ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ ГОТОВ К ПЕРВОМУ ВЫЕЗДУ! Часть 12
Вставка
- Опубліковано 21 лис 2023
- Тюменские умные часы CaseGuru cgpods.ru/moto2311 промокод MOTO2311 на скидку 200р.
От 6 тыс. руб. 2 в 1: часы + гарнитура. До 10 дней без подзарядки. ВОДОзащита и алюминиевый корпус. Не слепнут на солнце.
------------------------------------------------------------------------
Телеграм канал MotoGo customs - t.me/MotoGOCustoms
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
BD-8VS Токарный станок по металлу, 230В
clck.ru/34K3ku
JUM-X2 Настольный универсальный фрезерный станок
clck.ru/34K3m6
J-349V Ленточная пила по металлу
clck.ru/34K3mM
------------------------------------------------------------------------
В этом видео ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ ГОТОВ К ПЕРВОМУ ВЫЕЗДУ
Реклама. И.П.Бокова erid: LjN8KR8HA - Авто та транспорт
leon.win/motogo
Переходи по ссылке и получи 100% к депозиту и 100 фри спинов в слоте Fire Joker. Успей поучавстовать в 6 уникальных конкурсах
Он же ездить не будет,кажд день,для Ютуба строятся ,как и все мото.
Может вам Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать? Легендарный, чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на а в и т о по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
Сиденье прямоугольное как например на "яве" !
Аккумулятор нельзя ставить боком.
boże chroń Europę!! , europejscy i amerykańscy tunerzy i customery zbankrutują jeżeli Ruscy dalej będą tak tworzyli. normalnie dzieło sztuki inżynierskiej . szacunek !!!
мне одному кажется, что на лежачем полицейском снесёт поддон двигателя?)
Одному.
Если движку выше не поднимет, то снесёт, или покорёжит.
Ну или поддон снесет лежачего полицейского)
Нет не одному)
Ну может хотя бы железным листом защитить. Что бы поддона хватило на подольше 😅
Предлагаю тебе как вариант решения проблемы с центром тяжести сделать спереди дуги с дизайном вилки, где с левой стороны одна будет утяжелённой внутри, а вторая легче. Это будет и красиво и вес не большой нужен, учитывая её вынос в строну.
Спасибо за видосы - оч. классный проект! 👍
Поддержу предложение, кажется вполне разумным.
Гирьки подмотает и норм.
как вариант, если этого будет не достаточно, можно на место того недобака установить металическую решетку, повторяющую дизайн передней вилки. весом кг в 5, + сзади будет тоже такой дизайн крылишка, все вместе хорошо сбалансирует мот. но. придется его либо подымать, либо делать жоще подвеску, так как вес есть вес
Идея с дугами норм, задний аморт если немного удлинить поддон поднимется?
@@user-ye7wf9fr3f Ну естественно поднимется, но тут надо учитывать, что всё равно он массивно выступает и его надо как то обезопасить.
То как получится моцык одно, это уже не просто технарь это искуство...на таких парнях мир держится ...миллион лайков ,удачи и творческих успехов !!!
Мир держится на инженерах, а не на сварщиках труб и перекраивателях кем-то ранее сделанной проводки.
@@alexeis6106 так-то да,но и на диванных исполнителях комментариев)
Сиденье лучше прямое, как на старых советских мотоциклах, только укороченное. Так раму закроет и смотреться лучше будет. Велосипедное здесь не смотрится. Так всё огонь! Ты молодец!
Ты по ходу на этих советских мотоциклах и не катался ! У автора яйца тоже не железные !
Шкив генератора обязательно ставьте с обгонной муфтой, так как без обгонной муфты шкив будет очень быстро изнашиваться и изнашивать ремень.
Я думаю чтобы выровнять центр масс, можно в пустоты рамы с левой стороны залить свинец в качестве противовеса, тем самым не нарушая эстетику проекта
А я бы подсказал, слева присобачить металлическую канистру, понимаю, что место мало, но думаю смотрелось бы круто
На мой взгляд компоновка не очень удачная, из-за торчащего поддона. Но все равно интересно что выйдет в итоге!
