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Jajaja, no sé porque pero la neta esta chida la manera en la que explicas en tus vídeos, es como si alguien de la banda o algún compa esté explicándote pero eso lo hace un poco más entendible para mí, buena onda por compartir el conocimiento, ya varios vídeos tuyos me han ayudado en varios problemas que aveces tengo con mi motocicleta, pero en fin, chido bro...🤜🤛
Lo ideal amigo es que haga vídeos de como probar el regulador bobina de alta CDI bobina pulsora Estator marranito de arranque con multimetro y en qué escala pero fuera de la moto los componentes antes mencionados sería muy bueno varios vídeos gracias
Q tal amigo, solo como cometario , el aumento de de los volt a mas de 14.5 , es por el cable negro es pulso que ingresa voltaje al regulador para que salga por el rojo no mas de 13.5 , has la prueba conecta el negro con el rojo y veras que como se mantiene en voltaje aun que revoluciones mucho la maquina. Has la prueba y mide con el multímetro. Saludos
@@acmecanicamotostv3417 que tal oye mi moto esta igual solo cambiaste tu regulador o que fue porque yo le cambie por uno generico y solo me marca 6 volts no mas y el viejo a tope llega a 15.1 volts como le ago igual le cambie estator nuevo
gracias me sirvió mucho la prendy no paso de 13 .2 con revolución quieres decir que funciona bien mi regulador en la ax lo único fue e me sobra una salida del regulador es amarillo con línea roja el regulador es de boxer ct100 es de 5 líneas gracias si me puedes ayudar en este caso
De hecho si respondio, al rebasar los 13.5 v o 13 ese regulador ya no sirve, tu pila siempre debe estar estable independientemente aceleres de más debe de tener un tope, yo en realidad no sé cuántos es ese tope pero normaente en carros es de 13 y tantos o 13 quizá anda igual nose
Hola, en el caso que los focos se quemen por un exceso de la corriente se podría colocar una resistencia antes del foco para evitar que pase mas corriente o es conveniente cambiar el rectificador regulador de voltaje teniendo en cuenta que la batería también estaría recibiendo mayor voltaje y tengo entendido que esto disminuye su vida útil
reemplazo de regulador o estator! el exceso de corriente es malisimo, mi moto tuvo ese problema, la bateria recibia mas de 17 volts al acelerar un poco y termino chingandose la bateria.
Tengo una honda cgl 125 y la batería se descarga al principio pensé que era la.bateria y la cambie pero no fue así, luego cambie el CDI y no era, creen que por descarte sea el regulador?
Tengo un problema we ayúdame, mi moto simplemente Hiba caminando y se apagó, y cuando la jalé hasta la casa la revisé y PS descubrí que quitando el regulador si arranca, ya le compré uno nuevo pensando que estaba dañado pero ese no es el problema, cual puede ser el problema?
Vro..el regulador sin conectar la batería .pero ps enciendes la moto..cuanto voltaje saca el regulador trifásico...la mia saca solo 6 y al aselerar baja a cero..pero conectas la batería y la mantiene en 13v...peto igual se descarga la batería..
Al mío cuando válida los voltaje me marca 24 apagado, pero me está quemando fusible y las luces en baja no jala solo la alta le cambié el fusible estába quemado y lo volvío a quemar. Que podrá ser
buen video amigo. te puedo hacer una consulta?? 1. nose q bateria lleva mi moto. pero se q el regulador es de 6amp la pregunta es¿ puede llevar una bateria superior a 6amp?
Hola buenas noches te tengo una pregunta yo tengo una motoneta china 150 es 2009 el suntones que cuando la prendo se mantiene las luces bajas sin necesidad de prenderlas pero cuando aceleró se bajan las luces ,espero me puedas ayudar ,agrego que le compré una batería de gel y siguió igual 😢
Y si al acelerar mi moto el voltaje baja, hasta el xlaxon se escucha feo, y si dejo la moto parada 2 dias ya no enciende que podrianser, aqui donde vivo no hay especialistas electromecanicos de motos y quisiera saber que podria ser para reemplazar yo mismo la pieza pero no cuento con multimetro espero me puedan ayudar de antemano gracias
Compita noexplicaste bien que función tiene cada cable sison entradas y salidas y adónde va cada cable y cuántos bol entregan ojito porfa porque todo eso es la pregunta de todos modos se agradece megusta verlos más detayados y así con gusto doy layt dispensa si soy claro así tiene que ser los sabios lo agradecen los que no sonsabios quisas no estodo grasias
Es posible que mi transformador se haya malogrado porque enciendo la moto no prende las luces. Pero cuando la arranco a patada si enciende pero cuando acelero pasa como si estuviese ahogada.
