Öncelikle madeni yağ sektörüne 17 yılını vermiş birisi olarak üzgünüm.Videoyu çeken kişi bir emek vermiş.Bu nedenle kendisini taktir ediyorum.Ancak madeni yağ bu kadar basit anlatılacak bir kimya işi değildir.Video da Shell daha ön plana çıkmasına ve 17 Yıldır satışı yapmama rağmen eleştirmem gerekiyor.Doğru yağa karar vermenin veya yağ kalitesini belirlemenin uluslar arası yolu bellidir .API (Amerikan Petrol Enstitüsü),ACEA (Avrupa Otomobil Üreticiler Birliği),JASO (Japon Otomotiv Standartları Organizasyonu) gibi uluslararası onaylar ve hatta içlerindeki kırlımlar yağın kalitesini belirlemek ile birlikte bir de üreticilerin verdiği onaylar (OEM) sayesinde doğru yağı seçebilirsiniz.Video konusuna gelirsek her yağın kaynama ve akma noktaları bellidir.Yağ ne kadar ısınırsa o kadar incelir diye bir kavram yoktur.Örneğin 10W40 motor yağını ele alalım.Kimse sanırım arada yazan W harfini merak etmiyor.Bu harf Wınter yani Türkçe kış anlamına gelir.Bu durum bize bu yağın motor soğuk iken 10,ısındığında ise 40 visikozite olduğunu anlatır.Özetle yağların kaynama noktasına ve akma noktasına ulaşmadığı sıcaklık değişikliklerinde vizikositesini korur.Örneğin Shell Helix HX6 10W40 Akma noktası -48 ,Kaynama noktası ise yaklaşık 280 derecedir.Amacım kimseyi kırmak değil.Ama bilgim olan konular ile ilgili fikir beyan etmeden geçemedim.
Üstad biz Shell Distribütörü'yüz.O yüzden farklı bir marka tavsiye etmem zaten doğru olmaz.Ancak ürüm tavsiye etmek için araç marka ve modelini paylaşırsanız yardımcı olmaya çalışırım.
ua-cam.com/video/PRdqkFU4mN0/v-deo.html KANALIM'a yakın zamanda Honda 1000RR vs Turbolu araba yarışını yükleyeceğim haberdar olmakİçin abone olur musun?o
Güzel bir viskozite çalışması. Yalnız videoyu atmadan önce biraz araştırma yapsaydınız iyi olurdu. Mesela; yüksek ısıdaki bir yağın akışkan olması bir başarı değil, olumsuzluktur. Ayrıca bir yağı özel kılan akışkan olması değil, iki metal arasında sürtünme ya da yakın temas esnasında oluşacak film tabakası ve malzemeyi korumasıdır. Sabit bir matkap altına konulacak bir malzeme ile döndürerek ve her yağdan birkaç damla damlatarak belli bir basınçta en fazla hangi yağ malzemeyi sarma ve kaynaşma yapmadan koruyorsa şekline bir test daha ikna edici ve daha net bir sonuç olurdu diye düşünüyorum. En ince ve akışkan yağ en iyisi değildir.
@@volkansavas7854 bikere motor yagi icin net bsy diyemem ama soguk yag sanziman icin konusuyorum yag kacagi yapmaz otomativ sektorunde ariza isi yapmis biri olarak konusuyorum sanziman yagi isininca kacar mantiken motor yagida isininca incelir die dusunuyorum bu birazda motor durumu icindeki bosluk ayarlari yani piston kol teknolojiye gore notorun yag secimi oluyo yeni yapillan motora genelde ince yag koydurur ustalar ilk yagini nys bnm kendi tipo aracimda secimim motul oldu
Aşağıda bir arkadaşın dediği gibi, motor yağında daha akışkan daha iyidir diye bir kural ile değerlendirme yapmak kesinlikle yanıltıcı olur. Motor yağları sizin düzenekte kullandığınız plastik pist ve cam şişelerden ziyade metal yüzeyler ile etkileşerek performans gösterir.Bu anlamda çok çabuk akandan ziyade metale en çok yapışarak metal yüzeyini terketmeyen yağ görece daha iyidir. Ayrıca motor yağlarının genelde kaynama noktası 300 C leri bulur. Yaptığınız sıcak ve soğuk testlerde aslında üç yağın üçü de viskozitesini korudu. Ancak metal üzerinde ve sürtünme altındaki performansları için bu test çok basit kalıyor. Ben yinede ettiğiniz masraf,zahmetiniz ve emeğiniz için tebrik ederim. Keşke herkes sizin gibi emek harcayarak video çekse... Dilerim sizden daha başarılı videolar gelecek.
@@mesutustunsoy1871 Mobil kendini ispat etmiş motor yağlarından biri ancak piyasadaki motor yağlarının artık hepsi belirli standartlara tabii olduğu için neredeyse ortak bir kalite yakalandı.Dikkat etmeniz gereken en önemli şey aracınızın katalogunda önerdiği yağ sınıfını kullanmanız ve maalesef Türkiye piyasasındaki en büyük dert olan sahte yağlara çok dikkat etmeniz...
Yorumlara baktım, sizin yorum en mantıklı olani. Burda arkadaş güzel emek harcamış ama sonuçta aldığı barem yanlış olmuş. Iyi yag akışkan olan değil, uygun sıcaklıkta metalden akmayan olandır.
Adam bildiğin düzenek kurmuş , sistem oluşturmuş ciddi para harcamış.Emeğinize sağlık.Destek olunsa , keşke meslek liseli öğrenciler ile videolar çekilse..Saygılarımla..
Yazın motul kullanda göreyim seni kışın motul kullanılır yazın motul kullanılır daha sentetik ve ısıda kendini bıraktığı için kışın kullanımı daha doğru ama yazın sürekli eksiltme yaşarsın
Motor yağlarının bir amacı motor (ve yağ) sıcakken akışkanlığını kaybedip parçaların yüzeylerine yapışması ve böylece parçaları sürtünmeden korumasıdır. Yani özellikle 100 derecedeki deneyde daha az akışkan olan yağ amacını daha iyi gerçekleştiriyor demek olabilir. Bir de deney tüpleri adil bir şekilde devrilmedi çünkü açıları farklı. Tüplerin altında bir kağıt olsa ve bunu yan yüzeyden hızla çekseniz bile daha iyi olabilirdi.
