Siz 30 bin izlenmesine bakmayin gercekten cok guzel sohbetler var arabanin icindeki konsolun yumusak malzemeden yapilip yapilmadigindan cok cok daha onemli bana gore :)
Rahmetli anamdan yadigar kalmış, son derece bakımlı bir 93 SLX'im var. Kitapçığında Selenia 20/50 kullanın diye yazıyor. Deneme amaçlı Castrol GTX 10/40 koydum. Araba ilk çalıştırıldığında çok daha rahat ve sessiz çalışıyor. Eksiltiyor mu diye yağı sık sık kontrol ettim. Eksiltmediği için artık bu yağı kullanıyorum. Şayet eksiltseydi 20/50'ye geri dönerdim. Arabanın Antalya iklim şartlarında kullanıldığını belirteyim. Bu konuyu işinin erbabı olan ustamla konuştum. Benim motor için en idealinin kışın 10/40, yazın ise 20/50 olduğunu söyledi. Modern arabalar için fikir beyan edemeyeceğim, ama eski nesil motorlarda yapmış olduğum türden şeyler denenebilir.
Yetkili servislerde garantim bozulmasın diye götürdüğümde faturaya bakınca Yağ tapasını görür ve niye değiştirirler diye hep kızardım öğrenmiş oldum ancak sanayidede yağ tapasını değiştirene rastlamadım dipnot olarak söylemem lazım ayrıca sohbet havasında sıkmadan öyle faydalı bilgiler veriyorsunuz ki emeğinize yüreğinize sağlık çok teşekkür ederim
Sozde Servis sefinin söylediği beni şok etti ya.Bu konu hakkinda cok arastirma yaptim. 8 senedi de ayni araca bindigimi düşünürsek. -30 lari gören biryerdeyim 2004 model arabaya 0 w 40 mobil kullanıyorum.
Motor ici temizleme katkilarinda da soyle bir durum var temizleme yaptiktan sonra her ne kadar eski yag bosaltilsada o temizleyici madde motorda gezmis ve orada kalinti birakmis oluyor yeni yagi bosaltinca bu temizleyiciden kalan eser miktardaki artik yeni yagin ozelligini bozabilir diye duydun baska videodan belkide sizin videonuzdu hatirlamiyorum ayrica birikmis kurum conta gorevi goruyormus uzun sure temiz kullanilmamis artik kurum yapmis motorda bu tur bir temizleyici kurumlari soktugunden motorda yararfan cok zarar getiriyormus neyse bu konularda da video sart oldu emeginiz icin tesekkurler
İşte bu yüzden 50.000 km'de bir tavsiye ediliyor. 200.000 km boyunca temizleme işlemi uygulanmamış motorda sizin dediğiniz geçerli, ki onda da tam olarak geçerli olmayabilir. Eser miktarda elbette hep kalacak ama 50-70ml kalan şey yağı bozmayacaktır, bu kadar endişeye mahal yok. Ben eski de olsa otomobil aldığımda engine flushing oil denen temizleyiciden kullanırım. Birkaç sefer fuchs markasının ürününü kullandım ve memnun kaldım. Kolay çalışma, titreşimlerin azalması ve daha akıcı bir motor devirlenmesi elde ettiğimi düşünüyorum. Bu temizleyici sonrası motordan çıkan sıvıya baktım karınca, ufak çapaklar vs leş gibiydi...
Liqui moly engine flush katkısı kutu kapağı açıldııktan sonra hava ile temas etmeye başlıyor ve 15-20 dakika içinde motorda dolaştıktan sonra tamamen kimyasal olarak etkisiz hale gelir adamlar yapmış yani.
1.4 tsi 2015 model passat kullanıcısıyım. Aracıma ilk 3 bakımda 15000 km'de bir yetkili serviste castrol konuldu. 15000 e gelmeden en az 1 lt eksiltmiş oluyor, 1 lt ve üzerinde yağ ekleyerek 15000 km'yi tamamlatabiliyordum. 45000 bakımı sonrası ki aynı sürede garantisi de bitmiş oldu. 7-8000 km'de bir değiştirmeye ve marka olarak Motul kullanmaya başladım.koyduğum motul vw nin kataloğunda belirtilen en yüksek şartnameyi karşılayan 504-507 ye uygun bir yağ. Şu anda araç 90000 km'yi geçti ve 60 küsür bin kmlerden itibaren yağ yakması azalarak neredeyse sıfıra indi. Artık castrolmü kötüydü motulmü iyi bilmiyorum ama şimdilik çok memnunum. Umarım ilerleyen km'lerde pişman etmez. Birisi çıksa da motul değil şu marka arabana daha uygun dese dinleyeceğim ama kimse markalar üzerinden yorumda yapmıyor.
@@Mi8Lite-pb1km hocam yorumu 4 yıl önce yapmışım. aynı araba hala bende. şu anda 200.000 km de. son 2 yıldır(yaklaşık 50-60 bin km);liqui moly kullanmaya başladım. Yağ eksiltme hiç yok. Dediğim gibi bu araba daha 30-40 bin km'de iken, yetkili servise giderken ve dolayısıyla Castrol kullanılırken cayır cayır eksiliyordu. 150 bin km civarı alakasız bir arızadan (gaz kelebeği sapıtmış sonradan anladık) kompresyon testi yapıldı. Blokta segmanlarda hiç sıkıntı yok. Çok anlam verebilmiş değilim ama tahminim; castrolun yüksek ısıya karşı dayanımı biraz daha düşük. Yağ erken inceliyor. özelliğini kolay kaybediyor.
@@mustafaserhandogruyol1619 hocam şöyle deyim bizde de Skoda Superb var 2016 model 1.6 TDI üstelik bizimki bir de Dizel motor ona rağmen hep Castrol koyuldu sadece bir kez Shell Helix koyuldu onun haricinde Castrol koyuldu hiçbir sıkıntı yok performansı gayet iyi kaldı ki Skoda da Castrol öneriyor Skoda dediğim Volkswagen...
Motor yagı o kadar önemli ki esas önemli olan kısım viskoziteden çok a5 c1 gibi sülfür oranı gibi degerlerini net bilmeniz lazım mesela dpfli bi araca gidip yüksek sülfürlü yag koyarsanız sürekli dpf sorunu ve katalizör arızası yaşarsınız ayrıca onaylara bakmanız lazım mesela fordun wss si jaguarın stjlr si gibi her grubun motorlarının çok farklı karakterleri var
15:46 şimdi çok güzel bir noktaya değindiniz, ben bir markanın iki aynı viskozitede yağını aldım, 0w-40’dı , uzantısı x3 olan motor yağ lambasını daha erken söndürüyordu.
Çok Teşekkür Ederiz vermiş olduğunuz değerli bilgiler için. Anlatımınızi NLP duruşunuz, ses tonunuz ile bir güven veriyorsunuz. Yıllardan beri yaptığımız yalnışları çok net ve detaylı& örnekli anlatmznız çok güzel ve verimliydi. Teşekkürler.
Toyota 2021 1.5 benzinli yaris aracımın kullanım kılavuzunda 0w-16 öneriyor sadece. Servis 5w-30 koyuyor. Toyota Türkiye de mevsimsel bölgesel şartlara bu uygun diyor. Bence tamaman ekonomik sebeplerden. Sizin görüşünüz nedir?
Hocam, ben Erzurumda .92 model şahin kullanıyordum.20-50 yağ araçta vardı.-30c soğukta sabah aracımı çalıştırırken.önce pürmüzle karteli ısıtıyordum, sonra aracı çalıştıriyordum.Aküyü ise söküp eve alıyordum.Sabah takıyordum.Ayaz aküyüde boşaltıyordu...:((((
Sizlere teşekkür ediyorum verdiğiniz bilgiler harika yaşım 66 11 yaşında sanayiye verdiler 53 yıldır şu 20w50 denen yağdan bıktım bakın triger kayışının boşuna eskimesi eksantirik milinin aşınması hep kışın 20w50 yağını değiştirmeyen araç sahibi birde 20w50 ye alışmış ustalar yazın konan 20w50 kışın ısının düşmesi sonucu kalınlaşıp yağ süzgecinden geçmediğini gördüm kışın moyorların stop etmemesi için ayağını gaz pedalından çekmiyen araç sahibini biliyorum tofaşların kitapçığıa kim yazıp koyduysa 20w50 tavsiye etmiş hani siz diyorsunuz ya kullanma klavuzu allahaşkına bi araştırın brodwaya 10w40 tofaşa 20w50 ağzına ettik araçların yaptığınız proğram süper ama hatalar var boşa giden paralar var konu sizin dışınıza da çıkıyor orada yanınızda olmak isterdim balıkesirdeyiz oto şifa olarak bu konuyu birde bizlerle konuşun
Otoparkin videosunda yagin arkasindaki kurumlar sadece spesifikasyonlari belirler bu kurumlar yaglari test edip onaylamazlar sadece ureticiler bu spesifikasyonlara uygun olan yaglarinin bu standartlara uygunlugunu taahhut edip yag kutularinin arkasina yazarlar demislerdi dogrusu nedir acep mobil 1de gorevli arkadasi konusturduklar bir videoydu o video cvbiniz icin tesekkurler
Kılavuzda hava sıcaklığında ki duruma göre kullanılması gereken yağ değerlerini veriyor hyundai bulunduğumuz ile göre bakıp ona göre kullanıyoruz. Bence araç sahipleri kılavuzu bi incelemeliler ..
