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ツーストの音！吹け上がり！最高ですね！しかもインジェクション🤩
これは！オフも！オンも楽しめる！そして公道を走れる2stで最強クラスでしょうね？！半クラで開けていければ…500より…😜/FlatMan
あかほねライダー 本物やww
2ストのアップハンは恐ろしや。欲を言えばあと乾式クラッチがほしい
２ストロークは回してナンボ(笑)ってか回せないライダーじゃ楽しめない(笑)ウィリー日常茶飯事だからな。根本的にロードと比較にならんエンジンレスポンスと鬼激瞬発力(笑)。
よく見たら俺がいつも通ってる道だわ笑笑自分もそこのKTMショップでこの中古車を見せて貰ったけどめちゃくちゃ欲しくなった！ただ中古でも100万近くするすぐ買えないのがつらい🥺
中古に100万円出すなら新車買うな。
インジェクションにしたのはさすがKTMってあたり
ベータのクロトレはちがうのかな？！わかんないですけど…👍😬/FlatMan
今コレをジムカーナで使う選手がいます。上手くチューンしていく必要はありますが、次世代2ストとして見ると4ストの優位ポイントに勝てる性能はあるので面白いマシンに育ちそうと思いました(；´∀｀)凄いですねー。
ジムカーナでも軽さとパワーで…😬🤟🏼/FlatMan
インジェクション2stって聞いてディーラーに直接見てきたが航続距離が100kmと聞いて怖気付きました。そらレーサーだからそうでしょう。街乗りで使おうと考えてた私が愚かでした、、、
そうでした…？！乗ってる方々がTwitterにいますが…100キロ？！っては聞いてなかったです。/FlatMan
EXC tpiは燃費いいですよ
140kmくらいやね
2ストはいいゾー
最強伝説！！😬🤟🏼/FlatMan
永遠同じ話を繰り返し
説明欄をごらんください。
全然加速しない。WR250Zから期待大で買い替えましたが話しにならないくらい。昔のトレールと同じ位かな４ストモデル買った方が良かった
何でミラー左側だけなん？
欲しい〰️〰️❗あれも⁉️これも
ロングツーリング＆レースなら500だけど…2stの加速は…病みつきになりますね？！😁/FlatMan
右ミラーないと整備不良よ
話の内容を聞いてると勘違いしてそうですが、このバイクの何が凄いってガソリンがインジェクションなんですよ？キャブ車ではありませんフューエルインジェクション車なのです。そこを間違えたらKTMに怒られますよ。オイルを自動で混ぜてくれることを凄いと言ってますが、そこじゃないです！フューエルインジェクションが凄いんです、オイルの自動混合なんて普通です。レーサーは混合ガソリンを給油しなくてはいけないのではなく、混合ガソリン化した方がメリットがあるから入れるのです。そういう意味では、このマシンは純然たるレーサーではありません。
そうですねー！！インジェクションの良い点や始動性のことやら…話してないです。ど素人なので…説明が下手クソですね。2stを新車そして公道で乗れるということが1番言いたくてすいません。勉強不足でーす。/FlatMan
オイルの混合比も変動らしいですよ。むしろそこに驚いた。
そうですよね。2stはオイルポンプと、キャブと二本アクセルワイヤーで引っ張らなきゃいけなくてフリクションロスが大きかった。レーサーは混合燃料にしてオイルポンプは無し。フリクションロスを少なくするために。今の時代2stの分離給油で驚くのが普通なのかもしれませんね…FIは確かにすごい。混合割合も随時変えてるなら凄いですよね。
ウインカー消し忘れ❗右左❗
買いました。遅すぎ😢WR250Zからの乗り換え全然パワー無い。
この程度回しただけでパワーバウンドって中域ちょっと超えたくらいでしょもっと回さないとモタードでパワー下に振ってる分したからは来るけど250のパワーバウンドなんて普通にこれより鋭い加速するでしょ
公道でそんな加速できません。^ ^代車ですから。/FlatMan
ウインカー(..)