P.S еще очень хочется продолжение по 4-х головому Днепру. 👍🏻 всегда интересно следить за твоими проектами, так держать!
Эта седушка, не очень подходит по стилю, но жду Вашего решение, как кастомайзера!
Если честно, с обычной вилкой он смотрелся куда лучше.
Но все равно лайк 👍
Жду каждый выпуск
Ну не то что бы лучше но тоже вид был достойный! А так более футуристично смотрится 😊
Мне тоже с обычной больше нравился
Стиль MAD Max
Тоже кажется что вилка как-бы не от этого мотоцикла. По стилю не подходит. Обычная больше нравилась.
Вилка интересная на самом деле, и в конечном образе может и неплохо будет.
Но толщина металла из которого эта вилка сварена, такой вес неподрессоренных масс даст, что отрабатывать она будет не лучшим образом на дороге.
По моему мнению, коробку для эбу лучше не герметизировать, а наоборот, предусмотреть дренажное отверстие в нижней части для слива конденсата и прочей влаги. Если эбу не затопит полностью водой, его герметичности вполне хватит для того чтобы не выйти из строя. Он должен быть рассчитан на защиту от небольшого количества влаги, так как их часто располагают под капотом автомобиля, где не бывает абсолютно сухо
Блин, как классно смотреть, как проделывается огромный обьем работы. Ну вот как представишь, что это бы мне нужно было делать 😮 Я бы до весны ходил вокруг и еще не понятно успел бы до весны закончить или нет 😂
"Первый выезд часть 12" - звучит😁
Молодец, уже большой путь пройден, ещё немного и первый выезд. Довольно грамотно всё сделано, интересный проект с дизельным двигателем, уж очень хочется посмотреть как он поедет, как будут дела с отношением оборотов движка и всеми передаточными числами коробки и редуктора колеса. Будем посмотреть дальше. Спасибо вам за контент. Удачи вам и всего самого хорошего. Жду продолжения.
Очень круто!! Поражает подход к мелочам! И все же думаю, что поддон низковат. Спасибо за проделанную работу!!!!
Классный проект ,жду следующую серию.Всем добра и удачи
Автор большой молодец жду не дождусь когда он уже наконец таки прокатится на этом монстре )
приветствую... хотел сказать за центр тяжести, бак делать ни с боку а располовинить внутри имеющийся макет бака, и большую часть топлива заливать в левую часть, соответственно и сделать левую часть бака больше по обьему топлива... да и бак можно сделать больше и красивее...
Я бы и канистру слева присобачил бы железную, места мало, но смотрелась бы огонь
Я думаю расход топлива будет 2 литра в спокойном режиме.
Сделай замер расхода когда закончишь делать мот!!
офигенный проект. удаче тебе, с нетерпением жду продолжение
Всегда удивлялся твоему терпению.
Так всё клёво получается и идея прикольная
Вот поддон это засада.как по мне,движок нужно было подымать,а бак под сиденьем.
Жду новых выпусков
На рабиаторе это датчик температуры для приборки. На вентилятор обычно двухконтактный
🏍 получается 🔥, гениальные решение. Лукашенко как узнает про тебя, так сразу возьмёт конструктором, делать настоящие, Белорусские " Мински" , а Батьке перечить нельзя. Побольше бы таких конструкторов 👏
Как вариант, можно одну из левых труб рамы утяжелить, наполнив чем то. И визуал не изменится и крена не будет
Кружок,умелые руки!
Всё гуд,продолжай!
Удачи!😊
зделай сидение немного длиннее с дизайном под переднию вилку 👍💯
Мотик крутой получается, скорее бы первый выезд. Только поддон сильно смущает, может просто переднюю вилку как то приподнять, по видео кажется что перед поддона находится ниже чем его задняя часть.