Senin laftan lafa gecerken verdiğin dipnotlari bilgi toplayip sanayide kitap yapıp okutmak lazım halit abi.. valla merakla bekleyip izliyorum her sefer.. taaa bitlisten selamlar size..
Degerli ustatlarim. Izninizle bende birkac kucuk katki yapmak isterim. Viskozite yani halit hocamizin dedigi gibi akmadirenci veya akmazlik birimi metrik sistemde poise dir. Bu birimin standardi pratikte akiskan olmayan amorf maddeler uzerinden belirlendigi icun poise cok buyuk bir degerdir ve gunluk hayatta kullandigimiz sivilarda santimetre gibi centipoise/santipoise altbirimi kullanilir. Motor yaginin uzerindeki rakamlar akiskanlik degil hava sicakligidir. W harfi de halit hocamin dedigi gibi winter yani kis anlamindadir. Bu nedenle ilk rakam kis ikinci rakam yaz sicakligi degeridir. Ilk rakamdan 20 cikartilir ikincisi oldugu gibi alinir. Yani 5w30 degerli bir motor yagi eksi 15 ile 30 dereceler arasinda sahip oldugu sentipoise akiskanlik degerini cok az sapmayla korur demek. Ilk rakamdan neden 20 cikarildigini cok iyi bilmiyorum. Bildigim.kadariyla 0in altindaki fahrenheit degeri hesaplanirken bazi sapmalar oluyor ve bu sapmanin hesaplanmasi biraz islem gerektirdiginden kabaca 20 eksiltme yapiliyor diye bir yabanci forumdan okudum ama dogrulama sansim olmadi. Konumuza biz 5w30 uzerinden devam edersek. Varsayalim motor yagimizin viskozitesi 30 cp olsun. Dis hava sicakligi eksi 15 dereceyle arti 30 derece arasinda bu 30 cp degeri cok az sapmayla sabit kalir. Eskime ve sicaklikla sapma degerleri de api, sn, a,b,ve c standartlari altinda belirlenir. Yani 5w30 a1 b1 yag ile 5w 30 a2 b3 yag birbirinden farklidir. Rakamlar tamamen farazidir ornek acisindan yazdim, A1 yazan yag sicaklik sinirlari icerisinde yuzde 10 sapma yaparken a2 yazan yuzde 5 sapma yapar. Peki bu sicaklik degerleeinin disinda ne olur. 5w 30 icin dis sicaklik ornegin eksi 25 oldugunda yag kalinlasmaya baslar ve akiskanligini kaybeder. Ancak bunun icin yagi inceltmeye daha ince yag kullanmaya gerek yoktur. Cunku motorun bir sogutma sistemi vardir. Bu sistemdeki radyatorun buyuklugu, fan buyuklugu ve gucu ile motordaki metal alasiminin isi kapasitesi belirli araliklara goredir. Dis sicaklik cok fazla dustugunde motorun ideal calisma sicakliginda kalma suresi azalir. Bu yuzden biraz daha fazla isinmasi gerekir. Kullanilmasi tavsiye edilen motor yagi degerleri de buna gore tavsiye edildiginden 5w30 kullanan aracta dis sicaklik eksi 25 oldugunda motor yagi da kismen kalinlasacagi icin motor daha kolay isinir. Tersi de benzer mantikla dogrudur. Motor sogutma sisteminin bir de ust kapasitesi vardir ve bu da yag numarasi ile orantilidir. Yine 5w 30 uzerinden gidersek bu yag yazin 30 derece dis sicakliga gore limitlidir. Yazin egede veya guneyde yazin hava sicakligi 40 45 derece oldugunda yag incelir dogru ancak sogutma sisteminin kapasitesininde uzerine cikildigindan zaten daha ince bir yaga ihtiyaciniz vardir cunku ince yag hem daha hizli sogur hem de motor icinde daha hizli hareket edeceginden sogutma islevini daha kolay yerine getirir. Diger islevi olan yaglamada da sonuc degismez. Kisin metal buzulur ve yagin gecmesi gereken alanlar genisler. Bu durumda kalinlasarak yag yakmayi onler. Yazin da motor genlesir. Yaglanacak yuzeyler birbirine daha cok yaklasir. Bu yuzden de incelmis yag isini daha kolay yapar. Bu yuzden motorun sogutma sistemini ve piston yapisini degistirmediginiz surece kullandiginiz yag numarasini degistirmenize gerek yoktur. Eskiden firmalar iklim kusagina gore degisiklikler yapardi ancak gunumuz dunyasinda uretilen bir arabanin omrunu nerede devam ettirip nerede tamamlayacagi belli olmadigindan bu uygulamadan vazgecilmistir. Ornegin finlandiyada satilacak bir peugeot bir sure sonra ikinci ele dustugunde afrikanin herhangi bir yerinde veya guneydogu asyada veya ortadoguda kullanilmaya devam edebilir. Hic bir fasli veya namibyali..vb ulke insani da bu araba finlandiyaya gore yapilmis radyatoru buyuteyim ki ayni yagi kullanayim demez. Bu yuzden uretim farkli iklimlerde ayni numarali yag ile calisacak sekilde yapilir. Nacizane katkim olsun
1.6 16v palio benzin ve lpg var ustalar fincan sesi geliyor dedi aractan hangi numara yag kullanmam gerkir benim bulundugum yer hatay iklimi akdeniz iklimi bana tavsiye edebileceginiz fincan sesini kesebilecegin yag tavsiyeniz kaç olabilir yardımcı olabilirseniz sevinirim iyi günler
@@eraygozler4667 fincan sesi keseceksen 10w 40 ama bu senin sadece sesi duymani engeller. Fincan sesi geliyorsa sorun subap yuvalarinda baslamistir. Sesi duymaman kotuye gitmeyecegi anlamina gelmez. Tavsiyem sorun buyumedennfincanlari ve guide lari degistir. O arabanin hakki 10w 30dur. Motor ne kadar eskirse eskisin iklim neresi olursa olsun yagin odur. Turkiyenin tamami ayni iklim kusaginda yer alir motor yagini yerellestirmene gerek yok.
Geçmiş yıllar önce şehirler arası seyahat etmek için daf marka çekiciye binmiştim şöförün anlttığına göre yurtdışından gaz yağını satın almış üzerine madeni yağ ekleyerek motorine eşdeğer yakıt yaptığını hayretle öğrenmiştim
Sizi tanıdığıma memnun oldum. Çok keyifle izledim ve önemli bilgiler edindim ve bundan sonrada edineceğime eminim. İzledim,beğendim ve abone oldum. Başarılar dilerim.
Würtün benzin enjektor temizleyicisini aliyordum sanki daha iyi oluyordu icinde sadece benzin olduguna emin misiniz almayalim o zaman bosuna 7litre benzin parasimi veriyoruz ona cok karistirdiniz kafami cokkkk yeni videolar yapmak lazim her turlu katki hakkinda
Yakıt katkılarından kasıtları "performans artırıcı" adı altında satılan ürünler olmalı. Enjektör temizleyicilerin doğru aralıklarla kullanıldığında faydalı olduğunu düşünüyorum. Ben 10.000km'de bir kullanırım ve faydasını gördüğümü düşünüyorum...
@@volkanozkurt9918 ama piyasada performans arttirici diye satilan urunler zaten yakita katilan enjektor temizleyiciler baska etanol vs zaten performansi arttiriyor onda sorun yok bence adamlar enjektor temizleyicilerden bahsediyorlar bende würtün kullaniyorum ise yariyor diye dusunuyorum ama isin erbablari bi ise yaramiyor diyorlar bakalim yeni video bekliyorum bu konuda saygilar
@@burakpul1 Etanol bir tür yakıt ve Türkiye'de olmasa da bazı ülkelerde direk pompada satılıyor E85 falan diye ve hatta artık birçok araç belli seviyede etanolle çalışabilir halde üretiliyor. Yakıt katkısından kasıtlarının "yakıt tüketimi azaltır", "performansı artırır" vaatleriyle satılan ürünler olduğunu düşünüyorum ama kendileri de konuya değinirse sevinirim...
Kullandığım aracın üreticisi partikül filtire uyumlu 5 30 yağ tavsiye ediyor ve servis aralığı 15000 km veriyo türkiyenin hava sartlarını yakıt kalitesini trafik durumunu düşününce ben yağ değişimlerini 7500 km'ye çektim yağ yağ filitresi ve hava filitresini değiştiririm. Pek çok arkadaşım ne kıl adamsın demesine rağmen ben hala aynı uygulamaya devam ediyorum. Bana yakıt ekonomisi ve motor ömrü olarak bana geri dönüyor.
çok doru tespit tebrik ederim sizi dorusunu yapıyorsunuz ben de max 7,500km de bir değişim yapyorum böylelikle aracın motor ömrü 500,000-1,000,000km yapar
2001 model Audi A4 AJL motor kod 180 HP 213 bin km de ki aracım için fabrika 0/30 tavsiye etmiş halen bu yağı kullanıyoruz ve 10 bin km de neredeyse sıfır eksiltme var çok memnunum ….
Konya renoult yetkili servisinde benzinli aracıma dizel yağı koymak istediler. İddea ettim baktılar doğruymuş dediler doğru yağı getirttim öyle değiştirttim.
