Muy didáctico,y entendible para aficionados a la mecanica. Joer con el n47...Estoy haciendole las cadenas a un e82 de mi mujer y ahora resulta que tambien pecan de enfriador😂( palomillas compre para anular y resulta que no lleva). Pues nada habra que andar pendiente, gracias Paco. Saludos. Antes nos leiamos por forocoches;).
Buenas noches Paco saludos, el timo de vendernos coches diesel a personas que no hacemos los bastantes kilómetros diarios en carretera para que regenere y solo hacemos pocos kilómetros en ciudad y ocasionalmente y nos encontramos con estos fallos.😜
Enhorabuena por el video, muy bien explicado y ameno. Eso si, cada vez que haces uno sobre ese motor me das un susto jajajaja. Un saludo y sigue ilustrándonos.
Paco ten cuidado cuando sale rendimiento bajo del refrigerador es porque está pinchado está metiendo anticongelante a la admisión, en BMW hay campañas de sustituir el refrigerador completo por ese problema ademas derivado de consumo de anticongelante y que se queme el colector de admisión por esa mezcla inflamable, yo sí fuera tu desmontabs el refrigerador y miraba por la zona de la admisión si se ven las laminas del refrigerador con restos de humedad o costras blancas "como si fueran hongos" síntoma de anticongelante saliéndose, de todas formas tú diagnóstico puede ser correcto el pulmón de vacío, aunque también puede ser el propio tubo de vacío. Un saludo y suerte!!! Da gusto tus videos. p.d: trabajo en BMW
Pues también les pasa a los B47 y el item que falla es de la marca korens, desconozco la tirada de s/n afectados, pero la orden de campaña para un b47 del año 2018 es la: 0011600600, que curiosamente, solo buscando en la página oficial de Alemania, en España no me avisa de tal campaña, aunque si me llegó un mensaje en la app. Salds
Como bien dices Paco , a los clientes hay que decirles las cosas claritas , se trata en muchas ocasiones , de verificar averías en las que se invierten muchas horas , yo prefiero que un mecánico sea honesto y no que tire por la calle de enmedio y se derique a cambiar piezas , hay gente que se dedica a este oficio , a los que la reputación del gremio se la trae floja , UN SALUDO DESDE TOLEDO .
Jolin que suerte me suscribo al canal y encima esta el taller en mi tierra..ya se dónde llevaré mi 520d f10 para que me agais la revisión y mantenimiento... ☺
Excelente paco! Iniciando en el oficio. Me pregunto,si algún día llegaré a ése nivel de diagnóstico y sabiduría!! Muchas gracias por compartir!! Saludos 🇦🇷
Muy bueno el vídeo. Cambiada la EGR y enfriador por campaña en un toyota con motor N47D20C. Desde entonces se calienta a los pocos kilómetros sin apretar nada, arranca el ventilador, motor y pierde potencia y consume mas aceite. En Toyota dicen que sera del filtro antiparticulas y no quieren mirar nada mas. Yo veo mas sintomas por un fallo en lo que comentas del enfriador EGR que no hayan montado bien. Pero no puedo demostrar nada.😢😢
Hola.Así es, cuando falla pone tren de propulsión limitado, el vehículo no tiene toda la potencia , lo mejor es ir a la BMW , debido a que hay campañas y según el bastidor solo tendrían q abonar la EGR q son unos 200€ más o menos con la mano de obra y el enfriador si está dentro de campaña saldría totalmente gratis (ahorro 500€)además de juntas y demás que se le cambia en la reparación , alguno a salido ardiendo la admisión por falla del enfriador, por eso están en campaña ... saludos de la BMW
Hola!, Pregunta técnica, muchas veces veo desde AOS que tienen campaña y los mando a BMW, pero este en particular me cuenta que ya tuvo campaña y al no estar roto, no cambiaron, ahora evidentemente el coche no aparece como afectado. ¿Es esto así normalmente? Cuando yo estaba en vw si estaba en campaña se hacía si o si aunque no hubiese fallado. No me cuadra y no es el primero al que le pasa. Un saludo!
