Наичистейшая очистка , самое лучшее масло , газовая сварка совсем к месту и изюминка покраска ! Аплодисменты в студию ! Они переплюнули китайский подвальный цех !
думаю что сделано хорошо, т.к ремонт стоек по видимому поставлен на поток, незнаю кто они пакистанцы или индусы, но придумали как удешевить , клиент при покупке естественно должен понимать что вещь восстановленая таким способом, и работает пока работает, люди там явно не багатые и не готовы платить крупные суммы за качественный продукт.
@@error41100 Все в целом норм, но заливать грязное масло, а учитывая что там клапан стоит, что то попало и амортизатор не работает, водитель и не поймет этого, тут видимо совсем ремонт ниже плинтуса, для бедняков.
@@Stepan84 есть такие услуги, но я лично амортизаторы на трех машинах делал себе и другу, если сальник изношен, то и смысла с такого ремонта нету, а многие за такое деньги отдают.
@@NkRemTeh el fluido interior parecia lodo o barro, usado ya quien sabe cuantas veces. Despues pasan los accidentes y despistes por problemas de amortiguacion y he aca las causas.
no gloves, no vice, no eye protection, shoes falling apart, not even a bench to work on for many of the steps. all done by a guy who is in better physical shape than 95% of Americans, and who is equally top tier in terms of being facially attractive - yet here he is, doing THIS job. what a different world. respect.
Been there, and so...no. Gabriel plant. Im one of 6 shock absorber reconditioning companies in Australia. Most of this is correct, but I cringe at other points.
I’m still not sure what they rebuilt? All he did was take it apart, clean the parts, fill with the old oil, and put it back together. Aside from looking better, why would it perform any different
They are cheating ,selling this rebuilt by imitating new. Waste of money. Always Buy new ones freshly manufactured lot from a reputed store with guarantee.
It's the seals, I believe. They're usually thin, Teflon cylindrical sections, but it looks like he stretched an o-ring onto the piston. I'm pretty sure that's what he was pounding home the first time he put the top back on. I've done it that way for hydraulic cylinders on out-of-production convertible tops. Buna-N is a perfect o-ring material, and it'll take the shape of the interior space for a nice seal. The dirty oil is interesting: newer shocks and struts use tightly toleranced valves, so a little grit would undo all his efforts.
Ох, эффективность этого ремонта вызывает большие сомнения :( Хотя давным-давно мы с отцом в отсутствие денег подобным образом ремонтировали передние амортизаторы на ВАЗ 2108, правда масло все же заменили на новое, но хватило этого ремонта на пару сотен километров :)))
Это масляные, там нечего нет сложного. А вот газовые и газомасляные, вот там да. У нас в основном используются щас газомасляные, там давление газа от 30 атмосфер, так бы вскрывал, без глаз остался.
@@ПростаяКухняДляВасих и так в гаражах ремонтировали и не переставали. Да и штатные переделывали на наши патронного типа, просто срезая оголовок, доставая и вымывая внутренности, изготавливали гайку и новую заставку с резьбой(для наращивания исходной гильзы), сваривали и собирали. Выгода преследуемая, простота и цена. Либо покупать стойку новую, либо просто патрон новый поставил в 3 раза дешевле
Welcome to the Iranian Walmart distribution center were they literally can make or destroy anything even you or me Enjoy that McDonalds burger while we still can my brother
No respect at all, they are maybe hardworking but they fake a rebuild job with old parts and used oil. It’s now even worse and more dangerous then before the butchering.
Traduciré por vos :” I am from El Salvador , back home I was trained just like this , coming to the US it is easy to replace it “ 👍 Saludos de otro Salvadoreño.
I like how they rebuild everything, but I'm not even sure they understand what they do, like putting body filler on the weld and ruining the rod seal (which I don't recall seeing being replaced) sanding it on a drill with one end of the shock not spinning...??? I'd rather have apparent welds...
I find it fascinating that in all these eastern workshop videos, everyone is always working on the ground, and or using their feet or a big toe as part of the tools.
For safety reasons workbenches are forbidden Pakistan. This way nothing can fall down from any tables and chopping off some toes. But i don't know the reasons why toilet bowles are also forbidden.
Не дай бог такой купить. Лучше уж самому переделать по такой же схеме, хоть масло новое зальешь и продуешь все. А тут грязной тряпкой вытер, которую потом бросил тут же на землю, налил старое масло, которое постояло 10 минут, типа грязь уселась. Полный жопенс!