Sipekleri iyi takip eediyorum. Vw 504 507 onaylı 5w- 30 Skoda rapid 1.6 tdi aracıma kendim alıyorum. Castrol ve en son liqui moliy aldım. Takipteyim. Motülü araştırdım 0 30 tavsiye ediyor sizin dediğiniz gibi ilk çalıştırmada yaglanmayı iyi yaptığı için aşınmayı azalıyormuş.
Merhaba Uzun süredir yağ konusunda araştırma yapıyordum ilk defa olayı doğru anlatan bir yayın gördüm şahsi arcım olan 1.6 tdci aracımda 5w30 yağ kulanılıyordu fakat ben bunun yeterli olmadığını düşünüyordum bu yayında haklı olduğumu anladım çalışmalarınızda başarılar dilerim saygılarımla
Ben 0w40 kullanmayı uygun buluyorum benim şahsi fikrim üretici emisyon normlarını dikkate alıyor bir miktar korunmadan ödün veriyor ben tam korumayı amaçlayan birisi olarak 0w40 diyorum amaç ilk çalıştırma da 0 viskozite daha kolay pompalanır 40 viskozite sıcakta daha kalın bizim araçlarda turbo var ısıya ve basınca maruz kalan yağın film tabakası kopmuyor böylece ilk çalıştırma ve sıcakta koruma daha iyi hale geliyor tabiki üretici standartlarının dışına çıkmamak kaydıyla
Daha önce soran oldu mu bilmiyorum ama bir çok çekimde dikkatimi çekti. Soldaki programcı baba, :-) Neden sola arkaya bakıp hemen geri dönüyor? Ben burada kendimi karşısındaki konuşmacı yerine koyup motivasyonumu kaybediyorum. Bitsin de gidek der gibi ne varsa orada? Tabii ki latife yapıyorum ama cidden merak ettim. Teşekkürler
Ben Hatırlıyorum, Önceki Sahip olduğum Mercedes 230 E’nin El Kitabında ( kullanma Talimatı,Servis Kitapçığı veya Ne derseniz ) bir Tabela vardı ! Tabela Hava Sıcaklık Dereceleri ve Yağ Viskozitesine göre Kullanılabilecek Yağ çeşitleri Yazardı ! Mesela Siz Yaşadığınız Coğrafya iklim olarak örnek _ 5 ila + 25 derece 10W40 veya _ 15 ila +35 derecede 5W30 gibi değişken Tabela değerleri ile Yazardı. Şimdi mesela ben kullandığım Aracım Volkswagen El Kitabında Yazan VW 50800 veya 50900 diye değer veriyor. Bunu Yağ Bidonu Yazılarında Yazan Marka hangisi ise,ister Motul ister Shell ister Castrol ne varsa Paket üstünde zaten Yazıyor ! Ama bazıları ( Tamirhane veya Küçük Marka olmayan Servis veya Araç Sahipleri ) işte Yazan Yazı değer Wiskozite 0W20 alıp geçiyor ! HAYIR ! Her 0W20 Volkswagen Müsadeli değil ! Volkswagen ayrı değer istiyor,Volvo ayrı istiyor.Birbirinin 0W20’si ile diğerinin 0W20’si bir değil ! Yani ya El Kitabındaki Belirlenen değerde Ne Yazıyorsa O. Ne fazlası Ne Eksiği ! Birde şunu Unutmayalım,Üretici Firmaların Yazdığı 20 Bin km’de Yağ değişimi denen Yağ Değiştirme zamanları Optimal Şartlarda ve Uzun Yolda kullanılan Araçlar için geçerli! Yoksa kısa Mesafede devamlı kullanılan ve Motor ısınmadan hemen kısa mesafe Araçları için 10 Bin km dahi Uzundur ! Her Geç Yağ değişimi Motor için Çoktan Geç Kalınmış Olabilir ! O Yüzden erken değiştirmek zarar değil Fayda getirir ve Motor Ömrünü Uzatır ( SADECE MOTOR DEĞİL,TURBO İÇİNDE GEÇERLİ ) ! Selamlar Saygılar Ustalara
Sizleri severek takip ediyorum. Eski yeni videoları dönderip aktarıp tekrar tekrar izliyorum. AutoClub takipçilerine özel indirimli kampanya VS gibi çalışmalar da yapsanız nasıl olur acaba 😇🤔😳🙄
Onno usta , Halit bey ve siz Turgut bey sizinle birlikte UA-cam nin şahsımdaki anlamını değiştirdiniz önünüzde saygı ile eğiliyorum , sizin videonuzdan herhangi birini tekrar tekrar seyretmeden uyuyamıyorum , yaşım 64 ağır vasıta sürücüsü ve amatör denizciyim.
ornegın shell hx 8 ve hx 7 5/40 yağ renault 70100 dpf siz gereksinimlerini gereksinimlerini sağlıyor farkları nedir iki yağ arasında tercihte bulunurken kriterim ne olmalı
Motor yag temizlenme katkisi. Yanlis bilgi! Eski tip mineral yag kullanan motorlarda gecerlidir bu "motor flush" kullanilmasi, yag degistirmeden once. Yarim sentetik, tam sentetik motor yaglarinda, HC yaglar, zaten yag'nin icinde temizleme katkisi var dir, anti kopuk katki vardir, vesayre. Motor flush kullanilmasi, bence, yalnis bu tur yaglar da. Standard ya LL ( long life QG1) yag degisim yapilir sa, filtre ile birlikte, hic "soot" problemi yasanmaz!
29 yaşında adamım, şu geyik muhabbeti ( diye adlandirdiginiz ama benim cehalet sonlandırıcı eğitim çalışması diye tabir etmek istediğim ) kitapçık halinde oto pazarlarında satilmali. Araç alım rehberi gibi benzinliklerde 2. Olarak da araç bakım rehberi 2-3 tl bile olsa alacak çok kişi var. Kapağa ikinizin resmini koyun tamamdır
Ah be Halit Abim, yetkili serviste iklime göre yağ önerecek birikim nerede? Alfa Romeo Peugeot gibi servislerde bire bir benim gözlemim yanlış yağ koyulması. Bırak karşıladığı speclere bakmayı viskozitesi bile doğru olmayan yarı sentetik total koyuyordu peugeot.
Ağzınıza sağlık güzel yayın olmuş. Birde Türkiye'deki akaryakıtları konuşursanız sevinirim. A markasında 6.00 TL olan mazot B markasında 6.60 TL. Bu fark nereden kaynaklanıyor. Sonuçta ülkemizdeki yakıtlar Tüpraş tarafından satılıyor ve A markasının tankeri yakıt aldıktan sonra B markasının tankeri aynı yakıtı alıyor (mu acaba?).
Fiyat politikası şöyle a firması nakit alıyor sürümden kazanıyor b firması ileri tarihli ödeme ile olduğundan liste fiyatıyla satıyor.Kacak yağ vs. Kalmadı denetimler çok fazladır
Tüpraş ta ithal ediyor dağıtım firmaları akaryakıt ithal etmekte bunların ayrımı akaryakıta kattağı markerlerdir Tüpraş ile akaryakıt firmaları arasındaki fark akaryakıt londradaki akaryakıt borsasına göre günlük fiyattan alır Türkiye deki Tüpraşın yayımladığı aylık fiyatlar üzerinden satın alır genelde Tüpraş fiyatları borsa fiyatından yüksektir
Konunun Önemi, Mazda RX8 ile açıklanabilirdi. Mazda servisleri RX8'lere 15 bin km'de bir ve yanlış yağ koydukları için, çoğu 4. bakımı göremedi. Yarış motorsikleti gibi motora , binek araç muamelesi/bakımı yapılınca motor kusurlu oldu. Aslında hareketli parça az, yapısı sağlam, doğru bakımla ve uygun kullanımla 1 milyon km kullanılcak motordur. ( kaynak: wankel ustası Bursa ,Orhan Usta )
Merhaba long life içinde bir konu geçerse diye bekledim :( ama bu konuda da bilgi verirseniz sevinirim 24 ay 30000 km deniliyor bu konudaki düşüncelerinizi merak ediyorum
Faydalı videolar için çok çok teşekkürler... Benim araç 2017 model Honda civic fc5 benzin lpg li 62000 km de... Orjinal yağ 0-20 4 litre lakin bakımda bosch car servis 5-30 castrol ve 5 lt koydu olur mu? ve motora sıkıntı yapar mı? Antifriz biraz eksik üzerine direk antifriz ilave etsek olur mu? Çeşme suyu yerine saf su kullansak olur mu? Lpg fitresi değişimde gaz ayarı yapmak gereklimi? Araç 62000 km de fabrikasyon benzin lpg li subap ayrı gerekli mi? Motor içi temizleme için Liqui Moly Engine Flush & Motor İçi Temizleyici 300 ml. 2640 tavsiye eder misiniz? Motor yağı Liqui Moly 0-20 yağı kullanayım mı yada sizin öneriniz var mı bu araç için... Orjinal aküsü 12V 47 amper yerine 12V 55 amper akü olur mu? Biraz fazla soru sordum galiba affınıza sığınıyorum... Şimdiden çok teşekkürler...
hocam kayseri metinler servis ben kendı yağımı getireceğim dediğimde beni geri çevirdiler siz getiremezsiniz biz koyacağız dediler. Bende Ünallara gittim gerekli desteği sağladılar değiştirdiler.
