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昔70年ほど以前に。ブラジルのサンパウロ市にも。このような小さな鉄道が有りました。僕が未だ少年の頃。随分乗りました。
あー聞き覚えのある名前だと思ったら伊豆ロムニー鉄道のロムニーってここの事だったんだ
手軽に体験したい人は伊豆に行けばいいのか
ちなみにこの２つあるハイスよく勘違いされて間違った場所に到着するのが大問題になってます国際船が
国際船も間違えるのかw
イギリスの蒸気機関車ってかなり色が綺麗でかっこいいね。1度菓子箱で作りたいです。❤❤❤決行命懸けで作らないとダメだろうね。客車もどんな感じになってるのかなぁ
マジかよ……、
5インチゲージの機関車でも約2tを引き出して15km/hくらいで走れるからなぁちなみにこの鉄道にもWW2の時には装甲列車が編成されルイス軽機関銃やボーイズ対戦車ライフルなどの骨董品で武装してたらしいですｗ
2020年3月、冗談抜きで「ロンドンに行く」ハードルが爆上がりすることになるとは流石に当時のゆっくりさんにも予測(わか)らないですね…
車輌が小さいせいで、ホームにいる駅の人が身長が3m位ある巨人に見えてしまうw
さすが、トーマスの聖地イギリスですね❗僕は去年、イギリスのある保存鉄道で働いてきましたけど、本当にイギリスのSLは素晴らしかったですよ‼️
あの高さだと水補給がすっごい楽そうだなぁ…
ちゃんとタブレット閉塞しているんですね！ちなみにバトルオブブリテンの時は、ここが最前線ということもあり周辺には防空壕やトーチカの跡が残っていたり、装甲列車が走ったり、前線基地への物資輸送も行っていたんだそうですua-cam.com/video/pJCfzSoOai8/v-deo.html
21世紀に作られた蒸気機関車…凄すぎる。
コスモス それな
あの機関車について調べてみたのですが、かなり面白い内容でした。ペパコーンクラスA1機関車は1948〜1949年までに49両が生産されたみたいですが、全て廃車になってしまい、なんと、イギリスの愛好家たちによって1両だけ新規に製造されたみたいです
114 5141919 愛好家恐るべし...
図面渡せばC62のボイラも作ってしまえるんだろうな。
都留山八 愛好家=普通の民間人たちです。資本家とか金持ち、行政とかじゃなくて…すごすぎw
9:28「終点までの切符２人分の買ってありますから。」1人で往復するために…
イギリスに行けない人は修善寺の虹の里に行こう(貧民)
修善寺の話も入れたかったのですが、時間が長くなるので泣く泣くカットしました…
俺も小さい頃よく連れて行ってもらいましたｗ
この詳細リポートはとても良いですね。余談ながら修善寺の機関車のどちらかは忘れたが、ロムニーの機関車の通し番号で13号機に当たるのでなんとなく気持ちが良くない扱いになっていたところ、13を忌み嫌わない日本の虹の郷から購入の打診がありラッキーとばかりに商談成立した経緯があるとかって聞きました。ほんとかな？
13:04完全に某鉱山暴走鉄道で草
すげー鉄道がどういう仕組で動いているか、わかりやすくて、通学で使う子供は自然と理解できる仕組みだ！
修善寺にあるやつってこれかァ！
伊豆修善寺のロムニー鉄道に乗ったのを思い出します、、、(機関車はここからもらったらしいです)伊豆は両端ループで付け替えなしでしたが本家は機回しや機関車リレーさせたり忙しいのですね、、、海沿い走っていたり、家すれすれだったり付け替え作業したり性能ギリギリまで飛ばしたり端が単線だったり、、、赤い会社に似てる気がします。考えすぎかもしれませんが。意外と長いんですね。そして、結構空気輸送してますね。
確かカンブリア号の姉妹機でしたね。
ノーザン・ロックⅡは、湖水地方のRavenglass & Eskdale鉄道からもらったらしいです
リアルちんまり鉄道だぁ…
そうですね。
レックス マイク バートじゃん
チャンネルソドー マジレスすると、レックス、マイク、バートのモデル機はここではなく、イングランド北部の湖水地方にあるレイベングラス&エスクデイル鉄道で走っていますよ
10:49 まんま客車の屋根がバーカウンターになるかと思った。
行きたくなってきました。改めて鉄道はやっぱ面白い！絶対英語しゃべれるようになってヨーロッパ行こう
日本にもあります
どこにあります加？
@@弥生彩華 www.nijinosato.com/park/romney-railway/ 伊豆修善寺の”虹の郷”にあります
小さいのに、いや小さいからこそか、かっけぇ・・・
本家ロムニーだ！！すげえ（修善寺町民並感）
19:00記憶が正しければ、確か「クラスA1」ってゴードンのモデルになった機関車だったはず。
torobemten そうです。ゴードンはクラスA1の改造型という設定だったと思います。クラスAシリーズは改良に改良を重ね、クラスA4で時速200km超えを実現します(トーマスシリーズだとスペンサーと同型)
@@tg7393 ゴードンはA1の改造ではなくA0と言うA1の試作品と言う設定ですよ。
ゆっくりくらす あ…そうでしたね…すみません、訂正ありがとうございますm(_ _)m
