Sinceramente non capisco i commenti della gente che spara critiche gratuità ad un'auto molto buona per la categoria. Ho acquistato l'auto a fine settembre e vi posso garantire che non è assolutamente male. Sicuramente una delle migliori cittadine in commercio, spaziosa all'interno e compatta all'esterno, per il segmento A, come già detto prima, una delle migliori. Inoltre, personalmente, ho riscontrato una grande comodità. Come diceva Andrea, il senso di sicurezza che da la vettura è impressionante, si ha davvero la sensazione di avere sempre tutto sotto controllo. Segnalo anche una frizione abbastanza leggera (merce sempre più rara tra le cittadine). Gli abs funzionano alla grande, ho rischiato un acquaplaning a 100km/h, e la macchina si è comportata benissimo.
Quando eravate andati al salone di Francoforte avevate detto che una delle novità che più vi aveva colpito era la nuova prius. Quando la proverete? Sono curioso di capire le vostre opinioni su questa nuova ibrida con piattaforma tnga. Se riusciste poi a fare dei paragoni con le altre che avete provato (auris, yaris, ecc..) sarebbe il top. Grazie.
Se consideri che la Karl e' silenziosa e comoda e se per te andare in autostrada a 166 km all'ora non e' un problema, puoi viaggiare tranquillamente affrontando anche lunghe percorrenze( ovviamente a patto che siate al massimo in 4!)
Le ho entrambe in famiglia: la ka+ è più grande della karl, 394cm contro 368cm della seconda, questi centimetri in più della ka+ sono tutti a beneficio del bagaglio e dei passeggeri posteriori. Due belle macchine entrambe, la ka+plus con il restyling di fine 2018 é diventata molto bella esternamente, riprendendo dettagli della nuova focus. Infotainment forse leggermente meglio quello della ka+ a costo di prendere il sync3 rispetto all intellinlink della opel, cmq hanno entrambi funzioni simili. In definitiva la ka+ può risultare anche l unica vettura di famiglia con le motorizzazioni 1.2 da 85cv o il 1.3diesel, la karl é la.tipica seconda auto di famiglia, ma che si comporta bene anche fuori citta. Plastiche e montaggi simili:le.prime un po' rigide su entrambe, ma montaggi corretti e.senza rumorini
La velocita' massima effettiva toccata dalla Karl e' esattamente di 166, 271 km orari( come rilevato dagli strumenti di "Al volante" del 2016). Nel complesso si tratta credo di un modello piuttosto riuscito, dato che quella rivista riusci' a scovare solo tre difetti: bagagliaio piccolo, spazio posteriore ridotto ed assenza di vano portaoggetti per i passeggeri seduti dietro. E poi mi piace il sound del piccolo 3 cilindri in accelerazione......sembra quello di una " sportivetta" tutta grinta e sprint! Un saluto da Saverio di Cisternino( Brindisi)
Oramai appena leggo "galebordons" in anteprima, so da subito che mi divertirò con la vostra simpatia e professionalità. Ma so anche un'altra cosa: non mi girerà la testa perché siete GLI UNICI a non utilizzare quelle gopro di merda con le quali sembra di guardare attraverso la boccia di un pesce rosso! Continuate così!
Ciao a tutti:Fra questa macchina o una kia picanto...qual è meglio?, qual scelgeresti come più adatta per fare anche qualche viaggetto un pò più lungo?. Grazie!!!
Ana RCo questa... la picanto è scomoda come sedili questa li ha leggermente più alti. Poi come sospensioni è più indicata questa per le città. Dipende poi dove stai. Personalmente abitando a Reggio Calabria che è una mulattiera dovendo scegliere tra le due non avrei dubbi
l'ho presa per mia moglie al lancio. 10k tondi con comandi al volante, bluetooth e cruise. La trovo ottima. L'unica pecca è la vernice metallizzata, che è un po' "sottile" e si riga facilmente
Non so voi ma questo 1.0 3 cilindri mi sembra piuttosto brioso... nella prova di accelerazione è salito su di giri come un frullino... considerando che è pure aspirato per me è buono
The back seats look very much uncomfortable for the passengers that's a big flaw considering that a car is something that one will end up keeping for quite a long time
Mi fa ridere la gente che scrive boiate del tipo, auto di merda, come se andassero tutti in giro con mercedes classe G o CLS. Come minimo vanno in giro che auto dello stesso segmento, probabilmente anche peggio accessoriate....