Buen domingo mi estimado Reynaldo. Adapte un encendido a mi islo , todo un éxito , pero me doy cuenta que el regulador pasa los 15 volts. Por lo tanto no sirve. Como todo lo compre en paquete y ninguna pieza tiene códigos. ¿Puedo adaptar cualquier regulador ? Considerando que cumpla con las cuatro puntas de acuerdo a mi Magneto. Verde,roja,rosa y amarilla. Agradeceré mucho tu ayuda.
Tengo una Italika D125, no me cargaba porque estaba quemado el arnés del estator al regulador. Lo repare pero. Mi duda es, el regulador el estator (cable rosa y amarillo) me marca 7-9 voltage alterna con el regulador conectado, pero si lo desconecto me da arriba de 20v. ¿Porque me marca así ?
No siempre esa parte de aluminio es negativa el cable verde es el negativo tiene que ir bien sujeto al marco para que ayude a disipar calor podés ASER la prueba si no conectas el cable verde no hay carga en la batería
Amigo yo tengo un problema ya cambie estator y en CA me marca bien 150v pero al regulador en la salida de la bobina de CD A lugar de aumentar disminuye mi voltaje hasta 7 volts cabe destacar que la pila es nueva el regulador igual nuevo y el estator igual, que podría ser?
Hola amigo tengo un problema con una moto Italika 115 Italika no mete karga ya kambiee regulador i estator las luses están bajita kiero pensar k es el macneto usted k cre k sea el problema d antemano grasias x tus bideos
hola amigo saludos, me gusto tu video, para los amigos que tengan dudas sobre sus coneciones y sus fallas este video les puede ayudar saludos. ua-cam.com/video/Un4s8vc7IH0/v-deo.html
Hola qué tal espero me puedas ayudar Verifique mi moto de la misma manera y al momento de acelerar en vez que la carga subiera bajó, pero al dejar de acelerar vuelve a subir me podrías decir cuál podría ser el problema? Estará mal conectado o descompuesto el regulador?
Hola reinaldo todo bien vi tu videito y me parecio mas que importante. Te comento tengo mi moto beta motar 200 2013 y no me carga la bateria le puse bateria nueva y tambien cambie el regulador y sigue sin poder mantener la carga gracias. Desde Argentina
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado Watts app +52 77 13 733792 o +52 5587024705 ua-cam.com/video/BsKXo7yTfkU/v-deo.html
Pruébalo conectado a la batería (cargada). En mi caso me pasaba exactamente igual. Con el regulador desconectado de la batería, el cable rojo que salía de éste (el regulador) mandaba un voltaje de 3.8 voltios y no aumentaba al acelerar, sino que disminuía. Sin embargo, al conectarlo a una batería cargada (12.8v) ese mismo cable rojo pasó a mandar un voltaje mayor de 13V con el motor encendido, voltaje que aumentaba al acelerar .
Mi motor tiene una falla , en la mañna cuando lo voy a prender esta la batería descargada y si le doy a prender no funciona pero si lo dejo con el suichi encendido (giro la llave sin prender) y lo dejo por 10 min es como si cargara la batería estando apagado y prende fácil ..... Si no hago eso el motor no enciende ¿Que sería ese problema?
Oye bro mi batería es nueva cuando le doy marcha baja a 6 volts y el regulador andando solo llega ha 12 volts, apago la maquina después de andar u as 3 horas seguidas y le doy marcha y ya no prende
En el caso de una GSXR 600 1998, Regulador de 5 Cables (Tres Cables Negros que salen del Estartor, Un Positivo Rojo a la Batería y Un Negativo Verde); la Batería con la moto apagada marca 12,5 V; al prender la moto la Batería baja a 12,0 V y al acelerar baja a 11,0 V. ¿Cuál sería la falla?.
