Дядь, светодиоды от батареек не мерцают, ибо батарейки дают ровный постоянный ток, может что то со спектром не так, попробуйте поснимать с галогенкой и поймёте стоит менять фонарь или камеру.
@@user-bz2qg7xj4i , теперь и от батареек не только постоянный ток. В фонарях ставят импульсные преобразователи напряжения. Например, чтобы сделать свет в половину яркости. Или повысить напряжение до нужного светодиоду.
да ладно купи приблуду тыш за 120 и за обновления плати, и делай всем безплатно и жди когда оно окупиться! а года через три оно тоже может нае ться. и кури потом бамбук!
@@Duralumin13 Совершенно с вами согласен на счет авто электриков. У друга на мазде 3 ошибку выдавало при разгоне, не ехала вообще. Поехал к электрику, тот диагностику сделал и выдал, педальный узел, мозги или дроссель. Поменял друг сначала педальный узел, тоже самое, потом эбу, опять ноль эффекта, дроссель та же фигня. За замену эбу и прошивку электрик взял 8000 рублей. Следующее его предположение было уже на проводку. Вот так вот. Я вот считаю что если электрик берет такие деньги, то я не против ему заплатить, но сука сделай авто, а ошибку я могу и на обд2 посмотреть через телефон.
@@Duralumin13 Вот я о том и пишу, что деньги хапают а неисправность не могут устранить, перепрошить блок это конечно здорово, но я считаю если ты клиенту сказал что это мозги, поменял их а толку ноль то брать столько денег это уже паскудство.
интересно, неужели в голову не пришло задать целесобразный вопрос: если аху..й диагност ошибаешься кто за ето все платить будет? ну если вы сами отдаете свои деньги не зачто, ктож от них откажеться? надо тупо каждому задовать это вопрос, да может скажет: ну и не буду тебе ниче делать, ну это не от того что его гордость будет задета, а от того что он сам нивчем не уверен и нихера незнает, такие ребята дают заключение сточность ровно 50%. мого у кого есть диагности причем нормальная, но все в основном пользуються ей только для считывания ошибок. а вот сука зайти в посмотреть данные в реальном времини это нах надо. тамже сразу вся картина видна. воздух топлево напряжение на клапанах датчиках да все там видно мля. что дело нихуя ни вэтом датчике на котором ошибка весит. а для всего этого надо эталонные показания знать, тоесть зацепиться за рабочую машину и выучить их нах. или записать если башка дырявая. так накуя лох и так заплатить. если бы каждый за свои бабки спрашивал, а не шлялся бы от одного рукожопа к другому, их бы уже давно на 90% меньше бы было!
В целом с вами согласен но не всегда всё однозначно. Развал/схождение на сто стоит 1500р, хрен с ним, но когда видят ниву начинают вопить - мол там развал делать не будем, геморроя на пол дня.. а когда я предлагаю хотя-бы схождение проверить, они соглашаются но говорят что ценник будет всё равно 1500. Ну извините это как назвать? Я за час возле гаража выставляю колеса по всем параметрам, в том числе кастер. А им проверить только всё и может быть поправить схождение 1500.
Занимаюсь ремонтом ЖК телевизоров, и иногда покупаю битые ЖК ТВ на запчасти. Была такая история. Принес мужичок битый 32-дюймовый ТВ LG бородатых годов, без пульта, ноги и шнура, весь в пыли и грязи. Предложил ему 10 баксов. Мужик согласился и забрав деньги - ушел. Вернулся через час и попросил телевизор обратно, где то ему предложили больше денег (еще не видев это барахло! Хех!) в общем вернул я ему его хлам обратно и получил свои деньги. Мужик ушел. Еще через час звонит знакомый (тоже ремонтом мается) и смеясь в голосину рассказывает как ему принесли этот хлам и он предложил за него только 5 долларов. Мужик согласился. Видимо стыдно стало возвращаться. Вот так, имея 10 баксов и мечтая о 15, остаешься с пятеркой в кармане, но за то с пониманием какой же ты мудак. А вы говорите клиенты адекватные, да это фантастика.
У меня вот тоже сломался жк телевизор, полетела плата питания PLHC-P981A. Обратились в ремонт, в нескольких местах объявили цену от 8 до 10 тысяч за починку. Это больше пол цены нового телевизора, а он давно не новый. Тогда я забрал его с ремонта, выкрутил с десяток винтиков, посмотрел маркировку платы, нашел такую же б.у за 2500 в интернете. Купил ее с доставкой на дом. Сам "ремонт" занял 5 минут. Уже пол года полет нормальный:) Я думаю, что и на второй плате полетела какая то ерунда, и для мастера был бы логичен ремонт, а не замена платы. В любом случае я ее сохранил, может когда нибудь послужит донором.
@@Freend23 если вы к официалам обращались - то это нормальная цена. В частных мастерских без авторизаций было бы 2-5 тыс. за все. И да, хуже филипса в обслуживании и ремонте ничего нет.
@@MAlex-ej8lq Нет это были частные мастерские. Одна в области Калужской, вторая в Москве. К официалам не обращались. Не знаю, что там лучше или хуже, но разбирается мой элементарно, с десяток винтов на корпусе и 4 штуки на самой этой плате и шлейфы просто отстегиваются. У меня вся операция по ее замене, заняла 5-10 минут с сборкой.
@@Freend23 я не про сборку. Попробуйте найти на свой ТВ сервис мануал или хотя бы схему, она кстати будет полна сомнительных инженерных решений. Даже если найдете, то она вам ни чем не поможет, поскольку применяются микросхемы собственной разработки, нигде более не встречающиеся и в продаже отсутствующие. А по ценам... "Качественный" ценовой сговор.
Поддерживаю мнение!Мне откапиталили двигатель на 7ке за 20 000 руб. Я естественно ходил мозги делал, а как завел и прокатился-с удовольствием отдал деньги и по сей день езжу почти без проблем!
@@user-dc5is7eu6t А еще приносят малюнок на талончике. и без размеров. А было дело. Мужик принес чертеж, в трех измерениях. Я выточил пыптык Ф6мм эль 5мм. Оказалось ему нужна наставка. Ф60 длина500. просто он в сантиметрах и дециметрах написал. а заточка в миллиметрах.
А потом назад собрать надо. Установить распредвал. Подтянуть цепь. Отрегулировать клапана. Установить на место трамблер. Выставить зажигание. При этом всём потратить время на то что бы отмыть детали и на бензин которым будешь мыть детали.
@@AFD.. вот это именно та головка. От того самого авто который и стоит в музее. Сотни таких авто. И тому подобных ещё и выкатывают из музея погонять. Назад правда не загоняют. Так и катают.
remont18r Всяко бывает, и дорого говно и дешево говно, и дорого отлично и дешево отлично, в нашей жизни зависит куда попал, к сожалению, теория вероятности уменьшает процент удачи и мало теперь завист от стоимости. Много теперь делают бизнес и мало кто теперь делает качество. Вымирает чесной народ.
