Buongiorno! Da possessore di una Opel Karl acquistata nel 2017, nuova a 11.000€, ammetto che per allora fosse un vero best-buy, col senno di poi anche ad oggi. 90€ per un tagliando, più di 20km al litro, auto molto leggera, ottimo clima e radio con android con cavo e bel display. Pecca sicuramente la vibrazione all'interno dell'abitacolo, vuoi anche per il 3 cilindri, plastiche rigide ovunque soggette a graffi. Ma dopo 70.000 km mi ritengo abbastanza soddisfatto ! Complimenti per il canale
Da possessore di Opel Karl (Non Rocks) del 2016...Dopo 8 anni la ricomprerei ad occhi chiusi. L' unico difetto riscontrato, si è accesa qualche giorno fa la spia del sensore di pressione della ruota sinistra (Cosa normalissima, dopo 8 anni si è scaricata la batteria del sensore, succede in tutte quelle di questo tipo). PS: La batteria l' ho sostituita dopo 8 anni, e ci va una 50Ah (volevo mettere la 60 ma non ci entrava nel vano batteria (evidentemente avranno tolto quell' "adattatore" presente nel vano batteria che serve ad ancorarla per non farla camminare, altrimenti non mi spiego come abbiano fatto ad infilarcela con quello dentro). PPS: Quando la comprai nel 2016, gli chiesi con gli stessi optional della Karl una Panda alla Fiat (mi rispose che veniva a costare 500€ in più con meno optional della Karl e che sicuramente avrei scelto alla fine quella...Ed infatti fu così). 😂😂😂
Hanno smesso di farla perché chi sta ai vertici della Opel voleva puntare sulle politiche green. Considerando che è stata una delle auto Opel più vendute del 2019 e che le auto green si sono rivelate un fallimento sul mercato, direi che ai vertici della Opel ci stanno persone che non capiscono granché.
Han smesso di farla dopo l’acquisizione di Opel da parte di PSA (ora Stellantis) perché veniva prodotta nello stabilimento sud koreano di GM (ex Daewoo) che non è stato venduto a PSA ma è rimasto a GM. La sua gemella Chevrolet Spark (la cui serie precedente era stata venduta anche in Europa) è rimasta infatti in produzione ancora per 3 anni fino al 2022. Per info questa auto è l’ultima evoluzione di un progetto Koreano di Daewoo, ovvero la famosissima Matiz anni 90 da cui però la Karl era migliorata tantissimo. Ne comprai una nel 2016 proprio dopo aver fatto test drive di tutte le segmento A proprio perché il motore era il più pronto della categoria, la friziona aveva lo stacco migliore (parte bene senza toccare il gas , solo di frizione) e vibra significativamente meno di qualunque altro 3 cilindri provato su segmento A all’epoca. Gran macchinetta. Ancora oggi a 5 anni dall’uscita di scena molto superiore al Pandino ancora in vendita. E anche al terribile motorino lentissimo della i10.
Ho questa macchina ed è ottima. Ha un motore brillante per la sua cilindrata. Il consumo è più alto di quanto affermi ma in sostanza contenuto. Una domanda: come sostituire uno dei fanali sostituti rotti? A parte le due viti esterne accessibili dal portabagagli, non riesco a trovare l'altra...
Mia moglie l'ha presa nuova nel 2017, ci cammina molto, ora ha circa 110mila km e va benissimo, in quasi 8 anni mai un problema da fermo auto, ha un motore che ti permette anche di fare piccoli viaggi, l'unico "difetto" è il bagagliaio piccolo. La versione è quella coi paraurti in tinta e altre cose che la versione che hai recensito non aveva, tranne i cerchi, sulla tua in lega. In giro se ne vedono abbastanza, non è stata rimpiazzata perchè Opel, come altri Marchi, non vuole investire più sulle utilitarie con alimentazione elettrica (vedii Vw che cesserà la produzione della Polo nel 2025).
Le somiglianze con la mia Opel Corsa versione 1.4 a benzina del 2015 sono evidentissime ma le differenze sorprendenti .... lo specchietto retrovisore lato passeggero sulla mia sono solo lato guidatore ..... la porta usb è troppo in basso e spesso risulta oscurata e diffricile da utilizzare e comunque scomoda ....
