mam ten motor, zalecenia producenta w kwestii oleju, to co 2 lata albo 50k km, na 50k przebiegu mam olej co najmniej 5 x wymieniony, ale nie mam dla odmiany problemów z motorem. W dobie ekookurwieństwa sprawa jest prosta, albo serwisujesz zgodnie z zaleceniami producenta, czyli zajeżdżasz silnik, albo serwisujesz uczciwie i jeździsz.. Jest oczywiście kilka perełek, którym nic nie pomoże, ale uczciwie traktując oliwę, pojeździsz jednak zdecydowanie dłużej zanim złomek padnie
jesli możesz to poradź mam zamiar kupić boxera 2.0 2018 silnik 163KM czy to dobry silnik ? czy np za słaby ? auto ciągle obciążone prawie do maxa. Prosze ci o pilną odpowiedź
Po 1 zatarł się bo wymieniają olej ci 40 tys.po 2 nie sprawdzają wtrysków które są wadliwe w tych silnikach a po 3 nie wymyślaj że zatarł się od silikonu składam te silniki na co dzień i też daje delikatnie silikonu pod walki oraz padają zawory ciśnienia w podstawie oleju i pompy pozdrawiam
Dokładnie kolego tu masz racje właśnie dzisiaj przetarł się nam taki sam 70 tys przebiegu 4 panewka wyszła bokiem tak to wina kierowcy ale resztę panewek nie ruszonych a po podłączeniu kompa ciśnie niższe od zadanego
To jest to samo co siedzi w Transicie czy już inny, typowo psa'owski silnik? Myslałem że gorszego gówna od 2,2 HDI/TDCI nie da się wyprodukować, a jednak sie myliłem...
Siemanko może pomożesz. Widziałem że korzystasz z MAXIECU mam taki silnik w 508 gdy próbuje wypalić DPF jest negatywna odpowiedź ze sterownika wypalałeś już może tym programem w takim aucie. Nie mam drugiego w pobliżu i nie wiem czy problem z autem czy z programem. Pozdrawiam
Często urywaja się rozrządy w sensie sam pasek z mojego doświadczenia wynika że serwis zastosował zbyt duży interwał wymiany podajże 120tys km a zrywają się dużo szybciej ja zalecam wymianę co 70tys km. Dużo problemów jest z wiązkami elektrycznymi ktore żyją swoim życiem. Wtryski delphiego też są dość problematyczny :) ogólnie więcej wad niz zalet
@@JarosawTomczak wiesz co wydaje mi się że problem leży w przeznaczeniu tych aut. Nie oszukujmy się w Polsce takimi busami zadko wozi się 600kg , raczej kilka ton. Plus do tego brak jakichkolwiek dynamiki bo buda duża, a kierowcy chcą jechać i cisna te motory i kończy się jak kończy
Panie Siema,może nie na temat,ale powiedz mi bo robie teraz 1.8t od vaga 20v i kupiłem używana głowice dałem ja do planowania uszczelniacze zaworów i docieranie zaworów,teraz będę składać i mam zamiar założyć szklanki z poprzedniej glowicy ponieważ są pewniejsze, pomijając fakt że glowica będzie planowana możliwe że obrabiane gniazda zaworowe,i tu pytanie czy oprozniac szklanki z oleju? Jedna rozebralem o wyczyściłem gładko to poszło,nwm czy robić tak z resztą ,pozdro
Cały filmik to jest antyreklamą silikonu a miałeś mówić o dokładnych wadach i usterkach danego silnika. Przyznaj się która z firm płaci tobie za reklamę masy beztlenowej
Takie pytanie mam do speców mechaników. Mówicie zawsze ze do silnika nie może dostawać się syf. Piach itp. a co któryś rozbiera motor to zawsze ale to zawsze cały silnik w częściach walą się po podłodze warsztatu. Wiem że ten akurat to niby śmietnik ale kurde no nie macie falbanku?? A i praca wygodniejsza niż jak ten ,,pakistaniec,, wszystko na ziemi robione.
Przy rozbiórce pieca nie ma to jakiegokolwiek znaczenia:) z tego względu że jeśli piec będzie ponownie składany to wszystko idzie do zwymiarowania i obróbki następnie każda częśc jest czyszczona i dokładnie myta przed montażem
mam ten motor, zalecenia producenta w kwestii oleju, to co 2 lata albo 50k km, na 50k przebiegu mam olej co najmniej 5 x wymieniony, ale nie mam dla odmiany problemów z motorem. W dobie ekookurwieństwa sprawa jest prosta, albo serwisujesz zgodnie z zaleceniami producenta, czyli zajeżdżasz silnik, albo serwisujesz uczciwie i jeździsz.. Jest oczywiście kilka perełek, którym nic nie pomoże, ale uczciwie traktując oliwę, pojeździsz jednak zdecydowanie dłużej zanim złomek padnie
Jeżdżę takim od nowości na obecna chwile 187tys km bez najmniejszych problemów olej co 15 tys km i odłączone adblue po gwarancji
Remontowałem silnik master 2.5 dci. Przejechał 18 tyś km i padł. Inny mechanik rozbiera motor a tam dwie uszczelki pod glowicą...
I nie ma winnych...
