الله يقويك و يرزقك كيف ما مشيت صدقاً شرحك مريح بدون ايا تعقيدات من بعد اذنك انا معي كاديلاك bls 6V 2.8 turbo الشركة المصنعة هي saab و كمان المحرك موجود على سيارات اوبل فيكترا (بعتذر على الاطالة ) هل يمكن تركيب صمام من نوع اخر ( يكون غير الموديل الموجود عندي ولكن نفس الفيش ) هل يؤدي الى مشاكل مع الوقت ( الصمامات كلها نفس الضغط نفس العزم تعطي ) وكيف يكون توصيل الخراطيم لانو الصمام عندي له 3 فتحات بعتذر كتير استاذ على الاطالة ولكم جزيل الشكر. سلف
شكرا يا غالي، صديقي أذا إلكتروني لا تستطيع أستخدام أي صمام آخر ،لكن أذا كان الصمام شفط هواء أو العكس يعني نفخ هواء تستطيع أستخدام صمام أخر مع مراعات أن يكون ساعد الصمام نفس للمقاس و أن تحرص على عيار الصمام هي في الحالات الضرورية لكن لا أنصح بأستخدام غير الصمام الأصلي نهاية الكلام أذا كان ألكتروني لا و اذا كان شفط أو نفخ في الضرورة القصوى و بنسبة إلي لا أنصح إل بستخدام الأصلي .
@@hassankhadr995 لو سمحت وانا بغير الصمام بيبقي في ارقام عليه الارقام بالترتيب عباره عن 12v 70556807 8975158401 211054 والرقم ده من وره PA6.6-GF35 هل لما اغير الصمام لازم الارقام كلها ال ذكرتها تبقي بالظبط ولا ممكن تتغير يعني مثلا دخلت علي موقع علشان اشتري صمام جديد لقيت نفس الارقام بس اخر رقم كان متغير ال هو ده 211054 والارقام ال وره ملقتهاش ال هيا دي PA6.6-GF35 ارجو المساعده ولكم جزيل الشكر
استاذ حسان عندي الصندوق نتاع الفيلتر الهواء 130 tdi يعنى مكسر شوي شو أضرار التاعو مع التيربو والي في الفديو نتاعك سوا سونت كانز دور نتاعها هو يعني تصكر التيربو وتحلو وشكرا استاذ حسان الله يحفضك ان شاء الله
أخي أذا كان تيربو في مشاكل مافي داعي تمشي فيها من الأقلاع بكون ضعيف و الدخان الأسود من البداية ما حتى تمشي فيها أتوقع الخراطيم القادمة من ناح الأنتركول و فلتر الهواء ممكن يكون فيها شي مثقوب مثلا في تهريب هواء هيك بصير أو أذا في مشكلة بنظام EGR كمان نفس الحكي
السلام عليكم اخي الكريم سؤالي انا صار تعطل صمام التحكم مرتين بين كل مرة ٧ أشهر ولما ابدلو بترجع السيارة بدون مشاكل ارجو منك النصيحة ليش عبضرب عندي وشو بتنصحني اعمل
يا مهندس استوردت سيارة سبورتاج ديزل من كوريا لما جيت افحصها شفت فيها الاثنين صمامات ملغيين مثل اللي حضرتك بتشرح عليهم وتسارع السياره مش قوي وسرعتها لا تتعدى ال120 سألت بعض المهندسين قالوا ماله علاقه وطبيعي اذا تم الغاءهن اريد اسألك هل السبب منهم ؟
لماذا تم وضعه في السيارات ما الهدف من وجوده كيف يمكن عمل pybus والغاءه سعره جدا مرتفع هل يمكن الاستغناء عنه او الغاءه ما هي الاكواد الناتجه من تعطله P0234
لماذا تم وضعه في السيارات 😅 لأن خترعوا تيربو الهدف تحكم في التيربو لا يمكن الأستغناء عنه بنسبة لموضوع الأكواد ما شغلتي و أهلا و سهلا فارس أي شي بيلزمك حكيني خاص
