Como Limpiar el MOTOR del Coche por Dentro ENGINE FLUSH | El Coche CONSUME ACEITE Cambiar Viscosidad
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- Опубліковано 8 вер 2024
- La mejor manera de lavar un motor por dentro Motor Flush
Mi coche consume aceite es normal Cambiar viscosidad del aceite
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📜 En este tutorial enseñamos los buenos resultados que hemos obtenido con la limpieza del motor por dentro. También limpiaremos otro motor por dentro con engine flush mas suave, para prevenir y que los circuitos y sitos por donde pasa el aceite se desatasquen.
Vamos a cambiar la viscosidad del aceite que utilizamos para el motor de 10w40 a 5w40. Con esto conseguiremos que en frió el aceite llegue mas rápido y mejor a todas las partes del motor.
Cualquier duda déjala en los comentarios.
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Cual es el tiempo recomendable para ambos productos tanto el fuerte como el mas suave, que deben d tener estos productos circulando en el motor antes d echarle el nuevo aceite?.....buen video amigo saludos desde RD
Buen video, muy bien explicado.
Yo he usado el limpiador de Xenum para motor.
Tengo un tdi del grupo VAG (BKC) y me hago el cambio cada 30.000 o 2 años (servicio long life) con castrol 5w30. Tiene 175.000 km, y entre cambios consume 1/4 de litro de aceite.
Con cada cambio de aceite, le cambio todos los filtros: aceite, gasoil, aire, polen.
También use otro producto de Xenum a los 100.000 km, el que se echa en el combustible y limpia todo el sistema de inyección, EGR, turbo, catalizador,...que como método preventivo creo que es bueno.
Y siempre espero mínimo 1 minuto antes de emprender la marcha (te pones el cinturón, pones la música,...y no te enteras). Y si tu coche lleva turbo, antes de pararlo, debes tb esperar, sobre todo si has ido por autopista algo rápido, y dejarlo al ralentí para que se enfríe el aceite que refrigera el turbo.
Lo dicho, buen tutorial. Un saludo
Genial, nosotros no hemos probado el aceite long life ¿Utilizas filtros especiales?
Si es recomendable arrancarlo y esperar unos segundos al igual que antes de parar el coche 👍 No cuesta nada.
@@TutorialesNecesarios Los filtros son exactamente los mismos, lo que cambia es el tipo de aceite (con aditivos especiales para tener una mayor duración). Cabe decir que sólo hay que hacerlo si la marca lo permite para tu modelo/motor. Es habitual en BMW, Audi, Mercedes, VW. Lo importante es escoger el aceite que cumpla la normativa (y graduación) que recomiende el fabricante.
Xenum POWA! yo uso el limpiador M-Flush y después de cambiarle el aceite le echo el aditivo VRX500, es OOOOOOOTRO COCHE
Hola. Me acabo de suscribir a tu canal. Poco a poco seguiré viendo todos los videos. En serio, los quiero ver todos. Lo haces muy bien. Una cosa sobre los aceites: yo toda la vida le echaba aceite 10w40 a mi coche. Se me ocurrió cambiar a 5w40 para alargar los cambios y fue lo peor que pude hacer. El retén del cigüeñal empezó a gotear. Volví de nuevo al 10w40 y se acabó de manchar el suelo. Parece que la mecánica se hace a un aceite y cuando cambias a alguno más fino por algún lado lo tira o se lo come😂
Gracias! Cualquier duda aqui estamos. Pues es raro. Al cambiar 10W 40 a 5W 40 se cambia la viscosidad en frío pero luego en caliente tiene la misma. El aceite en frío siempre es más espeso que en caliente.
Un vídeo de 10.. Perfecto para mi corsa 1.7 dti 2001..manos a la obra
Genial 👍
Buen video como siempre. Yo en el último cambio de aceite le eché un limpiador de la marca Xenum (M-Flush), y le añadí un aditivo al aceite nuevo de la misma marca (VRX 500), y la verdad que muy contento. En el próximo cambio le haré otra limpieza, y quizás le meta un buen aceite de Xenum, la verdad que la marca me encanta. Un saludo!
Genial! Nosotros también vamos a probar esa marca en el Jaguar 👍 Saludos
Mi coche es un opel astra del 96 1.6 16v 100 cv 140.000km y el anterior dueño echaba 10w40 y yo lo cambie a 5w 40 de la marca del coche y sintetico long life y va muy bien y el consumo q tiene es lo que le sobra de aceite en la garrafa lo gasta asta el proximo cambio.eso sii le heche un rejuvenecedor de juntas liqui moly y la verdad hizo su efecto.muy buen video👏👏👏👏👏
Genial, nosotros tenemos que probar lo de las juntas. Saludos
Muy interesante el video, y por si no conoces tb hay un limpiador muy bueno que es el M-flush de Xenum , sin disolventes qe puedes usarlo circulando bastantes kilometros para que limpie, buscalo para verlo si quieress👌🏼😉
Gracias, lo miraremos y seguramente lo probemos porque nos estais recomendado bastante la marca 👍
Éste limpiador, el M-flush lo he usado tanto en un Tdi 105cv (BKC), como en un E46 (318ti) con muy buen resultado.
@@joril74 Genial!
Muy interesante el video. No tenia visto aun el otro y tambien lo he visto. Ya he pedido los productos para cuando tenga que hacer el cambio de aceite. Muchas gracias por el video y por los enlaces y sobre todo, por lo bien que explicais todo.
Gracias a ti por vernos 🙂 Cualquier duda nos dices 👨🔧 si quieres puedes ayudarnos compartiendo el tutorial. Saludos
Yo al final he echado un producto de limpieza de Mannol, así como un aditivo de la misma marca, por ahora me va perfecto,👍 sigo aprendiendo, gracias.
Genial! Nosotros el ultimo que utilizamos fue este ua-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/v-deo.html y muy bien. Saludos
Gracias por el vídeo, es muuuuucho mejor el M-FLUSH de Xenum de lejos.
Te lo dice uno que ha probado de todo.