@@frmotorsevilla Pues funciona igual , se ha hecho recientemente un F30 , el vehículo presentaba la falla que has nombrado en el ordenador de abordo y se quedaba sin potencia, lo apagaba lo encendía y le aguantaba un tiempo hasta q presentaba de nuevo esta falla , la diagnosis marcaba falla de EGR y se sustitulleron ambas piezas , el vehículo era del 2016 , si entra en campaña se cambian, saludos 🖖
Como siempre interesante video. Y muchas gracias por la rapidez (y el precio) del cambio de aceite de la caja automatica del saab. Visto en persona el mazda rx8 he de decir que es muy bonito (por dentro mas)
Buenas, a ver Paco, hay una Campaña de BMW que te valoran gratuitamente el enfriador de la válvula egr no obstante los motores de 2.015 a 2.021 los tienen que cambiar a toscel enfriador por un defecto, lo digo por experiencia propia.
Buenas noches Paco, tengo un korando antiguo el cual le tengo mucho aprecio y me gustaría poder llevártelo a tú taller para poder repararlo, tiene un calentón, no se si tiene Junta de culata ida, el coche arranca, pero tiene el radiador destrozado, dime si podrías arreglarlo, un saludo y muy buen video
Buenas Paco, gracias por el video está muy bueno. Tengo esse mismo problema pero en la trampilha que esta mismo bloqueada cuesta muxo moverla a mano de un lado a otro ya limpie todo el carbon y le pusse spray desbloqueador pero sigue agarrada y el mecanismo de vacio no tiene fuerza para moverla. Existe para venta solamente la trampilla essa o tengo que comprar el radeador de egr entero? Gracias
Paco, si no me equivoco esa EGR sólo tiene una toma de refrigerante, la salida está cegada con un rodamiento. Es como la de mi motor (OM642). Un abrazo, máquina.
Hola buenas tengo un bmw f34 n47d20c 184cv 320d automático y al parar en algun semaforo noto una pequeña vibracion y las rpm bajan un poco por ejemlpo unas 100rpm ,a que se debe eso?
Tengo un 318d F30 Del 2016, me esta deshaciendo los intercooler y explotan, me dijeron que el turbo estaba bien, como que coje mucha temperatura y se hace agua en el plastico del conducto izquierdo y explota
Hola estimado un gran saludo le escribo desde por lo siguiente tengo una Chevrolet dmax y ase unos días e notado q me está entrando las emociones de gases ala cabina sobre todo en la mañana cuando lo arrancó puede ser el enfriador del egr q está dañado ono que daré atento a su respuesta muchas gracias
Que importante es leer bien los codigos de averia que da la maquina y pararse a pensar un poco antes de meter mano, luego nos cagamos en el fabricante jejje
Paco, tengo esta misma avería, fallo del actuador de la unidad de vacío de la EGR. He visto que se vende este recambio, es posible cambiarlo sin cambiar el enfriador? Quitar viejo y poner nueva pieza? Gracias!
saludos podrías recomendarme por favor una página donde pueda comprar el colector de admisión para ese motor , estoy en argentina y se me dificulta encontrarlo aquí !!
Correcto, toda la serie F en muchísimas unidades tienen campaña. Lo curioso es que la marca te llama y si cuando vas funciona bien, ellos no lo cambian y ya no sales como pendiente de campaña. Este coche fue en su día a campaña.
@@frmotorsevilla a mí me llamaron y me dijeron que al mío le tocaba cambio por número de bastidor...como no me han dado la pieza, a saber si lo han cambiado. Más refrigerante si que tiene, pero lo demás a saber.
@@ogini7296 si te han dicho que te lo han cambiado te lo han cambiado no te van a. Engañar entre otras cosas por qué esa pieza está a la vista y en la etiqueta tiene fecha de fabricación además que es la marca quién paga la pieza nueva no el concesionario, y el concesionario le viene bien sacar producción por campañas (dan incentivos a los concesión) te lo dice uno que trabaja en esta marca
esos enfriadores estan todos afectados, hay una directiva de bmw alemania que esa marca coreana que los fabrica, envio a bmw que se cambien todos, fisurados o no, porque han salido de fabrica defectuosos, a mi no me lo iban a cambiar y¡ si veian que estaba bien,al final les hicer saber esto (por medio de un familair que trabaja en la bmw en alemania) y mira por donde que lo cambiaron igual....
@@frmotorsevilla Podría reciclarse sin problema. Pero es mas barato obtenerlo de minas que de baterías.. por tanto mucho me temo que seva a reciclar igual que se recicla el plástico a día de hoy: container y para el país pobre de turno
Cualquier coche diésel.necesita un poco de zapatilla👟 en la autovía De lo.contrario aparecen estas milongas ..egr , filtro de partículas y demás mierdas.
Muy didáctico,y entendible para aficionados a la mecanica.