Does the welder have cataracts so thick he no longer needs welding goggles? Nor safety glasses while wire wheeling? Amazing to see that resourceful work, but shop conditions are something else.
Pretty interesting, cut open and dump oil out , chisel it apart, mix in some quality Pakistani sand, pound it back reinstall the old oil and braze it shut. Wire brush and bondo then paint. They will never know the difference.
how I can contact with the technical person ? in what city or area they are ? زه څنګه کولی شم د تخنیکي شخص سره اړیکه ونیسم؟ دوی په کوم ښار یا سیمه کې دي؟
ТЭКС! МОЖЕТ КТО-ТО ОТВЕТИТ? Почему он красит станок? Зачем он нанёс шпаклю а потом её всю стёр? Разве можно красить не обезжирив поверхность? Сварка!? В поршень? Эммм а че так можно??
I throw away shocks when they appear old and still in perfect working condition. Gives me great appreciation to live in luxury as compared to what these guys have to do each day just to earn a living repairing old shocks may it be questionable . I feel so guilty and appreciate what I truly have. 🙏
Me preguntó. Cuánta garantía tiene un amortiguador reparado. 🤔 Es asombroso lo que hacen estos hombres con los amortiguadores viejos. Aquí en mi ciudad se compran nuevos.
Esto me recuerda tanto a mi papa como a mis tíos que a esto se dedicaron a reconstruir amortiguadores tanto estos tubulares como a otros anteriores que se les llamaban de caja que los traían modelos de los años cuarenta, y si ellos llegaron a dar garantía de tres meses, esto lo hacían en los años 60. Y de hay salió el sustento para tanto la familia de mi papa como la de mis tios.
I wouldn’t put that junk on my wheelbarrow! As someone that has rebuilt many shocks, this is preposterous!!! So they take a shock apart, dump the used oil in a can, reuse old seals, shims AND Oil, then just braze it back together and smear some bondo on & paint it??? Absolutely Ridiculous… Smh 🤦♂️
What exactly was the point of this work? Looked like all they did was pound out some dents and repaint it, could have at least put fresh oil in. Oh and I like the overspray all over his drill press motor 😂. Still an interesting video though
Я давно так делаю,но только меняю при этом сальник и диски клапанов,ну и масло новое, тряпка чистая безворсовая и компрессор для чистовой обдувки,и работаю на столе
No doubt that they are a good worker but the problem is that they dont have proper training, they open the shock cylinder why dont change the oil seals and replace the fresh oil?
Не битый не крашенный . Шпаклевал чтобы скрыть следы кустарного ремонта . Ну зачем шпаклевать ,если собирался честно сказать что мы их вскрывали и заваривали ?Даже масло старое залил .
Наичистейшая очистка , самое лучшее масло , газовая сварка совсем к месту и изюминка покраска ! Аплодисменты в студию ! Они переплюнули китайский подвальный цех !
думаю что сделано хорошо, т.к ремонт стоек по видимому поставлен на поток, незнаю кто они пакистанцы или индусы, но придумали как удешевить , клиент при покупке естественно должен понимать что вещь восстановленая таким способом, и работает пока работает, люди там явно не багатые и не готовы платить крупные суммы за качественный продукт.
@@error41100 Все в целом норм, но заливать грязное масло, а учитывая что там клапан стоит, что то попало и амортизатор не работает, водитель и не поймет этого, тут видимо совсем ремонт ниже плинтуса, для бедняков.
Вынужден не согласится, газовая сварка лучше электрода, окалины меньше будет, а учитывая сколько там внутри говна, лучше уж газ 😆
@@Stepan84 есть такие услуги, но я лично амортизаторы на трех машинах делал себе и другу, если сальник изношен, то и смысла с такого ремонта нету, а многие за такое деньги отдают.
@@NkRemTeh el fluido interior parecia lodo o barro, usado ya quien sabe cuantas veces. Despues pasan los accidentes y despistes por problemas de amortiguacion y he aca las causas.
no gloves, no vice, no eye protection, shoes falling apart, not even a bench to work on for many of the steps. all done by a guy who is in better physical shape than 95% of Americans, and who is equally top tier in terms of being facially attractive - yet here he is, doing THIS job.
what a different world.
respect.
Til he dies at 35 from all the chemicals, oil, filth, hazards.
The oil is even better when used a 2nd time… same with the worn out parts. And the Bondo, my god.
The best is mixing all different brand of oils..Red, green..... 20w, 40w....85w......etc.