السلام عليكم لأ شو الخطأ وقت لي بتفتح الفيانتي الموجودة داخل الأكسوظ بيدخل الغاز المهدر الناتج من الأحتراق بتجاه الميل و ببلش يبرم الميل و يضغط هوى داخل المحرك حتى يكتفي و بس اكتفى المحرك بتسكر الشفرات و بخرج الغازم من العادم !! هي هية العملية لي بتصير ، شو الخطأ لي لا حظتوا أنت أحكي أذا في مجال و شكراً لتعليقك
صحيح هناك خطأ في الشرح مع كل احتراماتي لك الأخ حسن. الشفرات لما تكون مغلقة او لنقول في اتجاه الغلق لان الوضعية الي تكون فيها اكثر خي في الوسط تقريا مثل ماذكرت، التيربو يضغط هواء أكثر عكس ماهو مبين في الفيديو. بالتوفيق
السلام عليكم عندي بكم اسوزو ديماكس ظهر العطلp0234 غيرت بلف التيربو الب هو صمام الهواء وقمت بفك التربو عند فني وما زال العطل موجود .ملاحظة بالصيف بظهر تشك انجن على سرعة عالية وظغط عالى سرعة 140وفي الشتاء على سرعة خفيفة وبصير تنتيع بالقير .ممكن تفيدني انا من الاردن
عليكم السلام أولا تنتيع بالقير ما ألو أي علاقة بالتيربو ثانياً التشخيص هكذا صعب للغية من ورآء شاشة الكمبيوتر يجب الفحص لكن من أكثر الأسباب شيوعاً هو خلل في برنامج السيارة أو عقل السيارة الألكتروني ، هناك بعض المستشعرات يجب فحصها و تأكد من نظافة نظام البيئة
ua-cam.com/video/jWn5fKBDt1I/v-deo.htmlيعطيك الف عافيه اخي بس معلش بالنسبه ل الفيانتي انت حكيت لما يكونو فاتح بيشتغل .. ولاكن العكس صحيح عندما تكون مغلقه الريش يكون فعال وعندما تفتح يكون في وضع خمول
ربي يعافيك أمين لكن أنت فهمان خطأ هو بلأساس عندما تكون ريش الفيانتي مفتوحة على الأخر أو مغلقة الميل يكون في حالة دوران خفيف لكن يجب أن تكون الريش أو الشفرات في وضع معين حتى يدور الميل هو في الوسط تقريبا لا أستطيع تحديد الوضعية لأن هذه الوضعية يحددها الكمبيوتر انا أعمل في صيانة التيربو منذ زمن و كامل يومي مع التيربو فقط يعني متأكد من كلامي أنا و أذا بتحب ناقشك بالموضوع هاد حكيني على الفيسبوك حتى أثبت مع الدليل /التيربو مع حسان أسم صفحة و حكيني أذا بتحب
صديقي عندي مشكله بتيربو بيغالظ البوست بشكل مستمر وبعدها بيفصل التيريو بشكل كامل وعندما اطفئ السياره وارجع اشغلها بيشتغل التيربو ولكن نفس المشكله بمشي شوي بيغالظ وبيرجع يفصل ، هل صمام التيريو لهو علاقه بالامر ارجو الرد
السلام عليكم صديقي هي المشكلة لي عم تحكي عليها غالباً ما تكون westgate ، لكن بتوقع الوسكيت لي بتيربو عندك هي مش هوى هي إلكترونية يعني أذا بتحب كمان في فيديو حاكي على وظيفة westgate في التيربو أتفرج علي/ شو نوع سيارتك /الوسكيت إلكتروني غالبا بكون هو المعطل إستنادا لكلامك لي حكيتوا (إذا صحي متل ما حكيت لازم ينفك التيربو ) و تتغير هي القطعة طبعا كمان في إلها عيار إذا ما تعيرت مش رح تستفيد شي .