Da possessore e ancora in uso, pregi: ottima per la città, android auto funziona alla perfezione ancora fluido e ottimo in connettività bluetooth, ancora nessun problema con adeguata manutenzione, tiene ottimamente le buche. Difetti: su grandi salute si sentono i pochi cv, a me vibrano i vetri anteriori se abbassati di 2 cm, il volante vicino ai comandi si sta spellando, all'accensione mi da sempre errore codice 21 se non erro, mai sparito nonostante tutti i fusibili ok. Tutto davvero sommato una buona macchina nel suo piccolo.
Ciao pikkard come al solito ottima recensione. Potresti far rientrare nella rubrica come è ridotta quell'audi q7 nera, perché ho notato che è comparsa in molti tuoi video e secondo me e ferma li da molto tempo e sarebbe interessante vederne l'usura perché solitamente questi macchinoni fanno quasi 3 o 400 mila km
Opel karl e Adam sono stati tentativi di far concorrenza a Panda e 500,ma in Europa è dura. Almeno in questa classe Fiat ha ancora la sua da dire soprattutto oggi che praticamente tutti i concorrenti si sono ritirati...... Rispetto alla Panda che ha l'aspetto giocattoloso questa karl ha più l'spetto di auto seria
Utilizzata per più di 7 anni, 96.000 km. Consumi ridotti, comodissima in città, con tagliandi regolari mai avuti problemi. Utilizzata per andare in Trentino Alto Adige, Sicilia, Lazio e Malta. Buona tenuta su strada, in salita soffre un po', le plastiche rigide sono perfette in città dove che lo vogliate o meno prenderete qualche botta. Il bagagliaio è pessimo, per intenderci potete mettere 4 ballette d'acqua da 2 litri, nient'altro. Non la cambierei con nessuna altra macchina al mondo.
Ciao Pikkard. La plastica colorata al centro della plancia si chiama " laccata"; la tua analisi della piccola di casa Opel mette in luce particolari un po' troppo in " economia" perché si possa considerare una citycar davvero appetibile.....forse va appena meglio con la Karl " normale, che almeno ha 2 cavalli in piu' ed i paraurti in tinta con la carrozzeria....comunque non e' certo la prima Opel deludente: nel 1997 ebbi l'infelice idea di comprarmi una Tigra 1400cc......l'unico pregio che aveva era il consumo irrisorio, dato che il vecchio Ecotec della casa allora tedesca ad andature turistiche superava tranquillamente i 20 chilometri con un litro, ma la tenuta di strada era per gli amanti del brivido e per i depressi che cercano un modo alternativo per farla finita......
Gianluca di opel Karl ne ho viste veramente pochissime sopratutto a Pescara dove abito io ce ne sono vera pochissime si vedono tantissimo le vecchie Agila
NON lo è, perché il peso dichiarato è inferiore alla tonnellata. Avevo controllato anche io e Pikkard ha ragione. Sembra incredibile, perché quest'auto è un vero chiodo, eppure è così. Queste sono le leggi italiane.
@@andreacinardo5412 eh!! Premesso che resta una city car il chiodino non é realmente troppo male secondo me, basta stare altini sui giri e usare bene il cambio...
Posseggo una Opel Karl da 5 anni e ogni volta che qualcuno mi chiede che auto ho e dico "Opel Karl", tutti rispondono: "eh? E che cos'è?" Secondo me, anche se fosse andata bene per neopatentati, avrebbe comunque venduto poco, perché qua in Italia, se vuoi spendere poco prendi una Panda e basta. Non ci si fa nemmeno domande. Comunque i 4l/100 Km non li fa nemmeno in caduta libera.
Possedendo una Opel Astra h credo che uno dei motivi è anche il costo dei pezzi di ricambio, che la casa tedesca si fa pagare un botto! Di certo posso sbagliarmi però..
Ricordo nel 2018 la volevo comprare per 11.500€ dare in permuta la mia opel corsa c multjet ma non ci siamo messi d'accordo per ls valutazione del mio usato forse ho fatto un affare a non prenderla è tenermi il mio vecchio usato
Bella la Karl, sinceramente da quello che ho visto cioè l'usura dei pedali dubito fortemente abbia solo 28000 km. Scusa Pikkard, una curiosità.... Ma non provi più le auto? Inoltre quando ti capita mi piacerebbe vedere com'è prova la Suzuki Ignis e "come sono ridotte" la Yaris 1.0 prima serie. Grazie e ciao e complimenti per le tue prove.