Abi kel kafan bu sefer gerçekten cok faydalı bir paylaşım yaptirtmis. Gönülden tebrik ederim cok faydali bir test olmus ellerine koluna sağlık... Bir yüksek muhendis olarak soylediklerine sonuna kadar katılıyorum. Başarılarının devamini dilerim
Ben onu arabamda yapmistim :) PetrolOfisi Arabada vuruntu sesi yapiyor traktör gibi Sesi yükseltiyor ama 1 depoda 80 km daha fazla gidiyor ( yedek sesi diiiit geldigi anda Km ye bakarak ölçüm 1-2km ilk gordüğun istasyona gidiş sapmasi olabilir) Shell Motor sesini azaltiyor gerçekten hissediyirsun Rolantide beklerken falan Ama PO nun tam tersi daha az gidiyor (Po ile Shell depo fulleme testi 110km den fazla fark oluyor) Yolami döktün ne yaptin lan diye şaşırıyirsun :( En ideali OPET Motor sesi degişmiyor normal çalışıyor PO dan 40km gibi bir fark oluyor . Megane2 2009 .
Kürşad megane 2 kullanıyorum 2008 model ne zaman opetten benzin alsam enjeksiyon arızası veriyor fakat shell den ne zaman benzin alsam hiç bi sıkıntı kalmıyor yağ gibi çalışıyor motor her ikisinde de düz benzin yerine v power kullanıyorum 🤔
@@serhatpolat5947 Dizel benimki Ariza falan vermiyor Sizinkisi baska biseydendir ariza yapacak yakit kalitesizligi zannetmiyorum Ben motor sesi ve gittigi km bazli deneyimlerimi yaziyorum Depo fulleyince 850-950km arasi gidiyor iste ama PO dan alip sakin kullanirsam 1000km ustune rahat çikar Ama Dizel isuzu kamyonet gibi Gurgurgurgur Rolantide ve gaz acarken Traktor gibi hirildiyor :) . Motora zararmi veriylrum acaba diye korkudan Opetten aliyorum . Shell gercekten cok cabuk bitiyor . 1 depoda shell ve PO arasinda cidden 110km falan fark etmisti 3-4litre anlamina gelir durdugu yerdemi ucuyor buharlaniyormu nedir
Kürşad hmm dizel olduğunu şimdi anladım bilgilendirme için çok teşekkür ederim dediğiniz şekilde mazotlu megane 2 de de deniyeceğim güzel bi bilgilendirme olmuş 👍🏼
Yakıtımı senelerdir Shell’den alırım tartışmasız en iyi marka.. Yağ’da hiç tercih etmedim bugün aracım yetkili servis bakımından çıktı orda sorduğum da Shell yağ kullanmışlar çok içime sinmemişti ta ki bu videoyu izleyene kadar bundan sonra tercihim Shell olur
Yalnız sıcak akışkanlık testinde daha akışkan olan değil, daha az akışkan olan başarılıdır. Yağlamanın sıcakken akıp gitmeden yüzeye tutunarak devam etmesi gerekli. Bu yüzden soğukken daha akışkan, sıcakken mümkün olduğunca az akışkan olarak mühendisliği yapılır bu ürünlerin.
Benim için mükemmel bir tecrübe oldu yıllarca ticari araç kullanan biri olarak en iyi motor yağının hangisi olduğunu sayenizde öğrenmiş oldum teşekkürler
oda sıcaklığı testinde motul ilk akan oluyor shell ikinci castrol üçüncü ısıtılmış olan kısımda shell ilk olarak damladığı için o birinci oluyor ama motul ondan sonra damlamasına rağmen neredeyse shell i geçecekti. bu yarışın kazananı motul
Faydalı bir çalışma olmuş. Bende bugün arabanın yağını degistirmistim. Castrol koydurmustum 10/40.bundan sonra yazın şel, kışın motul kullanacağız. Bende kelim ayriyetten.😀😀😃
Saleykum gardasim yaslanmisin yillar once seni takip ediyordum,cok faydali videolar paylasiyorsun seni tebrik ederim,belcikadan slmlar isin rast gelsin.
100 derecede kaynatıyorum diyor da. Su 100 derecede kaynar. Yağlar genelde 300 350 derece civarında kaynar ki bu durumda 100 derece yağ için sinek vızıltısı gelir.. Akışkanlık kısmı ise bu yağlar motorda temas ettiği yüzey metal. Plastik üzerindeki akışkanlık pek önem arz etmez. Zaten akışkan olup olmaması da pek önemli değil. Emek verip bir şeyler yapmaya çalışmış ama bilgisizlik ön olana çıkmış.
@@nurullahtekin8096 ketil 100 derecede ısıyı kesse suyu kaynatmak saatler sürerdi... ayrıca ketil su buharı nedeniyle kapanır kapağını açarsan çoğu ketil otomatik kapanmaz, su sürekli kaynar.
Ticari araç sürücüsüyum her 10 binde yağ değişimi yapıyorum araç wolksvagen crafter 2008 tamircimde değiştiriyorum yağı varilin içinden çekip çekip dolduruyor şimdiye kadar markası nedir sormuş değilim örnek 10w40 mi ok koy araç 750bin km motoruna anahtar değmiş değil antifriz aynı şekilde elinde ne varsa 3 litre 3 litre su tmm niye bu kadar kasiyorsunuz anlamıyorum binek araç kullanıyorsunuz çoğunuz bir yılda 10 bin bile yapmıyorsunuz 😄
Evet. Benim de dikkatimi çekmişti. "Sona kalan dona kalır" misali, öncekilerin yağ kalıntıları bir hunide toplandığı için en son denenen yağ için orjinal olma özelliği ortadan kalkmış. Sonuç: başarısız.