Ritengo poco rispettoso definire ogni macchina una cacata. Dietro quei commenti ci sono ragazzini o comunque persone che non conoscono la parola sacrificio. Personalmente ho la patente da 15 anni e vado in giro con una micra del 1998, questa karl non è brutta ma penso che quando avrò l’opportunità mi piacerebbe qualcosa di un pochino più grande. Attualmente gradisco molto la c3aircross
...e questa ha la possibilità di avere i finestrini elettrici dietro e la Opel Corsa Cosmo (...con anche i fari allo Bi-Xenon DI SERIE)..... NO, neanche pagando.... giuro, questa cosa non me la spiego.
Dal concessionario si porta via ad un orezzo inferiore a quello dichiarato. Comunque l'ho provata ed é una bella macchinetta, nella categoria non mi viene in mente nulla di meglio.... Però. La corsa é un'altra cosa... Altra categoria.... Altro che meglio questa come dicono nella recensione. Potevo comprare questa o la corsa ed ho comprato la corsa senza pensarci due volte.....
+Carmine D'Elia i gusti son gusti... ma la panda secondo me è nettamente inferiore proprio per la qualità dei materiali.. prova sta karl e fatti una idea
+Carmine D'Elia ripeto i gusti son gusti... però che la panda sia solida.... la uso per lavoro e già dopo qualche migliaio di km percorsi si sentono scricchiolii da tutte le parti proprio per le plastiche utilizzate di bassa qualità, troppo rigide come si usava sulle auto di parecchi anni fa. Oltretutto abito vicino ad una multinazionale che fa le pompe dell'acqua e i cuscinetti per tutti i marchi a parte le coreane e chi lavora dentro mi dice che fiat manco i controlli di qualità sui pezzi che consegnano chiede.... per spendere meno.. e questi sono fatti... per la cronaca, fra le auto a prezzi umani, quella che ne chiede di più controlli di qualità è toyota . Ford ne chiede pochissimi, le giapponesi un po più della media e gli altri marchi ,a parte i citati, sono nella media
+simone guarda io la panda l'ho avuto per due anni e ci ho fatto cinquantamila chilometri, scricchiolii non ne ho mai sentiti... ora ho preso una clio diesel ed è uno scricchiolio continuo, dopo un anno e mezzo sembra già vecchia... io la rimpiango moltissimo... poi vabbè ognuno la pensa come vuole
+Carmine D'Elia Io da possessore ti dico che è eccezionale innovazioni che per una classe C sono il top trovami una Classe C che full optional costa 25 mila euro
+Alessandro parlare di opel come esempio di qualità degli interni fa ridere troppo... la panda l'ho avuta e la rimpiango ogni giorno, era plastica ma solidissima, zero scricchiolii, cosa che non posso dire della mia attuale auto
Solo pregiudizi, e io non amo le Fiat, ma la panda è una gran macchina, fatta molto bene... Io ne avevo una base del 2012 e non mi aveva mai data mezzo problema, solida, zero scricchiolii, l'ho cambiata con una clio costume national e sono pentito al massimo
Vettura decisamente anonima, sia esteticamente sia internamente.. quel 1.0 3L è un chiodo, inutile girarci intorno... una Panda 900 twinair o 1.3 mjt se la mangia a tempo di record, ed in generale la Panda è meglio, più carina e più originale.... non farà grandi numeri, come la Adam del resto...
Io personalmente non la comprerei mai. Plasticosissima, anziana ed è uscita da poco. Non ha neanche una versione diesel (seppur il diesel mi sembra inutile in questa categoria di auto). Boh più di 7000€ per me non li vale.
Meglio della Panda su ogni cosa,l'unica nota a favore per la panda è il Multijet, il 1.2 consuma come una Ferrari, il 1.0 sulla Karl fai 17/20 nel misto
Sinceramente non capisco i commenti della gente che spara critiche gratuità ad un'auto molto buona per la categoria. Ho acquistato l'auto a fine settembre e vi posso garantire che non è assolutamente male. Sicuramente una delle migliori cittadine in commercio, spaziosa all'interno e compatta all'esterno, per il segmento A, come già detto prima, una delle migliori. Inoltre, personalmente, ho riscontrato una grande comodità. Come diceva Andrea, il senso di sicurezza che da la vettura è impressionante, si ha davvero la sensazione di avere sempre tutto sotto controllo. Segnalo anche una frizione abbastanza leggera (merce sempre più rara tra le cittadine). Gli abs funzionano alla grande, ho rischiato un acquaplaning a 100km/h, e la macchina si è comportata benissimo.