群馬県の草津と滋賀県の草津みたいな感じかな
小さなきかんしゃ「僕らは小さくたって役に立つんだよ!!」
リアルトーマスですね
めちゃかっこええちっちゃい分スコスコ動きますね。運転手のおっちゃんがガリバーみたい
遊園地の豆汽車がそのまま鉄道事業として認可されてるようなものか。前、犬山の日本モンキーパークにあった豆汽車もすごく昔は成田山近くに駅があり、園のアクセスとして機能していたとか。
21世紀に出来た蒸気機関車？もう英国面は全体にあなどれないな。
class395は日本の誉れ。さておき、ロムニー-ハイス鉄道は小学生の頃にTMSの紹介記事で読みました。懐かしい。こうやって彼らが動いてる姿を、お手軽に動画で見る時代が来るとは、あの頃、夢にも思わなかったですね。どうも有難うございます、ホントに。余談、これに乗って毎朝通学とか羨ましいw
ずいぶん人手がかかっているけど黒字になっているのでしょうか？遊園地の鉄道でなく実用の鉄道として凄いですね。
ロマンの固まりだなｗ
10両は無いけど、ドイツだと3両編成のシルバーリンゲが蒸気機関車で推進遠隔運転していた記録がある
伊豆・修善寺にある「虹の郷」という施設に、「ロムニー鉄道」という名の軽便鉄道が走っていました。動画の画面のような鉄道でした。懐かしいです。今もあるのかなあ。
やっぱりヨーロッパは塗装のセンスいいよなー
大井川鉄道の井川線みたいな感じやな。
途中から単線で、片っぽだけループで折り返して、車体が小さめ……まるで大宮のニューシャトルみたいな感じがしますw
でもニューシャトルは逆に単線側が行き止まりで複線側がループ線なのがこれまた面白い(元通学ユーザー)
なんか日本で言うところの江ノ電っぽいですね。こぢんまりしててかわいいです!
片山公平 黒部峡谷鉄道っぽくもあり。車両規格としては井川線が近いかも知れないが。
asakazefuji あー、確かにそうですね！でも通勤通学路線としてそれなりに機能していてかつ観光路線としても存在しているところを見るとやっぱり江ノ電を連想してしまうww地元だからかな？ww
イギリスでいう江ノ電のポジションは ブライトン走ってる電車が近そう、、、
ただし昔ここは戦場だった、ということもあり、あちこちで爆破跡やトーチカ跡があります。まあ、そういうのも好きって人には嬉しいことかもしれないが。
@@bookseed8149 空爆や空戦だな
16:43 ディーゼル機関車は構造上の都合とはいえアメリカンテイスト…
Great channel! 👍 I love many trains 🚂 around the world! #RHDR
Thank you!
すごい手間がかかってるけど、利益出るのかな。でも乗ってみたい。
廃線になりかけてる地方鉄道はこれに変えたらどうだろう？しかも、今のレールに２本追加して複線化したら利便性も上がるだろうし。
まず作れるかどうかが問題だな。
廃線になりかけてるローカル線でも通勤通学時間帯は混んだりするから詰め込みがきかない
小さくてかわいいSL、機関車トーマスにも出て来ましたよね。楽しい旅の映像を公開して下さり、ありがとうございます。
実はこのサイズでありながら、装甲列車が存在していたらしい動画中盤にシークバーを動かすと…ua-cam.com/video/LJYdHvCfnCU/v-deo.html
ディーゼルを見てメイビスを思い出した人は絶対いるはず
「客車」の方は、１往復で編成の向きが変わるんですね。それを考慮して前後対象の編成なのか、特に気にしてないのか…。
もう1回往復すればもとに戻る。往復回数を偶数回にしておけば気にするまでもないのかなと。
今の日本で言うと三岐鉄道で、通勤通学という感じなんだろうな。一日ここで過ごしたいな。
虹の郷にもあるな
伊豆修善寺のテーマパーク「虹の郷」でも１５インチゲージの鉄道に乗れますね。ここと同じくイギリス製の蒸気機関車(またはディーゼル)がけん引していますし、名前もロムニー鉄道です。
虹の郷のロムニー鉄道は本家も協力して建設されてるから兄弟と言えばそうかな
本家から譲ってもらった車両もいますよね
昔に行った静岡県伊豆市のテーマパーク「修禅寺虹の郷」で、世界最小軌間の公共鉄道の再現と言うことで「ロムニー鉄道」が運行されています。これは、このthe Romney, Hythe & Dymchurch Railwayの協力を受けて、一部の機関車はthe Ravenglass and Eskdale Railway製造のものを譲り受けて運行されています。
こんなオープン客車って北オーストラリアでタンク機関車パッフィングビリー号が引っ張る（お客は脚を出して座る変わった座席車）を思い出しちゃいます（日本の飯田線とインディアンパシフィック鉄道の特集の本に掲載されてました）。超急カーブの飯田線並にこのSLはぶっ飛ばすんですね〜！
いいなこういうの。機関車の方がなんとなく趣があるから走ってるとあ〜なんかロマンを感じるなぁなんて思う
本物だけど鉄道模型に見えてしまう！車内の高さは100cmぐらいですか？
やっぱ紅茶飲んでるやつは違うな！！
こりゃうまいココアだぜぇ！
