Yamaha Bolt - ГОДНЫЙ КАФЕРЕЙСЕР?
Вставка
- Опубліковано 11 чер 2020
- В этом видео обзоре я попытаюсь поведать о мотоцикле, на который постоянно просили сделать обзор у Болта - #Yamaha #Bolt и попробую понять для чего он нужен.
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
www.donationalerts.com/r/samb...
5536 9138 3917 8460 - желтый банк
5469 0600 1141 7059 - зелёный банк
artamonov_sa@mail.ru - PayPal
Вместе с поддержкой можете отправлять свое сообщение: пожелание, свой инстаграм, свой сервис - что хотите. В начале следующего видео 5 топовых поддержавших и их сообщения будут вставлены. А те, кто не войдут в топ 5 будут на доске почета в середине видео.
____________________________________________
📣Я в соцсетях:📣
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public54452501
_______________________________________
🔊SoundTracks/Музыка из видео:🔊
/ planetragtime
/ lakeyinspired - Авто та транспорт
instagram.com/DR.BARDIN/ - инста из донатиков
instagram.com/joe_rider_leather_crafts/ - кожаных дел мастер
Привет. Могу дать на обзор голду 1800. Жёлтенький на прямотоках с пробегом в 105000 миль
Мало русскоязычных обзоров на мой пепелац... Триумф Тандербёрд 1600 (шторм)
Ты как то говорил-на какой то харлей не получалось сделать обзор...С Болтм еще когда обзоры были..
скинь название трека 1:00
Если найдешь, сделай обзор на kawasaki vulcan s. Будет хорошее сравнение с этим болтом
Yamaha в честь Болта мотак назвала, красавцы!
Вставлю свои 5 коп, как владелец Болта.
У меня он весь в стоке, а тут наколхозенный.
- Стоковый руль вполне удобен, при моем росте 180 нормально сижу ровно, никуда не тянусь. Ничего ни на каких скоростях не трясёт и не рыскает, я до 130 спокойно ездил, ничего такого не замечал. Только ветер сильный если нет лопуха) сдувает.
- Посадка "мидл", всегда можно привстать. На плохих дорогах главный плюс, по сравн. с классич. круизерами. Отсюда первый небольшой минус - действительно ногами когда толкаешь часто задеваешь подножки, но надо просто приноровиться.
- второй, и главный, основной минус этого мота - жёсткая коротко ходовая подвеска, и седло жестковатое. В любой его модификации. Это мот для трассы и ровного асфальта). Это единственный на мой взгляд реальный минус данного мота. В остальном он отличный!
- спидометр нормально работает, я живу в Астрахани - очень солнечно! Всё всегда читается, нормально работает, и есть часы! Я не замечал никаких неудобств.
- по цене ХД спортстер 1200 дороже, индиан тоже. А ХД 883 это мот слабее!
- болт это без малого литр. Стильный вид, и супер тяга снизу! Реально прёт отлично, очень круто разгоняется в диапазоне скоростей до 100, влегкую! 80 Нм если не ошибаюсь уже с 3 тыс. Об.
- глушак: у меня высверлено окно, на ютубе есть ролики, в США придумали вроде, коронкой увеличивают проходной отв. Очень крутой звук! Низкий, басовитый, и не орёт. И буль буль слышно! Мне очень нравится, люди на улице внимание обращают. Но звук это всегда субьектвизм, кому что и как.
- кому то мешает торчащий справа воздухан, мне лично он вообще не мешает, я даже когда еду ноги сами собой шире раздвигаются, не прижимаются ни к чему. Но это тоже индивидуально. У меня лично нога дальше фильтра расположена.
Как то так.
Если кто рассматривает - берите, отличный, надёжный и мощный мот! Это вам не среднекубатурник типа 750 куб.
Всем хороших дорог!
Хд спорстер 1200 даст ему песды, ? Я вот думаю 883 брать или болта даже не знаю что делать,
Тоже смотрю на хд 1200 и болт, в Таиланде на них цены отличаются ощутимо. Но за Харлей наверное можно и переплатить)
На Yamaha 950 xvs стоит такой же мотор как и на болте? Думаю брать чопер или это другой мотор
@@avilovmax1000 у меня xl1200n, 2008 года, мот в принципе норм, но огорчает задняя подвеска и тормоза, впереди стоит одно поршневой суппор(ну как то не серьезно),и еще косяк, у маня он стоит в холодном гараже зимой, и начинает ссать маслом, по лету эта фигня пропадает,сам присматриваюсь к болту,
@@avilovmax1000 не даст. Уже проверяли на ютубе. Мот очень весёлый, от станта до дальняков. Можно и каферейсить конечно)
Серёга, вставляй фотки моделей, о которых говоришь. Думаю будет намного информативней и наглядней!