Abi çok güzel herşeyi acikladiiniz sadece km yükseldikçe örneğin 100 binden sonra aynı viskozite ile devam etmelimiyiz.Birde 10w40 yağdan 5w40 yağa dönülür mü? teşekkür ederim
Arac asiri Yağ eksiltmedigi surede araca yazilmis yagi kullanirsin, Benim arac 450 000 km de hala 5w30 kullanirim Ve eksiltmez. Olduki kalin yaga gectin geri inceltirsen motorun daha fazla yipranmasina sebep olursun.
Murat ÇIĞŞAR Bu konuyu çok araştırdım, yabancı kaynaklarda motor eskidikçe düşük viskoziteden bir sonraki yüksek viskoziteye geçilebileceği yazıyor. Örneğin 5w-30’dan 10w-30’a veya 10w-40’a ancak sonunda kendi bulduğum çözüm yine araç üreticimin belirttiği yağ onay kodunu karşılayan ama ürün teknik bilgi föyünde viskozitesi biraz daha yüksek olan bir yağa geçmek oldu. 5w-30’dan 5w-40’a geçtim. Az önce yazdığım gibi yine onay kodu aynı yani radikal bir geçiş değil. Sadece viskozite değerleri %15 kadar yüksek.
@@oguzforever eyvallah üstad benim araç Multijet dizel 100 binde aldım ve hep 10/40 kullanılmış kitapçığında 5/40 yazıyor araştırdım liquimolly 5/40 lifetech aldım gözlemledim 110bin,120 bin ,130bin sonuç mükemmel yakıt tüketimi düştü, çalışma sesi düştü ve en önemlisi 1 damla bile yağ eksiltme olmadı
Ek olarak yağın blokta devirdaiminin tamamlanması süresi takriben saniyenin 1/3 ü kadar. Karterden çıkıp üst kapağa ulaşması süresi ise haliyle daha kısa ama buda halk arasında soğuk havada dakikalarca olduğu yerde aracı çalıştırıp ısınmasını beklemek kadar doğru bilinen bı bilgisizlik diyeyim
bunun testi var castrol magnatec karterden yağin 43sn de üste süpap ve kam miline kadar ulaşması süresi .beklemen gerekir olay sadece yağlama değil pistonun genleşmesi lazım yağında tam görevini yerine getirmesi için belli bir çalışma derecesi var.kışın 5dk yazin 3dk yeterli ondan sonra agır agır ilerlemek .yakacagı yakıt 50cc en fazla souk ken 3-5 dk harcayacağı onuda yolda amorti ediyon zaten normal sıcaklıa gelince motor ısısı yakıt düşer .
Değerli bilgiler için teşekkür etmekle beraber bir de sitemde bulunacağım Abi neden 33 dakika ? 1 saatin altına düşmemelisiniz. Hemen bitiyor azcık daha uzun tutun şu programları 👏🏻👏🏻😊 UA-cam da izlediğim bir videoya böyle yorum yapacağımı düşünmezdim. Genelde 1.50x hızında izlerim videoları hemen bitsin diye ama sizinkiler bitmesin istiyorum.
Serviste çalışanların bi kısmı değişti diye düşünüyorum. Artık kimse sanayide olmak istemiyor. İşi bilen biçok kişi yeteneklerinden ve deneyimlerinden uzak şekilde servise dönüyo. Tıpkı yıllar önce yaşanan tam tersi akış gibi. Saatim belli olsun, yemeğim hazır olsun, maaşımı biliyim diye düşünüyorlar. Bence sorun servisteki ustalarda değilde o servisleri işleten sorumlularda. Kafasına göre yağ alanlarda, dışarıya parça satmayanlarda, müşteriyle iletişim kurarken ukalalık yapanlarda. Yağ konusuna dönersen her firmanın aracınıza uygun yağı bulabildiğiniz bir arama kısmı var sitelerinde. Tıpkı diğer tüm parça üreticileri gibi. Biraz araştırdıktan sonra online satın alım yapıp ustanıza götürün. Bir sonraki aşaması bizim gibi işi kendiniz yapmak... Ağzınıza yüreğinize sağlık...
Bu sanayicilerin neden böyle kalitesiz olduklarını anladım. Zamanında okumayan çocuk olunca verin sanayiye, kafası çalışmayan çocuk olunca; gönderin sanayiye, başı boş serseri zibidi olunca; okulu ne yapacak sanayide sürünsün gönderin dediler ve ordakiler bu örneklerle doldu şuan o tür insanlar şuan sanayide usta.. ama ne usta bee
Merhaba Halit bey anlattıklarınız kuşkusuz çok önemli ancak benim 2006 model benzinli Toyota corolla aracım var yetkili servis kampanya yapmış yağ olarak 10W40 yağ koyuyor kitabına baktığımda 4 yağ önermiş ilk önceliğin de 5W30 yazmış 10W40 hiç yok bunu yetkili servis yapıyorsa vay halimize :( Sanırım daha ucuz ondan..
Abone olun diyorsunuz başka videoda ilk baktığımda dedim ki konu başlığı güzel aradığım konu kanal adı da sırf araba hemen üye oldum videoyu izliyorum izliyorum ortalama 30 dk videnun 10 dakkası mevzu ve çözüm gerisi konu dışı kısacası o kadar zamanımız yok abomelikden çıktım
Motor yağını kendimiz götürünce garanti ile ilgili yarım saat nasihat ve tehdit dinleyip üstüne orada çalışan herkesin suratını çekmek gibi bir durum söz konusu. Buna çözüm nedir? Yasal haklarımız nelerdir
Siz 30 bin izlenmesine bakmayin gercekten cok guzel sohbetler var arabanin icindeki konsolun yumusak malzemeden yapilip yapilmadigindan cok cok daha onemli bana gore :)
Halit bey gerçekten yaşayan efsanesiniz. Sağlıklı güzel günler dilerim.
Bukadar sıkıcı olabilecek bir konu, bu kadar mı keyifli anlatılır, helal olsun, zevkle dinledim
Mutlu oluyoruz bunları duyunca 🙏
Çok teşekkür ediyoruz.
Rahmetli anamdan yadigar kalmış, son derece bakımlı bir 93 SLX'im var. Kitapçığında Selenia 20/50 kullanın diye yazıyor. Deneme amaçlı Castrol GTX 10/40 koydum. Araba ilk çalıştırıldığında çok daha rahat ve sessiz çalışıyor. Eksiltiyor mu diye yağı sık sık kontrol ettim. Eksiltmediği için artık bu yağı kullanıyorum. Şayet eksiltseydi 20/50'ye geri dönerdim. Arabanın Antalya iklim şartlarında kullanıldığını belirteyim. Bu konuyu işinin erbabı olan ustamla konuştum. Benim motor için en idealinin kışın 10/40, yazın ise 20/50 olduğunu söyledi. Modern arabalar için fikir beyan edemeyeceğim, ama eski nesil motorlarda yapmış olduğum türden şeyler denenebilir.
Yetkili servislerde garantim bozulmasın diye götürdüğümde faturaya bakınca Yağ tapasını görür ve niye değiştirirler diye hep kızardım öğrenmiş oldum ancak sanayidede yağ tapasını değiştirene rastlamadım dipnot olarak söylemem lazım ayrıca sohbet havasında sıkmadan öyle faydalı bilgiler veriyorsunuz ki emeğinize yüreğinize sağlık çok teşekkür ederim
Abone olduk 1 yıl oldu. Takibimdesiniz
UA-camde sıkılmadan izlediğim tek program
Sozde Servis sefinin söylediği beni şok etti ya.Bu konu hakkinda cok arastirma yaptim. 8 senedi de ayni araca bindigimi düşünürsek. -30 lari gören biryerdeyim 2004 model arabaya 0 w 40 mobil kullanıyorum.
otomobil deyince yetkili abileri dinlemek büyük ayrıcalık. ezber bozan bir iş olmuş yine..
10 numara sohbet,söylenenler zerresine kadar doğru bilgi ve tecrübe bir arada,izlemekten büyük zevk aldık.
Motor ici temizleme katkilarinda da soyle bir durum var temizleme yaptiktan sonra her ne kadar eski yag bosaltilsada o temizleyici madde motorda gezmis ve orada kalinti birakmis oluyor yeni yagi bosaltinca bu temizleyiciden kalan eser miktardaki artik yeni yagin ozelligini bozabilir diye duydun baska videodan belkide sizin videonuzdu hatirlamiyorum ayrica birikmis kurum conta gorevi goruyormus uzun sure temiz kullanilmamis artik kurum yapmis motorda bu tur bir temizleyici kurumlari soktugunden motorda yararfan cok zarar getiriyormus neyse bu konularda da video sart oldu emeginiz icin tesekkurler
Ben de katılıyorum
İşte bu yüzden 50.000 km'de bir tavsiye ediliyor. 200.000 km boyunca temizleme işlemi uygulanmamış motorda sizin dediğiniz geçerli, ki onda da tam olarak geçerli olmayabilir.
Eser miktarda elbette hep kalacak ama 50-70ml kalan şey yağı bozmayacaktır, bu kadar endişeye mahal yok.
Ben eski de olsa otomobil aldığımda engine flushing oil denen temizleyiciden kullanırım. Birkaç sefer fuchs markasının ürününü kullandım ve memnun kaldım. Kolay çalışma, titreşimlerin azalması ve daha akıcı bir motor devirlenmesi elde ettiğimi düşünüyorum. Bu temizleyici sonrası motordan çıkan sıvıya baktım karınca, ufak çapaklar vs leş gibiydi...