Lo vamos a probar 👍🏼
TutorialesNecesarios y ponerle aceite MOTUL + aditivo Xenum VRX500, buahhh mi Peugeot 406 es OTRO COCHE
Aquí puedes ver pruebas ua-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/v-deo.html 👍
@@TutorialesNecesarios si, lo vi, me alegro de que escuchéis a vuestros seguidores, un abrazo
👍
Muchas gracias este es el mejor para mi
Gracias por vernos! Te dejamos enlace del producto amzn.to/2WVi1mr Saludos
Buen video! Para esos km 1l de consumo de aceite no es nada normalmente los propios aceites tienen una evaporación de 10% si son semisinteticos o minerales se evaporan más aún...
Gracias! Si, consume muy poco. Tenemos otro tutorial mas completo con pruebas mira ua-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/v-deo.html 👍
Vaya lo que descubre uno viendo estos tutoriales:) Mi Zafira 2 Litros Diessel de enero del 2000, ahora con 128.000 km no lo he limpiado nunca en cada cambio y desde siempre me ha gastado mucho aceite, unos 4l cada 10000km.
Hola, el consumo de aceite depende mucho de coche 4 litros es bastante. Si quieres aprender a revisar un coche por completo mira este tutorial ua-cam.com/video/OQbk58esf44/v-deo.html 👨🏻🔧
Genial exposicion como siempre.
Un saludo
Enhorabuena
Gracias!!
Llevo un Jeep Renegade 3,7 V6. Cambio aceite del motor 5w30 cada 7500kms. Si usas en off-road 3500kms.. En los diferenciales, caja de cambio y reductora a los 30.000 kms.
👍
Mi opel astra 1.7 dti del 2001 275 mil km no consume nada de aceite su anterior dueño era anciano y fue bien cuidado el. Coche le Cambiaba a los 10 mil usaba 10w40 semisintetico.
Yo se lo. Cambio a los 4 o 5 mil es un capricho que le doy es fiable ese motor y así lo mantengo limpio siempre y bien lubricado.
Pero que aceite es el mejor para este motor? Osea que llegue rápido a todas las partes del motor en frío por ejemplo.
Son iguales el 5w40 y 10w40 en viscosidad? O uno es más viscoso que el otro? Que diferencia hay?
Que marca recomiendas? No me importa si es caro 😅
Hola, la diferencia del 5w 40 al 10w 40 es la viscosidad en frió, el 5w 40 es mas liquido en frió y por lo tanto llega antes a todas las partes del motor, después en caliente los dos tienen la misma viscosidad, si tu motor lo permite podrías cambiar a 5w 40 como nosotros sin problemas. Saludos
@@TutorialesNecesarios alguna marca buena? No importa si es caro el aceite
Por ejemplo castrol, motul, liqui moly, xenum. Hay aceites que incluso ya llevan los aditivos.
@@TutorialesNecesarios esas marcas ofrecen 10w40 y 5w40?
Gracias por responder.
Y haber lo que dura ese motor dti 1.7 es el original de fabrica? Es de 75 cv verdad?
Que tal su fiabilidad?
Yo si recuerdas que me consumía agua y puse un tapa fugas y llevo casi 2 meses ya sin echarle anticongelante 🤣
Opel dexos2 5w30 para ese coche irá genial .
Hola , muy interesantes tus vídeos y tutoriales, has ganado un nuevo suscriptor!!! Tengo una pregunta para ti.. acabo de comprar un clio DCI de 65 cv del año 2002 , como su antiguo propietario no le daba el cuidado necesario, le he estado haciendo frecuentes cambios de aceite y filtro, 3 cambios en 4000 kms, todos con 10w 40, ahora me estoy planteando hacerle una limpieza con el liqui Moly engine flush, y después ponerle un aceite sintético 5W 40 .. el coche tiene 240.000kms... corro algún riesgo de cargarme el motor cambiando la viscosidad del aceite?? Muchas gracias de antemano y felices fiestas 🙏🙏🙏
Peugeot 406 2.0 hdi de 110 cv , año 2003 y siempre utilizando aceite 5w40 , nunca hemos rellenado el aceite entre cambios.
👍
MUY BUENO
Gracias ✌️
El filtro de gasoil se cambia cada 80000kmts o tres cuatro cambios , el de aceite y aire cada vez que cambias el aceite y el de habitáculo según uso...pero lo normal un año si otro no, tiene mucho que ver con el aire acondicionado, si huele mal o hay poco flujo cámbialo si o si
Como siempre buen video, un saludo
Gracias 👨🏼🔧
Buen video, gracias por la información. Precisamente yo en diciembre le he hecho una limpieza con un aditivo limpiador de la marca Xenum, y después aceite nuevo con un aditivo a parte antifriccion con cerámica, y el coche va mejor que antes. Respecto a lo de arrancar y esperar a iniciar la marcha, yo siempre lo hago, y además un par de minutos. Y al parar lo mismo.
Genial 👍 ya nos habéis comentado varios la marca Xenum, le echaremos un vistazo 👨🏻🔧
Por cierto, mi Peugeot 407 SW 2.0 HDI con 215.000 kilómetros no consume nada de aceite
@@buli7452 ¿Qué aceite utilizas?
@@TutorialesNecesarios 😂😂😂....lo tengo que mirar en la factura, no me acuerdo. Lo miro y te respondo
Muy interesante, siempre he usado el engine flush, pero para la próxima usaré el otro limpiador más fuerte.
Podríais dejar el enlace del juego de juntas de cobre?
Gracias! Hace poco hemos hecho otra limpieza con pruebas y hemos bajado el consumo mas de 1 litro ua-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/v-deo.html
Estas son las arandelas de cobre que tenemos amzn.to/2YqlOcS
Por casualidad encontré estos vídeos en UA-cam, y la verdad me han parecido muy buenos, mis felicitaciones!
Quisiera hacer una consulta:
Tengo un vehículo el cual es "mi consentido", lo utilizo muy poco, al año recorre 1500 o 2000 kilómetros como máximo, tiene 20 años de uso y 206.000 kilómetros, desde nuevo siempre se le ha puesto aceite 20W50, y últimamente ha presentado un golpeteo que parece ser de los impulsores hidráulico.
