ДЛЯ ЧЕГО ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ ВЫБИРАЮТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ (ГУР) ВМЕСТО ЭЛЕКТРО УСИЛИТЕЛЯ (ЭУР) РУЛЯ
Вставка
- Опубліковано 1 сер 2021
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
shopnow.pub/redirect/cpa/o/qs... - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА - Авто та транспорт
Гидроусилитель есть смысл ставить на большие машины . На легковые вполне хватит и эур. Лишняя гидросистема , трубки . Я лично проехал на автомобиле с эур 300 тысяч, проблем ноль.
На ЭУР подвязывают помощь при управлении авто, например удержание в полосе, парковка и т.д. ГУР уходит в прошлое.
Для легковых овто у которых нет никакого усилителя , установка элуктроусилителя это огромная помощь водителю , да просто для легковых машин ,это намного лучше гура , если учесть что при нашей скудной жизни населения очень многие ездят на бу машинах , у которых гур как правило изношен , люди покупают насосы , которые гораздо хуже заводских , покупают масло , покупают шкивы , ремни , а самое дорогое реставрация рейки , которая иногда летит через пол года , поэтому для легковых машин эур это прорыв, достижение ,спасибо инженерам что внедрили . Для тяжелого транспорта конечно же гур предпочтительнее ,потому как нагрузка велика , и электродвигатель нужен мощный ,что потянет за собой более мощный генератор , и тд ,и правильно вы сказали что возможно в будущем прийдут на смену другие более мощные компактные электродвигатели ,по примеру дронов с неодимовыми магнитами ,как то так
Резкое произвольное руление, доступно и на гидравлической системе, залипание клапана изношенного механизма и тот же эффект
да на вазе эур как рас то и надежный так как стоит в салоне под рулем, а взять иномарку тот же форд фокус 3, там эур стоит на самой рейке под капотом и вся вода и пыль летит на него, и эбу стоит под бампером слева, молейшая авария в левую бочину и попал на 10ки тысяч
Рукожопы хули))
Да да надёжный, заклинил и пиздец чуть не улител в обочину
Ещё один плюс ЭУР - ето то, что с ним можно установить большое количество ассистентов. Например: Front assist, Side assist, Park assist и так далее.
??????????????????
Автор ни одного плюса эур не назвал.
Интересно,о чем это вы.......
@@Andrey_Voronezh1111 помощь в управлении. Держание внутри полосы и тд
Алексей без воды всё рассказал на отлично, всё подробно! Респект!
Да щас уже есть машины которые сами ездят без водителя, вот как раз они с эл.усилителем, вот вам и будущее.
Алексею респект,просто и грамотно!
Спасибо Алексей! очень оперативно реагируешь на просьбы подписчиков!лайк!
У меня ГУР. Я рада 😀. За информацию очередное СПАСИБО, было интересно! 👍
Как раз с ГУРом обратная связь от колес ощущается лучше.
Спасибо за работу!
Алексей, спасибо за подробное объяснение! Вы разложили логическую цепочку и проскользнула мысль: тьфу, так это же всем понятно...
Но нет! Все не думают!
Спасибо уважаемый. 👍
У меня две машины, одна с гидрачем, другая с эур, с эур значительно комфортнее, а с появлением большого количества б/у запчастей моего Хитрилы, ещё и не дорого станет замена, в случае поломки.
Спасибо, хорошее объяснение.
Длинный коментарий, лайк после просмотра видео, для поддержки и развития канала 👍
Если хочется острых ощущений берите электро усилитель
Спасибо дорогой друг
У меня Приора 2010-го года. Пробег почти 300'000км. с электроусилителем абсолютно никаких проблем.
Спасибо большое!😎👍👍👍
Лайк!!! Удачи!!!
Спасибо отлично ролик совришено правилно .
Спасибо👍
Спасибо
я только за гидру. электричка любой камушек на высокой скорости отдает в руль, а гур все плавненько делает
у меня приора с электро усилителем и мне нравится, 6 лет езжу и не глючит, а машина 7 года и эл.усилитель не ломается. Гур бы уже за 14 лет не один раз бы потек.
Была приора руль "вырывался"несколько раз. Поменял датичи скорости, всё прошло.