Ucuz yağ alıp doldur çalıştır yarım saat rölantide boşaltın asıl yağı al koy
Liqui moly engine flush katkısı kutu kapağı açıldııktan sonra hava ile temas etmeye başlıyor ve 15-20 dakika içinde motorda dolaştıktan sonra tamamen kimyasal olarak etkisiz hale gelir adamlar yapmış yani.
Uçucu bir malzeme o etkisi kalmiyor çözücü malzeme uçup gidiyor
İzlerken keyif aldığım çok bilgili ve düzgün insanlarsınız verdiğiniz bilgilerden dolayı çok teşekkürler kaliteli bilgiler paylaşıorsunuz
Bu kanalın abonesi nasıl 101 bin olabilir aklım almıyor. Her video ehliyet kurslarında izletilmeli gerçek anlamda gereklilik bu bilgiler.
Abi tesadüf eseri rastladım bundan sonra otomobil konusunda tek adresim burası
1.4 tsi 2015 model passat kullanıcısıyım.
Aracıma ilk 3 bakımda 15000 km'de bir yetkili serviste castrol konuldu. 15000 e gelmeden en az 1 lt eksiltmiş oluyor, 1 lt ve üzerinde yağ ekleyerek 15000 km'yi tamamlatabiliyordum.
45000 bakımı sonrası ki aynı sürede garantisi de bitmiş oldu. 7-8000 km'de bir değiştirmeye ve marka olarak Motul kullanmaya başladım.koyduğum motul vw nin kataloğunda belirtilen en yüksek şartnameyi karşılayan 504-507 ye uygun bir yağ.
Şu anda araç 90000 km'yi geçti ve 60 küsür bin kmlerden itibaren yağ yakması azalarak neredeyse sıfıra indi.
Artık castrolmü kötüydü motulmü iyi bilmiyorum ama şimdilik çok memnunum. Umarım ilerleyen km'lerde pişman etmez.
Birisi çıksa da motul değil şu marka arabana daha uygun dese dinleyeceğim ama kimse markalar üzerinden yorumda yapmıyor.
Yorum için çok teşekkür ediyoruz 🙏
Liqui Moly dene
Motor iyi durumdaysa yağ yakmaz başka bir şey olabilir
@@Mi8Lite-pb1km hocam yorumu 4 yıl önce yapmışım. aynı araba hala bende. şu anda 200.000 km de. son 2 yıldır(yaklaşık 50-60 bin km);liqui moly kullanmaya başladım. Yağ eksiltme hiç yok. Dediğim gibi bu araba daha 30-40 bin km'de iken, yetkili servise giderken ve dolayısıyla Castrol kullanılırken cayır cayır eksiliyordu.
150 bin km civarı alakasız bir arızadan (gaz kelebeği sapıtmış sonradan anladık) kompresyon testi yapıldı. Blokta segmanlarda hiç sıkıntı yok.
Çok anlam verebilmiş değilim ama tahminim; castrolun yüksek ısıya karşı dayanımı biraz daha düşük. Yağ erken inceliyor. özelliğini kolay kaybediyor.
@@mustafaserhandogruyol1619 hocam şöyle deyim bizde de Skoda Superb var 2016 model 1.6 TDI üstelik bizimki bir de Dizel motor ona rağmen hep Castrol koyuldu sadece bir kez Shell Helix koyuldu onun haricinde Castrol koyuldu hiçbir sıkıntı yok performansı gayet iyi kaldı ki Skoda da Castrol öneriyor Skoda dediğim Volkswagen...
Motor yagı o kadar önemli ki esas önemli olan kısım viskoziteden çok a5 c1 gibi sülfür oranı gibi degerlerini net bilmeniz lazım mesela dpfli bi araca gidip yüksek sülfürlü yag koyarsanız sürekli dpf sorunu ve katalizör arızası yaşarsınız ayrıca onaylara bakmanız lazım mesela fordun wss si jaguarın stjlr si gibi her grubun motorlarının çok farklı karakterleri var
Kesinlikle katılıyorum size
15:46 şimdi çok güzel bir noktaya değindiniz, ben bir markanın iki aynı viskozitede yağını aldım, 0w-40’dı , uzantısı x3 olan motor yağ lambasını daha erken söndürüyordu.
Halit abimiz burdaysa izlemesek ayip olur. Halit abi tesekkurler bilgiler icin.
Çok Teşekkür Ederiz vermiş olduğunuz değerli bilgiler için. Anlatımınızi NLP duruşunuz, ses tonunuz ile bir güven veriyorsunuz.
Yıllardan beri yaptığımız yalnışları çok net ve detaylı& örnekli anlatmznız çok güzel ve verimliydi. Teşekkürler.
Yazılımla ilgili video yapar mısınız ve yazılımdan sonra nelere dikkat edilmesi gerektiğine özellikle lpg ile uyumlu olur mu
Onno usta ile birlikte çok iyi olur
Sıkılmadan bilgi dolu program. Devamı sürekli gelsin
EMEĞİ GEÇEN HERKESTEN ALLAH RAZI OLSUN.
Toyota 2021 1.5 benzinli yaris aracımın kullanım kılavuzunda 0w-16 öneriyor sadece. Servis 5w-30 koyuyor. Toyota Türkiye de mevsimsel bölgesel şartlara bu uygun diyor. Bence tamaman ekonomik sebeplerden. Sizin görüşünüz nedir?
kaptan bu bizim yağımız değilmi
evet muavin bizim yağımız .... :) sizleri zevkle izliyorum,teşekkür ederim.
Hocam, ben Erzurumda .92 model şahin kullanıyordum.20-50 yağ araçta vardı.-30c soğukta sabah aracımı çalıştırırken.önce pürmüzle karteli ısıtıyordum, sonra aracı çalıştıriyordum.Aküyü ise söküp eve alıyordum.Sabah takıyordum.Ayaz aküyüde boşaltıyordu...:((((
Halit bey verdiğiniz bilgiler gerçekten çok güzel ağzınıza saglik bir sorum olacak size LIÓUI MOLY yağ nasıldır. Fırat egea benzinli araç için
Sizlere teşekkür ediyorum verdiğiniz bilgiler harika yaşım 66 11 yaşında sanayiye verdiler 53 yıldır şu 20w50 denen yağdan bıktım bakın triger kayışının boşuna eskimesi eksantirik milinin aşınması hep kışın 20w50 yağını değiştirmeyen araç sahibi birde 20w50 ye alışmış ustalar yazın konan 20w50 kışın ısının düşmesi sonucu kalınlaşıp yağ süzgecinden geçmediğini gördüm kışın moyorların stop etmemesi için ayağını gaz pedalından çekmiyen araç sahibini biliyorum tofaşların kitapçığıa kim yazıp koyduysa 20w50 tavsiye etmiş hani siz diyorsunuz ya kullanma klavuzu allahaşkına bi araştırın brodwaya 10w40 tofaşa 20w50 ağzına ettik araçların yaptığınız proğram süper ama hatalar var boşa giden paralar var konu sizin dışınıza da çıkıyor orada yanınızda olmak isterdim balıkesirdeyiz oto şifa olarak bu konuyu birde bizlerle konuşun
Otoparkin videosunda yagin arkasindaki kurumlar sadece spesifikasyonlari belirler bu kurumlar yaglari test edip onaylamazlar sadece ureticiler bu spesifikasyonlara uygun olan yaglarinin bu standartlara uygunlugunu taahhut edip yag kutularinin arkasina yazarlar demislerdi dogrusu nedir acep mobil 1de gorevli arkadasi konusturduklar bir videoydu o video cvbiniz icin tesekkurler
Kılavuzda hava sıcaklığında ki duruma göre kullanılması gereken yağ değerlerini veriyor hyundai bulunduğumuz ile göre bakıp ona göre kullanıyoruz. Bence araç sahipleri kılavuzu bi incelemeliler ..
Çok kaliteli bir program olmuş. Elinize sağlık
Maşallah, ikiniz de gençsiniz.
Turgut Bey, Halit Bey ağzınıza sağlık. Yine bir bilgi şöleni... Sağolun, varolun...
Yine keyifli ve bilgi dolu bir program olmuş, konuyu bileninden dinlemek ayrı bir keyif.
Senin laftan lafa gecerken verdiğin dipnotlari bilgi toplayip sanayide kitap yapıp okutmak lazım halit abi.. valla merakla bekleyip izliyorum her sefer.. taaa bitlisten selamlar size..
Degerli ustatlarim. Izninizle bende birkac kucuk katki yapmak isterim.
Viskozite yani halit hocamizin dedigi gibi akmadirenci veya akmazlik birimi metrik sistemde poise dir. Bu birimin standardi pratikte akiskan olmayan amorf maddeler uzerinden belirlendigi icun poise cok buyuk bir degerdir ve gunluk hayatta kullandigimiz sivilarda santimetre gibi centipoise/santipoise altbirimi kullanilir.
