Дело в том, что в разных инструкциях встречаются разные параметры. Мы это видео делали согласно 902-2020 ПКБ ЦВ. Это положение введено в действие с 1 сентября 2020 года.
Здравствуйте, подскажите, почему у порожних вагонов упор привода подводим на 5 - 10 мм к корпусу, а у груженных вплотную ??? И как подводим при винтовом и стержневой приводе ,,А,,
один из не многих каналов, которые объясняют и говорят по делу.
Спасибо
ага покажи ка нам как ты 75 вагонов меняешь таким макаром колодки )))))))
Почему композитные колодки называют композиционными? Почему пОдвесок, а не подвЕсок?
При регулировке размера "А" упор рычага привода подводят к корпусу вплотную не зависимо от загрузки вагона. Инструкция 808-2017 ПКБ ЦВ.
Да регулировка а большого на полу вагонах самое любимое дело для автоматчика!😂😂😂я как автоматчик обожаю это делать
автоматчики работают в начале смены и в конце
@@wiw142, поверь автоматчики ебошут всю смену:)))
Да тараторит жесть, ты тише будь ну,
От 5 до 8 мм между колодками и колес. А вы говорите до 10
Дело в том, что в разных инструкциях встречаются разные параметры. Мы это видео делали согласно 902-2020 ПКБ ЦВ. Это положение введено в действие с 1 сентября 2020 года.
А новый шплинт установить не судьба? Мда
Благодорю за инфу👍
😊
офин=геть я ведь делдаю на токарном все для жд.спасибо
А пассажирские слабо паказат чего там грузовых регулировать
Научиться захотелось!
Испытатель тормозов, звучит😃
У нас даже в дортехшколе никто не смог так вменяемо объяснить
Здравствуйте, подскажите, почему у порожних вагонов упор привода подводим на 5 - 10 мм к корпусу, а у груженных вплотную ??? И как подводим при винтовом и стержневой приводе ,,А,,
износ резьбы
Т.е. при разном давлении в ТЦ выход штока ТЦ разный. Любопытно почему?
Потому что, необходимо преодолеть встречное сопротивление возвратной пружины через неизменную площадь поршня ТЦ.
как на работе побывал=)
Очень мощно Травит воздух из т.ц.(дырочка снизу т.ц.) выход штока огромный(на колодки не обратил внимания) в чём причина как устранить?
Скорее тут причин масса, выход штока врядли связан с утечой воздуха из тц
Можно подряд просто смотреть
Супер, спасибо!
Здравствуйте! Подскажи пожалуйста, из-за какой причины выход штока при торможении выходит практически на всю свою длину (250-300 мм)
Там может быть несколько причин. Нужно больше информации. Начиная от колодок и заканчивая отсутствием валиков в рычажной передаче.
Если авто регулятор не соеденен с тележкой
Почему валик в сергах мертвой точки стоит на первом отверстие,нам говорят это завал.