Keltoş ilk defa bi videonu beğendim..yapmış olduğun testten ben Castrol ün galip geldiğini düşünüyorum..aşırı akışkan yağ belli km'yi devirmiş araçlarda terleme, sızma gibi sorunlar yapıyor.. Google'da araştırdığım zamanda, Castrol magnetech öneriyor aracı yağ eksilten kullanıcılar.. senin testinde bunu kanıtlamış oldu.. emeğine sağlık
Güzel çalışma için teşekkürler. Bir de timken sürtünme test düzeneği oluştursaymışsınız süper olurmuş. Bir dahakine timken testini de bekliyoruz. Asıl lazım olan performans testi o çünkü.
ua-cam.com/video/PRdqkFU4mN0/v-deo.html KANALIM'a yakın zamanda Honda 1000RR vs Turbolu araba yarışını yükleyeceğim haberdar olmakİçin abone olur musun?c
ua-cam.com/video/PRdqkFU4mN0/v-deo.html KANALIM'a yakın zamanda Honda 1000RR vs Turbolu araba yarışını yükleyeceğim haberdar olmakİçin abone olur musun?z
Şimdi söyler misiniz her araba için standart mı bu yağlar? Mesela motül en iyisi dediler yıllarca, araba firmaları farklı yağları öneriyor. Mesela passat için mobil1 volvo için castrol. Ayrıca ilk hangi marka yağ koyulmuşsa o markadan devam edin dediler. Ayrıca shell i bu zamana kadar kimse övmedi ya da gündeme getirmedi. Ben bi acemi olarak tatmin olmadım kafamda soru işaretleri var hala.
Son derece adil hakkaniyet ölçülerinde olmuş. Çok çok teşekkürler Saygıdeğer Kardeşim...! Kadim Şehir Erzurum'dan çok selamlar hürmetler olsun...!🙏 Bereketli işleriniz olsun..!
Bu deney çok güzel olmuş burada Castrol hep birinci bana göre çünkü adamlar akışkan olmasını istemiyorlar zaten motor parçalarına tutunan yağ yapıyorlar zira aracı stop ettiğimde akışkanlığı ne kadar fazla olursa o kadar kartere suzulecek araçların parça asinmalari çoğunlukla ilk marşta olduğundan parçalar yağlı kalırsa daha az aşınır. Video güzel fakat bilgi yanlış.
EVET Yağda tutunma ve yayılma özelliği önemlidir ""akışkan"" olucakki yağ hemen!! ısıyı alıp hızlıca dönsün içeride soğsun . Sizin mantığa göre yag orada kalıp yanıcak hayır ya hemen gelip geçeçekkki yanmasın sıcagı aldığı gibi soğuyan yağ ile yer değişsin video gayet doğru açıdan çekilmiş siz inatla tersini anlamaya çalışıyonuz
motor yağlarında tutunma önemlidir, yüksek sıcaklıkta en yavaş akışkanlık hangisinde ise o yağ daha iyidir kazandığını söylediğiniz marka aslında kaybediyor
Murat şahin bey sıcaklık ne kadar fazla olursa motor yağına nekadar akışkan olursa motorun hareket halindeki parçaları bi okadar daha rahat hareket halinde olur buda motor için hayatı önemlidir yani shell burda birinciliği hakketmiş
Zahmetlerin için önce teşekkür ederiz. Fakat pek sağlıklı bir test olmuyor bence. Cam tüplere ısıtarak koyduğun yağlar arasında taşıyana kadar zaman farkı oluşuyor. Ayrıca tüpleri koyduğun düzenek sağa sola oynadığı için ilk önce sol baştakini koyuyorsun bu da eşitsizlik oluyor. Fakat arkadaşlarda bazı fikirlerin oluşmasında öncülük ettiğin için çok sağol.
10w40 5w30 ama kendi içinde kategoriye ayrılıyor orda motul en kötü 6100+ serisi olmalıydı. Motul 5 30 bi sürü yağı var biri 190 diğeri 290 neyi neyle karşılaştırıyorsun? Aynı marka da bi sürü fiyat aralığı ve kalite farkı var.
Castrol daha yoğun olduğundan motoru daha iyi korur diye düşünüyorum. Yağın akışkan olması iyi yağ olduğu anlamına gelmez. Burada en akışkan yağın hangisi olduğu ortaya konmuş.
Abi öncelikle bu tür içerikleri ürermeye devam edersen çol sevinirim ben şimdiye kadar en iyi yağ castrol diye biliyordum herkes öyle söylüyordu demekki yanlış biliyormuşum senin sayense öğrendim bumdam somra shel kullanacağım teşekkür ederim like artım başarının devamını dilerim
Yağın akışkan olması iyi olması anlamına gelmez motor yüzeyine iyi tutunması daha önemli bunu 5000 HP gemi motoru tamir ve bakımını yapan biri olarak soyluyorum
Saçma bir test olmuş hocam.gidip yağ almışsın biri yarı sentetık, birı full sentetık falan. Gidip üçününde full sentetık olanını ve 10-40 alacaksın.ısıtıyorsun yağı daha sonra shell su gıbı akıyor shell kazandı dıyorsun.ısıya en çok direnen yağ kazanır o testi
Akışkanlık iyi hoşda benim kafama şöyle birşey takıldı; Araç uzun süre stop edilmiş halde beklediğinde yağ süzülüp kartelde birikecektir.. Bu nedenle ilk çalıştırma esnasında pistonlarda bir yağsızlık olayı meydana gelecek, yani yağ yukarı çıkasıya kadar yağsız çalışacak. Benim düşüncem şu daha az akışkan olan castrol pistonlara vs. Tutunup ilk anda yağsız çalışmayı minimum seviyeye indirmezmi.. Bu durumda hangi yağ iyi olur?? Teşekkürler
190000 km deki aracıma 4 yağ değimidir videodaki shellin aynısını kullanıyorum. Önceden Mobil 1 kullanıyordum. 10000 km dolmadan en az 1 kg. eksiltme yapıyordu ama; shellde 10000 km sonra yağ değişiminde neredeyse 4 litre yağ boşalıyor.Eksiltmeden eser kalmadı.
Testimizi beğendiniz mi ? Eğer beğendiyseniz like atmayı unutmayın. Ayrıca bu tarz karşılaştırmalara devam edelim mi?