@hassankhadr995 لو سمحت وانا بغير الصمام بيبقي في ارقام عليه الارقام بالترتيب عباره عن 12v 70556807 8975158401 211054 والرقم ده من وره PA6.6-GF35 هل لما اغير الصمام لازم الارقام كلها ال ذكرتها تبقي بالظبط ولا ممكن تتغير يعني مثلا دخلت علي موقع علشان اشتري صمام جديد لقيت نفس الارقام بس اخر رقم كان متغير ال هو ده 211054 والارقام ال وره ملقتهاش ال هيا دي PA6.6-GF35 ارجو المساعده ولكم جزيل الشكر
السلام عليكم اخي الكريم سؤالي انا صار تعطل صمام التحكم مرتين بين كل مرة ٧ أشهر ولما ابدلو بترجع السيارة بدون مشاكل ارجو منك النصيحة ليش عبضرب عندي وشو بتنصحني اعمل
شكرا استاذ حسان الله يحفضك
الله لا يضيعك تعب بتوفيق دائم معلم حسان
أحلى أبو بيان
يعطيك العافية معلم حسان ❤❤
السلام عليكم ربي يعاونك ممكن تقلي طريقة فتح الصمام من جهة الفلتر لانو عندي صمام مثل الي عندك وما قدرتش نفتحو ونقيه
شرح واظح مفهوم تحية ليك من تونس❤
بارك الله فيك جعلها الله في ميزان حسناتك
😊😊
بتوفيق دائم أن شاء الله
الله يجزيك الخير
الله يحفظك على المجهودات
يعطيك العافيه يارب
أخوك من ليبيا بتوفيق
متابع من الجزائر ❤🎉
شكراً
معلم حوت الله يعطيك العافيه
شكرا إلك فارس 🌹🌹
معلمممممم والله
السلام عليكم معلم تركيب بوست كونترول بدل n75 شو بأثر
أحسنت مهندس حسان
♥️
السلام عليكم
متابع من المغرب العربي ❤❤
مروق ابو الشباب 🤣🤸
هل يمكن التحكم في الصمام بطريقة ميكانيكية. أي استبدال التحكم من مبرمج السيارة إلى تحكم ميكانيكي
السلام عليكم انا عندي صمام الهواء المتبت علي التيربو كهربائيه. هل لها برمجة او تعريف
السلام عليكم الله يعطيك العافية ممكن العنوان في تركيا
في رقم للتواصل
لله يعطيك العافية
في طريقة لنوصل تريبو لحلب او اي مطرح تاني
السلام عليكم ممكن نعرف شو اسباب عطل التيربو هل دبة البيئة تسبب بتلف التيربووو
انا غيرتو من جديد اسمو عنا بلف التيربو من فلسطين❤
وين موقعك
معلم وين محلك باستانبول؟لازم اجي لعندك تكشف عسيارتي هلكتني سحبها ضعيف
❤❤❤❤❤
هل هناك مشكله اذا تم. عكس الخراطيم التي تركب فيه وهل لهم ترتيب
سؤال جميل طبعاً عكس الخراطيم هو أمر خطير
يؤدي إلى مشاكل يجب الحرص على وضع الخراطيم في المكان الصحيح ، طبعا هناك ترتيب ، أحسنت علي
الله يقويك و يرزقك كيف ما مشيت صدقاً شرحك مريح بدون ايا تعقيدات
من بعد اذنك انا معي كاديلاك bls 6V 2.8 turbo الشركة المصنعة هي saab و كمان المحرك موجود على سيارات اوبل فيكترا (بعتذر على الاطالة )
هل يمكن تركيب صمام من نوع اخر ( يكون غير الموديل الموجود عندي ولكن نفس الفيش ) هل يؤدي الى مشاكل مع الوقت ( الصمامات كلها نفس الضغط نفس العزم تعطي ) وكيف يكون توصيل الخراطيم لانو الصمام عندي له 3 فتحات
بعتذر كتير استاذ على الاطالة ولكم جزيل الشكر. سلف
شكرا يا غالي، صديقي أذا إلكتروني لا تستطيع أستخدام أي صمام آخر ،لكن أذا كان الصمام شفط هواء أو العكس يعني نفخ هواء تستطيع أستخدام صمام أخر مع مراعات أن يكون ساعد الصمام نفس للمقاس و أن تحرص على عيار الصمام هي في الحالات الضرورية لكن لا أنصح بأستخدام غير الصمام الأصلي نهاية الكلام أذا كان ألكتروني لا و اذا كان شفط أو نفخ في الضرورة القصوى و بنسبة إلي لا أنصح إل بستخدام الأصلي .