Спасибо за обзор!
Спасибо, как всегда видос топ. Уже 21тыс подписчиков, ждём 100)
Удобно выходят видосы, прихожу с работы и тут видева, 👌🏻👍🏻
Красава бро давай продолжай в томже духе
Серега,сразу Лайк,потом просмотр!!!👍😉
Сергей, ты молодец! У тебя есть всё чтобы в своём жанре стать обзорщиком намбуван. Мне нравится то что ты делаешь. Спасибо.
Мне твои обзорчики, тоже очень по душе!
Пересматривал бложики Болта, а тут херак... знакомый патлач))) и видосик свежий! Агонь прям.
Спасибки Сиёжа. Будет под что покушать)))
как же я ждал адекватного обзора на эту ямаху ,спасибо!
жаль что не дождался..
Смотрю ваши видео и обращаю внимание, что на обзор попадают мотоциклы с браком спидометра, часто мутнеют!:) классный обзор было очень интересно!
Спасибо за обзор 👍 Интересно, и по делу 👍
Серёга спасибо за хороший обзор!)
Серёга, всё чётко описал, единственное по поводу выхлопа - он кастомный, поэтому такой лютый, заводская дудка звучит никак, а 1000$ на Vance & Hines я зажал)))
Серёжа, я не успеваю смотреть видосики, спасибо. Поставил палец вверх и пошел смотреть несмотреное. А ты пока ибош исчо!
Чудесное великолепие! Спасибо, дружочек-пирожочек!
Траверса смотрит в правое колено.
Спасиб за обзор))
не, ну как всегда, сперва лайк, потом глядим кинофльм.
Спасибо за кинофильм, Сергий! Как всегда отличный контент
Красавчик, продолжай снимать в том же духе :)
Спасибо за видос!
Я поняла почему отзывная по приборке была!! После 130 км\ч она отрубаеться)))))))))))) как так? Исусий у тебя мот не исправен.
Aleksandra Nikonova 🤣
он её замазывает на монтаже,просто 130 это её максималка,а так интрига что он едет 260.
ТСЯ
>он её замазывает на монтажеДа ты гонишь. Это явно дефект приборки.
@@user-mx5kt1wj1e у него на всех обзорах она замазана
Спасибо тебе, человек Сергей , за хороший обзор!
А вот теперь очень интересно увидеть обзор на Скаута от Индианов)))
Снимать видосики, получать донаты, кататься на мотоциклах, лучше чем РАБотать за 15 тыс/мес в Уфе!)
Болт бы тобой гордился, дружочек - пирожочек Сирожа!✌😁
Вахтёром в общаге за 15 тыр работаешь???
По традиции: лайк прожал, колокольчик пошатал
Отличный обзор дружочек пирожочек)))
Серёже спасибо. Мотоцикл на любителя, впрочем, как и любой другой.
90 тыщ километров и 90 тыщ миль это немножко разные расстояния Сережа, ну совсем чутьчуть немножко.
Ой все
@@SamBelony ну в полтора раза ой всё
Ой все
@@SamBelony тогда уж ой всё ой
Зануда
Иисусий, качесиво обзоров ожидаемо растет, пропорционально количеству снимаемых обзоров. Продолжай. Заебись, четко!
По поводу входных крузеров - Kawasaki Vulcan S, замечательный пепелац. Давай обзор ;)
Неплохой кинофильм, Сережа молодец)
ммм походу Исусий хочет завалить нас обзорами
Мы не против!)
@@08perez74 АГА))))))))
Знаковая музычка фоновая...прям лайк за ностальгию. Только на моте «газ в полас» не звучит, это ж не коробка)
Приємно та цікаво :) дякую
Отличный обзор ! а на хонду ребел есть обзор ?
Сережа молоток, годный обзор, если интересно в Москве могу 1100 гуся на обзор.
Мужики, с Днем Мотоциклиста!
Сегодня Всемирный день мотоциклиста,
Вас искренне поздравляем от всей души,
Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый,
Пускай дороги без пробок будут, чисты.
Желаем вам удачи, радости и счастья,
Пусть мимо пролетают все ненастья,
Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает,
Пускай Господь от бед оберегает.
Без тебя Иисус я бы никогда Бруклинский мост не увидел! Спасибо дружище!
