue a dica!!
@ muito obrigado pela prontidão vou procurar com mais calma porque gosto bastante de concerto de centrais apesar de não trabalhar na área
Tive o medmo problema num grandsiena 2012 1.6 etorq.so foi resolvido trocando o sensor de fase Original.
Parabéns pelo vídeo estou com esse mesmo problema e estou em dúvida se é mesmo o sensor ou a parte elétrica do veículo,
O meu amigo primeiro passo e ver se chega alimentação correta no sensor, e se chegar pode ser o sensor sim tem grande incidência!!
longe de querer ensinar o padre a rezar, mas tenho um ideia 2013 1.6 e tive problemas com velas e cabos de má qualidade. Comprei velas "mopar" que duraram míseros 4 meses, estavam deformadas e sujas. Com certeza falsas. Vale a pena, mesmo que as velas e cabos sejam novos, checar. Tem um canal aqui que recomenda o uso das velas de iridium neste motor, que no meu caso, resolveu o problema de baixa potencia com o ar ligado. Outra coisa que fez uma baita diferença foi a troca da carreia de acessórios, ela devia estar patinando mesmo sem fazer barulho ou estar danificada. Estava contaminada com pedacinhos de pedras e pó. Vale a pena olhar também.
Já deixei o like
Boa meu amigo Moises vc é vip no Canal!!
Parabéns pela dedicação, eu diria que você cercou o frango. 😁👍
Seja muito bem vindo Machado!!
kkkk gostei, realmente cerquei o Frango kkk
🤣🤣🤣🤣🤣
Tenho um Palio motor ertoq 1.6 16 Val. O que acontece motor funciona perfeito mais está fraco para subir qualquer ladeira neste caso você acha que pode ser este sensor de fase se tiver em seu alcance me dê uma ajuda
Kaé, Parabéns pelo vido!
Só uma pergunta, sei que os paralelos não são bons, e o sensor de fase Magneti Marelli, vc já usou?
Pergunto, pois ele e fornecedor original Fiat Mopar.
meu amigo conselho de quem ja trocou pelo menos uns 15 sensor, so o mopar que vai no longo prazo, não arrisca outro!!
Eu tenho um Linea 1.8 hora ou outra ele acende a luz de injeção e da mensagem, Mandar controlar motor, as primeira vezes não perdeu potencia, nas duas ultimas ele ficou fraco, e sempre acontece um sabado a noite ou domingo a tarde, ai na segunda sedo liga o carro some a mensagem e volta ao normal, já levei na loja quando ainda estava na garantia, mas como apagou não fizeram nada, ele deu erro de sensor de fase e de temperatura, ontem fez novamente, hoje apagou e normalizou...
Coloquei um da marca DS
ja tem 1ano e meio ja rodei 36mil Km Não tive mais esse poblema foi resolvido
Se eu for trocar outra vez vo compra DS dinovo. 170 reais
Seja muito bem vindo Alexnaldo!!
Bacana eu tbm recomendo esse veiculo ate agora sem novidade!!
13:09 Quais eram as falhas meu amigo?
Boa noite... Fiat Stilo apareceu esse código...e o carro na pega mas ...me de uma dica
Putz acabei de fazer um diagnóstico desse mesmo problema e peguei o ponto também no 21 dente. Achei que poderia ser desgaste do kit de distribuição, uma vez que eu tenho sinal do sensor de fase. Não sabia que mesmo ele lendo os dentes do comando ainda assim pode estar defeituoso.
O meu amigo Fernando esse sensor ele le normal o defeito acontece em alguns momentos!!
Sou proprietário de um Punto 1.6 16v que apresenta o mesmo problema P0340, fiz a troca por sensor da MTE (lojista disse que é marca original ???) mas continua com o problema perda de potência repentina, pelo jeito vou ter que trocar novamente, qual seria a marca oficial - original da Fiat, será que esta é a solução? Muito obrigado
Tenho um palio essence motor e-torQ e cara ele esta muito fraco de potência, de manha pra ligar tenho que da umas três partidas sem falar no consumo que aumentou muito, ja foi trocado vela bico de injeção limpado o TBI e nada de resolver, Agora os mecânicos falou que o problema esta no motor,
Depois dessa sua informação foi correr atrás de trocar esse sensor pra ver
O meu amigo atualizando esse video instala o sensor original fiat.