Твоя правда , у сына гольф , поменял насос гура , шкив заточило под нож поменял ,ремень тоже , затем рейку реставрировал , поменял наконечники шаровые сайлент блоки , и все равно руль туговат , у его друга Приора руль крутит как надо , проблем у него нет потому что эур
Мне один специалист который прошивает рейки, говорил перед тем как заглушить двигатель колеса выравнивай
Спасибо.
в городе пока выезжаешь из заблокированного парковочного места, постоянно резко и сильно, до упора получается не специально
Надежда тока на рейку простую тяжёлую но не зависит она не от АКБ не от мотора.
Спасибо Алексей ездил и на Эур и гидро на гидро больше понравилось здесь наверно на вкус и цвет таварищей нет
Алексей, спасибо за видео!!! Расскажите пожалуйста про электрогидроусилитель.
Ок
@@AleksejX подскажите пожалуйста в случае поломки ЭУРа на ВАЗ, можно ли переделать на управление без него, как на старых добрых реечных ВАЗ 2108-09 ?
Спасибо дядь Леш, за полезную информацию.
ГУР круче чем ЭУР...
На мою Тойоту цена эур 70000рублей, в нашем городке еле нашел специалиста, который восстановил старую за 3000 руб. Но начала она стучать родная правда при пробеге 165000км. Год проездил на восстановленной пока норма.
и Вы не хворайте. С удововольствием смотрю Ваши ролики, хотя за рулем каждый рабочий день более 22-х лет.
Может вы и правы ,но реально на практике гур тяжелее,взять весту с электро и ларгус с гуром это поосто пипец какой то,везде где стоит электро руль хоть пальцем крути.
Moi drug laik ot menia..xoroshii obzor.
Годно 👍
Гур по легкости кручения руля легче,но Эур информативнее и руки чувствуют управление авто лучше,к тому же не надо менять жидкость как на гур.
Это все относительно на легковых машинах електоуселитель хорошо работает , там стоит редуктор мотчик крутит нормально
Согласен
У меня на опеле рейка текла , сейчас Веста на эур и нет проблем
Скажите,у Элантра- гидро или электро?
Здрастьте, гля на заднем фоне зарядное устройство , что за зарядка хорошая нет? По цене что?
Нормальная зарядка. Все никак не выложу.
Какие причины симтомы возникают для того что нужно проточить передние тормозные диски
У меня электроусилитель. Во время буксировки можно включить зажигание и руль будет лёгкий. Правда на гидроусилителе можно передачу высшую включить и будет и усилитель руля и тормозов работать. Что лучше фиг его знает, главное что бы был усилитель вообще, а не каменный век.
Ездил и на том и на другом. Из опыта могу сказать эур на легковой машине лудьше по кофрту и проблем ноль! Небольшая поправка если это не калина 1покаления,комфорт отсутствует напрочь, боролся с этой проблемой безуспешно!
у меня была калина 1, ездил и никаких проблем у меня с эуром не было. Сейчас КИА и пока тоже все норм
@@dager6688 брал новую, менял резину, делал развал схождение, ближе к 100 км.ч начинала рыскать по дороге, напрягало сильно. Продал купил поло седан все прошло!
На электро усилитель не жалуюсь. Хундай Акцент 2008 г. Но рулевая рейка уже торобанит. Пробег 130 000.
Лайк. В топ 👍👌❤️
А если комбинированная система тобиж гур + эур? Это вообще идеально?) или не все так просто
Забыли упомянуть ещё электрогидроусилитель руля, у меня на Пежо 407 такой стоит, машине 15 лет и 320 тыс пробега, проблем ещё не было.
Критично ли для ЭУР (та и для ГУР) следующая ситуация?....когда руль выворачиваешь в ту или иную сторону, бывает, что забываю сколько еще нужно провернуть, и выходит в крайнем положении "удар" ибо считаю, что еще можно повернуть, а на деле уже нет... критичен ли такой "удар" для рулевой рейки? Пы.сы. после удара, руль всегда немного отвожу от крайнего положения...привычка.
ua-cam.com/video/7S_y29TatdE/v-deo.html
Дядька так и хочет что бы мы спросили насчет зарядного устройства (которое на сиденье сзади лежит)
Лежит да и лежит. Это же не бутылка алкоголя))))
Согласен. С ГУР к тому же лучше связь с дорогой чувствуешь.