Motor yaginin uzerindeki rakamlar akiskanlik degil hava sicakligidir. W harfi de halit hocamin dedigi gibi winter yani kis anlamindadir. Bu nedenle ilk rakam kis ikinci rakam yaz sicakligi degeridir. Ilk rakamdan 20 cikartilir ikincisi oldugu gibi alinir. Yani 5w30 degerli bir motor yagi eksi 15 ile 30 dereceler arasinda sahip oldugu sentipoise akiskanlik degerini cok az sapmayla korur demek. Ilk rakamdan neden 20 cikarildigini cok iyi bilmiyorum. Bildigim.kadariyla 0in altindaki fahrenheit degeri hesaplanirken bazi sapmalar oluyor ve bu sapmanin hesaplanmasi biraz islem gerektirdiginden kabaca 20 eksiltme yapiliyor diye bir yabanci forumdan okudum ama dogrulama sansim olmadi.
Konumuza biz 5w30 uzerinden devam edersek. Varsayalim motor yagimizin viskozitesi 30 cp olsun. Dis hava sicakligi eksi 15 dereceyle arti 30 derece arasinda bu 30 cp degeri cok az sapmayla sabit kalir. Eskime ve sicaklikla sapma degerleri de api, sn, a,b,ve c standartlari altinda belirlenir. Yani 5w30 a1 b1 yag ile 5w 30 a2 b3 yag birbirinden farklidir. Rakamlar tamamen farazidir ornek acisindan yazdim, A1 yazan yag sicaklik sinirlari icerisinde yuzde 10 sapma yaparken a2 yazan yuzde 5 sapma yapar.
Peki bu sicaklik degerleeinin disinda ne olur. 5w 30 icin dis sicaklik ornegin eksi 25 oldugunda yag kalinlasmaya baslar ve akiskanligini kaybeder. Ancak bunun icin yagi inceltmeye daha ince yag kullanmaya gerek yoktur. Cunku motorun bir sogutma sistemi vardir. Bu sistemdeki radyatorun buyuklugu, fan buyuklugu ve gucu ile motordaki metal alasiminin isi kapasitesi belirli araliklara goredir. Dis sicaklik cok fazla dustugunde motorun ideal calisma sicakliginda kalma suresi azalir. Bu yuzden biraz daha fazla isinmasi gerekir. Kullanilmasi tavsiye edilen motor yagi degerleri de buna gore tavsiye edildiginden 5w30 kullanan aracta dis sicaklik eksi 25 oldugunda motor yagi da kismen kalinlasacagi icin motor daha kolay isinir.
Tersi de benzer mantikla dogrudur. Motor sogutma sisteminin bir de ust kapasitesi vardir ve bu da yag numarasi ile orantilidir. Yine 5w 30 uzerinden gidersek bu yag yazin 30 derece dis sicakliga gore limitlidir. Yazin egede veya guneyde yazin hava sicakligi 40 45 derece oldugunda yag incelir dogru ancak sogutma sisteminin kapasitesininde uzerine cikildigindan zaten daha ince bir yaga ihtiyaciniz vardir cunku ince yag hem daha hizli sogur hem de motor icinde daha hizli hareket edeceginden sogutma islevini daha kolay yerine getirir.
Diger islevi olan yaglamada da sonuc degismez. Kisin metal buzulur ve yagin gecmesi gereken alanlar genisler. Bu durumda kalinlasarak yag yakmayi onler. Yazin da motor genlesir. Yaglanacak yuzeyler birbirine daha cok yaklasir. Bu yuzden de incelmis yag isini daha kolay yapar.
Bu yuzden motorun sogutma sistemini ve piston yapisini degistirmediginiz surece kullandiginiz yag numarasini degistirmenize gerek yoktur.
Eskiden firmalar iklim kusagina gore degisiklikler yapardi ancak gunumuz dunyasinda uretilen bir arabanin omrunu nerede devam ettirip nerede tamamlayacagi belli olmadigindan bu uygulamadan vazgecilmistir.
Ornegin finlandiyada satilacak bir peugeot bir sure sonra ikinci ele dustugunde afrikanin herhangi bir yerinde veya guneydogu asyada veya ortadoguda kullanilmaya devam edebilir. Hic bir fasli veya namibyali..vb ulke insani da bu araba finlandiyaya gore yapilmis radyatoru buyuteyim ki ayni yagi kullanayim demez. Bu yuzden uretim farkli iklimlerde ayni numarali yag ile calisacak sekilde yapilir.
Nacizane katkim olsun
1.6 16v palio benzin ve lpg var ustalar fincan sesi geliyor dedi aractan hangi numara yag kullanmam gerkir benim bulundugum yer hatay iklimi akdeniz iklimi bana tavsiye edebileceginiz fincan sesini kesebilecegin yag tavsiyeniz kaç olabilir yardımcı olabilirseniz sevinirim iyi günler
@@eraygozler4667 fincan sesi keseceksen 10w 40 ama bu senin sadece sesi duymani engeller. Fincan sesi geliyorsa sorun subap yuvalarinda baslamistir. Sesi duymaman kotuye gitmeyecegi anlamina gelmez. Tavsiyem sorun buyumedennfincanlari ve guide lari degistir.
O arabanin hakki 10w 30dur. Motor ne kadar eskirse eskisin iklim neresi olursa olsun yagin odur. Turkiyenin tamami ayni iklim kusaginda yer alir motor yagini yerellestirmene gerek yok.
Bu kadar kıymetli bilgiler için sonsuz teşekkürler
emek cok guzel sohbet cok guzel bir cok kanaldan bilgi acısından süper dinledikce bıktırmıyorsunuz saygıalr
İnsanların bildiği şeyi değiştirmek çok zor. İnşallah yeni ustalar internetin nimetlerinden faydalanarak yetişiyorlardır.
Geçmiş yıllar önce şehirler arası seyahat etmek için daf marka çekiciye binmiştim şöförün anlttığına göre yurtdışından gaz yağını satın almış üzerine madeni yağ ekleyerek motorine eşdeğer yakıt yaptığını hayretle öğrenmiştim
bu dizel enjeksiyon temizleyicileri hakkında ne düşünüyorsunuz?
Sizi tanıdığıma memnun oldum. Çok keyifle izledim ve önemli bilgiler edindim ve bundan sonrada edineceğime eminim. İzledim,beğendim ve abone oldum. Başarılar dilerim.
Würtün benzin enjektor temizleyicisini aliyordum sanki daha iyi oluyordu icinde sadece benzin olduguna emin misiniz almayalim o zaman bosuna 7litre benzin parasimi veriyoruz ona cok karistirdiniz kafami cokkkk yeni videolar yapmak lazim her turlu katki hakkinda
Yakıt katkılarından kasıtları "performans artırıcı" adı altında satılan ürünler olmalı. Enjektör temizleyicilerin doğru aralıklarla kullanıldığında faydalı olduğunu düşünüyorum. Ben 10.000km'de bir kullanırım ve faydasını gördüğümü düşünüyorum...
@@volkanozkurt9918 ama piyasada performans arttirici diye satilan urunler zaten yakita katilan enjektor temizleyiciler baska etanol vs zaten performansi arttiriyor onda sorun yok bence adamlar enjektor temizleyicilerden bahsediyorlar bende würtün kullaniyorum ise yariyor diye dusunuyorum ama isin erbablari bi ise yaramiyor diyorlar bakalim yeni video bekliyorum bu konuda saygilar
@@burakpul1 Etanol bir tür yakıt ve Türkiye'de olmasa da bazı ülkelerde direk pompada satılıyor E85 falan diye ve hatta artık birçok araç belli seviyede etanolle çalışabilir halde üretiliyor. Yakıt katkısından kasıtlarının "yakıt tüketimi azaltır", "performansı artırır" vaatleriyle satılan ürünler olduğunu düşünüyorum ama kendileri de konuya değinirse sevinirim...
Değerli bilgilendirmeleriniz için teşekkür ederiz.
Skoda Castrol öneriyor Servis te Castrol koymuştu araca genellikle üreticilerin önerdiği yağı kullanıyorlar
Ansiklopedi niteliğinde video olmuş resmen
Kullandığım aracın üreticisi partikül filtire uyumlu 5 30 yağ tavsiye ediyor ve servis aralığı 15000 km veriyo türkiyenin hava sartlarını yakıt kalitesini trafik durumunu düşününce ben yağ değişimlerini 7500 km'ye çektim yağ yağ filitresi ve hava filitresini değiştiririm. Pek çok arkadaşım ne kıl adamsın demesine rağmen ben hala aynı uygulamaya devam ediyorum. Bana yakıt ekonomisi ve motor ömrü olarak bana geri dönüyor.
çok doru tespit tebrik ederim sizi dorusunu yapıyorsunuz ben de max 7,500km de bir değişim yapyorum böylelikle aracın motor ömrü 500,000-1,000,000km yapar
2001 model Audi A4 AJL motor kod 180 HP 213 bin km de ki aracım için fabrika 0/30 tavsiye etmiş halen bu yağı kullanıyoruz ve 10 bin km de neredeyse sıfır eksiltme var çok memnunum ….
Evet sonunda beklenen video geldi.
Harika video. Emeğinize sağlık. Onno usta ile programınızı sabırsızlıkla bekliyorum.
teknik liselerde ders olur bu sohbetler.
bir muammayı netleştirdiğiniz için teşekkür ederiz. yağ konusundaki bilgilerimiz güncellenmiş oldu sağ olun var olun.