Сергей, у меня был случай: отдал головку жигулёвскую перебить втулки и прирезать сёдла. Я предоставил головку, втулки и стопорные кольца. Сделали, всё. Прихожу домой, смотрю: впускные и выпускные втулки стоят вразнобой, часть правильно, часть перепутали. Ну думаю, дурак, что сразу не заметил. На следующий день повёз переделывать. Переделали, забрал, посмотрел, теперь не перепутали. Приехал домой. Снова смотрю внимательно. На посадках под маслосъёмные колпачки трещины, а на цилиндрических поверхностях втулок царапины, то есть они набили стопорные кольца снизу, поцарапав посадку, сам не проверял, но говорят, по царапинам будет масло убегать. В результате помимо того, что я им заплатил за работу, потратил время на дорогу к ним два раза с тяжёлой головкой на общественном транспорте, купил втулки, поехал в далёкий магазин за стопорными кольцами, которые редко где продают, потом ещё раз покупал втулки, потому что решил больше не рисковать и делать всё сам. Загубить втулки дешевле, чем платить за работу не поймёшь кому. Очень дорого стоит найти хорошего мастера. И не всегда хватит денег на этот процесс поиска)
ArcanoID мне кажется проблема в том, что обычный люд в среднем получает мало и пытается на всем экономить, вряд ли люди «грызуться» за 300 рублей от хорошей жизни.
@@2250161 человек с аналогичными знаниями, далее знания подтверждает статистическая выборка из отремонтированных агрегатов, очередь клиентов конце концов.
Лет 15 не обращаюсь на сто, ремонтирую свои авто сам, имею весь перечисленный вами инструмент кроме нутромера , и притирочной машинки . А все пототому, что неоднократно попадал на рукожопов бравших за свою халтуру круглую сумму денег и нервов. Во вторых сам любою поковыряться в железе , даже на розвал , схождение не езжу, сам делаю точнее чем на стенде. Опять же из-за горького опыта с сто. Но вам бы движек доверил !
Stanislav S Хотел бы я быть таким нищебродом! Иметь весь перечисленный инструмент, который стоит где-то $ 5, плюс всё уметь делать по авто своими руками!
@@stanislav6668 Я за свои слова отвечаю. А ты походу или чайник который не может отличить качество от халтуры , или изначально попал к нормальным мастерам.
@@user-cf9po4ux6e у меня на 5$ не наберется , потому как инструмент попроще, тот же компрессор самопальный на базе зиловского. Компрессометр , дин. ключ, микрометры, райберы, фрезы, съемники совдеповские, достались от бати по наследству. Знания преобретаю до сих пор.
Дорого !!!!приивыкли как в совдэпии за бутылку водки. Не нравится делай сам - называется !!! Любой труд должен оплачиватся, а тем более если хороший специалист !!! Удачи в Вашей работе ;)))
Для хорошего специалиста я бы непожалел, но вот к сожалению таких как вы найти очень трудно, как правило лепят на скорую руку т.к. очередь да ещё и не имея хорошего опыта и незная всех тонкостей порой больше "накосячат" чем произведут качественный ремонт. Вам здоровья и адекватных клиентов👍
Д.Сережа лайк Красава как всегда Не надо никому ничего доказывать и тем более оправдываться Кому дорого пусть едут дальше Такие спецы как вы вымирают как мамонты
По поводу клиентов, я стараюсь работать только через рекомендации знакомых (проверенных клиентов), прежде чем о чем то договариваться узнаю откуда он меня знает и настаиваю на том чтобы тот старый знакомый со мной связался. По другому никак , совсем! И как правило многие отсеиваются, но зато не возникает ненужных споров,вопросов и прочей нервотрёпки. Большинство готово заплатить , но только за результат, просто уже где то они обожглись.
Каждый труд должен быть оплачен. И неважно какой это труд. Правильно говорите Сергей. Сказали столько стоит значит столько!!! Хорошее видео получилось!
Очень приятно смотреть Ваши видео. Очень грамотно говорите и спокойно, со знанием дела. Выпускайте ролики чаще. Здоровья Вам и побольше адекватных клиентов! P.S.: отдельный респект за собачек в ролике, видно что животные вас любят, видимо чувствуют, что вы их тоже любите.
Надо обходить стороной таких клиентов. Занимаюсь ремонтом электроники и знаком с такими ситуациями, когда начинают ныть ой дорого, возми сделай сам. С Праздником!!!
надо объяснить человеку почему дорого с улыбкой на лице, чтоб на унизить его чувства, это работа с возражениями, важная часть продаж, в любом деле, и тогда не уйдут к другим по той же цене)
А я скажу так,Сережа показал себя во многих моментах порядочным человеком с широчезной душой. Зрителя не обманешь. Поэтому не может он делать дорого,ровно как и за бесплатно. На каждую услугу есть свой покупатель.. что до тех ,кому дорого.. Скупой платит дважды,дурак всю жизнь. Просмотрел как всегда с удовольствием!!лайк и наше вам спасибо!
Сейчас очень приятно смотреть на человека, который так рассуждает . Обычно приезжаешь на сервис и сперва смотрят на машину, потом думают сколько собрать можно с меня денег, потом озвучивают ценник.
Регулярно так происходит. Знакомые или постоянные клиенты, в двух - трёх сервисах деньги оставят , а потом к нам. Блиииин. Денег нет, помогите пожалуйста. Ну мы же человеки. Типа давай. Так эти перцы то запчасти оригинал привезут ( денег то нет) , то звонят из Турции, Египта, Тайланда типа машину на стоянку отгоните, я приеду заберу.
надо объяснить человеку почему дорого с улыбкой на лице, чтоб на унизить его чувства, это работа с возражениями, важная часть продаж, в любом деле, и тогда не уйдут к другим по той же цене)
Респект и уважуха! Занимаетесь верным делом, таких как вы почти не осталось! Много чего узнал для себя нового и интересного из ваших роликов! Продолжайте в том же духе! Удачи!!!
Часто за "добро" выдается отсутствие желания напрягаться - напрягать свою суть для противостояния наезду. Спокойней и быстрей сделать . Отдать и пребывать в тиши. А это уже эгоизм. Окружающих надо любить и за ради этого иногда напрячься и дать отпор или вставить пиздюлину - научишь пришедшего (может задумается о смысле жизни?) Наученный убережет себя от подобных действий, улучшит свою генетику, дети станут здоровее.
Скупой платит дважды. Каждый мастер знает цену своей работы и дает соответствующую гарантию... конечно есть те, кто делает абы как, куда ж без них... отдельный лайк за собак)))
Уважаемый автор,вам бы с удовольствием отдал мотор(как свое сердце)...,но не все такие .У нас например в городе Орле,одни жулики!Пример,была 2110 8кл инж.Прихожу на сто у дяди васи,как у вас примерно...сидит мужик нога на ногу...я подхожу так и так,сделать головку 8кл на 2110 сколько стоит с диагностикой и тд...,он без подсчета,разъяснений говорит приезжай,10тыс готовь будешь приоры 16кл рвать....я его не просил делать тюн или что то...всего лишь спросил,сколько сделать то,се и тд...ответ был опять 10тыс и все будет путем!И так еще в 2 сервисах примерно сказали!Еще мне нужно было поменять седло,знаю процедура сложная и не все берутся(хотя сложного там ничего нет,нужно лишь резцы-прирезать и желательно жидкий азот.Но я ,как частное лицо не смог найти азот,а так сам бы сделал,пришлошь купить бу голову по авито за 3тыс и самому притереть клапана и поменять пару направляек(нагрев в духовке).Сделал сам,и бегала прекрасно и компрессия выровнялась.Конечно,если бы хотя бы 10% были такие адекватные ,как Вы,проблем бы не было.А так людей разводят,цены ломят и конечно гарантий потом никаких(максимум пару нед),скажут сам запорол через мес,если приедешь!