Хвост мота сделать в виде передней вилки , бак в раму за двигатель и интегрировать в задний хвост , он же будет брызговик заднего колеса , сидушку надо по толще и с местом для пассажира , проводку под фальш бак , на поддон клин добавить
Мне кажется сиденье длинное лучше будет. Да и с таким мощным двигателем делать моцык одиночку. А́ так всё супер.
Да вот поддон по мне кажется низковат.
Мастер золотые руки !!! и светлая голова 👍👍👍
По левой стороне можно пустить, выхлопные трубы... будет немножко веса...
К лету выедит точно.
Спасибо за интересное и качественное видео😊
Надо сидушку сделать на двоих, совместив её с крылом и сделать всё по виду и в стиле с передней вилкой, будет смотреться хорошо
И каляску обязательно от ижа, и каляску, красную.😂
Делай пердохранители, дружище! Смотри мануал к авто, с которого мотор, смотри мануалы к мотоциклам, на что у них висят предохранители. И делай. Если не хочешь, чтобы мотоцикл прогорел, или того хуже, вместе с гаражом, ставь предохранители
Кофру можно установить на левую сторону, где хотели ставить бак, и веса прибавит и необходимые вещи взять с собой
Топливный бак сделать длинный -от под сиденья , до хвоста + - , этот ваш бак сдать в металлолом , сверху как то красиво накрыть , сиденье двухместное .
Засыпь в трубы рамы со стороны АКБ свинцовой дроби, это так же поможет в развесовке
Мне пришла идея в голову, не знаю на сколько она правильная с точки зрения инженера, но почему бы не заполнить трубчатую раму с левой стороны каким-то металлом ( к примеру: олово, свинец) для выравнивания центра массы
Привет. Давно слижу за твоей работой. Молодец👍👍👍
А по баку топ ровному на проект. Возможно поведать его в виде кофра на корме. Я бы прикинул с левой стороны с интеграцией в подкрылок.
Мне вообще кажется, что металическая канистра слева где нибудь или вместо кофров тоже очень круто смотрелась бы
НУ НАКОНЕЦ-ТО, ДОЖДАЛСЯ!!! 🤘👍
может стоит примерить двухместное сиденье? чтоб хоть немного сбалансировать мощный вид передней части по отношению к задней
Привет, за поддон переживаю, подними выше, с передом проще, зад на диаметр колесо увеличить,с водителем проще, Вы как на чепере, подъем будет лучше, и защиту поставить вариант
Как кастомайзенг, проэкт просто офигенный, слов нет. А как Кастом., сомнения. В общем огромный респект. Не каждый инженер сможет сделать подобный проэкт. Я тоже хочу попробовать себя в этом напровлении. Хочу сделать что то необычное для своего старшего сына.. Кастомайзенг более простой варик, не в обиду. Для кастома нужен больий ресурс по механике, инженерингу и дизайну. Да, и не стандартного мышления сотни километров. Бро, желаю тебе кастомный проэктов и кастомайзинговыйх решений. Дай бог, чтобы у тебя был не один такой проэкт 🤘🤘🤘. Это от души🤪🤪🤪✌️
Смотрю все выпуски, продолжай в том же духе
По поводу вилки,это на вкус,я например вижу тут типа спрингер.А по общему дизайну очень круто должно получиться! Успехов тебе!
Классный мотоцикл получается! Классное видео! Мне понравилось! Круто Круто!!!
Думаю что вилку нужно собрать не ного во внутрь,за одно и поддон двигателя поднимется немного,на мегаладоне и т 40 так вроде 😂
Всё классно, отличный проект, жду продолжения
Настоящий байкер должен сам себе сделать мотоцикл 🏍️.☺️ Интеркулер особо не нужен можно его удалить ради экономии массы и пространства.Поддон конечно очень низко. А вообще огонь 🔥!!!