Joer con el n47...Estoy haciendole las cadenas a un e82 de mi mujer y ahora resulta que tambien pecan de enfriador😂( palomillas compre para anular y resulta que no lleva).
Pues nada habra que andar pendiente, gracias Paco.
Saludos. Antes nos leiamos por forocoches;).
Eres un fenómeno! eres un gran mecánico muy buenos tutoriales Paco.
Muy interesante, muy bien explicado y detallado 👍 Un saludo Paco, muy buen video
Muy buenos días. Muchas gracias por tu esfuerzo, y mucho ánimo, que te mejores. 🍀😆👏👏👏🥇
Muy buena explicación, muy buen detalle el tema del termostato la temperatura y las regeneraciónes 👏🏼
Muy buena explicación muchas gracias, justo me toco la campaña del refreador el 11 de Abril del 2024,es 318 N47D20C del 2011
Buenas noches Paco saludos, el timo de vendernos coches diesel a personas que no hacemos los bastantes kilómetros diarios en carretera para que regenere y solo hacemos pocos kilómetros en ciudad y ocasionalmente y nos encontramos con estos fallos.😜
bueno, los gasolina actuales llevan también EGR, filtro partículas... y los eléctricos están como para afrontar una avería.
@@marcegarcia6488 yo no entiendo de motores ni de mecánica, pero creo que un diesel en ciudad es peor.🤔
Enhorabuena por el video, muy bien explicado y ameno. Eso si, cada vez que haces uno sobre ese motor me das un susto jajajaja.
Un saludo y sigue ilustrándonos.
lo que se aprende contigo Paco ,gracias por molestarte en explicar no solo la averia sino tambien las causas relacionadas.
Se te echaba de menos!
Ese pacooooo esta a full que no se corta ni el pelo 😂😂😂 un abrazo amigo
Paco ten cuidado cuando sale rendimiento bajo del refrigerador es porque está pinchado está metiendo anticongelante a la admisión, en BMW hay campañas de sustituir el refrigerador completo por ese problema ademas derivado de consumo de anticongelante y que se queme el colector de admisión por esa mezcla inflamable, yo sí fuera tu desmontabs el refrigerador y miraba por la zona de la admisión si se ven las laminas del refrigerador con restos de humedad o costras blancas "como si fueran hongos" síntoma de anticongelante saliéndose, de todas formas tú diagnóstico puede ser correcto el pulmón de vacío, aunque también puede ser el propio tubo de vacío. Un saludo y suerte!!! Da gusto tus videos. p.d: trabajo en BMW
Thanks! El tubo está bien, normalmente cuando hago videos ya se de qué va la película, se ha probado con un tubo nuevo
@@frmotorsevilla perfecto, no esperaba menos de ti
Estaba investigando esta campaña, a los b47 también les pasa? Que llegan algunos hasta arder 🥲 gracias
Pues también les pasa a los B47 y el item que falla es de la marca korens, desconozco la tirada de s/n afectados, pero la orden de campaña para un b47 del año 2018 es la: 0011600600, que curiosamente, solo buscando en la página oficial de Alemania, en España no me avisa de tal campaña, aunque si me llegó un mensaje en la app. Salds
Como bien dices Paco , a los clientes hay que decirles las cosas claritas , se trata en muchas ocasiones , de verificar averías en las que se invierten muchas horas , yo prefiero que un mecánico sea honesto y no que tire por la calle de enmedio y se derique a cambiar piezas , hay gente que se dedica a este oficio , a los que la reputación del gremio se la trae floja , UN SALUDO DESDE TOLEDO .
Muy bien explicado👍👍👍👏
Jolin que suerte me suscribo al canal y encima esta el taller en mi tierra..ya se dónde llevaré mi 520d f10 para que me agais la revisión y mantenimiento... ☺
Excelente paco! Iniciando en el oficio. Me pregunto,si algún día llegaré a ése nivel de diagnóstico y sabiduría!! Muchas gracias por compartir!! Saludos 🇦🇷
Gracias por el vídeo un saludo.
Muy bueno el vídeo. Cambiada la EGR y enfriador por campaña en un toyota con motor N47D20C. Desde entonces se calienta a los pocos kilómetros sin apretar nada, arranca el ventilador, motor y pierde potencia y consume mas aceite. En Toyota dicen que sera del filtro antiparticulas y no quieren mirar nada mas. Yo veo mas sintomas por un fallo en lo que comentas del enfriador EGR que no hayan montado bien. Pero no puedo demostrar nada.😢😢
Muy bueno compañero
super bien explicado
Que grande eres !!!