Tenho estrada 1.8 2015 depois de troca de outras pesas apresentado ruim de pegar e aparecia avaria motor e luz ingessao após troca do censor melhorou p pegar e desempenho e n apresentou mais defeitos a vários km
que bom meu amigo nilson!!
O meu Doblo tá com a Luz de injeção acessa e fala no painel avaria motor pode ser sensor de fase
Bom dia kae , o sensor da Ds ainda ta funcionando bem?
O meu amigo pela experiencia compra genuino mopar o ds com o tempo volta o defeito tbm, tenho um video atualizado desse defeito!!
Kaé to com esse problema na minha doblo 1.8 ninguem consegue resolver aqui no RS
Seja muito bem vinda Juliana!!
Me fala ai minha amiga tento te ajudar no que precisar!!
O meu Idea 1.6, tem dado uns saltos no rpm em acelerações, ao invés de subir progressivamente como sempre foi. Ele liga normalmente, será oque pode ser?
Seja muito bem vindo Mouraddl!!
Então meu amigo nao peguei esse defeito no seu veiculo ainda mais pode ser problema no painel ou no sensor de rotação ou ate mesmo no chicote tem que testar certinho.
bom dia, resolveu o problema ou teve retorno?
Seja muito bem vindo Dione!!
Resolveu sim ate agora sem novidades Graças a Deus!!
opa blz, meu punto 2011 1.6 esta fazendo 8km/l na estrada com gasolina o que pode ser?. Na rodovia estou andando, a mais o menos 100km/h, o velocimetro de 100km/h ele cai pra 0 km/h e comeca a gastar muito. O que pode ser? por favor
Bobina defeituosa
Pode acontece essa falha de acusa scanner o meu esta mesmo problema so que acusar sensor fase coloquei marca ds
Emerson tive varios defeitos com Ds tbm infelizmente so original esse sensor, tem aceitado no longo prazo, tenho um video recente falando sobre isso.
Eu tenho um idea 2011 etoque eu acho que ele esta com essa mesma falha pode ser tanbem esse sensor..mais como que um sensor desse é tao caro asim 900 reais....
O meu amigo infelizmente esse veiculo so aceita sensor original fiat, tenho outro video atualizado.
boa tarde amigo o meu Fiat estrada da limitando a 3000 mil giro as vezes e as vezes fica bom .tá ruim pra pega mais não apresenta nenhuma falha o k pode ser
Teria que sabe o motor da sua estrada se é o fire ou o etorq
@ e motor etork kaé
Tenho 4 sensores aqui, mas o defeito era o chicote elétrico sensor de rotação!
O meu amigo, esse eu nunca peguei muito boa sua dica!!
E seja muito bem vindo!!
O meu acusa sensor de fase, troquei, mas continua a mesma coisa. Acende a luz da injeção e perde força. Palio 1.6 etork.
O meu amigo seja mbem vindo tem que ser original fiat
Motores Fire tem sensor de fase, amigo?
Sim meu amigo João alguns motores fire evo tem o solenoide de variação do comando eles ficam na tampa proximo a polia do comando de valvulas.
@ Valeu meu amigo. 👍👍👍
ola bom dia amigo tenho um siena 1.3 16v 2003 fire foi feito a retifica total do motor apos a montagem o motor não passa de 1500 giros ja foi rastreado , ja usaram o osciloscopio e não consta falhas em nada o que pode ser tem alguma ideia.
Seja muito bem vindo Everton!!
Então meu amigo Esse tipo de falha o ideal era testar certinho mais pra tentar ajudar sem ver o veiculo posso te dar um norte, ve se o sensor de rotação esta bom, outra dica ve se tem algum escapamento ou catalisador parcialmente entupido, tem um aparelho que vai no lugar da sonda lambda numero 1 que testa estupimento de escapamento ou catalisador, confere tbm sincronismo desse motor pego direto fora do ponto.