Buenos días mi amigo saludos desde Costa Rica tengo una consulta hay un cuadraciclo en la empresa es un Big bear Yamaha 250 la falla es q descarga y a veces mantiene la carga hice una prueba con multímetro se mantiene a 12 47 no sube y no baja desconecte regulador y se mantuvo igual a 12 48 subió uno A ver si me puede ayudar
Un regulador de corriente en encendido sy es menos de 13.5 y mayor de 15.5,ya no vale y lo otro para una mayor duración de la bateria ,los cambios de estos valores podrían malograr su batería y tener corta duración ,y sy aun asy remplazan con un regulador NUEVO y persuste valores diferente remplazar Magneto,pero primero chequando los cables recalentado,o pegados entre si o podridos por dentro del cable,ojo con esto,SALUDOS unos,reguladores salen de cinco salidas otras de cuatro, sy es de cinco y tiene solo cuatro cuatro juntan el negro con rojo en una,sola y solucionado,buena tu clases SALUDOS
Amigo podras ayudarme? Tengo un problema con un rectificador de 7 cables No lo encuentro y solo encuentro uno de 5. El mio es 7 lineas 3 amarillas 1 rojo 1 negro 1 verde 1 blanco Los cuales van asi... rojo a bateria, negrona chasis, verde y blanco al indicador de carga de bateria, lo ironico es que el blanco no esta conectado y aun asi me indica que tengo baja carga de bateria pero el verde si esta conectado. Bueno el que me venden de 5 cables viene 3 amarillos 1 rojo 1 verde Se suoone el rojo va a bateria pero y el verde... iria igual en el lugar del otro verde?
seria chido que expliques como lo conectas todo el sistema todos muestran lo más resumido pero nadie explica este cable es rojo y se va al sd I y este verde se va conectado acá la neta si yo quisiera ser famoso y quisiera compartir mi conocimiento lo aria y empresaria a explicarlo en práctica no en el pisaron wey
Ayuda 2018 Polaris sportsman 570 sp Carga mas de 14 y falla tablero Y se proteje la direcion "electronica" Mande traer regulador y Hace lo mismo El mecanico probo con uno de canam Y sube hasta 13 y no hace ni una Falla Cres que el regulador nuevo este defectuso?
Hola ! Tube un fallo eléctrico en mi zanella rx150, el problema surgió cuando de un día para el otro se apagaron todas las luces de mi moto (luz baja, trasera y tablero) EXCEPTO la alta, el stop, los guiños Y el encendido eléctrico que de echo falla . Mandé a controlar la batería y me dijo que carga bien y que el regulador de voltaje no falla. Revise conector por conector, terminal por terminal, cable por cable y no encontré nada suelto, ni cables derretido, ni ningún cable haciendofalso contacto. Lo que hice fue lo siguiente: Aislé todos los cables positivos de cada luz y los empalmé al positivo directo que entra al destellador de guiños y ahora funcionan con normalidad cada vez que pongo contacto. Mi duda es, estuvo mal? Le puede hacer algún daño a las lámparas ?. Gracias por tus vídeos y Saludos desde Argentina.
Buenas tarde tengo un problema con mi scooter 125 año 2018 no llega chispa a la bujía le cambié bobina cdi la bobina estatora cabe bujía y aún no da chispa q puede hacer
Hola . Una consulta tengo una Honda c 90 no cargaba la batería. Cambie bobinado de estator y Mido entre blanco y Amarillo me da 4 o 5 vol y si Mido entre blanco y verde me da 8 voltios AC y lo mando al regulador me da 2 voltios AC. Cual será el problema teniendo en cuenta que es nueva la bobina ??
Tengo una duda No da marcha hace crik crik el solenoide. La pila tiene 11.63v al encender las luces baja el voltaje en el multímetro se ve como baja y la luz se va apagando poco a poco. A que se debe. Y la moto encendida hace lo mismo los foco se van apagando poco a poco. Que puede ser?
No te preocupes por pausar el video carnal yo tarde casi 40 min en ver el video completo porque paso la sra de los bollitos de elote luego el chavo de las raspas, la chava de los chicharrones preparados y nadamas no podia terminar de verlo 🤣🤣🤣
Que pasa si la bateria esta bien . Pero al cabo de 12 horas pierde fuerza mi encendido . Me la entregaron cargada y funcionaba normal. Despues de 6 horas.lo encendi y normal . Pero paso 12 horas y es como.si se hubiese descargado. Y eso que desconecte el cable negativo pensando que mi regulador o algun componente de mi.moto me.consume la energia de la bateria . A que se debe eso ?.
Hola amigo..tengo una consulta, compré un regulador de 4 pines es para un Honda xlr 125...pero al medir con el multímetro desde la batería, en relenti me da unos 12 a 13 volts y cuando aceleró al máximo da un valor de 14.9 a 15.25....estara bien...además tiene el ramal eléctrico nuevo y lo demás está ok.... gracias si me puedes ayudarme
Mi rectificador marca 14.9 y tambien lo cambie otra rectificador me marca lo mismo que puede estar mas .. el estator puede estar mal??? Q solucion hago
Amigo yo tengo un problema ya cambie estator y en CA me marca bien 150v pero al regulador en la salida de la bobina de CD A lugar de aumentar disminuye mi voltaje hasta 7 volts cabe destacar que la pila es nueva el regulador igual nuevo y el estator igual, que podría ser?
