Mantap nich... Rencana juga mau bongkar sendiri cylinder head Krn oli mesin warnanya macam kopi susu... Bang,ketika pasang gasket cylinder untuk reinstall apakah packingnya perlu diberi Lem ??
@@Kulunggoy sorry, i don't have video how to remove the crank shaft sensor. However, the step to remove it is quite similar to cam shaft sensor, just remove the connector, remove cable from the plastic guidance, and remove the sensor
Hi brother the Allen key won’t go all the way in like yours did, I have the cam gear lined up and the Allen seems to be through a hole when I turn the engine it stops it both ways and the arrow is lined up with the 6th spline on the harmonic balancer, just checking if the Allen doesn’t go all the way in am I still on tdc?
In my opinion, the piston is on the TDC position, just make sure the engine is stop. The allen key won't go all the way, may be your allen key is longer
Dengan cara memutar baut crank shaft sambil mensejajarkan lubang kecil disamping blok mesin dengan lubang yg ada di fly wheel (cek dimenit 3:05 - 3:23), butuh besi yg pas dengan lubang. Setelah TDC ketemu dan sejajar, maka lubang engine blok dan fly wheel di kunci dg besi untuk mencegah bergeser. Jika lubang sudah sejajar, seharusnya panah yg lain jg sejajar (menit 3:30 - 3:45 dan 2:43 - 2:58)
@@ivanap231di menit 3:48 ada kunci shock yg terhubung ke baut crank shaft. Kalau belum pernah nyetting, minta bantuan teman yg bisa om, takutnya ada kurang pas
@@motoren_works oke siap td dah nyoba cukup cuma belum pasang..btw cara neken injector masuk ke mesin tekniknya gimana yah?susah euy..udah d teken bareng2, satu2...hahaha
@@wirawanadhiepamungkas1540 o-ring di injector yg masuk ke intake dikasih oli disekelilingnya. Waktu nekan fuel rail. Kalau posisi nekan biasa gak bisa masuk, maka cara terakhir, orangnya naik ke strut tower shock depan sambil nekan fuel rail. Semoga berhasil om 😁
@@motoren_works bahahaa..kepentok kap mesin om...tp bleh dicoba lumasin dlu deh semoga langsung top cer...hehe...kirain cuma pas nyongkel buka yg susah eh masukin lebih susah..
That engine really looks clean👍👍👍👍
Я год ищу наглядное пособие, как снять голову на 43 моторе. Спасибо за контент. Все очень доходчиво и подробно
Nice 👍 headgasket looks good after 20+ years
Mantap nich... Rencana juga mau bongkar sendiri cylinder head Krn oli mesin warnanya macam kopi susu...
Bang,ketika pasang gasket cylinder untuk reinstall apakah packingnya perlu diberi Lem ??
josss tenan boss kuhhh hemat jutaan kl bisa bongkar sendiri 😁 ada tutorial mengganti FPR ga ya?
Ngirit mazzeh, LOL. Tutotial ganti FPR gak ada karena belum pernah ganti dan kondisinya masih baik, sepurane.
It was so funny that you put up the video after I repaired my car.😃😃
😀 sorry
Do you have video on how to remove cam sensor? Thanks in advance 👍
ua-cam.com/video/FWER2JWm8is/v-deo.html
@@motoren_works how about the second sensor under the engine (leftside)?
@@Kulunggoy sorry, i don't have video how to remove the crank shaft sensor. However, the step to remove it is quite similar to cam shaft sensor, just remove the connector, remove cable from the plastic guidance, and remove the sensor
@@motoren_works thanks for the reply, much appreciated 👍. Btw what brand did you use as a replacement? Is it the same with the cam sensor?
@@Kulunggoy if i'm not mistaken, the cam shaft sensor brand is hella. Until now, i never replace the crank shaft sensor
Do you need to take the spark plugs out todo this job?
Yes, i do. I remove the spark plugs
If you just want to remove your cylinder head, No you dont need to remove them.
Hi brother the Allen key won’t go all the way in like yours did, I have the cam gear lined up and the Allen seems to be through a hole when I turn the engine it stops it both ways and the arrow is lined up with the 6th spline on the harmonic balancer, just checking if the Allen doesn’t go all the way in am I still on tdc?
In my opinion, the piston is on the TDC position, just make sure the engine is stop. The allen key won't go all the way, may be your allen key is longer
@@motoren_works thank you for the great help my brother
@@mattydalton7024 you're welcome
Hi mate, do you know the size of the head dowel pins by chance?
@@mattydalton7024i don't know. Sorry
om cara nya TDC nya gmn sih om?apakah harus di crank/stater dl biar pas?
Dengan cara memutar baut crank shaft sambil mensejajarkan lubang kecil disamping blok mesin dengan lubang yg ada di fly wheel (cek dimenit 3:05 - 3:23), butuh besi yg pas dengan lubang. Setelah TDC ketemu dan sejajar, maka lubang engine blok dan fly wheel di kunci dg besi untuk mencegah bergeser. Jika lubang sudah sejajar, seharusnya panah yg lain jg sejajar (menit 3:30 - 3:45 dan 2:43 - 2:58)
sori om baut crackshaft yg mana ya om? diputar pakek rachet atau gmn? mksh banyak ya om sudah balas
@@ivanap231di menit 3:48 ada kunci shock yg terhubung ke baut crank shaft.
Kalau belum pernah nyetting, minta bantuan teman yg bisa om, takutnya ada kurang pas
siap siap om mksh banyak om... kalo besi kecil udah bisa masuk di lubang berarti sudah pas kan om? insya Allah bisa amin hehe
@@ivanap231 besi kecil sudah masuk ke lubang dan mengunci fly wheel, jadi ketika sudah masuk, maka crank shaft tidak akan bisa diputar
Om, selang injector saya retak..klo mau substitusi pake selang apa yah?klo selang bensin bs ga?m43
Pake selang bensin bisa om
@@motoren_works oke siap td dah nyoba cukup cuma belum pasang..btw cara neken injector masuk ke mesin tekniknya gimana yah?susah euy..udah d teken bareng2, satu2...hahaha
@@wirawanadhiepamungkas1540 o-ring di injector yg masuk ke intake dikasih oli disekelilingnya. Waktu nekan fuel rail. Kalau posisi nekan biasa gak bisa masuk, maka cara terakhir, orangnya naik ke strut tower shock depan sambil nekan fuel rail. Semoga berhasil om 😁
@@motoren_works bahahaa..kepentok kap mesin om...tp bleh dicoba lumasin dlu deh semoga langsung top cer...hehe...kirain cuma pas nyongkel buka yg susah eh masukin lebih susah..
@@wirawanadhiepamungkas1540 kap mesinnya dibuka di stage 2 yg paling mundur, gak bakalan kepentok.
om apakah ini yg dimaksud turun setengah ?
Iya om