Abi bu yağların tadına bakarmısın
Gtx 10/ 40 yerine edge 10/40 i test etmen lazim
dewamke
snc oil ide dene
motosiklet yağlarınıda deneyebilirmisin
Öncelikle madeni yağ sektörüne 17 yılını vermiş birisi olarak üzgünüm.Videoyu çeken kişi bir emek vermiş.Bu nedenle kendisini taktir ediyorum.Ancak madeni yağ bu kadar basit anlatılacak bir kimya işi değildir.Video da Shell daha ön plana çıkmasına ve 17 Yıldır satışı yapmama rağmen eleştirmem gerekiyor.Doğru yağa karar vermenin veya yağ kalitesini belirlemenin uluslar arası yolu bellidir .API (Amerikan Petrol Enstitüsü),ACEA (Avrupa Otomobil Üreticiler Birliği),JASO (Japon Otomotiv Standartları Organizasyonu) gibi uluslararası onaylar ve hatta içlerindeki kırlımlar yağın kalitesini belirlemek ile birlikte bir de üreticilerin verdiği onaylar (OEM) sayesinde doğru yağı seçebilirsiniz.Video konusuna gelirsek her yağın kaynama ve akma noktaları bellidir.Yağ ne kadar ısınırsa o kadar incelir diye bir kavram yoktur.Örneğin 10W40 motor yağını ele alalım.Kimse sanırım arada yazan W harfini merak etmiyor.Bu harf Wınter yani Türkçe kış anlamına gelir.Bu durum bize bu yağın motor soğuk iken 10,ısındığında ise 40 visikozite olduğunu anlatır.Özetle yağların kaynama noktasına ve akma noktasına ulaşmadığı sıcaklık değişikliklerinde vizikositesini korur.Örneğin Shell Helix HX6 10W40 Akma noktası -48 ,Kaynama noktası ise yaklaşık 280 derecedir.Amacım kimseyi kırmak değil.Ama bilgim olan konular ile ilgili fikir beyan etmeden geçemedim.
Sizce benzinli fsi araclara marka tavsiyeniz nedir. Casrol mobil motul secenegimiz olsa
Üstad biz Shell Distribütörü'yüz.O yüzden farklı bir marka tavsiye etmem zaten doğru olmaz.Ancak ürüm tavsiye etmek için araç marka ve modelini paylaşırsanız yardımcı olmaya çalışırım.
@@alperbirinci5608 1.6 wosvagen jetta fsi.2007 model
@@xdelikanlimmx Araç benzinli ise Shell Helix HX8 5W30,Dizel ise Shell Helix HX8 ECT 5W30
Başkanım Hyundai Getz 1.5 CRDi 88 HP dizel olana shellin hangi yağını önerirsiniz arac 280 binde
Oto tecavüzcüm tekrardan oto destekcime döndü 😂😂😂😂
ERY 14 GÜNCELLEMESİ 😀😀😀
Kaderi opele benzerse araç değerlenir diye uğraştı sanırım videolarda 😂
ua-cam.com/video/PRdqkFU4mN0/v-deo.html KANALIM'a yakın zamanda Honda 1000RR vs Turbolu araba yarışını yükleyeceğim haberdar olmakİçin abone olur musun?o
Güzel bir viskozite çalışması. Yalnız videoyu atmadan önce biraz araştırma yapsaydınız iyi olurdu. Mesela; yüksek ısıdaki bir yağın akışkan olması bir başarı değil, olumsuzluktur. Ayrıca bir yağı özel kılan akışkan olması değil, iki metal arasında sürtünme ya da yakın temas esnasında oluşacak film tabakası ve malzemeyi korumasıdır. Sabit bir matkap altına konulacak bir malzeme ile döndürerek ve her yağdan birkaç damla damlatarak belli bir basınçta en fazla hangi yağ malzemeyi sarma ve kaynaşma yapmadan koruyorsa şekline bir test daha ikna edici ve daha net bir sonuç olurdu diye düşünüyorum. En ince ve akışkan yağ en iyisi değildir.
Isınınca akışkanlığı artan yağın ganleşen metalde sürtünmesi daha ince olucağından motor git gide rahat çalışır sıkışmaz
Aşırı akışkanlık bencede iyi olmaz
@@volkansavas7854 bikere motor yagi icin net bsy diyemem ama soguk yag sanziman icin konusuyorum yag kacagi yapmaz otomativ sektorunde ariza isi yapmis biri olarak konusuyorum sanziman yagi isininca kacar mantiken motor yagida isininca incelir die dusunuyorum bu birazda motor durumu icindeki bosluk ayarlari yani piston kol teknolojiye gore notorun yag secimi oluyo yeni yapillan motora genelde ince yag koydurur ustalar ilk yagini nys bnm kendi tipo aracimda secimim motul oldu
Aşağıda bir arkadaşın dediği gibi, motor yağında daha akışkan daha iyidir diye bir kural ile değerlendirme yapmak kesinlikle yanıltıcı olur. Motor yağları sizin düzenekte kullandığınız plastik pist ve cam şişelerden ziyade metal yüzeyler ile etkileşerek performans gösterir.Bu anlamda çok çabuk akandan ziyade metale en çok yapışarak metal yüzeyini terketmeyen yağ görece daha iyidir. Ayrıca motor yağlarının genelde kaynama noktası 300 C leri bulur. Yaptığınız sıcak ve soğuk testlerde aslında üç yağın üçü de viskozitesini korudu. Ancak metal üzerinde ve sürtünme altındaki performansları için bu test çok basit kalıyor. Ben yinede ettiğiniz masraf,zahmetiniz ve emeğiniz için tebrik ederim. Keşke herkes sizin gibi emek harcayarak video çekse... Dilerim sizden daha başarılı videolar gelecek.
Metal üzerinde yapışıp kalması da farklı bir ayrıntı. Evet. Özellikle sıcakta.
Cok başarılı videocu ivir zivir ci
Mabil yağ naısl
@@mesutustunsoy1871 Mobil kendini ispat etmiş motor yağlarından biri ancak piyasadaki motor yağlarının artık hepsi belirli standartlara tabii olduğu için neredeyse ortak bir kalite yakalandı.Dikkat etmeniz gereken en önemli şey aracınızın katalogunda önerdiği yağ sınıfını kullanmanız ve maalesef Türkiye piyasasındaki en büyük dert olan sahte yağlara çok dikkat etmeniz...
Yorumlara baktım, sizin yorum en mantıklı olani. Burda arkadaş güzel emek harcamış ama sonuçta aldığı barem yanlış olmuş. Iyi yag akışkan olan değil, uygun sıcaklıkta metalden akmayan olandır.