Yep it can’t cause cavitation with old oil… Smh 🙄
Oui c mieux que de vider ces poches chez oscaro
@@callmebackfriday2 + recycled cooking oil ☺
This is the Bilstein manufacturing plant
Lmao…yes!
😂
🤣
Been there, and so...no. Gabriel plant. Im one of 6 shock absorber reconditioning companies in Australia. Most of this is correct, but I cringe at other points.
@@larryreno8293 __%
I’m still not sure what they rebuilt? All he did was take it apart, clean the parts, fill with the old oil, and put it back together. Aside from looking better, why would it perform any different
They are cheating ,selling this rebuilt by imitating new.
Waste of money.
Always Buy new ones freshly manufactured lot from a reputed store with guarantee.
Seriously.
I was thinking it was probably better off before being molested and cross contaminated. 👍
Tengo dudas que ese amortiguador funcione....
It's the seals, I believe. They're usually thin, Teflon cylindrical sections, but it looks like he stretched an o-ring onto the piston. I'm pretty sure that's what he was pounding home the first time he put the top back on. I've done it that way for hydraulic cylinders on out-of-production convertible tops. Buna-N is a perfect o-ring material, and it'll take the shape of the interior space for a nice seal.
The dirty oil is interesting: newer shocks and struts use tightly toleranced valves, so a little grit would undo all his efforts.
Replacing the seals and gaskets are the key here I think. Too bad they wear no eye protection, masks or gloves.
Ох, эффективность этого ремонта вызывает большие сомнения :( Хотя давным-давно мы с отцом в отсутствие денег подобным образом ремонтировали передние амортизаторы на ВАЗ 2108, правда масло все же заменили на новое, но хватило этого ремонта на пару сотен километров :)))
Однако их спутник достиг Луны,а наш развалился. Я думаю что это наше будущее
@@АркадийПаровозов-г1э это Пакистан дурень. Какой спутник иди проспись.
Ну ничего, годок или два , а потом так же в гаражах будем ремонтировать свои амортизаторы.
Это масляные, там нечего нет сложного. А вот газовые и газомасляные, вот там да. У нас в основном используются щас газомасляные, там давление газа от 30 атмосфер, так бы вскрывал, без глаз остался.
@@ПростаяКухняДляВасих и так в гаражах ремонтировали и не переставали. Да и штатные переделывали на наши патронного типа, просто срезая оголовок, доставая и вымывая внутренности, изготавливали гайку и новую заставку с резьбой(для наращивания исходной гильзы), сваривали и собирали. Выгода преследуемая, простота и цена. Либо покупать стойку новую, либо просто патрон новый поставил в 3 раза дешевле
Don't worry the oil inside the shock is not heated at 350 degree when is welded and it will work perfect!!
Oxy-acetylene torches are over 3,000°C… I’m amazed they can perform that process without damaging the oil and seals he just (presumably) replaced.
@@truthsmilesthey can't
Welcome to the Iranian Walmart distribution center were they literally can make or destroy anything even you or me
Enjoy that McDonalds burger while we still can my brother
Thank you lord for giving me the opportunity to be in the usa and hope the best for this people !
I have huge respects to these hardworking men
No respect at all, they are maybe hardworking but they fake a rebuild job with old parts and used oil. It’s now even worse and more dangerous then before the butchering.
Respect??????they work in the dirt,old used gaskets,old used oil,,,come on
They live in a world where it's far too expensive to buy new and the only option is to repair however good or bad that is. Just imagine that!
@@gerarteuben3333 Your just spoiled and baby fed
Me said , hard working men , I see them working hard .
Pretty fascinating. I always wondered why they don't work on a bench. Being bent over like that all day has got to be brutal on the back !
We also eat like that sitting, we are used to it🤣
@@deniz271 You must be built different. I and many others would be having back surgery if we did that too long.
I was thinking the same. FFS get the tools and parts off the floor and out of the dirt.
it is the culture of sub cotinent and feel comfortable
yes iv thought the same thing ..i will not ever work on the flore..
Заменили текущий сальник и перевернули клапана)
Даже жижу не сменили, шток то по любому уже умер)
Главное покрасить,да ещё и криво)😆
И тряпкой с песком протёрли ☺
Amazing workmanship abilities. Excelent work.
i hope the people appreciate your workmanship!
Nice new idea 💡 nice good job thank you for your sharing this vedio
Шпаклёвынный амортизатор теперь я видел всё
Itu minyak boleh guna semula?
Good job 🎉
what kind rebuild is this using old oil
Did i miss something or is the old oil again in it???
yes they did
Little to say; Golden 🙏hands👋👏!
Counterfeit shock?