La pregunta concreta es, se puede cambiar el aceite, pasando de 20W50 a 10W40 o incluso 5W40?
El motor aún no consume aceite de manera exagerada.
Gracias por la respuesta y perdón por lo extenso!
Muchas gracias por vernos y por comentar. Si vas a hacer una limpieza mira el ultimo tutorial donde hacemos pruebas ua-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/v-deo.html
Puedes cambiar el aceite siempre que este en el rango que recomienda el manual, pero si estas utilizando 20w50 no creo que te deje 5w40 y aunque te deje seguramente te empiece a consumir aceite, en todo caso lo mejor es que hagas una limpieza antes de cambiarlo. Saludos
Tengo un corsa del año aproximado de la furgo esa que enseñastes en este video y no consume aceite con casi 300k kms. La razon por la que los coches consumen aceite es por los anillos/segmentos(suponiendo que estes seguro que no tiene fugas) el kilometraje ayuda al consumo, pero en tu caso se que es por no usar el aceite correcto que deberia de ser el 5 40 sintetico, yo le hecho el que me recomiendan las marcas de lubricantes, el manual muchas veces es confuso
Los opel llevan aceite 5w30 dexos 2 marca opel , que lo compras en ENDADO o auto doc por 22 euros también puedes usar el 5w40
Hola, si quieres ahorrar combustible mira este tutorial ua-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/v-deo.html limpieza y aceite especial.
También bajamos mas el consumo con esta limpieza del circuito de combustible ua-cam.com/video/dsMyub6Dzj8/v-deo.html Saludos
Hola. Enhorabuena por los vídeos.Tengo una VW California 2.5 TDI 102cv del año 2000 con 350.000 kms. No me consume nada de aceite y se lo cambio cada 10.000 kms y le echo un 5w40 desde siempre y le cambio todos los filtros. Aunque el fabricante recomendaba un 0w30 long life cada 30.000 kms. Sería recomendable limpiar el motor?. Cual me recomendaríais, el fuerte o el suave o ninguno?. Gracias
Hola! Al cambiar el aceite antes, seguramente tengas el motor bastante limpio, pero igual mente una limpieza siembre es buena. Te recomendamos el nuevo que hemos probado en este tutorial ua-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/v-deo.html hacemos pruebas con muy buenos resultados. Saludos
Geniales tus videos, saludos desde Ecuador.. Te tenía una consulta. Mi vehículo esta cerca de llegar a los 300 mil km, y el anterior dueño lo venia poniendo aceite 20w50, y el aceite recomendado por le fabricante es 5w30, e consultado y me han dicho que puede ser perjudicial si regreso al 5w30, tu que opinas el respecto, es factible regresar al aceite original del vehículo.. Saludos..!!
Buenas tardes
Enhorabuena por vuestra labor en UA-cam. Vuestros videos tutoriales ayudan a mucha gente como yo
Os quiero hacer una pregunta
Hace un año compré un Saab 93 2.0 turbo 175cv automático del 2006 con 140.000 kilómetros
Poco a poco le voy haciendo cosas, por mi mismo o en el taller
Hace un par de días le hice el cambio de aceite y filtro. Antes le metí un producto Liqui Moly para limpiar el motor por dentro
Después de cambiar ya el aceite el mecánico me comentó que tenía una pequeña fuga en el retén del cigüeñal. De momento gotea muy muy poquito. Si dejo parado el coche una semana igual una gotita, pero me ha comentado que irá a más
He visto productos regeneradores de retenes de la misma marca que el limpiador
Que opinión tenéis de ellos?
Gracias
Gracias por el apoyo! Si, hemos probado alguno y funcionan. Ademas como tu perdida es pequeña cuanto antes lo pruebes mejor: No funciona instantáneo, hay que hacer kilómetros y que pase tiempo para que se repare, pero funciona. Si quieres ponte en contacto con www.aditivox.com que es donde compramos los aditivos.
👨🔧 Si te gusta la mecánica, no te pierdas la nueva serie ua-cam.com/video/9yfV1dpcJSQ/v-deo.html Saludos
@@TutorialesNecesarios Muchas gracias por responder
buen video CRACK!!!
🙋♂️🙋♂️
Gracias 🙂
Podríais hacer un vídeo limpiando la botella de refrigerante??
Lo apuntamos, si tienes prisa es fácil desconecta tubos y conexiones, cuando lo tengas fuera échale un producto limpiador o gasolina y remuévelo, vacía y vuelve a llenar con limpiador o gasolina hasta que se quede limpio después aclara bien con agua. 👨🏻🔧
El otro día le hice el aceite al coche, y como decidí cambiar la densidad, usé por su acaso un Engine Flush de estos de Liqui Moly.
Tenía un 10W40 y pasé a un 0W30, mas que nada por que cuando lo compré de segunda mano el anterior dueño echaba el primero, mirando el manual y consultando en foros resulta que en mi coche se recomienda el segundo, por eso antes de cambiar de viscosidad eché el limpiador.
Genial, de vez en cuando es bueno utilizar el limpiador. Aunque cambies el aceite cuando toca, los conductos se pueden obstruir. No es lo normal, pero hace poco le paso a un conocido. Saludos
makinas jejeje buen vidio!
Gracias 😄
Hola . Gracias por tus vídeos me ayudan bastante a la hora de hacer algún brico. En consumos tengo un saxo diesel con 370.000 km y no gasta ni gota de aceite. Y un xsara 2.0 hdi creo que con el mismo motor de el vídeo con 175.000 km y tampoco gasta aceite. Quisiera preguntarte, que finalidad tenía el segundo aditivo que le pusiste al aceite en el vídeo del año pasado? Y he observado que en este segundo cambio de aceite no se lo has puesto. Por cierto, vaya cambio el motor del opel, que limpito esta ahora Jaja...
Y otra cosa, al HDI me gustaría hacerle esa limpieza que nos enseñas, seguramente es conveniente para que no se traben los taques entre otras cosas. Pero me da miedo que a la larga estos productos acaben perjudicando al motor. A ti no te han dado ningún problema?