Peccato, secondo me sarà più seguito il tuo canale con i test drive. I video saranno ancora più interessanti soprattutto per chi acquista usato. Fottitene di quello che ti dicono @@Pikkard
@@Pikkard rimanda le critiche al mittente ed omaggiali di carta igienica a tre veli (sia mai che si irriti il loro fondoschiena), tanto è pieno di gente insoddisfatta subito pronta a puntare il il dito....
laa opel è fallita nel momento della ripresa. la karl era bella e conveniente. la opel astra con il 1.5 turbodiesel ttre cilindir e il cambio 9 marce ZF era ottima (non si sa sulla durata, poche in giro):..
La compra a chi piace, ovviamente se la riproporanno il prezzo sarà come la fiat panda ...che a me personalmente non piace l'abitacolo e neppure l'estetica esterna.
![NON COMPRARE MAI QUESTE AUTO [USATE]](/img/n.gif)
Buongiorno! Da possessore di una Opel Karl acquistata nel 2017, nuova a 11.000€, ammetto che per allora fosse un vero best-buy, col senno di poi anche ad oggi. 90€ per un tagliando, più di 20km al litro, auto molto leggera, ottimo clima e radio con android con cavo e bel display. Pecca sicuramente la vibrazione all'interno dell'abitacolo, vuoi anche per il 3 cilindri, plastiche rigide ovunque soggette a graffi. Ma dopo 70.000 km mi ritengo abbastanza soddisfatto ! Complimenti per il canale
Grazie ☺️
Il tuo canale meriterebbe piu visualizzazioni, hai un modo di recensire le macchine davvero unico e particolare. Continua cosi
Bravo bel video. Auto semplice che all'interno assomiglia alla qualita delle Suzuki spartane ma robuste .
Da possessore di Opel Karl (Non Rocks) del 2016...Dopo 8 anni la ricomprerei ad occhi chiusi.
L' unico difetto riscontrato, si è accesa qualche giorno fa la spia del sensore di pressione della ruota sinistra (Cosa normalissima, dopo 8 anni si è scaricata la batteria del sensore, succede in tutte quelle di questo tipo).
PS: La batteria l' ho sostituita dopo 8 anni, e ci va una 50Ah (volevo mettere la 60 ma non ci entrava nel vano batteria (evidentemente avranno tolto quell' "adattatore" presente nel vano batteria che serve ad ancorarla per non farla camminare, altrimenti non mi spiego come abbiano fatto ad infilarcela con quello dentro).
PPS: Quando la comprai nel 2016, gli chiesi con gli stessi optional della Karl una Panda alla Fiat (mi rispose che veniva a costare 500€ in più con meno optional della Karl e che sicuramente avrei scelto alla fine quella...Ed infatti fu così). 😂😂😂
Carina sempre piaciuta la comprerei per città ma è ancora recentissima per capire se robusta nei decenni
Hanno smesso di farla perché chi sta ai vertici della Opel voleva puntare sulle politiche green.
Considerando che è stata una delle auto Opel più vendute del 2019 e che le auto green si sono rivelate un fallimento sul mercato, direi che ai vertici della Opel ci stanno persone che non capiscono granché.
Han smesso di farla dopo l’acquisizione di Opel da parte di PSA (ora Stellantis) perché veniva prodotta nello stabilimento sud koreano di GM (ex Daewoo) che non è stato venduto a PSA ma è rimasto a GM. La sua gemella Chevrolet Spark (la cui serie precedente era stata venduta anche in Europa) è rimasta infatti in produzione ancora per 3 anni fino al 2022. Per info questa auto è l’ultima evoluzione di un progetto Koreano di Daewoo, ovvero la famosissima Matiz anni 90 da cui però la Karl era migliorata tantissimo. Ne comprai una nel 2016 proprio dopo aver fatto test drive di tutte le segmento A proprio perché il motore era il più pronto della categoria, la friziona aveva lo stacco migliore (parte bene senza toccare il gas , solo di frizione) e vibra significativamente meno di qualunque altro 3 cilindri provato su segmento A all’epoca. Gran macchinetta. Ancora oggi a 5 anni dall’uscita di scena molto superiore al Pandino ancora in vendita. E anche al terribile motorino lentissimo della i10.
È bellissima devono rivederla adoro questa auto, la possiedo mi trovo benissimo la mia è Karl N-joy 2016❤❤
Ho questa macchina ed è ottima. Ha un motore brillante per la sua cilindrata. Il consumo è più alto di quanto affermi ma in sostanza contenuto.