Дело не в дороговизне ремонта, дело в нашей нищете! В богатой стране таких вопросов не возникает! Молодец! Удачи! P.S. жадные и глупые этого все равно не поймут!
Я занимаюсь ремонтом стиральных машин. Такая же история почему так дорого. 700 грн замена тэна, тут входит солярка 100, реклама 100, сам тэн 200-250, и работа с затраченным временем на покатушки. Можно еще добавить сверху амортизация машины, инструмента, аренда помещений... Понравилось ваше "мои знания как все правильно сделать" возьму на вооружение. Люди в основной массе не могут осознать как весь процесс происходит, даже банальное подумать как будет чувствовать себя другой человек. От того и бедные, не могут добиться успеха и винят в этом всех остальных. Я считаю что нужно клиенту объяснять почему такая сумма. То может в следующий раз не обратиться.
Если бы жил рядом - знал бы, к кому обращаться по мотору! У себя такого мастера не знаю, к сожалению… Еще думаю, что если пришла проблема с заглушками - стоит это совместить с другими работами. Можнт сразу откапиталить двигатель или голову перебрать…
Бывает и такое что чел.хочет заплатитить за труд , но сомневается потому что его уже об .... раз а может и не раз рукожопых много и как правило у них язык подвешен ... на предмет лапши навешать ....
Здравствуйте Сергей,очень нравится ваш канал,говор,рассуждения.Я занимаюсь более 10 лет аргонно-дуговой сваркой.Раньше демпинговал,прикормил или приучил клиентов к дешево и много.Сейчас постепенно поднимаю цены.Каждый день возмущения,крики,нервы.Но все равно они возвращаются и соглашаются.Тем более увеличил спектр услуг.Все будет хорошо,главное знания и умение.Удачи.
1500 грн это по старому курсу 400 грн. То бишь 50$, при европейских зп от 500евро это копейки. Зажрались европейцы! Хотят чтоб мастер работал за 5$ за дефект !
100% надо объяснить человеку почему дорого с улыбкой на лице, чтоб на унизить его чувства, это работа с возражениями, важная часть продаж, в любом деле, и тогда не уйдут к другим по той же цене)
Быть бы еще уверенным что за дорого получиш хорошее качество . Тогда все норм . Все поют что они спецы и все будет в лудшем виде а потом начинается ... Сколько раз делал кузовное ниразу нормально не сделали . Хотя выбирал как мог . И учился на прошлых неудачных ремонтах .Как определить какой будет результат если видиш человека первый раз ?
Кстати!) А Когда будет ролик о самой главной части работы?) (Да, да, я намекаю о том, что пока поделиться Вашим опытом). Чистка, мойка... Чем и как) ооочень интересно. Дай бог здоровья
Все зрозуміло, щоб зробити ремонт движка потрібно мати інструмент --движок робиться приблизно раз в десять років. Тобто ми їздимо, а Ви робите, у кожного своя робота, не хочете платити --продали авто і на маршрутку або пересування пішки!
@@Duralumin13 у нормальных мотористов эти инструменты есть и пользоваться они ими умеют ,без инструмента работать не удобно .Во многих СТО работники на долго не задерживаются ,в таких условиях нет ни инструмента ни умения ими пользоваться.
1,5 тыс - это дорого? 10 раз в магазин продовольственный сходить ))) А перебрать мотор самому, даже имея инструмент и свой обустроенный гараж - не каждый сможет. Ну, или рискуй тем, что после своей переборки, встанешь где-нить в полях и степях наглухо, и у тебя не будет возможности попросить помощи... Скупой платит дважды, а глупый и скупой - трижды! В наших сервисах ВАШИ знания стоят совершенно другие деньги! )))
Так в чём дело , учись. Бери пример с Михайло Ломоносова . Кто хочет сильно учится ему Бог поможет. Поверь мне друг , по себе знаю что я только в жизни не делал ..... эх было бы желание и терпение ....инструмент говориш , ничего не унывай постипенно обзаведёшся потихоньку помоленьку все будет . Удачи тебе друг.
Аффтар! То, что я тебе написал ранее--с сарказмом! Очень уважаю такой скрупулезный труд! А налоги--не плати! Тебе должно государство платить! И за песиков- спасибо, сердобольный!
Кстати за ремонт головки 1500 это на Российские всего 3700. Помню у знакомого ремень оборвало на приоре, сами с ним сняли головку повезли в мастерскую, так за замену нескольких направляющих и клапанов с притиркой просили 10000 рублей(4100 гривен), причем это только работа, плюс еще запчасти. А если притащить авто на тросе к ним то за разборку, ремонт и сборку цену назвали 25000 рублей(10300 гривен). Так что у вас цены еще очень божеские.
@@KO_nstantin Калужская область, Обнинск. Цену то и так ясно было что завысили, потому к другому поехали. Он за 3000 головку перебрал. Просто нужно было слышать из развод, "типо клапана они поменяют, 4000 тысячи, вот еще сколько михалыч возьмет мы не знаем, шлифовка если нужна и направляшки, ну еще где-то 5000-6000." Мы и сказали ясно-спасибо. До свидания.
@@user-xo7ot6gb5q ну если не менялись направляющие, то это колхоз!!! 500 рублей направляющая клапан под ключ ... + шлифовка плоскости, + дефектовка распредвалов + мойка ГБЦ + запчасти .... 10000 это еще дешево, зато это хорошая работа ... а так выкинутые 3 рубля на ветер ... а потом МОТОРИСТ мудак у клиента, жаль что не даром, за 3 рубля, копайтесь сами )))
@@KO_nstantin Вы не внимательно читали, авто не мое а товарища, ремень рванул на пробеге 120-125 тысяч, ремень новый прошел примерно 10-15 тысяч, я предложил товарищу поменять заодно и поршневую, ну или хотя бы кольца. На что он сказал что и так денег потратил много, (эвакуатор, комплект грм, ремонт головки, прокладки сальники, колпачки и т.д.) После ремонта движок прошел еще 100 тысяч, и поршневая умерла(жор масла, тяга слабая и т.д.) Авто был продан на пробеге 223 тысячи. И вопрос к вам, если направляющие не разбитые и в хорошем состоянии для чего их все менять? Мне кажется что их нужно менять при капиталке, но как я писал выше движок не капиталился. P.S. Кстати перебирал знакомый моторист-слесарь , сделал все очень хорошо, проблем с клапанами или головкой не было.
@@pavelkrivicki3381 не знаю, что там в Украине, в Беларуси есть закон о ценообразовании, регулирующий стоимость товаров и услуг, за его исполнением следит налоговая, да, в основном цену определяет рынок, но и перед налоговой надо отчитываться на каком основании установлена та, или иная цена на тот или иной товар, или услугу.
Тут смысл в другом, если услуги слесаря по ремонту дорого, купи все эти инструменты и делай сам. И тут встанет вопрос, тратить 1000 долларов за инструмент и не известно еще когда сам ремонт закончить или заплатить 1500гривен и подождать 4 дня.
Тратим 5000 уе на инструмент и с каждого последующего клиента компенсирует, хотя-бы, 100-у часть затраченного - итого только по амортизации инструмента выйдет 50 баксов+расходка+химия+работа.
Если дорого. То дешевле сделать самому. Прикупить кучку инструмента, прочитать техлитературку, потратить недельку другую на сборку разборку. А подом и доход можно посчитать.