Un saludo y gracias de nuevo por compartir lo que haces
Hola, muchas gracias por vernos! Si el motor se quedo genial 👨🏻🔧 Lo que pusimos en el anterior era un aditivo para mejorar el aceite, tenemos pendiente probar mas productos y hacer pruebas. Nosotros no hemos tenido ningún problema, la furgo esta llegando a los 400.000 y funciona bien y el C5 igual funciona bien. De todas formas si cambias el aceite cuando toca y no lo estiras demasiado este va limpiando y hace que el motor siempre este limpio, para hacer una limpieza mas rápida utiliza el producto de este tutorial que solo son 10 min a ralentí amzn.to/2Aqb8SE
Pronto vamos a probar otro producto de limpieza que parece muy bueno, la limpieza la haremos en el Jaguar.
Saludos
@@TutorialesNecesarios Gracias por la respuesta. A ver si me podéis orientar un poco por favor. Con un esto del confinamiento, aprovecho para el mantenimiento del xsara 2.0 hdi 109cv. Ya puestos he desmontado la egr y su conducto enfriador para limpiarlo. La verdad que no esta muy sucio. Pero el colector de admisión si. Tiene mas de un dedo de carbonilla pegada en las paredes. Lo estoy intententando desmontar para limpiarlo, pero veo que primero tengo que quitar el colector de escape, ya que me impide el acceso a los tornillos inferiores del de admisión.
He quitado los 8 tornillos del de escape y no se mueve. Veo que el de escape tiene otros dos que sujetan el turbo y no sé si debería de quitarlos también para poder sacarlo. Me da miedo que se caiga el turbo y luego no pueda ponerlo. En definitiva, que se me está complicando el sacar el colector de escape y no se como lo debo de hacer.
Bueno, a ver si tú o alguien que lea esto me puede echar un cable, antes de que rompa algo!. Seguro que no debe ser muy complicado pero debe de haber algo que se me escapa.
Gracias por tus vídeos, son de gran ayuda para muchos. Un saludo
👍que buenos vídeos ya me suscribi
Gracias!! 👨🏻🔧
El 2.0hdi con 290mil km me consume casi un litro cada 10mil km, uso 10w40
El segundo coche que sale es un C5 2.0 hdi con 262.000 km prácticamente tiene el mismo consumo que el tuyo. Nosotros también utilizamos 10W 40 pero ahora hemos cambiado 5W 40 100% sintético 👍
Como puedes echar un vistazo al autodata? Creo recordar que no es gratuito
Pelayo 94 Claro, se paga y fuera. No todo en la vida es gratis, y merece la pena pagar por ciertas cosa
Hola! En los relacionados de los limpiadores que has puesto, me ha salido un producto que me ha llamado la atención, también de la marca Liqui Moly, que tiene muchos votos positivos.
Se trata de Liqui Moly 3721 Cera Tec Aceite de Motor, Naranja, 300 ml.
Este producto, ¿lo ves recomendable? ¿Cuál sería su uso recomendado?
Actualmente tengo un Toyota Avensis D4D 2.0 116CV del 2003, al que le hago unos 10.000 km cada 4 meses, así que me interesa mucho el tema de protegerlo bien.
Está situación es nueva para mi, ya que hasta hace poco, tenía un Nissan de gasolina y hacía pocos km, así que con cambio de aceite y filtros una vez al año, era suficiente.
Muchas gracias! 👍
Hola, es un aditivo qué se le echa al aceite y por lo menos los comentarios son buenos nosotros no lo hemos llegado a probar, reduce la fricción es compatible con todos los aceites y en teoría también reduce el consumo de combustible. Te recomendamos que primero utilices un buen aceite y después ya el aditivo.
Aquí tienes mas información www.liqui-moly.com/es/prensa/comunicados-de-prensa/detail/news/doble-proteccion-con-cera-tec-3497.html
Hola buenas! Entre el limpiador de liqui moly y el tunap cual es mejor? O cual recomendarias?
hola amigos ...como siempre excelentes sus videos y explicación detallada..no he podido entrar a su página..no accede me dice ,,,cómo hago para entrar en " descripción" dónde o cómo consigo "descripción"...gracias amigos..saludos
Hola, muchas gracias!! Si quieres ver los enlaces están en la descripción de este vídeo de UA-cam. Si quieres aprender a revisar un coche por completo mira este tutorial ua-cam.com/video/OQbk58esf44/v-deo.html Cualquier duda nos dices y si compartes nos ayudas mucho 📲😉 Saludos
excelente esa página con full vídeos..muchas gracias profe. me voy a dar banquete
En mi caso no consume nada. Es un 2.0 HDI 140cv y 342000km . Aceite motul nuevo cada 10000km. Muy buenos videos!
Genial 👍
¿Aceite motul con qué viscosidad?
@@TutorialesNecesarios Motul 8100 eco-clean 5w30 C2. Genera menos carbonilla por su composición.
yo suelo usar xenum o meca run ya que limpian algo mas y tienen mas campos de eleccion respecto variedades especificas para limpiezas varias pero x lo menos liqui molly ya es 1a marca q empieza a ser efectiva respecto a limpieza no como en algunas gasolineras q venden jp q no los conocen ni ellos XD
jeje, gracias por el aporte.
Como siempre muy buenos tutoriales!! 👍🏼
Por cierto, que pasó con la scooter?
Gracias!! Hemos estado muy liados con otras cosas, queremos volver con ella cuanto antes 👍
Buen video, ya me suscribí. He comprado un Engine Flush de Liqui moly pero aún no lo he usado porque he leído por ahí que algunos dicen que no son recomendables porque la suciedad que suelta el motor puede tapar algunos conductos pequeños internamente en el motor o incluso dañar los solenoides del sistema VVT ¿que tan cierto es esto? ¿Se puede usar el Engine Flush con toda confianza? Espero me aclaren esta duda, para poder usar el limpiador. Saludos
Hola, todo lo contrario. El limpiador diluye la suciedad y limpia los conductos, la furgo ya tiene 400.000km y sin problemas amzn.to/3i9DMYA También hemos utilizado otro limpiador en el Jaguar y a mejorado. Sigue siempre las instrucciones ya que cada marca y modelo cambia. Saludos
@@TutorialesNecesarios gracias por la respuesta. En mi próximo cambio de aceite le pondré el Engine Flush.