Ещё, при поломке ГУР никуда тянуть не будет, будет тяжёлый руль и все.
Для шофёра лучше ГУР, для водителя ЭУР.
Для Шофера лучше прямой механизм рулевого. Без всяких новинок.
🖐 ВСЕМ . ЛАЙК 👍 👍 👍 ПОЛЕЗЕН
Уж очень мне нравится не навязчивая рекламка интертула на заднем плане, уже на таком 25том кадре купил себе хороший инструмент и болгарку)
Мой друг купил Ладу с электро-рулём 5 лет- назад..теперь он проклинает тот день,когда сел за баранку этого автомобиля !!! Он наизусть помнит номера телефонов своих механиков и слесарей..электриков...
...теперь он проклинает тот день, когда сел за баранку этого пылесоса... В смысле - высасывающего пыль из карманов...
Наверное от Калины эур
Мазда сх9 Гур 👍💪🔥🔥🔥
Про гибрид расскажи какое у тебя отношение
А как эгур там как дела обстоят.
👍👍👍
Повело машину скорее не в сторону, а наоборот, при повороте или маневре вернуло колеса в исходное положение. Такое бывает при обрыве датчика АБС
👍
Каждый кулик свое болото хвалит.
Здравствуйте! У меня стоит электрогидроусилитель, как он ходит? Спасибо.
Истина где-то там!)
У меня на жопеле стоит такой вот!Пока рулится хорошо!
А как на счёт электро-гидро?
10ть лет на Чери тигго 11 - зацвёл. Остальное -зачёт...
У меня на пассате с Гур пальчиком крутился.
Привык за 4 года - потом на мерне долго привыкал, а на жиге вообще выехать не смог.
Слабак😁
Чем лутче элекроусилитель?
Зачем генератор усиленный? АКБ отдает нужный ток, это же не постоянная нагрузка, а временная.
Чем больше потребителей тем больше енергии нужно и когда зимой в 15 мороза включаете всё возможное оборудование то генератор может не справляться. Кроме того хорошо когда есть запас прочности. Например рено ставит мотор 0.9 когда раньше ставили и 2.0 куба, да - возможно ето и удешевление конструкции и боле низкий расход но пол милиона етот мотор не проходит( существенное сокращение ресурса), когда вам нужно быстро ехать ползёте как черепашка.
Если работает двигатель вся нагрузка электрооборудования держится на генераторе.
@@olegp3680 какое ещё оборудование? Зимой печка включается, она тепло берет с мотора, а не электричеством греет. Эур не так много берет, обычный генератор справляется без проблем.
@@Andrey_Voronezh1111 можете поставить на машину даже генератор меньшей мощности чтобы была меньшая нагрузка на мотор но кроме работающего оборудования нужен и заряд акумулятора. И меньший генератор может стать причиной сокращения работы акумулятора. Тоесть електросеть должа быть рассчитана и доведена в реальных условиях.
@@dmitrij5942 обогреватели стекол, зеркал,руля,сидушек...сеть должна быть просчитана а тенденция последних лет ето повышение производительности и економичности в ущерб надёжности и ресурсу
Если ЭУР усиливает нагрузку значит инженерами это было и предусмотрено.Про ВАЗ и ЭУРи их ломучесть и сбои( гремучая смесь нашего раздолбайства) это тоже само, что сравнить просто Девятку и Ауди 80 точнее кто и где их создали и собрали.
👍👍👍👍👍👍👍
Автор раз затронул тему. тогда расскажи про электрогидроусилитель руля. где электрический двигатель качает жидкость ГУРА
Не все сразу
Доброе время суток всем подскажите пожалуйста в жару появился провал в педали газа больше 3 т мотор не набирает обороты как только температура на улице падает до 30 все становится отлично 👍
Проверь катализатор, впуск, и диагностику через комп, мож датчик какой-то.