何度見ても飽きない。1/4サイズのライブスチームを本物の交通機関として使おうと考えて敷設したのが良く分かります。ゲージ通りの鉄道として造ったら、ナローゲージの設計になっちゃうから。趣味を本気で現実にしちゃうとは、イギリスって日本みたいな貧乏性と違うね。貴族的余裕と呼ぶべきか・・どうせならC62をRHDRにデビューさせたいね。結構人気出るんじゃ無いかな？
このサイズ機関車日本のどこかでも乗れませんでしたっけ？子供のころまだ埼玉の鉄道博物館ができる前の話なのですがこのサイズの蒸気機関車に乗った記憶があります何処で乗ったのか記憶があいまいでよく覚えてないのですが乗ってる時に短い乗車時間に花畑を通ったり橋を渡ったりなどの記憶があります
kapi bara_ 静岡県伊豆市修善寺の虹の郷でしょう。蒸気2両、ディーゼル2両が今も運行していますよ。www.nijinosato.com/park/romney-railway/ 虹の郷の公式ページです。
営業キロ20キロ越えはすごいな
20km/h出さないと公共交通機関として駄目です。自転車で抜かせる列車で金取れません。40km/hなら車には負けますが、自転車には充分対抗できます。
イリアドール・スカーレットカリア・スカーレット 距離っしょ
さすが産業革命の国
日本でもこういう軽便鉄道が残ってたら楽しかったろうに・・・
ロムニー鉄道の機関車は日本でも走ってますよ
ロブロックスのロムニー鉄道のゲームってかなり忠実に再現してたんだ…
・・・雨の日は運転手ずぶ濡れかな？( ﾟдﾟ )小さいので
昔跨線橋で機関士が頭ぶつけて失神、暴走という事故もあったらしい。それゆえ首をかがめるための合図標識も用意されていたという。少なくとも50年前までに。
傘さして運転するのかな？
現在不通の日田彦山線の添田駅～夜明駅間をこんな風にすれば赤字減るかもね。(^ー^)
赤村の油須原線跡鉄道でも誘致かな。事業者は平成筑豊鉄道令和新線として。
確か、ここの機関車って、静岡県の某テーマパークで、動態保存されたような…。
ミニSLみたいだけど、江ノ電より長いのね。
古き良き時代の香りがしますね 日本にもこうした列車があるといいですね。－－撮り鉄のアホが迷惑掛けるからダメですね。
予想以上に変t...個性的な公共鉄道ですねー(棒
19:05但し、ライトはダミー。(反射板に見えるのは気のせいか...)
たぶん19世紀のイギリス幹線鉄道の標識基準ではなかろうか。昼間なら反射板でOKとか。
まさかオープン車両つけた状態で120km/h出すつもりだったりしないよ…ね？
それイイネ
純粋に、列車を楽しむ事の出来るこの路線は素晴らしいですね。生活の足としても、活躍してるしただ多くの人を、早い時間で送り届けるだけでは無い、まったりとした感じが好きだわ。もしこのような乗り物に乗れるのなら、家族の思い出に残るだろうな。ボックス席それぞれに、専用の扉なんて、何だか特別感も湧くよね。
なんかリアルトーマスみたいですね
それも、ありますね。
DELOREAN LINER 顔付けて色を変えればトーマスのちんまり鉄道ぽくなりそう。
タリスリン鉄道に行ってみてくだされ
格好良い表現で ノスタルジーを感じるね 日本も何処かにこんな鉄道有ると良いですね。新しいモノがよいとは限らぬ例ですね。さすが頑固な英国だね。
読み間違えなし！ この「ゆっくり」ってやつの動画ってほとんどのやつが誤読上等なのに、ここはちゃんとしている。えらい！（* ﾟ∀ﾟ ）b
ゆっくりの動画では読み間違え多いかも知れませんが、あえて違う読み方に設定している人もいるので全て読み間違いというわけではありませんよ
もはやライブスチームの類いですな
装甲列車が走ってたというコメントがありましたけど、航空写真を見るとダンジネスの駅前がまさに廃駅跡のようです。北西のアップルドア駅から分岐した引き込み線を辿ると途中で廃線に変わり、一方はダンジネスへ、もう一方はニューロムニー駅方向へ伸びてる。駅までフル規格の鉄道が引き込まれていた形跡がないので、おそらく合流点付近に積み替え設備でもあったんだと思います。廃線跡に挟まれた沼地には知る人ぞ知る巨大なお椀も・・・。
面白いなぁ～小さくて普通の機関車に比べて軽量な車体での引き出しｗｗパワーもあれだけど、滑らないのも面白い～しかし、個人的に各客車のブレーキが気になる・・・機関車のみでは制動力が絶対に足りないし、ジャンパ管が付いてるから、多分各客車にもブレーキが付いてるんでしょうが・・・
うpおつですイギリスって面白いですね（笑）
大井川鐵道的な…確かそちらも小さかったはず
大井川鐵道は在来線と同じ1067mmですよ。
@@てつ-v1v 井川線の車両サイズのことを言っているのかと... ともあれ井川線も軌間は1067あるんですね。
イイなあ…お金さえあれば地元にこんな鉄道作ってみたい…(´∀｀)
イギリスに行かずとも、伊豆の修善寺にある「虹の郷」というテーマパークでコイツラに乗れますよ。中には実際にロムニーハイツから譲ってもらった機関車もあって、車両所みたいなのもあって、園内もきれいで大人も子供も楽しめますよ
とりあえず現場に行ってみようじゃないか ワトスン君！
素晴らしい紹介動画ありがとうございます。自分もイギリスの鉄道に揺られてみたい……。
イギリスはこんなとこでもおかしなものを作ってたのか...