Importante motor en caliente para el cambio..
Si, lo hemos mencionado 👍 Saludos
Tengo un 2.0 tfsi bwa y me gasta unos 4 litros cada 10.000, ahora tiene 225000 km, pero desde siempre me gastó eso. Siempre use 5w40. Ahora lleva motul xclean 5w40. Cambio siempre a los 10.000.
Hola, ¿Lo compraste nuevo y te la estaba 4l cada 10.000km? ¿Es el aceite que recomienda el manual? 🤔
@@TutorialesNecesarios si lo compre nuevo, es el que le pusierion en el concesionario oficial desde la primera revision, por ejemplo si le pongo el 5w40 de castrol aun gasta mas.
excelente video! mil gracias
sera seguro limpiar un motor de auto de 24 años?
idem Peugeot 504 nafta gnc mod 96
Hola, notros no hemos tenido ningún problema y los vehículos son del 2003 y uno de ellos con 390.000km, pero eso ya depende de ti. También puedes preguntar a la marca del producto que vayas a utilizar para que te recomienden. 👨🏾🔧 Saludos
Por cierto cada producto tiene unas instrucciones, es muy importante que las sigas.
Yo no me fiaría mucho del autodata para los aceites la verdad... lo que ponga en el manual. Buen video
Siempre es mejor en el manual para asegurar 👍🏼
Has un vídeo sobre el autódata, interesa mucho
Hola! ¿Te refieres al autodata?
Perdón escribí mal,,,,es autodata como dices, ya corregí lo escrito
tengo Peugeot 504 xa mod 96, uso 4L de total 20w50 para gnc, consume poco pero pierdo mucho en pequeños goteos al piso
ya cambié junta carter pero tiene otro lado donde sale, el mecánico intento reparar pero sale unas pocas gotas todavia, pero ya menos xq al reparar el carterahora pasa la verificación, antes era rechazada
excelente video, será seguro hacerle limpieza a un auto tan antiguo?
gracias
Hola, la primera limpieza la hicimos a la furgo con unos 380.000 km y después de 10.000 km ha consumido un litro de aceite, le cambiamos el aceite por un 5w 40 y de momento no ha consumido nada en 2.000 km si ha consumido algo es muy poco por qué no se nota. Ahora hemos hecho una limpieza con un producto más flojo como prevención al otro coche y está funcionando perfectamente. 👨🏻🔧
Hola
Crees que el producto que has usado para la limpieza rápida del motor del Citroën, podría ponerlo en mi motor, recorrer 50-60km y luego cambiar el aceite? Lo haría con un forté pero ahora mismo no lo tengo a mano y el que has usado tú está a buen precio
Hola, debes seguir las instrucciones de cada producto.
Hola. Tu vecino portugues otra vez. Que tal el nuevo aceite? Como sientes lo motor? Más ruído o más silencioso? Estoy pensando poner el 5W40 tambien en uno 1.7 dti.
Hola! Se escucha más fino, (Suele pasar con aceite nuevo) de todas formas la furgo suena bastante. Saludos
@@TutorialesNecesarios muchas gracias por tan rapida repuesta y saludos.
Mi Seat Ibiza 1.6i 1994 0 consumo con 96.000km le echo 5w40
Genial 👍
Tenia mi nissan march con 130.000 km y nunca me consumió aceite aunque siempre lo cambiaba cada 5000km y era el syntetico
Genial 👍 Nosotros utilizamos el aceite durante mas km. Saludos
Si el consumo de aceite supera el de un cuarto de litro a los 1000km es excesivo. Muy buen video ;)
Ese limpiador de motor sirve tambien para limpiar motores de 4t de moto como una scooter por ej. Gracias.
Puede valer, pero si el aceite del motor esta en contacto con el embrague no lo utilices. Saludos
Justo hoy tambien he pasado de 10w40 a 5w40 con los mismos aceites en un citroen c3 1.4 hdi 70 con mas de 150.000km me gasta unos 200ml a los 3000km depende de si aveces se le pisa o no però normalmente eso un poco cada 3000km
Perfecto, el consumo es normal 👍
Hace 1 mes mas o menos el coche empezo a gotear aceite mire que podia ser levantando el coche y arrancandolo y se ve que el famoso tubo de alimentacion del turbo estaba rajado y perdia aceite se cambio y parece que o no conume o muy poco. La verdad es que no lo ge revisado lo mirare pero por testigos de nivel en la pantalla el nivel no ha bajado.
Actualmente 191.500km en ese momento tendria 190.000km no 150.000
Ese Total Quartz 9000 Energy no son 100x100 sinteticos, son HC e Hidroprocesados . Motul es de las pocas marcas que si tiene 100% sinteticos. Ni siquiera Castrol lo es.
Ni si quiera motul
Por intentar aportar algo; Se considera aceptable, según tengo entendido,un consumo de aceite igual al 1% del consumo de combustible. Esta cifra debe tomarse como máxima ya que normalmente el consumo es menor. Los motores con cilindradas inferiores a 2000 cm3 consumen como media entre 0,1 y 0,2 litros a los 1000km, lo que equivale a unos 100-200 ml cada 1000 km.
En cuanto al intervalo que ofrece Autodata de los tipos de aceite, están pensados muchas veces para la edad del motor. Si el motor es viejo, te puede venir bien una mayor viscosidad para favorecer la función de sellado que realiza en los cilindros (es decir cuando es viejo ya hay desgaste y puede ser una opción para evitar abrir el motor y cambiar los segmentos antes de tiempo). Yo no soy muy partidario de esos productos de limpieza, me crean desconfianza, si en el siguiente cambio de aceite guardas aún parte del que sobró de la garrafa del cambio anterior puedes echarlo por arriba varias veces y limpiar así un poco el motor, no obstante desde luego puede ser una opción lo que mostrais. En cualquier caso es mi punto de vista solamente. Gracias por el vídeo, otra excelente explicación.