Quando eravate andati al salone di Francoforte avevate detto che una delle novità che più vi aveva colpito era la nuova prius. Quando la proverete? Sono curioso di capire le vostre opinioni su questa nuova ibrida con piattaforma tnga. Se riusciste poi a fare dei paragoni con le altre che avete provato (auris, yaris, ecc..) sarebbe il top. Grazie.
Ciao Andrea e Luca, Opel Karl ottima auto!
La vuole coprire anche mio padre e grazie a le vostre spiegazioni, sarà ancora più contento all'acquisto! 👌
Mitici! Proverete la nuova Tipo hatchback?
Quest'auto può andare bene anche per qualche viaggetto o è solo da città?
Se consideri che la Karl e' silenziosa e comoda e se per te andare in autostrada a 166 km all'ora non e' un problema, puoi viaggiare tranquillamente affrontando anche lunghe percorrenze( ovviamente a patto che siate al massimo in 4!)
Posso sapere se è meglio la Opel karl oppure la Ford ka plus? Sono indeciso su quale acquistare!!! Grazie
Le ho entrambe in famiglia: la ka+ è più grande della karl, 394cm contro 368cm della seconda, questi centimetri in più della ka+ sono tutti a beneficio del bagaglio e dei passeggeri posteriori. Due belle macchine entrambe, la ka+plus con il restyling di fine 2018 é diventata molto bella esternamente, riprendendo dettagli della nuova focus. Infotainment forse leggermente meglio quello della ka+ a costo di prendere il sync3 rispetto all intellinlink della opel, cmq hanno entrambi funzioni simili. In definitiva la ka+ può risultare anche l unica vettura di famiglia con le motorizzazioni 1.2 da 85cv o il 1.3diesel, la karl é la.tipica seconda auto di famiglia, ma che si comporta bene anche fuori citta. Plastiche e montaggi simili:le.prime un po' rigide su entrambe, ma montaggi corretti e.senza rumorini
La velocita' massima effettiva toccata dalla Karl e' esattamente di 166, 271 km orari( come rilevato dagli strumenti di "Al volante" del 2016). Nel complesso si tratta credo di un modello piuttosto riuscito, dato che quella rivista riusci' a scovare solo tre difetti: bagagliaio piccolo, spazio posteriore ridotto ed assenza di vano portaoggetti per i passeggeri seduti dietro. E poi mi piace il sound del piccolo 3 cilindri in accelerazione......sembra quello di una " sportivetta" tutta grinta e sprint! Un saluto da Saverio di Cisternino( Brindisi)
Oramai appena leggo "galebordons" in anteprima, so da subito che mi divertirò con la vostra simpatia e professionalità. Ma so anche un'altra cosa: non mi girerà la testa perché siete GLI UNICI a non utilizzare quelle gopro di merda con le quali sembra di guardare attraverso la boccia di un pesce rosso! Continuate così!
Grandi sarebbe da provare la versione Karl Rocks 2.0 lo fate? ;)
Io c'è lo da quasi 5 anni e va benissimo 👌
Ehi, non sapevo foste passati a automoto, è un piacere!
bentornati ragazzi ci siete mancati un casino
Ciao a tutti:Fra questa macchina o una kia picanto...qual è meglio?, qual scelgeresti come più adatta per fare anche qualche viaggetto un pò più lungo?. Grazie!!!
Ana RCo questa... la picanto è scomoda come sedili questa li ha leggermente più alti. Poi come sospensioni è più indicata questa per le città. Dipende poi dove stai. Personalmente abitando a Reggio Calabria che è una mulattiera dovendo scegliere tra le due non avrei dubbi
l'ho presa per mia moglie al lancio. 10k tondi con comandi al volante, bluetooth e cruise. La trovo ottima. L'unica pecca è la vernice metallizzata, che è un po' "sottile" e si riga facilmente
Non so voi ma questo 1.0 3 cilindri mi sembra piuttosto brioso... nella prova di accelerazione è salito su di giri come un frullino... considerando che è pure aspirato per me è buono
Io ho una Karl identica al video ed è spettacolare!
La hai ancora?
Proverete la nuova astra station wagon ?
ma i consumi li rilevate con il clima acceso ?
+Guido Cavaliere si, sempre.
Un consiglio: al posto delle bottiglie sarebbe meglio magari usare un trolley !
ma rispetto ad una hyndai i10?