日本にはこんな小さい公共鉄道はあったのかな。工場の機関車で610mmのはあったと思うが。
非常に珍しい物が見れた、ありがとう
もしかして...閉塞無し？（タブレットや閉塞信号が見当たらない）40km/hならすぐ止まれるから？→見直した所（少なくとも単線区間は）タブレット閉塞でした。しかし、複線でタブレット閉塞は出来るのでしょうか。上下別の閉塞機が置いてあって、上りのタブレットは下り列車についでに乗せて返すのでしょうか。（でも無いとタブレットが無くなる、入れるのでは無く、着いたのを検知したら取り出せる機能等が必要→複線区間は無閉塞？）
臨時駅の設備がしっかりし過ぎてる→元定期駅？
見方によっては連接に見えるがボギー台車？このサイズなら連接にした方が良い気が
14:07～頃、お子さんが手を振ってる？？カメラに向けてなのかな？お手々振ってあげてて欲しいな(*＾-＾*)ノ ゛
この動画見てどこにあるのか調べてたら、デルタ線みたいな跡が見えるんですけど何処か別の所へ繋がっていたんでしょうか？それともループ線が出来るまではお客さん乗せたままスイッチバックしてたのかな？50°55'53.7"N 0°58'21.7"E
古い機関車が現役なのがすごいですね
広電宮島線と速さが大して変わらんというｗ
路面電車レベル
自動車並みの高さってJRの二階建て車の1階と同じぐらいってことだけど何故かこっちのほうがスピード感がｗ
21世紀に作られた超狭軌道蒸気機関車と人力で回せる転車台…だと…
ほんとにロマンしかない
ニコニコから来たせいでアイさんのあっちの顔が浮かぶ上に最近めっちゃアイさん出るなと思ってたら「何年一緒にいるとおもってるんですか」でこいつら夫婦かよって思ったのはワイだけでいいそれにしても英国の機関車は塗装がピカピカだなぁ、下地からちゃんとやってピカピカの塗膜なんだろうなー日本のは地金に黒塗りました－！って感じだもんなー
テツクズ イギリスは複数の鉄道会社がそれぞれの塗装を施し名前付きがいたりしてるが、日本は燻銀の黒鉄色単色、名前は無くあってもあだ名のようなデゴイチや貴婦人(じゃじゃ馬)みたいなねだけ…だけどそれぞれの特色だと思う、色とりどりの機関車はイギリスらしい、そして武骨な日本の機関車は力強そうに感じる
総延長20km以上なのが驚き
2015年までって学校廃校になったのかな?(；´Д｀)
この路線を使う生徒がいなくなったとか、スクールバスが通ったとか
にしても遊園地に走ってそうな汽車やな
ゆっくりさんのおかげでイギリス鉄道好きになった😆結構速いぞぉ～ww
アメリカっぽいって？ バカな.......先輪／動輪／従輪すべてスポークなのはイギリスやスイス／ドイツの雰囲気。これは典型的なヨーロッパ風のスポーク動輪パシフィック4-6-2と言えます。アメリカ製機関車の雰囲気ならボックス動輪ですが、もしそうなら魅力半減です。
修善寺でみたけどこれが本家なんですね
前回の放送を観た時こっちのハイスかと…
今回も素晴らしい動画をありがとうございます。旅したくなるなぁ。
キャーナンノキちゃん！ 何故に左右対称に前照灯を点灯していないのか疑問ですが…。この小さい鉄道良いですね。維持費も少なくて済みそうですから、日本の廃線になってしまうような第三セクターによさそうですね。
イギリスは前照灯の組み合わせで種別を表しているそうです。次々回にヘッドライトの話も少し触れたいと思っています。
昔70年ほど以前に。ブラジルのサンパウロ市にも。このような小さな鉄道が有りました。僕が未だ少年の頃。随分乗りました。
あー
聞き覚えのある名前だと思ったら
伊豆ロムニー鉄道のロムニーってここの事だったんだ
手軽に体験したい人は伊豆に行けばいいのか
ちなみにこの２つあるハイス
よく勘違いされて間違った場所に到着するのが大問題になってます
国際船が
国際船も間違えるのかw
イギリスの蒸気機関車ってかなり色が綺麗でかっこいいね。
1度菓子箱で作りたいです。
❤❤❤
決行命懸けで作らないとダメだろうね。
客車もどんな感じになってるのかなぁ
マジかよ……、
5インチゲージの機関車でも約2tを引き出して15km/hくらいで走れるからなぁ
ちなみにこの鉄道にもWW2の時には装甲列車が編成されルイス軽機関銃やボーイズ対戦車ライフルなどの骨董品で武装してたらしいですｗ
2020年3月、冗談抜きで「ロンドンに行く」ハードルが爆上がりすることになるとは流石に当時のゆっくりさんにも予測(わか)らないですね…
車輌が小さいせいで、ホームにいる駅の人が身長が3m位ある巨人に見えてしまうw
さすが、トーマスの聖地イギリスですね❗
僕は去年、イギリスのある保存鉄道で働いてきましたけど、本当にイギリスのSLは素晴らしかったですよ‼️
あの高さだと水補給がすっごい楽そうだなぁ…