Качественная и хорошая работа,как и выпивка,не может стоить дешево,потому что это труд и опыт,а опыт-это жизнь.Его ,как шарошку ,на базаре не купишь. Не грех заплатить адекватную цену,за качественную работу,но,бывает у некоторых,почуяв запах денежки,мастер начинает повышать цену,при этом падает качество.Своеобразная звездная болезнь. Это,конечно,не про вас,но в жизни такое явление имеет место.
Афтор,не вводите людей в заблуждения.Без всего, Вами перечисленного ,можно обойтись, пальцометром, старой кувалдой,куском трубы и куском наждачки. Если, Вы мне не верите,у Дяди из Леса,есть много видео на эту тему.И самое главное ,по его словам, у маториста должна быть какая-то" чуйка".
Идея по оценке собственных трудозатрат очень пригодилась. Никогда не видел картинку с такого ракурса а на вопрос "почему дорого" отправлял вдаль не думая. Спасибочки, пригодится :Р
А проктоскоп где купить? Я его хочу на нашем главе ТСЖ использовать. А то он деньги берет, непонятно за что, а дом все разваливается, мусор не убирается, по периодичности затопления подвала можно часы проверять.
слушал, вспоминал как сам собирал инструмент в гараж - и чуть не прослезился. и с машиной та же фигня: пару станков лучше еще прикуплю, а машина - ржавый американский рыдван с двигателем примерно в том же состоянии. но ездит же. и баллоны возит. в следующих видео покажите, пожалуйста, мелкий нутромер и ту машинку для притирки поподробнее
Поддерживаю 100%.Качественно откапиталить головку жигуля это многого стоит.С ней работы больше,чем с иномарочной.Особенно достают хреновые направляющие,ни в одной иномарке при их замене нет такого осевого смещения клапана,по полгнезда приходится шарошить,чтоб сцентрировать.Не первый день этим занимаюсь.
Вначале я слушал за дорого, потом я, забыл про голову, бродил по катакомбах, а в конце - сабачки! Ох и Дядя, рассказывает всё самое интересное! ..... завтра поеду покормлю своих гаражных лохматеев. Спасибо, очень познавательное видео!
ЭТО Я ЕЩЕ НЕ СКАЗАЛ ПРО РАСХОДЫ НА СЕКРЕТАРШУ.
Секретарша-это дорого,очень дорого,особенно если ее фамилия написана в вашем паспорте на печати из загса))
В гостях у моториста а калькуляцию от секретарши я бы послушал. О ее расходниках, приспособах и инструменте
Я ВАС УМОЛЯЮ ТАКИЕ РАСХОДЫ ОТ МАНИ ТЕПЕРЬ ОСТАЛАСЬ ПОЛОВИНА, А КАКИЕ ОНА ИМЕЛА БОКА! ТАКИ НАКОРМИ СЕКРЕТАРЯ
Дядь, светодиоды от батареек не мерцают, ибо батарейки дают ровный постоянный ток, может что то со спектром не так, попробуйте поснимать с галогенкой и поймёте стоит менять фонарь или камеру.
@@user-bz2qg7xj4i , теперь и от батареек не только постоянный ток. В фонарях ставят импульсные преобразователи напряжения. Например, чтобы сделать свет в половину яркости. Или повысить напряжение до нужного светодиоду.
Почему это стоит 100$, вы же потратили 10 минут на решение проблемы?!
Я потратил 5 лет, чтобы знать как сделать это за 10 минут)
да ладно купи приблуду тыш за 120 и за обновления плати, и делай всем безплатно и жди когда оно окупиться! а года через три оно тоже может нае ться. и кури потом бамбук!
@@Duralumin13 Совершенно с вами согласен на счет авто электриков. У друга на мазде 3 ошибку выдавало при разгоне, не ехала вообще. Поехал к электрику, тот диагностику сделал и выдал, педальный узел, мозги или дроссель. Поменял друг сначала педальный узел, тоже самое, потом эбу, опять ноль эффекта, дроссель та же фигня. За замену эбу и прошивку электрик взял 8000 рублей. Следующее его предположение было уже на проводку. Вот так вот.
Я вот считаю что если электрик берет такие деньги, то я не против ему заплатить, но сука сделай авто, а ошибку я могу и на обд2 посмотреть через телефон.
@@Duralumin13 Вот я о том и пишу, что деньги хапают а неисправность не могут устранить, перепрошить блок это конечно здорово, но я считаю если ты клиенту сказал что это мозги, поменял их а толку ноль то брать столько денег это уже паскудство.
интересно, неужели в голову не пришло задать целесобразный вопрос: если аху..й диагност ошибаешься кто за ето все платить будет? ну если вы сами отдаете свои деньги не зачто, ктож от них откажеться? надо тупо каждому задовать это вопрос, да может скажет: ну и не буду тебе ниче делать, ну это не от того что его гордость будет задета, а от того что он сам нивчем не уверен и нихера незнает, такие ребята дают заключение сточность ровно 50%. мого у кого есть диагности причем нормальная, но все в основном пользуються ей только для считывания ошибок. а вот сука зайти в посмотреть данные в реальном времини это нах надо. тамже сразу вся картина видна. воздух топлево напряжение на клапанах датчиках да все там видно мля. что дело нихуя ни вэтом датчике на котором ошибка весит. а для всего этого надо эталонные показания знать, тоесть зацепиться за рабочую машину и выучить их нах. или записать если башка дырявая. так накуя лох и так заплатить. если бы каждый за свои бабки спрашивал, а не шлялся бы от одного рукожопа к другому, их бы уже давно на 90% меньше бы было!
В целом с вами согласен но не всегда всё однозначно. Развал/схождение на сто стоит 1500р, хрен с ним, но когда видят ниву начинают вопить - мол там развал делать не будем, геморроя на пол дня.. а когда я предлагаю хотя-бы схождение проверить, они соглашаются но говорят что ценник будет всё равно 1500. Ну извините это как назвать? Я за час возле гаража выставляю колеса по всем параметрам, в том числе кастер. А им проверить только всё и может быть поправить схождение 1500.
Занимаюсь ремонтом ЖК телевизоров, и иногда покупаю битые ЖК ТВ на запчасти. Была такая история. Принес мужичок битый 32-дюймовый ТВ LG бородатых годов, без пульта, ноги и шнура, весь в пыли и грязи. Предложил ему 10 баксов. Мужик согласился и забрав деньги - ушел. Вернулся через час и попросил телевизор обратно, где то ему предложили больше денег (еще не видев это барахло! Хех!) в общем вернул я ему его хлам обратно и получил свои деньги. Мужик ушел. Еще через час звонит знакомый (тоже ремонтом мается) и смеясь в голосину рассказывает как ему принесли этот хлам и он предложил за него только 5 долларов. Мужик согласился. Видимо стыдно стало возвращаться. Вот так, имея 10 баксов и мечтая о 15, остаешься с пятеркой в кармане, но за то с пониманием какой же ты мудак. А вы говорите клиенты адекватные, да это фантастика.
Шикарно
У меня вот тоже сломался жк телевизор, полетела плата питания PLHC-P981A. Обратились в ремонт, в нескольких местах объявили цену от 8 до 10 тысяч за починку. Это больше пол цены нового телевизора, а он давно не новый. Тогда я забрал его с ремонта, выкрутил с десяток винтиков, посмотрел маркировку платы, нашел такую же б.у за 2500 в интернете. Купил ее с доставкой на дом. Сам "ремонт" занял 5 минут. Уже пол года полет нормальный:) Я думаю, что и на второй плате полетела какая то ерунда, и для мастера был бы логичен ремонт, а не замена платы. В любом случае я ее сохранил, может когда нибудь послужит донором.