En el mecánico la midieron encendida la moto sin prender ninguna luz y daba 11.17 volts y acelerando llegaba a 12 capaz Tengo que cambiar el regulador de voltaje ? Y la patada no me anda bien entonces no se si es el regulador o el burro de arranque
De dónde sacaron esa frasecita, "lo que viene siendo"? Y no es este el único cuate que lo hace, todos los dizque mecánicos de moto lo utilizan. Me cagan.
Pues no explicas al grano, haces dudar si es la bateria o el regulador, y si te daba tiempo de comprar un tamal solo tenías que gritar al tamalero, recortas el video y listo
Buenas tardes, mi viejo tengo un regulador de cables, uno amarillo, un amarillo blanco, y uno negro en una pacha, y uno rojo con blanco, y uno rojo, pero ninguno da numeración de ninguna forma, gracias y me puede ayudar
y si quiero meterle un foco de mayor wattaje y el regulador que tiene mi moto actualmente no lo soporta, le puedo cambiar el regulador por uno de mayor capacidad?
Muchas gracias por los tutorial Una pregunta amioo Cómo podría combertir una moto que es monofasico a trifasico gracias le estaré esperando algún video
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Jajaja, no sé porque pero la neta esta chida la manera en la que explicas en tus vídeos, es como si alguien de la banda o algún compa esté explicándote pero eso lo hace un poco más entendible para mí, buena onda por compartir el conocimiento, ya varios vídeos tuyos me han ayudado en varios problemas que aveces tengo con mi motocicleta, pero en fin, chido bro...🤜🤛
Gracias mi hermano por tus aportes saludos desde Perú...
Ok gracias muchas gracias sobre todo por qué explicas con ejemplos y para personas novatas me sirvió de mucho 👍
Lo ideal amigo es que haga vídeos de como probar el regulador bobina de alta CDI bobina pulsora Estator marranito de arranque con multimetro y en qué escala pero fuera de la moto los componentes antes mencionados sería muy bueno varios vídeos gracias
Realmente excelente.. .felicitaciones.
Q tal amigo, solo como cometario , el aumento de de los volt a mas de 14.5 , es por el cable negro es pulso que ingresa voltaje al regulador para que salga por el rojo no mas de 13.5 , has la prueba conecta el negro con el rojo y veras que como se mantiene en voltaje aun que revoluciones mucho la maquina.
Has la prueba y mide con el multímetro. Saludos
El cable negro es CONTROL DE CARGA Y VA A CONTACTO +15 NO A POSITIVO +30 pero si por ahí viene el tema.Saludos
Gracias rey por las recomendaciones muy bueno el mensaje
Todo bien explicado ,pos asi cualquiera entiende !! Gracias
Excelente esplicasion sin duda muy buena
Gracias por compartir tus conocimientos mano
de nada amigo
@@acmecanicamotostv3417 que tal oye mi moto esta igual solo cambiaste tu regulador o que fue porque yo le cambie por uno generico y solo me marca 6 volts no mas y el viejo a tope llega a 15.1 volts como le ago
igual le cambie estator nuevo
El regulador lo q hace es establecer las luces y cargar la batería de la moto , si el regular no funciona normalmente no carga la batería
Buena explicación saludos
Cómprate eltamal
Alguien q le enseñe como es el numero 2 jqjajqqq muy bueno el vídeo, bien explicado
gracias me sirvió mucho la prendy no paso de 13 .2 con revolución quieres decir que funciona bien mi regulador en la ax lo único fue e me sobra una salida del regulador es amarillo con línea roja el regulador es de boxer ct100 es de 5 líneas gracias si me puedes ayudar en este caso
Me quedé esperando como medias el regulador y no la batería, quede 🤡
De hecho si respondio, al rebasar los 13.5 v o 13 ese regulador ya no sirve, tu pila siempre debe estar estable independientemente aceleres de más debe de tener un tope, yo en realidad no sé cuántos es ese tope pero normaente en carros es de 13 y tantos o 13 quizá anda igual nose
@@alexway7644 en motos es hasta 14,5 voltios. La batería debe tener unos 12 a 12,5 voltios normalmente y llega a un poco de 14,5 en el arranque.
