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That's amazing! The engine braking at 11:05 was smoothed out just from applying the right amount of pressure to the rear brake?Sorry, I'm trying to understand your videos the best I can with the auto-translate.
It's all about timing.
リアブレーキの踏み方、基本からやり直そう🥲後半の話は、コーナリング前に減速シフトダウンしたらすぐアクセル遊び取ってチェーン弛ませない、リアブレーキは軽く引きずったままでアクセルオンを待ってから離す、、でドンツキ無くすよって事ですかね？基本的な操作だけど言語化した途端すごく難解な事に聞こえる不思議💦
たしかに言葉にすると…ほんとうは色々な事を同時に操作するので5人くらいで少しずらして説明した感じです。
@@S.YOSHIDA.safety バイクの操作って慣れた人は無意識にやってしまうので、それを吉田さんのように丁寧に言葉で説明出来る人って殆ど居ないと思います。ここまで詳細に平たい言葉で伝えて下さる方を私は他に知りません。いつもありがとうございます😊
@shinosaku お褒めいただきありがとうございます♪これからも頑張ります
11:13あたりで、もう誰も見ていない空気は悲し過ぎますね。一生懸命に実演して説明しているのに。誰も理解出来ていなのでしょうね。
これが自動車学校の現状ですね休日に完全無償で一日中レクチャーして数名しか伝わらなかった記憶があります…苦笑結局6年後にその数名と私合わせて6名が退職したこの学校はもはやオワコンです。
リアブレーキなんざ「引き摺る」感覚でいいんですよ。
最近のバイクはとくに♫
That's amazing! The engine braking at 11:05 was smoothed out just from applying the right amount of pressure to the rear brake?
Sorry, I'm trying to understand your videos the best I can with the auto-translate.
It's all about timing.
リアブレーキの踏み方、基本からやり直そう🥲
後半の話は、コーナリング前に減速シフトダウンしたらすぐアクセル遊び取ってチェーン弛ませない、リアブレーキは軽く引きずったままでアクセルオンを待ってから離す、、でドンツキ無くすよって事ですかね？
基本的な操作だけど言語化した途端すごく難解な事に聞こえる不思議💦
たしかに言葉にすると…
ほんとうは色々な事を同時に操作するので5人くらいで少しずらして説明した感じです。
@@S.YOSHIDA.safety
バイクの操作って慣れた人は無意識にやってしまうので、それを吉田さんのように丁寧に言葉で説明出来る人って殆ど居ないと思います。
ここまで詳細に平たい言葉で伝えて下さる方を私は他に知りません。
いつもありがとうございます😊
@shinosaku
お褒めいただきありがとうございます♪
これからも頑張ります
11:13あたりで、もう誰も見ていない空気は悲し過ぎますね。一生懸命に実演して説明しているのに。誰も理解出来ていなのでしょうね。
これが自動車学校の現状ですね
休日に完全無償で一日中レクチャーして数名しか伝わらなかった記憶があります…苦笑
結局6年後にその数名と私合わせて6名が退職したこの学校はもはやオワコンです。
リアブレーキなんざ「引き摺る」感覚でいいんですよ。
最近のバイクはとくに♫