Quando proverete la tipo hatchback ?
Li amo li amo troppo sti due qua!ahahahah
Quanto vi da la Sant'Anna?
Bravissimi come sempre!! proverete la nuova astra berlina??
Interessa anche a me, tra 10 giorni mi arriva!!
+Bryan a me arrivata mercoledi scorso 😁 bellissima 😍
+Matteo Crotti eh già me me sono innamorato appena l'ho provata!! Non vedo l'ora arrivi anche a me 😍😍
+Bryan io comprata a occhi chiusi senza provarla 😅 cilindrata?
+Matteo Crotti io diesel 1.6 136 cv, tu?
farete la prova della nuova opel astra??
Molto carina....!
proverete la 308 sw?
Farete la prova della opel corsa opc line?
The back seats look very much uncomfortable for the passengers that's a big flaw considering that a car is something that one will end up keeping for quite a long time
Una piccola vettura robusta ed affidabile.....
Proverete la nuova Mazda mx5?
Ma la prova della mustang?
+Alessandro Dell Anno Settimana prossima arriva!
+Automoto.it spero sia col V8...
+MinoMale83 ecoboost
Automoto.it evviva :)
molto bella
10 ore e 10 bestemmie hahahhahhaha grande lucaa
ha ha riecco le felpe e maglie griffate.. auto carina x la città!
a me in generale le opel nuove piacciono molto
Mi fa ridere la gente che scrive boiate del tipo, auto di merda, come se andassero tutti in giro con mercedes classe G o CLS. Come minimo vanno in giro che auto dello stesso segmento, probabilmente anche peggio accessoriate....
ci sono auto dello stesso segmento molto molto migliori di sta cosa...
Carmine D'Elia
dille allora... la panda? che fai una curva e ti cappotti?
Ritengo poco rispettoso definire ogni macchina una cacata. Dietro quei commenti ci sono ragazzini o comunque persone che non conoscono la parola sacrificio. Personalmente ho la patente da 15 anni e vado in giro con una micra del 1998, questa karl non è brutta ma penso che quando avrò l’opportunità mi piacerebbe qualcosa di un pochino più grande. Attualmente gradisco molto la c3aircross
A me il fatto che non ci sono le maniglie in alto mi fa davvero incazzare! perchè le case automobilistiche risparmiano su una cosa cos stupida!?
Assomiglia alla i10
La copia della Panda! Come sempre ottime recensioni, complimenti!
Opel Carl o sarebbe meglio chiamarla Chevrolet Spark? L'unica cosa il costo raddoppiato rispetto all'originale, bella vettura ma cara
10 ore e 10 bestemmie! Grande Bordons ahahahahaah
sono poche 10 bestemmie in 10 ore 😎
certo potevano sforzarsi di darvela con l'infot. completo:D
voglio la prova della Mazda cx 3 fatta da voi
10 ore 10 bestemmie Ahahaha grande!
A 18 anni mi compro questa
Sicuramente e' una buona scelta, ma la Corsa 1000cc( e soprattutto la Polo 1000 MPI) sono acquisti migliori.
È bella come una hyundai i10 (quella vecchia)
Pero capperi sempre prezzoni per ste auto fatte con componenti vecchie. Secondo me il vero prezzo giusto sarebbe 8500!!
hyundai i10 tutta la vita!!!
Quella radio fa veramente cagare, i 500€ per il touchscreen sono soldi spesi bene
Cc?
1000
...e questa ha la possibilità di avere i finestrini elettrici dietro e la Opel Corsa Cosmo (...con anche i fari allo Bi-Xenon DI SERIE)..... NO, neanche pagando.... giuro, questa cosa non me la spiego.
L abbiamo comprata nel 2015. Grande errore. Un gabinetto a 4 ruote
Provate la mazda 2 diesel!
Prova a guarda qui. projects.automoto.it/mazda2/
Dal concessionario si porta via ad un orezzo inferiore a quello dichiarato. Comunque l'ho provata ed é una bella macchinetta, nella categoria non mi viene in mente nulla di meglio.... Però. La corsa é un'altra cosa... Altra categoria.... Altro che meglio questa come dicono nella recensione. Potevo comprare questa o la corsa ed ho comprato la corsa senza pensarci due volte.....
di migliore nella categoria mi viene in mente la panda per praticità e qualità... le opel mi danno l'idea di auto che cadono a pezzi
+Carmine D'Elia i gusti son gusti... ma la panda secondo me è nettamente inferiore proprio per la qualità dei materiali.. prova sta karl e fatti una idea
Provata e fidati.. Le opel fanno pena... La panda ha pratiche rigide ma solidissime... E su una segmento a conta la solidità...