I wonder how it rides/endurance?
I from El Salvador I did get trained like that repair all when I come to USA, was so easy yes change to new parts I was the hardest worker in the shop
Traduciré por vos :” I am from El Salvador , back home I was trained just like this , coming to the US it is easy to replace it “ 👍
Saludos de otro Salvadoreño.
Very funny that it really does look like new Bilsteins. Bizarre process tho, since when did you fill the shock up to the top, with old thin oil?
Note he used from 2 different containers of oil - think it was to get correct weight of oil 🤣
Hadir nyimak boss ku suksesselalu 👍👍👍💪
i am curious about the price of new and rebuilding one, can anyone tell me? this work is incredibly respectful.👏👏
How do you install the oil in a new shock?
I like how they rebuild everything, but I'm not even sure they understand what they do, like putting body filler on the weld and ruining the rod seal (which I don't recall seeing being replaced) sanding it on a drill with one end of the shock not spinning...??? I'd rather have apparent welds...
its all about the looks
God bless man, parents do a lot of sacrifices only for the bright future of their kids... and a lot of kids don't want to know about it!!!
I find it fascinating that in all these eastern workshop videos, everyone is always working on the ground, and or using their feet or a big toe as part of the tools.
For safety reasons workbenches are forbidden Pakistan.
This way nothing can fall down from any tables and chopping off some toes.
But i don't know the reasons why toilet bowles are also forbidden.
@@horstmuller7512 😂
It's filmed in Bradford, UK?
Не дай бог такой купить. Лучше уж самому переделать по такой же схеме, хоть масло новое зальешь и продуешь все. А тут грязной тряпкой вытер, которую потом бросил тут же на землю, налил старое масло, которое постояло 10 минут, типа грязь уселась. Полный жопенс!
главное красиво покрасить! ....на этом ремонт впрочем и закончен! ресурс такого амортизатора от силы пол года...
Пол года, то это нормально ещё, ставил на спектру как то давно, ориг, причём 100% не подделка, хватило на неделю нового орига.
Eres un genio mi querido hermano, te mando un abrazo fuerte.
Thank you. Was partially impressed by welding skills.
Brazing....
@@thefreedomguyuk welding
Новые амморты желтые, главное чтоб не на экспорт.😁
Very nice weld
Is filler on the repaired shock necessary?
Helping to reduce waste and environment contamination.
No globes, no glasses, no boots, no mask. This is amazing 🗿
What's amazing about all this repair videos doing work on the floor or in the street it's not the craftmanship but the awesome hair all the guys have
These are probably better than the Gabriel shocks I bought for my semi
These probably are the same people Gabriel gets to make their shocks for a dollar a piece. So they can sell them to you for 200 a piece.
@@fernleytire I wouldn’t doubt it. Gabriel have only lasted around 5-6 months before they started leaking
Amazon specials right there!
Resold as new Old Man Emu
True Ecology keeping old stuff alive
Excelente trabajo 👍👍🇲🇽
Does the shock has the same strength after it is cuts open and then weld it back? Just wonder.
When it breaks, it will be "rebuilt" again.
Были уставшие амортизаторы...
Стали KYB ! 😁
Tein
Magnífico acabado amigó 👏🙏
Это отдельный вид искусства
Seeing that drill press get coated with yellow paint (overspray) caused me physical pain.
Just why?
Thats crazy how they take all that time to bondo sand and paint but not to change the fluid
Or even care about the oil seeping out the area being welded.
Does the welder have cataracts so thick he no longer needs welding goggles? Nor safety glasses while wire wheeling? Amazing to see that resourceful work, but shop conditions are something else.
Al menos unos anteojos d sol, creo que cierran los ojos al soldar
Typical first world reply.
It happens. 🤷
its soldering not welding
@@birdbox4662 Actually it's brazing.
How applying filler and painting refer to reusing the crap oil?!
Pretty interesting, cut open and dump oil out , chisel it apart, mix in some quality Pakistani sand, pound it back reinstall the old oil and braze it shut. Wire brush and bondo then paint. They will never know the difference.
Nice safety shoes.
Yes they are
Excelente trabalho muito bom parabéns 👍👍👍Brasil BR
Fala sério meu compatriota...
how I can contact with the technical person ?
in what city or area they are ?
زه څنګه کولی شم د تخنیکي شخص سره اړیکه ونیسم؟
دوی په کوم ښار یا سیمه کې دي؟
Seams like a healthy job, no safety precautions
Caballero eso no sirve más, ¿cuántas veces van reparando ese amortiguador?