ちゃんとタブレット閉塞しているんですね！
ちなみにバトルオブブリテンの時は、ここが最前線ということもあり
周辺には防空壕やトーチカの跡が残っていたり、装甲列車が走ったり、前線基地への物資輸送も行っていたんだそうです
ua-cam.com/video/pJCfzSoOai8/v-deo.html
21世紀に作られた蒸気機関車…凄すぎる。
コスモス
それな
あの機関車について調べてみたのですが、かなり面白い内容でした。
ペパコーンクラスA1機関車は1948〜1949年までに49両が生産されたみたいですが、全て廃車になってしまい、
なんと、イギリスの愛好家たちによって1両だけ新規に製造されたみたいです
114 5141919 愛好家恐るべし...
図面渡せばC62のボイラも作ってしまえるんだろうな。
都留山八 愛好家=普通の民間人たちです。資本家とか金持ち、行政とかじゃなくて…すごすぎw
9:28「終点までの切符２人分の買ってありますから。」1人で往復するために…
イギリスに行けない人は修善寺の虹の里に行こう(貧民)
修善寺の話も入れたかったのですが、時間が長くなるので泣く泣くカットしました…
俺も小さい頃よく連れて行ってもらいましたｗ
この詳細リポートはとても良いですね。余談ながら修善寺の機関車のどちらかは忘れたが、ロムニーの機関車の通し番号で13号機に当たるのでなんとなく気持ちが良くない扱いになっていたところ、13を忌み嫌わない日本の虹の郷から購入の打診がありラッキーとばかりに商談成立した経緯があるとかって聞きました。ほんとかな？
13:04完全に某鉱山暴走鉄道で草
すげー
鉄道がどういう仕組で動いているか、わかりやすくて、通学で使う子供は自然と理解できる仕組みだ！
修善寺にあるやつってこれかァ！
伊豆修善寺のロムニー鉄道に乗ったのを思い出します、、、(機関車はここからもらったらしいです)
伊豆は両端ループで付け替えなしでしたが本家は機回しや機関車リレーさせたり忙しいのですね、、、
海沿い走っていたり、家すれすれだったり付け替え作業したり性能ギリギリまで飛ばしたり端が単線だったり、、、赤い会社に似てる気がします。考えすぎかもしれませんが。
意外と長いんですね。そして、結構空気輸送してますね。
確かカンブリア号の姉妹機でしたね。
ノーザン・ロックⅡは、湖水地方のRavenglass & Eskdale鉄道からもらったらしいです
リアルちんまり鉄道だぁ…
そうですね。
レックス マイク バートじゃん
チャンネルソドー マジレスすると、レックス、マイク、バートのモデル機はここではなく、イングランド北部の湖水地方にあるレイベングラス&エスクデイル鉄道で走っていますよ
10:49 まんま客車の屋根がバーカウンターになるかと思った。
行きたくなってきました。改めて鉄道はやっぱ面白い！絶対英語しゃべれるようになってヨーロッパ行こう
日本にもあります
どこにあります加？
@@弥生彩華 www.nijinosato.com/park/romney-railway/ 伊豆修善寺の”虹の郷”にあります
小さいのに、いや小さいからこそか、
かっけぇ・・・
本家ロムニーだ！！すげえ（修善寺町民並感）
19:00記憶が正しければ、確か「クラスA1」ってゴードンのモデルになった機関車だったはず。
torobemten そうです。ゴードンはクラスA1の改造型という設定だったと思います。クラスAシリーズは改良に改良を重ね、クラスA4で時速200km超えを実現します(トーマスシリーズだとスペンサーと同型)
@@tg7393 ゴードンはA1の改造ではなくA0と言うA1の試作品と言う設定ですよ。
ゆっくりくらす あ…そうでしたね…すみません、訂正ありがとうございますm(_ _)m
群馬県の草津と滋賀県の草津みたいな感じかな
小さなきかんしゃ「僕らは小さくたって役に立つんだよ!!」
リアルトーマスですね
めちゃかっこええ
ちっちゃい分スコスコ動きますね。運転手のおっちゃんがガリバーみたい
遊園地の豆汽車がそのまま鉄道事業として認可されてるようなものか。
前、犬山の日本モンキーパークにあった豆汽車もすごく昔は成田山近くに駅があり、園のアクセスとして機能していたとか。
21世紀に出来た蒸気機関車？もう英国面は全体にあなどれないな。
class395は日本の誉れ。
さておき、ロムニー-ハイス鉄道は小学生の頃にTMSの紹介記事で読みました。懐かしい。
こうやって彼らが動いてる姿を、お手軽に動画で見る時代が来るとは、
あの頃、夢にも思わなかったですね。どうも有難うございます、ホントに。
余談、これに乗って毎朝通学とか羨ましいw
ずいぶん人手がかかっているけど黒字になっているのでしょうか？
遊園地の鉄道でなく実用の鉄道として凄いですね。