11:30 Bu olaya şahit oldum zeytin yağı gibi üst kapakta donuyor yağ ama az miktarda oluyor çubukta yağ gözüküyor
145 bin olmuşsunuz hayırlı olsun bende geldim
Konya renoult yetkili servisinde benzinli aracıma dizel yağı koymak istediler. İddea ettim baktılar doğruymuş dediler doğru yağı getirttim öyle değiştirttim.
elime kağıt kalem aldım not alıyorum eğer unutursam her zaman lazım olabılecek bilgiler emeğinize sağlık :)
1 dislike yağın donduğunu söyleyen servis şefi
2 dislike on numara yağı koyup Castrol parası alan tamirciler.
Hayırlıişlerabiciim ikibibirmodel tıransportıra hagiyayı tavsiyeedersiniz zizegüveniyorum çokgüzel annatıyorsunuz allahrazıolsun
Sizin yakıtlar superrr ben kullandım.. katkıya hiç gerek yokkdu.
Sipekleri iyi takip eediyorum.
Vw 504 507 onaylı 5w- 30
Skoda rapid 1.6 tdi aracıma kendim alıyorum.
Castrol ve en son liqui moliy aldım.
Takipteyim.
Motülü araştırdım 0 30 tavsiye ediyor sizin dediğiniz gibi ilk çalıştırmada yaglanmayı iyi yaptığı için aşınmayı azalıyormuş.
Merhaba Uzun süredir yağ konusunda araştırma yapıyordum ilk defa olayı doğru anlatan bir yayın gördüm şahsi arcım olan 1.6 tdci aracımda 5w30 yağ kulanılıyordu fakat ben bunun yeterli olmadığını düşünüyordum bu yayında haklı olduğumu anladım çalışmalarınızda başarılar dilerim saygılarımla
1.6 tdci için en iyi yağ hangisi
hangi marka hangi numara olmalı
Ben 0w40 kullanmayı uygun buluyorum benim şahsi fikrim üretici emisyon normlarını dikkate alıyor bir miktar korunmadan ödün veriyor ben tam korumayı amaçlayan birisi olarak 0w40 diyorum amaç ilk çalıştırma da 0 viskozite daha kolay pompalanır 40 viskozite sıcakta daha kalın bizim araçlarda turbo var ısıya ve basınca maruz kalan yağın film tabakası kopmuyor böylece ilk çalıştırma ve sıcakta koruma daha iyi hale geliyor tabiki üretici standartlarının dışına çıkmamak kaydıyla
Cok yararlı video olmuş gezinirken buldum bundan sonra kendim alacam
Daha önce soran oldu mu bilmiyorum ama bir çok çekimde dikkatimi çekti.
Soldaki programcı baba, :-) Neden sola arkaya bakıp hemen geri dönüyor?
Ben burada kendimi karşısındaki konuşmacı yerine koyup motivasyonumu kaybediyorum. Bitsin de gidek der gibi ne varsa orada?
Tabii ki latife yapıyorum ama cidden merak ettim. Teşekkürler
Sayın hocam bende 2018 Honda Civic var servisi ve kitapçığı 0w20 yağ kullanın diyor yağ çok ince degilmi ,.
Kitapçıkta ne yazıyorsa odur
Ben Hatırlıyorum,
Önceki Sahip olduğum Mercedes 230 E’nin El Kitabında ( kullanma Talimatı,Servis Kitapçığı veya Ne derseniz ) bir Tabela vardı !
Tabela Hava Sıcaklık Dereceleri ve Yağ Viskozitesine göre Kullanılabilecek Yağ çeşitleri Yazardı !
Mesela Siz Yaşadığınız Coğrafya iklim olarak örnek _ 5 ila + 25 derece 10W40 veya _ 15 ila +35 derecede 5W30 gibi değişken Tabela değerleri ile Yazardı.
Şimdi mesela ben kullandığım Aracım Volkswagen El Kitabında Yazan VW 50800 veya 50900 diye değer veriyor.
Bunu Yağ Bidonu Yazılarında Yazan Marka hangisi ise,ister Motul ister Shell ister Castrol ne varsa Paket üstünde zaten Yazıyor !
Ama bazıları ( Tamirhane veya Küçük Marka olmayan Servis veya Araç Sahipleri ) işte Yazan Yazı değer Wiskozite 0W20 alıp geçiyor !
HAYIR !
Her 0W20 Volkswagen Müsadeli değil !
Volkswagen ayrı değer istiyor,Volvo ayrı istiyor.Birbirinin 0W20’si ile diğerinin 0W20’si bir değil !
Yani ya El Kitabındaki Belirlenen değerde Ne Yazıyorsa O.
Ne fazlası Ne Eksiği !
Birde şunu Unutmayalım,Üretici Firmaların Yazdığı 20 Bin km’de Yağ değişimi denen Yağ Değiştirme zamanları Optimal Şartlarda ve Uzun Yolda kullanılan Araçlar için geçerli!
Yoksa kısa Mesafede devamlı kullanılan ve Motor ısınmadan hemen kısa mesafe Araçları için 10 Bin km dahi Uzundur !
Her Geç Yağ değişimi Motor için Çoktan Geç Kalınmış Olabilir !
O Yüzden erken değiştirmek zarar değil Fayda getirir ve Motor Ömrünü Uzatır ( SADECE MOTOR DEĞİL,TURBO İÇİNDE GEÇERLİ ) !
Selamlar Saygılar Ustalara
Gerçekten ayıp ya 30 bin takipçi nedir lütfen abone olun arkadaşlar ben ilk abonelerdenim 💥
Sizleri severek takip ediyorum. Eski yeni videoları dönderip aktarıp tekrar tekrar izliyorum. AutoClub takipçilerine özel indirimli kampanya VS gibi çalışmalar da yapsanız nasıl olur acaba 😇🤔😳🙄
Güzel fikir👍🏼👍🏼👍🏼
Onno usta , Halit bey ve siz Turgut bey sizinle birlikte UA-cam nin şahsımdaki anlamını değiştirdiniz önünüzde saygı ile eğiliyorum , sizin videonuzdan herhangi birini tekrar tekrar seyretmeden uyuyamıyorum , yaşım 64 ağır vasıta sürücüsü ve amatör denizciyim.
🙏🙏🙏 çok çok teşekkür ediyoruz
ornegın shell hx 8 ve hx 7 5/40 yağ renault 70100 dpf siz gereksinimlerini gereksinimlerini sağlıyor farkları nedir iki yağ arasında tercihte bulunurken kriterim ne olmalı
Motor yag temizlenme katkisi. Yanlis bilgi! Eski tip mineral yag kullanan motorlarda gecerlidir bu "motor flush" kullanilmasi, yag degistirmeden once. Yarim sentetik, tam sentetik motor yaglarinda, HC yaglar, zaten yag'nin icinde temizleme katkisi var dir, anti kopuk katki vardir, vesayre. Motor flush kullanilmasi, bence, yalnis bu tur yaglar da. Standard ya LL ( long life QG1) yag degisim yapilir sa, filtre ile birlikte, hic "soot" problemi yasanmaz!
Hocam her 6 ayda bir enjektör temizleyici depoya atıyorum,enjektörleri ve sibopların kurumunu temizliyor.Çokta memnunum....
Ne marka kullanıyorsun?
29 yaşında adamım, şu geyik muhabbeti ( diye adlandirdiginiz ama benim cehalet sonlandırıcı eğitim çalışması diye tabir etmek istediğim ) kitapçık halinde oto pazarlarında satilmali.
Araç alım rehberi gibi benzinliklerde
2. Olarak da araç bakım rehberi 2-3 tl bile olsa alacak çok kişi var.
Kapağa ikinizin resmini koyun tamamdır
Küçük kaza tutanağı şeklinde yapın satış patlaması olur..
Ah be Halit Abim, yetkili serviste iklime göre yağ önerecek birikim nerede? Alfa Romeo Peugeot gibi servislerde bire bir benim gözlemim yanlış yağ koyulması. Bırak karşıladığı speclere bakmayı viskozitesi bile doğru olmayan yarı sentetik total koyuyordu peugeot.
Ağzınıza sağlık güzel yayın olmuş. Birde Türkiye'deki akaryakıtları konuşursanız sevinirim. A markasında 6.00 TL olan mazot B markasında 6.60 TL. Bu fark nereden kaynaklanıyor. Sonuçta ülkemizdeki yakıtlar Tüpraş tarafından satılıyor ve A markasının tankeri yakıt aldıktan sonra B markasının tankeri aynı yakıtı alıyor (mu acaba?).
akaryakıt istasyonunda iş dönüyor asıl. bazılarında daha fazla katkı varken diğerinde az katkı oluyor bazılarıda hile yapıyor.
Fiyat politikası şöyle a firması nakit alıyor sürümden kazanıyor b firması ileri tarihli ödeme ile olduğundan liste fiyatıyla satıyor.Kacak yağ vs. Kalmadı denetimler çok fazladır
Tüpraş ta ithal ediyor dağıtım firmaları akaryakıt ithal etmekte bunların ayrımı akaryakıta kattağı markerlerdir Tüpraş ile akaryakıt firmaları arasındaki fark akaryakıt londradaki akaryakıt borsasına göre günlük fiyattan alır Türkiye deki Tüpraşın yayımladığı aylık fiyatlar üzerinden satın alır genelde Tüpraş fiyatları borsa fiyatından yüksektir
Konunun Önemi, Mazda RX8 ile açıklanabilirdi. Mazda servisleri RX8'lere 15 bin km'de bir ve yanlış yağ koydukları için, çoğu 4. bakımı göremedi. Yarış motorsikleti gibi motora , binek araç muamelesi/bakımı yapılınca motor kusurlu oldu. Aslında hareketli parça az, yapısı sağlam, doğru bakımla ve uygun kullanımla 1 milyon km kullanılcak motordur. ( kaynak: wankel ustası Bursa ,Orhan Usta )
Tam tespit 👌
Çok teşekkür ediyoruz.
faydali bilgiler için teşekkürler.devamını dileriz
Merhaba long life içinde bir konu geçerse diye bekledim :( ama bu konuda da bilgi verirseniz sevinirim 24 ay 30000 km deniliyor bu konudaki düşüncelerinizi merak ediyorum
Kitapçıklarda ayrıntılı şekilde hangi marka kaç numara ve hangi en düşük en yüksek sıcaklık aralığına uygun olduğu yazıyor. Okumak yeterli.