@@hassankhadr995 الله يجزيك الخير و يعطيك ليرضيك يارب العالمين
اعمل فيديو لكيفيه تنظيف الصمام وجزاك الله خيرا
السلام عليكم بنسبة للصمام نحن لي تحدثت بالفيديو على لا نعمل له صيانة إنما نستبدله بجديد
@@hassankhadr995
لو سمحت وانا بغير الصمام بيبقي في ارقام عليه الارقام بالترتيب عباره عن
12v 70556807
8975158401
211054
والرقم ده من وره
PA6.6-GF35
هل لما اغير الصمام لازم الارقام كلها ال ذكرتها تبقي بالظبط ولا ممكن تتغير
يعني مثلا دخلت علي موقع علشان اشتري صمام جديد لقيت نفس الارقام بس اخر رقم كان متغير ال هو ده 211054
والارقام ال وره ملقتهاش ال هيا دي
PA6.6-GF35
ارجو المساعده ولكم جزيل الشكر
تفاصيل صغيرة مثل جودة الصوت حتخلي المشاهد لا يتابع الفيديو لاكثر من 5 ثواني
وضعت تيريو جديد و كان صوت صفير في التيربو ! اخذت السيارة لميكانيك و قال لي ان المشكل من هذا الحساس ! هل فعلا كلامه صحيح ! ارجوك تجاوب
استاذ حسان عندي الصندوق نتاع الفيلتر الهواء 130 tdi يعنى مكسر شوي شو أضرار التاعو مع التيربو والي في الفديو نتاعك سوا سونت كانز دور نتاعها هو يعني تصكر التيربو وتحلو وشكرا استاذ حسان الله يحفضك ان شاء الله
💙❤💙
كيف يتم فحص الصمام
فحصه بسيط ضع أصبعك أمام الخرطوم اذا كان هناك شفط الأمور تمام هي بشكل بسيط و بدائي
لكن الفحص النظامي هناك أجهزة ضغط للفحص
💚💛❤
عندي توسان 2006 ديزل مكينه 16 اذا مشيت فيها بالنهار مشوار طويل فجاه يخف العزم وخروج دخان اسود كثير.. هل العطل في التيربو او الصمام
أخي أذا كان تيربو في مشاكل مافي داعي تمشي فيها من الأقلاع بكون ضعيف و الدخان الأسود من البداية ما حتى تمشي فيها أتوقع الخراطيم القادمة من ناح الأنتركول و فلتر الهواء ممكن يكون فيها شي مثقوب مثلا في تهريب هواء هيك بصير أو أذا في مشكلة بنظام EGR كمان نفس الحكي
السلام عليكم اخي الكريم سؤالي انا صار تعطل صمام التحكم مرتين بين كل مرة ٧ أشهر
ولما ابدلو بترجع السيارة بدون مشاكل
ارجو منك النصيحة ليش عبضرب عندي وشو بتنصحني اعمل
يا مهندس استوردت سيارة سبورتاج ديزل من كوريا لما جيت افحصها شفت فيها الاثنين صمامات ملغيين مثل اللي حضرتك بتشرح عليهم وتسارع السياره مش قوي وسرعتها لا تتعدى ال120 سألت بعض المهندسين قالوا ماله علاقه وطبيعي اذا تم الغاءهن اريد اسألك هل السبب منهم ؟
طبيعي إذا تم إلغاء نظام EGR لكن بنسبة لصمام الهواء و غيرها من الصمامات مشي طبيعي و سبب واضح يعني سيارة سبورتاج سرعتها ١٢٠ فقط هناك مشكلة ما يجب الفحص
لماذا تم وضعه في السيارات
ما الهدف من وجوده
كيف يمكن عمل pybus والغاءه
سعره جدا مرتفع
هل يمكن الاستغناء عنه او الغاءه
ما هي الاكواد الناتجه من تعطله
P0234
لماذا تم وضعه في السيارات 😅 لأن خترعوا تيربو
الهدف تحكم في التيربو
لا يمكن الأستغناء عنه بنسبة لموضوع الأكواد ما شغلتي و أهلا و سهلا فارس أي شي بيلزمك حكيني خاص
هناك خطا في شرحك في عملية غلق وفتح مرور غاز العادم نحو التوربينة
السلام عليكم لأ شو الخطأ وقت لي بتفتح الفيانتي الموجودة داخل الأكسوظ بيدخل الغاز المهدر الناتج من الأحتراق بتجاه الميل و ببلش يبرم الميل و يضغط هوى داخل المحرك حتى يكتفي و بس اكتفى المحرك بتسكر الشفرات و بخرج الغازم من العادم !! هي هية العملية لي بتصير ، شو الخطأ لي لا حظتوا أنت أحكي أذا في مجال و شكراً لتعليقك
صحيح هناك خطأ في الشرح مع كل احتراماتي لك الأخ حسن. الشفرات لما تكون مغلقة او لنقول في اتجاه الغلق لان الوضعية الي تكون فيها اكثر خي في الوسط تقريا مثل ماذكرت، التيربو يضغط هواء أكثر عكس ماهو مبين في الفيديو. بالتوفيق