Gracias por la info. Nosotros el producto de limpieza lo probamos por primera vez en la furgo con casi 400.000km y después de 10.000km consumió 1 litro de aceite, ahora con el 5w40 en 2.000km de momento no se ve consumo. Saludos
Además de ser mejor en frío el 5w40 suele ser mejor aceite que el 10w40 mejor sintético que semisintetico por que aguanta más tiempo sin perder sus cualidades... aunque sea algo más caro, merece la pena.
Hola, si mejor sintético. ¿Has visto el tutorial de limpieza donde bajamos el consumo de combustible? ua-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/v-deo.html Saludos
Muy buen video!
En mi caso mi coche tiene el ralentí con algún ligero tirón y al apagar el coche lo hace de forma bastante brusca, ¿A qué podría deberse?
Un saludo!
Hola, ¿El ralentí es inestable en frío y en caliente?
@@TutorialesNecesarios así es, indistintamente produce algunos tirones, incluso en marcha si las revoluciones son cercanas al ralentí
@@borjabena20 ¿Has hecho el mantenimiento cambio de filtros etc? Prueba también a limpiar el caudalímetro tenemos un tutorial.
Comprueba que no consuma agua o aceite ¿Por el escape sale humo blanco o algo inusual además del ralentí?
@@TutorialesNecesarios el mantenimiento está al día y respecto a tema de humos, nada de humo blanco, con el pedal a fondo humo negro por eso no sé si se puede deber a suciedad en alguna parte
Probaré con el caudalimetro de todas formas
Para los humos y tirones podrías probar un producto de limpieza de inyectores etc. ¿El vehículo es diésel? Aquí tienes varios productos interesantes www.aditivox.com/aditivos/diesel/limpiadores , nosotros los probaremos pronto pero para gasolina www.aditivox.com/aditivos/gasolina/limpiadores Lo mejor es que preguntes en la tienda para que te recomienden el que necesitas. Saludos
Mi C4 1.6 HDI, y 390.000 km, consume 800 ml cada 7.000 km de aceite total 5w30
Esta muy bien, lo tienes bien cuidado! 👨🏻🔧 Saludos
Cómo se cambia el aceite de la caja de velocidades manual de un Aveo 2008
Hola, puede que tenga un tornillo de vaciado o sea como este ua-cam.com/video/1L48AQeOWX8/v-deo.html Saludos
Buenas tardes, ya contarás el consumo de aceite con el cambio, para hacerme una idea.
👍 Estaremos informando pero en teoría debería consumir lo mismo, solo hemos cambiado la viscosidad en frío 🙂
@@TutorialesNecesarios pero con esos kms y años, te consumirá más seguro, esperemos q no, que lo agradecerá el coche seguro. Ya contarás 👍
@@felixgarcia8317 El primer número es la viscosidad en frío, el aceite en frío siempre es más viscoso que en caliente, cuando el aceite está caliente es mucho más líquido que en frío.
Cuál es la página para ver qué aceites admite el motor ?
Hola, puedes mirar en castrol y en motul.
En Google pon buscador de fluidos y lubricantes de motor castrol
👨🔧 Te dejamos otro video mira ua-cam.com/video/k-RCBD2XOog/v-deo.html
Como verificar en un nissan v16 año 2007
Hola, sigue los pasos del vídeo amzn.to/3eHOrZp Saludos
Que aceite me recomienda para una ranger 1998 con un kilometraje de más de 300,000
Hola, ¿Te consume aceite? ¿Cual es el que te recomienda el manual?
Coche diesel y cambio 7.000km y siempre el filtro de aceite siempre nuevo en el cambio
👍 Perfecto. ¿Qué aceite utilizas y cuánto aceite consume?
Tengo un renault kangoo 1.5 dci yevo aceite elf 10 40w el coche yeva 4,5l,y a cada cambio de 7.000km se come medio litro, lo ves bien?y si le monto 5 40w no se la bebera muxo?
@@TheGt23 Está bien, es poco. Si cambias de 10W 40 a 5W 40 no te va a consumir más aceite, lo que cambia es la viscosidad en frío. Cuando el aceite se calienta la viscosidad es la misma en 10W 40 que en 5w 40 👍
Acabo de mirar el nivel de aceite de la furgo y después de 2.000 km no nos ha consumido aceite, el vídeo lo teníamos grabado de hace tiempo 👍
@@TutorialesNecesarios gracias x el briconsejo señor saludos desde canarias islas racing🏁✌️🇮🇨
Mi león fr tdi del 2015 gasta un litro cada 7-10mil
Esta bien 👍🏽
para un citroen c4 con caja automática sellada se cambia el aceite, según consulte en concesionario el aceite no se cambia porque lleva aceite y aditivos básicamente son eternos que hay de cierto???
Los aceites y aditivos no son eternos, estos pierden sus propiedades y dejan de proteger. En una caja automática hay que cambiarlo antes, si no lo cambias se gastara antes y la reparación es cara. La caja de cambios si lleva tapón de llenado, vaciado y nivel no es sellada. Saludos
Un litro cada mil es el máximo?
Hola, eso es lo que pone en internet pero nos parece una exageración, piensa que si el coche tiene 5l cuando pase 10.000km habrías cambiado el aceite dos veces con lo que vas añadiendo 🤨
Muy buenas , aver si me puedes hechar un cable eh cambiado amortiguadores copelas y rotulas delanteras .y ahora al torcer a derechas me hace un clack de la rueda derecha ,creo que es el muelle por lo que mirado viene de hay el rebote ,es un saxo , gracias
¿El ruido te lo hace siempre o solo cuando sales girando desde parado?
@@TutorialesNecesarios cuando salgo en parado girando y cuando voy andando ,giro a la derecha y hace un clonck,y desde la parte de arriba de la rueda empujó hacia Ami y luego hacia adentro hace el clonck también 😔
@@twitchtok8720 si puedes mover la rueda puede que sea el rodamiento, mira este tutorial ua-cam.com/video/Er0VsyNFYKk/v-deo.html
@@TutorialesNecesarios va le eh visto jajaja 😝 no se mueve nada la rueda no se nota apenas solo lo escuchas tirando muy fuerte hacia ati y luego hacia adentro , y cuando hace ese clonck en parado vibra el muelle .y por ejemplo cuando estás dando una rotonda y vas a salir de ella ,clonck muy fuerte y seco ,eh apretado todo y nada de nada y esque me está volviendo loco y me estoy gastando un dinero que la verdad para el coche que es ,no me merece la pena
Yo tengo un Peugeot 206 gti con 230.000km y le pongo Total 10w40 siempre y aun asi tengo que echarle un litro cada 4000 km.