Смотри расходомер
@@GalaxyRazor катализатора нет а вот через комп проверить нужно 🤝
Технически более корректно "электро-гидравлический усилитель", т.к. в этой системе есть насос с электроприводом. Чисто гидравлической система была бы, если бы давление в системе менялось не при помощи механизмов с электроприводом. Простейший пример - гидравлический домкрат с человеческим мускульным приводом, невозвратным и перепускным клапаном.
Так а как же ЭГУР?
Всю жизнь гоняю на мерсах...гидрачь нормальный у всех!!!... 👍😂
Лучше вообще без усилителя руля, проще и надежнее. Только old school, только hardcore.
ГУР легче и дешевле в обслуживании и ремонте. Мощность ГУР в 3-4раза выше чем у электрики. Лайк.👍
Правильно, гур камни выворачивает, эур не осилит.
А зачем там мощность то на руле ??? 🤣🤣🤣
@@user-yl2wd3lm4e мальчик а тыковку свою напрячь? Не не можеш ? Ну для дебила поясню - вот съехал ты с трассы в грязь и руль ты с электрикой повернуть не можешь а с ГУР запросто. Всё понял,жертва алкоголизма родителей??😜
@@user-yl2wd3lm4e покрышки бортировать не снимая колеса)))
А обслуживание эур вообще редкость, меньше будет затрат за 5 лет на эур, чем на гур
У меня ЭУР, пробег 190тыс. Полет нормальный.
Я вас поддерживаю во многом. А причём Интертул, спонсор? Можно найти и получше.
Не спонсор, просто дружим!
У меня эур прошёл 5000тыяч км и без проблем
На Ладах Калина были неоднократные случаи, когда ЭУР просто заклинивал, и хорошо если при этом ты не улетел в кювет или на встречку. Потом их конечно поменяли на какие то корейские, но осадочек то это г.. все равно остался. Как бы ЭУР не расхваливали, а гидрач в сто раз надёжнее, и это намного важнее для безопасности!
Лада это автомашина?
@@GalaxyRazor , конечно Калина это отстой, но речь не о машине, а об ненадежность ЭУР, которая может случиться с владельцем любой марки. Калина была только для примера.
А что за кампрессор на заднем фоне?
Зарядное.
Насос гур так же дает дополнительную нагрузку на двигатель
топ
🙋♂️🤝👋👏👌👍
Гидроусилитель выходит из строя из-за длительного нахождения в крайнем положении - давление в десятки раз выше обычного состояния.
ua-cam.com/video/7S_y29TatdE/v-deo.html
Вірно говориш лайк
Электро проще, гур дороже и поедет топливо⚡
Эур дохлый, гур на месте камни выворачивает на поверхность, эур не осилит. Пробовал на приоре и 12ке
Почему масло в Гуре портится и зачем его менять ?
Продукты износа плюс окислительный процесс
А че находится в коробке? 🎁 👀
что за инвертор на заднем плане
Зарядка для АКБ
Гур лучше,в него можно заливать универсальное масло,как и в мотор и в коробку))))
ЭУР. Электроусилитель, меньше занимает места. ( торсионы, датчики.)
Так как расположен в рулевом валу, а не под капотом. Зима - может сделать жопу с ЭУр..
Конструктивно: проще ГУР - а. / при перегрузке жрёт энергию.. и может выйти из строя.
_____________
ГУР - Гидроусилитель руля. Не совсем простая система. Требует ухода и замены ( своевременного масла).
Преимущественно - для тяжёлой техники, как джип, автобус, трак.
Часто слышны работы натуги и работы системы. Это свой режим особой работы .. Для фанатов: это ритуал Секты Гидравлики)) особенно ТОЙОТО -веды ( или Воды).. как заводчики - породы..
Мне на полуторке нравилось баранку крутить,слабеет народ,всё хотят что полегче!
Когда ж довелось на полуторке покрутить ???
@@SergejVerbinskij в начале 60ых, снег чистили на стадионе,потом заливали горячей водой каток.
@@SergejVerbinskij Кстати тогда в Москве ещё конюшни были,и людей хоронили с музыкой.
Кулибины лезут с доработками...и тогда генератора на 80 А не хватает.
Чтобы рейка начала течь.
Зато током не бьётся