لاييييييييك كبير
أتمنى أن تكون أستفدت مستمر بكل التفاصل معكم شكرا إلك
أتمنى أن تكون أستفدت مستمر بكل التفاصل معكم شكرا إلك
الصوت بعيد جدا
السلام عليكم عندي بكم اسوزو ديماكس ظهر العطلp0234 غيرت بلف التيربو الب هو صمام الهواء وقمت بفك التربو عند فني وما زال العطل موجود .ملاحظة بالصيف بظهر تشك انجن على سرعة عالية وظغط عالى سرعة 140وفي الشتاء على سرعة خفيفة وبصير تنتيع بالقير .ممكن تفيدني انا من الاردن
عليكم السلام أولا تنتيع بالقير ما ألو أي علاقة بالتيربو ثانياً التشخيص هكذا صعب للغية من ورآء شاشة الكمبيوتر يجب الفحص لكن من أكثر الأسباب شيوعاً هو خلل في برنامج السيارة أو عقل السيارة الألكتروني ، هناك بعض المستشعرات يجب فحصها و تأكد من نظافة نظام البيئة
معاك واتس اب اريد اتوصل معاك في خصوص العمل
حكيني على فيسبوك /أكتب/التيربو مع حسان و حكيني
ua-cam.com/video/jWn5fKBDt1I/v-deo.htmlيعطيك الف عافيه اخي بس معلش بالنسبه ل الفيانتي انت حكيت لما يكونو فاتح بيشتغل .. ولاكن العكس صحيح عندما تكون مغلقه الريش يكون فعال وعندما تفتح يكون في وضع خمول
ربي يعافيك أمين لكن أنت فهمان خطأ هو بلأساس عندما تكون ريش الفيانتي مفتوحة على الأخر أو مغلقة الميل يكون في حالة دوران خفيف لكن يجب أن تكون الريش أو الشفرات في وضع معين حتى يدور الميل هو في الوسط تقريبا لا أستطيع تحديد الوضعية لأن هذه الوضعية يحددها الكمبيوتر انا أعمل في صيانة التيربو منذ زمن و كامل يومي مع التيربو فقط يعني متأكد من كلامي أنا و أذا بتحب ناقشك بالموضوع هاد حكيني على الفيسبوك حتى أثبت مع الدليل /التيربو مع حسان أسم صفحة و حكيني أذا بتحب
صديقي عندي مشكله بتيربو بيغالظ البوست بشكل مستمر وبعدها بيفصل التيريو بشكل كامل وعندما اطفئ السياره وارجع اشغلها بيشتغل التيربو ولكن نفس المشكله بمشي شوي بيغالظ وبيرجع يفصل ، هل صمام التيريو لهو علاقه بالامر ارجو الرد
السلام عليكم صديقي هي المشكلة لي عم تحكي عليها غالباً ما تكون westgate ،
لكن بتوقع الوسكيت لي بتيربو عندك هي مش هوى هي إلكترونية يعني أذا بتحب كمان في فيديو حاكي على وظيفة westgate في التيربو أتفرج علي/ شو نوع سيارتك /الوسكيت إلكتروني غالبا بكون هو المعطل إستنادا لكلامك لي حكيتوا (إذا صحي متل ما حكيت لازم ينفك التيربو ) و تتغير هي القطعة طبعا كمان في إلها عيار إذا ما تعيرت مش رح تستفيد شي .
يا أذا ال westgate عادي مش ألكتروني أصبح صمام التحكم في مشكلة
@@hassankhadr995 صديقي ياريت اذا في عندك واتساب ابعثلك فيديو للموضوع كامل لانو البوست بيرتفع والسياره واقفه وغيرت السويتج التيربو جديد وماستفدت من شي
@@ghandealmomani أكتب على فيسبوك تيربو مع حسان و حكيني
Salam oualikom momkin numéro téléphone de toi
@hassankhadr995
لو سمحت وانا بغير الصمام بيبقي في ارقام عليه الارقام بالترتيب عباره عن
12v 70556807
8975158401
211054
والرقم ده من وره
PA6.6-GF35
هل لما اغير الصمام لازم الارقام كلها ال ذكرتها تبقي بالظبط ولا ممكن تتغير
يعني مثلا دخلت علي موقع علشان اشتري صمام جديد لقيت نفس الارقام بس اخر رقم كان متغير ال هو ده 211054
والارقام ال وره ملقتهاش ال هيا دي
PA6.6-GF35
ارجو المساعده ولكم جزيل الشكر
السلام عليكم اخي الكريم سؤالي انا صار تعطل صمام التحكم مرتين بين كل مرة ٧ أشهر
ولما ابدلو بترجع السيارة بدون مشاكل
ارجو منك النصيحة ليش عبضرب عندي وشو بتنصحني اعمل