Экономия массы это вообще не сюда )
Летом интеркулер как раз таки нужен и огого как при +30 градусах жары
Когда в гараже делают лучшее чем на заводе 😂😂😂
Ой, насмешили! 😄
2-й бак был бы кстати но вот его дизайн можно придумать по типу боковых облицовок. И уже от него прокладывать топливную магистраль а верхний бак соединить с ним трубкой чтобы перетекало топливо в низ
Мне кажется что надо переделать место куда крепится сиденье, в стиле передней вилки
Можно уже сразу зимнюю резину установить на первый выезд.)
Молодец! Круто получается. Даю совет: мозги не засовывай в герметичный бокс, они должны охлаждаться, сделай «плуг» под интеркуллером и засунь туда что-нибудь(чему не можешь найти место, хотя-бы на пару см увеличь дорожный просвет. Удачи бро!
Вилка просто огонь!
ОГОНЬ!
Там, где слева планировал поставить дополнительный бак, сделай бардачок для инструментов, заодно и проблему с центровкой решишь....
Огонь идея!
ТАКИХ ЛЮДЕЙ НАДО КАК ИЛОН МАСК ДАВАТь ПОЛНУЮ СВОБОДУ , и он сделает невероятное удЧИ ТЕБЕ
Мне кажется можно двигатель поднять сантиметров на 20 и спрятать его верхушку под фальшбаком. А реальный бак сделать под седлом как на night Rod. Центр тяжести немного изменится, но хоть поддон можно снизу просто листом закрыть прям под рамой
Уже физически не получится, это надо новую раму и редуктор переноса оси кардана вниз
Да ладно вам , не ошибается тот кто ничего не делает !!!!
Лайфхак - когда прокачиваешь тормоза, на штуцер надеваешь шланг и кидаешь его в бутылку из под тормозухи ) и никаких брызг)
спасибо) не было в новой мастерской ни одного шланга)
Отлично получается. Зад нужно нагружать... Перед очень мощный получается)
Да друже ты красавчик ну запуска очень не хватало😢
Супер, кайф, продолжай в том же духе
Ярик золотые руки!!!
Greetings from Colorado, Awesome work, very impressive, best wishes...
Ещё есть пару мыслей на счёт бака
Первое за место этого фальш бака поставь балоны как в фильме форсаж 3 этот момент думаю ты помнишь,типа азот,будет смотреться люто.
Второй вариант тоже два балона по титу гофр сзади.
Третий вариант в порядке бреда,если задумал делать подвеску сзади в стиле как с переди у тебя,то можно сделать её пожирнее и внутреннюю полость использовать как ёмкость для топлива,ну это уже мысли сумашедшего..
Эти варианты будут смотреться брутально в совокупностью с армироваными шлангами..
Чисто совет тебе..
Заглушку для диагностического OBD разъема купи от opel vectra b, она простенькая, но все пины фишки закрывает)
Здравствуйте, можно заполнить левую сторону рамы сухим песком или оловом.
Оловом, песком и немного говна по вкусу добавить
На вкус и цвет, как говорится, лично мне не нравиться дизайн заднего колеса, не задней части, а именно диска, фильтр воздушный инородное что-то, нужен плоский короб под автомобильный фильтр, по форме как с левой стороны поддон закрыть с боков и спереди защитой, и опустить на пол сантиметра ниже самого поддона, просвет и так низкий, а так всё равно какая никакая защита, хотя в Америке есть стиль, где рама прямо на асфальте лежит клювом вперед, этот мотоцикл тоже думаю по буеракам ездить не будет, работа проведена огромная, но осталось ещё больше, и в основном закадровая, только проварки непрерывной на сутки
По поводу щитка слева: а как на счет сделать подобия щита, типа как у конных рыцарей? Он как раз не обязательно должен иметь какую то симметричную форму. Но возможно будет гармонировать с концепцтей бензобака. Да и сам щит можно сделать из толстого металла, секциями, что б и уравновешивание было. Он будет съёмным, за него как раз элементы проводки, компьютер разместить и прочую мелочевку. Второй вариант - сделать щит из листа, чеканкой, там можно и подобие силуэтов каких то органов сделать, тогда это уже в сторону какого то монстра киборга))
передняя вилка мне напоминает элемент чугунного моста из 19 века,выглядит очень круто.хвост мотоцикла надо делать в таком же стиле
привет из Слонима, красавчик у меня мысль была сделать мт с 18л.с. дизель, но тоже есть проекты долгострой, жизнь у нас такая, что на все время не хватает, но умею и могу многое да и делаю.
