Здравствуйте Спасибо за ваше видео Подскажите пожалуйста,поменял сегодня помпу на двигателе Маринер,оналог вашего,,с контролем очень мало льет,а из отверстия где тяга выбрызгивает воду Спасибо за ранее
Спасибо, все понятно. У самого была лодка посейдон викинг 320le, пока не сперли с дачи. Устраивает полностью, буду брать такую же. Будет интересно послушать мнение о изменении угла наклона мотора относительно транца и о замене сальников редуктора. И кстати, забыли сказать о том какие бывают деффекты крыльчатки помпы и как понять, что ей начинается кирдык)
редуктор к сапогу подсоединяем! а шланг с помпы не нужно надеть на трубку которая идёт в двигатель? кто не знает может и не надеть! так как этот момент не видишь когда снимаешь редуктор! его просто вытянул и шланжик соскочил....
Пластиковых шайбочек две сверху и снизу крыльчатки,при износе их тоже стоит менять.Новую крыльчатку нужно сначала одеть на вал и проворачивая вертикальный вал по часовой стрелке заводить лопасти в корпус помпы.. С тягой переключения передач надо аккуратно обращаться-она вращается и может нарушится регулировка переключения передач. "Бобышку"фиксации откидывания можно и на половинки раскрутить и поставить по меткам обратно.Ну а так всё правильно )))хоть и хлеб отнимаешь,но за прямые руки +
ix333 он не показал главный момент! что кембрик помпы нужно надеть на трубку по которой идёт вода в двигатель! он просто вставил редуктор в сапог даже не проверил надеялся кембрик или нет! я сомневаюсь что он встал как нужно! так как этот момент нужно ловить и целится а не просто впихнул и все...
@@GrozaRazvodil да, это самый тонкий момент при сборке и очень трудно совместить трубочку. А то, что " мастер" даже не проверил этого совмещения показало полное отсутствие у него реальной квалификации.
Приветствую Всех водомоторников и рыбаков!Проблемка возникла...На вертикальном валу ПЛМ Меркурий-15М в верхней части вертикального вала,завернуло шлицы...В остальном всё в порядке...Был удар о камень,лопастью винта...После этого удара,перестала включаться скорость передняя...Разобрал редуктор,там всё в порядке,а вот шлицы на торсионном,завернуло..Хотел заказывать новый,но один спец токарь-фрезеровщик cказал,что надо отрегулировать тягу реверса,и можно ездить...Вопрос,а можно-ли ?Кто сталкивался с такой проблемой...?С Уважением-Алекс!
Добрый вечер Владимир. У меня вопрос такого плана. В конце прошлого сезона стал замечать непонятную картину.Двигатель парит .Раньше не замечал подобного.А уже сезон скоро.Вот такая печаль. Знакомо ли Вам такое явление.Что посоветуете.? Если сервис ,то я уже обращался в прошлом году.Объяснили ,дело в карбюраторе. Естественно взяли за регулировку. Все на прежнем уровне. Парит. Мне кажется тут дело в другом. Может кто знаком с сетуацией,подскажите. с уважением Петр.
Не чего сложного там нет, скобу эту в начале тянешь на верх, она открывается, затем тянешь на себя и она по шкиву выходитиз отверстия и проушин тяги переключения передач
Видео такого нет. Но если в двух словах,то на малых струя не равномерная ,на высоких оборотах особенно летом , струя равномерная, это работа термостата.
Посмотрел на твой разбор, и сам разобрал по твоему видео, для репетиции и контроля)))))... ведь сезон не загарами. Надо бы в запас купить крыльчатку, не знаешь дорогие они?
Про ригулировки наклона,замер максималки и многое другое в следующим видео,на воде ) Время замены крыльчатки приходит тогда,когда сотрутся лопатки или начнется растрескивание резины. С пасибо за комментарий )))
У меня такой же мотор только sea pro, столкнулся с проблемой замены нижнего сальника( не знаю как вытаскивать вал гребной, думаю нужен съемник. Если знаете как справиться с проблемой, буду благодарен за подсказку
Владимир будешь если еще что то ремонтировать с мотором, снимай, мне это видео помогло очень!
Здравствуйте
Спасибо за ваше видео
Подскажите пожалуйста,поменял сегодня помпу на двигателе Маринер,оналог вашего,,с контролем очень мало льет,а из отверстия где тяга выбрызгивает воду
Спасибо за ранее
Спасибо за видео!
Спасибо, все понятно. У самого была лодка посейдон викинг 320le, пока не сперли с дачи. Устраивает полностью, буду брать такую же. Будет интересно послушать мнение о изменении угла наклона мотора относительно транца и о замене сальников редуктора. И кстати, забыли сказать о том какие бывают деффекты крыльчатки помпы и как понять, что ей начинается кирдык)
редуктор к сапогу подсоединяем! а шланг с помпы не нужно надеть на трубку которая идёт в двигатель? кто не знает может и не надеть! так как этот момент не видишь когда снимаешь редуктор! его просто вытянул и шланжик соскочил....
Наконец то нашел то что надо Спасибо
Дернул без редуктора, и он завелся..))) и зашептал.... я понял одно! Меркури, посли Вихря, это живой организм. :)
Спасибо помог!
Пластиковых шайбочек две сверху и снизу крыльчатки,при износе их тоже стоит менять.Новую крыльчатку нужно сначала одеть на вал и проворачивая вертикальный вал по часовой стрелке заводить лопасти в корпус помпы..
С тягой переключения передач надо аккуратно обращаться-она вращается и может нарушится регулировка переключения передач.