Hola.Así es, cuando falla pone tren de propulsión limitado, el vehículo no tiene toda la potencia , lo mejor es ir a la BMW , debido a que hay campañas y según el bastidor solo tendrían q abonar la EGR q son unos 200€ más o menos con la mano de obra y el enfriador si está dentro de campaña saldría totalmente gratis (ahorro 500€)además de juntas y demás que se le cambia en la reparación , alguno a salido ardiendo la admisión por falla del enfriador, por eso están en campaña ... saludos de la BMW
Hola!, Pregunta técnica, muchas veces veo desde AOS que tienen campaña y los mando a BMW, pero este en particular me cuenta que ya tuvo campaña y al no estar roto, no cambiaron, ahora evidentemente el coche no aparece como afectado. ¿Es esto así normalmente? Cuando yo estaba en vw si estaba en campaña se hacía si o si aunque no hubiese fallado. No me cuadra y no es el primero al que le pasa. Un saludo!
@@frmotorsevilla Pues funciona igual , se ha hecho recientemente un F30 , el vehículo presentaba la falla que has nombrado en el ordenador de abordo y se quedaba sin potencia, lo apagaba lo encendía y le aguantaba un tiempo hasta q presentaba de nuevo esta falla , la diagnosis marcaba falla de EGR y se sustitulleron ambas piezas , el vehículo era del 2016 , si entra en campaña se cambian, saludos 🖖
Como siempre interesante video. Y muchas gracias por la rapidez (y el precio) del cambio de aceite de la caja automatica del saab.
Visto en persona el mazda rx8 he de decir que es muy bonito (por dentro mas)
Por fuera le falta cariño, podría estar peor!
@@frmotorsevilla Paco... Un enfriador de gases obstruido puede producir falló p 0400? Ya le he puesto la egr nueva... Es un Opel z17 dtr.. gracias
Bien Paco el Ravenol 5w30 te va bien para el brillo del pelo por lo que veo. Ja....ja.. buen video . salu2
Buenas, a ver Paco, hay una Campaña de BMW que te valoran gratuitamente el enfriador de la válvula egr no obstante los motores de 2.015 a 2.021 los tienen que cambiar a toscel enfriador por un defecto, lo digo por experiencia propia.
Una no, hay dos campañas!!! Ahora han metido otra remesa de coches que se suponía no estaban afectados
Excelente.
Ummmmm ... Parece un círculo vicioso la EGR, filtro de partículas y termostato de agua.
Siempre interesantes tus vídeos
Buenas noches Paco, tengo un korando antiguo el cual le tengo mucho aprecio y me gustaría poder llevártelo a tú taller para poder repararlo, tiene un calentón, no se si tiene Junta de culata ida, el coche arranca, pero tiene el radiador destrozado, dime si podrías arreglarlo, un saludo y muy buen video
Buenas Paco, gracias por el video está muy bueno.
Tengo esse mismo problema pero en la trampilha que esta mismo bloqueada cuesta muxo moverla a mano de un lado a otro ya limpie todo el carbon y le pusse spray desbloqueador pero sigue agarrada y el mecanismo de vacio no tiene fuerza para moverla. Existe para venta solamente la trampilla essa o tengo que comprar el radeador de egr entero? Gracias
"tardío pero cierto"
Buen video
Paco dando guerra siempre
Paco, si no me equivoco esa EGR sólo tiene una toma de refrigerante, la salida está cegada con un rodamiento. Es como la de mi motor (OM642). Un abrazo, máquina.
Negarivo, lleva dos canutos de plástico a la culata
Hola Paco!!
Hola buenas tengo un bmw f34 n47d20c 184cv 320d automático y al parar en algun semaforo noto una pequeña vibracion y las rpm bajan un poco por ejemlpo unas 100rpm ,a que se debe eso?
Tengo un 318d F30 Del 2016, me esta deshaciendo los intercooler y explotan, me dijeron que el turbo estaba bien, como que coje mucha temperatura y se hace agua en el plastico del conducto izquierdo y explota
madre mia cuanto mas modernos mas fallos
👏👏👏👏👏👏
Hola estimado un gran saludo le escribo desde por lo siguiente tengo una Chevrolet dmax y ase unos días e notado q me está entrando las emociones de gases ala cabina sobre todo en la mañana cuando lo arrancó puede ser el enfriador del egr q está dañado ono que daré atento a su respuesta muchas gracias
Que importante es leer bien los codigos de averia que da la maquina y pararse a pensar un poco antes de meter mano, luego nos cagamos en el fabricante jejje
Dpf,EGR,enfriador de gases,válvula neumática,un coñazo.