+Carmine D'Elia ripeto i gusti son gusti... però che la panda sia solida.... la uso per lavoro e già dopo qualche migliaio di km percorsi si sentono scricchiolii da tutte le parti proprio per le plastiche utilizzate di bassa qualità, troppo rigide come si usava sulle auto di parecchi anni fa. Oltretutto abito vicino ad una multinazionale che fa le pompe dell'acqua e i cuscinetti per tutti i marchi a parte le coreane e chi lavora dentro mi dice che fiat manco i controlli di qualità sui pezzi che consegnano chiede.... per spendere meno.. e questi sono fatti... per la cronaca, fra le auto a prezzi umani, quella che ne chiede di più controlli di qualità è toyota . Ford ne chiede pochissimi, le giapponesi un po più della media e gli altri marchi ,a parte i citati, sono nella media
+simone guarda io la panda l'ho avuto per due anni e ci ho fatto cinquantamila chilometri, scricchiolii non ne ho mai sentiti... ora ho preso una clio diesel ed è uno scricchiolio continuo, dopo un anno e mezzo sembra già vecchia... io la rimpiango moltissimo... poi vabbè ognuno la pensa come vuole
FORD FIESTA, migliore
Cosa c'entra la fiesta che è lunga 4 metri con una segmento A lunga 3.68 metri... bah
+Fhem59 dico che conviene prendere una fiesta
+Samuele Loi beh costa un po' di più...
Si ma si ha spazio in piu.
Samuele Loi
ma in cosa è migliore?
Manca la maniglia di appiglio passeggero... Mi sembra molto al risparmio... Pero se non si hanno grosse pretese non male...
Ma provare l'auto dell'anno no è?? Nuova Opel Astra N° 1
e mi chiedo come accidenti ha fatto a vincere il premio auto dell'anno... non lo capisco proprio che ha di eccezionale quella macchina..
+Carmine D'Elia
Io da possessore ti dico che è eccezionale innovazioni che per una classe C sono il top trovami una Classe C che full optional costa 25 mila euro
boh non ha più senso pigliare la corsa invece di questa? non ne capisco il senso boh
costa un po' di più la corsa ed è di un altro segmento...
Preferisco la Panda per una questione prettamente estetica.
si ma plasticaccia ovunque con le fiat..
+Alessandro parlare di opel come esempio di qualità degli interni fa ridere troppo... la panda l'ho avuta e la rimpiango ogni giorno, era plastica ma solidissima, zero scricchiolii, cosa che non posso dire della mia attuale auto
+Alessandro e poi le segmento a di cosa sono fatte di solito? di legno e pelle?
+Carmine D'Elia infatti mi riferivo solo ad un concetto estetico,sulle fiat la plastica e troppo nota secondo me
Solo pregiudizi, e io non amo le Fiat, ma la panda è una gran macchina, fatta molto bene... Io ne avevo una base del 2012 e non mi aveva mai data mezzo problema, solida, zero scricchiolii, l'ho cambiata con una clio costume national e sono pentito al massimo
Vettura decisamente anonima, sia esteticamente sia internamente.. quel 1.0 3L è un chiodo, inutile girarci intorno... una Panda 900 twinair o 1.3 mjt se la mangia a tempo di record, ed in generale la Panda è meglio, più carina e più originale.... non farà grandi numeri, come la Adam del resto...
Passare da xc90 a Opel karl... Ahaha
hot karl
Io personalmente non la comprerei mai. Plasticosissima, anziana ed è uscita da poco. Non ha neanche una versione diesel (seppur il diesel mi sembra inutile in questa categoria di auto). Boh più di 7000€ per me non li vale.
Marco Di Maria in questa categoria il diesel non lo mette nessuno... Fiat a parte... il diesel è di una inutilità assurda su una segmento a
Boh per me consuma troppo, rende poco, è un segmento inutile*.
*se ho bisogno di una macchina agile, prendo una smart penultima serie; che è sta roba.
Non mi piace
che cexxo di macchina...
un tentativo mal riuscito di creare un'alternativa alla panda
Meglio della Panda su ogni cosa,l'unica nota a favore per la panda è il Multijet, il 1.2 consuma come una Ferrari, il 1.0 sulla Karl fai 17/20 nel misto
Tristissima