Código P0340 Sensor de Fase | Motor Etorq 1.6 e 1.8 teste completo Solução Definitiva ( Resolvido).
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- Опубліковано 29 сер 2024
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#sensordefase #etorq #fiat
No Vídeo de hoje uma inscrita nos procurou após ter feito um serviço grande e o defeito persistir, O veiculo tem o motor Etorq da fiat apresentou o codígo P0340, fizemos todos os teste acompanhem esse passo a passo, e o Veículo ficou otimo!!
Sejam todos bem vindo!!
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Esse é aquele defeitinho "xarope" que fica enchendo o saco do dono e quando o carro chega na oficina some. Até parece que o defeito tem vida e sabe quando se esconder kkkkk. Aí que conta a experiência. Valeu Kaé!!!
O meu amigo Rodolfo bem isso mesmo kkkk, Obrigado pela audiência de sempre!!
Diagnóstico de primeira 👏🏻👏🏻 esta cada dia mais difícil bons profissionais
O meu amigo muito obrigado e seja muito bem vindo!!
O cara é muito bom 🚀🚀🇧🇷🇧🇷
Obrigado meu amigo Luciano seja muito bem vindo!!!
Resolvido, excelente!
Obrigado Rogerio, Deus te abençoe!!
Parabéns pela atituide de compartilhar o conhecimento. Estou com um cronos com o mesmo DTC , aqui o carto apresenta ruido na regiao das polia do comando .
O meu apresentou o mesmo problema, palio weekend adventure 1.8 16v Etorq. Comprei o sensor, mesmo código, chegando informo que aconteceu
Boa meu amigo provavelmente ira resolver!!
Valeu tive fazer troca do meu grand siena na fiat .verdade só genuino dica boa
Video top mesmo muito bom
O meu amigo seja muito bem vindo!!
@ tmj
Tem alguma dica de onde comprar um que seja orinal?
O meu amigo aconselho comprar na agencia ou no mercado livre de vendedor com boa qualificação!!
Meu deu esse problema depois carro comecou a sair muita fumaca branca parecendo vapor pode ser esse sensor ??
Vou seguir a dica e colocar o sensor original. Já troquei uma vez com o paralelo, não adiantou nada.
O meu amigo vai nessa dica que vai dar certo ja me estrepei usando sensor sem ser genuino!!
Dica excelente, coloquei o sensor original e o problema acabou. Carro está top (Pálio essence 1.6). Obrigado! Muita luta até achar a solução.
@@LuizCarlosAMotta-yy3tpOnde vc comprou amigo?
Kaé, e o sensor Magneti Marelli, sendo que é marca de peça original da Fiat Mopar, vc tem experiência com ele?
O meu amigo conselho de quem ja trocou pelo menos uns 15 sensor, so o mopar que vai no longo prazo, não arrisca outro!!
Moro em badybassit aqui os mecânicos são ruim levei meu carro na oficina mais ou menos aí saiu de lá pior eis queria desmontar o motor aí é complicado kkk
Boa noite, amigo tenho um Fiat linea 1.916w 2010, esse sensor no meu carro fica do lado da correia dentada?
Boa noite amigão já troquei o sensor continua acendendo a luz o giro fica o oscilando parece igual patinar embreagem você afoga volta normal a luz fica acesa aí apaga sozinha não sei mas o que eu faço sou de barra bonita ele e automatizado
Oi boa tarde vc consegue me passar o oscilograma por que eu estou com o mesmo problema aqui
Boa tarde mano .tô com um Renault Sandero .com defeito estranho.ele tem hora q não funciona apresentação do erro p0340 .foi testado o sensor de fase e de rotação, estão no padrão,porém quando retiro e coloco o conector da bobina de ignição o mesmo funciona.testo no osciloscopio os dois sensores oscilando blz
O meu amigo da um aatenção no sincronismo da correia desse veiculo.