Si no haces carretera ,estás listo.
Saludos
👍👍👍
Paco, tengo esta misma avería, fallo del actuador de la unidad de vacío de la EGR.
He visto que se vende este recambio, es posible cambiarlo sin cambiar el enfriador?
Quitar viejo y poner nueva pieza?
Gracias!
saludos podrías recomendarme por favor una página donde pueda comprar el colector de admisión para ese motor , estoy en argentina y se me dificulta encontrarlo aquí !!
Sube video ya surmano que me aburro y al final voy a tener que ir a ver a masillaMotors
Muy bien explicado el tema del enfriador, la correa auxiliar de este coche parece que se ve agrietada, o es efecto del video?
Correa está bien.
Dios me diera tu vista
Hola Paco mi coche también tiene el mismo problema quería saber si me puedes mandar el link donde comprar la membrana del enfriador egr
Hola, la compré original
Me acaban de cambiar por una campaña el enfriador de la EGR de mi b47. Por lo visto salieron defectuosos. Saludos!
Correcto, toda la serie F en muchísimas unidades tienen campaña. Lo curioso es que la marca te llama y si cuando vas funciona bien, ellos no lo cambian y ya no sales como pendiente de campaña. Este coche fue en su día a campaña.
@@frmotorsevilla a mí me llamaron y me dijeron que al mío le tocaba cambio por número de bastidor...como no me han dado la pieza, a saber si lo han cambiado. Más refrigerante si que tiene, pero lo demás a saber.
@@ogini7296 si te han dicho que te lo han cambiado te lo han cambiado no te van a. Engañar entre otras cosas por qué esa pieza está a la vista y en la etiqueta tiene fecha de fabricación además que es la marca quién paga la pieza nueva no el concesionario, y el concesionario le viene bien sacar producción por campañas (dan incentivos a los concesión) te lo dice uno que trabaja en esta marca
@@alvarochaconvillarrubia5689 yo en principio me fío. Aunque como dices, se puede ver la fecha de fabricación
@@ogini7296 fiate que en BMW no se trabaja engañando, esa no es la imagen que se quiere dar
Hola bicho!!!!....jijiji
Buenas. Tampoco regeneran cuando el depósito de combustible está en la reserva. No se si en ese le pasa, Corrígeme si estoy equivocado. Saludos
Es correcto y con nivel bajo de aceite también, es por seguridad por no interferir una regeneración
gracias x la info. Descansa y animate que se te ve mas bajo que deconstubre.
Buen ojo. Tengo algunos problemillas de salud.
@@frmotorsevilla pues mucho ánimo, desde Bilbao y se te hechaba de menos
esos enfriadores estan todos afectados, hay una directiva de bmw alemania que esa marca coreana que los fabrica, envio a bmw que se cambien todos, fisurados o no, porque han salido de fabrica defectuosos, a mi no me lo iban a cambiar y¡ si veian que estaba bien,al final les hicer saber esto (por medio de un familair que trabaja en la bmw en alemania) y mira por donde que lo cambiaron igual....
Tengo un 328 d wagon con 240 millas y el bmw me lo cambio sin costo,saludos desde chicago
Olía a gases el coche con esa avería ?
No, simplemente no los refrigera.
Ruina estos coches modernos
Pues espera a los eléctricos... Que tienes un golpe leve? Presupuesto de baterías nuevas... Esencialmente cambia coche....
Lo que no se ve, o no se quiere enseñar, es como se va a extraer el litio y como se va a tratar llegado el fin de la vida útil de cada vehículo.
@@frmotorsevilla Podría reciclarse sin problema.
Pero es mas barato obtenerlo de minas que de baterías.. por tanto mucho me temo que seva a reciclar igual que se recicla el plástico a día de hoy: container y para el país pobre de turno
Esta claro el cipote es un. Enfriador jajajaja
Menuos piratas en bmw...
Cualquier coche diésel.necesita un poco de zapatilla👟 en la autovía
De lo.contrario aparecen estas milongas ..egr , filtro de partículas y demás mierdas.
Bueno, es un fallo en una membrana, no tiene porque romper por no sacarle a carretera.
@@frmotorsevilla muy bueno el video !