Musiałeś trafic na dobrych speców:) kilka ładnych lat pracuje w fachu ale dwóch uszczelek jeszcze nie spotkałem 😅
jesli możesz to poradź mam zamiar kupić boxera 2.0 2018 silnik 163KM czy to dobry silnik ? czy np za słaby ? auto ciągle obciążone prawie do maxa. Prosze ci o pilną odpowiedź
Po 1 zatarł się bo wymieniają olej ci 40 tys.po 2 nie sprawdzają wtrysków które są wadliwe w tych silnikach a po 3 nie wymyślaj że zatarł się od silikonu składam te silniki na co dzień i też daje delikatnie silikonu pod walki oraz padają zawory ciśnienia w podstawie oleju i pompy pozdrawiam
Dokładnie kolego tu masz racje właśnie dzisiaj przetarł się nam taki sam 70 tys przebiegu 4 panewka wyszła bokiem tak to wina kierowcy ale resztę panewek nie ruszonych a po podłączeniu kompa ciśnie niższe od zadanego
To jest to samo co siedzi w Transicie czy już inny, typowo psa'owski silnik? Myslałem że gorszego gówna od 2,2 HDI/TDCI nie da się wyprodukować, a jednak sie myliłem...
Siemanko może pomożesz. Widziałem że korzystasz z MAXIECU mam taki silnik w 508 gdy próbuje wypalić DPF jest negatywna odpowiedź ze sterownika wypalałeś już może tym programem w takim aucie. Nie mam drugiego w pobliżu i nie wiem czy problem z autem czy z programem. Pozdrawiam
Maxi ECU często niestety ma problemy z wypalaniem DPFów z tego co zauważyłem
@@PawlikAutoSerwis dzięki za info
Dzięki za ten materiał. W dwóch zdaniach co w tych silnikach jest wadliwe oprócz górnego łańcuszka który pęka?
Często urywaja się rozrządy w sensie sam pasek z mojego doświadczenia wynika że serwis zastosował zbyt duży interwał wymiany podajże 120tys km a zrywają się dużo szybciej ja zalecam wymianę co 70tys km. Dużo problemów jest z wiązkami elektrycznymi ktore żyją swoim życiem. Wtryski delphiego też są dość problematyczny :) ogólnie więcej wad niz zalet
@@PawlikAutoSerwis Dzięki, co ciekawe w osobówkach nie ma tego problemu lub jest znikomy - znam przypadki tylko z tymi Boxerami.
@@JarosawTomczak wiesz co wydaje mi się że problem leży w przeznaczeniu tych aut. Nie oszukujmy się w Polsce takimi busami zadko wozi się 600kg , raczej kilka ton. Plus do tego brak jakichkolwiek dynamiki bo buda duża, a kierowcy chcą jechać i cisna te motory i kończy się jak kończy
@@PawlikAutoSerwis w 100% zgoda. Boxer spali 12 l a 508 6 l i daje to obraz jak ciężko ma taki motor od osobówki w busie.
Oraz te małe napinacze który napinają ten górny łańcuch do wałków raz do roku sprawdzać wtryski i olej wymieniać góra ci 15 tys
A silikon w smoku był czy nie był ?
Pełno:)
Czy wymiana filtra paliwa w takim boxerze 2.0 163km jest problematyczna ? Czy jest problem z późniejszym odpaleniem po wymianie ? Podpowiesz coś ?
Zakłądasz nowy filtr przekręcasz dwa razy zapłon aby napompować paliwa i uruchamiasz silnik bez problemu. Banał :-)
Tak właśnie było. Parę dni temu to robiłem i poszło bez problemów i zapowietrzenia.
Panie Siema,może nie na temat,ale powiedz mi bo robie teraz 1.8t od vaga 20v i kupiłem używana głowice dałem ja do planowania uszczelniacze zaworów i docieranie zaworów,teraz będę składać i mam zamiar założyć szklanki z poprzedniej glowicy ponieważ są pewniejsze, pomijając fakt że glowica będzie planowana możliwe że obrabiane gniazda zaworowe,i tu pytanie czy oprozniac szklanki z oleju? Jedna rozebralem o wyczyściłem gładko to poszło,nwm czy robić tak z resztą ,pozdro
Daj szklanki chłopakom od głowic i oni już zrobią Ci to tak jak trzeba
@@PawlikAutoSerwis rozebrałem szklanki wymyłem i złożyłem tylko na kapke oleju,klepało z 20min i cisza :)
Jak używasz dobrych mas silikonowych to jest ok
Jaki przebieg miał
100cos tysięcy
I jak się skończyło?
Motor śmietnik
👍
💪💪💪
Expert 2019 2.0hdi 122km to jest ten sam silnik ?
Tak
Cały filmik to jest antyreklamą silikonu a miałeś mówić o dokładnych wadach i usterkach danego silnika. Przyznaj się która z firm płaci tobie za reklamę masy beztlenowej
A niewyskakiwał komunikat o za niskim ciśnieniu.
Ciężko ocenić kierowca niepaniemaju po polsku 😁
A czy wiesz chłopie w ogóle co było powodem??? Bo każdy silnik po zatarciu wygląda tak samo.
Pawlik Bosch serwis to wasza firma?
Nie nie zbieżność nazwisk
Lepiej się go wyciąga dołem
Hej odezwij się mam parę pytań
Odzywam się słucham
Takie pytanie mam do speców mechaników. Mówicie zawsze ze do silnika nie może dostawać się syf. Piach itp. a co któryś rozbiera motor to zawsze ale to zawsze cały silnik w częściach walą się po podłodze warsztatu. Wiem że ten akurat to niby śmietnik ale kurde no nie macie falbanku?? A i praca wygodniejsza niż jak ten ,,pakistaniec,, wszystko na ziemi robione.
Przy rozbiórce pieca nie ma to jakiegokolwiek znaczenia:) z tego względu że jeśli piec będzie ponownie składany to wszystko idzie do zwymiarowania i obróbki następnie każda częśc jest czyszczona i dokładnie myta przed montażem
👍
💪💪