Adam bildiğin düzenek kurmuş , sistem oluşturmuş ciddi para harcamış.Emeğinize sağlık.Destek olunsa , keşke meslek liseli öğrenciler ile videolar çekilse..Saygılarımla..
Uğraşmışsınız emeğinize sağlık fakat akışkanlık tek başına bir şey ifade etmiyor bu mantıkla gidersek su daha akışkan. Önemli olan aşınma testleridir.
O da gelir inşallah.
Aşınmaya sebeb zaten yağın motor içinde gecikmesi yağ hızlı bir şekilde heryere ulaşırsa aşınma okadar az olur bu yüzden akışkanlık önemli
karşılaştırma testlerini çok seviyorum insan neyin doğru olduğunu daha net anlıyor
Önemli olan soğuktaki akışkanlık buna göre MOTUL en iyisi. Bir de sürtünme testi yapsanız harika olurdu. Yine de elinize sağlık güzel vidyo.
Yazın motul kullanda göreyim seni kışın motul kullanılır yazın motul kullanılır daha sentetik ve ısıda kendini bıraktığı için kışın kullanımı daha doğru ama yazın sürekli eksiltme yaşarsın
KESİNLİKLE SAĞLIKLI FİZİKSEL BİR ORTAMDA YAPILMIŞ BİR DENEY DEĞİL GERÇEKÇİLİĞİ YOK
Motor yağlarının bir amacı motor (ve yağ) sıcakken akışkanlığını kaybedip parçaların yüzeylerine yapışması ve böylece parçaları sürtünmeden korumasıdır. Yani özellikle 100 derecedeki deneyde daha az akışkan olan yağ amacını daha iyi gerçekleştiriyor demek olabilir. Bir de deney tüpleri adil bir şekilde devrilmedi çünkü açıları farklı. Tüplerin altında bir kağıt olsa ve bunu yan yüzeyden hızla çekseniz bile daha iyi olabilirdi.
Abi kel kafan bu sefer gerçekten cok faydalı bir paylaşım yaptirtmis. Gönülden tebrik ederim cok faydali bir test olmus ellerine koluna sağlık... Bir yüksek muhendis olarak soylediklerine sonuna kadar katılıyorum. Başarılarının devamini dilerim
Kimya mühendisi olmadığın aşikar
@@frontallob viskozite bildiğim aşikar
10w40 ne demek açıklarmısın? Aydınlat biraz bizi
oto destekcim oldu oto kimyacım
Adam yağları eve getirdi ya valla helal. Alakam yok bu işlerle karşıma çıktı öyle ve izledim sonuna kadar ve beğendim. Emek var.
Helal olsun abimize , yüzündende belli yüreği güzel bir insan emek vermiş insanları aydınlatıyor .
UA-cam da bu işi piotr tester yapıyor onun düzenegine benzemiş ama daha orjinal onunkiler. Ama Eray ugrasırsa cok güzel videolar cıkar.
Yararlı bir test yapmışsın cidden tebrikler 👍
Bu kadar emek veirlen bi video youtube Türkiye'de yoktur. Tebrik ederim gerçekten.
Abi Mazotlari Kiyaslarmisin Lütfen Opet Shell Fln
Ben onu arabamda yapmistim :)
PetrolOfisi
Arabada vuruntu sesi yapiyor traktör gibi Sesi yükseltiyor ama 1 depoda 80 km daha fazla gidiyor ( yedek sesi diiiit geldigi anda Km ye bakarak ölçüm 1-2km ilk gordüğun istasyona gidiş sapmasi olabilir)
Shell
Motor sesini azaltiyor gerçekten hissediyirsun Rolantide beklerken falan Ama PO nun tam tersi daha az gidiyor (Po ile Shell depo fulleme testi 110km den fazla fark oluyor) Yolami döktün ne yaptin lan diye şaşırıyirsun :(
En ideali
OPET
Motor sesi degişmiyor normal çalışıyor PO dan 40km gibi bir fark oluyor
.
Megane2 2009
.
Kürşad megane 2 kullanıyorum 2008 model ne zaman opetten benzin alsam enjeksiyon arızası veriyor fakat shell den ne zaman benzin alsam hiç bi sıkıntı kalmıyor yağ gibi çalışıyor motor her ikisinde de düz benzin yerine v power kullanıyorum 🤔
Kürşad yaklaşık 5-6 aydır da düzenli olarak shell den alıyorum enjeksiyonu kontrol ettirin diye bi arzayla hiç karşılaşmadım kafam karıştı şimdi 🤔
@@serhatpolat5947 Dizel benimki
Ariza falan vermiyor Sizinkisi baska biseydendir ariza yapacak yakit kalitesizligi zannetmiyorum
Ben motor sesi ve gittigi km bazli deneyimlerimi yaziyorum
Depo fulleyince 850-950km arasi gidiyor iste ama
PO dan alip sakin kullanirsam 1000km ustune rahat çikar Ama Dizel isuzu kamyonet gibi Gurgurgurgur Rolantide ve gaz acarken Traktor gibi hirildiyor :)
.
Motora zararmi veriylrum acaba diye korkudan Opetten aliyorum
.
Shell gercekten cok cabuk bitiyor
.
1 depoda shell ve PO arasinda cidden 110km falan fark etmisti 3-4litre anlamina gelir durdugu yerdemi ucuyor buharlaniyormu nedir
Kürşad hmm dizel olduğunu şimdi anladım bilgilendirme için çok teşekkür ederim dediğiniz şekilde mazotlu megane 2 de de deniyeceğim güzel bi bilgilendirme olmuş 👍🏼
Videonun Yarısındayımm efsane video teşekkürler ustam👏👏👏
Yakıtımı senelerdir Shell’den alırım tartışmasız en iyi marka.. Yağ’da hiç tercih etmedim bugün aracım yetkili servis bakımından çıktı orda sorduğum da Shell yağ kullanmışlar çok içime sinmemişti ta ki bu videoyu izleyene kadar bundan sonra tercihim Shell olur
emeklerinize sağlık kolay gelsin
Reis 5.30 yap bide sana sponsor olan yağ ı neden yapmadın okadar övmüştün yerli kendileri yapıyor diye?