На самом очень годное рукоблудие. Ни разу не бессмысленная хрень. Никогда не понимал почему мотопроизводители игнорируют дизельные двигатели для туристических мотоциклов. Причем, как по мне так наиболее логичным был бы путь автора, то есть адаптация малообемного дизеля от авто.
формат огонь,повторяюсь.да и интересно
К такой вилке подойдёт сухарь, кидай трубу к редуктору делай жёсткое соединение, а на сделку пружинки, тогда стилево будет, а так покемон
По-моему в поддоне у него блок балансирных валов, который можно убрать и штатно сделать мотор без них.
16:38 пойдет 4 стандартных паралельно соединённых акамуляторов для мотоциклов, каждый по 9 Ач ,достаточно для запуска и заряда для него хватит
Сидуху надо делать по раме будет удобней и в общий дизайн впишется лучше. А так проект огонь ,как и все. Ты большой молодец👍👍👍
Идея и исполниние на высоте,вилка супер,только не для него. А ещё умеляет что по наклону мота можно определить что пора заправится))))
есть конечно спорные моменты - но полагаю эти моменты доработаются при эксплуатации, интересный проект. респект и лайк
Я делал тормоза на одну руку, на Иж юпитер, и все отлично роботало
как же хорошо что есть еще такие энтузиасты
💯👍Жду выпуск. Хочется увидеть этого зверя в деле. Удачи
Топливный бак можно попробовать интегрировать в заднее крыло. Где-то я такое встречал.
А можно ведь и над передним крылом вспомогательный бачок запилить для лучшей развесовки.
Урааааа новый видосик😊😊😊
Вот это подход!
Просто как Илон!
100500 лайков!
для улучшения развесовки сделай дуги(или клетку),левую сторону залей свинцом,практично и не заметно.
Нужно подумать о том что мотор рядный и при раскрутке маховика мотоцикл будет дергать в сторону вращения. Должна быть компенсация крутящего момента. Для примера советую посмотреть устройство мотоцикла Triumph rocket 3
Всё шикарно, но клиренс маленький😏
Установи Пневмо подушку, и обычный авто компрессор и можно управлять высотой хотя бы на лежачих
а вобще круто конечно каждый следующий проект всё качественнее
Дополнительный топливный бак выглядел не плохо. Можно было попробовать покрасить 'под переднюю вилку".
если повторить стиль вилки сзади, то будет зрительный перегруз стиля, и все внимание крутости вилки переместится на общий фон мотоцикла, тобишь вилка перестанет выделятся и "поблекнет"
p.s. задницу лучше сделать по классике, так что-бы можно было повесить один кожаный боковой кофр. и лучше слева тогда зрительный перегруз правой стороны пропадёт, т. к. внимание распределится на левую кофр
Там 3 провода с педали газа идут? Если да, то там внутри стоит датчик холла, можно спокойно поставить ручку газа с электро-велосипеда.
Знакомый блеск. Это же не PLA, из которого напечатаны термонагруженные детали? А масло может греться и до 110 градусов, где даже АБС не выдержит и поплывет. Технологи, блин!)
Большой объем работ!!! К выезду еще много чего надо сделать. Но ждем когда!!!
как же классно выглядит вилка
Для равновесия, а что если в трубу рамы которая идёт с левой стороны залить свинец, утяжелит одну из сторон. А так спасибо за годный контент
48 минут кайфа...
Ярослав здорвский мотоцикл получается..
Передняя вилка шикарно смотрится
Конечно заднюю часть в стиле передней вилки..