звук прям нравится)
Ееее, я ждал на него обзор) Та самая отсылка на Болта)
Дико разгоняется👌🔥
На Yamaha Bolt XV950R руль нормальный (не клипоны), посадка очень удобная. И мне нравится его оригинальный выхлоп - тихий и басовитый, вообще не напрягает.
Тоже удивило, что автор оценивает модель в целом именно по этому экземпляру, на котором кастомный выхлоп и клипоны.
@@TheNedonators чо дали, по тому и оценивает, и вообще отъебитесь от мотоблёгера.)
это yamaha c-spec заводская версия
@@extremus7479ток порезано крыло заднее и вообще хз что там наколхожено) вообще в ц спеке другая сидуха
Пора делать артовое лого с этими желтыми очками )
0:53 Жека Матвеев прав подобные вещи бесценны, ради прикола иногда вставляй , спасибо,гагатнул
Серёжа тут как тут 😀😁👍👍👍👍👍катает нас не забывает😀🛵🏍️🏍️🏍️🛵🛵🛵👈
Салют! Расскажи про индиан!
В заводской версии с клипонами другое сидение, оно выше, поэтому не приходится так сильно тянуться. Но конечно же все равно посадка с наклоном немного вперёд. На данном экземпляре одиночное сидение от круизерской версии.
Все, что я понял из ролика, что все очень весело
Класс👍👍👍
Слово не приличное сказал, но скорости прибавил. Оптимист ! 😀
Сережа, он все знает, он все может.
Он мне сердце растревожил, я небеса о нем молю, молю, молю, молю.
Отдельный лайк за музончег
На видео не стоковый мот, поэтому не очень обьективно...скажу по фактам:
Отьездил на таком только оригинальной модели 2014 года, 4 сезона , мот 🔥 но есть нюансы : посадка не очень удобна по ногам, особенно кстати на версии «кафе». И только когда продал узнал что есть удлинители подножек )) насчет виляний переднего колеса это правда, но вылечилось заменой масла в вилке на более густое . Стоковый глушак это ппц как у скутера, лечится сверлением или заменой . Приборка наоборот очень нравилась, единственное нет индикатора передачи. Звук мотора действительно странный необычный, все время хотелось поехать клапана регулировать, механики ржали и успокаивали что так и должно быть )) что и есть правда, так и отьездил почти 20т. Кстати ремень умудрился порвать :( но тут сам виноват не усмотрел видимо за натяжкой... еще с з/ч в спб была проблема все почти под заказ, даже воздушный фильтр , а он там только оригинал и стоит сцука 50$ но так как ямаха-это все же надежность то брать то и приходилось одни расходники! В общем продал даже с грустью , так как мот реально любил и новый хозяин то же кстати в восторге! Еще добавлю насчет сравнения со спортстером от ХД , то это и есть японский спортстер )) ! Только без дрочева с переключением передач и другими нюансами ! Но именно 883 спортстер, тот что 1200 конечно более лютый мот! ... А вот Индиан Скаут это совсем другая история , именно на него и поменял болта , но там и крутящий момент и лошади и стиль и вид и звук даже в стоке намного серьезней, поэтому их сравнение ваще не уместно на мой взгляд. Как то так ). А вообще на мой взгляд мот недооценен в РФ , он реально отличная альтернатива ХД , а учитывая цену то ваще 👍. Но даже дилеры перестали их продавать почему то , позиция ямахи ваще очень странная ... они просто как и все японцы взяли и уступили рынок круизеров - американцам 🤷♂️. Хотя я изначально хотел менять этот на новый xvs1300 но их то же перестали возить . На рынке есть сейчас из новья только Кава Вулкан S , но честно скажу это породия на круизер) ищите лучше такой 👆выглядит и едет намного интересней и солидней !
Давай обзор Минска r250))))
А что там смотреть,белорусский китаец)
Салют! По стилистике он как ответ ctx и vulcan s. Ну, как бы так
крутецкие обзоры! Даешь Yamaha xvz 1300! P.S. для обзора могу дать свой))
Давай! Писани на почту или в инсту. В описании канала есть
Это C-Spec потому и посадка такая странная. У них есть и обычный болт-крузер, где ноги в нормальном положении и руль повыше и не клипон.
Классный мот!! Катаю на таком с 2017 года и без проблем! Жесковат и седло дубовое-это все проблемы.
Задние амортизаторы ведь можно поменять.Что нибудь подобрать.
Лайк за название и за Болта)!
Лукас прожал, фильм включил.