"Бобышку"фиксации откидывания можно и на половинки раскрутить и поставить по меткам обратно.Ну а так всё правильно )))хоть и хлеб отнимаешь,но за прямые руки +
ix333 он не показал главный момент! что кембрик помпы нужно надеть на трубку по которой идёт вода в двигатель! он просто вставил редуктор в сапог даже не проверил надеялся кембрик или нет! я сомневаюсь что он встал как нужно! так как этот момент нужно ловить и целится а не просто впихнул и все...
@@GrozaRazvodil да, это самый тонкий момент при сборке и очень трудно совместить трубочку. А то, что " мастер" даже не проверил этого совмещения показало полное отсутствие у него реальной квалификации.
Рад стараться )
В смысле в нормальном состоянии? Лепестки же должны быть прямыми, а они у тебя загнуты к херам.
Приветствую Всех водомоторников и рыбаков!Проблемка возникла...На вертикальном валу ПЛМ Меркурий-15М в верхней части вертикального вала,завернуло шлицы...В остальном всё в порядке...Был удар о камень,лопастью винта...После этого удара,перестала включаться скорость передняя...Разобрал редуктор,там всё в порядке,а вот шлицы на торсионном,завернуло..Хотел заказывать новый,но один спец токарь-фрезеровщик cказал,что надо отрегулировать тягу реверса,и можно ездить...Вопрос,а можно-ли ?Кто сталкивался с такой проблемой...?С Уважением-Алекс!
Всегда пожалуйста )
Скажите пожалуйста а какая у него компрессия нормальная?
Крыльчатку можно поставить любой стороной?и как можно проверить помпу спомощью дреля ?
Добрый вечер Владимир. У меня вопрос такого плана. В конце прошлого сезона стал замечать непонятную картину.Двигатель парит .Раньше не замечал подобного.А уже сезон скоро.Вот такая печаль. Знакомо ли Вам такое явление.Что посоветуете.? Если сервис ,то я уже обращался в прошлом году.Объяснили ,дело в карбюраторе. Естественно взяли за регулировку. Все на прежнем уровне. Парит. Мне кажется тут дело в другом. Может кто знаком с сетуацией,подскажите. с уважением Петр.
Здраствуйте. Какой год вьiпуска етого двигателя?
Замена когда проблемы, а просто смазывать не надо ее? Типа : раз в сезон или как то ещё?
между нагой и редуктором есть прокладка или нет
Какой год вьiпуска етого двигателя?
Через сколько времени менять помпу -мотору 3 года на воду выхожу по две недели осень весна
Спасибо, значит у меня все нормально.
Хорошее видео. Однако, то что есть шпонка здесь называется ХраповичкоМ, что не верно. И вопрос об эксцентрике в насосе не отмечен.
Владимир а есть видео какой должен быть проток на этом моторе?
не знаешь нептун 23 так же разбирается или маховик снимать
Жаль не заснял сам прцес снятия стопора тяги, куда там надо тянуть или толкать :)
Не чего сложного там нет, скобу эту в начале тянешь на верх, она открывается, затем тянешь на себя и она по шкиву выходитиз отверстия и проушин тяги переключения передач
Видео такого нет. Но если в двух словах,то на малых струя не равномерная ,на высоких оборотах особенно летом , струя равномерная, это работа термостата.
Скажите пожалуйста у меня такой же мотор,как у вас
Проблема в том что лодку тянет в право если отпустить румпель?
Посмотрел на твой разбор, и сам разобрал по твоему видео, для репетиции и контроля)))))... ведь сезон не загарами.
Надо бы в запас купить крыльчатку, не знаешь дорогие они?
Я на эбей заказывал. 700 руб с доставкой из Штатов.Лежит в запасе.
Герметик или прокладку надо ставить?
Из помпы вода в редуктор может попадать? Под помпой на валу есть сальник? У меня в редукторе все сальники новые вода все равно есть.Помогите!!!
Про ригулировки наклона,замер максималки и многое другое в следующим видео,на воде )
Время замены крыльчатки приходит тогда,когда сотрутся лопатки или начнется растрескивание резины.
С пасибо за комментарий )))
Почему вода с контрольки начинает идти только когда мотор прогреется, хотя внизу мотора вода идет
Еще надо перед сборкой смазать болты помпы и шлицы вала спей смазкой 2-4-С лучше,,,
Прокладка под помпой на герметики?
надо тоже заказать...
Дружище напиши адрес. Пришлю тебе свой мот. Тожэ пора помпу мне сменить. Сколь за работу возьмёш?
Никто не говорит какой стороной ставить крыльчатку ,в какую сторону за гибы
Что такое храповичок？это шпонка.
Нельзя смазывать крыльчатку так как если туда попадёт песок всем понятно что будет дальше наверное.
Нахрена смазывать, если её водой смоет.делетанты
У меня такой же мотор только sea pro, столкнулся с проблемой замены нижнего сальника( не знаю как вытаскивать вал гребной, думаю нужен съемник. Если знаете как справиться с проблемой, буду благодарен за подсказку
+Михаил Сергеевич Нужен спеключ чтобы открутить ступицу вала,резьба левая.не разбирая заменить сальники гребного вала(их там 2)невозможно.
Спасибо! Главное что вовремя))) уже давно разобрался, проблему решил.
проток ?
с крыльчатками с алиэкспресс дела имели????
Эхххх, пропал мотор. И стол полированный.
помогите не включается реверс меркурий 8
То есть напор воды
Автор где этот стопор тяги, как его снимать? На видео нихрена не видно.
За видео - минус.