Elıne emeğine sağlık guzel vıdeo olmus partikül 5.30 yagıda yaparsın
Yalnız oda sıcaklığı deneyin de sanırım motul daha akışkan gibi geldi :)
Aynen onuda Shell demişti :)
Oda sıcaklığında da motul önde
Motul önde
Benmi yanlış gördüm diye yorumlara bakıyordum 🤣👍
O kadar video izledim eldeki malzemelerle bu kadar profesyonel deney görmedim eline sağlık ustam abone oldum
Yalnız sıcak akışkanlık testinde daha akışkan olan değil, daha az akışkan olan başarılıdır. Yağlamanın sıcakken akıp gitmeden yüzeye tutunarak devam etmesi gerekli. Bu yüzden soğukken daha akışkan, sıcakken mümkün olduğunca az akışkan olarak mühendisliği yapılır bu ürünlerin.
Shellden sponsorluk almış ya da beyni yok
Benim için mükemmel bir tecrübe oldu yıllarca ticari araç kullanan biri olarak en iyi motor yağının hangisi olduğunu sayenizde öğrenmiş oldum teşekkürler
oda sıcaklığı testinde motul ilk akan oluyor shell ikinci castrol üçüncü
ısıtılmış olan kısımda shell ilk olarak damladığı için o birinci oluyor ama motul ondan sonra damlamasına rağmen neredeyse shell i geçecekti.
bu yarışın kazananı motul
Sana katılıyorum kardeşim bende öyle düşünüyorum.
Aynen bende öyle gördüm demekki yanlış gormemisim
Faydalı bir çalışma olmuş. Bende bugün arabanın yağını degistirmistim. Castrol koydurmustum 10/40.bundan sonra yazın şel, kışın motul kullanacağız. Bende kelim ayriyetten.😀😀😃
6:28 Havada Uçan mı Karada Kaçan Mı 😂
Hurdalıkta yan yatan
@@mullaonay285 Varmı Tofaşk a yan bakan
@@mullaonay285 yalan söyleme ağzından yalan akıyor 😁😁
@@bbckanal6736 ben anladım seni 😂
@@cancakmak neyi anladin gerçekten bı söylesene 🤔
Helal kardeşime ciddi bir emek söz konusu😊 saygı duymak gerekiyor saygılar😊
keşke mobil de olaydı:)
Aynn mobilde güzel bir yağ
Kardeşim süper bir video oldu devamı bence şart
Bence bu tarz (tabi cebini çok yakmadan) faydalı videolar çekersen daha iyi olur ben beğendim bu videoyu
Çok profesyonelce bir çalışma. Eline sağlık
Birde 5.30 lar için yaparsanız iyi olur.Testinizi beğendim tabiki like mızı atmayı unutmadık.
Saleykum gardasim yaslanmisin yillar once seni takip ediyordum,cok faydali videolar paylasiyorsun seni tebrik ederim,belcikadan slmlar isin rast gelsin.
100 derecede kaynatıyorum diyor da. Su 100 derecede kaynar. Yağlar genelde 300 350 derece civarında kaynar ki bu durumda 100 derece yağ için sinek vızıltısı gelir.. Akışkanlık kısmı ise bu yağlar motorda temas ettiği yüzey metal. Plastik üzerindeki akışkanlık pek önem arz etmez. Zaten akışkan olup olmaması da pek önemli değil. Emek verip bir şeyler yapmaya çalışmış ama bilgisizlik ön olana çıkmış.
Motorun içi 350 derece olmuyor ki yağda 350 derece olsun
Ketle 99-100derecede ısıyı keser o derecenin üstüne ısı çıkmaz. Fırın ayarı gibi. Kaynama ısısı ile alakası yok
Triviri videocu
@@nurullahtekin8096 ketil 100 derecede ısıyı kesse suyu kaynatmak saatler sürerdi... ayrıca ketil su buharı nedeniyle kapanır kapağını açarsan çoğu ketil otomatik kapanmaz, su sürekli kaynar.
Ticari araç sürücüsüyum her 10 binde yağ değişimi yapıyorum araç wolksvagen crafter 2008 tamircimde değiştiriyorum yağı varilin içinden çekip çekip dolduruyor şimdiye kadar markası nedir sormuş değilim örnek 10w40 mi ok koy araç 750bin km motoruna anahtar değmiş değil antifriz aynı şekilde elinde ne varsa 3 litre 3 litre su tmm niye bu kadar kasiyorsunuz anlamıyorum binek araç kullanıyorsunuz çoğunuz bir yılda 10 bin bile yapmıyorsunuz 😄
Allah razı olsun kardeşim sağolasın 👑
Herbiri için farklı huni kullanmanız gerekirdi....gene de başarılı bir çalıma olmuş,tebrikler✨👍
Evet. Benim de dikkatimi çekmişti. "Sona kalan dona kalır" misali, öncekilerin yağ kalıntıları bir hunide toplandığı için en son denenen yağ için orjinal olma özelliği ortadan kalkmış. Sonuç: başarısız.
Keltoş ilk defa bi videonu beğendim..yapmış olduğun testten ben Castrol ün galip geldiğini düşünüyorum..aşırı akışkan yağ belli km'yi devirmiş araçlarda terleme, sızma gibi sorunlar yapıyor.. Google'da araştırdığım zamanda, Castrol magnetech öneriyor aracı yağ eksilten kullanıcılar.. senin testinde bunu kanıtlamış oldu.. emeğine sağlık
Abi böyle yararlı videolar çekersen daha çok izlenirsin arabana wd40 koyman sana yazık olur
Marka marka benzin karşılaştırması da yapar mısın ? ( Opet, Shell vs vs )
Bence en iyisi shell v power
Kronlu ve öfkeli ben de sürekli shell v power kullanıyorum ama merak ettim şimdi yağ testini görünce 🤔
1.4tsi jetta kullanıyorum en yüzün km shell benzinle yapıyorum çekişi bile fark ediyor
Balici Patron bende öyle motor sesine kadar farkettiğini düşünüyorum shell haricinde memnun kalabildiğim bi marka yok
Serhat Polat kesinlikle kardeşim shell bulana kadar yakıt almıyorum yolda kesinlikle tavsiye ediyorum 👍
Sokatan geçen araba hella korna çaldı ya komigine gitti bende güldüm adama bi izin vermiyorlar ki video çeksin mahsus yapıyorlarmış gibi 😂😂
Güzel çalışma için teşekkürler. Bir de timken sürtünme test düzeneği oluştursaymışsınız süper olurmuş. Bir dahakine timken testini de bekliyoruz. Asıl lazım olan performans testi o çünkü.