@@Freend23 если вы к официалам обращались - то это нормальная цена. В частных мастерских без авторизаций было бы 2-5 тыс. за все. И да, хуже филипса в обслуживании и ремонте ничего нет.
@@MAlex-ej8lq Нет это были частные мастерские. Одна в области Калужской, вторая в Москве. К официалам не обращались. Не знаю, что там лучше или хуже, но разбирается мой элементарно, с десяток винтов на корпусе и 4 штуки на самой этой плате и шлейфы просто отстегиваются. У меня вся операция по ее замене, заняла 5-10 минут с сборкой.
@@Freend23 я не про сборку. Попробуйте найти на свой ТВ сервис мануал или хотя бы схему, она кстати будет полна сомнительных инженерных решений. Даже если найдете, то она вам ни чем не поможет, поскольку применяются микросхемы собственной разработки, нигде более не встречающиеся и в продаже отсутствующие.
А по ценам... "Качественный" ценовой сговор.
когда уверен, что работа будет сделана хорошо, то платить совсем не жалко!
Поддерживаю мнение!Мне откапиталили двигатель на 7ке за 20 000 руб. Я естественно ходил мозги делал, а как завел и прокатился-с удовольствием отдал деньги и по сей день езжу почти без проблем!
100%
Поддерживаю
Вспомнился один анекдот:
-Фимочка, сколько будет 2+2
-А мы покупаем или продаем?
@@sergezimine2791 но иногда 3.
Болдею от собак и печки.. Добрые вы ребята!
Все правильно вы говорите. А те кто не хочет платить, за время и знания, пусть платят дважды!
Крепкого здоровья вам и вашей семье!!!
Приходят и говорят: "да там паяльником раз ткнуть", когда даю паяльник тыкать никто не хочет.
Другими словами это - пиздеть не мешки ворочать.
Мне то же самое говорят а что тут делать зык зык и готово ,я токарь ....
.😏
@@user-dc5is7eu6t А еще приносят малюнок на талончике. и без размеров. А было дело. Мужик принес чертеж, в трех измерениях. Я выточил пыптык Ф6мм эль 5мм. Оказалось ему нужна наставка. Ф60 длина500. просто он в сантиметрах и дециметрах написал. а заточка в миллиметрах.
В чужих руках чужой *уй всегда толще. Руками, а не языком, что-то толковое могут сделать отнюдь не многие. Респект и уважуха Мотористу!
Автор, не оправдывайтесь, пожалуйста, дёшево хорошо не бывает!)
Бывает, если ты не сука и не еврей.
А потом назад собрать надо. Установить распредвал. Подтянуть цепь. Отрегулировать клапана. Установить на место трамблер. Выставить зажигание. При этом всём потратить время на то что бы отмыть детали и на бензин которым будешь мыть детали.
@@seva1369 какой нах трамблер, машины с трамблером стоят в музее.
@@AFD.. вот это именно та головка. От того самого авто который и стоит в музее. Сотни таких авто. И тому подобных ещё и выкатывают из музея погонять. Назад правда не загоняют. Так и катают.
remont18r Всяко бывает, и дорого говно и дешево говно, и дорого отлично и дешево отлично, в нашей жизни зависит куда попал, к сожалению, теория вероятности уменьшает процент удачи и мало теперь завист от стоимости. Много теперь делают бизнес и мало кто теперь делает качество. Вымирает чесной народ.
Сергей, у меня был случай: отдал головку жигулёвскую перебить втулки и прирезать сёдла. Я предоставил головку, втулки и стопорные кольца. Сделали, всё. Прихожу домой, смотрю: впускные и выпускные втулки стоят вразнобой, часть правильно, часть перепутали. Ну думаю, дурак, что сразу не заметил. На следующий день повёз переделывать. Переделали, забрал, посмотрел, теперь не перепутали. Приехал домой. Снова смотрю внимательно. На посадках под маслосъёмные колпачки трещины, а на цилиндрических поверхностях втулок царапины, то есть они набили стопорные кольца снизу, поцарапав посадку, сам не проверял, но говорят, по царапинам будет масло убегать. В результате помимо того, что я им заплатил за работу, потратил время на дорогу к ним два раза с тяжёлой головкой на общественном транспорте, купил втулки, поехал в далёкий магазин за стопорными кольцами, которые редко где продают, потом ещё раз покупал втулки, потому что решил больше не рисковать и делать всё сам. Загубить втулки дешевле, чем платить за работу не поймёшь кому. Очень дорого стоит найти хорошего мастера. И не всегда хватит денег на этот процесс поиска)
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, а лох платит всегда.
При расчётах вы забыли самое главное, это Время.
Ушедшие секунды, минуты, часы и т.д. никто и никогда тебе не вернет.
время, и для себя любимого
Каждый труд должен достойно оплачиваться.
ArcanoID мне кажется проблема в том, что обычный люд в среднем получает мало и пытается на всем экономить, вряд ли люди «грызуться» за 300 рублей от хорошей жизни.
Это в нашей действительности?!!!
Точно. Я это своему директору пытаюсь донести. Пока безуспешно(
Собачки хорошие откормленные, спасибо вам, побольше бы таких людей как вы
ой, та я вас прошу, не метайте бисер сами знаете перед кем, самое дорогое это знания!
что или кто определяет ценность знаний?
@@2250161 человек с аналогичными знаниями, далее знания подтверждает статистическая выборка из отремонтированных агрегатов, очередь клиентов конце концов.
В инете очень много мотористов с огромными знаниями и цену своей работе знают,только хорошо умеют работать языком,а не руками и головой
Лет 15 не обращаюсь на сто, ремонтирую свои авто сам, имею весь перечисленный вами инструмент кроме нутромера , и притирочной машинки . А все пототому, что неоднократно попадал на рукожопов бравших за свою халтуру круглую сумму денег и нервов. Во вторых сам любою поковыряться в железе , даже на розвал , схождение не езжу, сам делаю точнее чем на стенде. Опять же из-за горького опыта с сто. Но вам бы движек доверил !
Я думаю, что ты просто нищеброд, а придумываешь все эти сказки про рукожопов самоуспокоения...
Stanislav S Хотел бы я быть таким нищебродом! Иметь весь перечисленный инструмент, который стоит где-то $ 5, плюс всё уметь делать по авто своими руками!
@@stanislav6668 Я за свои слова отвечаю. А ты походу или чайник который не может отличить качество от халтуры , или изначально попал к нормальным мастерам.
@@user-cf9po4ux6e у меня на 5$ не наберется , потому как инструмент попроще, тот же компрессор самопальный на базе зиловского. Компрессометр , дин. ключ, микрометры, райберы, фрезы, съемники совдеповские, достались от бати по наследству. Знания преобретаю до сих пор.
Да, рукожопов на СТОшках полно! Прямо беда какая-то!
Чужими руками все делать легко!
У казахов есть пословится ,чужой жопой можно и на колючьке сидеть.
Сапожник без сапог. Всем сапоги чинит,а на свои нет времени. Бывает.
Не перестаю удивляться на тонкий юмор Сереги, у него в дровах снаряд лежит!
Вы первый,кого я встретил в интернете-кто относиться правильно к сборке двигателей"!
Дорого !!!!приивыкли как в совдэпии за бутылку водки. Не нравится делай сам - называется !!! Любой труд должен оплачиватся, а тем более если хороший специалист !!! Удачи в Вашей работе ;)))
Все, как и всегда, по существу. С удовольствием смотрю каждое видео.