Una domanda: come sostituire uno dei fanali sostituti rotti? A parte le due viti esterne accessibili dal portabagagli, non riesco a trovare l'altra...
Mia moglie l'ha presa nuova nel 2017, ci cammina molto, ora ha circa 110mila km e va benissimo, in quasi 8 anni mai un problema da fermo auto, ha un motore che ti permette anche di fare piccoli viaggi, l'unico "difetto" è il bagagliaio piccolo. La versione è quella coi paraurti in tinta e altre cose che la versione che hai recensito non aveva, tranne i cerchi, sulla tua in lega. In giro se ne vedono abbastanza, non è stata rimpiazzata perchè Opel, come altri Marchi, non vuole investire più sulle utilitarie con alimentazione elettrica (vedii Vw che cesserà la produzione della Polo nel 2025).
Le somiglianze con la mia Opel Corsa versione 1.4 a benzina del 2015 sono evidentissime ma le differenze sorprendenti .... lo specchietto retrovisore lato passeggero sulla mia sono solo lato guidatore ..... la porta usb è troppo in basso e spesso risulta oscurata e diffricile da utilizzare e comunque scomoda ....
Grazie per la vostra disamina 😊
Da possessore e ancora in uso, pregi: ottima per la città, android auto funziona alla perfezione ancora fluido e ottimo in connettività bluetooth, ancora nessun problema con adeguata manutenzione, tiene ottimamente le buche. Difetti: su grandi salute si sentono i pochi cv, a me vibrano i vetri anteriori se abbassati di 2 cm, il volante vicino ai comandi si sta spellando, all'accensione mi da sempre errore codice 21 se non erro, mai sparito nonostante tutti i fusibili ok. Tutto davvero sommato una buona macchina nel suo piccolo.
Ciao Pikkard, farai una recensione anche della Opel Adam qualora ne avessi sottomano una ?
Ciao pikkard come al solito ottima recensione. Potresti far rientrare nella rubrica come è ridotta quell'audi q7 nera, perché ho notato che è comparsa in molti tuoi video e secondo me e ferma li da molto tempo e sarebbe interessante vederne l'usura perché solitamente questi macchinoni fanno quasi 3 o 400 mila km
Ciao, se me la lasciano lo farò volentieri 😉
Grazie ancora per la disponibilità
Complimenti per il video! A chi la consiglieresti?
È un ottima auto per tutti i giorni
Opel karl e Adam sono stati tentativi di far concorrenza a Panda e 500,ma in Europa è dura. Almeno in questa classe Fiat ha ancora la sua da dire soprattutto oggi che praticamente tutti i concorrenti si sono ritirati......
Rispetto alla Panda che ha l'aspetto giocattoloso questa karl ha più l'spetto di auto seria
Peccato non sia più in produzione. Scelta sbagliata da parte della Opel. Però ci hanno messo pochissimo impegno.
Utilizzata per più di 7 anni, 96.000 km. Consumi ridotti, comodissima in città, con tagliandi regolari mai avuti problemi. Utilizzata per andare in Trentino Alto Adige, Sicilia, Lazio e Malta. Buona tenuta su strada, in salita soffre un po', le plastiche rigide sono perfette in città dove che lo vogliate o meno prenderete qualche botta. Il bagagliaio è pessimo, per intenderci potete mettere 4 ballette d'acqua da 2 litri, nient'altro.
Non la cambierei con nessuna altra macchina al mondo.
In opel la consederavano come l'erede della chevrolet spark
Vorrei capire perché non ha la luce dietro nel bagagliaio.
Io la trovo perfetta per la città
fa la prova consumo anche di motori 1.0 turbo benzina. come quelli della sandero, rio, polo, i20, fiesta, e swift 1.2 o 1.4 turbo
Presto altre prove 😉
L'hanno comprata tutti i Karl/Carlo/Carla 😂
😅
Ciao Pikkard. La plastica colorata al centro della plancia si chiama " laccata"; la tua analisi della piccola di casa Opel mette in luce particolari un po' troppo in " economia" perché si possa considerare una citycar davvero appetibile.....forse va appena meglio con la Karl " normale, che almeno ha 2 cavalli in piu' ed i paraurti in tinta con la carrozzeria....comunque non e' certo la prima Opel deludente: nel 1997 ebbi l'infelice idea di comprarmi una Tigra 1400cc......l'unico pregio che aveva era il consumo irrisorio, dato che il vecchio Ecotec della casa allora tedesca ad andature turistiche superava tranquillamente i 20 chilometri con un litro, ma la tenuta di strada era per gli amanti del brivido e per i depressi che cercano un modo alternativo per farla finita......