Basicamente é isso
@ muito obrigado;
Medo... porém vou de DS visto que o original da fiat esta 1.195
Seja muito bem vindo Adriano, boa muito bom as peças da DS.
Boa tarde, estou com Fiat Bravo porem não acusou o sensor de fase, cheguei a trocar pedal do acelerador o mesmo voltou ao normal e no mesmo dia ficou fraco de novo, e de vez enquando, perde a aceleração fora estar parecendo que perdeu potência, sera que pode ser o sensor de fase?
O meu amigo esse sensor da esse defeito porem todas as vezes da o codigo p0340 se o seu não der teria que testar outra coisa.
@ no Scanner acusou P1222, troquei TBI, troquei pedal de acelerador, já tô quase trocando é o carro
@@filipebervilato6744opa amigo, pode ser o mapa da injeção! Troca de combustível causa uma confusão nessa injeção.
@@andrebrunomiranda4602 Pois é, creio que foi isso mesmo, porque troquei tudo, zerei o tanque troquei de posto e o carro voltou
Sou proprietário de um Punto 1.6 16v que apresenta o mesmo problema P0340, fiz a troca por sensor da MTE (lojista disse que é marca original ???) mas continua com o problema perda de potência repentina, pelo jeito vou ter que trocar novamente, qual seria a marca oficial - original da Fiat, será que esta é a solução? Muito obrigado
Seja muito bem vindo Wagner, então meu amigo teria que ver se esta chegando alimentação certinho no sensor e se estiver tem que ver o sincronismo da corrente de comando pois as vezes ela se desgasta e da um erro de sincrnismo, se constatar que esta tudo certo o sensor da fiat custa uns 800 reais a marca eu não me lembro mais não é MTE e nem DS e uma marca da fiat, acredito que chama Mopar.
@ Bom dia Kaé, muito obrigado pelo retorno, neste meu caso, o veículo apesar de 2013 a quilometragem é baixa +/- 60 mil km, as trocas de óleo e filtro de óleo e combustível são feitos dentro do prazo e km rodados, com relação a corrente, ela chega, pois o veículo entra em pane aleatoriamente, se desligar e religar ele volta a funcionar, as vezes com o alarme de erro no painel mas sem perder potência, que vem a ocorrer somente um tempo depois, as vezes alarma no painel e já fica sem potencia, troquei também o sensor de rotação, mas também não resolveu, então acredito que possa ser o sensor de fase com defeito, tem como testar o sensor de fase para ver se esta bom ou não, ou só colocando ele para rodar ?? Muito obrigado por sua dedicação em tornar mais facil o entendimento dos defeitos, principalmente para quem não é da área.
Fala@@wagnermoraes4083, tudo certo? Passados 6 meses dede o teu comentário, espero que tenha conseguido resolver o problema, pois lendo o seu relato parece que está falando do meu carro, exatamente a mesma característica defeituosa. Fico ansiosamente no aguardo do seu retorno se conseguiu a resolução, pois muito provavelmente será a mesma para o meu Punto.
@@MatheusAlvesPE90 Fala Matheus, resolvido sim, o problema é o sensor de fase que eu coloquei da marca MTS, mudei o mecânico, e este disse que teria que ser o sensor original ou um da fabricante DS que está atualizado e tem dado bons resultados, então optei por este da DS que é 1/3 do valor original, até o momento tudo certo, espero que te ajude, abraço.
Muito obrigado pelo seu feedback, querido@@wagnermoraes4083. Farei o investimento neste sensor de fase da DS e te retorno o desfecho. Você acredita que até o fato de ter comprado um da MTS também fizemos igual? kkkkk
Abraços
Deixei de comprar um fiat idea adventure depois de ler sobre esse problema, ocorre do nada, o carro perde potência, detalhe, ocorre com frequência, só sensor original que serve.
Seja muito bem vindo Diego!!
Realmente é bem incidente esse defeito.
Depois falam de carros franceses...
Concluiu o vídeo sem falar a característica do defeito.