А вообще, больше комментов - луше! Даешь флуд! Этому каналу в данный момент это будет полезно)
посадка такая ибо мотык предназначен для короткой быстрой гонки.просто класс такой
Предлагаю на обзор шадовку 750, только в Мск)
Делай больше проходок крупным планом мелких деталей. Приборка, свет итд. Мотор, бак, колеса, вилка и тд. Свидетелей секты звука ты не забываешь, а вот вуайерсты негодуют))
Хэх
Обзоры бомба.
Классный обзор,люблю такие мотоциклы. Но скажу что мне в нём не нравится,если сравнить опять же с ВикториВижин,то правой ноге не удобно вот из за этого фильтра,или как там он правильно именуется. Короче выпирает он сильно.
Шикардос
СРАЗУ ЛАЙК111!!!
У меня такой был, после 80ти км/ч руль начинает воблить(если не держать его крепко) не сильно но всё равно странно. Подхватывает он очень бодро но быстро сдувается. Короче по городу круто по кататься, потом я прокотился на харлее, с объёмом 1,7 после чего я ехал домой и думал что за игрушка у меня. Продал болт, купил Харлей.
Привет Серёжа пирожок)))
однажды чуть не приобрел себе такой. не жалею.
Victory v92tc нужно обозреть) мне для себя интересно
Ураааа) видос)
Сними, пожалуйста обзор на Suzuki Untruder VL 1500 или Boulevard C90/C1500 до 2009 года
Ееебать у тебя перчатки!
Как у мистера пингвина которого играл Дени Девито из фильма бетман 1960 годов🐧🐧🐧
Сними плз обзор мотоцикла Suzuki Boulevard s50 или intruder vs800
Сережка что за трек в начале ?
Всё отлично , но не хватает банальных характеристик. Хотя бы под видео отдельным абзацем .
Джо_поездка сделай нам клевые перчатки, брат!
Сначала подумал, что спидометр отхлебнул после 130. А потом как понял
Вот бы на камерах видеофиксации мой госномер так замыливало после 130 )))
Серёг сделай хонду шадоу пожалуйста ;)
Звук у ямахи отличный)
звук мотора - приятный (на видео, во всяком случае)
Я конечно извиняюсь. Может в глаза долблюсь и он уже есть,но можно ли сделать обзор на Z750?
Сперва показалось, что происходилос замыливание спидометра на скорости выше 130, а потом понял, что спидометру немного плохело и он переставал выдавать инфу.
Я когда этот мопед увидел, первая ассоциация была ямаха вираго обновленная
14:16 почему приборка выключилась?
Толик - молодчик)))
Серёжа тута!
Всё здорово, но как-то надо расти в плане съемки и монтажа. Давно уже пора сменить локацию - раскадровка "сверху облака, снизу асфальт и поле" делает картинку пустой и не гармоничной, глазу не за что зацепиться.
Ракурс "с бака" лучше вообще убрать и отдать камеру Веронике, чтобы она снимала с рук - так картинка сразу получит динамику. Реализацию можно посмотреть на втором канале академика в старых видосах, например /watch?v=VHp5ZMpOLCA . Понадобится стедик, если нет желания покупать - можно сварганить в гараже. То же самое касается основной камеры - как только камера берется в руки, чтобы сделать проходку, картинка сразу же становится дерганой, поэтому брать её лучше за штатив, используя последний как своеобразный стедик. Решение, конечно, так себе, но результат получится гораздо лучше, чем если снимать чисто с рук.
Ну и по цветам: если не делаешь ББ - начни делать, обычный лист А4, показал в камеру, в монтажке тыкнул, картинка выровнялась - и поехали красить. С лутами надо аккуратнее, чтобы не получать оранжевый асфальт и бордюр. Лучше сперва выровнять яркость с контрастностью, потом немного поднять насыщенность по всей картинке и сделать чуть теплее, а затем наложить маску с широким размытием на себя и мотик и уже в рамках этой маски цветокорить как душе угодно, выравнивая скин-тон, играясь с точкой черного и т.д.
Ни одного «моё почтение» я не услышал. Для себя я выводы сделал.
Купил это мот !!! Аппарат супер!!! Хозяин следил за ним , лучше чем за сыном!!! Очень доволен!
А что было до этого мота ? С чего пересел ?
Я вот тоже купил, неужели так быстро накатаюсь, как и вы)) Тем более, что до этого был мотоцикл прилично мощнее) Но болт подкупил другим)
Будет интересно по смотреть индиан
На самом деле проблема с приборкой есть, у меня тоже после 129 км/ч она расплывается, и ничего прочесть невозможно!
Мдаа, приборка эта выглядит как будто с детского Китайского квадрика