Midió los voltios de la batería apagada y cuando prende la moto se miden los voltios del regulador
Quedé igual 🤡
Solo debes encender la moto retirar la batería y medir si da abajo de los 10v esta mala al igual que si pasa los 15v
Hola, en el caso que los focos se quemen por un exceso de la corriente se podría colocar una resistencia antes del foco para evitar que pase mas corriente o es conveniente cambiar el rectificador regulador de voltaje teniendo en cuenta que la batería también estaría recibiendo mayor voltaje y tengo entendido que esto disminuye su vida útil
reemplazo de regulador
o estator! el exceso de corriente es malisimo, mi moto tuvo ese problema, la bateria recibia mas de 17 volts al acelerar un poco y termino chingandose la bateria.
Hola amigo, tengo una vortex 300 R y en relenti me da 14.3 y cuando le acelero ah 7milRPM sube a 14.6 x ahí, está bien o mal ?
Bien explicado crack 👍
Tengo una honda cgl 125 y la batería se descarga al principio pensé que era la.bateria y la cambie pero no fue así, luego cambie el CDI y no era, creen que por descarte sea el regulador?
Muy buen instructivo estoy casi un maestros
Muchas gracias
A la orden
gracias por el video una pregunta para medir el voltage y saber si funciona o no el regulador las luces de la moto deben estar prendidas o apagadas?
Tengo un problema we ayúdame, mi moto simplemente Hiba caminando y se apagó, y cuando la jalé hasta la casa la revisé y PS descubrí que quitando el regulador si arranca, ya le compré uno nuevo pensando que estaba dañado pero ese no es el problema, cual puede ser el problema?
Vro..el regulador sin conectar la batería .pero ps enciendes la moto..cuanto voltaje saca el regulador trifásico...la mia saca solo 6 y al aselerar baja a cero..pero conectas la batería y la mantiene en 13v...peto igual se descarga la batería..
Al mío cuando válida los voltaje me marca 24 apagado, pero me está quemando fusible y las luces en baja no jala solo la alta le cambié el fusible estába quemado y lo volvío a quemar. Que podrá ser
buen video amigo. te puedo hacer una consulta??
1. nose q bateria lleva mi moto. pero se q el regulador es de 6amp la pregunta es¿ puede llevar una bateria superior a 6amp?
Hola buenas noches te tengo una pregunta yo tengo una motoneta china 150 es 2009 el suntones que cuando la prendo se mantiene las luces bajas sin necesidad de prenderlas pero cuando aceleró se bajan las luces ,espero me puedas ayudar ,agrego que le compré una batería de gel y siguió igual 😢
Y si al acelerar mi moto el voltaje baja, hasta el xlaxon se escucha feo, y si dejo la moto parada 2 dias ya no enciende que podrianser, aqui donde vivo no hay especialistas electromecanicos de motos y quisiera saber que podria ser para reemplazar yo mismo la pieza pero no cuento con multimetro espero me puedan ayudar de antemano gracias
Tengo una moto italika ya le cambie la planta o estator y regulador nuevo y pasa la carga d la batería d 12.40 12.60
Compita noexplicaste bien que función tiene cada cable sison entradas y salidas y adónde va cada cable y cuántos bol entregan ojito porfa porque todo eso es la pregunta de todos modos se agradece megusta verlos más detayados y así con gusto doy layt dispensa si soy claro así tiene que ser los sabios lo agradecen los que no sonsabios quisas no estodo grasias
Es posible que mi transformador se haya malogrado porque enciendo la moto no prende las luces.
Pero cuando la arranco a patada si enciende pero cuando acelero pasa como si estuviese ahogada.
Buen domingo mi estimado Reynaldo. Adapte un encendido a mi islo , todo un éxito , pero me doy cuenta que el regulador pasa los 15 volts. Por lo tanto no sirve. Como todo lo compre en paquete y ninguna pieza tiene códigos. ¿Puedo adaptar cualquier regulador ? Considerando que cumpla con las cuatro puntas de acuerdo a mi Magneto. Verde,roja,rosa y amarilla. Agradeceré mucho tu ayuda.
Ahi esta midiendo es la batería..
Como saber si esta mal el regulador o es el generador?
Nunca dijiste cómo medir el regulador nada más hablaste de la carga de batería
A eso también se le conoce como selenio ?
Tengo una Italika D125, no me cargaba porque estaba quemado el arnés del estator al regulador. Lo repare pero. Mi duda es, el regulador el estator (cable rosa y amarillo) me marca 7-9 voltage alterna con el regulador conectado, pero si lo desconecto me da arriba de 20v. ¿Porque me marca así ?