Emek verilmiş bir video olmuş. Emeğine sağlık
Abi bu yağların arasına senin kullandığın doil yağı da koysana bir de onu dene bakalım nasıl
ua-cam.com/video/PRdqkFU4mN0/v-deo.html KANALIM'a yakın zamanda Honda 1000RR vs Turbolu araba yarışını yükleyeceğim haberdar olmakİçin abone olur musun?c
Güzel bir çalışma ve bilgilendirme olmuş.Eline ve emeğine sağlık.
İnsanları aydınlatıyorsun helal solun abi Allah razı olsun 👍
Emek verdin,elini yaktın,güzel bir videoydu.INSAALLAH dediğin gibidir.
Oda sıcaklığı akışkanlık testinde yine Motul 1. gelmişti
çok büyük emek etmişsin harbiden helal olsun 👍🏻
Reyizz sen su kola koydun çiçek yağı koydun çalıştı motor O ne olçak 🛠️🛠️🚙🚙🤔🤔💸💸😀😀
ua-cam.com/video/PRdqkFU4mN0/v-deo.html KANALIM'a yakın zamanda Honda 1000RR vs Turbolu araba yarışını yükleyeceğim haberdar olmakİçin abone olur musun?z
Şimdi söyler misiniz her araba için standart mı bu yağlar? Mesela motül en iyisi dediler yıllarca, araba firmaları farklı yağları öneriyor. Mesela passat için mobil1 volvo için castrol. Ayrıca ilk hangi marka yağ koyulmuşsa o markadan devam edin dediler. Ayrıca shell i bu zamana kadar kimse övmedi ya da gündeme getirmedi. Ben bi acemi olarak tatmin olmadım kafamda soru işaretleri var hala.
Akışkanlıkta motul Shell yağını
+300 km/h ile geçiyor. Arkadaş Shell daha akışkan diyor..😂😂😂😂
Göz doktoruna görünsen iyi edersin😘😉
Asıl sana göz doktoru lazım motul ne zaman damlamış shell ne zaman damlamiş iyi bak 😏
Kolay gelsin sıcak testinde motul’u soğuk huni ile başlattınız gibi geldi yinede iyi bir deneyimdi, elinize sağlık.
Beni Shell’e ikna ettiniz . Umarım mobil1 luqimoly ve Shell i inceleyen bir deney yine gelir
Ligimoly yağda en iyisi diger yağlardan ama çok pahallı
Bu deney benim için iyi bir deneyim oldu eline emeyine sağlık saygı değer kardeşim
Abi keline sağlık :) lütfen kızma bana sevdiğimden söylüyorum ❤️
Otu boku beğenen birisi değilim ama bu video emek kokuyor buram buram beğenmeyi hak ediyor. Eline sağlık kardeşim 👏
İlk akışkan deneyinizde de MOTUL önde,ama siz Shell önde dediniz..Defalarca izledim bence tekrar izleyiniz :) MOTUL önde.
nası aga shel geç döküldü ama motule yetişti iyi bakın
@@canbqy Benim yorumumu tekrar okumanızı tavsiye ediyorum aga !! Ben ne demişim,sen ne yazmışsın..Videoyu yükleyen bile benimle aynı fikirde..
Aynen ilk denemesinde bile shell dedi motul önde
Son derece adil hakkaniyet ölçülerinde olmuş.
Çok çok teşekkürler Saygıdeğer Kardeşim...!
Kadim Şehir Erzurum'dan çok selamlar hürmetler olsun...!🙏
Bereketli işleriniz olsun..!
Amatörce uygun maliyet pratik güzel test. Huni 3 adet olsaydı 🙄
emeğine sağlık. beklediğim bir videoydu...
Soğukta akışkanlık önemliyken sıcakta akıp gitmeden tabaka oluşturması önemlidir.
Tereyağ mı koycaz
usta harbi güzel bi deney olmuş. emek verilmiş eline sağlık.
Böyle öğretici videolar bekliyoruz reis 👍
Emeğine sağlık kardeş, bu kadar zahmet ve bilgi bizi 10 dakikada usta yapar...
Burda bi sıkıntı castrolun magnatec 10/40 ı kullanılsaydı sonuçlar değişebilirdi diye düşünüyorum
Emeğine sağlık.önemli bilğilerdi.
Bu deney çok güzel olmuş burada Castrol hep birinci bana göre çünkü adamlar akışkan olmasını istemiyorlar zaten motor parçalarına tutunan yağ yapıyorlar zira aracı stop ettiğimde akışkanlığı ne kadar fazla olursa o kadar kartere suzulecek araçların parça asinmalari çoğunlukla ilk marşta olduğundan parçalar yağlı kalırsa daha az aşınır. Video güzel fakat bilgi yanlış.
Çok izlenir bu seri çokk
Yağda tutunma önemlidir. Motor parçalarına tutunup sürtünmeyi azaltmaktır yağın görevi. Akışkanlik önemliyse eğer yağ yerine su koyalım o zaman.