И каждый раз после ролика, прикидываю как бы доехать до Одессы :)
Для хорошего специалиста я бы непожалел, но вот к сожалению таких как вы найти очень трудно, как правило лепят на скорую руку т.к. очередь да ещё и не имея хорошего опыта и незная всех тонкостей порой больше "накосячат" чем произведут качественный ремонт. Вам здоровья и адекватных клиентов👍
Д.Сережа лайк Красава как всегда Не надо никому ничего доказывать и тем более оправдываться Кому дорого пусть едут дальше Такие спецы как вы вымирают как мамонты
По поводу клиентов, я стараюсь работать только через рекомендации знакомых (проверенных клиентов), прежде чем о чем то договариваться узнаю откуда он меня знает и настаиваю на том чтобы тот старый знакомый со мной связался. По другому никак , совсем! И как правило многие отсеиваются, но зато не возникает ненужных споров,вопросов и прочей нервотрёпки. Большинство готово заплатить , но только за результат, просто уже где то они обожглись.
Каждый труд должен быть оплачен. И неважно какой это труд. Правильно говорите Сергей. Сказали столько стоит значит столько!!! Хорошее видео получилось!
Очень приятно смотреть Ваши видео. Очень грамотно говорите и спокойно, со знанием дела. Выпускайте ролики чаще. Здоровья Вам и побольше адекватных клиентов!
P.S.: отдельный респект за собачек в ролике, видно что животные вас любят, видимо чувствуют, что вы их тоже любите.
Желаю Вам по больше Здоровья! И клиентов которые понимают что это такое ручной Толковый труд.
Надо обходить стороной таких клиентов. Занимаюсь ремонтом электроники и знаком с такими ситуациями, когда начинают ныть ой дорого, возми сделай сам. С Праздником!!!
надо объяснить человеку почему дорого с улыбкой на лице, чтоб на унизить его чувства, это работа с возражениями, важная часть продаж, в любом деле, и тогда не уйдут к другим по той же цене)
Тоже одного электронщика знаю, так он говорит: люблю жадных клиентов, сначала сами пытаются делать,окончательно доломают, и ко мне, свесив голову.
Как автослесарь автослесарю скажу ДЁШЕВО вы делаете ДЁШЕВО. И сказали вы точно что берёте денги за знания!!!!
Не дешево, а не дорого. Синонимы, казалось бы, а отношение другое)))
зависит от региона. если задрать цены то можно и вовсе без заказов остаться.
Я из Казахстана и унас 1500 грн это в районе 20000 тнг если даже так сравнить то это недорого причем живу я в небольшом городке.
Деньги дают за результат! А знания ты себе оставь!
Без знаний результатов не будет однако и денег тоже
А я скажу так,Сережа показал себя во многих моментах порядочным человеком с широчезной душой. Зрителя не обманешь. Поэтому не может он делать дорого,ровно как и за бесплатно. На каждую услугу есть свой покупатель.. что до тех ,кому дорого.. Скупой платит дважды,дурак всю жизнь.
Просмотрел как всегда с удовольствием!!лайк и наше вам спасибо!
Сейчас очень приятно смотреть на человека, который так рассуждает . Обычно приезжаешь на сервис и сперва смотрят на машину, потом думают сколько собрать можно с меня денег, потом озвучивают ценник.
Пусть походят по бозарчику поищут подешевле. Потом придут переделывать
Регулярно так происходит.
Знакомые или постоянные клиенты, в двух - трёх сервисах деньги оставят , а потом к нам. Блиииин. Денег нет, помогите пожалуйста.
Ну мы же человеки. Типа давай.
Так эти перцы то запчасти оригинал привезут ( денег то нет) , то звонят из Турции, Египта, Тайланда типа машину на стоянку отгоните, я приеду заберу.
надо объяснить человеку почему дорого с улыбкой на лице, чтоб на унизить его чувства, это работа с возражениями, важная часть продаж, в любом деле, и тогда не уйдут к другим по той же цене)
Смотрю с удовольствием! Все правильно.
Респект и уважуха! Занимаетесь верным делом, таких как вы почти не осталось! Много чего узнал для себя нового и интересного из ваших роликов! Продолжайте в том же духе! Удачи!!!
моторист - добрейшей души человек,так интересно смотреть!
Зло всегда яро и активно,а добро вяло и пасивно.
Часто за "добро" выдается отсутствие желания напрягаться - напрягать свою суть для противостояния наезду. Спокойней и быстрей сделать . Отдать и пребывать в тиши. А это уже эгоизм. Окружающих надо любить и за ради этого иногда напрячься и дать отпор или вставить пиздюлину - научишь пришедшего (может задумается о смысле жизни?) Наученный убережет себя от подобных действий, улучшит свою генетику, дети станут здоровее.
работа хорошего специалиста всегда стоит дорого. так и должно быть. в любой работе.
Благодарнось тебе дружище за заботу о ближних . Учюсь у тебя с удовольствием.
Дядька, спасибо Вам за Ваши видео, очень интересно. И да, желаю Вам только адекватных клиентов
Скупой платит дважды. Каждый мастер знает цену своей работы и дает соответствующую гарантию... конечно есть те, кто делает абы как, куда ж без них... отдельный лайк за собак)))
Уважаемый автор,вам бы с удовольствием отдал мотор(как свое сердце)...,но не все такие .У нас например в городе Орле,одни жулики!Пример,была 2110 8кл инж.Прихожу на сто у дяди васи,как у вас примерно...сидит мужик нога на ногу...я подхожу так и так,сделать головку 8кл на 2110 сколько стоит с диагностикой и тд...,он без подсчета,разъяснений говорит приезжай,10тыс готовь будешь приоры 16кл рвать....я его не просил делать тюн или что то...всего лишь спросил,сколько сделать то,се и тд...ответ был опять 10тыс и все будет путем!И так еще в 2 сервисах примерно сказали!Еще мне нужно было поменять седло,знаю процедура сложная и не все берутся(хотя сложного там ничего нет,нужно лишь резцы-прирезать и желательно жидкий азот.Но я ,как частное лицо не смог найти азот,а так сам бы сделал,пришлошь купить бу голову по авито за 3тыс и самому притереть клапана и поменять пару направляек(нагрев в духовке).Сделал сам,и бегала прекрасно и компрессия выровнялась.Конечно,если бы хотя бы 10% были такие адекватные ,как Вы,проблем бы не было.А так людей разводят,цены ломят и конечно гарантий потом никаких(максимум пару нед),скажут сам запорол через мес,если приедешь!
@@Duralumin13 если в сервисе то можно хотя-бы в суд подать на сервис
Дело не в дороговизне ремонта, дело в нашей нищете! В богатой стране таких вопросов не возникает! Молодец! Удачи! P.S. жадные и глупые этого все равно не поймут!
Великий человек!! Настоящий мастер своего дела!! Удачи Вам во всем и бесконечное количество здоровья!!
Здравствуйте! Уже соскучились по вашим видео.
Я занимаюсь ремонтом стиральных машин. Такая же история почему так дорого. 700 грн замена тэна, тут входит солярка 100, реклама 100, сам тэн 200-250, и работа с затраченным временем на покатушки. Можно еще добавить сверху амортизация машины, инструмента, аренда помещений... Понравилось ваше "мои знания как все правильно сделать" возьму на вооружение. Люди в основной массе не могут осознать как весь процесс происходит, даже банальное подумать как будет чувствовать себя другой человек. От того и бедные, не могут добиться успеха и винят в этом всех остальных. Я считаю что нужно клиенту объяснять почему такая сумма. То может в следующий раз не обратиться.
