Volvo 740 teil #8 - Erste Veränderungen am Fahrzeug!
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- Опубліковано 15 вер 2024
- So! In dieser Folge rund um den Volvo behandle ich das Thema Fahrwerk. Dazu habe ich ein Tieferlegungsfahrwerk der Firma KAW besorgt und werde es in den Volvo verbauen. Die Tieferlegung an der VA beträgt -50mm und HA -40mm. Außerdem besuche ich seit langem wieder einmal das Alltagsklassiker Treffen in Graz mit besonderem Vortreffen. Viel Spaß beim zusehen und immer Schön an Euren Projekten Schrauben!
Lg Dominik von OSG!
Supergeil, der Vergleich am Ende war perfekt! Wie zufrieden bist du mit dem Fahrverhalten und bist du immer noch glücklich damit?
Muss bei meinem 940er auch unbedingt Felgen/Fahrwerk machen. 😊
Hallo. Mein 740er fährt seit dem mit viel weniger Neigung um die Kurve. Die Dämpfung passt für mich. Aber erst in der Verbindung mit den anderen Reifen war das Fahrverhalten auch bei schneller fahr über die Landstraße besser. Mfg Dominik
Bin grad am überlegen was ich machen soll, meine Dämpfer und Federn sind total zusammengenudelt.
Schwanke zwischen kaw oder Bilstein b6/b8 und LESJÖFORS Federn. Nimmt sich preislich auch ned so viel.
Wie kommst du mit der tieferlegung zurecht? Kommst du noch die Parkhäuser und nen Randstreifen rauf?
Grüße zurück!
@@mettmichl2k361 Parkhäuser und so sind kein Problem. Ich hab an der Vorderachse noch immer ~13cm Bodenfreiheit. Im Frühjahr möchte ich vielleicht vorne um noch einen 1cm tiefer (65mm Tieferlegung) und andere Stoßdämpfer (Bilstein B6) verbauen. Zusätzlich will ich einen Stabilisator an der Hinterachse auf probe verbauen. Grüße Dominik
@OldSpeedGarage hast du den Panhardstab auch gewechselt oder ist deine Hinterachse nach dem Tieferlegen nicht nach rechts rausgewandert?😅 Lg
Hallo. Ich hab den Panhardstab nicht getauscht. Bei der Spurvermessung wurde aber später auch keine Nennenswerte Veränderung festgestellt (Keine Eingangsvermessung, aber Alle Werte waren im Vorgegebenen Bereich wie Z.B. Achsversatz )
Grüße Dominik
@@oldspeedgarage danke für die schnelle Antwort! ✌️ Wundert mich ein bisschen, da in den Foren steht bei 40mm Tieferlegung wandert die Achse ca. 10mm 🤷♂️ aber wird sich rausstellen wenns bei mir soweit ist..
@@farbenflo Kann ich mir gut Vorstellen das die Achse sich 10mm bewegt. Ich denke aber auch das die Achse sich auch zwischen leer und beladen mehr oder weniger versetzt. So lange ich die Anschlagpuffer nicht kürze, bin ich einem grünen Bereich, die der Hersteller geprüft hat.
Inwieweit hat sich der Fahrkomfort bei dir verändert? Klar, straffer wirds... Aber so das es anfängt zu nerven? Überlege auch mir die 50/40 von KAW zu besorgen.
Das Karosserie wanken wurde weniger und die Federung härter. Bei der Originalen Bereifung ist der Komfort noch gegeben (keine Klappern von Innenraumteilen etc.) Bei meiner 205/50R17 bekommt am ein Sicheres Gefühl beim Kurven fahren, aber Schlaglöcher und eine Schlechte Straße sich deutlich Spürbar. Bei den 50/40 Federn hab ich noch eine Bodenfreiheit on 14cm bei der Vorderachse. Ich denke mit eine 205er Bereifung auf den 15Zoll Felgen hat man das Bester Ergebnis. Würde keine Sportstoßdämpfer dazu kaufen weil er sonst zu Hart wird.
Lg Dominik
Gabs zu den Federn und den Dämpfern ne ABE oder Teielgutachten ?
Mit Teilegutachten
@@oldspeedgarage sehr geil :D, kannst du mir denn Internet link zukommen lassen ? (hab schon mal geschaut, hab aber nicht das richtige gefunden)
www.kaw-fahrwerke.eu/K-A-W--PlusKit-Sportfahrwerk-fuer-Volvo-700-Kombi-2250-7500-K.html
Servus Dominik! Hast du den Panhardstab auch gewechselt? Oder ist deine Hinterachse nicht nach rechts gewandert nach dem tieferlegen? 😅
Kabelbinder 😅🙄
Richtig. Der Klassiker Kabelbinder