Troquei o meu e continuo o problema... qual marca comprar? Fiat idea 1.8 16v
Tenho um Palio 16 válvula tem vez que dá uma cortada aí volta normal será que pode ser este sensor de fase
Este sensor qdo queima impedi o carro de ligar?
Sensor de fase não é essencial... quando o meu deu defeito, andei por quase um mês na cidade, porém só com giro baixo para não limitar e não perder a força
Nao para de andar. Fica fraco e nao passa de 3 000rpm. Se fosse o sensor de rotacao q fica la embaixo pegando o volante do motor... esse sim o carro nao pega. Esse é barato original. O de fase é caro
Que alívio saber que esse é um problema meio cronico dos etorqs! Temos um Renegade, hoje de manhã acendeu a injeção e apareceu o aviso de verificar motor. Paramos na CSS. Pior que na hora que chegamos lá a luz apagou e o erro sumiu no painel, mas acusou no scanner, no da CSS é o mesmo codigo, mas a descrição é diferente "sensor do eixo de comando (falha na comparação de sinal). A sugestão deles foi de aguardar se o alerta aparece novamente e voltar lá se acontecer. A explicação que me deram foi bem parecida com a do vídeo.
vc resolver e o que vc trocou?
Será que o hb20 1.6 aut. 2014, também só aceita o genuíno?
O meu amigo no HB20 ja usei da Marca DS e foi bem
👏👏👏👏👏👏
obrigado meu amigo Carlos
Muito bom. Esse sensor de fase do etorq é porcaria. Já vou trocar pela terceira vez, sempre usei mopar fiat ,esse último durou 2 ou 3 anos. Agora está dando avaria no motor intermitente e entra em modo emergência quase não dá pra andar
Conseguiu resolver ? O meu está da mesma maneira
@@andrebrunomiranda4602 Resolvi colocando um sensor original dessa vez fabricado em 2022. Segundo um mecânico de dentro da Fiat o sensor foi atualizado em 2017, antes disso é problema . Sensor paralelo é tudo ruim
@@pauloacedo7461 o meu bravo é desse jeito está com problema no sensor de fase, vou trocar pelo original então, ele está com o original do carro pelo jeito
@@motivacaododia0
Você já colocou? Deu certo?
ola amigo vc resolveu o problema?
Defeito super corriqueiro no etork, o meu em 100 mil km vou pro terceiro sensor.
O meu amigo realmente é bem corriqueiro eu so consigo resolver definitivo quando compro o sensor original da fiat
Comprei um no mercado livre mas o plugue não é compatível,o plugue que tá no meu motor é igual do uno mas meu carro é um Palio Sporting 2016 1.6 16v
Era so fala que ia na oficina que o problema sumia Kkkkkkkkkkk
Problema que o sensor original mopar é muito caro mais de 1000.00 reais um abisurdo de exploraçao a o dono do carro.
O meu amigo entendo sua indignação porem no longo prazo so esse funciona.
@
No Mercado Live trm o original (segundo eles) com o mesmo código e na caixa da Moppar. 280,00E$. Comprei, mas só funcionou 26 dias e deu falha novamente.
O meu troquei o sensor tem 40 dias e o defeito voltou o carro esta lerdo sem força
o meu esta assim tambem, tem 6 meses que troquei o sensor marca DS, trocar novamente e vida que segue, até proxima troca 😂
Coloquei original na minha Doblô, e apresentou falha em menos de um mês. Mas talvez não seja ele. Vou fazer alguns testes.
Se depois de trocar tudo isso e o defeito persistir, é simples desconta no serviço do mecânico que foi incompetente, daí da próxima vez ele não faz mais isso. O dinheiro dos outros não é capim.
A montadora não tá nem ai uma vez que uma peça que vendando defeito constantemente por falha da engenharia ou da própria peça já deveriam ter feito alguma coisa pra corrigir ou no mínimo vender a peça original por um preço mais assecivel está peça não e nada extraordinário e um sensor hall não e fácil m componente de alta tecnologia desnecessário os preços que tenho visto 600 a 1000 reais