700грн почему так дорого? отвечайте, чтобы хотя бы выйти в ноль )
но на самом деле не смешно а грустно
Дядя Серёж, вы доброй души человек, спасибо за теплые видосы
Вот за искренность-простоту и люблю я Вас с Димоном.😉..да и о спорте большее или больше😀
Все правильно сказали,респект вам))
Если бы жил рядом - знал бы, к кому обращаться по мотору! У себя такого мастера не знаю, к сожалению… Еще думаю, что если пришла проблема с заглушками - стоит это совместить с другими работами. Можнт сразу откапиталить двигатель или голову перебрать…
Приятно послушать интеллигентного мастера своего дела. А вообще, мастерство (именно отточенный навык и знания) всегда стоит немалых денег.
Спасибо за правильные толкования!
Не кому не угодить и не нужно к этому стремится. Респект.
Отличное видео! Есть что показать жлобам) спасибо большое!
Бывает и такое что чел.хочет заплатитить за труд , но сомневается потому что его уже об .... раз а может и не раз рукожопых много и как правило у них язык подвешен ...
на предмет лапши навешать ....
Здравствуйте Сергей,очень нравится ваш канал,говор,рассуждения.Я занимаюсь более 10 лет аргонно-дуговой сваркой.Раньше демпинговал,прикормил или приучил клиентов к дешево и много.Сейчас постепенно поднимаю цены.Каждый день возмущения,крики,нервы.Но все равно они возвращаются и соглашаются.Тем более увеличил спектр услуг.Все будет хорошо,главное знания и умение.Удачи.
Собачки это всегда позитив :) Хороший канал, смотрю... Адессу надо берэч (с) Обожаю этот город
1500 грн это по старому курсу 400 грн. То бишь 50$, при европейских зп от 500евро это копейки. Зажрались европейцы! Хотят чтоб мастер работал за 5$ за дефект !
за 50EUR - это по факту работа на пару часов тут (LV), и это недорого.
Шалом. Лайк.умейте таки договориться. Имейте терпение.. 😀
100% надо объяснить человеку почему дорого с улыбкой на лице, чтоб на унизить его чувства, это работа с возражениями, важная часть продаж, в любом деле, и тогда не уйдут к другим по той же цене)
Всё отлично, Будьте Здравы!!!
спасибо Вам за позитив!
Быть бы еще уверенным что за дорого получиш хорошее качество . Тогда все норм . Все поют что они спецы и все будет в лудшем виде а потом начинается ... Сколько раз делал кузовное ниразу нормально не сделали . Хотя выбирал как мог . И учился на прошлых неудачных ремонтах .Как определить какой будет результат если видиш человека первый раз ?
Что есть, то есть, а в маленьком городе вообще атас. Поэтому стараюсь все делать сам, особенно после того как мне забыли затянуть гайки на рычагах😀
по кузовщине обращайся к витальке с каховки.на ютубе покажет и раскажет чё и как делает )
выход только один. если хочешь что - то сделать хорошо - сделай это сам !
Кстати!) А Когда будет ролик о самой главной части работы?) (Да, да, я намекаю о том, что пока поделиться Вашим опытом). Чистка, мойка... Чем и как) ооочень интересно. Дай бог здоровья
это один из важнейших вопросов в ремонте
Дратути, Мастер! С Праздником Вас!
Досмотрел ролик до конца .Еще раз спасибо за собак и здоровья вам!.
Все зрозуміло, щоб зробити ремонт движка потрібно мати інструмент --движок робиться приблизно раз в десять років. Тобто ми їздимо, а Ви робите, у кожного своя робота, не хочете платити --продали авто і на маршрутку або пересування пішки!
Старая советская школа, у нас, когда у моториста при капиталке спросишь, есть ли у вас микрометр и нутромер, смотрят как на идиота
И самое интересное, когда я спросил, а как вы определите, надо ли шлифовать коленвал или нет, ответ убил, ИМ (коленвалам) обычно ничего не бывает))
Смотрят так потому что есть эти инструменты.
@@Duralumin13 у нормальных мотористов эти инструменты есть и пользоваться они ими умеют ,без инструмента работать не удобно .Во многих СТО работники на долго не задерживаются ,в таких условиях нет ни инструмента ни умения ими пользоваться.
90 процентов слесарейштангелем пользоватся не могут.
Сергей, благодарю за видео.
Такому мастеру и человеку как вы свою машину доверил бы👍
Хорошие дрова у печки!, Особенно серое палено))))
Та у меня аж затылок зачесался😅
1,5 тыс - это дорого? 10 раз в магазин продовольственный сходить ))) А перебрать мотор самому, даже имея инструмент и свой обустроенный гараж - не каждый сможет. Ну, или рискуй тем, что после своей переборки, встанешь где-нить в полях и степях наглухо, и у тебя не будет возможности попросить помощи...
Скупой платит дважды, а глупый и скупой - трижды!
В наших сервисах ВАШИ знания стоят совершенно другие деньги! )))
зато эти буратины в "МММ"ы баблишко тащат и не жужжат , но 50-60$ за работу для этих же оленЕй дорогонах
В качестве дровишек, снарядик ненароком не закинь в топку, а то бахнет так, что мы сразу двух блогеров потеряем)))
Снаряд муляж, это говорил еще бербраер
@@exremal2205 нашли кому верить.
@@user-mx7dc3gr4d, 😂😂😂😂😂 Сергей Батьковичь, уморил!
Поддерживаю на все 100! Знания стоят денег. Свою стараюсь делать сам...
Самое ценное это знания и умение, весь остальной инструмент можно купить за деньги. Правильно, так и надо.
в пречислении всех инструментов, ты забыл самый главный инструмент,который всегда в твоих руках. (тряпка или ветошь)
к стати простыни из депо денег стоят прилично.
Эххх научиться бы, Сергей этому ремеслу. Но Вы далеко(((( таких людей ооочень мало
неблагодарное низкооплачиваемое ремесло
Так в чём дело , учись. Бери пример с Михайло Ломоносова . Кто хочет сильно учится ему Бог поможет. Поверь мне друг , по себе знаю что я только в жизни не делал ..... эх было бы желание и терпение ....инструмент говориш , ничего не унывай постипенно обзаведёшся потихоньку помоленьку все будет . Удачи тебе друг.
Сергей, с праздником!!!
А те кто хотят за три копейки отремонтировать, и чтоб качественно, пусть делают сами
Аффтар! То, что я тебе написал ранее--с сарказмом! Очень уважаю такой скрупулезный труд! А налоги--не плати! Тебе должно государство платить! И за песиков- спасибо, сердобольный!
1500 то дуже мало така робота мінімум 100,,,$
1500грн - это вообще даром, что-то одесситы цену роняют, это сколько нужно гбц сделать чтоб окупить инструмент, аренду и осталось на покушать...
@@525VaLentin хороший мастер и берет не дорого и делает качественно! Обычно те кто берет много ,обыкновенные делитанты!
Кстати за ремонт головки 1500 это на Российские всего 3700. Помню у знакомого ремень оборвало на приоре, сами с ним сняли головку повезли в мастерскую, так за замену нескольких направляющих и клапанов с притиркой просили 10000 рублей(4100 гривен), причем это только работа, плюс еще запчасти. А если притащить авто на тросе к ним то за разборку, ремонт и сборку цену назвали 25000 рублей(10300 гривен).