Karl da Karl Marx essendo per la Germania
Gianluca di opel Karl ne ho viste veramente pochissime sopratutto a Pescara dove abito io ce ne sono vera pochissime si vedono tantissimo le vecchie Agila
Ma perché dici che non è adatta per i neopatentati? Si che lo è sono 54kw per 1014kg
È per neopatentati, tranquillo
NON lo è, perché il peso dichiarato è inferiore alla tonnellata. Avevo controllato anche io e Pikkard ha ragione. Sembra incredibile, perché quest'auto è un vero chiodo, eppure è così. Queste sono le leggi italiane.
@@andreacinardo5412 eh!! Premesso che resta una city car il chiodino non é realmente troppo male secondo me, basta stare altini sui giri e usare bene il cambio...
Dacia spring 2024 quella che deve ancora essere messa in commercio per intenderci..ebbene ha i pirulicchi sulle portiere posteriori.. 😊
Non capisco il paraurti nero grezzo dietro e verniciato davanti
Posseggo una Opel Karl da 5 anni e ogni volta che qualcuno mi chiede che auto ho e dico "Opel Karl", tutti rispondono: "eh? E che cos'è?"
Secondo me, anche se fosse andata bene per neopatentati, avrebbe comunque venduto poco, perché qua in Italia, se vuoi spendere poco prendi una Panda e basta. Non ci si fa nemmeno domande.
Comunque i 4l/100 Km non li fa nemmeno in caduta libera.
Possedendo una Opel Astra h credo che uno dei motivi è anche il costo dei pezzi di ricambio, che la casa tedesca si fa pagare un botto! Di certo posso sbagliarmi però..
Ricordo nel 2018 la volevo comprare per 11.500€ dare in permuta la mia opel corsa c multjet ma non ci siamo messi d'accordo per ls valutazione del mio usato forse ho fatto un affare a non prenderla è tenermi il mio vecchio usato
Bella la Karl, sinceramente da quello che ho visto cioè l'usura dei pedali dubito fortemente abbia solo 28000 km.
Scusa Pikkard, una curiosità.... Ma non provi più le auto?
Inoltre quando ti capita mi piacerebbe vedere com'è prova la Suzuki Ignis e "come sono ridotte" la Yaris 1.0 prima serie.
Grazie e ciao e complimenti per le tue prove.
Ciao Massimo, ho subito tanto critiche tipo: non guardi la strada ecc... Quindi per ora evito...
Peccato, secondo me sarà più seguito il tuo canale con i test drive. I video saranno ancora più interessanti soprattutto per chi acquista usato. Fottitene di quello che ti dicono @@Pikkard
@@Pikkard rimanda le critiche al mittente ed omaggiali di carta igienica a tre veli (sia mai che si irriti il loro fondoschiena), tanto è pieno di gente insoddisfatta subito pronta a puntare il il dito....
50 Milà vendute sono sempre più che discrete....simpatica macchinina....dedicata a Karl Opel!!!
Assolutamente, progetto a mio avviso abbandonato troppo presto, credo che anche la Adam sia durata circa 5 anni
Ricorda un po' la Hyundai Getz..
laa opel è fallita nel momento della ripresa. la karl era bella e conveniente. la opel astra con il 1.5 turbodiesel ttre cilindir e il cambio 9 marce ZF era ottima (non si sa sulla durata, poche in giro):..
Devono costare 10k da nuova
La compra a chi piace, ovviamente se la riproporanno il prezzo sarà come la fiat panda ...che a me personalmente non piace l'abitacolo e neppure l'estetica esterna.
Non sono d'accordo con quello che dice macchina compatta comoda veloce e sicuramente 100
Cento volte meglio della panda
I prezzi usato sono alti.opel karl.e bellina ma non la comprerei.
auto inguardabile
Meglio della Panda nn esageriamo
Lo è visto che a parità del prezzo la panda te la davano vuota con le manovelle.
Costa troppo e non è carina , chi la dovrebbe comprare?