Igual tengo una d125 y el voltaje lo mido y se vuelvo loco, como se si es el regulador o el estator, para no hacer un gasto innecesario
El regulador siempre tiene que estar sujeto al cahasis o masa del motor... sino se dispara el voltaje y tmb depende del estado de la bateria.
No siempre esa parte de aluminio es negativa el cable verde es el negativo tiene que ir bien sujeto al marco para que ayude a disipar calor podés ASER la prueba si no conectas el cable verde no hay carga en la batería
Si los cables amarillo y rosa se calienta pero no me carga la batería que puede ser
Oye y que pasa si ni batería no llega ni a los 13.00 volts ya acelerando???
Como puedo saber si funciona si no tengo el voltimetro
Amigo yo tengo un problema ya cambie estator y en CA me marca bien 150v pero al regulador en la salida de la bobina de CD A lugar de aumentar disminuye mi voltaje hasta 7 volts cabe destacar que la pila es nueva el regulador igual nuevo y el estator igual, que podría ser?
Los reguladores saben venir dañados de fabrica ese regulador que pusiste nuevo no sirve
Hola amigo tengo un problema con una moto Italika 115 Italika no mete karga ya kambiee regulador i estator las luses están bajita kiero pensar k es el macneto usted k cre k sea el problema d antemano grasias x tus bideos
hola amigo saludos, me gusto tu video, para los amigos que tengan dudas sobre sus coneciones y sus fallas este video les puede ayudar saludos. ua-cam.com/video/Un4s8vc7IH0/v-deo.html
Porque dices abrir el suish si lo estás cerrando?
Hola buenos noches amigo quiero saber porque cuando conecto el regulador a la moto dentra en corto y me quema los fucibles
Mi moto se lanza hasta los 16...sera problema de estator...verdad
Hola qué tal espero me puedas ayudar
Verifique mi moto de la misma manera y al momento de acelerar en vez que la carga subiera bajó, pero al dejar de acelerar vuelve a subir me podrías decir cuál podría ser el problema?
Estará mal conectado o descompuesto el regulador?
Hola reinaldo todo bien vi tu videito y me parecio mas que importante. Te comento tengo mi moto beta motar 200 2013 y no me carga la bateria le puse bateria nueva y tambien cambie el regulador y sigue sin poder mantener la carga gracias. Desde Argentina
Yo cambie hasta el alternador y también me pasa lo mismo...
En mi caso mi regulador ya desconectado de la batería me da un voltaje de 2.8 volts pero cuando aceleró la voltaje se baja hasta los 0.8 volts
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado
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ua-cam.com/video/BsKXo7yTfkU/v-deo.html
Pruébalo conectado a la batería (cargada). En mi caso me pasaba exactamente igual. Con el regulador desconectado de la batería, el cable rojo que salía de éste (el regulador) mandaba un voltaje de 3.8 voltios y no aumentaba al acelerar, sino que disminuía. Sin embargo, al conectarlo a una batería cargada (12.8v) ese mismo cable rojo pasó a mandar un voltaje mayor de 13V con el motor encendido, voltaje que aumentaba al acelerar .
Mi motor tiene una falla , en la mañna cuando lo voy a prender esta la batería descargada y si le doy a prender no funciona pero si lo dejo con el suichi encendido (giro la llave sin prender) y lo dejo por 10 min es como si cargara la batería estando apagado y prende fácil .....
Si no hago eso el motor no enciende
¿Que sería ese problema?
Oye bro mi batería es nueva cuando le doy marcha baja a 6 volts y el regulador andando solo llega ha 12 volts, apago la maquina después de andar u as 3 horas seguidas y le doy marcha y ya no prende
En el caso de una GSXR 600 1998, Regulador de 5 Cables (Tres Cables Negros que salen del Estartor, Un Positivo Rojo a la Batería y Un Negativo Verde); la Batería con la moto apagada marca 12,5 V; al prender la moto la Batería baja a 12,0 V y al acelerar baja a 11,0 V. ¿Cuál sería la falla?.