Me recomendais que siga con el 10w40 o es mejor que me pase al 5w40.un saludo
Nosotros hemos cambiado al 5w 40 y después de 2.000km no ha consumido aceite.
Si cambias a 5w40 no debería consumir mas, ya que la viscosidad que estas cambiando es en frió, en caliente tienen la misma viscosidad. Aprovecha y haz una limpieza.
💲 Limpiador motor Fuerte amzn.to/37pYA8x
💲 Limpiador motor Suave amzn.to/2tVzj8O
💲 Aceite 5w40 amzn.to/38mAe0X
Muchas gracias por vuestro consejo
Ya nos dirás qué tal, el consumo de aceite no es que sea extremo pero sí que es bastante, habría que mirar si es normal en tu vehículo o es por algún desgaste.
Yo a ese coche le pondría el 5w30 ineo total , lo recomienda peugeot e irá fino .
@@antoniojavier4693 Estoy de acuerdo contigo en que esa es una buena aceite pero es de viscosidad 30 con lo cual si ya en caliente con 40 gasta aceite en 30 se la beberia
Mi león 1.8 20v gasolina tiene 189.000 le pongo móbil1 (5w/30) y a los 20.000 le saco los 4.3 litros que le pongo
con este tb circulaste ? o lo dejaste 5 min a relantin ?
Hola, lo explicamos todo en el tutorial. Cada producto tiene sus instrucciones en este caso 10 min a ralentí 👨🏻🔧 Saludos
Consejos de barra de bar.
Le echas 1litro de gasoil y lo dejas al relenti un rato luego el aceite sale muy fluido y queda limpio.
Lo malo es que un litro es mucho disuelve demasiado el aceite, el producto que utilizamos es menos cantidad y está preparado para limpiar 👍
Megane 2 1.6 16V gasolina y 228.000 km. Cero consumo de aceite.
Genial 👍
Pues mi xsara hdi 90cv 2004 y nunca pero nunca a chupado ni gota de aceite y tiene 225.000kms y la aceite que utilizo es 5w 30 repsol
👍🏻
Toda la info sobre el aceite me parece correcta pero lo del tema de la desaparicion de la averia no le veo sentido. Sin haber echo una diagnosis antes y saber cual es la averia que sale, no veo la relacion entre esta y el aceite. Por otra parte: volvo S70 TDI 2.5, año 97 600k km, cambio cada 15k km mas o menos de 5w40 con un consumo entre cambios de 1/2 mas o menos. Los ultimos años casi siempre con conduccion urbana. Un aceite se degrada mucho mas en 10k km de conduccion puramente urbana que en 30k km de carretera. De ahi que tengamos que tener cuidado con el tema de cambio de aceite por km. Un coche que ponga cambio cada 30k km y no salga de ciudad puede tardar 5/6 años en hacer estos km. Normalmente el aceite es a km o un año de vida.
Gracias por la info. El tema de la avería a nosotros también nos resultó raro, el problema es que como antes saltaba aleatoriamente y se quitaba, depues al poner la máquina no nos daba ninguna avería.
Hola, puedo cambiar de 15w40 a 10w30 uso semi sintético y quiero ponerle sintético pero me han dicho que no es recomendable ayuda
Hola, depende los km que tenga tu coche y si ahora te consume algo de aceite. Al cambiar la viscosidad en caliente de 40 a 30 el aceite estará mas liquido en caliente y puede que te consuma aceite. ¿Que aceite te recomienda el manual? Saludos
@@TutorialesNecesarios Mucho gusto, mí auto tiene 171 mil y no me consume aceite si alcaso una leve nada más, en manual me recomienda 10w30 es preferible pero tengo esa duda si cambiarle i seguir con el 15w40 ya ce que solo hay semi sintético en esa viscosidad por eso ese le pongo, pero el sintético sería mejor que opina?
Saludos que aceite me recomiendas para una wuinstar 98 ya que tiene más de 20 años y me está gastando mucha aceite por mes
¿Qué aceite estás utilizando ahora? ¿Cuánto aceite consume?
@@TutorialesNecesarios litro por semana es40 w
@@angelruiz7447 litro a la semana pero ¿cada cuántos km? 🤔
5w40 de valvoline
1:44 depende cada 2 años o 10000 km lo que llegue antes y filtro de aire cada año aunque no esté muy sucio
Es mas bien un año o 10000km, incluso hay coches, como mi civic, que recomiendan cada 6000
También depende del aceite ya que hay aceites long life que duren bastante más. 👨🏻🔧 Si vas todo el día haciendo rally pues la mitad o menos 😂
Yo tenía un motor rhz de Peugeot siempre le echaba 10w40 de marca total y nunca noté consumo aceite y es más el último cambio el mecánico relleno lo que salió del cárter a botella vacía y salió la misma cantidad que se le echó. Casi el coche tenía 500 mil km
Lo tienes muy bien cuidado. El consumo depende de cada motor. Saludos
@@TutorialesNecesarios lo tenía ahora tengo otro vehículo. Tú cuál le echarías a un motor 2.0 hdi 136 cv 5w40 o 5w30?
Si el motor te lo permite 5w 30. Si tiene muchos kilómetros puede que te consuma aceite y sería mejor el 5W 40. ¿Qué aceite tiene ahora el coche?
@@TutorialesNecesarios el antiguo propietario no lo sabe dice que lo llevo todo en un taller. Al aceite le quedan aún 6 mil km el filtro de aire no está casi sucio por lo que entiendo que se lo cambiaron. No sé si consume o no. En el manual acepta los 2. El coche tiene sensores de temperatura aceite, también cada vez que arrancó comprueba el nivel de aceite y da ok xo a saber.