ロマンの固まりだなｗ
10両は無いけど、ドイツだと3両編成のシルバーリンゲが蒸気機関車で推進遠隔運転していた記録がある
伊豆・修善寺にある「虹の郷」という施設に、「ロムニー鉄道」という名の軽便鉄道が走っていました。動画の画面のような鉄道でした。懐かしいです。今もあるのかなあ。
やっぱりヨーロッパは塗装のセンスいいよなー
大井川鉄道の井川線みたいな感じやな。
途中から単線で、片っぽだけループで折り返して、車体が小さめ……
まるで大宮のニューシャトルみたいな感じがしますw
でもニューシャトルは逆に単線側が
行き止まりで複線側がループ線なのが
これまた面白い(元通学ユーザー)
なんか日本で言うところの江ノ電っぽいですね。こぢんまりしててかわいいです!
片山公平 黒部峡谷鉄道っぽくもあり。車両規格としては井川線が近いかも知れないが。
asakazefuji
あー、確かにそうですね！
でも通勤通学路線としてそれなりに機能していてかつ観光路線としても存在しているところを見るとやっぱり江ノ電を連想してしまうww地元だからかな？ww
イギリスでいう江ノ電のポジションは ブライトン走ってる電車が近そう、、、
ただし昔ここは戦場だった、ということもあり、あちこちで爆破跡やトーチカ跡があります。
まあ、そういうのも好きって人には嬉しいことかもしれないが。
@@bookseed8149 空爆や空戦だな
16:43 ディーゼル機関車は構造上の都合とはいえアメリカンテイスト…
Great channel! 👍 I love many trains 🚂 around the world! #RHDR
Thank you!
すごい手間がかかってるけど、利益出るのかな。でも乗ってみたい。
廃線になりかけてる地方鉄道はこれに変えたらどうだろう？しかも、今のレールに２本追加して複線化したら利便性も上がるだろうし。
まず作れるかどうかが問題だな。
廃線になりかけてるローカル線でも通勤通学時間帯は混んだりするから詰め込みがきかない
小さくてかわいいSL、機関車トーマスにも出て来ましたよね。
楽しい旅の映像を公開して下さり、ありがとうございます。
実はこのサイズでありながら、
装甲列車が存在していたらしい
動画中盤にシークバーを動かすと…
ua-cam.com/video/LJYdHvCfnCU/v-deo.html
ディーゼルを見てメイビスを思い出した人は絶対いるはず
「客車」の方は、１往復で編成の向きが変わるんですね。それを考慮して前後対象の編成なのか、特に気にしてないのか…。
もう1回往復すればもとに戻る。往復回数を偶数回にしておけば気にするまでもないのかなと。
今の日本で言うと三岐鉄道で、通勤通学という感じなんだろうな。一日ここで過ごしたいな。
虹の郷にもあるな
伊豆修善寺のテーマパーク「虹の郷」でも１５インチゲージの鉄道に乗れますね。ここと同じくイギリス製の蒸気機関車(またはディーゼル)がけん引していますし、名前もロムニー鉄道です。
虹の郷のロムニー鉄道は本家も協力して建設されてるから兄弟と言えばそうかな
本家から譲ってもらった車両もいますよね
昔に行った静岡県伊豆市のテーマパーク「修禅寺虹の郷」で、世界最小軌間の公共鉄道の再現と言うことで「ロムニー鉄道」が運行されています。
これは、このthe Romney, Hythe & Dymchurch Railwayの協力を受けて、一部の機関車はthe Ravenglass and Eskdale Railway製造のものを譲り受けて運行されています。
こんなオープン客車って北オーストラリアでタンク機関車パッフィングビリー号が引っ張る（お客は脚を出して座る変わった座席車）を思い出しちゃいます（日本の飯田線とインディアンパシフィック鉄道の特集の本に掲載されてました）。超急カーブの飯田線並にこのSLはぶっ飛ばすんですね〜！
いいなこういうの。機関車の方がなんとなく趣があるから走ってるとあ〜なんかロマンを感じるなぁなんて思う
本物だけど鉄道模型に見えてしまう！
車内の高さは100cmぐらいですか？
やっぱ紅茶飲んでるやつは違うな！！
こりゃうまいココアだぜぇ！
何度見ても飽きない。1/4サイズのライブスチームを本物の交通機関として使おうと考えて敷設したのが良く分かります。
ゲージ通りの鉄道として造ったら、ナローゲージの設計になっちゃうから。
趣味を本気で現実にしちゃうとは、イギリスって日本みたいな貧乏性と違うね。貴族的余裕と呼ぶべきか・・
どうせならC62をRHDRにデビューさせたいね。結構人気出るんじゃ無いかな？
このサイズ機関車日本のどこかでも乗れませんでしたっけ？
子供のころまだ埼玉の鉄道博物館ができる前の話なのですがこのサイズの蒸気機関車に乗った記憶があります