Amigo el regulador carga la batería
Buenos días mi amigo saludos desde Costa Rica tengo una consulta hay un cuadraciclo en la empresa es un Big bear Yamaha 250 la falla es q descarga y a veces mantiene la carga hice una prueba con multímetro se mantiene a 12 47 no sube y no baja desconecte regulador y se mantuvo igual a 12 48 subió uno
A ver si me puede ayudar
Un regulador de corriente en encendido sy es menos de 13.5 y mayor de 15.5,ya no vale y lo otro para una mayor duración de la bateria ,los cambios de estos valores podrían malograr su batería y tener corta duración ,y sy aun asy remplazan con un regulador NUEVO y persuste valores diferente remplazar Magneto,pero primero chequando los cables recalentado,o pegados entre si o podridos por dentro del cable,ojo con esto,SALUDOS unos,reguladores salen de cinco salidas otras de cuatro, sy es de cinco y tiene solo cuatro cuatro juntan el negro con rojo en una,sola y solucionado,buena tu clases SALUDOS
Amigo podras ayudarme? Tengo un problema con un rectificador de 7 cables
No lo encuentro y solo encuentro uno de 5.
El mio es 7 lineas
3 amarillas
1 rojo
1 negro
1 verde
1 blanco
Los cuales van asi... rojo a bateria, negrona chasis, verde y blanco al indicador de carga de bateria, lo ironico es que el blanco no esta conectado y aun asi me indica que tengo baja carga de bateria pero el verde si esta conectado.
Bueno el que me venden de 5 cables viene
3 amarillos
1 rojo
1 verde
Se suoone el rojo va a bateria pero y el verde... iria igual en el lugar del otro verde?
Hola mi cuatrimoto da un voltaje de 14.45 boltios prendida y acelerado a fon está bien o que pasa a i
seria chido que expliques como lo conectas todo el sistema todos muestran lo más resumido pero nadie explica este cable es rojo y se va al sd I y este verde se va conectado acá la neta si yo quisiera ser famoso y quisiera compartir mi conocimiento lo aria y empresaria a explicarlo en práctica no en el pisaron wey
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2018 Polaris sportsman 570 sp
Carga mas de 14 y falla tablero
Y se proteje la direcion "electronica"
Mande traer regulador y Hace lo mismo
El mecanico probo con uno de canam
Y sube hasta 13 y no hace ni una Falla
Cres que el regulador nuevo este defectuso?
Diagrama del reg. Por favor.
UNA PREGUNTA MI MOTO LO ARRANQUE PATADA PERO CUANDO MIDO LA CORRIENTE SE BAJA Y NO GARGA. PERO EL REGULADOR SI ESTA BIEN A QUE SE DEBE
Hola ! Tube un fallo eléctrico en mi zanella rx150, el problema surgió cuando de un día para el otro se apagaron todas las luces de mi moto (luz baja, trasera y tablero) EXCEPTO la alta, el stop, los guiños Y el encendido eléctrico que de echo falla . Mandé a controlar la batería y me dijo que carga bien y que el regulador de voltaje no falla. Revise conector por conector, terminal por terminal, cable por cable y no encontré nada suelto, ni cables derretido, ni ningún cable haciendofalso contacto.
Lo que hice fue lo siguiente:
Aislé todos los cables positivos de cada luz y los empalmé al positivo directo que entra al destellador de guiños y ahora funcionan con normalidad cada vez que pongo contacto.
Mi duda es, estuvo mal? Le puede hacer algún daño a las lámparas ?.
Gracias por tus vídeos y Saludos desde Argentina.
Hola como Estas, te comento, hice el mismo procedimiento con la moto encendida y el voltaje de la batería continuaba bajando ....
Que problema será ??
Si la bobina está prácticamente nueva solo tiene un mes y no me carga la batería Loque e visto es que los cables amarillo y rosa se recalientan
Si nadamas me marca el voltimetro 12.47 y me quema mi regulador que esta pasando
Amigo mi batería normalmente está en 13.05 V.
Hay algún problema? Me está quemando todas las luces
Tengo una Fz 2015 y mi batería da 12.87 y cuando acelero mi moto a fondo me da 18v corriente directa 😳😳😳 es el regulador ?
Es lo mismo que el celenio?
Osea si da mas de 15 es q no sirve? Es q mi bateria se descarrga y es nueva ya van 2 q compro y se dañan 3 meses y ya no retiene voltaje
Y hay una diferencia si po go un regulador de una moto 200 a una moto 800??
Buenas tarde tengo un problema con mi scooter 125 año 2018 no llega chispa a la bujía le cambié bobina cdi la bobina estatora cabe bujía y aún no da chispa q puede hacer
Hola . Una consulta tengo una Honda c 90 no cargaba la batería. Cambie bobinado de estator y Mido entre blanco y Amarillo me da 4 o 5 vol y si Mido entre blanco y verde me da 8 voltios AC y lo mando al regulador me da 2 voltios AC. Cual será el problema teniendo en cuenta que es nueva la bobina ??