En mi caso yo suelo poner 15/40 entiendo que no pasa nada si paso a 10/40 es que tiene 17 años y comienzan a sudar la juntas y quizás sea una buena solución para no abrir el motor muchas gracias por tus vídeos un saludo
Hola, si el manual te deja puedes cambiarlo sin problema. Que las juntas resuden puede ser debido a que la válvula pcv este atascada, tenemos un vídeo pendiente. Saludos
A y por cierto podrías hablar de los caudalimetros que el mío sale una pasta y sigue dando fallo gracias 😉
¿Has probado a limpiarlo? ua-cam.com/video/W-U-Y064CZg/v-deo.html
@@TutorialesNecesarios ala no había visto el video si si que lo he limpiado pero no hay manera de momento voy pasando la itv raspando pero ya me avisaron que este año nada..
Es un nissan xtrail t30 y sale la broma casi 400 euros pero bueno seguiremos probando un saludo
¿Qué problema te da en la ITV?
Honda Civic 2.2 i-CTDi con 315.000 km 1/4 de litro a los 15.000-20.000
👍🏽
Mi coche un C5 II 1.8 16v, uso motul 5w40 y cada 5000km o 10000km segun tenga tiempo, pero nunca superando los 10000km
👍 ¿Cuántos km tiene?
@@TutorialesNecesarios 130000km aproximadamente
Oye yo tengo una duda inmensa, tengo un honda civic 2002, el cual debe usar 5w20, pero cuando lo compre el antiguo dueño dijo que usaba 20w50 y eso le he puesto, puedo volver a usar 5w20 o ya debo usar el 20w50 para siempre? Espero alguien reauelva mi duda
¿Que motor lleva?
Utiliza un 5w30
@@TutorialesNecesarios 1.7 vtec amigo
@@antoniojavier4693 sintetico o mineral?
@@AlexisMartinez-nl5py , sintético 100 x 100 , te lo recomiendo
Lo normal es que el vehículo no consuma aceite. Si consume es anormal y se debe buscar y solucionar la causa
En los gasolina no es normal que consuma aceite,pero en un diésel sí por su baja densidad(5w30 o 0w30) sobre todo cuando tiene muchos kilómetros
Mi BMW Serie 1 118d del 2009 no consume nada con 220.000km
Genial 👍🏼
Por lo general un motor no debe de consumir aceite, de lo contrario es que ya presenta un desgaste y deberias de arreglarlo
Hola, depende mucho de cada motor. Algunos no consumen nada, otros muy poco y otros algo mas, con el motor en perfecto estado. Saludos
Pues mi Toyota consume 5 litros de aceite cada 10mil km alucina es un 1.8 vvti chupa que da miedo y la verdad no sé que hacerle ya. Gracias si tenéis un consejo.
Es bastante, puede ser por varios motivos, ¿Qué comprobaciones has hecho?
¿Qué tipo de aceite recomienda el manual y cuál llevas?
Un 10w-40 o 5w-30 y comprobación ninguna solo sé que chupa aceite no se que consejos tienes para comprobar gracias
Si estas utilizando el 5w 30 prueba el 10w 40. También hay aditivos para que consuma menos aceite, si no quieres desmontar seria una opción. Saludos
Me consume 8 litros a los 25mil km ..quiero decir que mi motor con cambio de filtro entra 7 litros más uno de consumo ..es normal .creo
Hola, si un 1litro cada 25.000km es normal. Saludos
En mi Ford c-max del 2007 1.6 tdci 90cv cambio de aceite cada 18 o 20mil km 5w30 Cepsa y consume 1/4de litro. En el Daewoo lanos 1.5 gasolina del 99 cada mil kilómetros casi medio litro de aceite dicen que por los retenes de válvulas que me aconsejas paso de cambiar retenes a un coche tan viejo.
Hola, el Ford consume poco. El Daewoo tiene bastante consumo si, puede que sea por los retenes de las válvulas como te dicen o por los segmentos. Si no vas a desmontar, puedes probar este producto Xenum XG-100k diseñado para motores con desgaste y consumo de aceite. Esto no lo hemos probado ya que no hemos tenido la oportunidad.
¿Qué aceite recomienda el manual y cuál utilizas para el Daewoo?
Si melo pudierais mirar que aceite le puedo echar me aria un favor solo sé que le.pongo 15w40
@@omarj105 Vamos a mirar que pone en autodata. ¿Cuántos km tiene?
Daewoo lanos 1.5 86cv del 99 tiene 138mil km
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Hola! 🙂
El tapon de vaciado de aceite del carter lleva un par de apriete , y respecto a limpiadores o aditivos "milagro" es mejor no usarlos , en mi vida no he leido ningun manual donde el fabricante del vehiculo recomiende su uso;
Hola, si lleva par de apriete aunque normalmente se haga ojo. Nosotros lo hemos probado en la furgo y si has visto en el vídeo los árbol de levas estaban muy sucio después de la limpieza se ha quedado perfecto. En algunos casos aunque cambies el aceite cuando toca el circuito se obstruye, de ahí qué venga bien hacer una limpieza de vez en cuando, pero esto ya depende de cada uno. 👍
Ojo que la viscosidad cambia las tolerancias del motor sobre todo para motores gasolina de los 90' si usaba 10w40 y pasas a un 5w30 o 5w40 probablemente empiece a consumir dramáticamente aceite y eso ya no tendría solución química!!
Hola, al cambiar el primer numero, solo cambia la viscosidad en frió.
@@TutorialesNecesarios cierto, pero por experiencias de a ver visto algún motor morir tras bajar la viscosidad yo no lo haría en motores pasados los 60.000km antes de eso ni abría problema. También te puedo decir que sólo lo vi en motores gasolina antiguos
2 litros a los 10mil 😅
No esta mal, ¿el aceite que utilizas es el que recomienda el manual? ¿cual utilizas?
@@TutorialesNecesarios 15 w 40 y si es el que recomienda el manual pero ya tiene más de 400 mil kilómetros xD
@@fernandocaballero6788 Claro es que depende mucho del vehículo y los kilómetros que tenga, lo normal suele ser 1l cada 10.000km otros no consumen nada y otros consumen más 👍
ni gota consume ,y tiene 20 años
¿Que coche y que aceite? Saludos
leon 1 .15w40