2stでオイル自動で混ぜるはのは当たり前だよ。
自分もそう思っていましたが…2stレーサーは、自分でガソリン比率をみてオイルを混ぜてから給油しないといけないみたいですよ。/FlatMan
当たり前じゃないですよtpiシステムだけです
分離か混合てなだけでしょ。何も特別な事はない。昔の国産の2stもそうでした。
今のKTM の2ストは、分離給油なんですね。欲しい。
だからツーストなんだよ…
高そう🥺
お値段も250cc最強クラス？！😝/FlatMan
なんか微妙〜 バイクはイイんだから。
ツーストの音！吹け上がり！最高ですね！
しかもインジェクション🤩
これは！オフも！オンも楽しめる！そして公道を走れる2stで最強クラスでしょうね？！半クラで開けていければ…500より…😜/FlatMan
あかほねライダー
本物やww
2ストのアップハンは恐ろしや。欲を言えばあと乾式クラッチがほしい
２ストロークは回してナンボ(笑)
ってか回せないライダーじゃ楽しめない(笑)
ウィリー日常茶飯事だからな。
根本的にロードと比較にならん
エンジンレスポンスと鬼激瞬発力(笑)。
よく見たら俺がいつも通ってる道だわ笑笑
自分もそこのKTMショップでこの中古車を見せて貰ったけどめちゃくちゃ欲しくなった！ただ中古でも100万近くするすぐ買えないのがつらい🥺
中古に100万円出すなら新車買うな。
インジェクションにしたのはさすがKTMってあたり
ベータのクロトレはちがうのかな？！わかんないですけど…👍😬/FlatMan
今コレをジムカーナで使う選手がいます。
上手くチューンしていく必要はありますが、次世代2ストとして見ると4ストの優位ポイントに勝てる性能はあるので面白いマシンに育ちそうと思いました(；´∀｀)凄いですねー。
ジムカーナでも軽さとパワーで…😬🤟🏼/FlatMan
インジェクション2stって聞いてディーラーに直接見てきたが航続距離が100kmと聞いて怖気付きました。
そらレーサーだからそうでしょう。街乗りで使おうと考えてた私が愚かでした、、、
そうでした…？！乗ってる方々がTwitterにいますが…100キロ？！っては聞いてなかったです。/FlatMan
EXC tpiは燃費いいですよ
140kmくらいやね
2ストはいいゾー
最強伝説！！😬🤟🏼/FlatMan
永遠同じ話を繰り返し
説明欄をごらんください。
全然加速しない。WR250Zから期待大で買い替えましたが話しにならないくらい。昔のトレールと同じ位かな４ストモデル買った方が良かった
何でミラー左側だけなん？
欲しい〰️〰️❗
あれも⁉️これも
ロングツーリング＆レースなら500だけど…2stの加速は…病みつきになりますね？！😁/FlatMan
右ミラーないと整備不良よ
話の内容を聞いてると勘違いしてそうですが、このバイクの何が凄いってガソリンがインジェクションなんですよ？
キャブ車ではありませんフューエルインジェクション車なのです。そこを間違えたらKTMに怒られますよ。
オイルを自動で混ぜてくれることを凄いと言ってますが、そこじゃないです！
フューエルインジェクションが凄いんです、オイルの自動混合なんて普通です。
レーサーは混合ガソリンを給油しなくてはいけないのではなく、混合ガソリン化した方がメリットがあるから入れるのです。
そういう意味では、このマシンは純然たるレーサーではありません。
そうですねー！！
インジェクションの良い点や始動性のことやら…話してないです。
ど素人なので…説明が下手クソですね。2stを新車そして公道で乗れるということが1番言いたくてすいません。勉強不足でーす。/FlatMan
オイルの混合比も変動らしいですよ。むしろそこに驚いた。
そうですよね。
2stはオイルポンプと、キャブと二本アクセルワイヤーで引っ張らなきゃいけなくてフリクションロスが大きかった。
レーサーは混合燃料にしてオイルポンプは無し。
フリクションロスを少なくするために。
今の時代2stの分離給油で驚くのが普通なのかもしれませんね…
FIは確かにすごい。混合割合も随時変えてるなら凄いですよね。
ウインカー消し忘れ❗右左❗
買いました。遅すぎ😢WR250Zからの乗り換え全然パワー無い。
この程度回しただけでパワーバウンドって中域ちょっと超えたくらいでしょもっと回さないとモタードでパワー下に振ってる分したからは来るけど250のパワーバウンドなんて普通にこれより鋭い加速するでしょ
公道でそんな加速できません。^ ^代車ですから。/FlatMan
ウインカー(..)
2stでオイル自動で混ぜるはのは当たり前だよ。
自分もそう思っていましたが…2stレーサーは、自分でガソリン比率をみてオイルを混ぜてから給油しないといけないみたいですよ。/FlatMan
当たり前じゃないですよtpiシステムだけです
分離か混合てなだけでしょ。
何も特別な事はない。
昔の国産の2stもそうでした。
今のKTM の2ストは、分離給油なんですね。
欲しい。
だからツーストなんだよ…
高そう🥺
お値段も250cc最強クラス？！😝/FlatMan
なんか微妙〜 バイクはイイんだから。