Tengo una duda
No da marcha hace crik crik el solenoide. La pila tiene 11.63v al encender las luces baja el voltaje en el multímetro se ve como baja y la luz se va apagando poco a poco. A que se debe. Y la moto encendida hace lo mismo los foco se van apagando poco a poco. Que puede ser?
Hola tengo una motomel 250 arranca bien salís la paras o se para sola y no arranca...la dejas unas hs y vuelvea arrancar q puede ser
No te preocupes por pausar el video carnal yo tarde casi 40 min en ver el video completo porque paso la sra de los bollitos de elote luego el chavo de las raspas, la chava de los chicharrones preparados y nadamas no podia terminar de verlo 🤣🤣🤣
Eres mecánico?? Es tu moto y andas con los balancines así todos sueltos?
Que pasa si la bateria esta bien . Pero al cabo de 12 horas pierde fuerza mi encendido . Me la entregaron cargada y funcionaba normal. Despues de 6 horas.lo encendi y normal . Pero paso 12 horas y es como.si se hubiese descargado. Y eso que desconecte el cable negativo pensando que mi regulador o algun componente de mi.moto me.consume la energia de la bateria . A que se debe eso ?.
Mi.moto funde los focos
Excelente enseñanza.
Muchas Gracias.
De Colombia.
Salud y Éxitos.!
muchas gracias amigo aqui seguimos, en contacto
gracias por tus buenos deseos 😎✌👍
Muy bueno tu videos te felicito por tu explicación estoy revisando mi moto conforme a tus videos gracias
Una pregunta mi motoneta itálica 2009 duro prendida una media hora prendida la apagué otra media hora mientras la armaba y ya no quiso prender
Quería aprender a checar el
REGULADOR y pura verborrea
Toma tu like 👎😡
Gracias buen video
Hola amigo..tengo una consulta, compré un regulador de 4 pines es para un Honda xlr 125...pero al medir con el multímetro desde la batería, en relenti me da unos 12 a 13 volts y cuando aceleró al máximo da un valor de 14.9 a 15.25....estara bien...además tiene el ramal eléctrico nuevo y lo demás está ok.... gracias si me puedes ayudarme
Mi rectificador marca 14.9 y tambien lo cambie otra rectificador me marca lo mismo que puede estar mas .. el estator puede estar mal??? Q solucion hago
Si se daña el capacitor, dejará de mandar carga a la batería ?
Hola que tal sera por esto que me daña los bombillos rápido? Tengo una suzuki gs 125 y los bombillos no me duran las luces siempre están prendidas
Amigo yo tengo un problema ya cambie estator y en CA me marca bien 150v pero al regulador en la salida de la bobina de CD A lugar de aumentar disminuye mi voltaje hasta 7 volts cabe destacar que la pila es nueva el regulador igual nuevo y el estator igual, que podría ser?
Mi moto es una italika ft200 modificada ah café racer,
En el mecánico la midieron encendida la moto sin prender ninguna luz y daba 11.17 volts y acelerando llegaba a 12 capaz
Tengo que cambiar el regulador de voltaje ?
Y la patada no me anda bien entonces no se si es el regulador o el burro de arranque
De dónde sacaron esa frasecita, "lo que viene siendo"? Y no es este el único cuate que lo hace, todos los dizque mecánicos de moto lo utilizan.
Me cagan.
Tengo dos baterías con la nueva me manda 16. Y algo con la vieja según ya esta dañando me manda 13. Y algo cas 14 acelerada
Que puede ser?
Alguien sabe donde puedo comprar un rectificador para una honda xr150 2015
Pues no explicas al grano, haces dudar si es la bateria o el regulador, y si te daba tiempo de comprar un tamal solo tenías que gritar al tamalero, recortas el video y listo
no pos si. si me es muy hutil gracias
Buenas tardes, mi viejo tengo un regulador de cables, uno amarillo, un amarillo blanco, y uno negro en una pacha, y uno rojo con blanco, y uno rojo, pero ninguno da numeración de ninguna forma, gracias y me puede ayudar
Un pregunta...el regulador de corriente puede hacer que la moto falle en altas revoluciones y jalonea?
y si quiero meterle un foco de mayor wattaje y el regulador que tiene mi moto actualmente no lo soporta, le puedo cambiar el regulador por uno de mayor capacidad?
Muchas gracias por los tutorial
Una pregunta amioo
Cómo podría combertir una moto que es monofasico a trifasico gracias le estaré esperando algún video
Si marca menos voltage ?
Hola, cuando pierde voltaje a que se debe?