Aynen öyle burdan anlıyoruz sıcak havalarda castrol en iyisi tutunuyor videoyu hayretle izledim aradığım yorum buydu
Motorda 100 derecede çalıştığı için en iyi castrol videoda tam tersi savunuluyor hayret 🤷🏻♂️
Ben de hayret ettim ve anlamadım. Yağın akışkan olmaması gerekiyor kardeş
EVET Yağda tutunma ve yayılma özelliği önemlidir ""akışkan"" olucakki yağ hemen!! ısıyı alıp hızlıca dönsün içeride soğsun . Sizin mantığa göre yag orada kalıp yanıcak hayır ya hemen gelip geçeçekkki yanmasın sıcagı aldığı gibi soğuyan yağ ile yer değişsin video gayet doğru açıdan çekilmiş siz inatla tersini anlamaya çalışıyonuz
Pardon siz sanırım yağın içerine döndüğünü ve soğuma sürecenin olduğunu ve yağın içeride hızlıca dönüp pislikleri filtreden eleyerek dolaştığının farkında deilsiniz olum ozaman gidin arabanıza gress yağı sürdürün akma şansı yok hahahab
Eline sağlık çok güzel Bi test olmuş
motor yağlarında tutunma önemlidir, yüksek sıcaklıkta en yavaş akışkanlık hangisinde ise o yağ daha iyidir kazandığını söylediğiniz marka aslında kaybediyor
Harika bence akışkan tutunma farklı kavramlar
Hangisi daha iyi tutunur peki
Murat şahin bey sıcaklık ne kadar fazla olursa motor yağına nekadar akışkan olursa motorun hareket halindeki parçaları bi okadar daha rahat hareket halinde olur buda motor için hayatı önemlidir yani shell burda birinciliği hakketmiş
Shell harika bir yağdır bende helix 20 50 yi kullanıyorum
Zahmetlerin için önce teşekkür ederiz. Fakat pek sağlıklı bir test olmuyor bence. Cam tüplere ısıtarak koyduğun yağlar arasında taşıyana kadar zaman farkı oluşuyor. Ayrıca tüpleri koyduğun düzenek sağa sola oynadığı için ilk önce sol baştakini koyuyorsun bu da eşitsizlik oluyor. Fakat arkadaşlarda bazı fikirlerin oluşmasında öncülük ettiğin için çok sağol.
Ne biçim bir video bu ya? Hiç yakışmadı sana. Bu kanal böyle faydalı videoya alışık değil bak.
@@aracvideo0 yok olmam primci yapma sil şu yanıtı
@@ruziybs3168 neden kızdın kardeşim
@@aracvideo0 abi prim kasıyorsun
@@aracvideo0 böyle yapma kendileri abone olur
@@ruziybs3168 kanalı tanıtmadan sağa sola yaymadna nasıl kim görecek kardeşim
Çok faydalı olduğu kanaatindeyim..emeğine sağlık ..
Rangeri bozunca Eray reis...:)
Eline sağlık çok güzel olmuş. Yanlız kafama takılan API değerli aynı mı. Teşekkürler
10w40 5w30 ama kendi içinde kategoriye ayrılıyor orda motul en kötü 6100+ serisi olmalıydı.
Motul 5 30 bi sürü yağı var biri 190 diğeri 290 neyi neyle karşılaştırıyorsun? Aynı marka da bi sürü fiyat aralığı ve kalite farkı var.
shelinde hx7 serisi var motul 6100 e denk
Emeğine sağlık Allah işini gücünü rast getirsin
İnşallah bu videodan masrafını kurtarırsın abeee benim bitane serçe var toplayakmi .d d.d.d.d
Sana 1 layık değil.1000 layık feda olsun.çok büyük bir emek.çok sağol aydınlattığın için
Castrol daha yoğun olduğundan motoru daha iyi korur diye düşünüyorum. Yağın akışkan olması iyi yağ olduğu anlamına gelmez. Burada en akışkan yağın hangisi olduğu ortaya konmuş.
Adamsın kral
Aşınma testi de olsa iyi olurmuş. Teşekkürler emeğiniz için.
Lutfeeennn benzinleride bidonlara koyup performans mesafe incelemesi yaparmisinnnn++++
Abi öncelikle bu tür içerikleri ürermeye devam edersen çol sevinirim ben şimdiye kadar en iyi yağ castrol diye biliyordum herkes öyle söylüyordu demekki yanlış biliyormuşum senin sayense öğrendim bumdam somra shel kullanacağım teşekkür ederim like artım başarının devamını dilerim
Yağın akışkan olması iyi olması anlamına gelmez motor yüzeyine iyi tutunması daha önemli bunu 5000 HP gemi motoru tamir ve bakımını yapan biri olarak soyluyorum
Saçma bir test olmuş hocam.gidip yağ almışsın biri yarı sentetık, birı full sentetık falan. Gidip üçününde full sentetık olanını ve 10-40 alacaksın.ısıtıyorsun yağı daha sonra shell su gıbı akıyor shell kazandı dıyorsun.ısıya en çok direnen yağ kazanır o testi
Abi bu video için baya masraf yapmışsın eline sağlık
Hepsi super bir birlerine cok cok yakin. Akisda hepsi yaklasik ayni. Super
Shell hx-7 alsaydın keşke bizde o var memnunuz sessiz uzun ömürlü bir yağ
çok güzel bir test olmuş , birde akışkan yağ en iyi yağdır birde eksilmemesi dahada güzel
Shell bayisi erayin sponsorluk videosunu izlediniz 😂
Reis harika ve yararli bir video.. tamda arabaya ayni shell den koymustum tesadufen izledim videonu emegine saglik
Akışkanlık iyi hoşda benim kafama şöyle birşey takıldı;
Araç uzun süre stop edilmiş halde beklediğinde yağ süzülüp kartelde birikecektir.. Bu nedenle ilk çalıştırma esnasında pistonlarda bir yağsızlık olayı meydana gelecek, yani yağ yukarı çıkasıya kadar yağsız çalışacak. Benim düşüncem şu daha az akışkan olan castrol pistonlara vs. Tutunup ilk anda yağsız çalışmayı minimum seviyeye indirmezmi.. Bu durumda hangi yağ iyi olur?? Teşekkürler
Seninki mantıklı
acaba shell de 5.30 da ayni karşilaştirmada iyi cıkarmi bide size göre en iyi yağ markasi hangisi cıktıgını belirtirseniz iyi olur @eray yener
190000 km deki aracıma 4 yağ değimidir videodaki shellin aynısını kullanıyorum. Önceden Mobil 1 kullanıyordum. 10000 km dolmadan en az 1 kg. eksiltme yapıyordu ama; shellde 10000 km sonra yağ değişiminde neredeyse 4 litre yağ boşalıyor.Eksiltmeden eser kalmadı.
Abi shell dahamı ıyi mi onerirmisin
12:20 çok heyecanlı karınca yatıştırır gibi olmuş 😊, gerçekten emek büyük teşekkürler 🇹🇷👍