何処で乗ったのか記憶があいまいでよく覚えてないのですが乗ってる時に短い乗車時間に花畑を通ったり橋を渡ったりなどの記憶があります
kapi bara_
静岡県伊豆市修善寺の虹の郷でしょう。蒸気2両、ディーゼル2両が今も運行していますよ。
www.nijinosato.com/park/romney-railway/ 虹の郷の公式ページです。
営業キロ20キロ越えはすごいな
20km/h出さないと公共交通機関として駄目です。自転車で抜かせる列車で金取れません。40km/hなら車には負けますが、自転車には充分対抗できます。
イリアドール・スカーレットカリア・スカーレット 距離っしょ
さすが産業革命の国
日本でもこういう軽便鉄道が残ってたら楽しかったろうに・・・
ロムニー鉄道の機関車は日本でも走ってますよ
ロブロックスのロムニー鉄道のゲームってかなり忠実に再現してたんだ…
・・・雨の日は運転手ずぶ濡れかな？( ﾟдﾟ )小さいので
昔跨線橋で機関士が頭ぶつけて失神、暴走という事故もあったらしい。それゆえ首をかがめるための合図標識も用意されていたという。少なくとも50年前までに。
傘さして運転するのかな？
現在不通の日田彦山線の添田駅～夜明駅間をこんな風にすれば赤字減るかもね。(^ー^)
赤村の油須原線跡鉄道でも誘致かな。事業者は平成筑豊鉄道令和新線として。
確か、ここの機関車って、静岡県の某テーマパークで、動態保存されたような…。
ミニSLみたいだけど、江ノ電より長いのね。
古き良き時代の香りがしますね 日本にもこうした列車があるといいですね。－－撮り鉄のアホが迷惑掛けるからダメですね。
予想以上に変t...個性的な公共鉄道ですねー(棒
19:05
但し、ライトはダミー。
(反射板に見えるのは気のせいか...)
たぶん19世紀のイギリス幹線鉄道の標識基準ではなかろうか。昼間なら反射板でOKとか。
まさかオープン車両つけた状態で120km/h出すつもりだったりしないよ…ね？
それイイネ
純粋に、列車を楽しむ事の出来る
この路線は素晴らしいですね。
生活の足としても、活躍してるし
ただ多くの人を、早い時間で送り届けるだけでは無い、まったりとした感じが好きだわ。
もしこのような乗り物に乗れるのなら、家族の思い出に残るだろうな。
ボックス席それぞれに、専用の扉なんて、何だか特別感も湧くよね。
なんかリアルトーマスみたいですね
それも、ありますね。
DELOREAN LINER 顔付けて色を変えればトーマスのちんまり鉄道ぽくなりそう。
タリスリン鉄道に行ってみてくだされ
格好良い表現で ノスタルジーを感じるね 日本も何処かにこんな鉄道有ると良いですね。新しいモノがよいとは限らぬ例ですね。
さすが頑固な英国だね。
読み間違えなし！ この「ゆっくり」ってやつの動画ってほとんどのやつが誤読上等なのに、ここはちゃんとしている。えらい！（* ﾟ∀ﾟ ）b
ゆっくりの動画では読み間違え多いかも知れませんが、あえて違う読み方に設定している人もいるので全て読み間違いというわけではありませんよ
もはやライブスチームの類いですな
装甲列車が走ってたというコメントがありましたけど、航空写真を見るとダンジネスの駅前がまさに廃駅跡のようです。
北西のアップルドア駅から分岐した引き込み線を辿ると途中で廃線に変わり、一方はダンジネスへ、もう一方は
ニューロムニー駅方向へ伸びてる。駅までフル規格の鉄道が引き込まれていた形跡がないので、おそらく合流点付近に
積み替え設備でもあったんだと思います。廃線跡に挟まれた沼地には知る人ぞ知る巨大なお椀も・・・。
面白いなぁ～
小さくて普通の機関車に比べて軽量な車体での引き出しｗｗ
パワーもあれだけど、滑らないのも面白い～
しかし、個人的に各客車のブレーキが気になる・・・
機関車のみでは制動力が絶対に足りないし、ジャンパ管が付いてるから、多分各客車にもブレーキが付いてるんでしょうが・・・
うpおつです
イギリスって面白いですね（笑）
大井川鐵道的な…
確かそちらも小さかったはず
大井川鐵道は在来線と同じ1067mmですよ。
@@てつ-v1v 井川線の車両サイズのことを言っているのかと... ともあれ井川線も軌間は1067あるんですね。
イイなあ…お金さえあれば地元にこんな鉄道作ってみたい…(´∀｀)
イギリスに行かずとも、伊豆の修善寺にある「虹の郷」というテーマパークでコイツラに乗れますよ。中には実際にロムニーハイツから譲ってもらった機関車もあって、車両所みたいなのもあって、園内もきれいで大人も子供も楽しめますよ
とりあえず現場に行ってみようじゃないか ワトスン君！
素晴らしい紹介動画ありがとうございます。
自分もイギリスの鉄道に揺られてみたい……。
イギリスはこんなとこでもおかしなものを作ってたのか...