Kesinlikle 👍
Çok teşekkür ediyoruz.
Kitapciklarda marka belirtmiyor malesef.
Hyundai Getz benzin LPG li için hangi yağı kullanmalıyım
ağzınıza yüreğinize sağlık çok güzel olmuş
01:47 Saygılar.Ağzınıza emeğinize sağlık.
Faydalı videolar için çok çok teşekkürler...
Benim araç 2017 model Honda civic fc5 benzin lpg li 62000 km de...
Orjinal yağ 0-20 4 litre lakin bakımda bosch car servis 5-30 castrol ve 5 lt koydu olur mu? ve motora sıkıntı yapar mı?
Antifriz biraz eksik üzerine direk antifriz ilave etsek olur mu? Çeşme suyu yerine saf su kullansak olur mu?
Lpg fitresi değişimde gaz ayarı yapmak gereklimi?
Araç 62000 km de fabrikasyon benzin lpg li subap ayrı gerekli mi?
Motor içi temizleme için Liqui Moly Engine Flush & Motor İçi Temizleyici 300 ml. 2640 tavsiye eder misiniz?
Motor yağı Liqui Moly 0-20 yağı kullanayım mı yada sizin öneriniz var mı bu araç için...
Orjinal aküsü 12V 47 amper yerine 12V 55 amper akü olur mu?
Biraz fazla soru sordum galiba affınıza sığınıyorum...
Şimdiden çok teşekkürler...
Ağzınıza ve yüreğinize sağlık ❤️❤️❤️
hocam kayseri metinler servis ben kendı yağımı getireceğim dediğimde beni geri çevirdiler siz getiremezsiniz biz koyacağız dediler. Bende Ünallara gittim gerekli desteği sağladılar değiştirdiler.
Rekabet kurulunun müşterinin kendi getirdiği yağı serviste kullanması ile ilgili talimatı var
Abi çok güzel herşeyi acikladiiniz sadece km yükseldikçe örneğin 100 binden sonra aynı viskozite ile devam etmelimiyiz.Birde 10w40 yağdan 5w40 yağa dönülür mü? teşekkür ederim
Evet bunun cevabını bende çok merak ediyorum
Arac asiri Yağ eksiltmedigi surede araca yazilmis yagi kullanirsin, Benim arac 450 000 km de hala 5w30 kullanirim Ve eksiltmez.
Olduki kalin yaga gectin geri inceltirsen motorun daha fazla yipranmasina sebep olursun.
Murat ÇIĞŞAR Bu konuyu çok araştırdım, yabancı kaynaklarda motor eskidikçe düşük viskoziteden bir sonraki yüksek viskoziteye geçilebileceği yazıyor. Örneğin 5w-30’dan 10w-30’a veya 10w-40’a ancak sonunda kendi bulduğum çözüm yine araç üreticimin belirttiği yağ onay kodunu karşılayan ama ürün teknik bilgi föyünde viskozitesi biraz daha yüksek olan bir yağa geçmek oldu. 5w-30’dan 5w-40’a geçtim. Az önce yazdığım gibi yine onay kodu aynı yani radikal bir geçiş değil. Sadece viskozite değerleri %15 kadar yüksek.
@@oguzforever eyvallah üstad benim araç Multijet dizel 100 binde aldım ve hep 10/40 kullanılmış kitapçığında 5/40 yazıyor araştırdım liquimolly 5/40 lifetech aldım gözlemledim 110bin,120 bin ,130bin sonuç mükemmel yakıt tüketimi düştü, çalışma sesi düştü ve en önemlisi 1 damla bile yağ eksiltme olmadı
Murat ÇIĞŞAR Tebrikler sevindim. Ben de Liqui Moly’e geçtim. Güzel günler dilerim.
Emeğiniz için teşekkür ederim. Faydası çok oldu.
Çok iyi bilgilendim iyi ki varsınız
Servise kendi yağımızı alıp gidebiliyor muyuz. Koymayıp başka şey koyma ihtimali
Ek olarak yağın blokta devirdaiminin tamamlanması süresi takriben saniyenin 1/3 ü kadar. Karterden çıkıp üst kapağa ulaşması süresi ise haliyle daha kısa ama buda halk arasında soğuk havada dakikalarca olduğu yerde aracı çalıştırıp ısınmasını beklemek kadar doğru bilinen bı bilgisizlik diyeyim
bunun testi var castrol magnatec karterden yağin 43sn de üste süpap ve kam miline kadar ulaşması süresi .beklemen gerekir olay sadece yağlama değil pistonun genleşmesi lazım yağında tam görevini yerine getirmesi için belli bir çalışma derecesi var.kışın 5dk yazin 3dk yeterli ondan sonra agır agır ilerlemek .yakacagı yakıt 50cc en fazla souk ken 3-5 dk harcayacağı onuda yolda amorti ediyon zaten normal sıcaklıa gelince motor ısısı yakıt düşer .
Harikasınız sizi seviyoruz:-)
Değerli bilgiler için teşekkür etmekle beraber bir de sitemde bulunacağım Abi neden 33 dakika ?
1 saatin altına düşmemelisiniz. Hemen bitiyor azcık daha uzun tutun şu programları 👏🏻👏🏻😊
UA-cam da izlediğim bir videoya böyle yorum yapacağımı düşünmezdim. Genelde 1.50x hızında izlerim videoları hemen bitsin diye ama sizinkiler bitmesin istiyorum.
Gene güzel bir ortam ve güzel yorumlar..
Çok iyi bilğiler edindim.Wosvagen polo dizel 5w30 tam sentetik illa ki castrol mu kullanmam lazım.shell kullanamazmıyım.
Accent era 1.4 uyumlu yag hangi sı teşekkürler
Serviste çalışanların bi kısmı değişti diye düşünüyorum. Artık kimse sanayide olmak istemiyor. İşi bilen biçok kişi yeteneklerinden ve deneyimlerinden uzak şekilde servise dönüyo. Tıpkı yıllar önce yaşanan tam tersi akış gibi. Saatim belli olsun, yemeğim hazır olsun, maaşımı biliyim diye düşünüyorlar. Bence sorun servisteki ustalarda değilde o servisleri işleten sorumlularda. Kafasına göre yağ alanlarda, dışarıya parça satmayanlarda, müşteriyle iletişim kurarken ukalalık yapanlarda. Yağ konusuna dönersen her firmanın aracınıza uygun yağı bulabildiğiniz bir arama kısmı var sitelerinde. Tıpkı diğer tüm parça üreticileri gibi. Biraz araştırdıktan sonra online satın alım yapıp ustanıza götürün. Bir sonraki aşaması bizim gibi işi kendiniz yapmak... Ağzınıza yüreğinize sağlık...
tobe 30 dakka goygoy yapmissiniz hangi yag arkadasim 182000 de benzin lpg araca koymaliyiz ? 5w40 mi 10w 40 mi ve hangi marka olmalidir?
Motor iç temizliğini hangi ürünle yapabilirizı
Motoriçi temizliğini kendimiz yapabilir miyiz? Hangi ürünleri nereden almalıyız?
Bu sanayicilerin neden böyle kalitesiz olduklarını anladım. Zamanında okumayan çocuk olunca verin sanayiye, kafası çalışmayan çocuk olunca; gönderin sanayiye, başı boş serseri zibidi olunca; okulu ne yapacak sanayide sürünsün gönderin dediler ve ordakiler bu örneklerle doldu şuan o tür insanlar şuan sanayide usta.. ama ne usta bee
Bu okumakla değil karakter meselesi
Merhaba Halit bey anlattıklarınız kuşkusuz çok önemli ancak benim 2006 model benzinli Toyota corolla aracım var yetkili servis kampanya yapmış yağ olarak 10W40 yağ koyuyor kitabına baktığımda 4 yağ önermiş ilk önceliğin de 5W30 yazmış 10W40 hiç yok bunu yetkili servis yapıyorsa vay halimize :(
Sanırım daha ucuz ondan..
Aracınız kaç kmde lpg varmı?
Abone olun diyorsunuz başka videoda ilk baktığımda dedim ki konu başlığı güzel aradığım konu kanal adı da sırf araba hemen üye oldum videoyu izliyorum izliyorum ortalama 30 dk videnun 10 dakkası mevzu ve çözüm gerisi konu dışı kısacası o kadar zamanımız yok abomelikden çıktım
Motor yağını kendimiz götürünce garanti ile ilgili yarım saat nasihat ve tehdit dinleyip üstüne orada çalışan herkesin suratını çekmek gibi bir durum söz konusu. Buna çözüm nedir? Yasal haklarımız nelerdir