Так что у вас цены еще очень божеские.
это где же такие цены, 100 рублей клапан притереть прирезать стоит, 400 рублей направляшку поменять
@@KO_nstantin Калужская область, Обнинск. Цену то и так ясно было что завысили, потому к другому поехали. Он за 3000 головку перебрал. Просто нужно было слышать из развод, "типо клапана они поменяют, 4000 тысячи, вот еще сколько михалыч возьмет мы не знаем, шлифовка если нужна и направляшки, ну еще где-то 5000-6000." Мы и сказали ясно-спасибо. До свидания.
@@KO_nstantin Вы наверное не поняли, менялись все 16 клапанов.
@@user-xo7ot6gb5q
ну если не менялись направляющие, то это колхоз!!!
500 рублей направляющая клапан под ключ ... + шлифовка плоскости, + дефектовка распредвалов + мойка ГБЦ + запчасти .... 10000 это еще дешево, зато это хорошая работа ... а так выкинутые 3 рубля на ветер ... а потом МОТОРИСТ мудак у клиента, жаль что не даром, за 3 рубля, копайтесь сами )))
@@KO_nstantin Вы не внимательно читали, авто не мое а товарища, ремень рванул на пробеге 120-125 тысяч, ремень новый прошел примерно 10-15 тысяч, я предложил товарищу поменять заодно и поршневую, ну или хотя бы кольца. На что он сказал что и так денег потратил много, (эвакуатор, комплект грм, ремонт головки, прокладки сальники, колпачки и т.д.)
После ремонта движок прошел еще 100 тысяч, и поршневая умерла(жор масла, тяга слабая и т.д.) Авто был продан на пробеге 223 тысячи.
И вопрос к вам, если направляющие не разбитые и в хорошем состоянии для чего их все менять? Мне кажется что их нужно менять при капиталке, но как я писал выше движок не капиталился.
P.S. Кстати перебирал знакомый моторист-слесарь , сделал все очень хорошо, проблем с клапанами или головкой не было.
Всё по делу, всё по полочкам с ценообразованием.
В наше время найти МАСТЕРА который знает своё дело...
Готов платить за качество.
Класс - надо такое же снять видео про операционное лечение аппендициты или пупочной грыжи.
За ценообразование должна спрашивать налоговая, а клиент платить. И с днём советской армии и военно-морского флота всех.
Налоговая должна за налоги спрашивать, не пишите глупости. Цену должен формировать спрос и, соответственно, предложение.
@@pavelkrivicki3381 не знаю, что там в Украине, в Беларуси есть закон о ценообразовании, регулирующий стоимость товаров и услуг, за его исполнением следит налоговая, да, в основном цену определяет рынок, но и перед налоговой надо отчитываться на каком основании установлена та, или иная цена на тот или иной товар, или услугу.
Привет, все так и есть, но при каждом ремонте ты каждый раз инструменты не приобретаешь?
Инструмент имеет ограниченный ресурс
Тут смысл в другом, если услуги слесаря по ремонту дорого, купи все эти инструменты и делай сам. И тут встанет вопрос, тратить 1000 долларов за инструмент и не известно еще когда сам ремонт закончить или заплатить 1500гривен и подождать 4 дня.
Тратим 5000 уе на инструмент и с каждого последующего клиента компенсирует, хотя-бы, 100-у часть затраченного - итого только по амортизации инструмента выйдет 50 баксов+расходка+химия+работа.
Если дорого. То дешевле сделать самому. Прикупить кучку инструмента, прочитать техлитературку, потратить недельку другую на сборку разборку. А подом и доход можно посчитать.
Чем дороже автомобиль- тем большая "вавка" в голове....
исключения есть всегда, но как правило)))
С Уважением, подписчик.
Качественная и хорошая работа,как и выпивка,не может стоить дешево,потому что это труд и опыт,а опыт-это жизнь.Его ,как шарошку ,на базаре не купишь. Не грех заплатить адекватную цену,за качественную работу,но,бывает у некоторых,почуяв запах денежки,мастер начинает повышать цену,при этом падает качество.Своеобразная звездная болезнь. Это,конечно,не про вас,но в жизни такое явление имеет место.
Афтор,не вводите людей в заблуждения.Без всего, Вами перечисленного ,можно обойтись, пальцометром, старой кувалдой,куском трубы и куском наждачки. Если, Вы мне не верите,у Дяди из Леса,есть много видео на эту тему.И самое главное ,по его словам, у маториста должна быть какая-то" чуйка".
Боюсь что после такого мастера придется обойтись без ресурса двигателя.
Доброго времени суток, полностью согласен с данным мотористом. Удачи вам, здоровья.
Идея по оценке собственных трудозатрат очень пригодилась. Никогда не видел картинку с такого ракурса а на вопрос "почему дорого" отправлял вдаль не думая. Спасибочки, пригодится :Р
Точность такого ремонта никакая! Без профилометра, оптиметра, кольпоскопа, автоколлиматора и проктоскопа для заказчика!!!
А проктоскоп где купить? Я его хочу на нашем главе ТСЖ использовать. А то он деньги берет, непонятно за что, а дом все разваливается, мусор не убирается, по периодичности затопления подвала можно часы проверять.
У еврея ремонтироватса будет всегда обоснована цена
слушал, вспоминал как сам собирал инструмент в гараж - и чуть не прослезился. и с машиной та же фигня: пару станков лучше еще прикуплю, а машина - ржавый американский рыдван с двигателем примерно в том же состоянии. но ездит же. и баллоны возит. в следующих видео покажите, пожалуйста, мелкий нутромер и ту машинку для притирки поподробнее
Спасибо за видео =) Качественная работа не может стоить дешевле расходных материалов =)
Ничего удивительного. Если человек вас не знает, то для него вы рукожоп, как и все остальные.
У рукожопов, как правило, нет нормального инструмента и навыков работы с ним.
@@vladperez9447 а как человеку с улицы понять нормальный инструмент у мастера или нет?
Александр Хитров дать машину на ремонт,а еще всё хорошее не нуждается в рекламе
@@hitrovcustom6399 Посмотреть глазами и подумать головой - если человек не обладает перечисленым, то ему уже ничего не поможет;-)
Быстро, качественно, недорого ! Как минимум одно из определений точно лишнее !!!
Поддерживаю 100%.Качественно откапиталить головку жигуля это многого стоит.С ней работы больше,чем с иномарочной.Особенно достают хреновые направляющие,ни в одной иномарке при их замене нет такого осевого смещения клапана,по полгнезда приходится шарошить,чтоб сцентрировать.Не первый день этим занимаюсь.
Не обращайте внимания! В Харькове цены выше, а спецов очень мало. Хороший специалист стоит своих денег. С уважением👍👍👍
Спасибо за видео. Вы правы все правильно говорите.
Умница!!!! Труд высококласного специалиста дешёвым не бывает...
Хотите дешевле ищите его ученика и все риски принимайте на себя ..
Уважаю и смотрю по этому, простой и честный. А оправдываться и вправду не стоит, они того не стоят)
Вначале я слушал за дорого, потом я, забыл про голову, бродил по катакомбах, а в конце - сабачки! Ох и Дядя, рассказывает всё самое интересное! ..... завтра поеду покормлю своих гаражных лохматеев. Спасибо, очень познавательное видео!