日本にはこんな小さい公共鉄道はあったのかな。工場の機関車で610mmのはあったと思うが。
非常に珍しい物が見れた、ありがとう
もしかして...閉塞無し？（タブレットや閉塞信号が見当たらない）40km/hならすぐ止まれるから？→見直した所（少なくとも単線区間は）タブレット閉塞でした。しかし、複線でタブレット閉塞は出来るのでしょうか。上下別の閉塞機が置いてあって、上りのタブレットは下り列車についでに乗せて返すのでしょうか。（でも無いとタブレットが無くなる、入れるのでは無く、着いたのを検知したら取り出せる機能等が必要→複線区間は無閉塞？）
臨時駅の設備がしっかりし過ぎてる→元定期駅？
見方によっては連接に見えるがボギー台車？このサイズなら連接にした方が良い気が
14:07～頃、お子さんが手を振ってる？？
カメラに向けてなのかな？
お手々振ってあげてて欲しいな(*＾-＾*)ノ ゛
この動画見てどこにあるのか調べてたら、デルタ線みたいな跡が見えるんですけど何処か別の所へ繋がっていたんでしょうか？それともループ線が出来るまではお客さん乗せたままスイッチバックしてたのかな？
50°55'53.7"N 0°58'21.7"E
古い機関車が現役なのがすごいですね
広電宮島線と速さが大して変わらんというｗ
路面電車レベル
自動車並みの高さってJRの二階建て車の1階と同じぐらいってことだけど何故かこっちのほうがスピード感がｗ
21世紀に作られた超狭軌道蒸気機関車と人力で回せる転車台…だと…
ほんとにロマンしかない
ニコニコから来たせいでアイさんのあっちの顔が浮かぶ上に最近めっちゃアイさん出るなと思ってたら「何年一緒にいるとおもってるんですか」でこいつら夫婦かよって思ったのはワイだけでいい
それにしても英国の機関車は塗装がピカピカだなぁ、下地からちゃんとやってピカピカの塗膜なんだろうなー
日本のは地金に黒塗りました－！って感じだもんなー
テツクズ イギリスは複数の鉄道会社がそれぞれの塗装を施し名前付きがいたりしてるが、日本は燻銀の黒鉄色単色、名前は無くあってもあだ名のようなデゴイチや貴婦人(じゃじゃ馬)みたいなねだけ…だけどそれぞれの特色だと思う、色とりどりの機関車はイギリスらしい、そして武骨な日本の機関車は力強そうに感じる
総延長20km以上なのが驚き
2015年までって学校廃校になったのかな?(；´Д｀)
この路線を使う生徒がいなくなったとか、スクールバスが通ったとか
にしても遊園地に走ってそうな汽車やな
ゆっくりさんのおかげでイギリス鉄道好きになった😆結構速いぞぉ～ww
アメリカっぽいって？ バカな.......先輪／動輪／従輪すべてスポークなのはイギリスやスイス／ドイツの雰囲気。
これは典型的なヨーロッパ風のスポーク動輪パシフィック4-6-2と言えます。
アメリカ製機関車の雰囲気ならボックス動輪ですが、もしそうなら魅力半減です。
修善寺でみたけどこれが本家なんですね
前回の放送を観た時こっちのハイスかと…
今回も素晴らしい動画をありがとうございます。
旅したくなるなぁ。
キャーナンノキちゃん！ 何故に左右対称に前照灯を点灯していないのか疑問ですが…。この小さい鉄道良いですね。維持費も少なくて済みそうですから、日本の廃線になってしまうような第三セクターによさそうですね。
イギリスは前照灯の組み合わせで種別を表しているそうです。
次々回にヘッドライトの話も少し触れたいと思っています。