Good job 👍
Ток не насрал в него, остальное норм
Прям вижу как изготавливают стойки Hola купленные мною в Волге Моторс и не проработавшие недели...кстати теперь они и на Озоне ими торгуют;))
From Bangladesh
Lugar desorganizado, sujo. Serviço sem capricho, usou mesmo óleo velho e contaminado que estava no amortecedor.
I think ill rebuild my shocks today...😊
Was anything other than the paint or bondo new??
Почему именно газосваркой варят?
A cosmetic restoration of a still junk shock. How truly unremarkable.
ТЭКС!
МОЖЕТ КТО-ТО ОТВЕТИТ?
Почему он красит станок?
Зачем он нанёс шпаклю а потом её всю стёр?
Разве можно красить не обезжирив поверхность?
Сварка!? В поршень? Эммм а че так можно??
Он корпус варил,поршень там не трет
Ser pobre, pobre. El rico anda cerca y esto es lo que crea, más pobreza😢
I throw away shocks when they appear old and still in perfect working condition. Gives me great appreciation to live in luxury as compared to what these guys have to do each day just to earn a living repairing old shocks may it be questionable . I feel so guilty and appreciate what I truly have. 🙏
in perfect working condition...then why throw them out?
I do full car restorations, paint, brakes, suspensions , engines, transmissions the whole 9 yards, people expect new shocks@@loboxx337
これぞ職人！ですね！
Tan chingones estos vatos, tan vergas! Mi una curiosidad es el en rehusó de aceite y algunas otras partes.
Medio oriente es como México en los 70s es bellisimo
Me preguntó. Cuánta garantía tiene un amortiguador reparado. 🤔
Es asombroso lo que hacen estos hombres con los amortiguadores viejos. Aquí en mi ciudad se compran nuevos.
Esto me recuerda tanto a mi papa como a mis tíos que a esto se dedicaron a reconstruir amortiguadores tanto estos tubulares como a otros anteriores que se les llamaban de caja que los traían modelos de los años cuarenta, y si ellos llegaron a dar garantía de tres meses, esto lo hacían en los años 60. Y de hay salió el sustento para tanto la familia de mi papa como la de mis tios.
I love the USA
YOU EITHER DO A GOOD JOB OR A PUNJOB. THIS IS FOR SURE A PUNJOB!
O Belchior virou reformador de amortecedores!!!!😂😂😂😂😂
Is exactly why America and the world has so. Many recalls on everything
Новье!!) Пока красил все стены закрасил
OSHA would like a word with you. The EPA too..
Nice video
ONE WORD.......... RESPECT
Ma sha Allah to brother
Used dirty oil. Soldering slag. This could have been done correctly change the shims and fresh oil
Why do they filler a shock...for the looks 😆? Feel bad for the lack of work protection from dust and so on
The first pothole in the road that brazing and bondo is going to let loose on that shock and Krishna going to end up in the ditch.
Зачем протирал его внутри , если залил опять старое масло 🙈
Is this what Autozone sells in the US?
I wouldn’t put that junk on my wheelbarrow! As someone that has rebuilt many shocks, this is preposterous!!! So they take a shock apart, dump the used oil in a can, reuse old seals, shims AND Oil, then just braze it back together and smear some bondo on & paint it??? Absolutely Ridiculous… Smh 🤦♂️
So much respect in a world where so many things are thrown away. My heroes!
What exactly was the point of this work? Looked like all they did was pound out some dents and repaint it, could have at least put fresh oil in. Oh and I like the overspray all over his drill press motor 😂.
Still an interesting video though
Господа, впитываем и учимся. Скоро нам предстоит то же самое.
Ещё год назад смеялись над ними, а сейчас опыт перенимаем
Пох на держателей иномарок.
Я давно так делаю,но только меняю при этом сальник и диски клапанов,ну и масло новое, тряпка чистая безворсовая и компрессор для чистовой обдувки,и работаю на столе
Желтые это спортивные😊
Shop address
No doubt that they are a good worker but the problem is that they dont have proper training, they open the shock cylinder why dont change the oil seals and replace the fresh oil?
Great job considering the tools available.
Не битый не крашенный . Шпаклевал чтобы скрыть следы кустарного ремонта . Ну зачем шпаклевать ,если собирался честно сказать что мы их вскрывали и заваривали ?Даже масло старое залил .
So that's how Old Man Emu shocks are made.
Now I know where top F1 teams go to get shocks rebuilt - love the can do attitude
Excelente buen, video, éxitos, mi like